物流企業(yè)經(jīng)營決策與計劃管理課件

1、第五章第五章 物流企業(yè)經(jīng)營決策與計劃管理物流企業(yè)經(jīng)營決策與計劃管理學習目的：通過學習,重點了解經(jīng)營決策的概念與類型；物流企業(yè)經(jīng)營決策的程序與方法；物流企業(yè)經(jīng)營計劃的制定方法；能較熟練地應用網(wǎng)絡計劃技術。第一節(jié)第一節(jié) 經(jīng)營決策的概念與類型經(jīng)營決策的概念與類型第二節(jié)第二節(jié) 經(jīng)營決策的方法經(jīng)營決策的方法第四節(jié)第四節(jié) 網(wǎng)絡計劃技術網(wǎng)絡計劃技術第三節(jié)第三節(jié) 物流企業(yè)經(jīng)營計劃物流企業(yè)經(jīng)營計劃第一節(jié)經(jīng)營決策的基本概念經(jīng)營決策的基本概念是企業(yè)在對經(jīng)營形勢進行客觀分析是企業(yè)在對經(jīng)營形勢進行客觀分析和估計的基礎上，就企業(yè)總體活動和估計的基礎上，就企業(yè)總體活動以及重要經(jīng)營活動的目標、方針、以及重要經(jīng)營活動的目標、方

2、針、戰(zhàn)略和策略戰(zhàn)略和策略, ,所做的選擇工作。所做的選擇工作。1按決策在企業(yè)經(jīng)營中所處的地位劃分按決策在企業(yè)經(jīng)營中所處的地位劃分 (1(1）戰(zhàn)略決策）戰(zhàn)略決策 (2(2）戰(zhàn)術決策）戰(zhàn)術決策 按決策者所處的管理層次劃分按決策者所處的管理層次劃分 2（2 2）中層決策）中層決策 （3 3）基層決策）基層決策 （1 1）高層決策）高層決策 按問題出現(xiàn)的重復程度劃分按問題出現(xiàn)的重復程度劃分 3（1 1）程序性決策）程序性決策 （2 2）非程序性決策）非程序性決策 按決策目標與所用的方法劃分按決策目標與所用的方法劃分 4（1 1）計量決策）計量決策 （2 2）非計量決策）非計量決策 按決策問題所處的條件

3、劃分按決策問題所處的條件劃分 5（1 1）確定型決策）確定型決策 （2 2）風險型決策）風險型決策 （3 3）非確定型決策）非確定型決策 企業(yè)經(jīng)營決策的程序企業(yè)經(jīng)營決策的程序 （一）調查研究經(jīng)營形勢與環(huán)境，制定經(jīng)營目標，明確經(jīng)營問題； （二）擬定可行方案； （三）對可行方案進行評價和優(yōu)選； 在做出決策之前，首先要對市在做出決策之前，首先要對市場進行深入細致的調查研究，對場進行深入細致的調查研究，對企業(yè)所處的外部環(huán)境和內(nèi)部條件企業(yè)所處的外部環(huán)境和內(nèi)部條件有充分的了解，客觀地分析企業(yè)有充分的了解，客觀地分析企業(yè)所面臨的發(fā)展機會和威脅，以及所面臨的發(fā)展機會和威脅，以及企業(yè)優(yōu)勢與劣勢。企業(yè)優(yōu)勢與劣勢。

4、 1 企業(yè)要在已確定的經(jīng)營目標下，企業(yè)要在已確定的經(jīng)營目標下，根據(jù)對信息資料的分析研究，擬根據(jù)對信息資料的分析研究，擬定出兩個或兩個以上可供選擇的定出兩個或兩個以上可供選擇的可行方案?？尚蟹桨浮?23這是決策程序中的關鍵步驟。它是在對這是決策程序中的關鍵步驟。它是在對各種可行方案進行計算、分析、比較、各種可行方案進行計算、分析、比較、評價的基礎上，由決策者通過總體權衡評價的基礎上，由決策者通過總體權衡之后，做出科學的決策，選擇出一個最之后，做出科學的決策，選擇出一個最令人滿意的方案。令人滿意的方案。 第二節(jié)第二節(jié)確定型決策方法確定型決策方法是指通過盈虧平衡圖或計算公式，對產(chǎn)品是指通過盈虧平衡圖

5、或計算公式，對產(chǎn)品或服務的變動成本和固定成本的分析，確或服務的變動成本和固定成本的分析，確定生產(chǎn)經(jīng)營收入和支出相等時的銷售收入定生產(chǎn)經(jīng)營收入和支出相等時的銷售收入額（或稱銷售數(shù)量）。這一銷售收入額（額（或稱銷售數(shù)量）。這一銷售收入額（或銷售數(shù)量）亦稱盈虧平衡點或保本點。或銷售數(shù)量）亦稱盈虧平衡點或保本點。1企業(yè)進行盈虧平衡分析，掌握盈虧界限有企業(yè)進行盈虧平衡分析，掌握盈虧界限有十分重要的意義。在制定生產(chǎn)計劃時，可十分重要的意義。在制定生產(chǎn)計劃時，可以根據(jù)盈虧平衡分析，預先確定保本的銷以根據(jù)盈虧平衡分析，預先確定保本的銷售收入額（或銷售數(shù)量）及為達到利潤目售收入額（或銷售數(shù)量）及為達到利潤目標的

6、銷售收入額（或銷售數(shù)量）。標的銷售收入額（或銷售數(shù)量）。 確定型決策方法確定型決策方法2如果銷售收入大于生產(chǎn)總費用，說明企業(yè)如果銷售收入大于生產(chǎn)總費用，說明企業(yè)有盈利；銷售收入小于生產(chǎn)總費用，表明有盈利；銷售收入小于生產(chǎn)總費用，表明企業(yè)發(fā)生虧損。為了增加利潤，應設法提企業(yè)發(fā)生虧損。為了增加利潤，應設法提高銷售收入，降低總費用支出。高銷售收入，降低總費用支出。確定型決策方法確定型決策方法3 1.1.盈虧平衡圖法盈虧平衡圖法 2. 2.公式計算法公式計算法CQvPF01.盈虧平衡圖法 例5-1 某公司年運輸周轉量300萬噸公里，平均每萬噸公里的單價是6000元，變動成本每萬噸公里是2000元，固定

7、成本100萬元，做盈虧平衡圖。2.公式計算法 銷售收入=產(chǎn)量單價 生產(chǎn)成本=固定成本+變動成本 =固定成本+產(chǎn)量單位變動成本 Q0 p=F+Q0 CV0VFQPC00VFSQPPPC01VFSCP01001500.2110.6VFSCP對上例用公式計算盈虧平衡平衡點營業(yè)收入 萬元（1）決策者欲達到的明確目標；）決策者欲達到的明確目標；（2）可供選擇的兩個以上的行動方案；）可供選擇的兩個以上的行動方案；（3）可估計、測算出的每個方案的收益）可估計、測算出的每個方案的收益 和損失情況；和損失情況；（4）能夠預測出影響決策目標的決策者無）能夠預測出影響決策目標的決策者無法控制的各種因素、情況，以及它

8、們發(fā)生法控制的各種因素、情況，以及它們發(fā)生的可能性（概率）。的可能性（概率）。 風險型決策方法風險型決策方法要素要素 1風險型決策方法風險型決策方法 1.1.期望值準則的指導思想期望值準則的指導思想 2.2.期望值的概念期望值的概念 3.3.決策步驟決策步驟 例5-2 某物流公司下屬配送中心根據(jù)合同運送某種物資。由于道路條件較差，運價較低，用小型運輸工具無論天氣好壞都將發(fā)生虧損，如用大型運輸工具，當天氣好時可保持盈虧平衡，當天氣壞時將發(fā)生虧損，且虧損額度較高。通過向氣象部門了解，未來天氣好壞出現(xiàn)概率可以估算出來?，F(xiàn)要求企業(yè)根據(jù)有關資料并做出決策使損失最小。天氣情況損失期望值好壞0.60.4使用

9、小型運輸工具（A1）-5-10-7使用大型運輸工具(A2)0-25-1 例5-3 某物流公司準備成立配送中心，欲購置一部分汽車，根據(jù)市場調研，需求量統(tǒng)計資料-2所示。據(jù)測算每部車平均日出車純收入80元，車輛呆滯平均每日每輛損失48元，問該公司應購置多少輛汽車為宜？需求量/輛期望收益值（Ai）1001101201300.20.40.30.1A1購100輛汽車A2購110輛汽車A3購120輛汽車A4購130輛汽車800075207040656080008800832078408000880096009120800088009600104008000854485768224需求量/輛期望損益值（Ai

10、）1001101201300.20.40.30.1A1購100輛汽車A2購110輛汽車A3購120輛汽車A4購130輛汽車048096014408000480960160080004802400160080001040496464816風險型決策方法風險型決策方法2I12概率枝概率枝方案方案枝枝收益值（或損失值）收益值（或損失值） 收益值（或損失值）收益值（或損失值）收益值（或損失值）收益值（或損失值）收益值（或損失值）收益值（或損失值） 1. 1.決策樹的結構決策樹的結構 風險型決策方法風險型決策方法2 2. 2.決策步驟決策步驟 （1 1）畫決策樹）畫決策樹 （2 2）計算各結點）計算各結

11、點的期望值的期望值 （3 3）剪枝做出決策）剪枝做出決策 例 5-4：某物流公司對現(xiàn)有市場進行了廣泛的調查和預測，預計在未來10年物流行業(yè)呈增長趨勢，決定建一個物流中心，投資決策期10年，有關資料5-4所求增長趨勢高增長趨勢高增長趨勢次高增長趨勢次高增長趨勢略高增長趨勢略高投資額投資額0.30.50.2損益值損益值損益值選新地點建大物流中心5020-5140選新地點建中物流中心3015080選新地點建小物流中心10101030不確定型決策分析方法不確定型決策分析方法1悲觀法也叫瓦爾德（悲觀法也叫瓦爾德（WaldWald）決策）決策準則。它的特點是從不利的情況準則。它的特點是從不利的情況出發(fā)，找

12、出最壞的可能出發(fā)，找出最壞的可能, ,然后在不然后在不利的情況下選擇最好的方案。利的情況下選擇最好的方案。行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-502這種決策的原則正好與上述悲觀法決這種決策的原則正好與上述悲觀法決策相反，它是從各種自然狀態(tài)下各方策相反，它是從各種自然狀態(tài)下各方案的最大收益中，選取最大收益中的案的最大收益中，選取最大收益中的最大值所相應的方案為決策方案。這最大值所相應的方案為決策方案。這種方案也稱種方案也稱“大中取大大中取大”法。法。不確定型決策分析方法不確定型決策分析方法

13、行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50不確定型決策分析方法不確定型決策分析方法3折中法也稱（折中法也稱（Hudrwicz）決策法。）決策法。它的特點不象悲觀法那樣保守，也不它的特點不象悲觀法那樣保守，也不象樂觀法那樣冒險，而是從中找出一象樂觀法那樣冒險，而是從中找出一個折中的標準。個折中的標準。行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50不確定型決策分析方法不確定型決策分析方法4遺憾

14、法也稱沙萬奇（遺憾法也稱沙萬奇（SavageSavage）決策方）決策方法。它的特點是當某一種自然狀態(tài)出法。它的特點是當某一種自然狀態(tài)出現(xiàn)時，決策者選擇的準則很明確，應現(xiàn)時，決策者選擇的準則很明確，應選擇收益值最大的方案為最優(yōu)方案。選擇收益值最大的方案為最優(yōu)方案。 行程利用率最大遺憾值80%70%60%50%A1A2A3A42000450400050180150240390400300650500300650450400第三節(jié)物流企業(yè)經(jīng)營計劃物流企業(yè)經(jīng)營計劃物流企業(yè)經(jīng)營計劃是按照經(jīng)營決策所物流企業(yè)經(jīng)營計劃是按照經(jīng)營決策所確定的方案對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其確定的方案對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其所需各種資

15、源從時間和空間上做出具所需各種資源從時間和空間上做出具體統(tǒng)籌安排的工作。體統(tǒng)籌安排的工作。 經(jīng)營計劃的種類和內(nèi)容經(jīng)營計劃的種類和內(nèi)容 1 （1 1）短期計劃）短期計劃 （2 2）中期計劃）中期計劃 （3 3）長期計劃）長期計劃 經(jīng)營計劃的種類和內(nèi)容經(jīng)營計劃的種類和內(nèi)容 2 （1 1）長期計劃）長期計劃 （2 2）中期計劃）中期計劃 （3 3） 年度計劃年度計劃 1經(jīng)營計劃的編制與控制經(jīng)營計劃的編制與控制1要認真貫徹國家有關方針政策。要認真貫徹國家有關方針政策。2通過市場調查和預測，充分考慮企業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)通過市場調查和預測，充分考慮企業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)展有特色、有競爭能力的產(chǎn)品或服務，若有條件，展有特

16、色、有競爭能力的產(chǎn)品或服務，若有條件，應當積極地進入國際市場。應當積極地進入國際市場。3銜接長期、中期計劃對計劃年度提出的任務。銜接長期、中期計劃對計劃年度提出的任務。4 4分析企業(yè)內(nèi)外各種數(shù)據(jù)資料，以及它們對企業(yè)產(chǎn)分析企業(yè)內(nèi)外各種數(shù)據(jù)資料，以及它們對企業(yè)產(chǎn)生的影響。生的影響。 經(jīng)營計劃的編制與控制經(jīng)營計劃的編制與控制2 1 1總公司計劃，包括營銷、生產(chǎn)、采購、研總公司計劃，包括營銷、生產(chǎn)、采購、研 究、人力、公關、財務計劃等部分。究、人力、公關、財務計劃等部分。 2 2分公司計劃，其內(nèi)容同總公司計劃一致。分公司計劃，其內(nèi)容同總公司計劃一致。 3 3利潤成本中心分別以事業(yè)部制定計劃。利潤成本中

17、心分別以事業(yè)部制定計劃。4 4職能部門分別制定計劃。職能部門分別制定計劃。5 5地區(qū)分別制定計劃。地區(qū)分別制定計劃。6 6對產(chǎn)品或服務分別制定計劃。對產(chǎn)品或服務分別制定計劃。經(jīng)營計劃的編制與控制經(jīng)營計劃的編制與控制3 2. 2.經(jīng)營計劃的實施經(jīng)營計劃的實施1.1.經(jīng)營計劃的執(zhí)行經(jīng)營計劃的執(zhí)行 組織計劃的執(zhí)行組織計劃的執(zhí)行 第四節(jié)第四節(jié)網(wǎng)絡計劃技術概述網(wǎng)絡計劃技術概述網(wǎng)絡計劃技術是一種計劃方法，特別適用網(wǎng)絡計劃技術是一種計劃方法，特別適用于大型項目的計劃安排。大型項目一般規(guī)于大型項目的計劃安排。大型項目一般規(guī)模大、環(huán)節(jié)多，涉及大量的人力、物力和模大、環(huán)節(jié)多，涉及大量的人力、物力和財力，建設周期長

18、，如何合理地安排各方財力，建設周期長，如何合理地安排各方資源，使之在時間上緊密銜接，并合理調資源，使之在時間上緊密銜接，并合理調配人力、物力，在有限的資源條件下，用配人力、物力，在有限的資源條件下，用最短的時間，最少的費用按質完成項目，最短的時間，最少的費用按質完成項目，是人們追求的目標。是人們追求的目標。 網(wǎng)絡圖的概念網(wǎng)絡圖的概念網(wǎng)絡圖是用來表示一個項目中各個網(wǎng)絡圖是用來表示一個項目中各個工作環(huán)節(jié)的前后時間順序關系的圖工作環(huán)節(jié)的前后時間順序關系的圖形，主要由圓圈和箭線組成，形成形，主要由圓圈和箭線組成，形成網(wǎng)狀圖，故稱網(wǎng)絡圖。網(wǎng)狀圖，故稱網(wǎng)絡圖。網(wǎng)絡圖的構成及畫法網(wǎng)絡圖的構成及畫法11.1.

19、事項事項 事項表示某個工序的開始事項表示某個工序的開始或結束。在網(wǎng)絡圖中用表示?；蚪Y束。在網(wǎng)絡圖中用表示。 2.2.工序工序 工序是指一個需要消耗人力、工序是指一個需要消耗人力、物質和時間的實踐過程。物質和時間的實踐過程。 3.3.線路線路 指從始點事項開始，順著箭線指從始點事項開始，順著箭線所指的方向，連續(xù)不斷地到達重點事項所指的方向，連續(xù)不斷地到達重點事項的一條道路。的一條道路。 網(wǎng)絡圖的構成及畫法網(wǎng)絡圖的構成及畫法21.繪制網(wǎng)絡圖的規(guī)則繪制網(wǎng)絡圖的規(guī)則2.2.繪制網(wǎng)絡圖繪制網(wǎng)絡圖 1.繪制網(wǎng)絡圖的規(guī)則（1）兩個事項之間只能有一個工序（2）網(wǎng)絡圖必須是非循環(huán)的（3）網(wǎng)絡圖只能有一個始點事項和一個終點事項（4）代表工序的每一條箭線必須連接兩個結點，不能從一條箭線的中間引出另一條箭線繪制網(wǎng)絡圖的一般步驟是先對項目繪制網(wǎng)絡圖的一般步驟是先對項目進行分析，然后根據(jù)項目的內(nèi)在邏進行分析，然后根據(jù)項目的內(nèi)在邏輯關系和要求繪出初步的網(wǎng)絡圖，輯關系和要求繪出初步的網(wǎng)絡圖，最后繪出正式的網(wǎng)絡圖。最