船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書模板

1、5000噸江海直達(dá)船船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書標(biāo)記數(shù)量修改單號(hào)簽字日期圖樣標(biāo)記總面積m2編制標(biāo)檢校對(duì)打字審核共 29 頁第 1 頁審定批準(zhǔn)日期 目 錄一、說明二、外板 1、船底板 2、平板龍骨 3、舭列板 4、舷側(cè)外板 5、舷側(cè)頂列板三、甲板 1、強(qiáng)力甲板 2、其它甲板四、單層底 1、實(shí)肋板 2、中內(nèi)龍骨 3、旁內(nèi)龍骨 4、舭肘板五、雙層底 1、中桁材 2、非水密旁桁材 3、水密旁桁材 4、實(shí)肋板 5、水密實(shí)肋板6、內(nèi)底板7、貨艙區(qū)舷側(cè)底部結(jié)構(gòu) 8、雙底部分外底縱骨 9、雙底部分內(nèi)底縱骨 10、肘板六、舷側(cè)骨架 1、貨艙區(qū)域(#34#131) 2、機(jī)艙部分(#10#34) 3、首尖艙 4、尾尖艙七、甲

2、板骨架 1、露天強(qiáng)力甲板計(jì)算壓頭 2、甲板各區(qū)域壓頭值 3、首樓甲板骨架計(jì)算 4、尾#8尾樓甲板骨架 5、#8#29尾樓甲板骨架 6、尾#35主甲板骨架 7、#35#134主甲板骨架8、#134首主甲板骨架9、#35#134平臺(tái)骨架 10、機(jī)艙平臺(tái)骨架 11、首尖艙平臺(tái)骨架 12、主甲板機(jī)艙艙口縱桁 13、貨艙端橫梁八、水密艙壁 1、艙壁板厚 2、扶強(qiáng)材3、桁材4、內(nèi)舷板縱骨架式骨架九、首柱十、機(jī)座十一、支柱 1、支柱負(fù)荷計(jì)算 2、支柱剖面積計(jì)算及支柱壁厚十二、上層建筑及甲板室 1、首樓后壁 2、尾樓前壁 3、首尾樓舷側(cè) 4、甲板室十三、貨艙圍板十四、舷墻一、說明本船主要運(yùn)輸?shù)V石及鋼材，兼顧煤

3、碳及水泥熟料等貨物。航行于長(zhǎng)江武漢至寧波中國(guó)近海航區(qū)及長(zhǎng)江A、B級(jí)航區(qū)。船舶結(jié)構(gòu)首尾為橫骨架形式，中部貨艙區(qū)采用雙底雙舷、單甲板、縱骨架式形式，所有構(gòu)件尺寸均按CCS鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范(2001)要求計(jì)算。1、主要尺度設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)：LWL107.10米計(jì)算船長(zhǎng)：L104.10米型寬：B17.5米型深：D7.6米結(jié)構(gòu)計(jì)算吃水：d5.8米2、主要尺度比長(zhǎng)深比： = = 5.95 5寬深比： = = 2.30 2.5艙口寬度比： = =0.594 0.6艙口長(zhǎng)度比： = = 0.833 0.73、肋距及中剖面構(gòu)件布置尾#10及#140首肋距為600mm#10#140肋距為700mm本船規(guī)范要求的標(biāo)

4、準(zhǔn)肋距為：S = 0.0016L+0.5 = 0.0016×104.1+0.5 = 0.667 m (以下均同)二、外板1、船底板(1)船中0.4區(qū)域船底(2.3.1.3)可知該船船中0.4區(qū)域內(nèi)船底為縱骨架式，所以： t1=0.043*s*（L+230）* t2=5.6*s*式中，?。?縱骨間距s=0.700 m 船長(zhǎng)L=104.1 m 吃水d=5.8 m 折減系數(shù)Fb=1.0 h1=0.26*c=0.26*8.008=2.082同時(shí)要滿足h10.2d=0.2*5.8=1.16，所以h1=1.16 m計(jì)算可得： t1=10.056 mm t2=10.341 mm兩者取大，則可定船中

5、0.4L區(qū)域船底板厚度t=t2=10.341 mm(2)船端0.075L區(qū)域(2.3.1.4) t = (0.035L+6) 取 s=0.700 m sb=0.667 m則 t=9.879 mm(3) 船首底板加強(qiáng)(2.15.3)因?yàn)榇L(zhǎng)L 大于65m,且航行中最小首吃水小于0.04L ,所以應(yīng)對(duì)其從首垂線向后的底部平坦部分進(jìn)行加強(qiáng)。a、加強(qiáng)范圍及長(zhǎng)度分段橫向加強(qiáng)范圍的邊線高于基線高度：0.014B = 0.014×17.5 = 0.245 m（滿足0.28m）縱向加強(qiáng)范圍的端線距首垂線的長(zhǎng)：X = (0.65 - )·L = （0.65 -）×104.1= 26

6、.025m長(zhǎng)度，并劃分為三段長(zhǎng)度，分別計(jì)算三段長(zhǎng)度及修正系數(shù)e。i、在離首垂線(X-0.125L)到X之間：即：26.025 0.125×104.1 = 13.0125 m到26.025m之間相當(dāng)于#112#131之間。ii、從首垂線向后(X-0.2L)的范圍內(nèi)：即：26.025 0.2×104.1 = 5.205m相當(dāng)于首垂線到#143間。iii、其它位置為#131#143之間。b、修正系數(shù)e：i、#112#131：e = = = 0.66式中：f = = 0.25ii、#131#143：e = 1iii、#143首垂線：e = 0.5+ = 0.5+ =1.0式中：f

7、= = 0.05c、各段板厚計(jì)算：t = C·C1·(1.8 - 26 )式中：c = 7.3+0.081L = 7.3+0.081×104.1 = 15.732 （65L145m） c1 = 1.2 - = 1.2 - = 0.95（<1） 主要構(gòu)件間距l(xiāng)= 1.3 m 航行中的最小首吃水d1 = 2.2 mi、#112#131：t = 15.732×0.95×(1.8 - 26× ) = 15.07 mmii、#131#143：t = 15.732×0.7×(1.8 - 26× ) = 14.1

8、1 mmiii、#143首：t = 15.732×0.7×(1.8 - 26× ) = 13.06 mmd、在加強(qiáng)范圍內(nèi)，考慮首部橫骨架式的雙層底結(jié)構(gòu)，骨架應(yīng)作下列加強(qiáng)：應(yīng)在每檔肋位處設(shè)置實(shí)肋板；一般應(yīng)設(shè)置間距不大于3 檔肋骨間距的旁桁材,并于其中間設(shè)置有折邊的半高旁桁材,應(yīng)將旁桁材和半高旁桁材盡量向首延伸。(4)尾局部加強(qiáng)要求(2.3.6)軸轂、舵桿、車葉附近：t = 1.5t = 1.5×10.341 = 15.512 mm(5)船底板取值小結(jié)尾端軸轂舵桿車葉附近加強(qiáng)：t = 16 mm (14.78 mm)尾端其它板：t =11 mm (10.34

9、1 mm)0.4L船中：t =12 mm (10.341 mm)首端#112#131 t = 15 mm (15.07) #131#143 t = 14 mm (14.11 #143首 t = 13 mm (13.06)其它船底板：機(jī)艙部分 t = 12 mm (機(jī)座下)機(jī)艙其余部分 t = 11 mm貨艙區(qū)域其它部分 t = 11 mm2、平板龍骨(1)平板龍骨寬度(2.3.2.1) b=900+3.5L=1264 mm實(shí)?。篵=1600mm寬度再整個(gè)船長(zhǎng)內(nèi)保持不變(2)平板龍骨厚度(2.3.2.2)平板龍骨厚度應(yīng)不小于船底板厚度加2mm，所以t=14 mm3、 舭列板(2.3.3)當(dāng)舭列板

10、處為橫骨架式時(shí)（即船的首尾部分）應(yīng)不小于按本節(jié)二.1.(2)計(jì)算所得t=9.879mm當(dāng)舭列板處為縱骨架式時(shí)（即船的的中部）應(yīng)不小于按本節(jié)二.1.(1) 計(jì)算所得t1=10.056 mm，t2 =10.341mm舭列板厚度應(yīng)不小于前面船底板校核厚度,取t=12 mm。4、舷側(cè)外板(2.3.4)(1)橫骨架式部分(0.4L船中范圍) a、距基線D以上舷側(cè)外板厚度t1 = 0.073sE1(L+110) = 0.073×0.7÷1.063×(104.1+110) × = 10.29 mm式中：E = 1+ = 1+ = 1.063 S 為舷側(cè)縱桁間距，取2.

11、8 m；t2 = 4.2s = 4.2×0.7× = 8.26 mmh21 = 0.36d = 2.088 h22=0.5c=0.5×8.008=4.004取小者，所以h2=2.008 m取t=t1=10.29=10.5 mmb、距基線以下舷側(cè)外板t1 = 0.072sE1(L+110) = 0.072×0.7÷1.034×(104.1+110) × = 10.25 mm式中：E = 1+ = 1+ = 1.034t2 = 6.3s = 6.3×0.7× = 11.65mm取h1 = 1.16 m所以，t

12、=t2=11.65=11.50 mmc、D間t = = 10.97=11 mm(2)縱骨架式舷側(cè)骨架 a、距基線以上舷側(cè)外板t1 = 0.06s(L+110) = 0.06×0.7×(104.1+110) = 8.992 mmt2 = 4.2s = 4.2×0.7× = 8.257 mm其中h2 = 0.36d = 0.36×5.8 = 2.088 m取t=t1=9 mmb、距基線以下舷側(cè)外板t1 = 0.06s(L1+110) = 0.06×0.7×(104.1+110) × = 8.992 mmt2 = 5.4

13、s = 5.4×0.7× = 9.972 mm取t=t2=10 mmc、之間t2 = = 9.115 mm >8.992 mm所以取t=9.115=9 mm(3)船端0.075區(qū)域的船側(cè)板(2.3.4.4)t = (0.035L+6) = (0.035×104.1+6) = 9.88 mm=10 mm(4)舷側(cè)外板厚取值小結(jié)：(括號(hào)內(nèi)為計(jì)算值)a、貨艙區(qū)域以下?。簍 = 12 mm b、貨艙區(qū)域以上?。簍 = 11.5 mm c、船端0.075L舷側(cè)外板?。簍 = 11 mmd、其它區(qū)域舷側(cè)外板 t = 11 mm.5、舷側(cè)頂列板(2.3.5)(1)寬度b=

14、800+5L=1320 mm（1800）實(shí)取b=1400 mm(2)板厚舷側(cè)為橫骨架式：t1 = 0.085sE1(L+110) =0.085×0.7÷1.063×(104.1+110) × =12.320 mm式中：E = 1+ = 1+ = 1.063，（S 為舷側(cè)縱桁間距）t2 = 1.05s =14.282 mm縱骨架式部分t1 = 0.06s (L1+110) = 0.06×0.7×(104.1+110) × = 8.99 mmt2 = 0.9s（L+75） =0.9×0.7×（104.1+75

15、） =8.43mm注意：在船中部0.4L 區(qū)域內(nèi)的舷頂列板的厚度，在任何情況下均應(yīng)不小于強(qiáng)力甲板邊板厚度的0.8 倍，也不小于相鄰舷側(cè)外板的厚度。舷頂列板的厚度可逐漸向兩端過渡到端部的舷側(cè)外板厚度。舷頂列板與甲板邊板的連接采用焊接時(shí),舷頂列板上緣應(yīng)平整,在船中部0.5L 范圍內(nèi)應(yīng)避免焊接其他裝置;在此范圍內(nèi)或上層建筑間斷處,如舷頂列板高出甲板,則在舷頂列板的甲板以上部分不應(yīng)開流水孔。用圓弧舷板時(shí)，圓弧半徑應(yīng)不小于板厚的15 倍。圓弧舷板厚度至少應(yīng)等于甲板板厚度。加工后應(yīng)采取措施保證鋼材應(yīng)具有的性能。在船中部0.5L 區(qū)域內(nèi)的圓弧舷板上應(yīng)盡量避免焊接甲板裝置?？偨Y(jié)：船首尾舷頂列板：14×

16、;1800 船首尾舷頂列板：18×1800三、甲板1、強(qiáng)力甲板(2.4.2.1(2)(1)0.4L船中區(qū)域開口邊線外的甲板板0.4L船中區(qū)域船體主甲板為縱骨架式： t1 = 0.06s(L+110) =0.06×0.7×(104.1+110) × =8.992 mm t1 = 0.9s =8.431 mm甲板開口寬度大于0.4B，所以不需要減薄(2)開口邊線以內(nèi)及離船端0.075L的甲板板 t = 0.9s =8.431 mm(3)甲板邊板(2.4.3)a、寬度：船中部0.4L 區(qū)域內(nèi)b=6.8L+500=6.8×104.1+500=1207

17、mm12071800 實(shí)?。?b=1400 mm端部b0.65×1400=910 實(shí)?。?b=1000 mmb、厚度應(yīng)不小于強(qiáng)力甲板厚度，取t=8.992 mm(4)主甲板板取值小結(jié)：0.4L船中甲板板：t = 11 mm (8.992 mm)離船端0.075L的甲板板：t =11 mm (8.431 mm)甲板邊板寬度： 船中b =1400 mm (1207 mm) 端部b =1000 mm （910 mm）甲板邊板厚度： t = 12 mm 2、其它甲板(1)升高甲板板升高甲板區(qū)的甲板厚度應(yīng)按不小于強(qiáng)力甲板的有關(guān)要求選取。(2)強(qiáng)力甲板角隅加強(qiáng)板加厚板的厚度應(yīng)較強(qiáng)力甲板增加4mm

18、,即11+4=15 mm四條直邊為2000×1400×760×700 mm4(3)貨艙區(qū)4.8m平臺(tái)甲板在船中部0.4L 區(qū)域內(nèi)的貨艙口邊線外的甲板厚度t，應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:t=12smm=12×0.7mm=8.4mm，且不小于6mm可以取11 mm(4)燃油艙4.8平臺(tái)甲板在艙口邊線以內(nèi)及離船端0.075L 區(qū)域內(nèi)的厚度t，應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:t=10s=10×0.7mm=7mm，且不小于6mm式中: s 骨材間距,m，計(jì)算時(shí)取值應(yīng)不小于骨材的標(biāo)準(zhǔn)間距。且要滿足應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:t=4s h +3.5 mm=4&#

19、215;0.7×2.444+3.5=7.877mm式中:s骨材間距,m；h由甲板(或平臺(tái))量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x,或量至溢流管頂垂直距離的一半,取較大者,m。可以取t=10mm(5)首4.8m平臺(tái)甲板在艙口邊線以內(nèi)及離船端0.075L 區(qū)域內(nèi)的厚度t，應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:t=10s=10×0.0.667mm=6.67mm，且不小于6mm可以取t=10mm(6)機(jī)艙平臺(tái)甲板在艙口邊線以內(nèi)及離船端0.075L 區(qū)域內(nèi)的厚度t，應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:t=10s=10×0.0.7 mm=6.67mm，且不小于6mm可以取t=10mm(7) 尾尖艙平臺(tái)甲板在艙口

20、邊線以內(nèi)及離船端0.075L 區(qū)域內(nèi)的厚度t，應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:t=10s=10×0.0.7 mm=6.67mm，且不小于6mm實(shí)取t=10 mm四、單層底單底設(shè)置于尾#32和#134首(其中部分雙底過渡區(qū))1、實(shí)肋板(2.5.4)要求通則高度h = 42(B+d) 70 = 42×(17.5+5.8) 70 = 908.6 mm厚度t = 0.01h+3 = 0.01×908.6+3 = 12.086 mm面板剖面積A = 48d 3 = 4.8×5.8 3 = 24.84 cm2(1)機(jī)艙實(shí)肋板(2.5.4.4)(2.5.2.1)(2.5.

21、2.3)t = 0.06L+6.2+1 = 0.06×104.1+6.2+1 = 13.45 mm(2)首尖艙實(shí)肋板 (2.15.1.1) h = 85D+140 = 85×7.6+140 = 786 mmt = 0.03L+6 = 0.03×104.1+6 = 9.123 mmA = 0.85B = 0.85×17.5 = 14.875 cm2(3)尾尖艙實(shí)肋板(2.15.4)t = 9.123+1.5 = 10.623 mm(4)實(shí)肋板取值：機(jī)艙實(shí)肋板 首尖艙實(shí)肋板 尾尖艙實(shí)肋板 11壓載艙實(shí)肋板 2、中內(nèi)龍骨(1)機(jī)艙中內(nèi)龍骨在機(jī)艙內(nèi),中內(nèi)龍骨腹板

22、厚度應(yīng)按船端0.075L區(qū)域中內(nèi)龍骨計(jì)算值增加1mm(2)船端0.075L區(qū)域中內(nèi)龍骨 t=0.05L+5.5=10.705 mm A=0.52L=54.132 cm2(3)中內(nèi)龍骨取值：機(jī)艙中內(nèi)龍骨 船尾0.075L區(qū)域中內(nèi)龍骨 船首0.075L區(qū)域中內(nèi)龍骨 3、旁內(nèi)龍骨(2.5.3)(1)機(jī)艙旁龍骨在機(jī)艙內(nèi),旁內(nèi)龍骨腹板厚度應(yīng)不小于其他區(qū)域校核值實(shí)取(2)其它區(qū)域 t=0.05L+5=10.205 mm A=0.25L+5=31.025 cm2實(shí)取4、舭肘板厚度與該處實(shí)肋板等厚。五、雙層底雙層底設(shè)置于#35#134貨艙區(qū)，并向首尾處延有部分過渡區(qū)。1、 中桁材(2.6.2)高度： h0=2

23、5Be+42d+300 考慮該設(shè)計(jì)船為雙殼結(jié)構(gòu)，用內(nèi)外殼中點(diǎn)之間的距離Be作為等效船寬代替式中的船寬B，取Be=16 m 所以h0=943 mm厚度： 船中部0.4L 區(qū)域內(nèi) t=0.0077h0 +4=11.261 mm 船端0.075L 區(qū)域內(nèi) t=11.261-2=9.261 mm實(shí)取： 機(jī)艙中桁材 14 首尖艙中桁材 11 尾尖艙中桁材 12 船中0.4L中桁材 12 2、 非水密旁桁材(2.6.10.2)(2.6.4.1) 實(shí)取： 船中0.4L部分 t=10 mm 機(jī)艙部分： t=11 mm 首位間艙： t=11 mm3、水密旁桁材(2.6.10.2)(2.6.4.1)(2.13.2

24、)t1 = 8.55+2 = 10.55 mmt2 = 4s+2.5+1 = 4×0.7×+2.5+1 = 11.22 mm實(shí)?。?t=12 mm4.實(shí)肋板(2.6.11.2)(2.6.5.1)（1）貨艙和機(jī)艙實(shí)肋板的厚度t 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值，但不必超過15mm：t=0.0077h0+1=0.0077*943+1=8.261 mmh0 雙層底計(jì)算高度,mm實(shí)?。簍=10mm（2）爐艙內(nèi)實(shí)肋板和污水阱處的實(shí)肋板應(yīng)增加2.5mm。（3）至少每隔4 個(gè)肋距應(yīng)設(shè)置實(shí)肋板,且間距不大于3.2m。此船船長(zhǎng)超過90m 且肋板高度超過0.9m,故實(shí)肋板上應(yīng)設(shè)置垂直加強(qiáng)筋,其間距不

25、大于1.5m,厚度與肋板相同,寬度為肋板高度的1/10。（4）機(jī)艙、鍋爐座下、推力軸承座下應(yīng)每個(gè)肋位上設(shè)置實(shí)肋板。橫艙壁以及支柱下應(yīng)設(shè)置實(shí)肋板。（5）距首垂線0.2L 以前區(qū)域應(yīng)每個(gè)肋位上設(shè)置實(shí)肋板5、水密實(shí)肋板(2.6.11.2)(2.6.6.1)（1）水密肋板厚度較貨艙實(shí)肋板厚度增加2mm,但一般不必大于15mm。實(shí)?。簍=12mm（2）因?yàn)樗芾甙宓母叨却笥?.9m 而不超過2m，故應(yīng)設(shè)置間距不大于0.9m 的垂直加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋兩端應(yīng)削斜,其剖面模數(shù)W 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:W=5.5shl2 cm式中:s加強(qiáng)筋間距,m； h由內(nèi)底板到溢流管頂?shù)拇怪本嚯x,m； l加強(qiáng)筋跨距,m；即

26、實(shí)取的雙層底高度。油艙的油密肋板加強(qiáng)筋的要求與上式相同。6、內(nèi)底板（1）內(nèi)底板的厚度t 應(yīng)不小于按下列各式計(jì)算所得之值：在船中部0.4L 區(qū)域內(nèi) t=0.04L+5s+2.1 =9.599mm實(shí)取：t=11mm在機(jī)艙區(qū)域內(nèi) t=0.055L+4.8 =10.526mm實(shí)?。簍=12mm（2）船端部0.075L 區(qū)域內(nèi)的厚度為船中部0.4L 區(qū)域內(nèi)厚度的0.9 倍。其他區(qū)域的厚度應(yīng)自船中部0.4L區(qū)域的厚度向端部的厚度逐漸過渡。（3）內(nèi)底板的局部增厚（3.3.1.5）：a 雙層底內(nèi)為燃油艙的區(qū)域,內(nèi)底板厚度應(yīng)不小于8mm。b規(guī)定鋪設(shè)木鋪板時(shí),內(nèi)底板至少增厚5mm。7、貨艙區(qū)舷側(cè)底部結(jié)構(gòu)該部分采用

27、單底縱骨架式，每三檔設(shè)實(shí)肋板(首部加強(qiáng)區(qū)為每?jī)蓹n設(shè))，該部結(jié)構(gòu)參照海規(guī)第6章油船的相關(guān)條文，并作適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)，同時(shí)采用(2.7.5)舷側(cè)縱骨(含舭部縱骨)的公式計(jì)算。(1)實(shí)肋板(6.3.3)實(shí)肋板間距為2.1m，跨距取3.05m，其W = 11SDl2 = 11×2.1×7.6×3.052 = 1633.1 cm3I = 10.5Wl = 10.5×1633.1×3.05 = 52301 cm4實(shí)取：其 W = 4797 cm3 I = 289471 cm4肋板加強(qiáng)筋按要求I=0.175 ( ) 2.4 st3 =0.175( ) 2.4 0.

28、6×103=357.8cm4取16b I=2149.7cm4 若將該實(shí)肋板簡(jiǎn)化為僅受均勻水載荷的懸臂梁（由內(nèi)舷板支撐），結(jié)果應(yīng)偏保守。即實(shí)肋板間距為2.1m，跨距取3.05m，其所受均勻水載荷 q=sh=2.1×5.8=12.18t/m 彎距M=ql/2=12.18×3.05/2=18.57t.m=18570kg.m 許用應(yīng)力=93.2N/mm2=951kg/cm2 剖面模數(shù)W=M/=1953.2 cm3 所取實(shí)肋板剖面模數(shù)亦滿足。(2)船底縱骨(6.3.2)(2.7.5)W1 = 10sDl2 = 10×0.65×7.6×2.052

29、 = 207.6 cm3W2 = shl2 f= 1.73-Fd× =1.73-1× =1.25 取f= 1.077 h=0.26C+d- (0.06C+d)= 0.26×8.01+5.8- (0.06×8.01+5.8)=3.42 C=10.75- ()3/2 =8.01W2 = ×0.65×3.42×2.052=73.73 cm3取 18b 其W = 213 cm3 縱骨跨距取2.05m。8、雙底部分外底縱骨(2.6.12.2)W = 11.5csdl2 = 11.5×1×0.65×5.8&

30、#215;2.052 = 182.2 cm3實(shí)?。?8a 其W = 195.9 cm39、 雙底部分內(nèi)底縱骨(2.22.3.5)W1 = 0.85W外 = 0.85×182.2 = 154.9 cm3W2 = = = 183.97 cm3式中：取l = 2.05m，其在實(shí)肋板處均以16b的球扁鋼連接。實(shí)取：18b W = 219.0 cm310、肘板(2.6.12.5)縱骨在水密肋板中斷，以肘板連接。肘板尺寸：B = 2.5h = 2.5×180 = 450 mmL=1000mm按要求，厚度還不小于t=0.25+3.5=0.25+3.5=7.2mm實(shí)?。篖六、舷側(cè)骨架1、貨

31、艙區(qū)域(#35#134)(1)主肋骨(4.8m平臺(tái)以下部分)（2）(2.13.6)W1 = cc1sdl2 = 3.62×1×0.7×5.8×2.82 = 170.6 cm3式中：c = (2+0.65)÷(1.45-) = (2+5.8÷7.6×0.65)÷(1.45 - ÷2.8) = 5.36 船長(zhǎng)L=104.190 c1=1 #35#41燃油艙W1=170.6×1.15%=196.2 cm3W2 = 7shl2 = 7×0.7×4.2×2.82 = 161.

32、3 cm3式中：h按深艙取值+2.8 = 4.2m I = 3.5Wl = 3.5×161.3×2.8 = 1580.7 cm4實(shí)取 18b 其W = 209.7cm3 I = 2975 cm4(2)縱骨架式縱骨(2.7.5)(2.13.7.1)W1 = shl2 f= 1.73-Fd× =1.73-1× =1.25 取f= 1.077 h=0.26C+d- (0.06C+d)= 0.26×8.01+5.8- (0.06×8.01+5.8)=3.42 C=10.75- ()3/2 =8.01W1 = ×0.6×3.

33、42×2.12=61.54 cm3W2 = 9shl2 = 9×0.6×2.2×2.12 = 52.39 cm3實(shí)取 18b W = 209.7 cm3(3)縱骨架式強(qiáng)肋骨(2.7.6)(2.13.7)W1 = 10Shl2 = 10×2.1×1.4×2.82 = 230.50 cm3W2 = 12Shl2 = 12×2.1×1.4×2.82 = 276.60 cm3I = 2.5W2l = 2.5×276.60×2.8 = 1936.17 cm4實(shí)取 其W = 882.5

34、cm3 I = 28571 cm4(4)橫骨架式強(qiáng)肋骨：按機(jī)艙內(nèi)不支持舷側(cè)縱桁的強(qiáng)肋骨計(jì)算W = 5Shl2 = 5×2.1×4.7×3.82 = 712.6 cm3實(shí)取 其W = 882.5 cm32、機(jī)艙部分(1)平臺(tái)甲板下主肋骨(4.8m以下)(2.7.2.1)W1 = cc1sdl2 = 5.363×1×0.7×5.8×2.82 = 170.706cm3 式中：c = (2+0.65)÷(1.45-) = (2+5.8÷7.6×0.65)÷(1.45 - ÷2.8)

35、= 5.363 船長(zhǎng)L=104.190 c1=1 I=3.2WL= 3.5×161.3×2.8= 1580.74cm4 實(shí)取 18b 其W = 209.7cm3 I = 2975 cm4(2)平臺(tái)甲板上主肋骨(2.7.2)W=CC1sdl=3.753*1.0*0.7*5.8*2.8* =117.617cm3其中，C= 0.7+4=0.7+4×5.8/7.6=3.753 C1=1.0I=3.2WL= 3.2×117.617×2.8= 1053.848cm4實(shí)取 18b 其W = 209.7cm3 I = 2975 cm4(3)機(jī)艙部分強(qiáng)肋骨(2.

36、7.4)a、平臺(tái)甲板下強(qiáng)肋骨W=10Shl2=10×2.1×1.4×2.82= 230.50 cm3其中S為強(qiáng)肋骨間距I = 2.5W2l = 2.5×276.60×2.8 = 1936.17 cm4實(shí)取 其W = 882.5 cm3 I = 28571 cm4b、平臺(tái)甲板上強(qiáng)肋骨W=4.4Sdl =4.4*2.1*5.8*2.8* =413.680 cm3I = 2.5W2l = 2.5×413.680×2.8 = 2895.762 cm4實(shí)取 其W = 882.5 cm3 I = 28571 cm43、首尖艙(1)肋骨(

37、2.7.2.8)W=4.6sdD =4.6*0.6*5.8*7.6=121.661cm3I=3.5Wl =3.5*121.661*2.8=1192.278cm4(2) 強(qiáng)肋骨(2.7.4.1)W=14 Shl2=14*2.1*1.4*2.8*2.8=322.694cm3I=2.5W I =2.5*322.694*2.8=2258.861cm4實(shí)取 18b 其W = 209.7cm3 I = 2975 cm4 (3)強(qiáng)胸橫梁(2.15.1.5)舷側(cè)為橫骨架式，應(yīng)在每隔1 檔肋位處設(shè)置垂向間距不大于2m 的強(qiáng)胸橫梁，其垂向設(shè)置范圍應(yīng)為從肋板的上緣至最下層甲板，且至少應(yīng)達(dá)到滿載水線以上1m 處。強(qiáng)胸

38、橫梁的剖面積A和最小剖面慣性矩I 應(yīng)分別不小于按下列兩式計(jì)算所得之值：A=0.27L+8 =0.27*104.1+8=36.107cm2I=ceh1l2=2*1.9*4.2*2.8*2.8=125.126cm4式中: L為船長(zhǎng)，m，計(jì)算時(shí)取值不必大于250m； c為強(qiáng)胸橫梁的水平間距，取為2m; e為強(qiáng)胸橫梁的垂直間距,最下層甲板到肋板上緣高度為3.8m，故取為1.9m; h1為強(qiáng)胸橫梁至量計(jì)船首最小高度的甲板以上3m 處的垂直距離,取為4.2m; l為強(qiáng)胸橫梁的跨距,取為2.8m實(shí)取：工字鋼20b(4)舷側(cè)縱桁(2.15.1.8)因舷側(cè)為橫骨架式，在每道強(qiáng)胸橫梁處應(yīng)設(shè)置具有折邊或面板的舷側(cè)縱

39、桁，其腹板高度h 和厚度t 應(yīng)分別不小于按下列各式計(jì)算所得之值：L90m ，h=3.0L+400 =3.0*104.1+400=712.3mmt=0.023L+6 =8.394mm實(shí)?。?0x1000mm(5)首尖艙外的舷側(cè)加強(qiáng)(2.15.2)1.主肋骨跨距不超過9m，應(yīng)沿首尖艙內(nèi)的舷側(cè)縱桁或開孔平臺(tái)的延伸線設(shè)置間斷的舷側(cè)縱桁；2. 當(dāng)L150m 時(shí),應(yīng)較本章規(guī)定的厚度增厚15%;間斷舷側(cè)縱桁的腹板厚度t 以及面板剖面積A 應(yīng)分別不小于下列兩式計(jì)算所得之值：t=0.023L+6=0.023*104.1+6=8.394 mm，且不必大于12mmA=0.14L+1=15.574 cm2，且不小于7

40、cm2實(shí)?。汗ぷ咒?2b4、尾尖艙(1)肋骨(2.7.2.8)實(shí)取16a(2)尾尖艙強(qiáng)肋骨(2.7.4.1) 按縱骨架式計(jì)算，W=10 Shl2=14*2.1*1.4*2.8*2.8=230.496cm3I=2.5W I =2.5*322.694*2.8=1613.472cm4實(shí)?。汗ぷ咒?2b (3)尾尖艙舷側(cè)加強(qiáng)(2.15.4)W=3.5 S dh =3.5*2.1*5.8*1.4* =164.532cm3實(shí)?。汗ぷ咒?8尾尖艙內(nèi)設(shè)置與首尖艙要求相同的平臺(tái)。七、甲板骨架1、露天強(qiáng)力甲板計(jì)算壓頭(2.8.1.1) =1.358 m距首垂線0.075L 以前: 主要構(gòu)件 h=h0+3=4.35

41、8 m 次要構(gòu)件 h=1.5h0=2.037 m 距首垂線0.075L0.15L 之間： 主要構(gòu)件 h=h0+2=3.358 m 次要構(gòu)件 h=1.25h0=1.698 m距首垂線0.15L 以后： h=h0=1.358 m2、甲板各區(qū)域壓頭值：本船區(qū)域主要構(gòu)件h次要構(gòu)件hC1C2C3首樓甲板4.3582.0371.330.89.45尾#9尾樓甲板1.3581.3581.050.145.775或6.3#9#29尾樓甲板1.3581.3580.930.145.775或6.3尾#9主甲板2.82.81.050.545.775或6.3#9尾#35主甲板1.21.20.930.404.0#35#134

42、主甲板1.3481.3481.330.545.775或6.3#134首主甲板1.050.8首尖艙平臺(tái)甲板2.82.81.050.524.0#35#134平臺(tái)2.82.81.330.524.0機(jī)艙平臺(tái)2.62.60.930.404.0尾尖艙平臺(tái)2.82.81.050.404.03、首樓甲板骨架計(jì)算(1)甲板橫梁(2.8.2.1)W=C1C2Dd+C3shl2cm3=2×0.52×7.6×5.8+4.0×0.7×1.2×3.52=87.0cm3(2)甲板縱桁(2.8.3.1)(2.8.3.3)W=4.75bhl2cm3=4.75×

43、;3.2×1.2×4.92=437.9cm3當(dāng)支持橫梁的甲板縱桁承受1 個(gè)集中載荷時(shí)，還應(yīng)增加其剖面模數(shù)W=0.102CPlcm34、尾#9尾樓甲板骨架(1)橫梁W=C2sh+C3sl2L2×10-4=0.8×0.7×1.2+0.54×17.5×0.7×3.52×104.1×104.1×10-4=88.487cm3(2)縱桁W=C1shl2cm3=2×0.7×1.2×3.52=20.58cm35、#9#29尾樓甲板骨架(1)橫梁W=C2sh+C3sl2L2

44、×10-4=0.8×0.7×1.2+0.33×17.5×0.7×3.52×104.1×104.1×10-4=77.336cm3(2)縱桁W=C1shl2 cm3=2×0.7×1.2×3.52=20.58cm36、尾#35主甲板骨架(1)橫梁(2.8.2.1)W = C1C2Dd+C3shl2 = 2×0.52×7.6×5.8+4.0×0.7×1.2×3.52 = 87.0 cm3取 14a 其W = 99 cm3(2

45、)縱桁(2.8.3)W = 4.75bhl2 = 4.75×3.2×1.2×4.92 = 437.9 cm3b為甲板縱桁所支承面積的平均寬度，取3.2I = 2Wl = 2×437.9×4.9 = 4291 cm4取 其W = 497.0 cm3 I = 11014cm47、#35#134主甲板骨架(1)橫骨架式橫梁(貨艙口內(nèi))(2.8.2.1)(2) 橫骨架式縱桁(2.8.3)W = 4.75bhl2 = 4.75×2.6×1.358×2.82 = 131.5 cm3I = 2Wl = 2×131.5&

46、#215;2.8 = 736.3 cm4取 其W = 497 cm3 I = 13328 cm4(3)縱骨架式縱骨(2.8.5.1)W=C1shl2cm3=7.5×0.7×1.2×3.52=77.175cm3W=C2sh+C3sl2L2×10-4=40×0.7×1.2+5.5×0.7×3.52×104.1×104.1×10-4=84.709cm3(4)縱骨架式甲板強(qiáng)橫梁(2.8.7)W=5shl2cm3=5×0.7×1.2×3.52=51.45cm38、#

47、134首主甲板骨架(1)橫梁(2.8.2)W=Bshl2cm3=17.5×0.7×1.2×3.52=180.075cm3(2)縱桁(2.8.3)W=4.75bhl2=4.75×2.6×1.358×2.82=131.5cm39、#35#134平臺(tái)骨架(1)縱骨(2.8.5)W=C1shl2cm3=7.5×0.7×1.2×3.52=77.175cm3W=C2sh+C3sl2L2×10-4=40×0.7×1.2+5.5×0.7×3.52×104.1&#

48、215;104.1×10-4=84.709cm3(2)平臺(tái)強(qiáng)橫梁(2.8.7.3)W = 5Shl2 = 5×2.1×2.6×3.552 = 344.05 cm3I = 2Wl = 2×344.05×3.55 = 2442.7 cm4取 其W = 615 cm3 I = 15665 cm410、機(jī)艙平臺(tái)骨架(1)橫梁(2.8.2.1)W=C1C2Dd+C3shl2cm3=2×0.4×7.6×5.8+4.0×0.7×1.2×3.52=76.424cm3(2)縱桁(2.8.3.1

49、)W=4.75bhl2=4.75×2.5×2.6×2.42=177.84cm311、首尖艙平臺(tái)骨架(1)橫梁(2.8.2.1)W = C1C2Dd+C3shl2 = 1.33×0.4×7.6×5.8+4×0.6×2.6×2.62 = 65.6 cm3取 12 其W = 67.57 cm3(2)縱桁(2.8.3.1)W = 4.75bhl2 = 4.75×2.5×2.6×2.42 = 177.84 cm3I = 2Wl = 2×177.84×2.4 = 85

50、3.6 cm4取 其W = 467.4 cm3 I = 9973 cm412、 主甲板機(jī)艙艙口縱桁(2.8.8)W = 7hbl2 = 7×1.2×2.65×2.82 = 243.7 cm3I = 2.6Wl = 2.6×243.7×2.8=1774.1 cm4實(shí)取 其W = 497 cm3 I = 11014 cm413、貨艙端橫梁本船貨艙口#41,#81及#126端橫梁均以內(nèi)舷板作支撐，并在其長(zhǎng)度范圍內(nèi)設(shè)有三道大斜板支撐，按2.8.9.1要求W = C1C2Dd+C3shl2 = 2.0×0.54×7.6×5.

51、8+6.3×2.1×1.358×10.42 = 1990.85 cm3實(shí)取 L 其W = 2955.5 cm3 八、水密艙壁1、艙壁板厚(2.13.2) t=4s+2.5=4×0.7×+2.5=10.42mm2、扶強(qiáng)材(2.13.2.3)W=8.2shl2=8.2×0.7×8×2.32=242.92cm33、桁材(2.13.5)W=12bhl2=12*2.6*2.32=466.83cm3I=2.5Wl=2684 cm44、內(nèi)舷板縱骨架式骨架(2.13.7)見本計(jì)算六、(1)、(2)和(3)取縱骨18b和強(qiáng)肋骨九、首柱鋼板首柱板厚(2.14.1.2)t = 0.08L+5.5 = 0.08×104.1+5.5 = 13.83 mm取值：6.0m水線以上至頂為 t = 12,10mm 6.0m水線至球鼻首之間分別為 t =14 mm 球鼻首1.9m水線以上取t = 14 mm（2.14.5） 球鼻首1.9m水線以下取t = 16 mm（2.14.5）十、機(jī)座(2.16.1)主機(jī)座的腹板、面板及隔板均以機(jī)艙單底旁內(nèi)龍骨板厚t0和實(shí)肋板t為計(jì)算依據(jù)。腹板板厚：t1 = 1.6t0 =