市政道路瀝青面層施工方案

1、社區(qū)道路瀝青面層施工方案1、工程概況:概況：社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路，社區(qū)道路（紅線寬10m）,瀝青面層為7m,入戶道路（單層4m,低層2.5m）,路面結(jié)構(gòu)層為：5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青硅面層AC-13C+5青透層、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層。12、主要工程量：工程量為：社區(qū)道路長(zhǎng)度為34.5km,瀝青面層面積為28.89萬(wàn)m2,瀝青硅方量為1.44萬(wàn)3。2、編制依據(jù)：2.1. 道路工程施工圖設(shè)計(jì)；2.2. 公路瀝青路面施工規(guī)范（JTGF40-2004；2.3. 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008；2.4. 準(zhǔn)備2.5. 設(shè)備的準(zhǔn)備、人員的準(zhǔn)備；2

2、.6. 、碎石、砂等材料的準(zhǔn)備；2.7. 的準(zhǔn)備，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基層的質(zhì)量并清掃干凈；2.8. 機(jī)械：2.9. 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織1.作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)一名，技術(shù)員一名，大班長(zhǎng)1名，中工4名，安工10名6、施工方法小市政瀝青面層的施工工藝為：基層施工一安裝路緣石、雨水口、鋪裝人行道磚一檢測(cè)基層高程、平整度一灑布透層瀝青一雨污水檢查井口加固處理一灑布瀝青封層一雨水算子安裝一雨污水檢查井周圍鋪土工格柵一鋪瀝青硅面層。6.1 瀝青面層攤鋪前的準(zhǔn)備工作6.1.1 灑布瀝青之前首先要檢查基層高程、平整度、寬度是否合格，用4-6米平整度尺檢查是否平整，如不平整應(yīng)進(jìn)行人工找平處理，檢查路緣石邊緣及雨水口邊緣是否夯實(shí)。6

3、.1.2 瀝青灑布前清掃基層表面，灑布透層瀝青，對(duì)于已經(jīng)灑布過(guò)透層瀝青的應(yīng)對(duì)被破壞的地方進(jìn)行人工補(bǔ)灑乳化瀝青，瀝青灑布完后如需要通車應(yīng)灑砂保護(hù)瀝青。6.1.3 提前驗(yàn)證瀝青混合料設(shè)計(jì)配合比，調(diào)整好瀝青混合料的施工配合比.6.1.4 小市政雨水口在瀝青攤鋪前安裝好鑄鐵算子，井在攤鋪瀝青時(shí)用鋼板覆蓋，待瀝青攤鋪完后人工找平雨水口周圍的瀝青面層，并注意排水坡度，用平板打夯機(jī)夯實(shí)瀝青面層，再用壓路機(jī)大面碾壓成型。6.2 下封層施工：6.2.1 下封層的施工工藝清掃基層或透層瀝青表面一灑布封層瀝青和碎石一膠輪壓路機(jī)碾壓一自檢一驗(yàn)收用掃把和鼓風(fēng)機(jī)清除基層表面砂子和浮塵；在灑布瀝青前應(yīng)對(duì)路緣石進(jìn)行遮擋，防止

4、污染路緣石；3、掌握同步封層車灑布乳化瀝青和碎石的用量及參數(shù)控制，起步、終止的橫向及縱向噴灑幅間搭接工藝等；4、集料撒完后即可進(jìn)行碾壓，碾壓兩遍，下封層采用膠輪壓路機(jī)碾壓，不可將集料壓碎，局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，再補(bǔ)撒少量集料；5、下封施工完后封閉交通，及時(shí)進(jìn)行瀝青面層施工，減少下封層的污染；6.2.3 質(zhì)量檢驗(yàn)1、透層主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目2、下封層主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目3、外觀檢測(cè)隨時(shí)全面外觀均勻一致。用硬物刮開下封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無(wú)油包和基層外露等現(xiàn)象，無(wú)多余乳化瀝青。6.3 瀝青面層施工6.3.1 瀝青混合料的拌和本項(xiàng)目部采用德基2000型瀝青拌和樓在拌和過(guò)程中可自動(dòng)控制瀝青、各種礦料的

5、用量及拌和溫度；瀝青采用全自動(dòng)控制導(dǎo)熱油爐加熱，瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和時(shí)間由試拌確定。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期普通瀝青混合料不宜少于45S箕中干拌時(shí)間不少于510S瀝青混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。普通瀝青混合料的施工溫度拌和樓拌和的瀝青混合料做到均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不出廠，并及時(shí)調(diào)整。拌和設(shè)備在正常施工前要先進(jìn)行試拌，以確定瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌和

6、時(shí)間、拌和溫度等技術(shù)參數(shù)。在生產(chǎn)過(guò)程中定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核(瀝青計(jì)量設(shè)備的標(biāo)定每月不少于兩次)；每天不少于二次對(duì)拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以便對(duì)拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確定是否符合要求。6.3.2 混合料的運(yùn)輸(1)運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水(柴油水為1:3)混合液。(2)從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)前后平移，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。(3)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。(4)已經(jīng)離

7、析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得使用。(5)雨季施工應(yīng)準(zhǔn)備篷布，在下雨前進(jìn)行覆蓋，防止瀝青料淋濕結(jié)塊，變成廢料。(6)在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施。6.33、混合料的攤鋪在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前對(duì)基層再次進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求。攤鋪前技術(shù)員首先應(yīng)進(jìn)行施工放樣，設(shè)置找平基準(zhǔn)線，制作標(biāo)準(zhǔn)墊塊(設(shè)計(jì)厚度+松鋪厚度)等工作，直線段采用路緣石上鋪6米長(zhǎng)的鋁合金尺找平，每側(cè)4根，攤鋪機(jī)的傳感器沿鋁合金尺行駛，控制攤鋪的厚度。同時(shí)按照每層虛鋪厚度在路緣石上彈墨線

8、，路口處采用鋼絲繩找平。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的要求。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備?。攤鋪前攤鋪機(jī)要提前1小時(shí)就位，機(jī)械就位采用鋪設(shè)墊木，墊木頂面高程即該點(diǎn)設(shè)計(jì)高加攤鋪面層虛厚。并將熨平板用煤氣或乙快預(yù)熱不低于100c方可進(jìn)行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度不低于規(guī)范要求。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程不得隨意

9、變換速度或中途停頓，攤鋪的混合料，不得用人工反復(fù)修整，但出現(xiàn)下列情況時(shí)除外：橫斷面不符合要求，構(gòu)造物接頭部分缺料，攤鋪帶邊緣局部缺料，表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕，采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫，攤鋪速度的控制根據(jù)拌和設(shè)備的產(chǎn)量及連續(xù)攤鋪的要求進(jìn)行設(shè)置，攤鋪過(guò)程中不允許隨意變換攤鋪速度，防止厚度發(fā)生變化，影響層面平整，出波浪，甚至斷裂；不要急速扭轉(zhuǎn)方向，以免影響平整度?；旌狭弦绯鰞?chǔ)料斗外，落在行駛的履帶前面時(shí)要有專人負(fù)責(zé)迅速清除。攤鋪機(jī)啟動(dòng)后，跟攤鋪機(jī)的測(cè)量員隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)標(biāo)高及厚度，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整至達(dá)到要求，正常后由攤鋪機(jī)手注意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確。在停車位

10、、路口等漸變段施工的時(shí)候，采用伸縮攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，有專業(yè)機(jī)手不斷的調(diào)整攤鋪機(jī)寬度，來(lái)滿足施工需要。攤鋪好的瀝青混合料要緊接著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇下雨時(shí)，即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的覆蓋保溫工作。社區(qū)道路路口及入戶路口的處理：這些路口用人工攤鋪瀝青料，高程跟據(jù)路緣石頂面控制，為防止人工攤鋪造成瀝青料離析，應(yīng)指揮工人將料運(yùn)到跟前后再用木耙子刮平，用鋁合金尺檢測(cè)平整度，如表面過(guò)粗應(yīng)用5mm的篩子將表面灑細(xì)料，及時(shí)用3噸的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓二遍后振動(dòng)碾壓密實(shí)。人工攤鋪：在檢查井、雨水口等位置，均采用人工攤鋪。在下面層碾壓完后，立即安排專人將檢查井、雨水口等刨出，以免瀝青硅強(qiáng)度上來(lái)后不易刨出

11、。緊接著將檢查井、雨水口等安砌至符合要求。上面層施工時(shí)，在攤鋪機(jī)作業(yè)完成后，專人負(fù)責(zé)將檢查井、雨水口等刨出并人工找好坡度。在各路口采用人工攤鋪，在機(jī)械攤鋪路口之前人工先將路口處攤鋪好。攤鋪時(shí)需注意，每人負(fù)責(zé)一定的寬度，保持橫向齊頭并進(jìn)，運(yùn)料人員往返路線要固定，防止交叉干擾。攤鋪虛鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)確定，在道牙上按虛厚彈線，控制高程。要嚴(yán)格執(zhí)行鐵板卸料，鍬鍬重疊，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬，攤鋪后應(yīng)迅速進(jìn)行摟平。摟平時(shí)需按幺勻三勤三注意”的原則進(jìn)行，一勻即輕推重?fù)В蛪K打開，使瀝青混凝土級(jí)配均勻一致。推拉1-2遍即達(dá)到平整。防止多次摟耙引起散熱過(guò)多，或?qū)⒋至蠐е帘砻嬖斐陕槊?。三勤即勤量厚度，保證虛高；勤量面積，控制瀝

12、青混合料用量；勤標(biāo)高度，及時(shí)找補(bǔ)保證平整度。三注意即注意齊頭并進(jìn)，減少橫向接茬；注意設(shè)專人在臨上碾前全幅找細(xì)找平；注意雨水口、檢查井周圍接順坡度，保證不積水。篩補(bǔ)找細(xì)當(dāng)碾壓一遍后，對(duì)路面上局部粗料過(guò)于集中，粗糙空隙處應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)。在瀝青混凝土高于70c時(shí)，用小方篩將細(xì)料篩到粗糙部位，隨篩隨壓。凡碾輪壓不到的地方，采用一臺(tái)3噸BOMAG雙鋼輪振動(dòng)壓邊機(jī)碾壓雨水口及道牙邊，并配合打夯機(jī)夯實(shí)。接縫處理在施工過(guò)程中做到白天作業(yè)，長(zhǎng)段攤鋪，并盡量做到運(yùn)輸-攤鋪-壓實(shí)整個(gè)施工過(guò)程連續(xù)流水作業(yè)，盡量減少橫向接縫。橫向按縫采用以下方案處理，在每天攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定攤鋪段的末端放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊，

13、木擋板外部撒一層細(xì)砂。第二天施工時(shí)，撤走檔板和外部的混合料，用3m直尺量尾段表面平整度，將低的部分切掉，切口攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)的松鋪厚度墊好木板落下熨平板。壓實(shí)過(guò)程中用壓路機(jī)慢慢橫向和斜向壓實(shí)，每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm,壓至全部到新鋪層上為止，而改為縱向碾壓再?gòu)?fù)壓，最后終壓。接縫處攤鋪施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如不符要求，立即趁熱處理。橫向接縫與下層橫向接縫借位lm以上。縱縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約10-15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動(dòng)越過(guò)縱縫。上下兩層之間的縱縫錯(cuò)開30cm。設(shè)專人對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料進(jìn)行檢查測(cè)定溫度，發(fā)現(xiàn)不合格

14、的責(zé)令其采取措施整改。到場(chǎng)溫度應(yīng)不小于130C。如油(瀝青)溫度過(guò)高或過(guò)低；油多發(fā)亮，成團(tuán)，油少發(fā)干離析；拌合不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象。6.34、瀝青混合料的壓實(shí)(1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。(2)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成形)三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度宜符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行高溫碾壓，用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及

15、碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓段長(zhǎng)度宜為6080m,復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，相鄰碾壓帶重疊寬度宜為1020cm,振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C:終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。(4)初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度，碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻。(5)在碾壓期間，壓路機(jī)

16、不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。(6)壓路機(jī)不得停留在溫度高于70c的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。(7)在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器(噴燈)提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。(8)攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人進(jìn)行瀝青面層質(zhì)量檢查控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。65、接縫的處理(1)縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直接縫。(2)接縫前應(yīng)先在冷縫上用熱料進(jìn)行加溫，加溫后再清除多余的料，再用鋼輪壓路機(jī)先橫向碾壓后再縱向碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。(3)縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。(4)由于工作臺(tái)中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。6.35、 熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .瀝青硅面層主控項(xiàng)目(1)瀝青混合料面層壓實(shí)度，對(duì)城市快速路、主干路不得小于96%;對(duì)次干路及以下道路不得小于95%。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法