淺談農(nóng)用拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技術(shù)

1、淺談農(nóng)用拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技術(shù)    摘要：隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，大小農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)逐漸增多，而“半路出家”的生手也很多，出現(xiàn)故障束手無策，所以學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)的一般知識，學(xué)會農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)常見故障的應(yīng)急修理是當(dāng)務(wù)之急，本文結(jié)合一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，簡要地闡述了農(nóng)用拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧及其應(yīng)注意的問題。 關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)；保養(yǎng)技巧；維修；問題         在現(xiàn)實(shí)生活中，很多農(nóng)機(jī)手是“半路出家”，維修技術(shù)水平偏低，人為地降低了拖拉機(jī)使用壽命和安全系數(shù)，實(shí)在是得不償

2、失的事情。         1  拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧         1.1 巧排高壓油管磨損漏油故障。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。         1.2 巧排突發(fā)性供油不足故障。拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿

3、內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。         1.3 巧排方向盤震抖、前輪擺頭故障。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。         1.4 巧排變速后自由跳檔故障。拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)酢⑦B桿

4、接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。         1.5 巧排機(jī)油泵性能差的故障。為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動后，機(jī)油就會泵上來。         1.6 巧排液壓油管疲勞折損故障。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張弛頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成

5、事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。         1.7 巧排液壓制動機(jī)車制動失效故障。要認(rèn)真檢查制動總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車油，徹底排除制動管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。         1.8 巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障。柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、

6、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。         2  農(nóng)用拖拉機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的問題         2.1 應(yīng)忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。         2.2 應(yīng)忌更換潤滑油不清洗油道。潤滑油經(jīng)過使用后，油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后

7、雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。         2.3 應(yīng)忌不按季節(jié)選用潤滑油。很多農(nóng)機(jī)手不注意按季節(jié)選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質(zhì)量如何，廉價(jià)就買，結(jié)果造成機(jī)車啟動困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。希望農(nóng)機(jī)手選用經(jīng)過質(zhì)量檢測和適用氣溫標(biāo)號的潤滑油。         2.4 應(yīng)忌安裝活塞用明火加溫?；钊鞑糠直『癫粍颍瑹崦浝淇s度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會

8、遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。        2.5 應(yīng)忌安裝氣缸墊時(shí)涂黃油。很多農(nóng)機(jī)手在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油，認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性，熟不知如此做法恰恰適得其反。因?yàn)辄S油遇高溫后部分流失、缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。         2.6 應(yīng)忌將油門置于最大供油位置。一些農(nóng)機(jī)手啟動機(jī)車時(shí)，習(xí)慣于將油門置于最大供油位置，

9、這樣造成噴入氣缸里燃油過多，混合氣過濃，很難啟動著。油門科學(xué)定位是：當(dāng)氣溫在15以上時(shí)，略高于怠速。氣溫在15以下時(shí)，開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松時(shí)，再用小油門啟動方可。此外，切忌轟油門，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使氣缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。         2.7 應(yīng)忌對新車不認(rèn)真檢查保養(yǎng)。一些年輕農(nóng)機(jī)手錯(cuò)誤地認(rèn)為，隨著科技發(fā)展，當(dāng)前機(jī)車安全性能非?？煽浚孕萝囐I到手后除磨后試運(yùn)轉(zhuǎn)外就不認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)，結(jié)果問題頻出，追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是：（1）檢查三級空氣濾清器中油盤內(nèi)

10、是否有機(jī)油。（2）檢查各部螺栓的緊固情況。（3）對噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整。（4）要換油底殼內(nèi)機(jī)油，清洗油底殼及潤滑油路。         2.8 應(yīng)忌水箱“開鍋”驟加冷水。大多數(shù)農(nóng)機(jī)手都曉得，發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會使水箱“開鍋”，如果驟加冷水，因溫度過大，將會導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，農(nóng)機(jī)手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動機(jī)冷卻水自行降溫。         2.9 應(yīng)忌急加速提高勞動效率。有的農(nóng)機(jī)手認(rèn)為急加速可以提高勞動效率，卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。實(shí)踐驗(yàn)證，機(jī)車從起步后加速到中等車速（30km/h），采用急加速（25s）的耗油量大約等于緩加速（40-45s）的耗油量的兩倍，這是由于急加速時(shí)油料燃燒不完全的緣故。起步越頻繁，耗油量相差越大，急加速有百害而無一利。因此，希望農(nóng)機(jī)手采取低速檔起步，然后再緩加速行駛。         2.10 應(yīng)忌剎車油，齒輪油用機(jī)油替代。實(shí)踐中，一些農(nóng)機(jī)手以機(jī)油代替剎車油、齒輪油的現(xiàn)象相當(dāng)普遍，釀成的各種事故屢見不鮮。要知道，剎車油是機(jī)車液力制動系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)，主要成份為蓖麻油和醇類，其溶解性好