《機(jī)械基礎(chǔ)》課程復(fù)習(xí)試題_項(xiàng)目二_常用機(jī)構(gòu)

1、2016年省中等職業(yè)學(xué)校學(xué)業(yè)水平考試機(jī)械基礎(chǔ)課程復(fù)習(xí)試題項(xiàng)目二常用機(jī)構(gòu)A、固 B 、連接 C 、分離4.兩構(gòu)建構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的主要特征是A、兩構(gòu)建以點(diǎn)、線、面相接處B 、兩構(gòu)件能做相對運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)：平面機(jī)構(gòu)的組成C、兩構(gòu)件相連接D5.判斷圖中的物體1、2之間有、兩構(gòu)件既連接又作一定的相對運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)副。、判斷題（本大題共8小題，總計(jì)8分）1. 普通車床的絲杠與螺紋組成螺旋副。（）2. 低副機(jī)構(gòu)的兩構(gòu)件間的接觸面大，壓強(qiáng)小，不易磨損。（）3. 齒輪機(jī)構(gòu)的咬合表面是高副接觸。（）4. 點(diǎn)線接觸的高副，由于接觸面小，承受的壓強(qiáng)大。（）5. 自行車的車輪與地面接觸屬于高副連接。（）6. 車床的床鞍與導(dǎo)軌組成移

2、動(dòng)副。（）7. 根據(jù)組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件的接觸形式不同，平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和移動(dòng)副。8. 鐵鏈連接是轉(zhuǎn)動(dòng)副的一種具體方式。（）、單選題（本大題共6小題，總計(jì)6分）1. 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖與無關(guān)。A、構(gòu)建數(shù)目B、運(yùn)動(dòng)副數(shù)目和類型C運(yùn)動(dòng)副以及構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀D 、運(yùn)動(dòng)副的相對位置2. 圖中，的運(yùn)動(dòng)副A是高副。A、1 個(gè)（圖 a） B 、2 個(gè)（圖 a.b）C、3 個(gè)（圖 ）D 、4個(gè)（圖 a.b.c.d ）6.圖中所示機(jī)構(gòu)有 低副。A、圖a B 、圖b C 、圖c D 、圖d3.運(yùn)動(dòng)副的作用是兩構(gòu)件，使其有一定的相對運(yùn)動(dòng)。A 1個(gè) B 、2個(gè) C 、3個(gè) D、4個(gè)知識(shí)點(diǎn)：平面四桿機(jī)構(gòu)判斷題（本大題共36小

3、題，總計(jì)36分）1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用低副相互連接而成的機(jī)構(gòu)。25. 將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊改為固定件，則原機(jī)構(gòu)將演化為擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)與雙曲柄機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于前者的最短桿是曲柄，后者的最短桿是機(jī)架。（）對于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和時(shí)，若取最短桿為 機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。（）曲柄的極位夾角B越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。（）曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。（）在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，極位夾角B越大，機(jī)構(gòu)的行

4、程速比系數(shù)K值越大。（）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)曲柄與機(jī)架共線時(shí)，傳動(dòng)角才可能出現(xiàn)最小角。（）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。（）連桿機(jī)構(gòu)任一位置的傳動(dòng)角與壓力角之和恒等于90°。（）曲柄腰桿機(jī)構(gòu)的急回特性是用行程速比系數(shù)K表示，K越小，則急回特性越明顯。 （）在曲柄長度不相等的雙曲柄機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)曲柄做等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)曲柄做變速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿就是曲柄。（）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)通過機(jī)架的轉(zhuǎn)換，就一定可以得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。26. 反向雙曲柄機(jī)構(gòu)可應(yīng)用于車門啟閉機(jī)構(gòu)。（）27. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的改變只能通過選擇不同的構(gòu)件做機(jī)構(gòu)的固定件來實(shí)現(xiàn)。（）28.

5、 在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（）29. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿，在兩極限位置之間夾角B叫做搖桿的擺角。（）30. 家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)采用了雙搖桿機(jī)構(gòu)。（）31. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若連架桿能圍繞其中心做整周轉(zhuǎn)動(dòng)，則稱為曲柄。（）32. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)常用于燃機(jī)中。（）33. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)擺動(dòng)。（）34. 平面連桿機(jī)構(gòu)是低副機(jī)構(gòu)，其接觸處壓強(qiáng)較小，因此適用于受力較大的場合。（）35. 把鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿作為固定機(jī)架，就一定可得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。（）36. 雙曲柄機(jī)構(gòu)也能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)。（）、 單選題（本大題共50小題，總計(jì)50分）1.下

6、列利用急回運(yùn)動(dòng)特性提高工作效率的是 。牛頭刨床中刀具的退刀速度大于其切削速度，就是應(yīng)用了急回特性的原理。（）A、機(jī)車車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)B 、慣性篩機(jī)構(gòu)C 、飛機(jī)起落架在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿都是連架桿。（）行程速比系數(shù)K=1時(shí)，表示該機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)特性。（）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)如有曲柄存在，則曲柄一定是最短桿。（）極位夾角B> 0°的四桿機(jī)構(gòu)，一定有急回特性。（）在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿共線的位置就是“死點(diǎn)”位置。（）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿兩極限位置間的夾角成為極位夾角。（）傳動(dòng)角就是連桿與從動(dòng)件的夾角。（）在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如存在曲柄，則曲柄一定為最短桿。（）通常把曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的曲

7、柄和連桿叫做連架桿。（）2.圖所示擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,A、B =30 °B、B =60°LAB=150mm LAc=300mm該機(jī)構(gòu)的極位夾角3.沖壓機(jī)采用的是 機(jī)構(gòu)。A、移動(dòng)導(dǎo)桿 B、曲柄滑塊 C、擺動(dòng)導(dǎo)桿無論以哪一桿為機(jī)架都得到雙搖鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)最長桿與最短桿之和大于其余兩桿之和時(shí),4.為了使機(jī)構(gòu)能夠順利通過死點(diǎn)位置繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以采用的辦法有桿機(jī)構(gòu)。（）A、機(jī)構(gòu)錯(cuò)位排列B、加大慣性 C、增大極位夾角5. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲桿為原動(dòng)件時(shí)，曲柄處于 時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為最小。A、曲柄與連桿共線時(shí)的兩個(gè)位置之一B、曲柄與機(jī)架垂直的位置時(shí)C、曲柄與機(jī)架共線的兩個(gè)位置之一D

8、、搖桿與機(jī)架垂直時(shí)6. 圖所示曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，CiD與C2D是搖桿CD的極限位置，G、C連線通過曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心 A,該機(jī)構(gòu)的行程速度變系數(shù) K是。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、雙搖桿機(jī)構(gòu)9.有急回運(yùn)動(dòng)特性的平面連桿機(jī)構(gòu)，其行程速度變化系數(shù)K為。A、K=1 B 、K> 1 C 、K> 1 D 、Kv 110.有一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄長為100mm滑塊的行程是 A、50mm B、100mm C、200mm D、400mm11.圖所示汽車車窗升降裝置采用了 。死點(diǎn)”位置。A K=1 B 、Kv 1 C、 K > 1 D 、K=07. 圖所示雷達(dá)天線應(yīng)用了 A、擺

9、動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)8. 圖所示汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)屬于 。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)12. 當(dāng)急回運(yùn)動(dòng)行程速比系數(shù) 時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才具有急回特性。A、K=0 B 、K=1 C 、K> 113. 下列機(jī)構(gòu)中能把轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)的是A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)14. 當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置時(shí)，可在從動(dòng)曲柄上 使其順利通過A、加裝飛輪 B、加大主動(dòng)力C 、減少阻力D 、加快速度15. 圖所示客車車門開閉機(jī)構(gòu)是 。21.圖所示物理實(shí)驗(yàn)室所用天平采用了A、曲柄搖

10、桿機(jī)構(gòu)B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)A、雙搖桿機(jī)構(gòu) B、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)C、反平行四邊形機(jī)構(gòu)D、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)16. 下列不是平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。A、運(yùn)動(dòng)副是面接觸，故壓強(qiáng)低，便于潤滑、磨損小B、運(yùn)動(dòng)副制造方便，容易獲得較高的制造精度C、容易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)基本運(yùn)動(dòng)形式及其轉(zhuǎn)換D容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律17. 圖中圖所注的B角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、搖動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)D 、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)22. 牛頭刨床主體運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是 。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B 、雙曲桿機(jī)構(gòu)C、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)23. 圖所示機(jī)構(gòu)中，各桿長度關(guān)系為：L AE= L BC= Ladv Lcd

11、該機(jī)構(gòu)是。A、圖a B、圖b C、圖c D 、圖d18. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，死點(diǎn)位置為 。A、曲柄與連桿共線時(shí)B、搖桿與連桿共線時(shí)C 、不存在19. 桿長不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，若以最短桿為機(jī)架，應(yīng)是 。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu) D、雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu)20. 圖所示同步偏心多軸鉆屬于 。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu) D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)24. 欲改變曲柄搖桿機(jī)構(gòu)搖桿的擺角大小，一般采取 方法。A、改變曲柄長度 B、改變連桿長度C、改變搖桿長度D、改變機(jī)架長度25. 圖所示汽車前窗刮水器是 。B、作整周運(yùn)動(dòng)的桿件稱為搖桿C、與兩個(gè)連架桿相連接的桿稱

12、為搖桿31.圖所示簡易剪板機(jī)應(yīng)用了 A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B 、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu) D、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)26. 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) 。A、有急回運(yùn)動(dòng)特性、有死點(diǎn) B、有急回運(yùn)動(dòng)特性、無死點(diǎn)C、無急回運(yùn)動(dòng)特性、無死點(diǎn) D、無急回運(yùn)動(dòng)特性、有死點(diǎn)27. 能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu)有 。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C 、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)28. 圖所示鋼窗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，要求將鋼窗玻璃2正、反面都能轉(zhuǎn)向室，如圖b、圖c所示，以保證高樓擦玻璃時(shí)安全。試問該機(jī)構(gòu)是 。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu) D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)29. 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，如果取連桿為機(jī)架，則可獲得 。A、轉(zhuǎn)

13、動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)B、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)30. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，下列說確的是 。A、雙柄搖桿機(jī)構(gòu)B 、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲桿機(jī)構(gòu)D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)32. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄作等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，搖桿擺動(dòng)的空程（回程）的平均速度大于工作行程的平均速度，這種性質(zhì)稱為。A、機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不確定性B 、“死點(diǎn)”位置性質(zhì)C、機(jī)構(gòu)的急回特性33. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最長與最短之和和大于其他兩桿之和，則機(jī)構(gòu)有。A、一個(gè)曲柄B 、兩個(gè)曲柄C 、兩個(gè)搖桿34. 圖所示擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，Lab=100 mm, Lac=200 mm,導(dǎo)桿的擺角屮是 。A、Y =30°B、屮=60° C、屮=26.57 &

14、#176; D、屮=53.14 °35. 圖所示為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，在圖示位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角指 角。A、與機(jī)架相連接的連桿稱為連架桿36.圖所示自卸卡車翻斗機(jī)構(gòu)屬于A、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu) D、雙曲柄機(jī)構(gòu)39. 圖所示為自動(dòng)卸貨卡車，其貨箱翻斗機(jī)構(gòu)ABCD1于。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、曲柄搖塊機(jī)構(gòu) C、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) D、雙搖桿機(jī)構(gòu)37. 圖所示為裝料機(jī)示意圖，構(gòu)件 AB BC CD和AD組成。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B 、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)D、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)38. 圖所示簡易手動(dòng)剪板機(jī)采用 。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu) D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)40.

15、桿長不等于的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，下列敘述中 條是正確的。A、凡是以最短桿為機(jī)架的，均為雙曲柄機(jī)構(gòu)B、凡是以最短桿為連桿的，均為雙搖桿機(jī)構(gòu)C、凡是以最短桿相鄰的桿為機(jī)架的，均為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D、凡是以最長桿為機(jī)架的，均為雙搖桿機(jī)構(gòu)41. 圖中，所注的壓力a是錯(cuò)誤的。A、O°WaW 30° B 、0°<a< 60° C、30°<a< 60° D、30°<a< 90°A、圖 a B 、圖 b C圖c D、圖d42.圖所示機(jī)構(gòu)的構(gòu)件長度如下：LAB=50mm Lc=35mm,LAD=40mm欲使

16、該機(jī)構(gòu)長度成為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),構(gòu)件AB的長度Lab不可取下列尺寸圍?47. 行程速比系數(shù) K與極位夾角B的關(guān)系為 K A、（180° - 0） / （180° +0）B、（0 +180°） / （0 -180 ° ）C、（180 ° + 0） / （180 ° - 0）48. 家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)屬于。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu)49. 圖所示回轉(zhuǎn)柱塞泵機(jī)構(gòu)屬于 。A、0<Lab< 25 伽 B 、45< Lab< 50 伽 C、50< Lab< 55 伽D 、25< LabV

17、45 伽43. 下列機(jī)構(gòu)中，為曲柄滑塊的應(yīng)用實(shí)例。A、手動(dòng)抽水機(jī) B、滾動(dòng)送料機(jī) C、自卸汽車卸料裝置44. 有下列機(jī)構(gòu)：（1）對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；（2）偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；（3）平行雙曲柄機(jī)構(gòu)；（4）擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)原動(dòng)件均為曲柄時(shí)，其中 個(gè)機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)特性。A、1個(gè)B、2個(gè) C、3個(gè)D、4個(gè)45.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為原動(dòng)件，連桿上除鉸接點(diǎn)外，其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線。A、圓B、直線 C、拋物線 D、均為不同形式的封閉曲線46.圖所示為偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄AB為原動(dòng)件，已知,LAB=e=LBC/4，該機(jī)構(gòu)的壓力角a在 圍變化？A、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C 、曲柄搖塊機(jī)構(gòu) D、搖動(dòng)導(dǎo)

18、桿機(jī)構(gòu)50.具有急回特性的是機(jī)構(gòu)。A、雙曲柄 B、雙搖桿 C、曲柄搖桿知識(shí)點(diǎn)：凸輪機(jī)構(gòu)、判斷題（本大題共19小題，總計(jì)19分）1. 盤形凸輪的機(jī)構(gòu)尺寸與其基圓半徑成正比。（）2. 凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)。（）3. 移動(dòng)凸輪可以相對機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。4. 盤形凸輪機(jī)構(gòu)和移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)屬于平面凸輪機(jī)構(gòu)，圓柱凸輪機(jī)構(gòu)屬于空間凸輪機(jī)構(gòu)。（）5. 因?yàn)閺膭?dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)，所以自始至終工作平穩(wěn)不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。（）6. 呈凹形輪廓的凸輪機(jī)構(gòu)選擇平底從動(dòng)件時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（）7. 移動(dòng)凸輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件也會(huì)作往復(fù)直線移動(dòng)。（）8. 由于盤形凸輪制造方便，所以最適用于較大行程的傳動(dòng)。（）9. 凸

19、輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可產(chǎn)生柔性沖擊。（）10.具有等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)速度逐步增大又逐步減小，避免了運(yùn)動(dòng)速度的突變，改善了從動(dòng)件在速度轉(zhuǎn)折點(diǎn)處的慣性沖擊，但仍有一定程度的柔性沖擊存在。（）11. 凸輪精度要求較高，制造較復(fù)雜，有時(shí)需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。（）12. 凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)，易磨損，因此只使用于傳遞動(dòng)力不大的場合。（）13. 平底移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于一個(gè)常量。（）14. 尖頂式從動(dòng)桿與凸輪接觸摩擦力較小，故可用來傳遞較大的動(dòng)力。（）15. 按凸輪的理論，輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的基圓。（）16. 凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速運(yùn)動(dòng)，

20、是從動(dòng)件先等加速上升，然后等減速下降完成的。（）A、160°B、130° C、120° D、110°3. 按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律工作的凸輪機(jī)構(gòu) 。A、會(huì)產(chǎn)生“慣性沖擊”B 、沖擊較小 C、適用于作高速轉(zhuǎn)動(dòng)的場合4. 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由 決定的。A、凸輪轉(zhuǎn)速B、凸輪輪廓曲線C、凸輪形狀 D、凸輪基圓半徑5. 凸輪從圖所示位置轉(zhuǎn)過3角時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角是 。17.反轉(zhuǎn)法繪制凸輪輪廓曲線，是給凸輪加上一個(gè)與凸輪的角速度等值反向并繞凸輪軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。凸輪的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)軌跡可以是直線，也可以是弧線。（）18. 凸輪的基圓半徑就是凸輪理論輪廓線上的最小率半徑。（）

21、19. 具有等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)，從動(dòng)件在速度換接處將產(chǎn)生剛性沖擊，引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振動(dòng)。、單選題（本大題共34小題，總計(jì)34分）1. 與平面連桿機(jī)構(gòu)相比較，凸輪機(jī)構(gòu)突出的優(yōu)點(diǎn)是 。A、能準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)給定的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律B 、能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)C、能實(shí)現(xiàn)多運(yùn)動(dòng)形式的變換D、傳力性能好2. 圖所示凸輪機(jī)構(gòu)的推程角是 （AB CD是以0為圓心的圓?。〢、a 1 B 、a 2 CD 、a 46.與凸輪接觸面較大，易于形成油膜，所以潤滑較好，磨損較小的是A、尖頂式從動(dòng)桿B 、直動(dòng)式從動(dòng)桿C 、平底式從動(dòng)桿D、滾子式從動(dòng)桿7.圖中_凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件與凸輪之間是滑動(dòng)摩擦，且阻力大，磨損快，只適用于傳力不大的 低

22、速場合。c D、圖 d8.的實(shí)際應(yīng)用。A、曲桿滑塊機(jī)構(gòu)、偏心輪機(jī)構(gòu)C、滾子移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)D 、平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)11.圖所示機(jī)構(gòu)是A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C平底擺動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)D 、平底擺動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)12.圖所示凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪輪廓只能是外凸的有 種。9.某凸輪機(jī)構(gòu)的滾子損壞后換上一個(gè)較大的滾子，該機(jī)構(gòu)的壓力角和從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是A、壓力角不變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變B、壓力角變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律變C壓力角不變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律變D 、壓力角變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變10. 圖所示凸輪副中，有 種是封閉的。(b)A、1種 B 、2種 C 、3種 D 、4種的從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)類型。A、升-停-降 B 、升

23、-降-停 C、升-停-降-停 D 、升-降-升14. 設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際輪廓出現(xiàn)尖點(diǎn)或交叉，可以采取方法解決。A、加大滾子直徑B 、加大基圓直徑C 、減小許用壓力角15. 要使常用凸輪機(jī)構(gòu)正常工作，必須以凸輪 。A、做從動(dòng)件并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)B 、做從動(dòng)件并變速轉(zhuǎn)動(dòng)C、做主動(dòng)件并變速轉(zhuǎn)動(dòng)D、做主動(dòng)件并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)16. 某凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)作，用來控制切削工具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，試問在切削時(shí)，從動(dòng)件宜采用。A、等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律B、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律C、簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律D、多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律17. 傳動(dòng)要術(shù)不高，承載能力較大的場合常應(yīng)用的從動(dòng)件形式為 。A、尖頂式 B 、滾子式C 、平底式D 、曲面式18

24、. 圖所示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移曲線，試問凸輪機(jī)構(gòu)在何處產(chǎn)生剛性沖擊，在產(chǎn)生柔性沖擊。A、O B處柔性沖擊，C處剛性沖擊B、O A、B處柔性沖擊，無剛性沖擊C、 O A、B處產(chǎn)生剛性沖擊，C、D處產(chǎn)生柔性沖擊D、 O A、B處產(chǎn)生柔性沖擊，C、D處產(chǎn)生剛性沖擊19. 組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有 。A、2個(gè) B 、3個(gè) C、4個(gè) D、5個(gè)20. 圖中所注的凸輪機(jī)構(gòu)壓力角， 是正確的。、圖 a、b、d D 、圖 b、c、dA、圖 a、b、c B 、圖 a、b C21.當(dāng)凸輪從圖所示位置順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過90 °，從動(dòng)件的位移是A 11mm B 、15mm C、20mm D、25.8mm22.凸輪從圖所示位置逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90。時(shí)從動(dòng)件的位移 S為圖示中的23.通常凸輪作連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，試問從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)周期是 A、從動(dòng)件推程時(shí)間B、從動(dòng)件回程時(shí)間