A空預(yù)器主電機電流波動大原因分析

1、1A空預(yù)器主電機電流波動大原因分析一、現(xiàn)象1、1A空預(yù)器入口煙溫達到 380攝氏度以上時，主電機電流開始出現(xiàn)輕微波動，波動幅 度隨著入口煙溫的升高而變大，最大曾達到32A,當(dāng)入口煙溫降至380攝氏度以下時， 波動幅度逐漸減小直至消失。2、1A空預(yù)器主電機電流波動曲線呈有規(guī)律的周期性波動，一分鐘內(nèi)，出現(xiàn)五個尖波，三個小波，一個大波，接著一個小波，如此反復(fù)。3、 就地聽音，沒有較明顯的碰磨聲，只是在1A空預(yù)器靠固定端側(cè)聽到輕微有規(guī)律的異 音。4、 下雨天，兩臺空預(yù)器相比，1A空預(yù)器頂部冒汽較大，判斷為保溫效果不好。5、 當(dāng)1A空預(yù)器電流波動幅度較大時，對1A空預(yù)器冷端吹灰，能明顯降低主電機電流 波

2、動幅度。二、波動原因，回轉(zhuǎn)式空預(yù)器動靜之間由軸承連接，分為支撐軸承和導(dǎo)向軸承。導(dǎo)向軸承安裝在轉(zhuǎn)子上端，除用作固定轉(zhuǎn)子上端軸的旋轉(zhuǎn)中心外，還承受由風(fēng)煙壓差所引起的側(cè)向推力以及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時因偏擺晃動而產(chǎn)生不均衡的徑向推力。支撐軸承安裝在轉(zhuǎn)子下端,與導(dǎo)向軸承有所不同，它主要是用作支承轉(zhuǎn)子的全部重量，同時還用作確定下端的旋轉(zhuǎn)中心和承受由風(fēng)煙壓差所引起的側(cè)向推力以及轉(zhuǎn)子晃動所引起的徑向推力。1、 轉(zhuǎn)子與殼體摩擦，鍋爐負(fù)荷變化時轉(zhuǎn)子膨脹不勻，轉(zhuǎn)子局部與外殼間隙變小，引起摩擦，導(dǎo)致電流擺動。由于外殼保溫不好或雨水進入等原因，造成空氣預(yù)熱器外殼冷卻收縮過快、動靜密封間隙減小，引起電流擺動。在啟動階段 ，在外殼局

3、部區(qū)域焊接有限制其自由膨脹的構(gòu)件，會使外殼向內(nèi)變形與轉(zhuǎn)子異常接觸，造成空氣預(yù)熱器的電流擺動。由于殼體變形造成空氣預(yù)熱器的電流基礎(chǔ)值升高、擺動幅度增大，因此最大擺動幅度與殼體變形量有直接關(guān)系。另一方面空預(yù)器轉(zhuǎn)子在溫度過高時會產(chǎn)生“蘑菇狀”變形，導(dǎo)致空預(yù)器底部的徑向密封條會和扇形板發(fā)生摩擦。這類摩擦引起的電 流波動的曲線呈規(guī)律性變化。避免這類摩擦的手段是控制好鍋爐的排煙溫度，使空預(yù)器轉(zhuǎn)子既不會因溫度過高過度膨脹也不會因溫度下降過快變形回復(fù)過快。2、軸承潤滑不良或軸承磨損引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動力矩增大引起電機電流波動，空預(yù)器下軸承是由一盤雙列向心球面滾子軸承與一組可傾瓦推力軸承組成，推力瓦與平衡盤之間有0.

4、04 mm的間隙以保證形成油膜來潤滑推力瓦塊，如果潤滑油不清潔，油內(nèi)存在固體小顆粒就可能造成小顆粒進入推力瓦與平衡盤之間導(dǎo)致下軸承內(nèi)推力瓦與平衡盤發(fā)生摩擦引起振動，這些雜質(zhì)在推力瓦和平衡盤之間摩擦造成推力瓦表面油膜破壞，使得推力瓦與平衡盤之間形成大片的接觸面，摩擦產(chǎn)生大量的熱量，油膜厚度變薄，進一步加劇破壞了油膜。潤滑油不清潔是電流波動的主要原因之一，這種情況下， 主電機電流呈振蕩上升，不會是有規(guī)律的變化。一般改善軸承潤滑條件現(xiàn)象即可消 除，如切換濾網(wǎng)、油泵等，通常不會造成永久性損壞。但是如果油中含有雜質(zhì)顆粒較 大，則空預(yù)器電流將會有較大的攀升及擺動，而且瓦面容易磨損且維修困難。因此需要定期切

5、換和清洗潤滑油濾網(wǎng)，定期進行油質(zhì)化驗，保證潤滑油油質(zhì)合格。3、空預(yù)器轉(zhuǎn)子偏斜，當(dāng)轉(zhuǎn)子水平偏差超過一定程度，特別是轉(zhuǎn)子向煙氣側(cè)偏斜，轉(zhuǎn)子水平分力很大，熱態(tài)時再加上煙氣、送風(fēng)介質(zhì)壓差造成的水平推力和傾覆力矩。這使 導(dǎo)向軸承和底部徑向定位軸承承受的水平方向力過大，容易導(dǎo)致軸承的損壞，也會造成電流的瞬間增大或周期性擺動。蓄熱包堵灰會導(dǎo)致空預(yù)器出入口壓差增大，空預(yù)器偏斜受風(fēng)壓影響會更明顯。運行措施應(yīng)加強空預(yù)器吹灰。檢修安裝工藝要求主軸水 平度和底部支撐軸承水平度全部在嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。按廠家要求和國標(biāo)，空預(yù)器主軸的安裝水平度應(yīng)不大于 0. 25 mm /m;空預(yù)器下軸承的水平度應(yīng)在0. 4 mm /m 之

6、內(nèi)，二者相對水平偏差應(yīng)不大于0. 25 mm /m ?？疹A(yù)器受力圖處理建議1、在機組運行期間，對軸承潤滑油進行化驗，檢查顆粒度。2、根據(jù)電機電流波動曲線呈規(guī)律變化，還是判斷動靜碰磨，建議在電流波動幅度較大的情況下，仔細(xì)聽音判定碰磨范圍，并對冷端吹灰，檢查吹灰對空預(yù)器電流的影響 效果。3、 利用停機時間進行檢查，調(diào)整空氣預(yù)熱器徑向、 軸向密封片間隙，控制密封片與扇形 板的摩擦，檢查密封片有無松動或脫落現(xiàn)象。4、 利用停機時間更換潤滑油，定期運行支撐軸承潤滑冷卻油泵對潤滑油進行過濾，必 要時外接濾油機進行濾油，保證潤滑油油質(zhì)合格。5、根據(jù)相關(guān)文獻，當(dāng)空預(yù)器轉(zhuǎn)子偏斜時，電機電流波動也會呈周期性變化，在大修期間，對空氣預(yù)熱器支撐軸承軸承箱及轉(zhuǎn)子垂直度重新進行找正。6、對空預(yù)器保溫進行檢查更換和加固，防止膨脹不均引起碰磨。7、廣西北海電廠空預(yù)器與我廠空預(yù)器同屬哈鍋制造，雖機組容量不同，但設(shè)計原理基 本一致，北海電廠空預(yù)器也曾出現(xiàn)電機電流波動大的情況，并且一經(jīng)吹灰便恢復(fù)正 常，這與我廠