電力機車司機技師考試題庫

1、電力機車司機技師考試題庫1、判斷題（江南博哥）當(dāng)機車車輛制動時發(fā)生滑行后，可縮短制動距離。答案：錯2、單選 有一根導(dǎo)線，將其剪為兩段，其中一段導(dǎo)線的長度是另一根導(dǎo)線長度的一半，再將兩段導(dǎo)線并聯(lián)，則并聯(lián)后的電阻是原電阻的（）。A、2倍B、1/3倍C、2/3倍D、3倍答案：C3、單選 并勵直流電動機機械特性（）。A.很軟B.較軟C.較硬D.很硬答案：D4、填空題 109型分配閥均衡部的均衡閥上側(cè)通（）管，下側(cè)通制動缸。答案：總風(fēng)5、填空題 電動放風(fēng)閥主要由（）和放風(fēng)閥兩部分組成。答案：緊急電空閥6、填空題 整流裝置的內(nèi)部過電壓是半導(dǎo)體元件在換相過程

2、中，由于載流子（）而產(chǎn)生的過電壓。答案：蓄存效應(yīng)7、單選 韶山3型4000系電力機車磁場削弱控制電路中的（）聯(lián)鎖環(huán)節(jié)是.保護磁場削弱級間轉(zhuǎn)換的順序，以防條跳級現(xiàn)象的產(chǎn)生。A、11CC常閉和61CC常閉B、12CC常開和62CC常開C、11CC常閉、12CC常開和61CC常閉、62CC常開并聯(lián)D、11CC常閉和62CC常閉答案：C8、單選 使用復(fù)軌器復(fù)軌時，脫軌車輪駛上復(fù)軌器時以穩(wěn)、慢為妥，并將速度控制在（）以內(nèi)，以防車輪越過導(dǎo)輪棱。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h答案：A9、判斷題 在電路中，電感對交變電流所呈現(xiàn)的阻力稱為感抗。答案：對10

3、、單選 中間站利用本務(wù)機車調(diào)車時，作業(yè)前應(yīng)使監(jiān)控裝置處于（）狀態(tài)。A、開車B、調(diào)車C、關(guān)閉D、根據(jù)運行方向隨時調(diào)整答案：B11、單選 錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：通過列車司機發(fā)現(xiàn)及時停車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度答案：A12、填空題 列車在出發(fā)前司機應(yīng)在制動保壓狀態(tài)下確認(rèn)制動主管壓力的泄漏量，按規(guī)定每分鐘不得超過（）kpa。答案：2013、判斷題 受電弓平衡桿的作用是使弓頭滑板在升降過程中保持水平狀態(tài)。答案：對14、單選 在牽引電機中，用于改善換向產(chǎn)生換向磁場的繞組是（）。A、附加極繞組B、

4、補償繞組C、電樞繞組D、均壓線答案：B15、填空題 當(dāng)109型分配閥容積室減壓時，制動缸的壓力空氣使均衡活塞下移，此時空心閥桿離開供風(fēng)閥，同時溝通了（）排大氣的通路。答案：制動缸16、填空題 要制動機發(fā)生制動作用，一是要有一定的減壓量；二是要有一定的（）。答案：減壓速率17、填空題 機務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機車出入段專用的機車走行線和（）線。答案：機待18、單選 調(diào)車作業(yè)在學(xué)習(xí)司機一側(cè)顯示手信號時，調(diào)車速度控制在（）及其以下。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C19、單選 DKL裝置電源板的上面一行指示燈表示的

5、是（）的電源狀態(tài)。A、5VB、12VC、24VD、48V答案：B20、填空題 電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離。答案：1021、填空題 THDS-1000/1000型隔離開關(guān)是三刀雙投并帶有（）聯(lián)鎖觸頭的刀開關(guān)，用于機車主電路復(fù)勵牽引電動機在故障時的隔離。答案：一常開一常閉22、填空題 容積室的壓力變化一般受（）的控制，同時還可受空氣制動閥的直接的控制。答案：主伐部23、問答題 HXD3C型機車在運行途中斷開哪些開關(guān)會造成機車懲罰制動？答案：電鑰匙SA49（50）。微機控制1、2自動開關(guān)QA41（4

6、2）。電空制動自動開關(guān)QA55。司機控制1、2自動開關(guān)QA43（44）。機車控制自動開關(guān)QA45。蓄電池自動開關(guān)QA61。24、問答題 電機產(chǎn)生火花的原因是什么？答案：（1）電刷與整流子接觸不良，電刷在刷盒中松曠、卡死，彈簧壓力不當(dāng)。（2）換向器表面不清潔，有油污或片間槽內(nèi)有積炭。（3）換向器表面變形，片間絕緣突出。（4）軸承間隙大，均衡塊脫落造成電機振動。（5）使用的電刷性能、材質(zhì)不符合要求或電刷牌號不一致。（6）刷架松動或不在中性線上，各磁極下氣隙不等。（7）電樞繞組短路、斷路或與均壓線及換向片焊接不良。（8）主磁極、換向極引線及其連接點氧化、松動或其中一組斷開。25、問答題&#

7、160;（三顯示自動閉塞區(qū)段）機車信號顯示一個黃色燈光時，是什么含義？答案：要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，或相應(yīng)的其他顯示。26、問答題 列車機車與第一輛車連掛有何規(guī)定？答案：列車機車與第一輛車的連掛，由機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。單班單司機值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)；無車輛乘務(wù)員的列車，由車站人員負(fù)責(zé)。27、判斷題 列車供電的整流裝置、中間濾波環(huán)節(jié)，供電電抗器、冷卻風(fēng)機及同步變壓器，傳感器等都集中在列車供電柜內(nèi)。答案：錯28、單選 JK0043走行部監(jiān)測裝置對電機全懸掛的機車每條軸有（）測點。A、3個B、4個C、5

8、個D、6個答案：C29、單選 SS3機車每臺轉(zhuǎn)向架第一、二位輪對的制動倍率為2.85，第三位輪的制動倍率為（）。A、2.85B、3.5C、5.7D、7.0答案：B30、填空題 鐵道部、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑（）證登乘機車。答案：監(jiān)察31、填空題 韶山3型4000系電力機車高壓劈相機啟動，信號指示燈“劈相機1”“劈相機2”亮后不滅，10秒后輔機一次保護動作，應(yīng)更換相應(yīng)的（）。答案：輔保插件32、問答題 在電氣化鐵路上工作時應(yīng)注意什么？答案：在電氣化鐵路上工作時，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過任何物件、如棒條、導(dǎo)

9、線、水流等）與上述設(shè)備接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此應(yīng)避免與上述部件相接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止接觸。33、單選 回送機車受阻時，在一地滯留時間超過（）以上時，回送機車乘務(wù)員憑回送電報及工作證電告有關(guān)部門，有關(guān)部門接到報告后，要及時安排回送。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：B34、判斷題 SS7E型電力機車一系彈簧采用了螺旋圓彈簧。答案：對35、填空題 ZD120A型牽引電動機的補償繞組分為交叉式和（）式兩種。答案：開口36、填空題 機車輪對采用錐型踏面的，

10、輪緣厚度在距踏面基線向上H距離處測量應(yīng)為（）mm。答案：332337、填空題 空氣制動閥分別設(shè)有三組柱塞閥，依次為（）、定位柱塞和作用柱塞。答案：轉(zhuǎn)換柱塞38、單選 LKJ2000型監(jiān)控裝置改變（）不轉(zhuǎn)入降級狀態(tài)。A、交路號B、列車種類C、司機號D、車站號答案：C39、填空題 機車停車位置，應(yīng)以地面信號機或有關(guān)（）標(biāo)志為依據(jù)。答案：停車40、填空題 當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)（），因此平常應(yīng)避免與上述部件相接觸；當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。答案：高電壓41、填空題 轉(zhuǎn)向架側(cè)

11、梁除了傳遞垂向力、（）和縱向力以外，還用來設(shè)定輪對的位置。答案：橫向力42、判斷題 晶閘管是由三個PN結(jié)共四層半導(dǎo)體組成。答案：對43、填空題 回送機車，應(yīng)掛于本務(wù)機車（）。答案：次位44、單選 SS3B型電力機車牽引工況時，SKT離開“零”位，預(yù)備燈不滅，SKT回“零”位，無線路接觸器的釋放聲，原因為（）。A、FSJ回路中的LC常閉點不良B、FSJ故障C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ聯(lián)鎖不良D、WHZJ不吸合答案：D45、問答題 試述機車受電弓升起前對機車乘務(wù)員有何要求？答案：機車升弓前，機車乘務(wù)員要確認(rèn)機車所有裝置良好，司機必須親自確認(rèn)高壓室

12、、變壓器室門及車頂門已關(guān)閉，地溝內(nèi)或機車下部無作業(yè)人員，確認(rèn)本班及其他相關(guān)人員處于安全位置后，與本班人員呼喚應(yīng)答，并鳴笛，方能升起受電弓。46、填空題 組合式變壓器的結(jié)構(gòu)為（）及特殊的絕緣結(jié)構(gòu)。答案：殼式導(dǎo)向油循環(huán)47、問答題 四顯示自動閉塞區(qū)間機車信號顯示一個帶“2”字的黃色閃光的含義是什么？答案：要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個黃色燈光的地面信號機，并預(yù)告次一架地面信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光。48、填空題 韶山3型4000系電力機車，2FYJ主要用于主斷路器控制電路中，只有當(dāng)總風(fēng)風(fēng)壓高于450kPa以上時，才能操縱主斷路器，避免主斷路器

13、在低風(fēng)壓情況下勉強合閘而機車（）時無法斷開，造成不良后果。答案：故障49、填空題 SS3型機車保護和整備控制電路線號為（）。答案：401-49950、填空題 在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）m。答案：20051、單選 ZD120A型牽引電動機的最大啟動電流（）A。A、900B、940C、1030D、1320答案：A52、填空題 中繼閥的主活塞在平衡后若需動作，其動作靈敏度為（）。答案：10kpa53、問答題 有觸點電器的觸頭具有哪幾種基本工作狀態(tài)？各工作狀態(tài)的關(guān)鍵問題是什么？

14、答案：（1）閉合過程：指電器在正常情況下接通電路的具體過程。其關(guān)鍵問題是觸頭的機械振動。（2）工作狀態(tài)：電器觸頭處于閉合狀態(tài)下工作，將有負(fù)載電流通過。其關(guān)鍵問題是觸頭的發(fā)熱。（3）斷開過程：指電器在正常（或故障）情況下開斷負(fù)載電路的具體過程，它是電器觸頭最繁重的工作過程，其關(guān)鍵問題是熄滅電弧。（4）斷開狀態(tài)：觸頭處于斷開位置。其關(guān)鍵問題是確定觸頭開距以實現(xiàn)可靠的電隔離。54、填空題 DK-1型電空制動機空氣位操縱時，只能通過（）小閘手柄來緩解機車制動力。答案：下壓55、填空題 電力機車軸瓦表面澆注一層巴氏合金，其作用是提高軸瓦的（）性。答案：耐磨56、單選 在集中

15、區(qū)調(diào)車作業(yè)時，遇調(diào)車信號機故障時，車站值班員應(yīng)通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機。按（）作業(yè)辦理。A、非集中區(qū)B、集中區(qū)C、聯(lián)鎖D、作業(yè)區(qū)答案：A57、單選 下列哪個選項不是PWM整流器具有的突出優(yōu)點（）。A、交流測電流諧波含量少B、功率因數(shù)高C、功率因素低D、能量雙向流動答案：C58、填空題 SS7E機車逆變器V12所帶的負(fù)載為1壓縮機電機（）、1、3硅風(fēng)機電機。答案：主變壓器風(fēng)機電機59、判斷題 六連桿輪對空心軸的主車輪與車輪的區(qū)別是，主車輪輻板上有6個連桿銷安裝孔，而非驅(qū)動車輪沒有。答案：對60、單選 低壓電器通常是指工作在額定電壓交流為（）及以下電路中的電器

16、。A、110VB、380VC、500VD、1.5KV答案：C61、單選 自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機的超長列車發(fā)車時，憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：C62、問答題 三顯示自動閉塞區(qū)段，當(dāng)出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時，發(fā)出特快旅客列車的行車憑證是什么？答案：行車憑證為出站信號機的黃色燈光，并發(fā)給司機綠色許可證（附件2）。63、單選 繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車（）以上的，為特別重大事故。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：D64、單選 貨物列車的關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不

17、得超過（）輛。A、二B、三C、四D、五答案：A65、單選 旅客列車制動軟管壓力規(guī)定為（）kPa。A、450B、500C、600D、650答案：C66、填空題 電磁感應(yīng)現(xiàn)象可分為（）現(xiàn)象和（）現(xiàn)象兩種。答案：自感應(yīng)、互感應(yīng)67、填空題 在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登（）及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。答案：車頂68、判斷題 電壓互感器的精度與空載的勵磁特性和負(fù)載性質(zhì)有關(guān)。答案：對69、判斷題 當(dāng)列車管減壓時，分配閥主閥下移，滑閥下移，工作風(fēng)缸的風(fēng)壓去容積室。答案：錯70、問答題 HXD3C型電力機車運行中主斷合不上時，如何應(yīng)急處理？答案：閉

18、合主斷扳鈕SB43或SB44，微機屏主畫面顯示主斷未閉合。觀察故障信息，如有保護裝置動作，按對應(yīng)故障處理。網(wǎng)壓正常時，檢查、確認(rèn)主手柄回到零位，級位顯示為0.0級。檢查、確認(rèn)前后端操縱臺紅色緊急制動按鈕QA103或QA104在彈起狀態(tài)。受電弓升起后確認(rèn)網(wǎng)壓（網(wǎng)壓范圍：17.5kV36KV）；若網(wǎng)壓為零，檢查控制電器柜“原邊電壓”自動開關(guān)QA1是否跳開，斷合幾次防止假閉合，仍不能閉合主斷路器，則在高壓室外檢查高壓電壓互感器是否裂損，若高壓電壓互感器裂損，立即請求救援。關(guān)閉自動過分相裝置主機上的電源開關(guān)（微機柜里下方）。檢查、確認(rèn)主斷氣路塞門U43.14（在空氣柜控制風(fēng)缸壓力表正上方）在開放位（垂

19、直狀態(tài)）。受電弓能升起，觀察微機屏是否提示“主斷氣路壓力低”，若壓力低時，使用輔助空壓機打風(fēng)。如經(jīng)上述處理后仍不能合閘，乘務(wù)員可進行一次大復(fù)位，然后再合閘，如合不上或再次跳閘，立即請求救援。71、問答題 單機掛車的輛數(shù)有何規(guī)定？答案：單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12的區(qū)段，以10輛為限；超過12的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。72、填空題 SS7C型電力機車每個整流橋直流側(cè)并聯(lián)一個（），作為鉗制空載電壓和進行輕載限壓試驗之用。答案：空載電阻73、判斷題 使用高壓電壓互感器時，電壓互感器的原邊應(yīng)與被測負(fù)荷并聯(lián)。答案：對74、問答題 說明DK-1型電空制動機109分

20、配閥在中立位時的作用原理？答案：停止制動管減壓時，其壓力保持一定。隨著工作風(fēng)缸的壓力繼續(xù)下降，主構(gòu)犕上下壓力逐漸平衡，在主構(gòu)犕尾部穩(wěn)定彈簧作用下，主構(gòu)犕帶著節(jié)止閥下移于保壓位（滑閥不動），此時主閥部所有通路均遮斷，工作風(fēng)缸停止向容積室供風(fēng)，保持容積室壓力一定。隨著制動缸壓力的上升，均衡構(gòu)犕上下壓力逐漸平衡，在供氣彈簧作用下，由供氣閥推空心閥桿，使均衡構(gòu)犕逐漸下移，直至供氣閥落座時為止，閥口仍然關(guān)閉，可保持制動缸壓力不變。由于均衡構(gòu)犕靈敏度較高，該位置時，制動缸的漏泄可隨時得到補償，具有良好的制動不衰性。制動缸壓力的大小受容積室壓力的支配。75、單選 韶山3型4000系電力機車主電路接

21、地采用（）套接地保護系統(tǒng)。A、1B、2C、3D、4答案：B76、填空題 當(dāng)中間直流回路電壓達到（）V時，輔助變流器預(yù)充電過程方完成。答案：75077、單選 SS3B型電力機車輸入輸出插件中采用（）將蓄電池與電子電路間進行隔離。A、變壓器B、阻容C、二極管電路D、光電耦合器件答案：D78、判斷題 當(dāng)輔助變流器中任意兩臺變流器裝置同時發(fā)生故障時，機車必需切架運行。答案：對79、問答題 機車信號顯示一個雙半黃燈光時，顯示含義是什么？答案：要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進路，顯示兩個黃色燈光，或其他相應(yīng)顯示。80、判斷題 

22、;當(dāng)受電弓發(fā)生故障時，通過高壓隔離開關(guān)隔離，避免因受電弓帶電造成其他事故。答案：對81、填空題 SS7E機車的平波電抗器鐵心為心式結(jié)構(gòu)，在兩個帶氣隙心柱間設(shè)有（）。答案：中間磁分路82、單選 換向器表面出現(xiàn)黑片，主要是（）而形成的。A、電刷質(zhì)量差B、電刷火花較大C、各電刷高度差太大D、電刷接觸壓力過大答案：B83、填空題 貨物列車最高速度90km/h，緊急制動距離限值（）m。答案：80084、單選 嚴(yán)寒地區(qū)，外溫低于零下（）攝氏度時，長期停留的機車應(yīng)進入車庫，或?qū)⒏鼾X輪箱的工作油放盡，以防止油脂凍結(jié)。A、5B、10C、15D、20答案：D85、單選

23、60;SS3B型電力機車輸入輸出插件共由（）輸入輸出通道組成。A、6個B、8個C、10個D、12個答案：C86、單選 高壓隔離開關(guān)的刀桿開啟最大角度為（）。A、45°B、60°C、90°D、105°答案：A87、問答題 試述電力機車電阻制動的工作原理？答案：電力機車的電阻制動是利用電機的可逆性這個原理。在施行電阻制動時，從力矩的概念看就是給轉(zhuǎn)動著的電機施加一個與電機轉(zhuǎn)向相反的電磁力矩，以產(chǎn)生電磁制動的作用；從能量轉(zhuǎn)換這個概念上看，就是通過把牽引電動機轉(zhuǎn)變成發(fā)電機把列車具有的機械能變成電能，最后以熱能散發(fā)，使列車在下坡上以一定的速度運行

24、或減速運行。88、填空題 在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其（），通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備接觸。答案：相連部件89、單選 高壓隔離開關(guān)的開關(guān)刀桿接觸電阻為（）m。A、100B、150C、200D、250答案：C90、填空題 二極管、晶體管等整流器件，一經(jīng)型號確定之后，在正常使用中應(yīng)注意散熱和（）兩個方面。答案：冷卻91、填空題 壓力開關(guān)是通過（）壓力與均衡風(fēng)缸壓力來進行比較以達到控制電路轉(zhuǎn)換的裝置。答案：調(diào)壓閥管92、單選 在劈相機起動過程中，QRC的分?jǐn)嗍峭ㄟ^測量（）來實現(xiàn)的。A、

25、起動時間B、劈相機發(fā)電相電壓C、劈相機的輸入電流D、劈相機的輸出電流答案：B93、判斷題 3號摩擦式緩沖器對能量的吸收、緩和沖擊是通過對導(dǎo)板與箱體斜面間及板簧的摩擦和對圓簧、板簧的壓縮等來實現(xiàn)的。答案：對94、填空題 對牽引電機進行磁場削弱是為了擴大機車（）。答案：恒公范圍95、填空題 機車上變壓器的輔助繞組供給單相電源，經(jīng)劈相機劈相后變成三相電供（）使用。答案：輔助電路96、填空題 DK-1型電空制動機電空位操縱大閘重聯(lián)位時，中繼閥處于（）狀態(tài)。答案：自鎖97、填空題 電力機車設(shè)備布置，有對稱和（）兩種方式。答案：不對稱98、判斷題 

26、;電空控制器只要置“制動”位，制動電空閥257便得電。答案：錯99、問答題 列車按運輸性質(zhì)分為哪幾類？答案：列車按運輸性質(zhì)分為：旅客列車、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車。100、判斷題 電器觸頭的磨損分機械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。其中主要的磨損是機械磨損。答案：錯101、判斷題 閘瓦間隙調(diào)整器的自動調(diào)整動作是在每一次制動、緩解過程中完成的。答案：對102、填空題 和諧D3型電力機車的輔助電氣系統(tǒng)采用（）設(shè)計。答案：冗余103、單選 韶山3型4000系電力機車電阻制動試驗，當(dāng)閘缸壓力大于（）kPa時，1FYJ動作。A、100B、150

27、C、180D、200答案：B104、單選 用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。A、4米B、5米C、6米D、7米答案：A105、填空題 DSA200型單臂受電弓的緩沖器由（）、防塵蓋、保護套、接頭、鎖緊螺母等組成。答案：阻尼器106、單選 錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機起動列車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度答案：C107、單選 機車到達站、段分界點停車，簽認(rèn)出段時分，了解掛車股道和（），按信號顯示出段。A、經(jīng)路B、進路C、信號D、停留車位置答案：A108、填空題

28、60;最高允許溫度是保證電器的機械強度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的（）不受危害的極限溫度。答案：絕緣性能109、單選 安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長度一般不小于（）m。A、40B、50C、60D、70答案：B110、判斷題 主斷路器設(shè)置非線性電阻的目的是抑制截流過電壓。答案：錯111、單選 DK-1型電空制動機重聯(lián)閥在本機位時，連通了（）與平均管之間的氣路。A、作用管B、制動管C、調(diào)壓閥管D、制動缸答案：D112、單選 超長、欠軸列車或列車掛有裝載（）貨物的車輛時，應(yīng)向司機交遞調(diào)度命令。A、鮮活B、易燃C、超限D(zhuǎn)、易爆答案：C113、問答題

29、0;線路兩旁堆放貨物距離有何規(guī)定？答案：線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m。站臺上堆放貨物，站臺邊緣不得少于1m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。114、單選 二系彈簧懸掛裝置安裝在（）之間。A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和軸箱B、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和車體C、軸箱和車體D、構(gòu)架和車體底架答案：B115、單選 電路中不能再分的最基本的回路通常稱為（）。A、支路B、節(jié)點C、回路D、網(wǎng)孔答案：C116、問答題 在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下如何接車？答案：只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機、動車及重型軌道車。上述列車均應(yīng)在進站信號機外停車，由接車人員

30、向司機通知事由后，以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。117、單選 半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時，列車占用區(qū)間的憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：A118、填空題 退勤前，司機應(yīng)復(fù)核司機（）填記是否正確，對本次列車的早、晚點情況進行分析并作出記錄。答案：報單119、填空題 JK0043走行部監(jiān)測裝置每臺機車（）套，每套裝置由車上和車下2個部分構(gòu)成。答案：一120、填空題 SS7E型電力機車裝在車體側(cè)墻上的過濾除塵裝置采用最新研制成功的免維護（），它是車內(nèi)設(shè)備通風(fēng)冷卻的進風(fēng)窗口。答案：無濾網(wǎng)過濾器百葉窗121、問答題

31、60;電氣化鐵路上的各種車輛，當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前，禁止哪些作業(yè)？答案：（1）攀登到車頂上，或在車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）；（2）開閉罐車和保溫車的注口（蓋），或在這些注口處進行任何工作；（3）使用膠皮軟管沖刷機車車輛上部。122、單選 SS7E型電力機車牽引緩沖裝置的（）將車鉤和鉤尾框連成一體。A、鉤身B、鉤尾銷C、鉤尾D、緩沖器答案：B123、單選 門聯(lián)鎖閥的安裝必須與聯(lián)鎖桿上的凸塊位置有足夠的間隙，以保證聯(lián)鎖閥動作可靠，其間隙為（）。A、35mmB、58mmC、810mmD、1012mm答案：B124、單選 （）利用本務(wù)機車調(diào)車，應(yīng)

32、使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、貨運站答案：C125、單選 SS7C型電力機車在前、后轉(zhuǎn)向架設(shè)置抗（）減振器，實現(xiàn)機車高速運行時的穩(wěn)定性能。A、蛇行B、滑行C、點頭D、側(cè)滾答案：A126、單選 列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車地點，應(yīng)從兩方面在距離不少于（）米處放置響墩防護。A、1000B、線路最大速度規(guī)定制動距離C、800D、1200答案：B127、單選 SS3型機車牽引電機刷盒與換向器表面的距離為（）。A、13mmB、24mmC、35mmD、46mm答案：B128、單選 繼電器一般是指控制電路中的主令電器和執(zhí)

33、行電器之間進行邏輯（）的控制電器。A、轉(zhuǎn)換B、傳遞C、控制D、轉(zhuǎn)換、傳遞答案：D129、單選 SS7C型電力機車托架固定在構(gòu)架橫梁的下方，并通過拐臂將水平牽引桿和橫向拉桿連成一體，以平衡（）。A、牽引力B、垂向力C、橫向力D、縱向力答案：C130、填空題 非線性電阻片結(jié)構(gòu)是由（）和結(jié)合劑繞結(jié)而成。答案：碳化硅131、單選 錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度答案：A132、填空題 計算機按地理覆蓋范圍分類，可劃分為局域網(wǎng)、城域網(wǎng)、廣域網(wǎng)和（）四種。答案：互聯(lián)網(wǎng)133、填

34、空題 發(fā)光二極管是利用光電效應(yīng)原理將（）轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘柕钠骷?。答案：電信?34、判斷題 SS7E機車的FD-2型制動單元是在FD-1型制動缸體上部增加彈簧停車制動器。答案：對135、單選 ZDl20A型牽引電動機的持續(xù)制額定功率為（）kW。A、750B、800C、850D、900答案：B136、問答題 鐵路技術(shù)管理規(guī)程對編掛關(guān)門車有何規(guī)定？答案：列車中的機車和車輛的自動制動機，均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截斷塞門（簡稱關(guān)門車），但主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中，不得有制

35、動故障關(guān)門車。編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書；超過6時，按第201條規(guī)定計算閘瓦壓力，并填發(fā)制動效能證明書交與司機。關(guān)門車不得掛于機車后部三輛車之內(nèi)；在列車中連續(xù)連掛不得超過兩輛；列車最后一輛不得為關(guān)門車；列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運行途中如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列

36、車最后一輛不得為關(guān)門車。137、填空題 有計劃使用綠色許可證時，在機車越過使用綠色許可證車站的第一接近信號機（半自閉區(qū)段為預(yù)告信號機）后，顯示器彈出綠色許可證揭示窗口，當(dāng)列車運行速度低于（）km/h，自動彈出綠色許可證的輸入窗口。答案：45138、填空題 運行中當(dāng)JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)級報警時，主機前面板的（）指示燈亮。答案：報警139、單選 長大坡道為：線路坡道超過12，長度為（）km及以上。A、4B、5C、6D、7答案：B140、判斷題 電空控制器在“緊急”位時，列車管的風(fēng)經(jīng)電動放風(fēng)閥、緊急閥、中繼閥三路迅速排向大氣。答案：錯141

37、、填空題 整流裝置產(chǎn)生的內(nèi)部過電壓由并聯(lián)于元件兩端的（）進行保護。答案：阻容142、單選 貨物列車啟動困難時，壓縮車鉤不應(yīng)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）。A、二分之一B、三分之一C、三分之二D、四分之一答案：C143、判斷題 主斷路器在分、合閘的過程中，所用的風(fēng)量幾乎相等。答案：錯144、填空題 車體的支承裝置是指（）與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的中間聯(lián)結(jié)裝置。答案：車體底架145、問答題 推進車輛連掛時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答案：推進車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機回示，應(yīng)立即顯示停車信號。146、填空題 

38、;當(dāng)換向器的表面出現(xiàn)發(fā)黑、無光澤時稱為（）。答案：黑片147、填空題 要經(jīng)常注意檢查主斷路器轉(zhuǎn)動軸（）是否松動，以免脫落后造成主斷路器閉合不上。答案：固定銷子148、判斷題 三相自動開關(guān)不能對電路中輔機進行過載和短路保護，自動切斷故障電路。答案：錯149、填空題 正弦交流電的三要素是指最大值、（）和初相位答案：角頻率150、單選 機車運行中或未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁（）操縱。A、單向B、逆向C、順向D、換向答案：D151、單選 使用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在（）以上者，可不停電。A、1米B、2米C、3米D、4米答案：B152、問答題 機車動輪為什么

39、會發(fā)生空轉(zhuǎn)？答案：機車動力裝置發(fā)出的扭矩經(jīng)傳動裝置傳遞，在各動輪的輪周上形成切線力，依靠輪、軌間黏著作用產(chǎn)生由鋼軌作用于各動輪周上的反作用力，從而使列車產(chǎn)生平移運動。當(dāng)機車動輪輪周上的切線力大于輪、軌間的黏著力時，黏著將被破壞，在輪軌接觸點處出現(xiàn)車輪與鋼軌間的相對滑動，車輪在驅(qū)動力矩的作用下，就會圍繞輪軸高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)生空轉(zhuǎn)。153、填空題 SS7E機車一系彈簧裝置是由（）和并聯(lián)垂向油壓減振器組成。答案：螺旋圓彈簧加橡膠墊154、單選 DK-1型電空制動機空氣制動閥中共有（）個柱塞。A、2B、3C、4D、5答案：B155、判斷題 DSA200型單臂受電弓的下軸套通過

40、軸承、軸與底架相連。答案：對156、單選 HXD3C機車每個轉(zhuǎn)向架裝有（）單元制動器帶彈簧停車儲能制動，安裝在第一軸車輪上。A、一套B、二套C、三套D、四套答案：A157、判斷題 SS7E型機車每個轉(zhuǎn)向架增設(shè)了抗蛇行減振器。答案：對158、填空題 和諧型電力機車（CCB制動機）無動力回送（連接在車輛后），機車制動作用和（）相同。答案：貨運車輛159、問答題 機車無動力回送時，DK-1型制動機處理要求有哪些？答案：（1）將電空制動控制器、空氣制動閥手柄取下；（2）開放無動力塞門155、分配閥緩解塞門156；（3）關(guān)閉制動管塞門115，關(guān)閉總風(fēng)缸塞門112；

41、（4）分配閥安全閥的動作值調(diào)整為150-200KPa160、判斷題 DK-1型制動機209控制最大制動減壓量。答案：錯161、判斷題 對于目前使用的GK制動機貨車而言，制動保壓位因列車管漏泄而不進行自行補風(fēng)的原因是考慮到列車制動壓力越大越好。答案：錯162、問答題 何為長大下坡道？答案：長大下坡道為：線路坡度超過6，長度為8km及以上；線路坡度超過12，長度為5km及以上；線路坡度超過20，長度為2km及以上。163、判斷題 緊急制動后，電空控制器在“緊急”位停留10S以上，才能再回到“運轉(zhuǎn)”位進行緩解。答案：錯164、單選 SS7E型機車在平

42、波電抗器油箱中放置（）供電電抗器，用來滿足機車向客車供電的要求。A、l臺B、2臺C、3臺D、4臺答案：B165、問答題 何為鐵路線路的正線？答案：正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。166、填空題 在車站交接班時，接班乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真對機車（）、基礎(chǔ)制動裝置、牽引裝置、制動機性能進行重點檢查。答案：走行部167、判斷題 SS3B型電力機車工況選擇的完成信息，將通過對預(yù)備中間繼電器YZJ的綜合控制來實現(xiàn)。答案：錯168、單選 DSA200型單臂受電弓向上運動時，力的最小值不小于（）N。A、60±5B、70±5C、80±5D

43、、90±5答案：A169、填空題 車輛制動機制動主管安裝在車底架下面，它貫通全車，是傳遞（）空氣的管路。答案：壓縮170、問答題 鐵路技術(shù)管理規(guī)程對跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定？答案：跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線半自動閉塞區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，）取得鄰站值班員的承認(rèn)號碼，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書（附件五）。在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號機（或靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)）或站細(xì)規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠不得越出站界500m。）遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車：（1）出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；

44、（2）先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機；（3）一切電話中斷；（4）降霧、暴風(fēng)雨雪時。列車雖已到達鄰站，但跟蹤調(diào)車通知書尚未收回時，禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。171、填空題 調(diào)壓開關(guān)在級位上時，電子柜檢測開關(guān)置"升位檢查"檔，電壓表的指示為（）。答案：11V172、單選 真空斷路器動觸頭的操作由電空機械裝置和合閘過程中的（）同時完成。A、壓縮空氣B、導(dǎo)向裝置C、電磁閥D、真空開關(guān)管答案：B173、填空題 DK-1型電空制動機具有：雙端操縱、非自動保壓式、失電制動、結(jié)構(gòu)簡單，便于維修、與其他系統(tǒng)配合、控制列車電空制動、兼有（）兩種功能的

45、特點。答案：電空174、填空題 機車空調(diào)機組制冷系統(tǒng)由壓縮機、（）、蒸發(fā)器、毛細(xì)管等主要部件組成。答案：冷凝器175、單選 列車運行監(jiān)控記錄裝置關(guān)機后再開機時，如果關(guān)機時間大于30秒時，監(jiān)控裝置啟動后轉(zhuǎn)入（）。A、“出入庫”狀態(tài)B、降級運行狀態(tài)C、“調(diào)車”狀態(tài)D、20km/h限速模式答案：B176、填空題 韶山型電力機車主電路分為高壓電路，（）電路，牽引制動電路。答案：調(diào)壓整流177、單選 SS3-4000系機車內(nèi)部劃分為（）個室。A、5B、6C、7D、8答案：C178、單選 直流電橋設(shè)置的目的是用于（）。A、精確的測定電流B、精確的測定電壓C

46、、精確的測定電阻D、精確的測定電容答案：C179、問答題 機車掛車時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答案：進入掛車線后，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，確認(rèn)脫軌器、防護信號及停留車位置。1距脫軌器、防護信號、車列前10左右必須停車。2確認(rèn)脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過5km/h的速度平穩(wěn)連掛。3連掛時，根據(jù)需要適量撒砂，連掛后要試?yán)?80、單選 TGF11型四象限輔助變流器，采用（）變流技術(shù)。A、交直B、直交C、交直交D、直交直答案：C181、判斷題 預(yù)備中間繼電器KL11的吸合表明機車主電路已經(jīng)正確構(gòu)成，電子控制柜可以解除觸發(fā)脈沖封鎖信號。答案：對182、填空題 磁

47、吹滅?。ǎ娏髁飨蚋淖?，磁吹力方向（），弧電流越大，磁吹力越大。答案：串激法、不變183、判斷題 SS7E機車的側(cè)墻和兩端司機室均焊接在車體底架上。答案：對184、單選 接觸網(wǎng)與（）共同組成弓網(wǎng)受流系統(tǒng)。A、受電弓B、饋電線C、回流線D、軌道回路答案：A185、單選 SS7C型電力機車向主司機臺網(wǎng)壓表提供接觸網(wǎng)電壓信號的是（）傳感器。A、TV1交流電壓B、TV2交流電壓C、UV1直流電壓D、UV2直流電壓答案：A186、判斷題 換向器是將電樞繞組內(nèi)部的交流電勢用機械換接的方法轉(zhuǎn)換為電刷間的直流電勢。答案：對187、判斷題 螺桿式空壓機并無進氣

48、與排氣閥組，進氣只靠進氣截止閥之開啟與關(guān)閉控制。答案：對188、填空題 檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干部，憑（）證登乘機車。答案：添乘189、填空題 四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示（）色燈光的信號機限制速度為在前方第三架信號機前能停車的速度。答案：綠黃190、單選 主電路保護電路不包括（）。A、過電壓保護B、過電流保護C、接地保護D、零壓保護答案：D191、判斷題 電流互感器從原理上來講實質(zhì)上是一個特殊用途的變壓器。答案：對192、填空題 當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）閉塞法行車。答案：電話193、單選 非正式團體以什么為聚合

49、的紐帶（）。A、意愿B、心聲C、感情D、地域答案：C194、填空題 每臺SS7E型電力機車裝有兩臺空氣壓縮機，其中一臺為NPT5型空氣壓縮機，另一臺為（）壓縮機。答案：螺桿式195、單選 霍爾發(fā)生器位于傳感器（）之中。A、原邊回路B、磁路的氣隙C、電子電路D、次邊線圈答案：B196、填空題 使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的（）信號進入?yún)^(qū)間。答案：進行197、填空題 機車運用分析分為日常、定期（旬、月、季、年）和（）分析。答案：專題198、判斷題 交流電只能由交流發(fā)電機產(chǎn)生。答案：錯199、填空題 機車牽

50、引定數(shù)的波動尾數(shù)，旅混列車、行包專列按牽引輛數(shù)不上波，貨物列車為（）t以內(nèi)。答案：81200、問答題 一切電話中斷時，禁止發(fā)出哪些列車？答案：一切電話中斷時禁止發(fā)出以下列車：1.在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）；2.開往區(qū)間岔線的列車；3.須由區(qū)間內(nèi)返回的列車；4.掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補機的列車；5.列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。電力機車司機技師考試考試題庫1、填空題 監(jiān)控裝置故障判定程序規(guī)定第二次關(guān)機時間為（）秒。答案：30至502、判斷題 六連桿輪對空心軸的主車輪與車輪的區(qū)別是，主車輪輻板上有6個連桿銷安裝孔，而非驅(qū)動車輪沒有。答案：對3、單選

51、60;列車制動時間是列車空走時間和（）之和。A、制動有效時間B、列車反應(yīng)時間C、列車滑行時間D、列車運行時間答案：A4、單選 ZD120A型牽引電動機的最大啟動電流（）A。A、900B、940C、1030D、1320答案：A5、問答題 單線區(qū)間向不應(yīng)答車站發(fā)出列車時，列車運行中應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答案：列車應(yīng)在不應(yīng)答站的進站信號機外停車，判明不應(yīng)答原因及準(zhǔn)備好進路后，再行進站。司機（運轉(zhuǎn)車長）或車站值班員應(yīng)將經(jīng)過情況報告列車調(diào)度員。6、填空題 牽引電機（）的作用是盡可能消除由于電樞反應(yīng)所引起的氣隙磁場的畸變，從而減小最大片間電壓的數(shù)值和改善電機的電位特性。答案：補償繞

52、組7、判斷題 變壓器空載運行時,由于二次側(cè)沒有電流,故其變比為零。答案：錯8、填空題 SS7E機車的主變壓器的儲油柜上裝有WTZK-02信號溫度計，用來測量變壓器（）的油溫。答案：油箱上部9、單選 運行中當(dāng)JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)I級報警時，主機板上的（）指示燈亮。A、報警IB、報警C、電源D、黃色答案：A10、單選 安裝在牽引電機支路中的電空接觸器稱為（）。A、線路接觸器B、磁場削弱接觸器C、勵磁接觸器D、電機接觸器答案：A11、填空題 列車司機在列車運行中，遇到信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應(yīng)立即采取減速或（）措施。答

53、案：停車12、單選 軌距是指鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14B、15C、16D、17答案：C13、單選 SS7E型電力機車牽引電動機的懸掛方式為（）。A、架懸式B、軸懸式C、體懸式D、均不是答案：A14、單選 （）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。A、貨物列車B、行包列車C、旅客列車D、軍用列車答案：C15、判斷題 牽引變壓器直接落座在車體底架上。答案：對16、單選 區(qū)段列檢所對始發(fā)和有調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車應(yīng)進行自動制動機的（）試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的全部D、初制動答案：A17、單選 SS3B型電力機車1

54、10V穩(wěn)壓電源裝置中用于電壓抑制保護的裝置是（）。A、由KBR和KBC組成的吸收電路B、壓敏電阻C、穩(wěn)壓觸發(fā)電路D、單極自動開關(guān)答案：B18、填空題 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即報告鄰近鐵路車站、（）或者公安機關(guān)。答案：列車調(diào)度員19、問答題 試述電力機車為什么要設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)？答案：電力機車上很多電氣設(shè)備都存在工作時的發(fā)熱問題，由此產(chǎn)生的熱量如不能及時散發(fā)，就會引起設(shè)備的溫度升高；溫升過高將會影響設(shè)備的正常工作，以致設(shè)備損壞。為了保證這些設(shè)備的正常工作，必須裝設(shè)專門的冷卻設(shè)施，對這些設(shè)備進行強制性散熱冷卻，保證它們工作時的溫度能維持在允許的

55、溫度范圍內(nèi)。20、填空題 電空閥線圈在無電狀態(tài)下，若主氣閥口處于關(guān)閉位置，稱為（）電空閥。答案：閉式21、填空題 逆變器V11和V22輸出為（）型即CVCF。答案：恒頻恒壓22、問答題 （三顯示自動閉塞區(qū)段）機車信號顯示一個黃色燈光時，是什么含義？答案：要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，或相應(yīng)的其他顯示。23、判斷題 使用高壓電壓互感器時，電壓互感器的原邊應(yīng)與被測負(fù)荷并聯(lián)。答案：對24、單選 在劈相機起動過程中，QRC的分?jǐn)嗍峭ㄟ^測量（）來實現(xiàn)的。A、起動時間B、劈相機發(fā)電相電壓C、劈相機的輸入電流D、劈相機的輸出電流

56、答案：B25、填空題 和諧D3型機車正常情況下，（）不允許閉合，否則會造成蓄電池潰電。答案：低溫預(yù)熱開關(guān)QA5626、單選 HXD3電力機車當(dāng)總風(fēng)壓力降至（）以下時，靠近操縱端側(cè)壓縮機開始工作。A、750kPaB、820kPaC、860kPaD、880kPa答案：A27、填空題 CJ8Z-150Z型交流電磁接觸器采用""型電磁鐵，其鐵心的中柱極面略低于兩邊柱極面，以防止（），并在鐵心的兩邊柱面上采用了埋入分磁環(huán)，以減小交流吸力的脈動。答案：剩磁過大28、填空題 韶山型電力機車的控制電源由110V直流穩(wěn)壓電源和（）組成。答案：蓄電池29

57、、填空題 SS3B型電力機車上采用的發(fā)光二極管應(yīng)用主要有兩個方面，一是作光電控制電路的電源顯示，二是作（）顯示器件。答案：燈和字符30、單選 XFD型單元制動器輪、瓦磨耗一次補償量不小于（）mm。A、8B、10C、12D、14答案：B31、單選 SS7E型電力機車的（）用來安裝牽引緩沖裝置，傳遞牽引力、制動力，并承受沖擊力的作用。A、側(cè)梁B、變壓器梁C、牽引梁D、構(gòu)架答案：C32、判斷題 為保證SS7E機車高速運行下有足夠的制動力，其單元制動器采用雙側(cè)制動。答案：錯33、問答題 簡述主斷路器延時閥的作用？答案：主斷路器執(zhí)行分?jǐn)鄤幼鲿r用來控制壓縮

58、空氣進入傳動風(fēng)缸的時間；使進入傳動風(fēng)缸的壓縮空氣比進入滅弧室的壓縮空氣滯后30ms50ms，以保證隔離開關(guān)在主觸頭分?jǐn)嗪笤俅蜷_，確保隔離開關(guān)不分?jǐn)嘭?fù)載電流。34、填空題 螺桿空氣壓縮機進氣閥由（）和放空閥兩部分組成。答案：進氣截止閥35、填空題 集成運算放大器可以用一個橫放的（）來表示。答案：等腰三角形36、單選 （）利用本務(wù)機車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、貨運站答案：C37、填空題 遇LKJ故障時，機車乘務(wù)員應(yīng)將LKJ裝置關(guān)閉，以不超過（）km/h的速度運行至前方站停車。答案：2038、單選 壓力繼電器TJY3-1.5/11在機車上的用途是：（）A、自動泵風(fēng)B、主斷路器的風(fēng)路保護C、控制氣路的安全保護D、電阻制動和空氣制動間的安全聯(lián)鎖答案：D39、判斷題