天邦6MW背壓機組運行規(guī)程

1、第一章 汽輪機設(shè)備規(guī)范第一節(jié) 汽輪機的技術(shù)特性 設(shè)備生產(chǎn)廠是： 青島汽輪機廠 汽輪機型號： B163.430.981 汽輪機技術(shù)規(guī)范名 稱單 位數(shù) 值主汽門前蒸汽壓力MPa 3.43 （+0.2 -0.29）主汽門前蒸汽溫度435 （+10 -15）汽輪機額定轉(zhuǎn)速r/min3000汽輪機額定功率MW6額定進汽量T/H86.9最大進汽量T/H排汽壓力變化范圍MPa 0.7851.27額定排汽壓力MPa 0.981 （+0.29 -0.196） 額定排汽溫度 298背壓安全閥動作壓力MPa 1.3汽輪機轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速r/min1850汽輪機軸承處允許最大振動0.03過臨界轉(zhuǎn)速時軸承處允許最大振動 0

2、.15 額定工況時汽耗 （計算值） KgKW.h 14.48額定工況時熱耗 （計算值） KjKW.h汽輪機旋轉(zhuǎn)方向（從機頭向機尾看）順時針方向汽輪機油牌號32#汽輪機本體重量t15.9轉(zhuǎn)子重量t1.48汽輪機外形尺寸m3.923×2.803×2.515汽輪機中心標(biāo)高m0.75第二節(jié) 汽輪機的結(jié)構(gòu)與性能B6-3.43/0.981機組的葉輪由一個雙列速度級和三個壓力級組成。動、靜葉片間均有軸向及經(jīng)向迷宮式汽封。新蒸汽經(jīng)過主汽門，經(jīng)三通接頭與左右兩側(cè)進入汽輪機，新蒸汽在汽輪機膨脹作功。作完功的蒸汽經(jīng)最后一級壓力級后，排出供熱用戶使用。 通流部分及轉(zhuǎn)子 本機組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子。葉

3、輪及汽封套筒“紅套”于主軸上。用剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機轉(zhuǎn)子聯(lián)接。壓力級葉輪及轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)上開有平衡孔。 噴嘴組為焊接式結(jié)構(gòu)，外園與汽缸配合。內(nèi)環(huán)上有一個定位銷。由螺栓固定在汽缸噴嘴室上。隔板采用焊接式結(jié)構(gòu)。隔板下板由懸掛銷支持。底部與汽缸之間有一定位鍵。上下隔板在中分面處有密封鍵和定位銷。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)上下半采用"拉鉤"結(jié)構(gòu)支持在汽缸中。頂部和底部與汽缸之間有定位鍵。非進汽弧段帶有護套。 汽輪機轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間采用剛性聯(lián)軸器連接，汽機側(cè)聯(lián)軸器外緣加工出盤子齒輪。盤車裝置為電動的，也可手動，當(dāng)需要盤車時，應(yīng)先撥出插銷，扳動手柄。使盤車小齒輪與聯(lián)軸器外緣的盤子齒輪咬合。然后接通電源，

4、即可電動盤車。當(dāng)機組轉(zhuǎn)速高于盤車速度時，盤車裝置能自動退出工作位置。 汽機前軸承座有推力軸承前軸承、主油泵、調(diào)節(jié)器、保安裝置、轉(zhuǎn)速表、溫度表等。前軸承座安裝在前座架上，其結(jié)合面上有縱向滑鍵。前軸承座可沿軸向滑動。熱膨脹指示器裝在軸承座下側(cè)部。采用"貓爪"結(jié)構(gòu)與汽缸連接時，與貓爪相配的 滑鍵上設(shè)有冷卻水孔。汽機后軸承座有汽輪機后軸承、發(fā)電機前軸承、盤車裝置、溫度表等。后軸承座安放在后座架上，其結(jié)合面上有縱向鍵和橫向鍵，縱向、橫向鍵交點為汽輪機熱膨脹“死點”。后軸承座下部左右兩側(cè)均有潤滑油進出油口，便于機組左向或右向布置。 本體靜止部分 汽缸分后、前汽缸，帶有水平中分面。蒸汽室

5、與前汽缸鑄為一體。新蒸汽由蒸汽室左右兩側(cè)的進汽管進入汽缸，排汽有兩個向下的出口，以使進出口蒸汽對稱。前汽缸與前軸承座采用半圓法蘭或下"貓爪"聯(lián)接。后汽缸與后軸承座采用"貓爪"聯(lián)接。 汽輪機前軸承和推力軸承組成球面聯(lián)合軸承，推力軸承為擺動瓦塊式，前后徑向軸承為橢圓軸承。前軸承直徑180mm時，推力軸承回油口設(shè)有調(diào)節(jié)針閥，可以根據(jù)回油溫度調(diào)節(jié)回油量。主推力瓦塊及徑向軸承軸瓦上裝有銅熱電阻。 本汽輪機前后汽封均為迷宮式。高壓側(cè)汽封為兩段，低壓側(cè)為一段，高壓側(cè)一段接至背壓，高壓側(cè)二段、低壓側(cè)、自動主汽門桿、調(diào)速汽門漏汽接軸加。 汽封系統(tǒng)采用抽真空方式進行。 本機

6、組為噴咀調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)汽閥為群閥提板式、線型碟閥。負荷變動時各閥碟按一定順序開啟。 本機組主汽門為單座截止閥。碟閥是帶預(yù)啟閥的線型碟閥，碟閥上方裝有蒸汽濾網(wǎng)。 主汽門操縱座為液壓式，壓力油由保安裝置控制。當(dāng)保安裝置掛閘，操縱座油缸內(nèi)油壓升到0.4MPa(表)后，順時針旋轉(zhuǎn)操縱座頂部的手輪，使絲桿下端的密封面密合。然后反時針緩慢旋轉(zhuǎn)手輪，即可開啟主汽門。當(dāng)保安裝置動作后截斷到油缸的壓力油。在操縱座彈簧力的作用下，主汽門迅速關(guān)閉。操縱座下殼體上設(shè)有行程指示及行程開關(guān)。第三節(jié) 供油系統(tǒng) 本汽輪機所用透平油為32#號透平油。 供油系統(tǒng)采用離心式徑筒鉆孔主油泵，在額定轉(zhuǎn)速下泵出口油壓為1.078Mpa，系統(tǒng)

7、采用二只并聯(lián)注油器，一只注油器專向主油泵進口供油，其出口油壓為0.068MPa。啟動時，由交流泵供調(diào)速及潤滑系統(tǒng)的用油，正常運行時，由主油泵供油。事故情況下或開、停機時，由交流泵供油，在交流油泵故障下，由汽輪油泵供潤滑油。第四節(jié) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性及規(guī)范本機組采用兩級放大全液式調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要由主油泵、壓力變換器、調(diào)壓器、錯油門、油動機及同步器等組成。汽輪機的轉(zhuǎn)速變化引起主油泵出口油壓的變化，油壓變化量即為調(diào)速脈沖信號；汽輪機排汽壓力變化量為調(diào)壓脈沖信號。 本機組的電負荷與熱負荷不能同時調(diào)整。當(dāng)機組按電負荷運行時，調(diào)壓器應(yīng)退出工作，此時的熱負荷由電負荷確定，機組可并網(wǎng)或獨立運行。當(dāng)機組

8、按熱負荷運行時，需并網(wǎng)運行，同步器退空負荷位置，由調(diào)壓器控制運行，此時電負荷由熱負荷確定。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作原理 a按熱負荷運行：此時同步器退至空負荷位置，機組在調(diào)壓器控制下運行。例：熱負荷升高。熱網(wǎng)蒸汽壓力下降，調(diào)壓器滑閥下移，脈沖油壓下降，錯油門滑閥下移，高壓油進入油動機上部，油動機活塞下移。通過連桿調(diào)節(jié)汽閥開度增大，汽輪機進汽量增大，當(dāng)油動機活塞下移時，其反饋油口減小，使脈沖油壓又升高，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)又恢復(fù)平衡狀態(tài)。熱負荷減小時，動作過程相反。 b按電動負荷運行，此時調(diào)壓器退出工作，機組在壓力變換器控制下運行。例如：轉(zhuǎn)速升高，電負荷降低，主油泵出口油壓升高，壓力變換器滑閥上移，脈沖油壓升高，錯油

9、門滑閥上移，高壓油進入油動機下部，油動機活塞上移。通過連桿調(diào)節(jié)汽閥開度減小，汽輪機進汽量減少，當(dāng)油動機活塞上移時，其反饋油口開大，使脈沖油壓又降低使調(diào)節(jié)系統(tǒng)又恢復(fù)平衡狀態(tài)。電負荷增加時，動作過程相反。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作過程：汽輪機起動前，脈沖油路無油壓。壓力變換器滑閥、錯油門滑閥在彈簧力的作用下，處于最低位置。同步器也應(yīng)退至下限位置。高壓電動油泵啟動后，高壓油在逆止閥后分成兩路：一路至調(diào)速系統(tǒng)又分兩路，一路至旋緊的啟動閥中部進入脈沖油路，使錯油門滑閥上移。另一路至錯油門中部后進油動機下部，油動機動作，將調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。另一路至保安系統(tǒng)：經(jīng)軸向位移遮斷器、危急遮斷油門、磁力斷路油門進入啟動閥底部及主汽

10、門操縱座油缸。開啟主汽門，機組啟動。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高，主油泵出口油壓達到規(guī)定值時，電動油泵自動停止工作。 保安裝置 本機組保護系統(tǒng)由電液、機械兩種組成 a危急遮斷器：為飛錘式結(jié)構(gòu)，當(dāng)機組轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的1012%(33003360r/min)時，飛錘飛出，使危急遮斷油門脫鉤動作。欲使危急遮斷器復(fù)位，須待轉(zhuǎn)速降到3000r/min時進行，將油門上部大彈簧罩壓下。使拉鉤重新掛上即可。不可在轉(zhuǎn)速高于3000r/min時復(fù)位，以防損壞飛錘和拉鉤。 b危急遮斷油門：與危急遮斷器一起組成對機組超速的保護，當(dāng)危急遮斷器飛錘飛出時，將該油門下端的掛鉤打脫，油門滑閥在彈簧力作用下迅速移動切斷到主汽門操縱座油缸的保安

11、油，使主汽門迅速關(guān)閉。同時因保安油卸去啟動閥滑閥下移，使高壓油進入脈沖油路，使調(diào)節(jié)汽閥也迅速關(guān)閉。 該油門可以手動脫鉤，手擊油門上部的小彈簧罩，使拉鉤脫扣，即可重復(fù)上述關(guān)閉動作。 c軸向位移遮斷器：該裝置在汽輪機轉(zhuǎn)子軸向位移超過允許值時報警及停機。安裝時，使噴油咀與裝在主軸泵體上的擋油盤的間隙為0.5mm，（在推力盤與主推力瓦塊間隙為零時測的）當(dāng)轉(zhuǎn)子的相對位移為0.7mm，即噴油咀與擋油盤的間隙增大到1.2mm時，滑閥上的彈簧力大于油壓力，滑閥移動。切斷到主汽門操縱座油缸的保安油。使主汽門迅速關(guān)閉。同時，高壓油進入脈沖油路，使調(diào)節(jié)汽閥也迅速關(guān)閉。 該裝置上還可接電接點壓力表，用于指示、控制油壓

12、。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移>0.4mm時，電接點壓力表給出報警信號；位移>0.7mm時，使磁力斷路油門動作，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。該裝置也可手動實現(xiàn)停機。用手拉裝置上的紅色捏手即可達到停機目的。欲使機組啟動，須待高壓油油壓建立后，手推捏手，使滑閥端部的密封面與延伸臂端部的密封面密合接通保安油路。 d磁力斷路油門：該油門是電動停機保護裝置，當(dāng)電磁鐵通電時，油門將保安油切斷，使主汽門、調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。油門動作后，將該門安全銷拉手向外拉一下，使滑閥復(fù)位，方能接通保安油路。e本機組排汽管道上設(shè)有一個單脈沖式安全閥，動作壓力為1.3Mpa。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)：項 目單 位技 術(shù) 規(guī) 范備 注

13、主油泵進口油壓MPa0.95主油泵出口油壓 （壓增）MPa0.882潤滑油 油壓 MPa0.080.12 脈沖油壓MPa0.364速度變動率4.5+0.5轉(zhuǎn)速擺動率 r/min+15壓力不等率10遲緩率0.5同步器范圍- 4+7軸承座振動報警值危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速r/min33003360停機危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速r/min3000電超速保護動作值 r/min3270停機轉(zhuǎn)子軸向位移報警值+0.4報警轉(zhuǎn)子軸向位移保護值+0.7停機值轉(zhuǎn)子軸向位移遮斷器動作油壓MPa0.245排汽安全閥動作壓力MPa1.291.31排汽壓力低限報警MPa潤滑油壓低報警值MPa0.055潤滑油壓低投交流油泵值MPa0.0

14、45聯(lián)動交流輔助油泵潤滑油壓低投直流油泵值MPa0.04聯(lián)動直流輔助油泵潤滑油壓低保護動作值 MPa0.03停機潤滑油壓低保護停盤車值MPa0.015停盤車主油泵出口油壓高MPa0.95自停高壓電動油泵主油泵出口油壓低MPa0.75聯(lián)動高壓電動油泵軸承回油溫度高報警值65軸承回油溫度高停機值70停機軸瓦溫度高報警值85 軸瓦溫度高停機值100停機第五節(jié) 汽輪機輔助裝置的特性及規(guī)范 冷油器： 型式 冷卻面積：12.5m2冷卻水量： 60t/h 冷卻油量：360L/ min冷卻水溫： 33 油箱： 容積：1.6m3 廠家：青島汽輪機廠 排油煙機： 高加： 汽封加熱器： 型式： JQ-20 傳熱面積

15、：20m2 水側(cè)壓力：0.981Mpa(表) 冷卻水量：50t/h 抽汽器工作蒸汽溫度：260435 抽汽器工作蒸汽流量：36kg/h 抽汽器工作蒸汽壓力：MPa 第二章 汽輪機的啟動、正常維護與停機第一節(jié) 啟動前的準(zhǔn)備 班長接到值長準(zhǔn)備啟動命令后，通知司機及其它有關(guān)值班人員，并主持啟動的各項準(zhǔn)備工作。 司機應(yīng)仔細對汽輪機發(fā)電機組進行全面檢查，確認機組處于完整備用狀態(tài)，具備啟動條件，現(xiàn)場衛(wèi)生及障礙物清掃干凈。 副司機應(yīng)仔細對輔助設(shè)備進行全面檢查，確認設(shè)備處于完整備用狀態(tài)，具備啟動條件，并協(xié)助司機做好開機前的一切準(zhǔn)備工作。 班長接到啟動命令后，應(yīng)做好下列工作： a. 聯(lián)系鍋爐班長，通知供汽時間。

16、 b. 聯(lián)系熱工對所有熱工儀表的指示、報警、保護信號進行測試。并投自動記錄，送保護電源。 c. 聯(lián)系電氣，確認電氣設(shè)備送上電源。 d. 通知司機，講清啟動方式。 司機接到開機命令后，帶領(lǐng)副司機對下列設(shè)備進行檢查：.1 對油系統(tǒng)進行檢查： a. 油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，油管路及油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。 b. 油箱油位正常，油質(zhì)合格，油位指示準(zhǔn)確、靈活。 c. 油箱放油門、放水門、事故放油門關(guān)閉。 d. 主用冷油器的進、出油門全開，冷卻水出口門開啟，進口門關(guān)閉。備用冷油器出口門開啟，進口油門關(guān)閉。進水門關(guān)閉，出水門開啟，取樣考克關(guān)閉。 e. 濾油器在工作位置，放油門關(guān)閉。 f. 電動油泵

17、進、出口門開啟(首次啟動，泵出口門關(guān)閉。啟動后，再將出口門緩慢打開) g. 手動油泵轉(zhuǎn)子應(yīng)輕快靈活，油窗油位合格，冷卻水送上。 h. 油系統(tǒng)各壓力表，溫度計均應(yīng)完好，一次門全開。.2 對汽水系統(tǒng)檢查： a. 汽機來汽總門、電動主汽門及旁路門，自動主汽門關(guān)閉。 b. 高加進汽門、軸加進汽門、軸加抽汽來汽門關(guān)閉。 c. 背壓電動隔離門關(guān)閉，背壓向空排汽門開啟。 d. 汽缸疏水、復(fù)速級疏水、三通疏水，自動主汽門前疏水、電動主汽門前疏水、法蘭疏水、調(diào)速汽門門芯疏水開啟。 e.汽封管路通向汽封加熱器的信號門開啟，。加熱器疏水門開啟， 軸加進水門關(guān)閉，出口門開啟，旁路門開啟，高加進、出水門關(guān)閉，旁路門開啟

18、。 f.調(diào)壓器信號管上的蒸汽閥門關(guān)閉，若按熱負荷運行，將其脈沖室注滿水 。.3 對調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢查： a.調(diào)速系統(tǒng)及蒸汽分配裝置的外部狀態(tài)良好，調(diào)節(jié)系統(tǒng)各連桿的銷子、螺絲等無松動，脫落，各潤滑點加好油。 b.同步器電動、手動均應(yīng)靈活，指示在下限位置710mm. c.調(diào)壓器手輪全松，側(cè)部手柄在"解列"位置，抽汽信號門關(guān)閉。 d.危急保安器、軸向位移遮斷器、磁力斷路油門聯(lián)動開關(guān)均在斷開位置，啟動閥手輪全緊。 e.手動檢查盤車裝置的齒輪咬合情況，轉(zhuǎn)向手柄是否靈活，咬合是否正常，試驗電動是否正常。f.檢查機組滑銷系統(tǒng)應(yīng)正常，冷態(tài)下記錄機組的熱膨脹值。g.通往各儀表的 脈沖管道上的

19、閥門應(yīng)開啟。 在下列情況下禁止啟動汽輪機： a.盤車裝置不能正常投入。 b.任一保護試驗不合格或失靈。 c.任一重要儀表失靈或指示失常。 d.任一輔助油泵故障不能投入。 e.軸承潤滑油壓低于規(guī)定值或油溫低于25。 f.主油箱油質(zhì)不合格或油位低于最低油位且無法補充。 g.主汽門調(diào)速器門卡澀或關(guān)閉不嚴。 h.盤車時機組內(nèi)部有異音或有金屬摩擦聲。 i.熱工保護電源或儀表電源消失。 j.排汽安全門動作不正?；虿粍幼?。 第二節(jié) 啟動交流輔助油泵進行油循環(huán)和投盤車 啟動交流事故油泵.1 檢查：a. 潤滑油壓及軸承油流量。 b. 油路嚴密性。 c. 油箱油位。 啟動交流輔助油泵，檢查油系統(tǒng)，測聽泵體聲音，經(jīng)

20、油流窺視孔看應(yīng)有足夠油流，停交流事故油泵為備用。 旋轉(zhuǎn)盤車電機上的手輪，同時逆時針轉(zhuǎn)動手柄至"咬合"位置，啟動盤車。 油壓建立后，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)汽閥是否全關(guān)。 投入潤滑油系統(tǒng)的聯(lián)鎖裝置。 盤車投入后，檢查測聽機內(nèi)無異常聲音。第三節(jié) 調(diào)速系統(tǒng)和保安系統(tǒng)的靜態(tài)試驗本試驗在第一次啟動和大小修后及規(guī)定時間內(nèi)進行。 主汽門關(guān)閉速度試驗(危急保安器試驗) a. 將啟動閥打開，危急保安器掛閘，軸位移大捏手推入。磁力遮斷油門在投入位置。 b. 旋轉(zhuǎn)主汽門手輪至全開。 c. 手打危急保安器，主汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉，時間應(yīng)小于秒。 軸向位移保護試驗.1 機械試驗步驟： a.全關(guān)自動主汽門手輪。 b.關(guān)

21、啟動閥，各保護裝置掛閘，開啟動閥。 c.開啟主汽門至行程。 d.將軸向位移大捏手拉出，主汽門及調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。2.3.2.2 電氣試驗，與磁力斷路油門聯(lián)動 a.與儀表工配合，送上保護電源。 b.各保護裝置掛閘。 c.開啟主汽門行程。 d.熱工人員調(diào)整軸向位移指示，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移0.4mm時，報警信號出現(xiàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移0.7mm，油壓至0.245Mpa時，磁力斷路油門應(yīng)動作，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)迅速關(guān)閉。 e.試驗合格后，關(guān)閉主汽門手輪。 低油壓聯(lián)動及磁力斷路油門聯(lián)動試驗步驟：a.與儀表工配合，送上保護電源。 b.關(guān)啟動閥，各保護裝置掛閘，開啟動閥，開啟主汽門行程。 c.調(diào)整高壓油壓力，使其

22、降至0.75pa，發(fā)出信號，高壓電動油泵投入。 e.調(diào)整潤滑油壓力，使其降至0.055Mpa,發(fā)出報警信號。 f.潤滑油壓降至0.045Mpa，交流事故油泵投入。 g.潤滑油壓降至0.035pa，磁力斷路油門動作、停機。 h.潤滑油壓降至0.02Mpa，停盤車。 i.試驗合格，升油壓至正常，全關(guān)主汽門手輪，保安裝置斷開，恢復(fù)盤車。第四節(jié) 暖 管 汽機來汽總門至電動主汽門： a緩慢微開汽機來汽門，逐漸提升管道內(nèi)壓力到0.20.3Mpa，暖管2030分鐘。 b以0.10.15Mpamin壓力提升至正常壓力，汽溫提升速度不得超過5min。c暖管完畢，全開汽機來汽總門。 電動主汽門至自動主汽門： a緩

23、慢微開電動主汽門的旁路門，一次門全開，微開二次門以0.20.3Mpa壓力暖管2030分鐘。 b以0.10.15Mpamin的壓力提升速度，將壓力升至正常。c緩慢全開電動主汽門，關(guān)小疏水門，全關(guān)旁路門。 暖管、升壓注意事項： a.注意檢查主蒸汽管道膨脹支吊架情況，有異常排除后才可繼續(xù)升壓暖管。 b.檢查主蒸汽管道法蘭、疏水門不應(yīng)冒汽冒水，管道無振動。c.轉(zhuǎn)子未轉(zhuǎn)動前，嚴禁蒸汽漏入氣缸，或用其他方式預(yù)熱機組，以防轉(zhuǎn)子變形彎曲。d.升壓后，根據(jù)汽溫上升情況，適當(dāng)關(guān)小主汽門前疏水門。 第五節(jié) 沖動轉(zhuǎn)子及升速 沖動轉(zhuǎn)子應(yīng)具備的條件： a調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)靜態(tài)試驗合格。 b潤滑油溫不低于25。 c潤滑油壓在0

24、.080.12 MPa d油箱油位正常，盤車投入。 e新蒸汽壓力、自動主汽門前汽壓3.1 MPa，汽溫435 將啟動閥手輪先關(guān)到位，將軸位移大捏手推入并鎖住。合危急保安器，將啟動閥打開，調(diào)速汽門全開。 盤車脫開后，電機停轉(zhuǎn)，手柄鎖住，緩慢開啟主汽門，轉(zhuǎn)子沖動后立即關(guān)回，保持一定轉(zhuǎn)速，測聽機內(nèi)聲音。 一切正常，將轉(zhuǎn)速升至300500rmin，暖機2030分鐘。 注意：各軸承的溫升及部位的膨脹，振動情況。 投入軸封加熱器(以軸加信號管冒汽為準(zhǔn))。調(diào)整工作蒸汽壓力0.61.0 Mpa，pa； 視油溫情況，當(dāng)軸承進口油溫高于 40-45，將冷油器投入運行，保證冷油器出口油溫在35-45之間2.5.7

25、升 速：2.5.7.1升速應(yīng)具備的條件： a. 軸承各油溫在30以上。 b. 低速暖機各監(jiān)測值符合升速要求。 一切正常，將轉(zhuǎn)速升至1000-1200 rmin，暖機4080分鐘。 全面檢查：a.油溫，油壓，油箱油位。 b.油泵工作情況，機組各部振動及膨脹情況。 c.軸加工作情況。 d.汽輪機各部位膨脹情況。 e.上下半汽缸的 溫差，應(yīng)不超過50. 一切正常后，稍開主汽門迅速平穩(wěn)的通過臨界轉(zhuǎn)速，控制轉(zhuǎn)速至2300-2400 r/min 確認無異常，以300rmin的速度至26002700rmin，調(diào)節(jié)器動作后，全開主汽門。 停止電動油泵(逐漸關(guān)小電動油泵出口門直至全關(guān)，再停油泵)。 手搖同步器，

26、升轉(zhuǎn)速至3000rmin，此時同步器空負荷位置 冷態(tài)啟動控制時間:狀 態(tài)轉(zhuǎn)速（r/min）時間（min）沖轉(zhuǎn)后升速至5005暖機、檢查50030均勻升速至12005暖機、檢查120060均勻升速至24005暖機、檢查240040均勻升速至30005暖機、檢查300010合計160 逐漸關(guān)小各疏水門，將軸位移保護投入(打開捏手鎖絲)，投入潤滑油壓保護，發(fā)電動機跳閘高油溫保護投入。2.5.15 升速過程中，應(yīng)注意下列項目： a當(dāng)機組出現(xiàn)不正常的響聲或振動，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。 b當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，應(yīng)停止升速，設(shè)法消除。 c當(dāng)汽機膨脹發(fā)生顯著變化時，應(yīng)停止升速，進行檢查。 d在過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承

27、處最大振動大于0.15mm，應(yīng)停止升速，降回原轉(zhuǎn)速。e. 當(dāng)主油泵出口油壓升高到規(guī)定值后，電動油泵是否自動關(guān)閉。 f注意調(diào)速器動作轉(zhuǎn)速和調(diào)節(jié)汽閥開啟情況。第六節(jié) 空負荷下的各項試驗(動態(tài)試驗) 手打危急保安器試驗：步驟：a啟動交流電動油泵。 b關(guān)主汽門手輪至行程。 c手打危急保安器，自動主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。 d關(guān)回主汽門，重新合上危急保安器，手動啟動閥將調(diào)速汽門打開，檢查轉(zhuǎn)速是否下降。 e重開主汽門，手操同步器，調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定。 f試驗完畢，停交流油泵。 超速試驗：.1 在下列情況下，必須做超速試驗：a.新安裝機組和大修后.b.危急保安器檢修后.c.運行2000小時后，d.停機一個月后重

28、新啟動。.2 要求：a.必須在手動試驗合格的情況下方可進行； b.做試驗前必須要有明確的分工和分埸主管人員指揮； c.要同時具備二塊以上的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速表。.3 步驟：a.汽輪機在額定轉(zhuǎn)速時，一切正常，由主持人發(fā)出信號開始做超速試驗。 b.先用同步器緩慢升轉(zhuǎn)速至同步器的上限值3210r/min。 c.用板手旋轉(zhuǎn)錯油門頂部螺絲直至危急保安器動作。 d.記錄人將當(dāng)時動作轉(zhuǎn)速值記錄下來。 e.動作正常關(guān)自動主汽門手輪，關(guān)啟動閥，將同步器手輪搖至下限位置;開啟動閥，全開自動主汽門，手搖同步器手輪定速3000 r/min f.若轉(zhuǎn)速已超過危急保安器動作值，應(yīng)立即手打危急保安器停機。 g.汽輪機第一次起動或大修

29、后，危急遮斷器動作試驗應(yīng)進行三次，第一次、第二次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過18r/min，第三次與前二次動作轉(zhuǎn)速的平均值之差不就超過30r/min。h.試驗之前，應(yīng)先打閘檢查主汽門和調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉情況。 i.冷態(tài)起動的機組，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下暖機12小時后進行試驗。 j.超速試驗的值如超前或遲后33003600r/min時均應(yīng)停機調(diào)整。 安全門定期試驗：.1 對安全門定砣的規(guī)定：a.新安裝或檢修后的安全閥。 b.背壓升至1.3Mpa，安全門應(yīng)分別動作。如拒動，則手抬杠桿重錘泄壓或打開排空門降壓并通知檢修人員進行處理。.2 步驟：a.慢慢關(guān)小向空排汽門，提升壓力高于最高背壓0.1Mpa。 b.查看安全閥是否動

30、作，如果動作，背壓降至正常值，安全門應(yīng)復(fù)位。 c.試驗合格，將安全門彈簧定好。 d.背壓恢復(fù)正常后，門芯如不復(fù)位，應(yīng)設(shè)法消除，否則停機處理。第七節(jié) 并熱網(wǎng)及帶負荷 排汽并熱網(wǎng)：.1 空負荷試驗，具備一切并汽條件，即可向熱網(wǎng)并汽。.2 并汽以前應(yīng)做好管道的予熱及疏水工作。管道應(yīng)處于熱狀態(tài)。.3 步驟：a.關(guān)小向空排汽門，提升背壓至0.681.2 MPa之間，略高于管道壓力0.020.05Mpa的表壓。b.緩慢開啟背壓電動隔離門(先開旁路門) 進行并汽。同時緩慢關(guān)閉向空排汽門，保持背壓穩(wěn)定。c.汽并好后，根據(jù)汽溫情況，關(guān)小或關(guān)閉沿路疏水。d.全開背壓電動隔離門，關(guān)閉旁路門。e.投入低背壓保護。 帶

31、負荷：.1 機組按電負荷方式運行： a.向電氣發(fā)"注意" "可并列"信號，記錄好同步器空負荷的行程刻度。 b.接到電氣"注意" "已合閘"信號后，監(jiān)視功率表指示應(yīng)在600kw。 c.檢查各部設(shè)備運轉(zhuǎn)一切正常，用同步器以150kw/min的負荷提升速度增加負荷。 d.當(dāng)負荷增至50額定負荷時，停留30分鐘，對機組進行全面仔細檢查。 e.仍以150kw/min的負荷提升速度增負荷至額定。.2 汽輪機按熱負荷方式運行： a.機組并網(wǎng)。 b.電負荷為額定負荷的25，即可投調(diào)壓器。 c.開啟調(diào)壓器信號管路上的蒸汽門，待蒸汽冒

32、出后，關(guān)閉排空氣門，開啟調(diào)壓器信號管的截止門。 d.旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部手輪，確認已全松。 e.緩慢將調(diào)壓器中部手柄搬到投入位置。 f.向加負荷方向慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部手輪，同時向減負荷方向旋轉(zhuǎn)同步器手輪(保持負荷不變)至同步器處于空負荷位置，由調(diào)壓器工作，維持負荷。 g.當(dāng)調(diào)壓器能平穩(wěn)的控制機組運行時，方可認為切換完畢。 h.在切換過程中，要注意調(diào)節(jié)系統(tǒng)與熱網(wǎng)壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定。 i.根據(jù)用戶需要，與電氣、減溫減壓聯(lián)系，用調(diào)壓器增減負荷。 j.根據(jù)熱用戶蒸汽需求量，可由汽機單獨供熱用戶，也可使背壓排汽與減溫減壓器并列運行。 k.熱負荷增減速度不應(yīng)超過5t/min l.增負荷過程中，當(dāng)振動加大時應(yīng)停止加

33、負荷。在該負荷運行30分鐘，若振動沒有消除，應(yīng)降低1015負荷繼續(xù)運行30分鐘，振動仍不能消除，應(yīng)查明原因。第八節(jié) 熱態(tài)啟動 凡屬下列情況之一者，均為熱態(tài)啟動： a停機12小時以內(nèi)。 b汽缸壁溫度在250以上，上下缸溫差不超過50。 .1 要求： a熱態(tài)啟動前必須保持連續(xù)盤車。 b根據(jù)汽缸溫度情況，可適當(dāng)加快升速及帶負荷速度。.2 熱態(tài)啟動時間規(guī)定： a低速暖機5分鐘(300500r/min)。 b用5分鐘升到10001200r/min，停留3分鐘。 c用5分鐘升到23002400r/min，暖機2分鐘。d用5要鐘升速到3000r/min。狀 態(tài)轉(zhuǎn)速（r/min）時間（min）沖轉(zhuǎn)后升速至50

34、02暖機、檢查5005均勻升速至12002暖機、檢查12005均勻升速至24003暖機、檢查24005均勻升速至30002暖機、檢查300010合計34第九節(jié) 汽輪機運行中的維護 每小時對機組巡回檢查一次，并記錄運行參數(shù)，如發(fā)現(xiàn)儀表和正常數(shù)值有差別時，應(yīng)立即查明原因。 主汽壓力應(yīng)在3.43+0.2 -0.3 Mpa 主汽溫度應(yīng)在435+10 -15 當(dāng)汽溫高于435，汽壓高于3.7Mpa，每次運行不能超過30分鐘,全年累積不能超過20小時。 對油系統(tǒng)要定期檢查和化驗油質(zhì)，保持管道的清潔和暢通，如有漏油情況通知檢修處理。 濾油器前后壓差不得超過0.05Mpa，否則應(yīng)切換濾油器進行清洗。 每月15

35、號的白班放油箱積水一次。油箱油質(zhì)、油位應(yīng)合格。 每星期一的白班向調(diào)節(jié)汽閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸應(yīng)加耐高溫油脂。叉形接頭處加二硫化鉬油劑。 電負荷不允許超過汽輪機最大功率。 汽輪機運行中周波應(yīng)維持在50±0.5HZ。 每天白班應(yīng)定時活動主汽門手輪一次，以免卡澀。 如汽輪機經(jīng)常帶固定負荷，應(yīng)定期以短時間內(nèi)變動負荷的方法，檢查調(diào)節(jié)汽閥開關(guān)情況，以防閥桿卡澀。 在正常運行時，機組各軸承振值 不允許超過0.05mm。 冷油器出口油溫：3545。 潤滑油壓：0.080.12Mpa。 主油泵出口油壓：0.95Mpa。 主油泵入口油壓：0.0687Mpa。 脈沖油壓：0.364Mpa。 軸向位

36、移指示油壓：0.514Mpa。 汽機排汽溫度：298。 發(fā)電機入口風(fēng)溫：540。 發(fā)電機定子溫度：80。 接班時應(yīng)與電氣進行信號聯(lián)絡(luò)試驗，并手動試驗表盤聲光報警裝置。4 在下列情況下，禁止由同步器切換為調(diào)壓器控制： a.調(diào)壓器投入后，負荷低于25。 b.調(diào)壓器投入后，排汽壓力低于最低限定值0.636Mpa。第十節(jié) 停機 班長接到值 長停機命令后，通知司機和減溫減壓值班人員做好停機前的準(zhǔn)備工作，并監(jiān)護和協(xié)助司機進行停機的各項準(zhǔn)備工作。 與熱網(wǎng)、電氣、鍋爐取得聯(lián)系，告知停機前的事宜。 司機接到停機命令后，應(yīng)按下列順序進行：.1 試驗電動油泵應(yīng)正常。.2 檢查各表計油溫、油流、油壓、蒸汽參數(shù)均在停機

37、前狀態(tài)，確認符合停機要求。.3 與減溫減壓值班員取得聯(lián)系，做好切換供熱方式的注意事項。.4 按熱負荷方式運行時，應(yīng)按下列步驟進行操作： a.向電氣發(fā)"注意" "減負荷"信號。 b.手動調(diào)壓器以150kw/min的速度減負荷至3000kw。 c.根據(jù)鍋爐運行狀況將高加退出。 d.負荷降至25%時，由調(diào)壓器倒成同步器工作，注意此時不得使油動機連桿有過大擺動(切換操作與開機相反)。 e.減負荷時，應(yīng)隨時與減溫減壓人員配合保證熱用戶的供汽質(zhì)量。 f.用同步器將電負荷減至零，。 g.接到電氣發(fā)來"注意" "停機"信號后，確定

38、機組已解列，試運交、直流油泵應(yīng)正常。 h.關(guān)背壓電動隔離門，開向空排汽門。 i.關(guān)主汽門1/3行程，手打危急保安器，全關(guān)主汽門手輪。檢查主汽門關(guān)閉是否嚴密。 j.在停機降速的 過程中，應(yīng)注意電動油泵是否自投入運行，否則應(yīng)手動啟動保證潤滑油壓不低于0.055Mpa 啟動交流電動油泵，停軸加。k.手打危急保安器時，記錄惰走時間，對照以往記錄是否相符。l.轉(zhuǎn)子靜止，投盤車，連續(xù)24小時，然后間斷盤車，每半小時旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子180度。m.冷油器出口油溫降至35以下時，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門。n.全關(guān)汽機來汽總門、電動主汽門、空冷器進水門。o.打開汽機來汽總門后到排汽電動隔離門前的所有疏水和汽機疏水。p.將同步器

39、、調(diào)壓器手輪旋至下限，調(diào)壓器中部手柄解列,排汽信號門關(guān)閉。q.切除汽機保護和聯(lián)鎖。r.操作完畢，填寫好各項記錄，并注意填寫清設(shè)備的異常點。第三章 高壓加熱器的啟動、維護、退出第一節(jié) 高壓加熱器的啟動 投入前的檢查、準(zhǔn)備.1進汽門應(yīng)關(guān)閉，逆止門應(yīng)完好。.2水位計、壓力表、溫度計應(yīng)齊全、完好，照明正常。.3注水試驗緊急放水門應(yīng)靈敏。.4操作現(xiàn)場整潔、無雜物。 .5停運一個月的高壓加熱器，再啟動前，應(yīng)作注水檢漏試驗。試驗以不產(chǎn)生突然的溫度沖擊為原則，操作如下： a. 關(guān)閉進汽門，確保不漏汽進入高加，關(guān)閉排地溝疏水門。 b. 緩慢稍開高壓加熱器進、出水門，向管束注水、加熱管束， 此時管束承受高壓給水壓

40、力。 c. 當(dāng)高壓加熱器進、出口水溫度計指示達100時，全開進出口門。緩慢關(guān)閉水側(cè)旁路門。 d. 30分鐘后，水位計內(nèi)應(yīng)無水位，證明管束無泄漏。 高壓加熱器的啟動： a.接到命令后，當(dāng)排汽壓力達0.6Mpa以上時，方可啟動高加。b.稍開高加進、出水門，用給水對高加進行預(yù)熱，不少于20分鐘。c.當(dāng)高加進、出水溫達100時，全開高加進、出口門，關(guān)閉旁路門。 d.開汽側(cè)空氣門、排地溝疏水門，稍開高加進汽門，再次預(yù)熱高加。 e.待加熱器金屬溫度接近給水溫度時，關(guān)閉空氣門、排地溝疏水門。 f.開啟疏水器進、出口門。關(guān)閉旁路門。g.開啟疏水器信號門。h.緩慢開啟進汽門，使給水溫升不大于5/min。 i.保

41、持進汽壓力在0.350.45之間，使高加出水溫度達150。j.投入20分鐘后，水位計水位應(yīng)保持在二分之一左右，不應(yīng)升高或降低而看不見水位。方可認為投入正常。第二節(jié) 高壓加熱器的維護 高壓加熱器的正常維護： a.定期查看水位，一般應(yīng)維持在二分之一或三分之一水位處。 b.在一定負荷下，加熱器端差不得超過10。 c.定期檢查水位計、試驗疏水器、試驗緊急電動放水門。 d.定時檢查、記錄進出水溫度、進汽壓力、溫度等。 e.定時檢查進出水管彎頭的壁厚。 f.高加的進出水流量不得超過100T/h。第三節(jié) 高壓加熱器的退出 高壓加熱器的停運： a.接到停運高加命令后，做好檢查工作。 b.逐漸關(guān)閉進汽門，使給水

42、溫度變化率不大于5/min。 c.開啟給水旁路門，關(guān)閉高加進、出口水門。 d.關(guān)閉疏水器進出口門，信號門，開啟至定排疏水門。 e.做好記錄。 當(dāng)高加水位計、疏水管段、法蘭等部件發(fā)生故障時，但能在短時間處理好的，可單獨停汽側(cè)而不停水側(cè)，操作如下： a.逐漸關(guān)閉高加進汽門，以水溫變化率不大于5/min。 b.關(guān)閉空氣門，關(guān)閉上除氧器疏水門。 c.開啟排地溝疏水門。第四節(jié) 高壓加熱器的事故處理 高壓加熱器的事故處理.1 出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)緊急停運。 a.汽、水管道、閥門爆破，危急人身及設(shè)備安全時。 b.加熱器水位升高過快，處理無效，造成滿水時。 c.水位計失靈、爆破無法監(jiān)視水位時。 d.緊急電動

43、放水門失控時。 e.抽汽壓力低于0.35Mpa，不能很快恢復(fù)時。 高壓加熱器水位升高的原因： a.管束泄漏、爆破。 b.疏水器調(diào)節(jié)失靈。緊急電動放水門保護失靈。 c.突然減負荷、抽汽壓力過低，疏水壓差小而進不到除氧器。 處理：a.手動打開疏水旁路門，如能控制水位，應(yīng)盡快查明原因。 b.如水位不能或控制困難，應(yīng)停運高壓加熱器。 高加運行中應(yīng)注意：不允許關(guān)閉進、出水門后，而開啟進汽門預(yù)熱高加。第四章 汽輪機事故處理規(guī)程第一節(jié) 事故處理原則 運行人員應(yīng)知曉本規(guī)程，在發(fā)生事故時，要執(zhí)行班長、值長的各項命令，根據(jù)本規(guī)程所規(guī)定的程序處理事故，牢記各項措施及操作目的和意義，正確、迅速、果斷、處理事故，使事故

44、縮小到最小范圍。 發(fā)生事故時，運行人員應(yīng)根據(jù)儀表和現(xiàn)象迅速找到故障點，加以消除，同時應(yīng)注意非故障機組的連續(xù)運行，盡量保證對用戶正常供電、供熱。 在事故情況下，如班長不在，主司機應(yīng)采取正確對策，當(dāng)危及人身和設(shè)備安全時，應(yīng)先停機后匯報。 處理事故中，如果班長、值長的命令有明顯錯誤時，應(yīng)講明原因拒絕執(zhí)行，并立即向上級報告。 如果發(fā)生的事故在本規(guī)程上沒有明確規(guī)定，應(yīng)根據(jù)運行經(jīng)驗判斷事故后果，采取處理辦法，但需值長同意。 消除事故后，班長應(yīng)將事故原因、時間、處理辦法詳細寫在日記上。 發(fā)生事故時，機組人員不得擅離職守，應(yīng)加強對主要儀表及機組的運行情況監(jiān)視。 a.汽輪機負荷、周波和轉(zhuǎn)速。 b.主蒸汽流量、汽

45、溫、汽壓。 c.油溫、油壓、流量。 運行班長在處理事故時，受值長領(lǐng)導(dǎo)，但在分場范圍內(nèi)工作完全獨立。 發(fā)生事故時，如果分場領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場，應(yīng)監(jiān)督事故處理，并給于運行人員必要的指示，但這些指示不應(yīng)和值長的命令相抵觸。 發(fā)生事故時，不應(yīng)堵塞通道，為此，無關(guān)人員應(yīng)遠離現(xiàn)場。第二節(jié) 故障停機 當(dāng)發(fā)生下列情況時，應(yīng)立即停機：a. 轉(zhuǎn)速超過3360r/min，危急遮斷器不動作。b. 軸承座振動超過0.07mm。c. 主油泵發(fā)生故障。d. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定且無法消除。e. 轉(zhuǎn)子軸向位移超過0.7mm，軸向位移遮斷器或軸向位移監(jiān)視裝置不動作。f. 軸承回油溫度超過70或軸瓦金屬溫度超過100。g. 油系統(tǒng)著火且不能很

46、快撲滅時。h. 油箱油位突然降到最低油位，來不及恢復(fù)時。i. 發(fā)生水沖擊。j. 清楚準(zhǔn)確地聽到機組內(nèi)有金屬響聲。k. 主蒸汽管路、排汽管路破裂。l. 排汽壓力升高超過限定值，安全閥不動作。m. 新蒸汽參數(shù)超過規(guī)范允許值且采取措施無效時。n. 發(fā)電機、勵磁機冒煙著火，有焦臭味。o. 軸承冒火花。p. 潤滑油壓下降，低至0.03Mpa保護不動作。 緊急停機步驟 a手打危急保安器或手按停機按鈕，主汽門、調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。 b向電氣發(fā)出“注意”“機器危險”信號。 c啟動電動油泵，保持潤滑油壓。 d關(guān)閉排汽電動門，開向空排汽門。 e將同步器、調(diào)壓器手輪搖至下限，再執(zhí)行正常停機操作。第三節(jié) 甩負荷 甩電

47、負荷：.1 當(dāng)電負荷甩至零，危急保安器未動作，汽輪機轉(zhuǎn)速在保安器動作以內(nèi)： a. 迅速檢查功率表，確定電負荷已降至零。 b. 解列調(diào)壓器，用同步器調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定。 c. 檢查推力軸承溫度，機組振動情況。 d. 調(diào)整軸加。 e. 注意背壓情況，聯(lián)系減溫減壓和值長，調(diào)節(jié)供熱穩(wěn)定。 f. 當(dāng)電氣恢復(fù)正常，機組應(yīng)重新接帶負荷。.2 當(dāng)電負荷甩至零，調(diào)速系統(tǒng)不能維持轉(zhuǎn)速，危急保安器動作時： a. 檢查危急保安器、油動機行程，確認保安器跳閘。 b. 將自動主汽門手輪全關(guān)。 c. 解列調(diào)壓器，將同步器手輪、調(diào)壓器手輪搖到下限。 d. 啟動交流電動油泵。 e. 轉(zhuǎn)速下降到3000r/min以下，合危急保安器，

48、重開主汽門，調(diào)整同步器，使轉(zhuǎn)速恢復(fù)額定。 f. 其它操作與甩電負荷，保安器未動作時相同。.3 當(dāng)電負荷甩至零，調(diào)速系統(tǒng)不能維持轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速已升至危急保安器動作值，而危急保安器拒動時： a. 迅速手打危急保安器，全關(guān)主汽門。 b. 視轉(zhuǎn)速表指示是否下降。 c. 啟動交流油泵。 d.關(guān)閉排氣電動門，開排空門并投減溫減壓保證熱網(wǎng)壓力穩(wěn)定。 e. 解列調(diào)壓器，將同步器旋至下限，執(zhí)行其它停機操作。 f. 匯報、請示值長及分埸主任，能否使機組重新投入運行，根據(jù)命令，選擇處理措施。 甩熱負荷：甩掉熱負荷，引起背壓升高，安全閥動作，此時必須：a根據(jù)背壓開排汽門，減熱負荷并通知電氣、值長。b檢查功率指示、蒸汽流量

49、指示及背壓排汽壓力指示。c如若電負荷值低于1500kw。應(yīng)將調(diào)壓器改成同步器工作。d調(diào)整汽封加熱器進汽壓力。第四節(jié) 電氣故障 當(dāng)主汽門調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉，發(fā)電機未與電網(wǎng)解列時，時間不得超過3分鐘,否則應(yīng)按發(fā)電機跳閘按鈕，解列發(fā)電機。 當(dāng)電氣因某種原因，導(dǎo)致發(fā)電機解列，汽機磁力斷路油門動作,主汽門，調(diào)速汽門關(guān)閉時，司機可根據(jù)現(xiàn)象做出判斷：.1 現(xiàn)象：a. 功率表指示降到零。 b. 轉(zhuǎn)速表指示下降。 c. 光字牌亮，并有文字顯示"發(fā)電機事故跳閘"。.2 處理：當(dāng)司機發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象同時發(fā)生時，可確認上發(fā)電機故障引起的停機，此時應(yīng)進行下列工作： a. 迅速啟動交流油泵，保證潤滑油壓。 b.

50、 關(guān)背壓電動隔離門，開向空排汽門。 c. 報告班長，聯(lián)系減溫減壓值班員保證熱用戶。 d. 按照值長命令做好在關(guān)操作。 e. 做好其它正常停機的操作。 發(fā)電機著火： 當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機在明顯焦臭味、冒煙、著火及發(fā)電機鐵芯、出風(fēng)溫度升高時，確認發(fā)電機著火，司機應(yīng)： a 手打危急保安器。 b 向電氣發(fā)"注意" "機器"危險信號，告知電氣將發(fā)電機解列。 c 啟動電動油泵。關(guān)排汽電動隔離門，開向空排汽門。 d 將調(diào)壓器解列，同步器搖至下限，全關(guān)主汽門手輪。 e 報告班長通知減溫減壓值班員保證熱用戶。 f 在值長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助電氣進行滅火工作。 g 當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至150300r/min時，重開主汽門，維持轉(zhuǎn)速在 200300r/min低速滅火。