機(jī)械原理填空題匯總

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機(jī)械原理填空題匯總1.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于 原動(dòng)件數(shù)目 。2.同一構(gòu)件上各點(diǎn)的速度多邊形必 相似于 于對(duì)應(yīng)點(diǎn)位置組成的多邊形。3.在轉(zhuǎn)子平衡問題中，偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力可以用 質(zhì)徑積 相對(duì)地表示。4.機(jī)械系統(tǒng)的等效力學(xué)模型是具有 等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 ，其上作用有 等效力矩 的等效構(gòu)件。5.無急回運(yùn)動(dòng)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，極位夾角等于 0 ，行程速比系數(shù)等于 1 。6.平面連桿機(jī)構(gòu)中，同一位置的傳動(dòng)角與壓力角之和等于 90° 。7.一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，極位夾角等于36º，則行程速比系數(shù)等于 1.5 。8.為減小凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角，應(yīng)該 增大 凸

2、輪的基圓半徑。9.凸輪推桿按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)階段的前半程作 等加速 運(yùn)動(dòng)，后半程作 等減速 運(yùn)動(dòng)。10.增大模數(shù)，齒輪傳動(dòng)的重合度 不變 ；增多齒數(shù)，齒輪傳動(dòng)的重合度 增大 。11.平行軸齒輪傳動(dòng)中，外嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相 反 ，內(nèi)嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相 同 。12.輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果各齒輪軸線的位置相對(duì)于機(jī)架都不改變，這種輪系是 定軸 輪系。13.三個(gè)彼此作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件共有 3 個(gè)速度瞬心，且位于 一條直線上 。14.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)角為 90°，傳動(dòng)效率最大。15.連桿是不直接和 機(jī)架 相聯(lián)的構(gòu)件；平面連桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副均為 低副 。16.偏心輪機(jī)構(gòu)是通過 擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副半

3、徑 由鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)演化而來的。17.機(jī)械發(fā)生自鎖時(shí)，其機(jī)械效率 小于等于0 。18.剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡的條件是 偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力和慣性力矩矢量和為0 。19.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在 曲柄 與 機(jī)架 兩次共線的位置時(shí)。20.具有急回特性的曲桿搖桿機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)k 大于 1。21.四桿機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動(dòng)角互為 余角 ，壓力角越大，其傳力性能越 差 。 22.一個(gè)齒數(shù)為Z，分度圓螺旋角為 的斜齒圓柱齒輪，其當(dāng)量齒數(shù)為 z/cos3。23.設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)蝸桿的分度圓直徑必須取 標(biāo)準(zhǔn) 值，且與其 模數(shù) 相匹配。24.差動(dòng)輪系是機(jī)構(gòu)自由度等于 2 的周轉(zhuǎn)輪系。25.平面低副具有 2 個(gè)約束，

4、 1 個(gè)自由度。26.兩構(gòu)件組成移動(dòng)副，則它們的瞬心位置在 垂直移動(dòng)路線的無窮遠(yuǎn)處 。27.機(jī)械的效率公式為=輸出功/輸入功=理想驅(qū)動(dòng)力/實(shí)際驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)機(jī)械發(fā)生自鎖時(shí)其效率為 小于等于0。 28.標(biāo)準(zhǔn)直齒輪經(jīng)過正變位后模數(shù) 不變 ，齒厚 增加 。29.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)，是以 搖桿 作主動(dòng)件，此時(shí)機(jī)構(gòu)的 傳動(dòng) 角等于零。30.為減小凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角，可采取的措施有 增大基圓半徑 和 推桿合理偏置 。31.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，如果將 最短 桿作為機(jī)架，則與機(jī)架相連的兩桿都可以作_整周回轉(zhuǎn)_ 運(yùn)動(dòng)，即得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。32.凸輪從動(dòng)件作等速運(yùn)動(dòng)時(shí)在行程始末有 剛性 性沖擊；當(dāng)其作 五次多項(xiàng)式或正弦加

5、速度 運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件沒有沖擊。33.標(biāo)準(zhǔn)齒輪 分度圓 圓上的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值，其大小等于 200 。34.標(biāo)準(zhǔn)直齒輪經(jīng)過正變位后齒距 不變 ，齒根圓 增加 。35.交錯(cuò)角為90的蝸輪蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是 mt2=mx1=m 、 t2=x1= 、 1=2 。36.具有一個(gè)自由度的周轉(zhuǎn)輪系稱為 行星 輪系，具有兩個(gè)自由度的周轉(zhuǎn)輪系稱為 差動(dòng)_輪系。1. 每一個(gè)單獨(dú)制造的單元體為零件； 2每一個(gè)具有相同運(yùn)動(dòng)規(guī)律的單元體為構(gòu)件。3機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件為主動(dòng)件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)的自由度。4一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪的實(shí)際中心距比標(biāo)準(zhǔn)中心距大1%，兩齒輪基圓半徑的反比不發(fā)生變化。5測(cè)得某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于1

6、8mm，則模數(shù)應(yīng)為8mm。6、一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)尺寸： 機(jī)構(gòu)d=44mm， 搖桿c=40mm,連桿b=60mm曲柄a，搖桿c,機(jī)架d相鄰.當(dāng)該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)時(shí)。求a的變化范圍.a+60<44+40 a<24mm7、一曲柄搖塊機(jī)構(gòu)的曲柄為主動(dòng)件，行程速比系數(shù)K=1.65，求搖塊的擺角的大小=（K1）180°/ (K+1)=（1.651）180°/（1.65+1）=44.15°8. 在斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，加大斜齒輪的螺旋角可以增加斜齒輪傳動(dòng)的 重合度9 一偏置直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，平底與從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向垂直，凸輪為主動(dòng)件，該機(jī)構(gòu)的壓力角=0

7、6;。10. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，為了提高機(jī)構(gòu)的傳力性能，應(yīng)該 增大傳動(dòng)角。11. 漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的三個(gè)特點(diǎn):相互作用力在一條直線上 滿足定傳動(dòng)比 中心距變化不影響傳動(dòng)比.12、飛輪的主要作用為減少速度波動(dòng)。13、汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的過程中，是等腰梯形機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輪子與地面幾乎無滑動(dòng)的轉(zhuǎn)向。14.圓盤類零件靜平衡的條件為 Fi=0 質(zhì)點(diǎn)的離心力之矢量和為零15. 斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上，當(dāng)量齒數(shù)為()16. 在家用縫紉機(jī)中，采用 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 將腳的往復(fù)位置轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)。17.在周轉(zhuǎn)輪系中,若自由度等于1,則該周轉(zhuǎn)輪系又被稱為行星輪系.18、圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在大端上 , 當(dāng)量齒輪數(shù)為z/c

8、os。19、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是模數(shù)相等壓力角相等。20.縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu),會(huì)出現(xiàn)踩不動(dòng)的現(xiàn)象，這是因?yàn)槌霈F(xiàn) 死點(diǎn)現(xiàn)象。21在齒輪傳動(dòng)中，標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指 m、h*a、c*為標(biāo)準(zhǔn)值且s=e= 的齒輪。22. 確定凸輪機(jī)構(gòu)棍子半徑rg時(shí)，滾子半徑應(yīng)該滿足 rg0.8pmin 條件。23.在自行車中,采用棘輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)可踩蹬與不踩蹬前行.24、設(shè)計(jì)一鉸鏈四桿函數(shù)生成或軌跡生成機(jī)構(gòu)時(shí)，其其設(shè)計(jì)變量分別為 5; 9 25、對(duì)于剛性長轉(zhuǎn)子，長徑比大于1.5，則其動(dòng)平衡的條件為 慣性力之和等于0，慣性力矩之和等于0 26、采用齒條刀具加工正變位直齒圓柱齒輪時(shí)，齒條刀具的分度線與輪坯的分度圓 分離，而加

9、工負(fù)變位齒輪時(shí)刀具的分度線與輪坯的分度圓 相交。27. 增大模數(shù)，直齒齒輪傳動(dòng)重合度不變，增多齒數(shù)，齒輪傳動(dòng)重合度增加。28. 在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，重合度 =B1B2/Pb=1.43，其單齒對(duì)工作區(qū)的長度為0.57pb。29. 在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,一次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律具有剛性沖擊,二次多項(xiàng)式 余弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律具有柔性沖擊.30、當(dāng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)達(dá)到極限位置時(shí)，滑塊的速度v與加速度a的特征為v=0;a0。31、在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)取連桿為機(jī)架時(shí)，可以得到搖塊機(jī)構(gòu)。32.等效構(gòu)件的位移、速度與角速度與機(jī)器中某一選定構(gòu)件的關(guān)系為 一樣/相同。33漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)頂隙的作用為儲(chǔ)存、釋

10、放潤滑油，存在制造誤差時(shí)確保正常安裝，升溫時(shí)有膨脹的空間。34. 等效構(gòu)件上的等效力矩由什么原理得到：等效力矩所做的功率與機(jī)器中所有外力所做的功率相同。35. 等效構(gòu)件上的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量由什么原理得到: 等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量所具有的動(dòng)能與機(jī)器中所有構(gòu)件的動(dòng)能相同。36.在重型自卸汽車實(shí)現(xiàn)自卸過程中,是曲柄搖塊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車廂翻轉(zhuǎn)卸貨與復(fù)位。1、兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副 ，按照其接觸特性，又可將它分為 低副 和 高副 。兩構(gòu)件通過面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為 低副 ；平面機(jī)構(gòu)中又可將其分為 回轉(zhuǎn)副 和 移動(dòng)副。兩構(gòu)件通過點(diǎn)或直線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為 高副 。2、 平面機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件

11、是 自由度 等于原動(dòng)件個(gè)數(shù)，且 自由度>0 。3、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的固定件稱為機(jī)架 ，與其用回轉(zhuǎn) 副直接相連接的構(gòu)件稱為 連架桿 ，不與固定件相連接的構(gòu)件稱為 連桿 。按照 連架桿 是曲柄還是搖桿，可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為三種基本型式曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu) 和 雙搖桿機(jī)構(gòu) 。4、平面機(jī)構(gòu)中，壓力角 越小 ，則傳動(dòng)角 越大 ，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好。導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是900 ，壓力角是00 ，其傳力性能很好 。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng) 搖桿 為主動(dòng)件時(shí)，在曲柄 和 連桿 共線時(shí)，會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)現(xiàn)象。在平面四桿機(jī)構(gòu)中，極位夾角越大，則行程速比系數(shù)就 越大 ，急回性能也 越明顯 ；若極位夾角為零，則其行程速比系

12、數(shù)等于1 ，就意味著該機(jī)構(gòu)的急回性能沒有 。在連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，習(xí)慣上用傳動(dòng)角來判斷傳力性能。在出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角等于 00，壓力角等于 900 。在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，若要提高傳動(dòng)效率，須增大 傳動(dòng)角。5、作出三種含單個(gè)移動(dòng)副的基本平面四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡圖，并說明各種機(jī)構(gòu)的名稱。6、凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪形狀可分為 盤形凸輪機(jī)構(gòu) 、移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)和園柱凸輪機(jī)構(gòu)。按從動(dòng)件的型式可分為滾子從動(dòng)件、尖頂從動(dòng)件和平底從動(dòng)件 三種。在圖解法設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件凸輪中，把滾子中心的軌跡稱為凸輪理論輪廓；為使凸輪型線在任何位置既不變尖，更不相交，就要求滾子半徑必須小于理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。7、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件采用等加速等

13、減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，將引起 柔性 沖擊，采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)引起 剛性 沖擊。選擇凸輪基園半徑時(shí)，要保證其壓力角的要求，其它條件不變的情況下，結(jié)構(gòu)越緊湊，基圓的半徑越小，壓力角就 越大，機(jī)械效率 越低 。凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角隨基園半徑的減小而增大，為減小推力和避免自鎖，壓力角應(yīng)越小越好 。10、一對(duì)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為m1=m2=m 和 1=2=，連續(xù)傳動(dòng)的條件為 重合度1 。標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪正確嚙合的條件為法向模數(shù)相等、法向螺旋角相等和螺旋角大小相等，方向相反（mn1=mn2=m、n1=n2=和1=-2）；一對(duì)錐齒輪的正確嚙合條件是R1=R2 ，m1大=m2大=m 和1=2=。齒輪的加工方法按其

14、切齒原理可分為 仿形法 和 范成法 兩種。11、斜齒輪的端面壓力角 大于 法向壓力角，其法向 參數(shù)（法向 模數(shù)和壓力角）作為標(biāo)準(zhǔn)值；其發(fā)生根切的最少齒數(shù) 小于 直齒輪。齒條的基園半徑為 + 。（四）一個(gè)正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開線斜齒輪發(fā)生根切現(xiàn)象時(shí)的最少齒數(shù)至少小于 17 ；斜齒輪與直齒輪相比，它有許多優(yōu)點(diǎn)，但其最大的缺點(diǎn)是產(chǎn)生軸向力 。12、一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪的齒數(shù)為14，此時(shí)該齒輪已產(chǎn)生 根切 現(xiàn)象，為克服這一現(xiàn)象可采用 正變位 方法加工，刀具可采用正移距，這樣制得的齒輪稱為變位齒輪 。與正常標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，它的分度園齒厚 增大 ，發(fā)生根切的最少齒數(shù) 變小 。13、漸開線齒廓上各點(diǎn)的壓力角是變化

15、的，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分度圓上齒廓的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值且等于200 ，而齒頂園上的壓力角 大于 分度園上的壓力角（大于200），齒條的齒頂線上的壓力角 等于 分度線上的壓力角。標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒輪齒頂圓上的齒距 等于 分度園上的齒距。在漸開線齒輪嚙合過程中，其齒廓間的壓力方向 不變 ；一對(duì)漸開線齒輪制成后，若安裝時(shí)兩輪的中心距稍有偏差，與標(biāo)準(zhǔn)中心距相比，其角速度不變 ，嚙合角 變大 。14、一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，它們基園的外公切線，既是嚙合線 ，又是接觸齒廓的公法線。漸開線齒廓的形狀取決于基園的大小，基園半徑越大，則齒廓的曲率半徑 越大 ，基圓半徑無窮大時(shí)，齒廓曲線為 直線 ，稱之為 齒條 。與直齒

16、圓柱齒輪相比較，斜齒圓柱齒輪的重合度 大 ，發(fā)生根切的最小齒數(shù) 少 。對(duì)斜齒圓柱齒輪，其當(dāng)量齒數(shù) 大于 實(shí)際齒數(shù)，端面分度園上的壓力角 大于 200。斜齒輪分端面和法向，在分析輪齒強(qiáng)度問題時(shí)，應(yīng)從 法向 來分析；在計(jì)算幾何尺寸時(shí)，須按 端面 參數(shù)進(jìn)行 。錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)選在 大端 。15、驅(qū)動(dòng)力所做的功小于阻力所做的功時(shí)，出現(xiàn)虧 功，反之出現(xiàn) 盈功，兩者都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械動(dòng)能的變化，從而引起機(jī)械速度的波動(dòng)。機(jī)械速度波動(dòng)產(chǎn)生的根本原因是 機(jī)械動(dòng)能的變化 ；機(jī)械速度波動(dòng)可分為 周期性速度波動(dòng) 和非周期性速度波動(dòng);它們的調(diào)節(jié)方法為 加裝飛輪和 加裝調(diào)速器 。16、周期性速度波動(dòng)中，加裝的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大，

17、則不均勻系數(shù)就 越小 ；為減小飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量宜將飛輪安裝在高速 軸上，而從剛性方面考慮，應(yīng)將飛輪裝在主軸軸上。過分追求機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性，將使飛輪的質(zhì)量 增大 。17、根據(jù)軸向?qū)挾扰c直徑比值（寬徑比）的大小不同，剛性轉(zhuǎn)子的平衡分為動(dòng)平衡 和 靜平衡 ，其目的是 消除離心力的作用。軸向尺寸較大的剛性回轉(zhuǎn)件，其質(zhì)量分布不能近似認(rèn)為在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi)，故須進(jìn)行動(dòng) 平衡，而軸向尺寸較小的剛性回轉(zhuǎn)件僅需進(jìn)行 靜 平衡，兩者的差別在于靜平衡只需平衡離心力；動(dòng)平衡除此之外，還需平衡離心力矩 。靜平衡的目的是 使其離心力之和為零 即回轉(zhuǎn)件的質(zhì)心與回轉(zhuǎn)件的軸線 重合 。動(dòng)平衡的目的是離心力之和為零和離心力矩之和為零。剛

18、性回轉(zhuǎn)件的平衡中，根據(jù)質(zhì)量分布是否在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行 靜 平衡或動(dòng) 平衡，兩者的關(guān)系是經(jīng)過動(dòng)平衡的回轉(zhuǎn)件一定是靜平衡，反之不然 。a) 漸開線斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)公式為：（ ZV=Z/COS3B），有何用途（ 加工成型齒輪時(shí)便于選取刀具 ）。18機(jī)構(gòu)中的速度瞬心是兩構(gòu)件上（相對(duì)速度）為零的重合點(diǎn)，它用于平面機(jī)構(gòu)（速度）分析。19下列機(jī)構(gòu)中，若給定各桿長度，以最長桿為連架桿時(shí)，第一組為（ 雙搖桿機(jī)構(gòu) ）機(jī)構(gòu)；第二組為（ 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ）機(jī)構(gòu)。(1) a = 250 b = 200 c = 80 d = 100；(2) a = 90 b = 200 c = 210 d = 100 。20、鉸

19、鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有：（ 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ）、（ 雙曲柄機(jī)構(gòu) ）、（雙搖桿機(jī)構(gòu)）。21、平面機(jī)構(gòu)中以（ 點(diǎn)或線 ）形式接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。22、逆行程自鎖的機(jī)構(gòu)、正行程的效率（小于50% ）。23、直齒圓錐齒輪的傳動(dòng)比公式為（ i12=z1/z2= 24、漸開線斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪是指（模數(shù)和壓力角作一虛擬的直齒輪，其與斜齒輪的法面齒形最接近，這個(gè)齒輪則稱作斜齒輪的當(dāng)量齒輪）。25、指出兩種一定存在有急回特性的機(jī)構(gòu)：（ 擺桿導(dǎo)桿 ）、（ 偏置滑塊機(jī)構(gòu) ）。26、平面機(jī)構(gòu)中以（面接觸）形式接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。27、從效率的觀點(diǎn)來看機(jī)構(gòu)的自鎖條件為（ 0 ）。28、蝸桿的中圓柱直徑為（ d=

20、mq ），蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)的中心距為（ m(q+z1)/2 ）。29.機(jī)構(gòu)和零件不同，構(gòu)件是（運(yùn)動(dòng)的單元 ），而零件是（制造的單元 ）。30凸輪的基圓半徑越小，則機(jī)構(gòu)尺寸（越大 ）但過于小的基圓半徑會(huì)導(dǎo)致壓力角（增大 ）。31用齒條型刀具范成法切制漸開線齒輪時(shí)，為使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，應(yīng)使刀具的（齒頂線不超過極限嚙合點(diǎn) ）。32當(dāng)要求凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)沒有沖擊時(shí)，應(yīng)選用（擺線運(yùn)動(dòng)）規(guī)律。33間歇凸輪機(jī)構(gòu)是將（主動(dòng)輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)）轉(zhuǎn)化為（從動(dòng)轉(zhuǎn)盤的間歇 ）的運(yùn)動(dòng)。34剛性轉(zhuǎn)子的平衡中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布不在一個(gè)平面內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用 （動(dòng)平衡 ）方法平衡。其平衡條件為（M = O ；F = 0 ）。35機(jī)

21、械的等效動(dòng)力學(xué)模型的建立，其等效原則是：等效構(gòu)件所具有的動(dòng)能應(yīng)（ 等于整個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)能 ）。等效力、等效力矩所作的功或瞬時(shí)功率應(yīng)（等于整個(gè)系統(tǒng)的所有力，所有力矩所作的功或所產(chǎn)生的功率之和 ）。36平面機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析中，基本桿組的結(jié)構(gòu)公式是（ 3n = 2PL ）。而動(dòng)態(tài)靜力分析中，靜定條件是（ 3n = 2PL ）。36.漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件（兩輪模數(shù)和壓力角相等）37用齒條形刀具范成法加工漸開線齒輪時(shí)，為了使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，刀具的齒頂線（圓）應(yīng)低于極限嚙合點(diǎn)N1 。其最少齒數(shù)為 17 。 38機(jī)器產(chǎn)生速度波動(dòng)的類型有周期性速度波動(dòng)、非周期性速度波動(dòng)分別用 飛輪 ，和調(diào)速器 來調(diào)

22、節(jié)。39剛性回轉(zhuǎn)件的平衡有兩種，一種是靜平衡 其質(zhì)量分布特點(diǎn)是 在一同平面內(nèi)另一種是動(dòng)平衡其質(zhì)量分布特點(diǎn)是不在同一平面內(nèi) 。40構(gòu)件與零件不同，構(gòu)件是 運(yùn)動(dòng)單元，零件是 制造單元。41斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在 法 面上，圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在 大端 面。42槽輪機(jī)構(gòu)是將 主動(dòng)銷輪的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)槽輪的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。43曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)最小轉(zhuǎn)動(dòng)角的位置是 曲柄與機(jī)架兩次共線位置。44三角螺紋主要用于 聯(lián)接 ；矩形螺紋主要用于傳遞運(yùn)動(dòng)。這是因?yàn)槿锹菁y比矩形螺紋 摩擦力矩大 。45如圖鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，d的長度在 28 d 44 范圍內(nèi)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；在 d 12 范圍內(nèi)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。46.在曲柄搖

23、桿機(jī)構(gòu)中（ 曲柄 ）與（ 機(jī)架 ）兩次共線位置時(shí)可能出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。47連桿機(jī)構(gòu)的急回特性用（ 行程速比系數(shù)K ）表達(dá)。48轉(zhuǎn)動(dòng)副摩擦中，總反力的作用應(yīng)與（ 摩擦圓）相切。其軸承對(duì)軸頸的摩擦力矩的方向與（相對(duì)角速度）方向（ 相反 ）。49一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，節(jié)圓和分度圓（ 不重合 ）分度圓的大小取決于（基圓 ），節(jié)圓的大小取決于（嚙合角 ）。50漸開線齒輪傳動(dòng)須滿足三個(gè)條件為（ 正確嚙合條件、連續(xù)傳動(dòng)條件、無側(cè)隙嚙合條件 ）。6槽輪機(jī)構(gòu)是將（主動(dòng)銷的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)）轉(zhuǎn)換為（槽輪的單向間歇）運(yùn)動(dòng)。51行星輪系中各輪齒數(shù)的確定需要滿足的條件為（傳動(dòng)比條件、同心條件、裝配條件和鄰接條件 ）。

24、52機(jī)械產(chǎn)生速度波動(dòng)的原因是（ 等效驅(qū)動(dòng)力矩不等于等效阻力矩，使機(jī)械的動(dòng)能發(fā)生變化引起的 ）。53機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)周期的始末，驅(qū)動(dòng)功和阻抗功的大?。ㄏ嗟龋?，動(dòng)能的增量（等于零 ）。54在具有自鎖性的機(jī)械中，正行程的效率應(yīng)（大于零）反行程的效率應(yīng)（ 小于零 ）。55一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，節(jié)圓和分度圓不重合（或不相等）。分度圓的大小取決于模數(shù)與齒數(shù)， 節(jié)圓的大小取決于實(shí)際中心距或嚙合角。56機(jī)器產(chǎn)生速度波動(dòng)的主要原因是輸入功與輸入功不相等 速度波動(dòng)的類型有周期性速度波動(dòng)和非周期速度波動(dòng)。57對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的極位夾角為 零 所以 沒有 急回特征。58從效率的觀點(diǎn)

25、出發(fā)機(jī)器發(fā)生自鎖的條件是 效率小于或等于零。59直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑減?。ㄆ渌鼦l件不變）時(shí)， 壓力角會(huì) 增大。最終會(huì)導(dǎo)致 機(jī)構(gòu)自鎖。為使機(jī)構(gòu)有良好的受力狀況，壓力角應(yīng)越 小 越好60在平面機(jī)構(gòu)中，若引入一個(gè)高副，將引入 一 個(gè)約束，而引入一個(gè)低副將引入兩 個(gè)約束。運(yùn)動(dòng)副約束數(shù)與相對(duì)自由度數(shù)的關(guān)系是 運(yùn)動(dòng)副約束等于機(jī)構(gòu)相對(duì)自由度數(shù)61速度瞬心是兩構(gòu)件上 相對(duì)速度為零的重合點(diǎn)。當(dāng)兩構(gòu)件組成移動(dòng)副時(shí)，其瞬心在 移動(dòng)副導(dǎo)路的垂線的無窮遠(yuǎn)處。作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的三個(gè)構(gòu)件的瞬心在 一條直線上 。62行星輪系齒數(shù)與行星輪數(shù)的選擇必滿足的四個(gè)條件是 傳動(dòng)比條件、同心條件、裝配條件、鄰接條件。63輪機(jī)構(gòu)是將

26、 主動(dòng)棘爪的行復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成棘輪的間歇轉(zhuǎn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)。64鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本型式有 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)三種。65、漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩輪（模數(shù)相等 ）和（ 壓力角相等 ）。66、所謂標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指（ h*a ）（ c* ）為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，（ s 和 e ）相等。67、一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪非正確安裝時(shí)，節(jié)圓與分度圓（ 不重合 ），分度圓大小取決于（模數(shù)和齒數(shù) ），節(jié)圓的大小取決于（ 中心距 ）。68、圓錐齒輪用于傳遞兩軸線（ 相交 ）的運(yùn)動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)用于傳遞兩軸線（ 交錯(cuò) ）的運(yùn)動(dòng)。69、標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的基本參數(shù)是（ Z、 m 、 h*a 、 c* ）。6、周轉(zhuǎn)輪系由（行星

27、輪 ）、（ 行星架 ）、（ 中心輪 ）等基本構(gòu)件組成。70、機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)條件是原動(dòng)件數(shù)（ 等于）機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)。71、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，傳動(dòng)角等于（ 0° ），壓力角等于（ 90° ）。72、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有（ 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)）、（ 雙曲柄機(jī)構(gòu)）、（ 雙搖桿機(jī)構(gòu) ）。73. 研究機(jī)械平衡的目的是部分或完全消除構(gòu)件在運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的（不平衡慣性）力，減少或消除在機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)副中所引起的（附加的動(dòng)壓）力，減輕有害的機(jī)械振動(dòng)，改善機(jī)械工作性能和延長使用壽命。74下列機(jī)構(gòu)中，若給定各桿長度，以最長桿為機(jī)架時(shí)，第一組為（ 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ）機(jī)構(gòu)；第二組為（雙搖桿機(jī)構(gòu)）機(jī)構(gòu)

28、。(1) a = 150 b = 280 c = 250 d = 300；(2) a = 80 b = 150 c = 200 d = 100 。75.構(gòu)件和零件不同，構(gòu)件是（運(yùn)動(dòng)的單元 ），而零件是（制造的單元 ）。76凸輪的基圓半徑越小，則機(jī)構(gòu)尺寸（越大 ）但過于小的基圓半徑會(huì)導(dǎo)致壓力角（增大 ）。使凸輪機(jī)構(gòu)發(fā)生（ 自鎖 ）。77用齒條型刀具范成法切制漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，刀具齒頂線超過極限嚙合點(diǎn)會(huì)發(fā)生( 根切 )現(xiàn)象，對(duì)被加工齒輪的齒數(shù)應(yīng)限制為（ 大于17齒 ）78當(dāng)要求凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)沒有沖擊時(shí)，應(yīng)選用（擺線運(yùn)動(dòng)）規(guī)律。79槽輪機(jī)構(gòu)是將主動(dòng)撥盤的（ 連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng) ）運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為槽輪（間歇轉(zhuǎn)

29、動(dòng) ）的運(yùn)動(dòng)。81剛性轉(zhuǎn)子的平衡中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布不在一個(gè)平面內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用 （動(dòng)平衡 ）方法平衡。其平衡條件為（M = O ；F = 0 ）。82機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)階段是（ 起動(dòng)階段、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段、停車階段 ）。83平面機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析中，基本桿組的結(jié)構(gòu)公式是（ 3n = 2PL ）。而動(dòng)態(tài)靜力分析中，靜定條件是（ 3n = 2PL ）。84.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中（ 曲柄 ）與（ 機(jī)架 ）兩次共線位置時(shí)可能出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。85鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本型式有 （ 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu) ）。86轉(zhuǎn)動(dòng)副摩擦中，總反力的作用應(yīng)與（ 摩擦圓 ）相切。其對(duì)軸頸的摩擦力矩的方向與角速度方向（ 相反 ）。87

30、一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，節(jié)圓和分度圓不重合，分度圓的大小取決于（ 基圓 ），節(jié)圓的大小取決于（ 嚙合角或中心距 ）。88漸開線齒輪傳動(dòng)須滿足兩個(gè)條件為（正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件）。89棘輪機(jī)構(gòu)是將（搖桿往復(fù)擺動(dòng)）轉(zhuǎn)換為（棘輪的單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)）運(yùn)動(dòng)。90標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的基本參數(shù)是（齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)） 91機(jī)械產(chǎn)生速度波動(dòng)的原因是（ 驅(qū)動(dòng)力矩與阻力矩不相等，使機(jī)械的動(dòng)能發(fā)生變從而引起的）。92機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)周期的始末，驅(qū)動(dòng)功和阻抗功的大?。?相等 ）。93在具有自鎖性的機(jī)械中，正行程的效率應(yīng)（ 大于零）反行程的效率應(yīng)（ 小于零 ）。94、機(jī)器周期性速度波動(dòng)采用（ 飛 輪 ）調(diào)節(jié)，非周期性速度波動(dòng)采用（ 調(diào) 速 器 ）調(diào)節(jié)。95、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的極位夾角等于（ 0 ）所以（沒有 ）急回特性。96、漸開線直齒圓柱齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件是（ 重合