山東省泰安市屆高三上學(xué)期期末考試(物理)試題

1、A.F= Geos eB. F= Csin eC.物體對(duì)斜面的壓力FnG cosD.物體對(duì)斜面的壓力FnGcos4.我國(guó)自行研制發(fā)射的兩顆氣象衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),J“風(fēng)云號(hào)是極地軌道試卷類型：A本試卷分第i卷選擇題和第n卷非選擇題兩局部，第i卷1至4頁(yè)，第n卷4至6頁(yè)，總分值100分，考試時(shí)間90分鐘.第I卷選擇題，共48分考前須知：1. 答第i卷前，考生務(wù)必將自己的、考號(hào)、試卷類型、考試科目用鉛筆涂寫在答題卡 上.2. 每題選出答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮 擦干凈后，再選涂其他答案，不能答在試卷上.3. 考試結(jié)束后，監(jiān)考人員將本試卷和答題卡一并收回.

2、一、此題包括12小題，每題4分.在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目 要求的，全部選對(duì)的得 4分，選對(duì)但不全的得 2分，選錯(cuò)或不答的得 0分.1. 升降機(jī)中有一臺(tái)正在使用的天平，該天平處于平衡狀態(tài)，另有一只掛有重物的彈簧 秤掛在升降機(jī)的天花板上，當(dāng)升降機(jī)向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)A. 天平和彈簧秤都處于失重狀態(tài)，天平傾斜，彈簧秤示數(shù)減小B. 都處于超重狀態(tài)，天平傾斜，彈簧秤示數(shù)增大C. 天平仍保持平衡，彈簧秤示數(shù)變大D. 天平仍平衡，彈簧秤示數(shù)不變2. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為1s,分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間

3、隔內(nèi)移動(dòng)了; 在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了，由上述條件可知A. 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是/s 22C. 第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是/sD. 第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是/s3. 如下列圖，一光滑斜面固定在地面上，重力為G的物體在一水平推力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)斜面的傾角為e，那么衛(wèi)星軌道平面和赤道平面垂直周期為衛(wèi)星，下面說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是12h, “風(fēng)云二號(hào)是同步軌道衛(wèi)星，比擬這兩顆A. “風(fēng)云一號(hào)的軌道半徑較大B. “風(fēng)云二號(hào)的線速度較大C. “風(fēng)云一號(hào)的角速度較大D. “風(fēng)云二號(hào)的周期較大5在光滑水平地面上，一物體靜止現(xiàn)受到水平拉力F的作用，拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如下列圖.貝UA.

4、物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)B. 04s內(nèi)物體的位移為零C. 4s末物體的速度最大D. 04s內(nèi)拉力對(duì)物體做功為零6. 在水平地面上一名滑板運(yùn)發(fā)動(dòng)雙腳站在滑板上以一定速度向前滑行，在橫桿前起跳并越過(guò)桿，從而使人與滑板分別從桿的上下通過(guò)，如下列圖，假設(shè)人和滑板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的各種阻力忽略不計(jì)，運(yùn)發(fā)動(dòng)能順利完成該動(dòng)作，最終仍落在滑板原來(lái)的位置上，要使這個(gè)表演成功， 運(yùn)發(fā)動(dòng)除了跳起的高度足夠外，在起跳時(shí)雙腳對(duì)滑板作用力的合力方向應(yīng)該A. 豎直向下B. 豎直向上C. 向下適當(dāng)偏后D. 向下適當(dāng)偏前7. 如圖，間距為 L的平行金屬導(dǎo)軌上有一電阻為r的金屬棒ab與導(dǎo)軌接觸良好.導(dǎo)軌一端連接電阻R,其它電阻不計(jì)，磁感應(yīng)強(qiáng)

5、度為B,金屬棒ab以速度v向右作勻速運(yùn)動(dòng)，那么A. 回路中電流為逆時(shí)針?lè)较駼. 電阻R兩端的電壓為BLvC. ab棒受到的安培力的方向向左D. ab棒中電流大小為BLvr&如下頁(yè)右圖， M N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn)，0點(diǎn)為半圓弧的圓心，/ MOP 60° .電荷量相等、符號(hào)相反的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于M N兩點(diǎn)，這時(shí)O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為 日；假設(shè)將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至 P點(diǎn)，那么O點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋2, E1與E2之比為MnA. 2 : 1B. 1 : 2C. 2 :3D. 4:.39. 如下列圖，電源電動(dòng)勢(shì)為 E,內(nèi)電阻為r，閉合開(kāi)關(guān)S,當(dāng)滑* 動(dòng)變阻器的觸片從右端滑

6、到左端時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓表V、V2示數(shù)變化的絕對(duì)值分別為 口和厶U2,以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A. 小燈泡Li、L3變暗，L2變亮B. 小燈泡L3變暗，Li、L2變亮C. A U < U2D.A U >A AU10. 如下列圖，小球從 A點(diǎn)以初速度vo沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最 高點(diǎn)B后返回A, C為AB的中點(diǎn).以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A. 小球從A出發(fā)到返回A的過(guò)程中，位移為零，外力做功為零B. 小球從A到C過(guò)程與從C到B過(guò)程，減少的動(dòng)能相等C. 小球從A到C過(guò)程與從C到B過(guò)程，速度的變化量相等11.如下列圖，C為中間插有電介質(zhì)的電容器,a和b為其兩極板,a板接地，P和Q為兩D. 小球從A到

7、C過(guò)程與從C到B過(guò)程，損失的機(jī)械能相等P板與b板用導(dǎo)線相連，Q板豎直放置的平行金屬板，在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球, 接地.開(kāi)始時(shí)懸線靜止在豎直方向， 在b板帶電后，懸線偏 轉(zhuǎn)了角度a .在以下方法中，能使懸線的偏角a變大的是加大a、b間的距離 縮小a、b間的距離 取出a、 b兩極板間的電介質(zhì) 換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更 大的電介質(zhì)A.B.C.D .12. 2022年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào) CRH380A新 一代高速動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速到達(dá)486.1公里，中國(guó)高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速假設(shè)動(dòng)車組的動(dòng)力系統(tǒng)提供的動(dòng)力是恒定的，動(dòng)車

8、運(yùn)動(dòng)中受到的 阻力與速度成正比.動(dòng)車從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，假設(shè)用a表示加速度，v表示速度，E表示動(dòng)能,t表示時(shí)間，f表示阻力，那么上面的圖像表示的可能是A.1是a-t圖像2是v-t圖像3是 a-v圖像 4是f-t圖像B.1是v-t圖像2是E-v圖像3是f-v圖像4是a-v圖像C.1是v-t圖像2是a-t圖像 3是f-t圖像4是a-v圖像D.1是a-v圖像2是f-v圖像3是E-v圖像4是a-t圖像第H卷非選擇題共52分考前須知：1答卷前將答題紙上密封線內(nèi)的工程填寫清楚.2用鋼筆或圓珠筆在答題紙上指定的位置作答，不能在試題中直接作答.二、此題共2小題，共14分，請(qǐng)把答案填在答題紙上相應(yīng)位置.13. 6分

9、如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距1=的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá) A、B時(shí)的速率.實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：氣度傳感器憐拉力件感爲(wèi)«速度樓感器 ! ACa. 將拉力傳感器固定在小車上；b. 平衡摩擦力，讓小車能在長(zhǎng)木板上做 運(yùn)動(dòng)；c. 把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與沙桶相連；d. 接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小 車分別到達(dá)A、B時(shí)的速度率Va、vB ；e. 改變沙桶的質(zhì)量，重復(fù) d的操作.下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，vB

10、v；是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，那么加速度的表達(dá)式a=，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整結(jié)果保存三位有效慶數(shù)F(N)1U.600.77o+yo L26L61L683 :L®42.3443.624.654.845 :4J85.495.72數(shù)字；14. 8分在“描繪小燈泡的伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)中，小燈泡標(biāo)有“字樣；電壓表 V量程5V,內(nèi)阻約為5k Q;直流電源E的 電動(dòng)勢(shì)4.5V，內(nèi)阻不計(jì)；開(kāi)關(guān) S及導(dǎo)線假設(shè)干；其他供選用的器材 還有：電流表 Ai量程250mA內(nèi)阻約為2Q;電流表 A量程500mA內(nèi)阻約為1 Q;滑動(dòng)變阻器 Ri阻值0-10 Q;滑動(dòng)變阻器 R2阻值0-2k Q .

11、1為了使調(diào)節(jié)方便，測(cè)量的準(zhǔn)確度高； 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表 ，滑動(dòng)變阻器 . 在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.2由正確實(shí)驗(yàn)操作得到的數(shù)據(jù)描繪出小燈泡的伏安特性曲線如右圖所示，將本實(shí)驗(yàn) 用的小燈泡接入以下列圖所示的電路，電源電壓恒為6V,定值電阻Ri=30 Q .電流表讀數(shù)為,此時(shí)小燈泡消耗的實(shí)際功率為 W不計(jì)電流表的內(nèi)阻算步驟，只寫出最后答案的，不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位15. 12分如下列圖，摩托車做騰躍特技表演，從靜止開(kāi)始沿曲面沖上高、頂部水平的高臺(tái)，假設(shè)摩托車沖上高臺(tái)的過(guò)程中始終以額定功率1.8kW行駛，經(jīng)過(guò)2s到達(dá)平臺(tái)頂部，之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后水平離開(kāi)平臺(tái)，恰能無(wú)碰撞

12、地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點(diǎn)，其連線水平，圓弧所對(duì)的圓心角B為106° .圓弧半徑為 R=10m人和車的總質(zhì)量為180kg人與摩托車可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，取 g=10m/S2,sin53 ° =0.8,cos53 ° =0.6.求：1從平臺(tái)飛出到 A點(diǎn)，人和車運(yùn)動(dòng)的速度 Va大小.2摩托車經(jīng)圓弧最低點(diǎn) C時(shí)對(duì)軌道的壓力.3摩托車沖上高臺(tái)過(guò)程中克服阻力不包括重力做的功16. 12分在電場(chǎng)強(qiáng)度為 E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有一條與電場(chǎng)線平行的幾何線，如圖中虛線所示.幾何線上有兩個(gè)靜止的小球 A和B均可視為質(zhì)點(diǎn)，兩小球的 質(zhì)量均為m

13、 A球帶電量為+q, B球不帶電.開(kāi)始時(shí)兩球相距 L,在電場(chǎng)力的作用下，A球開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，并與 B球發(fā)生正對(duì)碰撞，碰撞中 A、B兩球的總動(dòng)能無(wú)損 失設(shè)每次碰撞后 A、B兩球速度互換，碰撞時(shí)， A、B兩球間無(wú)電荷轉(zhuǎn)移，且不考慮重力及 兩球間的萬(wàn)有引力，不計(jì)碰撞時(shí)間，問(wèn)：1A球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間與 B球發(fā)生第一次碰撞？2再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間 A球與B球發(fā)生第二次碰撞？3在下面的坐標(biāo)系中， 畫出A球運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像.從A球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到 A球、B球第三次碰撞，不要求寫計(jì)算步驟17. 14分如下列圖，在 xOy平面內(nèi)，第川象限內(nèi)的直線 0M是電場(chǎng)與磁場(chǎng)的邊界， 0M 與負(fù)x軸成45 °角在xV 0且0

14、M的左側(cè)空間存在著負(fù) x方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)；在 y V 0的0M 的右側(cè)空間存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)， 磁感應(yīng)強(qiáng)度為B. 一不計(jì)重力的帶負(fù)電的微粒，從坐標(biāo)原點(diǎn)0沿y軸負(fù)方向以速度V。進(jìn)入磁場(chǎng)，最終離開(kāi)電磁場(chǎng)區(qū)域的位置坐標(biāo)為0，亟qB微粒的電荷量為 q,質(zhì)量為 m,求：;n二1滯電微粒第一次經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)邊界的位置坐標(biāo).-2帶電微粒在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間.3勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng).高三年級(jí)考試物理試題參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、選擇題題號(hào)123456789101112答案CBCDCDDAACABDBDCB、非選擇題：2 22L13. 勻速直線V-VA , 2.44每空2發(fā)，共6分14. 8 分1 A2； Ri；每空

15、2 分2 分20.50 2 分A點(diǎn)時(shí)，速度與水平方向夾角53°豎3690N 1 分二、計(jì)算題:15. 解1摩托車飛離平臺(tái)臺(tái)，做平拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)直方向的分速度 Vy2gh 4m/s 2分故合速度 vA vy/sing535m/s 2 分2從A到C過(guò)程，根據(jù)機(jī)械能守恒定律1 2 1 22 mvA mgR(1 cos53 ) mvc 1 分在C點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律2Fn mg m 空1 分R代入數(shù)值，得Fn 3690N 1分由牛頓第三定律知，摩托車對(duì)軌道的壓力大小也為3摩托車上坡過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理12廣八、Pt mgh Wf mv 2 分在高臺(tái)上速度 v Vyta n37 3m/s 1分Wf 1350J 1 分16. 解：1由牛頓第二定律：Eq maLat：所以I詈2設(shè)再經(jīng)t2時(shí)間A B第二次相碰，那么Xa Xb 而xA2Xb Vt2 v at1 所以t2 2t12mL Eq3v t如圖示4分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)每