bj波形梁鋼護欄的施工方案復(fù)習(xí)過程

1、波形梁鋼護欄的施工方案一、施工方法、方案為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī) 范，結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準(zhǔn)， 我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行 質(zhì)量把關(guān)。同時，施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場進行必要的平 整，然后完成測量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開始波形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：（一）、施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工 人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié) 構(gòu)護欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。1、鋼護欄立柱放樣 立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，

2、并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 為準(zhǔn)確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。 立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。2、鋼護欄立柱安裝 根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)精確定位，立柱打入土 中應(yīng)至設(shè)計深度， 當(dāng)打入過深時， 不得只將立柱部拔出加以矯正， 而須將其全部拔出， 待基礎(chǔ)壓實后重新打入。 立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。

3、采用鉆孔法安裝，立柱定 位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采 用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過 15cm）,回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀 土。 設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后 放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置 和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。 瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回 填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。 立柱安裝

4、就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。 漸變段的端部護欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋 物線形。3、波形梁安裝 波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。 拼接如下圖:甘+4行車方向波形梁拼接方向示意圖 波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊， 以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。 安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護欄的線形，當(dāng)確定線形比 較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。4、防阻快安裝防阻

5、塊能防止立柱阻拌車輪，避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此，應(yīng)保 證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立 柱之間，最后把波形梁裝上并進行統(tǒng)一調(diào)整。5、波形梁鋼護欄起、終端頭安裝路側(cè)護欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混 凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達到 50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。（二）、活動式鋼護欄安裝該標(biāo)段活動式鋼護欄設(shè)在中央分隔帶開口處，其安裝在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計文件要求，應(yīng)對活動式鋼護欄的安裝位置、數(shù)量進行核 對；按照確定的位置進行安裝，安裝時應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不

6、得有凹 凸和扭曲。基座套管是提前預(yù)埋的，安裝后應(yīng)測試是否易于拔出及重新插入。 三、注意事項 施工準(zhǔn)備應(yīng)充分， 施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。 放樣應(yīng)精確， 誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。 立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真， 其垂直度、 間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求， 不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范 JTJ074-94規(guī)定進行返工。 波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合 GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得 散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷） 。運輸過程中 應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。 購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231 的

7、有關(guān)規(guī)定。 護欄施工時操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。第二節(jié) 確保工程質(zhì)量與安全的措施一、質(zhì)量保證措施為了確保本次工程質(zhì)量，項目部專門成立了質(zhì)檢部門，下設(shè)兩個質(zhì)檢小組，建立 質(zhì)量責(zé)任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證措施如下： （一）、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量1、波形鋼護欄 波形梁鋼護欄采用© 140鋼管立柱，F(xiàn)-1防阻塊，4320X 310X 85X 4型波形板（標(biāo)準(zhǔn)板）及2320X 310X 85X 4型波形板。普通路段路側(cè)護欄立柱打入深度為 140 cm；中央分隔帶為60 cm；特殊路段護欄立柱與混凝土基礎(chǔ)連接。 波形梁鋼板、立柱、托架及連接螺栓

8、JI、JII所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235）, 其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用扭剪高強螺栓連接件的規(guī)定。 安裝時損傷部分應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。 波形梁、立柱等材料，按每批重量不得超過50t進行抽樣檢驗（二）、成立質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量責(zé)任制。（三）、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進行操作（1）工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要求。施工工 藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序、施工方法和操作規(guī)程，施工大樣圖，質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)，人員、材料和設(shè)備使用計劃等。（2）加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指 導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管

9、理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流 程。（四）、對施工人員進行全面技術(shù)交底，吃透設(shè)計文件中規(guī)定的各項要求。（五）、嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，設(shè)專門人員檢查控制基礎(chǔ)放樣、施工、安裝等全過程的 質(zhì)量。按設(shè)計文件及施工規(guī)范要求，嚴(yán)格檢查，如果不合格，立即返工。（六）、積極接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督和意見。三、安全保證措施1、項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 責(zé)任落實到人。2、施工駐地和施工現(xiàn)場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾。對材 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流料、設(shè)備儲存的庫房或堆放點、施工人員生活區(qū)，專人值班防火防盜

10、。3、施工用電配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進出不混亂，室外支線應(yīng)架空，不得 隨地拖拉或綁在腳手架上。室外照明燈具距地面不得低于6m,室內(nèi)距地面不應(yīng)低于24m。施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線，變壓器等應(yīng)有醒目的安全警示標(biāo)志，尤其是夜 間施工時，更應(yīng)采取具體措施防止出現(xiàn)電擊事故。4、建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全 檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，做到定人、定時間、定措施。5、由項目經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)和安全制度的落實，為把安全工作落到實處，使全 體人員有章可循。把安全管理工作由人管變?yōu)榉ㄖ危仨毥⒔∪踩┕へ?zé)任制、 安全教育制、安全檢查制、安全例會制、安全獎罰制度。

11、明確規(guī)定各項安全工作的內(nèi) 容和標(biāo)準(zhǔn)及各級人員的職責(zé)、 權(quán)力和義務(wù)， 使安全管理工作具體化、 系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化具體的安全措施如下：(1) 按照施工圖設(shè)計要求，樹立質(zhì)量第一，安全第一，用戶至上的思想。(2) 作好施工現(xiàn)場安全管理：CD施工現(xiàn)場保持整潔有序，便于施工操作；進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿反光制服；C3 嚴(yán)禁無證人員操作工程機械；C4 嚴(yán)格按施工規(guī)范或操作規(guī)程，避免發(fā)生事故；C5 施工現(xiàn)場配放可移動的安全標(biāo)志。(3) 加強安全教育，安全宣傳。(4) 建立完善的安全獎懲制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。(5) 施工過程中，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的安全監(jiān)督。(6) 與其他施工單位搞好團結(jié)、協(xié)作，避免發(fā)生糾紛。第三

12、節(jié) 確保工期的方案與措施工期控制是施工企業(yè)管理的內(nèi)容之一，也是反映綜合管理能力的一項重要指標(biāo)， 我們在交通設(shè)施建設(shè)中， 要為自己樹立一個很好的企業(yè)形象， 在創(chuàng)造優(yōu)良工程的同時， 要保證按期完成施工任務(wù)。一、保證工期的主要措施1、為加快本合同的建設(shè)， 我們將采取對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)， 對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié) 調(diào)聯(lián)絡(luò)的措施，以便能保證工期。2、實施本合同的施工隊伍已選定，目前已熟悉施工圖紙，開工后即可進行施工。 機械設(shè)備已隨同施工隊伍抵達施工工地，確保主體工程按時或提前完成。3、我們已做好了施工準(zhǔn)備，認(rèn)真進行了復(fù)核圖紙，落實重大施工方案，施工中遇 到問題影響進度時，我們將統(tǒng)籌安排和及時調(diào)整，確?？傮w工期

13、。4、以投標(biāo)的施工組織進度和工期要求為依據(jù)， 完善施工組織設(shè)計， 落實施工方案， 報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)施工情況變化，不斷地優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織，機 具設(shè)備，工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處 理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵 問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、機，保證工程的連續(xù)性和平 衡性。6、強化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專 業(yè)化、正規(guī)化。7、安排好雨季的施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見地調(diào)整好各項工作的施 工順序，并做好

14、預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地運行。8、加強機械設(shè)備管理。 切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作， 配足維修人員， 配足常備構(gòu)件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序?qū)湟欢ǖ膫溆脵C械，確保機械化 施工的順利進行。9、根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動 者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。、工期保證體系圖工期保證體系工作 保 證制度保證工程例會制度工期責(zé)任制度實行內(nèi)部承包制，加大產(chǎn)值所占比第四節(jié)質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量保證體系1質(zhì)量目標(biāo)確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、遵循標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真落實公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定，整個工程及分項、 分部工程按規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序

15、和實施細則進行檢查，按公路工程質(zhì)量 檢查評定標(biāo)準(zhǔn)評審驗收。3、質(zhì)量控制機構(gòu)項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、質(zhì)量安全部長、工程技術(shù)此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 部長、實驗室主任、測量組長組成，是整個工程質(zhì)量管理和最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)制定 整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工處分別成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組，由本隊長、質(zhì)量安檢組長、主任工程師組 成，在項目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本隊施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃， 并在現(xiàn)場落實。施工隊成立工序檢查小組， 所屬各專業(yè)班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)， 擬定具體的分 項實施計劃，由工序檢查小組實施到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量

16、控制，結(jié)各施工 段的關(guān)鍵工序進行重點攻關(guān)。4、完善自檢體系各施工處建立并完善質(zhì)量自檢組織機構(gòu)， 主要采取措施防止各種質(zhì)量缺陷事故發(fā) 生。并積極配合監(jiān)理工程師的工作，接受他們的監(jiān)督和幫助。二、安全保證體系1、項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。2、施工駐地和施工現(xiàn)場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾。對材料、設(shè)備儲存的庫房或堆放點、施工人員生活區(qū)，專人值班防火防盜。3、施工用電配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進出不混亂，室外支線應(yīng)架空，不得隨地拖拉或綁 在腳手架上。室外照明燈具距地面不得低于 6m,室內(nèi)距地面不應(yīng)低于24 m。施工現(xiàn) 場及其周圍的高壓電線，變壓器等應(yīng)有醒目的安全警示標(biāo)志，尤其是夜間施工時，更 應(yīng)采取具體措施防止出現(xiàn)電擊事故。4、建立定期安全檢查制度。有時間、有要求,明確重點部位、危險崗位。安全 檢查有記錄,對查出的隱患及時整改,做到定人、定時間、定措施。5、由項目經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)和安全教育。定期召開安全生產(chǎn)會議,檢查安全生 產(chǎn)規(guī)章執(zhí)