謝家峒隧道(第六期)出口端右洞YK29+022~YK28+992

1、河池至都安高速公路謝家峒隧道超前預(yù)報檢測報告報告編號：HT2011-016-007（出口端右洞）（第六期）YK29+022YK28+992廣西交通科學(xué)研究院2011年5月30日委托單位： 河都高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部檢測單位：廣西交通科學(xué)研究院主 檢： 編 寫： 審 核： 批 準(zhǔn)：注 意 事 項(xiàng)1、報告無“檢驗(yàn)報告專用章”無效。2、未經(jīng)檢驗(yàn)單位書面批準(zhǔn)，復(fù)制報告無效。3、報告無主檢、審核、批準(zhǔn)人簽字無效。4、報告涂改無效。5、若對檢驗(yàn)報告有異議，應(yīng)于收到報告之日起十五日內(nèi)向檢驗(yàn)單位書面提出。6、委托檢驗(yàn)僅對來樣負(fù)責(zé)。7、已出具報告的委托試驗(yàn)，將在廣西交通科學(xué)研究院網(wǎng)站（http：）公布。自

2、公布之日起，如委托單位超出6個月未取報告的，本單位有權(quán)對報告進(jìn)行處理。廣西交通科學(xué)研究院地 址：南寧市高新區(qū)高新二路6號廣西交通科學(xué)研究院 試驗(yàn)研究大樓郵政編碼：530007電 話：傳 真：E-MAIL：gx2311603開戶名稱：廣西交通科學(xué)研究院 開戶銀行：建行南寧路橋支行帳 號：4500 1604 2630 5070 0353目錄1任務(wù)來源及工作內(nèi)容52. 工程概況53檢測依據(jù)及方法53.1 檢測原理53.2 檢測依據(jù)63.3 檢測方法64、檢測儀器65、檢測結(jié)果76、結(jié)論與建議96.1 結(jié)論96.2下一步工作建議：10 1任務(wù)來源及工作內(nèi)容受河池至都安高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的委托

3、，廣西交通科學(xué)研究院二一一年五月三十日對謝家峒隧道掌子面YK29+022采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報。本次主要探測隧道掌子面前方30m 范圍內(nèi)巖土體的含水、空洞和破碎情況。目的是為隧道信息化施工提供掌子面前方圍巖的工程地質(zhì)條件，對不良地質(zhì)條件做好思想準(zhǔn)備，提前做好施工組織和準(zhǔn)備必要的施工措施。2. 工程概況謝家峒隧道為雙向分離式隧道，右線設(shè)計長度1322米,左線設(shè)計長度為1267米，最大埋深約為330m。隧道區(qū)屬巖溶峰從-谷地地貌，隧址穿越山峰脊部。出口段山體自然坡角3545°，。山體大部分基巖裸露。隧址區(qū)地層由第四系覆蓋層（Qdl+el）、石炭系上統(tǒng)白云巖（C3）和石炭系中統(tǒng)灰?guī)r（

4、C2）組成。3檢測依據(jù)及方法本期預(yù)報采用地質(zhì)雷達(dá)法對掌子面前方地質(zhì)情況進(jìn)行檢測。3.1 檢測原理地質(zhì)雷達(dá)(GroundPenetratingRadar，簡稱GPR)探測原理。地質(zhì)雷達(dá)方法是一種用于確定地下介質(zhì)分布的廣譜(1MHz1GHz)電磁技術(shù)?？蓮V泛地應(yīng)用于淺層的混凝土結(jié)構(gòu)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)和巖性檢測。它是利用超高頻脈沖電磁波為震源，多以自激自收的形式，可采用連續(xù)、間斷兩種方式探測地下介質(zhì)分布的一種地球物理勘探方法。具有快速、無損、連續(xù)檢測、實(shí)時顯示等特點(diǎn)。3.2 檢測依據(jù)隧道地質(zhì)超前預(yù)報作業(yè)依據(jù)為：公路工程物探規(guī)程（JTGT C22-2009）；公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F60-2009

5、）3.3 檢測方法地質(zhì)雷達(dá)隧道掌子面超前地質(zhì)預(yù)報時，首先進(jìn)行儀器組裝，先把100MHz加強(qiáng)型天線用電纜線與主機(jī)連接好。然后打開主機(jī)的開關(guān)，把天線緊貼到掌子面，調(diào)節(jié)好主機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)后就可以開始探測。在探測過程中，由兩個現(xiàn)場施工人員輔助探測人員把天線沿著掌子面移動探測到的圖像。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在謝家峒隧道掌子面布置2條測線。如下圖所示：圖2隧道掌子面質(zhì)雷達(dá)測線布置圖4、檢測儀器地質(zhì)雷達(dá)隧道超前地質(zhì)預(yù)報采用SIR-3000型探地雷達(dá)系統(tǒng)。SIR-3000型探地雷達(dá)隧道超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)包括儀器主機(jī)和100MHz加強(qiáng)型天線兩部分。5、檢測結(jié)果通過對謝家峒隧道掌子面YK29+022掌子面進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)探測

6、，所得的探測及解釋成果圖如下圖4所示。圖4 謝家峒隧道掌子面YK29+022地質(zhì)雷達(dá)探測圖 6、結(jié)論與建議6.1 結(jié)論謝家峒隧道地質(zhì)超前預(yù)報成果表(YK29+022YK28+992) 預(yù)報時間：2011年5月22日隧道名稱謝家峒隧道預(yù)報方法地質(zhì)雷達(dá)掌子面樁號YK29+022預(yù)報范圍YK29+022YK28+992儀器型號SIR-3000天線頻率100MHz地質(zhì)描述地層巖性灰?guī)r，灰色、灰白色，弱風(fēng)化，中厚層狀構(gòu)造。構(gòu) 造構(gòu)造形跡主要為裂隙預(yù)報內(nèi)容巖 溶溶洞、溶隙發(fā)育地下水無其 他無結(jié)論此段圍巖為弱中風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)較硬，掌子面前方020米探測范圍內(nèi)，局部存在雷達(dá)反射異常，推測此段節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖

7、體較破碎，局部溶隙存在，1827米掌子面左側(cè)及右側(cè)各存在一處明顯的反射異常區(qū)，推測為溶洞發(fā)育，溶洞推測為空洞。施工建議此區(qū)段圍巖節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，1827米段可能存在溶洞發(fā)育，施工中易出現(xiàn)掉塊、塌方現(xiàn)象。建議加強(qiáng)支護(hù)。6.2下一步工作建議：1.從檢測數(shù)據(jù)結(jié)合該處的地質(zhì)資料，該段范圍內(nèi)圍巖為灰?guī)r，圍巖節(jié)理裂隙較育，巖體較碎，巖溶發(fā)育，施工中易出現(xiàn)掉塊、塌方現(xiàn)象。2.對跨度小的溶洞建議采用填充法處理，根據(jù)情況分別采取漿砌封閉、回填壓實(shí)，隧底回填、拱頂防護(hù)，換填片石、加強(qiáng)襯砌，隧道底板梁處理及條形基礎(chǔ)等措施。當(dāng)隧道通過較大溶洞，填塞或加固施工困難，或溶洞雖小，但流水量大，不宜堵塞，或溶洞填充物松軟，不宜建造基礎(chǔ)時，建議采用跨越法