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文檔簡介
1、中鐵七局集團第四工程有限公司襄陽東津新建道路工程空心板梁預制施工作業(yè)指導書 編寫: 審核: 批準: 中鐵七局集團第四工程有限公司襄陽市東津新建道路工程項目經(jīng)理部二0一六年三月一日一、 作業(yè)指導書交底人:二、 施工作業(yè)指導書被交底人空心板梁預制施工作業(yè)指導書一、空心板梁預制施工作業(yè)指導書1、準備工作:制梁臺座(1)、為確保安全,操作方便,采用地槽式長線臺座,臺座長度為30m。暫設置制梁臺座6個,模板1套。每個月計劃生產(chǎn)10片梁。 (2)、測量放線后開挖臺座基坑,用壓實機械把基底碾壓密實,然后在碾壓密實的碎石墊層上澆筑一層厚度為20cm(兩端3m內為50cm厚加筋混凝土)強度為C20的砼,周邊用4
2、0*40*5mm角鋼焊接固定在頂面各棱邊,澆筑過程中控制砼面標高、平整度和臺座預拱度。(3)用6mm厚、和設計梁板底寬相一致的鋼板焊接在角鋼上,將鋼板打磨、除銹、拋光后作為梁板底模板。 校驗千斤頂(1)、校驗方法千斤頂送到專業(yè)部門進行校驗和標定。(2)、校驗要求 在施工中發(fā)生下列任何情況時,都必須進行重新校驗,確保張拉力準確:校驗期限超過2個月;千斤頂漏油或千斤頂檢修后;張拉過程中,鋼絞線經(jīng)常出現(xiàn)斷絲及鋼絞線實測伸長值與理論計算值相差超過標準規(guī)定值時;油壓表指針不回零或調換千斤頂油壓表時。 波紋管采用預埋金屬波紋管成孔工藝,波紋管用1mm厚的鍍鋅鐵皮卷制而成。主梁采用D=70、80m
3、m的金屬波紋管作預應力孔道。(1)、波紋管卷制波紋管要求無損傷、無變形。到場的波紋管檢驗合格后,置于現(xiàn)場的存放棚內,下部每隔2m以方木設一支點,使其離地30cm以上,并在四周設排水溝,防止波紋管進水銹蝕。(2)、波紋管接頭處理對需接頭的波紋管,接頭采用大一號的同型波紋管套接,套管長度為300mm。將待接的兩根波紋管從兩端對稱地擰入套管后,再用膠帶纏繞,密封好,以防止混凝土澆筑時水泥漿進入孔內。2、施工工序安排:模板制作 鋼筋下料成型 鋼筋籠入模 支模板 綁扎面板筋 綁扎鋼筋籠及安裝預埋件 波紋管架立 澆注砼
4、60; 養(yǎng)生 張拉 壓漿 封錨 存梁、模板的制作:模板采用大型組合式鋼模板,由正規(guī)鋼模板廠家依據(jù)施工設計圖紙定做加工,底側模兩邊采用“幫夾底”內襯橡膠帶以防漏漿,模板表面涂機油作為脫模劑。、鋼筋的綁扎及波紋管的架立安裝: 鋼筋的綁扎與安裝:普通構造筋彎曲成型在鋼筋棚內完成,綁扎工作在綁扎平臺上進行,為保證鋼筋位置準確,在平臺上事先放出大樣線,鋼筋按線綁扎,先綁扎馬碲部分和腹板部分,鋼筋綁扎實行公路橋涵施工技術規(guī)范JTJTF50-2011和公路工程質量驗收評定標準JTJF801-2012,然后架立波紋管。波紋管內徑根據(jù)圖紙要求而
5、定,安裝前檢查其強度、剛度、尺寸,滿足設計要求后方可進行。定位時,首先確定梁端為原點建立坐標,根據(jù)圖紙坐標值,確定孔道底部空心板梁各斷面的空間位置,按位置焊架立筋,安裝波紋管,焊固定波紋管的夾子。波紋管為運輸方便,其長度每節(jié)應取9m左右(視梁長而定),安裝時波紋管接頭處用接頭管(一般大于波紋管0.5mm)的波紋管套接,用膠帶纏住,最終達到管道安裝牢固,接頭密合,彎曲圓順。用吊車或龍門吊將鋼筋籠吊入模板內,綁扎預埋件(連接鋼板或伸縮縫預埋筋)安放預留槽連接鋼板,然后按設計尺寸支側模,端模。鋼絞線的下料、編束和穿束a、鋼絞線的下料、編束:鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中,再將鐵皮剪斷,然
6、后人抓住鋼絞線一端,將鋼絞線緩緩拉開(注意不使鋼絞線產(chǎn)生有害變形,對有害變形的部分必須除掉),鋼絞線下料用砂輪切割機切斷。鋼絞線下料長度既要滿足使用要求,又要防止下料過長造成浪費。每根鋼絞線的長度按下式確定: L=l+2×(l1+l2+l3+l4)式中:L鋼絞線下料長度 l孔道凈長 l1工作錨長度 l2千斤頂長度 l3工作錨長度 l4張拉端外露長度,取50cm 將下好的鋼絞線放在工作臺上,據(jù)設計編號制成束。要求編束一定要綁緊,鋼絞線要順直,根與根之間不得相扭。b、穿束 采用人工穿束。穿束前將壓漿孔及錨墊板上的混凝土灰漿清理干凈,將波紋管清除至喇叭口。、安裝模板 立模順序:安裝底模涂脫
7、模劑貼接縫止?jié){橡膠條安裝側模上底部拉桿安裝端模安裝橫隔板模板上上部拉桿調模。模板采用整體拼裝式鋼模。模板包括底模、側模、端模。底模在安裝時按二次拋物線形式向下設約2厘米的反向預拱度。側模支撐模架由桁架式模架和模架縱橫連桿等組成。模板安裝位置、尺寸準確,牢固可靠。確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形,不移位。、澆筑砼與砼搗固混凝土的澆筑:混凝土澆筑前,在波紋管中穿入PVC管,防止?jié)仓r因振搗棒振搗作用力致使波紋管變形、破裂而導致水泥漿進入波紋管使其堵塞?;炷劣幂斔蛙囍苯舆M行灌注。梁體混凝土的含堿量必須符合含堿量限值標準CES53:93的規(guī)定。各種原材料砼二級以上試驗室檢驗合格后使用,拌和過程按施
8、工配比拌和,其中注意砂石含水量的測定,每周對攪拌機計量、校驗最少一至二次。拌和時間不小于2分鐘,砼要均勻,隨時檢查砼的坍落度、和易性,注意拌和速度與砼振搗速度相配合,砼進入料斗后,由吊車或龍門吊吊裝卸入模板內,料斗下口距梁頂面不大于20cm,保證空心板梁砼在澆筑過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象。 砼澆筑時考慮拌和能力,運輸距離和澆筑速度、氣溫和振搗效果,根據(jù)梁高確定分幾層澆筑:一般為首先為馬蹄部分,二層為梁腹中部,三層為梁腹上部,第四層為面板部:按先端部向跨中至另一端部澆筑,砼連續(xù)澆筑。 混凝土澆注采用水平斜向分層,循序漸進一次灌注完成?;炷凉嘧⒎謱拥暮穸缺3衷?0cm;上下層同時灌注時,上層的前端距下
9、層的前端在2m左右,且不小于1.5m?;炷恋膿v固:梁體混凝土的振搗以附著式振動器為主,插入式振動棒為輔,主要采用側振工藝,每片梁設置每隔1m每側各設置1臺附著式振動器;每片梁設置3根H26-50型插入式振動棒。附著式振動器必須兩邊對稱振動,控制振動時間,只能在灌注部位振動,不得空振模板。在振搗過程中不能觸及到模板,鋼筋及波紋管,插點為行列式均勻進行,兩點間距為50cm以內,錨區(qū)和波紋管曲線變化部鋼筋及波紋管較密集處,采用30棒和50棒作業(yè),插點間距控制在30cm,另外,振搗上層砼時,棒要插入下層砼5-10cm以消除接觸面,當砼不再下沉,氣泡不再發(fā)生,水泥漿開始上浮,表面較為平整時可停止振搗,
10、所需時間控制后15-30s,平板式振搗器控制在25-40s,同時不可過振,否則易發(fā)生石子下沉,灰漿上升。 振搗過程隨機檢查預埋鋼板,預埋筋的位置,孔道是否進漿,模板的緊固程度,隨時發(fā)現(xiàn)問題,隨時解決。、養(yǎng)護混凝土澆筑完成2-3h后即進行灑水養(yǎng)生,采用塑料管直接往混凝土表面灑水。拆模后用土工布包裹梁體,并往土工布內澆水。、張拉:砼強度達到90100%時,方可進行張拉。a、張拉準備設置張拉操作臺和防護板。制作鐵架,張拉前把鐵架緊靠在梁兩端,千斤頂用導鏈懸掛在鐵架上或用龍門吊配合吊起,并在距離千斤頂1.52.0m處安設防護板,以防錨具、夾片等彈出傷人。 b、檢驗張拉機具在張拉作業(yè)之前對千斤頂、油壓表
11、及油泵進行標定,并繪制標定曲線,張拉時按標定曲線配套使用。并檢查錨具及預應力鋼束安裝是否正確。 c、張拉當混凝土強度達到90100%設計強度,砼齡期不少于7天時,即進行張拉,張拉時兩端同時對稱進行。張拉前安裝工作錨,然后用鐵錘或鋼管將夾片輕輕地打入錨環(huán),要使夾片均勻,完畢后安裝限位板、千斤頂及工具錨,安裝工具錨夾片時同樣用鐵管將夾片均勻打入工具錨內。在進行以上作業(yè)時,千斤頂懸掛在鐵架上,調整錨圈、墊板及千斤頂位置,使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線相吻合。對兩端、兩側千斤頂同步充油實施張拉,先進行預張拉(張拉至10%),靜立三分鐘,使鋼絞線受力調整均勻,然后用鋼尺量測此時活塞伸出量,接著兩端對稱
12、張拉至控制應力,穩(wěn)壓5分鐘,量測活塞相應的伸出量,卸荷至0,量測活塞相應的伸出量。 主梁鋼束張拉步驟為:010%k103%k(持荷5分鐘)k錨固、孔道壓漿與封錨:孔道壓漿a、預應力張拉完畢后立即進行孔道壓漿,壓漿前用水清洗管道,借以除塵和濕潤孔壁,除掉孔內的雜質,以便灰漿流動及孔壁有良好的粘著性。b、壓漿用的砂漿標號不低于混凝土標號,水灰比不大于0.4,并在水泥中摻0.01%的鋁粉作為膨脹劑??刂扑酀{的泌水率不超過3%,膨脹率小于10%,稠度在14-18s之間。使水泥漿具有較好的流動性。c、水泥漿從配制到壓入管內,控制在40min內,水泥漿要經(jīng)過1.2mm的篩子后再進入料斗,防止大顆粒進入壓
13、漿泵造成堵管。d、壓漿采用活塞式壓漿泵,使其壓力控制在0.5-0.7Mpa,孔道壓漿至最大壓力后,穩(wěn)壓3min;從一端向另一端壓漿,壓漿達到孔道另一端飽滿和出漿,排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止,封閉梁側終端出漿孔,封閉進漿孔,至此,壓漿工作完成。封錨:壓漿完成達到強度后,用砂輪鋸切去多余鋼束,并保留4cm,然后焊接綁扎封錨鋼筋,再支模板,同時控制梁長和斜度,再用與梁同標號砼澆筑封錨砼。、移梁拆除封錨模板后,在梁上標出種類、編號方向及生產(chǎn)日期,然后用龍門吊將空心板梁吊起放到存梁區(qū)以便運輸安裝,存梁時間不得超過3個月。3、冬季施工:由于氣溫逐漸變涼,為了保證空心板梁砼的齡期強度,需要采取如下
14、措施進行施工:、砼攪拌時間延長50%,攪拌用水用蒸汽或生火加熱到45 -50,壓漿采用的凈漿加入防凍劑。、施工現(xiàn)場溫度降到-5及有6級以上大風時,停止室外施工。、在氣溫較低時,要進行蒸汽養(yǎng)生,蒸汽養(yǎng)生時升溫速度不超過10/h4、工程質量管理:、工程質量目標:構件質量達到優(yōu)良等級。、施工規(guī)范按交通部公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041 - 89執(zhí)行,質量驗收標準執(zhí)行公路工程質量驗收評定標準JTJ071 -98。、質量管理辦法:各施工班組實行自檢、互檢,進行工序交接,由質控員檢驗合格后,報監(jiān)理工程師驗收,合格后方可進行下一道工序。、構件出廠(場)前,對每片梁組織
15、驗收檢查,確保合格后出廠(場)。二、空心板梁預制施工技術交底1、制梁前先設置制梁臺座,臺座為澆注15cm厚混凝土,在梁端部分臺座應加入一層8鋼筋網(wǎng),防止臺座因空心板梁張拉時擠壓臺座造成破壞。在混凝土臺座頂面預埋一層6mm厚鋼板,保證空心板梁底板光滑。澆注混凝土時應注意保持臺座左右側水平。 2、制梁時,先將臺座鋼板打磨干凈,均勻的涂抹一層脫模劑。再進行底、腹板鋼筋的綁扎,在底、腹板鋼筋綁扎的同時,將預應力管道(波紋管)準確的埋設好,埋設時應保證波紋管縱、橫向坐標的準確性,波紋管接頭部分應用比使用波紋管外徑大3mm的波紋管連接,連接好后用膠帶紙將波紋管接頭綁扎牢固,防止?jié)沧⒒炷習r漏漿堵塞預應力管
16、道,邊梁預制時要注意預埋護欄鋼筋并控制好泄水孔位置,每片梁預制時要注意預留吊裝孔。 3、鋼絞線應按設計長度下料,下料用砂輪切割機切割,兩端工作長度均不小于80cm,鋼絞線必須編束,編束時先將鋼絞線梳理整齊后用2022號鐵絲每隔1.0m綁扎好,在波紋管安裝后,人工穿束。 4、在底、腹板鋼筋綁扎好后報主管工程師和監(jiān)理檢查后方可架設內模和外模。安裝端模時,必須保證錨墊板垂直于管道軸線,位置正確。 5、澆注混凝土的順序為先澆注底板和腹板根部,再澆注頂板、腹板?;炷翝沧WC混凝土密實,拆模后不得出現(xiàn)蜂窩、空洞等,應特別注意錨墊板位置的混凝土密實度。 6、混凝土澆注完后,在保證混凝土強度能保證其表面不
17、發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象且便于拆除時拆除。外模拆模應保證混凝土表面及棱角不因拆模而造成損壞。7、當混凝土強度達到設計強度的90100%時即可進行預應力張拉,預應力張拉程序為張拉程序:0初應力(10%K)K(持荷2min)K頂錨油缸回零退楔。張拉時采用兩端對稱張拉。千斤頂使用前應先進行標定,張拉應力嚴格按標定的回歸方程進行計算,并采用應力和應變兩個指標進行雙控。在張拉前應進行張拉伸長量的計算,伸長量計算式為L=20%-10%+100%-10%,實際伸長量不得超出(1±6%)L。 8、壓漿時先在梁兩端錨墊板上安裝穩(wěn)壓閥,保證水泥漿壓力為0.50.7MPa,當另一端由水至稀漿至濃漿時關閉穩(wěn)壓閥,
18、直至另一端呈清水下滴時,飽壓一分鐘,保證壓漿豐滿。然后拆除穩(wěn)壓閥時用棉布等堵塞壓漿孔,防止水泥漿倒流。 9、空心板梁張拉后,用龍門吊將梁移出堆放整齊。并做好永久性標志,標志包括空心板梁安裝位置、混凝土澆注時間、張拉時間等,避免架梁時將梁位置放錯。10、為避免空心板梁因存放過久而引起預拱度過大,空心板梁從制作到架設不宜超過3個月。三、空心板梁預制施工安全注意事項 本工程堅持“安全第一,預防為主”的安全方針,認真做好安全生產(chǎn)管理。1. 由經(jīng)理部成立專門的施工安全領導小組,制定一系列的安全施工措施和嚴格的安全施工獎罰制度保證施工的順利進行。 2. 施工現(xiàn)場專設安全員,其工作任務包
19、括健康保護與事故預防措施和個人安全檢查,查備并督促現(xiàn)場人員按已制定的安全規(guī)則和條例執(zhí)行,對所有進入現(xiàn)場的施工人員進行崗前安全培訓,做好安全交底工作。 3. 加強對全體施工人員的安全思想教育,提高安全意識,制定各工序崗位安全生產(chǎn)規(guī)程,規(guī)范施工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良好的施工秩序,堅持文明施工。 4. 對于施工安全做專項調查研究,制定出相應的安全技術措施。開工前,根椐安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底。施工前,對施工現(xiàn)場、機具設備等安全防護措施進行全面檢查,確認符合要求后方可施工。 5. 在高空作業(yè)點設置安全作業(yè)網(wǎng),登高作業(yè)前應先檢查維護所用的登高工具如安全帽
20、、安全帶、腳手架、安全網(wǎng)等,同時在高空作業(yè)影響區(qū)域附近由專人值班,防止非本點作業(yè)人員和飲酒后的工作人員進入。 6. 夜間作業(yè):夜間作業(yè)工作點必須有一定數(shù)量的燈光照明設施,隱蔽部分或較危險的作業(yè)盡量避免在夜間進行,必須進行作業(yè)時,務必設置一定有效的安全保護措施,方可進行。 7. 對雨季影響質量的施工工序如澆筑砼,提前或推遲進行,安排一些不受雨季施工影響的項目施工。 8. 經(jīng)常對施工設備進行檢查,加強維修保養(yǎng),確保設備在整個施工期間始終處于良好狀態(tài)。 9. 張拉現(xiàn)場應設置明顯標志,與該工作無關的人員嚴禁入內,預應力鋼筋張拉及放張時臺座兩端嚴禁站人,并應設專人進行施工安全指揮。安排專業(yè)人員經(jīng)常檢查張拉設備工具(如千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工安全的要求, 壓力表應按規(guī)定周期進行校定。 10. 錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗合格后方可使用;工作錨夾片和工具錨夾片使用時分別存放,不可混用;壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡, 油泵開動時進回油速度與壓力表指針升降應平穩(wěn)、均勻一致,安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠;拆除油管時,應先松除油壓,以防油噴出傷人。 11. 張拉或退楔時,張拉人員應站在千斤頂兩側;張拉應由 專人負責,專人操作,操作人員
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