燃料油基本知識

1、燃料油基本知識（1）什么是燃料油？絕大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的慘合物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel 011,亦稱Heavy Fuel 011）也可是餾分燃料油（Healing 011）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及

2、加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content）,傾點(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩（Vanadium）、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定.1、 燃料油的自然屬性燃料油是成品油的一種，廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。（1） 粘度粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料

3、油，一般需經(jīng)預(yù)熱，使粘度降至一定水平，然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法，表示方法很多。在英國常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)，美國慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity)，歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)，但各國正逐步更廣泛地采用運(yùn)動粘度(Kinemetic Viscosity)，因其測定的準(zhǔn)確度較上述諸法均高，且樣品用量少，測定迅速。各種粘度間的換算通?？赏ㄟ^已預(yù)先制好的轉(zhuǎn)換表查得近似值。目前國內(nèi)較常用的是40°C運(yùn)動粘度（餾分型燃料油）和100°C運(yùn)動粘度（殘渣型燃料油）。我國過去的燃料油行

4、業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80°C、100°C）作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80°C運(yùn)動粘度來劃分牌號。油品運(yùn)動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運(yùn)動粘度的單位是Stokes,即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的運(yùn)動粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。（2） 含硫量燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕的和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的組分中除碳、氫外，硫是第三個主要組分，雖然在含量上遠(yuǎn)低于前兩者，但是其含量仍然是很重要的一個指標(biāo)。按含硫量的多少，燃

5、料油一般又有低硫（LSFO）與高硫（HSFO）之分，前者含硫在1%以下，后者通常高達(dá)3.5%甚至4.5%或以上。另外還有低蠟油（Low Sulfur Waxy Residual縮寫LSWR），含蠟量高有高傾點（如40至50°C）。在上海期貨交易所交易的是高硫燃料油（HSFO）。（3） 密度為油品的質(zhì)量（Mass）與具體積的比值。常用單位克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較，西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度。（4） 閃點是油品安全性的指標(biāo)。油品在特定的標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱至某一溫度，令由其表面逸

6、出的蒸氣剛夠與周圍的空氣形成一可燃性混合物，當(dāng)以一標(biāo)準(zhǔn)測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時的閃火，此時油品的溫度即定義為其閃點。其特點是火焰一閃即滅，達(dá)到閃點溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持續(xù)的燃燒，僅當(dāng)其再行受熱而達(dá)到另一更高的溫度時，一旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒，此時的溫度稱燃點或著火點（Fire Point或Ignition Point）。雖然如此，但閃點已足以表征一油品著火燃燒的危險程度，習(xí)慣上也正是根據(jù)閃點對危險品進(jìn)行分級。顯然閃點愈低愈危險，愈高愈安全。（5） 水分水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量的增加，燃料油的凝點逐漸上升。此外，水分還會影響燃料機(jī)械的燃燒性能，

7、可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。（6） 灰分灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分，特別是催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外，灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。（7） 機(jī)械雜質(zhì)機(jī)械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃燒。2、 燃料油的分類燃料油作為煉油工藝過程中的最后一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性，最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，燃料油可以進(jìn)行以下分類：（1） 根據(jù)出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于

8、煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。（2） 根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。（3） 根據(jù)用途，燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分）。后者又稱為重油，主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。船用內(nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完

9、全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動機(jī)的磨損，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保證在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度（約為21-27厘斯），通常使用較多的是38°C。雷氏1號黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時必須預(yù)熱以降低黏度，為了確保使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點低約20°C，燃料油的閃點一般在70-150°C之間。重油主要作為各種鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的工作過程大體相同，即抽油泵把重油從儲油罐中抽出，經(jīng)粗、細(xì)分離器除去機(jī)械雜質(zhì)，再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70-120°C，預(yù)熱后的重油黏度降低，再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥在8-2

10、0天大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后燃燒，燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。3、 燃料油的主要標(biāo)準(zhǔn)為了與國際接軌，中國石油化工總公司于1996年參照國際上使用最廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn)；美國標(biāo)準(zhǔn)試驗協(xié)會（ASTM）標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-92燃料油標(biāo)準(zhǔn)，制定了我車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH-TO356-1996。項目        質(zhì)量指標(biāo)1號        2號       &

11、#160;4號輕        4號        5號輕        5號重        6號        7號閃點（閉口），°C不低于    

12、;    38        38        38        55        55        55    

13、;    60        閃點（閉口），°C不低于                                  

14、0;                             130餾程，°C        10%回收溫度        不高于 

15、;       215                                          &#

16、160;                     90%回收溫度        不低于                282  &

17、#160;                                                 &

18、#160;           不高于        288        338                    

19、0;                           運(yùn)動粘度mm2/s        40°C        不小于   &

20、#160;    1.3        1.9        1.9        5.5                   &

21、#160;                            不大于        2.1        3.4   

22、0;    5.5        24.0                                    

23、60;   100°C        不小于                                    &#

24、160;   5.0        9.0        15.0                        不大于    &

25、#160;                                   8.9        14.9     

26、   50.0        18.510%蒸余殘留物,%(v/v)不大于        0.15                          

27、                              灰分, %(v/v)不大于                  

28、;      0.05        0.10        0.15        0.15                硫含量, %(

29、v/v)不大于        0.5        0.5                                

30、;                銅片腐蝕(50°C,3h)級不大于        3        3              

31、;                                  密度(20°C)kg/am3        不小于    &

32、#160;                   872                             

33、0;                  不小于        846        872              &

34、#160;                                 傾點, °C不高于        -18     &#

35、160;  -6        -6        -6                              &#

36、160; 1號和2號是餾分燃料油,適用于家或工業(yè)小型燃燒器上使用。4號輕和4號燃料油是重質(zhì)餾分燃料油或是餾分燃料油與殘渣燃料油混合而成的燃料油。5號輕、5號重、6號和7號是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油，為了裝卸和正常霧化，在溫度低時一般都需要預(yù)熱。我國使用最多的是5號輕、5號重、6號和7號燃料油。新標(biāo)準(zhǔn)中5號-7號燃料油粘度和分牌號是按100°C運(yùn)動粘度來劃分的，國外進(jìn)口的燃料基本是按50°C運(yùn)動粘度分類，它們是50°C運(yùn)動粘度180mm2/s和50°C運(yùn)動粘度380mm2/s兩大類（2） 國內(nèi)多數(shù)用戶常用燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目 

37、60;      限度        檢驗方法密度（15°C kg/1）        不高于0.98        ASTM D1298/4052運(yùn)動黏度（50°C，CST）        不高于1

38、80        ASTM D445灰分（m/m.%）        不高于0.10        ASTM D482        不高于15        ASTM D189/D4530傾點（C

39、）        不高于24        ASTM D97水分（V/V.%）        不高于0.5        ASTM D95閃點(°C開口)        不低于66 

40、;       ASTM D93含硫(m/m.%)        不高于3.5        ASTM D4294-D2622總機(jī)械雜質(zhì)含量(m/m.%)        不高于0.10        ASTM

41、D4870/IP375        不高于150        AAS/ICPES/IP377MOD/ASTM D1548        不高于100        AAS        不高于30

42、        AAS/ICPES/IP377 (3)普氏燃料油標(biāo)準(zhǔn)        180CST：含硫2%        180CST：含硫3.5%        380CST：含硫3.5%含硫量       

43、 2%MAX        35%MAX        40%MAX運(yùn)動粘度50°C        180CST        180CST        380CST密度

44、0;       0991        0991        0991閃點        66°C        66°C     &#

45、160;  66°C傾點        24°C        24°C        24°C灰分        015%16%       

46、60;015%        015%殘?zhí)?#160;       95PPM        16%        16%礬        65PPM     

47、   200PPM        200PPM鈉        80PPM、鋁30PMM        100PPM        100PPM鋁+硅        05

48、0%        80PPM、鋁30PMM        80PPM、鋁30PMM含水量        010%        050%        050%雜質(zhì)   

49、;             010%        010%（4）重油質(zhì)量指標(biāo)（SY1091-77（88）項目        質(zhì)量指標(biāo)        試驗方法       

50、;  20號        60號        100號        200號恩氏粘度，        50        110    

51、;    155        5.59.5        GB266閃點（開口），°C，不低于        80        100       

52、0;120        130        GB267凝點，°C不高于        15        20        25    

53、0;   36        GB灰分，%不大于        03        03        03        03水分，%不大于  &#

54、160;     10        15        20        20硫含量，%水大于        10        15 

55、       20        30        GB387機(jī)械雜質(zhì)，%水大于        15        20       &#

56、160;25        25        GB511注：1供冶金或機(jī)械工業(yè)加工熱處理的各號重油其硫含量須不大于1.0%；2由水路運(yùn)輸或用直接蒸汽預(yù)熱卸油時,水分允許不大于5%,但此時水分的超標(biāo)部分應(yīng)從產(chǎn)品總重量中扣除;3由含硫0.5%以上原油制得的重油,硫含量允許不高于3%；4凝點可根據(jù)使用條件允許由生產(chǎn)單位和用戶協(xié)商另訂。（5）催化柴油工業(yè)燃料油標(biāo)準(zhǔn)分析項目      

57、  批準(zhǔn)        試驗方法        -10號        0號        5號        運(yùn)動粘度（40°C）不大于  

58、0;     10        GB/T 265含硫（%）不大于        05        GB/T 380水分（%）不大于        痕跡      &#

59、160; GB/T 260機(jī)械雜質(zhì)（%）不大于        01        GB/T 511凝點（°C）不高于        -10        0        5

60、60;       GB/T 510閃點（°C）不低于        65        GB/T 261灰份（%）不大于        02        GB/508密度（20°C）不大

61、于        實測        GB/T 1884-1885（6）船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)1ISO 8217：1996（E）船用180燃料油標(biāo)準(zhǔn)項目        Limit        種類ISO-F      

62、0; 檢測依據(jù)                RME25        RMF25        RMG35        RMH35    

63、0;   密度15degC.(kg/cu.m)        Max        0991        0991        ISO3675/ISO12185粘度100deg.C(mm2/s)    &#

64、160;   Max        225        35        ISO3104閃點deg.C        Min        60  

65、;      60        ISO2719傾點(upper)deg.C                -冬季品質(zhì)        Max      

66、0; 30deg.C        30deg.C        ISO3016-夏季品質(zhì)                30deg.C        30deg.C  

67、      ISO3016殘?zhí)?（m/m）        Max        15        20        18        

68、22        ISO10370灰份%（m/m）        Max        0.10        0.15        0.15    

69、60;   0.20        ISO6245水%（V/V）        Max        1.0        1.0        ISO3733硫%（V/

70、V）        Max        5.0        5.0        ISO8754釩mg/kg ppm        Max     

71、;   200        500        300        600        ISO14597鋁+硅 mg/kg ppm        Max 

72、;       80        80        ISO10478總殘余物%（m/m）        Max        0.10      

73、  0.10        ISO10307-2                                     

74、0;                          2船用燃料油（渣油型）及其他標(biāo)準(zhǔn)名稱        船用燃料油        重柴油   &#

75、160;    輕柴油        試驗方法標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)牌號項目        RMD15        120        RME25        180&

76、#160;       RMG35        380        20號(=DMC,DMO)        0號        運(yùn)動粘度100°Cmm2/s   &

77、#160;    150                25.0                35.0           &#

78、160;    20.5(50°C)        3.0-8.0(20°C)        GB/T265GB/T11137ISO31014運(yùn)動粘度50°Cmm2/s                120&#

79、160;               180                380                 &#

80、160;      雷氏粘度（37.8°C）        800        950        2000        1600      &

81、#160; 3800        3600        135        30-40        閃點(閉口),°C         60        60        60        65     &