混凝土模板支撐工程監(jiān)理細(xì)則與混凝土泵車安全管理規(guī)定

1、混凝土模板支撐工程監(jiān)理細(xì)則與混凝土泵車安全管理規(guī)定混凝土模板支撐工程監(jiān)理細(xì)則根據(jù)建質(zhì)（ ）87 號(hào)文危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的規(guī)定：搭設(shè)高度 8m及以上、搭設(shè)跨度 18m及以上的混凝土模板支撐工程屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案，對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證； 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工工藝等，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。按照規(guī)定， 本項(xiàng)目的現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)工程、 墩柱支撐體系即屬于危險(xiǎn)性較大的分部分

2、項(xiàng)工程， 施工單位已編制 箱梁支架專項(xiàng)施工方案、高大模板專項(xiàng)方案 ，并 專家對(duì)兩方案進(jìn)行了論證，安監(jiān)站袁站長(zhǎng)參加了論證會(huì)。我監(jiān)理部針對(duì)本工程特點(diǎn)、 周邊環(huán)境和施工工藝等， 編制現(xiàn)澆箱梁支架工程、高大模板支撐體系監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ，具體如下：一、工程概述金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造工程起點(diǎn)位于虎阜路交叉口西側(cè)，終點(diǎn)至 312 國(guó)道交叉口西側(cè)，全長(zhǎng) 0.611 公里。采用高架橋+地面輔道形式。高架橋梁包括：Z 線、 Y線、C 線匝道、 D線匝道。 Z 線、 Y 線為老橋拼寬，寬度分為 13m和 4m,以Z7、 Y7橋墩為界，西側(cè)為每側(cè)拓寬 13m，東側(cè)為每側(cè)拓寬 4m。C線和D線匝道為 8.5m

3、寬。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用跨徑 35m左右的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)第 1 頁(yè) 共 17 頁(yè)澆箱梁形式。 13m寬箱梁斷面為直腹板單箱雙室斷面，梁高 1.6m，懸臂 2m；4m寬箱梁斷面為直腹板單箱單室斷面，梁高均為 1.6m，懸臂55cm；匝道橋梁斷面為直腹板單箱單室箱梁，梁高分為 1.6m 和 1.8m 兩種，箱梁懸臂為 2m?，F(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿堂支架施工。本工程箱梁共16 聯(lián)分三種形式， 13m拼寬段， 4m拼寬段， 新建匝道， 支架高度為 2m11.5m 范圍之間， 平均高度約 7m；跨越虎池路道路一處， 門洞搭設(shè)采用“砼擴(kuò)大基礎(chǔ) +貝雷架支墩 +型鋼主梁”。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、 混凝土方型

4、承臺(tái)和墩柱； 橋梁立柱數(shù)量 48 個(gè)墩共 58 根。高度為 1.801m 11.284m 范圍之間； 立柱大部分為花瓶墩形式。二、編制依據(jù)1、金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造及配套工程監(jiān)理規(guī)劃2、已批準(zhǔn)的實(shí)施性施工 設(shè)計(jì)及專項(xiàng)方案；3、建筑施工碗口式鋼管腳手架 （JGJ166- ）；4、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ162- ）；5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-) ；6、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ2-) ；7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTGF801/1-) ；8、金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造工程施工圖紙；9、建質(zhì)（ ）87 號(hào)文危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管

5、理辦法；10、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162- 11、其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件。四、監(jiān)理工作方法和措施第 17 頁(yè) 共 17 頁(yè)（一）監(jiān)理工作方法1、 施工單位上報(bào)的 現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)方案 、模板支撐體系專項(xiàng)方案，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：、工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、 施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件；、編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國(guó)標(biāo)圖集）、施工 設(shè)計(jì)等；、施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃；、施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等；、施工安全保證措施： 保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等；、勞動(dòng)力計(jì)劃：專

6、職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等；、計(jì)算書及相關(guān)圖紙。2、安全監(jiān)理員每日上現(xiàn)場(chǎng)巡視，督促施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。3、監(jiān)理部每周 一次安全檢查， 并填寫檢查記錄， 對(duì)不符合安全生產(chǎn)、文明施工的行為要求其限期整改。（二）監(jiān)理工作要點(diǎn)及措施監(jiān)理部對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理， 要求嚴(yán)格按照已批復(fù)的專項(xiàng)方案進(jìn)行施工，對(duì)不按專項(xiàng)方案實(shí)施的，責(zé)令整改，施工單位 拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。現(xiàn)澆箱梁支架工程：1、監(jiān)理工作要點(diǎn)、在支架搭設(shè)前， 要求施工單位對(duì)地基進(jìn)行加固處理。 在承臺(tái)開(kāi)挖處、原綠化土處、河塘圍堰內(nèi)等均要進(jìn)行加固處理，并需做好路 面排水工作以防路基被水浸泡。 不同位置

7、地基處理的方法不同， 要求施工單位嚴(yán)格按照經(jīng)專家論證修改的方案執(zhí)行。 所有處理好的支撐面基本統(tǒng)一在一個(gè)高程上， 特別在承臺(tái)回填處支架鋼管支撐底面用槽鋼（鋼板）或用厚度不小于 5cm木板墊在底托下，增加支撐面積。、滿堂支架搭設(shè)嚴(yán)格按照方案執(zhí)行： 碗扣式鋼管腳手架立桿采用 483.0 普通鋼管，上下托采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，縱向支架立桿間距：在墩頂及底板變化段為0.6m，標(biāo)準(zhǔn)段為 0.9m；橫向支架立桿間距：腹板范圍間距為 0.6m，底板范圍間距為 0.9m，翼板范圍間距為 0.9m。在邊橫梁和中橫梁位置處橫向支架加密，加密后間距 0.6m。為保證支架穩(wěn)定性，支架步距設(shè)為1.2m。在兩個(gè)邊側(cè)， 用

8、腳手管向南北斜挑 1m，作為施工平臺(tái)，平臺(tái)用腳手管做橫向斜撐支撐，與地面夾角在 45 600。監(jiān)理工程師對(duì)照檢查。、通道布置（跨虎池路） ：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，綜合考慮虎池路現(xiàn)有及施工期間的車流和人流量，需在虎池路上（Z(Y)4 Z(Y)6 跨之間）搭建交通通道。要求施工單位在搭建通道之前，必須取得 部門的認(rèn)可。、跨長(zhǎng)涇塘處支架搭設(shè)： Z11 Z12、 Y11 Y12、 C1C2、D1D2四孔箱梁跨越長(zhǎng)涇塘河，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘 查河塘淤泥平均厚度約1.5m，施工單位已筑壩圍堰，為滿足支架搭 設(shè)需求， 要求施工單位在支架搭設(shè)范圍及周圍淤泥全部清除，并進(jìn)行地基處理，滿足支架地基平整度、承載力

9、要求。、剪刀撐設(shè)置： 為了加強(qiáng)支架的整體性， 要求施工單位按規(guī)范設(shè)置水平桿和剪刀撐。、支架拆除： 支架拆除必須等到箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿結(jié)束且水泥漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能施工， 碗口式鋼管支架拆除時(shí)， 應(yīng)遵循先中跨后邊跨，先跨中后墩頂?shù)脑瓌t，把頂托向下旋，取出竹夾 板方木，然后逐步拆除鋼管支架。、支架預(yù)壓： 為了確保支架的安全， 消除支架及地基的非彈性沉降，同時(shí)測(cè)定支架的彈性沉降量，為支架的預(yù)留拱度提供依據(jù)，要 求施工單位對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓， 預(yù)壓方法嚴(yán)格按照經(jīng)專家論證修改的方案執(zhí)行。、支架使用前，應(yīng)要求施工單位做好以下工作：a、箱梁支架搭設(shè)驗(yàn)收好，對(duì)碗口式和扣件鋼管式支架進(jìn)行等載預(yù)壓，通過(guò)支架預(yù)

10、壓可以為以后支架的搭設(shè)提供彈性變形和非彈性變形的數(shù)據(jù)依據(jù)。b、嚴(yán)格控制模板支撐系統(tǒng)的施工荷載，不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載，在施工中有專人進(jìn)行監(jiān)控。c、在澆筑箱梁砼之前，重新對(duì)箱梁支架進(jìn)行檢查，并在支架上 設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)， 每隔一個(gè)小時(shí)進(jìn)行觀測(cè)一次。 在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)有專人對(duì)模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形等情況，必須 立即停止?jié)仓?，并在支撐體系穩(wěn)定的情況下采取相應(yīng)的加固措施。2、支架工程施工期間，安全監(jiān)理工程師每日上現(xiàn)場(chǎng)檢查巡視， 督促施工單位按照經(jīng)專家論證修改的方案制定應(yīng)急救援預(yù)案，并做好安全控制措施：、操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格， 持證上崗。、模板支撐系統(tǒng)的搭設(shè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安

11、全警戒線, 地面設(shè)專人指揮，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。、箱梁支架搭設(shè)前對(duì)搭設(shè)人員進(jìn)行方案、 安全交底， 搭設(shè)時(shí)帶好安全帶，安全帶要生根，下雨天不能搭設(shè)支架。、一聯(lián)箱梁支架四個(gè)角要有接地防雷擊措施。、模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)后至拆除的使用全過(guò)程， 立桿底部不得松動(dòng)，不得任意拆除任何一根桿件，不得松動(dòng)扣件，不得用作起重纜風(fēng) 的拉結(jié)。、支架模板拆除人員由一人統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)， 拆除工作中途調(diào)換人員時(shí)應(yīng)作詳細(xì)交底后方可離開(kāi)。、模板支撐系統(tǒng)的拆除必須等到箱梁預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后才能進(jìn)行，拆除作業(yè)必須自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除作業(yè)，分段拆除的高差不應(yīng)大于 2 層。、3 米以上支撐架體的拆除，嚴(yán)禁將拆卸

12、的桿件向地面拋擲，應(yīng)設(shè)專人傳遞至地面，并按規(guī)格分類堆放。、模板支撐系統(tǒng)的拆除前應(yīng)對(duì)拆除方案進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)有專人操作人員作業(yè)， 應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)， 在拆除區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警戒線。、在箱梁平臺(tái)兩側(cè)裝安全防護(hù)網(wǎng)，外立桿間距1.8m，立桿高出箱梁 1.3m，以保證行車和行人的安全，施工平臺(tái)腳手架四周走道應(yīng)貫通，用厚度 5cm的腳手板和質(zhì)地良好的竹籬笆作滿堂鋪設(shè)，接扎點(diǎn)必須密實(shí)牢固。 在過(guò)路處箱梁支架全部用安全網(wǎng)攔住，做好高空防墜措施。、通道的箱梁支架方案中， 基礎(chǔ)端頭用紅白反光漆做交通警示標(biāo)志，在交通口設(shè)置安全警示標(biāo)志， 離箱梁投影線兩側(cè) 20 米和 50 米處設(shè)置車輛限速塊及防撞限高、 限寬設(shè)施并懸

13、掛警示標(biāo)志牌， 在門洞內(nèi)做好燈光照明設(shè)施的布置。、六級(jí)及六級(jí)以上的大風(fēng)和雨、 霧天應(yīng)停止支架的搭設(shè)、 拆除及施工作業(yè)。、箱梁扶梯采用之字型，扶梯寬度1.0m，坡度 1： 3，扶梯兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板， 并用安全網(wǎng)圍護(hù)。 欄桿高度為1.2m，擋腳板高度 20cm，扶梯立桿縱橫向間距均為 1.0m，步距 1.8m， 按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)的剪刀撐，扶梯采用平板式，用夾板鋪設(shè)，鐵絲綁牢，每隔 30cm設(shè)置防滑條。、通道支架施工時(shí)必須設(shè)置專人， 全天候負(fù)責(zé)交通圍護(hù)和協(xié)調(diào)。、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 不得超載， 不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。3、支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施、應(yīng)對(duì)進(jìn)

14、入現(xiàn)場(chǎng)的鋼管、 扣件等配件進(jìn)行驗(yàn)收， 鋼管應(yīng)符合建筑施工碗口式鋼管腳手架 JGJ166- 及蘇州市建設(shè)局 第 24 文件要求，對(duì)反復(fù)使用的鋼管應(yīng)檢測(cè)其壁厚，壁厚誤差為 0.025mm， 不得使用不合格的產(chǎn)品。、鋼管表面平直光滑，壁厚均勻，不應(yīng)有裂縫、分層、毛刺、 硬彎、電焊結(jié)疤，其表面有防銹處理。扣件不得有裂紋、變形和螺栓 出現(xiàn)滑絲等缺陷， 并有防銹處理。 經(jīng)驗(yàn)收合格的鋼管、 扣件應(yīng)按規(guī)格、種類分類整齊堆放、堆穩(wěn)。堆放地不得有積水。、對(duì)碗扣式的下碗口和限位銷與立桿的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，不得有脫焊、裂縫、變形等現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后才能使用。、支架搭設(shè)前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工方案交底，地基處理必須

15、按施工方案的要求進(jìn)行施工。、模板支撐系統(tǒng)的立桿間距應(yīng)按施工方案進(jìn)行設(shè)置，先在地平面放線確定立桿位置，將立桿與水平桿用扣件連接成第一層支撐架體，完成一層搭設(shè)后，應(yīng)對(duì)立桿的垂直度進(jìn)行校正，逐層搭設(shè)支撐架 體，每搭設(shè)一層縱向橫向水平桿時(shí)，應(yīng)對(duì)立桿進(jìn)行垂直度校正，支撐 架體的水平桿位置應(yīng)嚴(yán)格按施工方案的要求設(shè)置， 應(yīng)一層一層進(jìn)行搭設(shè)，不得錯(cuò)層搭設(shè)。、碗扣式鋼管支撐架底層縱橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于 350mm，立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座；立桿 上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于0.7m。底托架的外露絲口長(zhǎng)度不得大于20cm，頂托架的絲口長(zhǎng)度不得大于 15cm。、桿件焊

16、接在專門工廠進(jìn)行， 各焊接部件應(yīng)牢固可靠， 焊縫高度不小于 3.5mm。1、監(jiān)理工作要點(diǎn)、要求施工單位做好施工準(zhǔn)備工作： 對(duì)承臺(tái)立柱的結(jié)合面， 做好施工縫的處理， 鑿毛后用水清洗并清除積水， 預(yù)埋在承臺(tái)內(nèi)的鋼筋， 在施工承臺(tái)中務(wù)必精確定位，并加以有效的固定和防護(hù)，不得走樣。 準(zhǔn)確測(cè)量放出墩身中心線及邊線，并標(biāo)于承臺(tái)頂面上。搭設(shè)施工支架： 為方便墩身鋼筋的 及提供 模板、澆筑砼的工作平臺(tái)， 需搭設(shè)簡(jiǎn)易施工腳手架平臺(tái)及臨時(shí)支撐。 要求管件無(wú)凹凸?fàn)?，無(wú)疵點(diǎn)裂紋、變形及銹蝕?？奂?yīng)采用鍛鑄鐵，應(yīng)符合國(guó)家有 關(guān)規(guī)范規(guī)定。不得有裂紋、變形、縮松等缺陷，鉚合處活動(dòng)應(yīng)良好。 腳手架基礎(chǔ)外側(cè)開(kāi)挖排水溝，以防止雨

17、水浸泡地基。墩柱施工腳手架及上下腳手架樓梯的搭設(shè)， 要求嚴(yán)格按照經(jīng)專家論證批復(fù)的方案執(zhí)行：a、搭設(shè)雙排腳手架，步距為 1.2m，縱橫向間距為 0.9m。水平連接桿必須全部頂?shù)侥０寮庸滩垆?，高墩設(shè)斜撐 剪刀撐, 并在模板四腳設(shè)攬風(fēng)繩進(jìn)行加固。b、腳手架工作面寬度為墩身外 0.9m，沿墩身四周設(shè)置，上面鋪竹籬片，接頭處用鐵絲綁扎牢固，防止卷邊。c、立桿支撐在墩承臺(tái)和結(jié)實(shí)的地面上，如遇到松軟地基應(yīng)采取回填土石分層夯實(shí)地基， 并采用長(zhǎng)木方或槽鋼墊腳， 以確保腳手架有足夠的支承力，避免腳手架下沉。d、在離地面 20cm設(shè)掃地桿。e、在腳手架四個(gè)側(cè)面均設(shè)剪力撐。f 、腳手架高度不低于墩高1.1m，設(shè)置中橫

18、桿及防護(hù)網(wǎng)。并在墩中心設(shè)置一個(gè)固結(jié)點(diǎn)。g、在腳手架一側(cè)于 1.2m 步距的鋼管中間增設(shè)一根 1.2m 鋼管形成步距 0.6m，寬 0.9m 人行扶梯。h、人行扶梯高長(zhǎng)比 1：3 步行面板需滿鋪， 步行面板滿鋪并設(shè)置防滑條，間距 30cm。墩柱施工一般采取先綁扎鋼筋， 后立模板的施工順序。 鋼筋綁扎完成后， 經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板施工。 模板施工與支架加固同時(shí)進(jìn)行，完成后請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收模板支撐體系， 合格后方可進(jìn)行砼澆筑。模板 固定：a、在承臺(tái)砼澆筑完成達(dá)到一定的強(qiáng)度之后，要求施工單位先在承臺(tái)面上測(cè)設(shè)出墩柱的邊線，以此作為墩柱模板的內(nèi)側(cè)面邊線。b、模板采用廠家定制的整體定型鋼模板，加工時(shí)盡可能

19、少設(shè)橫 向接縫或不設(shè)，因部分墩柱高度均在8m以上，部分墩柱模板需分幾節(jié)配合使用， 為確保墩身模板在使用過(guò)程中不變形， 模板加工前需進(jìn)行其剛度和強(qiáng)度檢算（作為選擇模板的依據(jù)） ，在滿足施工及質(zhì)量的情況下，盡可能做到用材合理、施工方便。墩柱施工前，先將模板運(yùn) 至施工的墩位處，吊運(yùn)時(shí)要注意合理運(yùn)輸，防止在運(yùn)輸過(guò)程變形。在 墩位處將其拼裝成整體，有磨光機(jī)進(jìn)行打光、磨平，并除銹、試拼、 涂刷脫模劑。經(jīng)檢查合格后，用 25t 吊車吊裝就位，根據(jù)模板廠提供數(shù)據(jù)，最大單件模板重3.7 噸，采用 26mm鋼絲繩，吊點(diǎn)設(shè)置在模板的對(duì)稱平面中心處，對(duì)稱起吊；模板自墩柱鋼筋頂下套就位時(shí)，一人一邊扶模板使其順利就位，避

20、免模板偏向鋼筋籠一邊時(shí)將脫模劑刮 積，就位后在模板上部采用吊垂球的方法調(diào)整，調(diào)整好后，模板下部利用預(yù)埋筋， 上部采設(shè)四根纜風(fēng)繩， 模板四周變截面位置采用鋼管支架支撐并加固。c、模板拼裝固定注意事項(xiàng)：模板固定：模板采用螺栓連接，在外板每0.5m 用 12#雙拼槽鋼焊接接成骨架，并使用22 的拉桿對(duì)四周進(jìn)行斜拉，使其外骨架連接成一個(gè)整體， 由汽車吊機(jī)吊裝時(shí)水平位置按控制線， 垂直度用鉛垂線控制；底部用木楔固定及定中（承臺(tái)上已預(yù)埋25 鋼筋），并用鋼絲繩纜風(fēng)，纜風(fēng)繩采用12mm鋼絲繩。在立柱上部模板的斜拉鋼板， 固定于地錨，通過(guò)手動(dòng)葫蘆、花蘭螺絲調(diào)節(jié)模板至垂直，地錨采用鋼 管入土 1m，必須牢固穩(wěn)定

21、，纜風(fēng)繩與地面夾角為60 度。模板接縫應(yīng)使用建筑雙面膠帶粘貼， 保證模板拼縫不漏漿。 模板漏漿，會(huì)造成混凝土外觀蜂窩麻面，直接影響混凝土質(zhì)量。因此無(wú)論 采用何種材料制作模板，其接縫都應(yīng)嚴(yán)密，不漏漿。模板內(nèi)部應(yīng)清理干凈。 模板內(nèi)遺留雜物， 會(huì)造成混凝土夾渣等缺陷，因此在模板 前必須將垃圾清理干凈。模板 前均勻涂抹脫模劑，外露面砼模板的脫模劑采用同一品牌，以避免砼表面的顏色不一致。支立模板時(shí)， 對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留洞的要求應(yīng)該是同時(shí)固定好模板上的預(yù)埋件、預(yù)留洞和預(yù)留孔，不遺留、尺寸符合要求， 差符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。 牢固，偏模板拼縫之間加厚 5mm、寬 30mm橡膠帶，防止漏漿。2、模板拼裝及拆除過(guò)程，

22、要求施工單位做好如下安全管理工作：、拆模前應(yīng)檢查所用的工具有效和可靠， 扳手等工具必須裝入工具袋或系掛在身上，并應(yīng)檢查拆模場(chǎng)所范圍內(nèi)的安全措施。、模板的拆除工作應(yīng)設(shè)專人指揮。 作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄， 其內(nèi)不得有其他工種作業(yè)，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。拆下的模板、零配件嚴(yán)禁拋擲。、拆模的順序和方法應(yīng)按模板的設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板，并應(yīng)從上而下進(jìn)行拆除。、多人同時(shí)操作時(shí)，應(yīng)明確分工、統(tǒng)一信號(hào)或行動(dòng)， 應(yīng)具有足夠的操作面，人員應(yīng)站在安全處。高處拆除模板時(shí)， 應(yīng)符合有關(guān)高處作業(yè)的規(guī)定， 嚴(yán)禁使用大錘撬棍，操作層上臨時(shí)拆下的模板堆放不能超過(guò)3 層。、在提前拆除互相搭連并涉

23、及其他后拆模板的支撐時(shí)，應(yīng)補(bǔ)設(shè)臨時(shí)支撐。拆模時(shí)，應(yīng)逐塊拆卸，不的成片撬落或拉到。、拆模如遇中途停歇，應(yīng)將已拆松動(dòng)、懸空、浮吊的模板或支架進(jìn)行臨時(shí)支撐牢固或相互連接穩(wěn)固。對(duì)活動(dòng)部件必須一次拆除。、遇上 6 級(jí)或 6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。雨、雪、霜后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，方可進(jìn)行工作。、從事模板作業(yè)的人員， 應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)。 從事高處作業(yè)人員，應(yīng)定期體檢，不符合要求的不的從事高處作業(yè)。、 和拆除模板時(shí)，操作人員應(yīng)佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全帽和安全帶應(yīng)定期檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。、模板及配件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證或當(dāng)年的檢驗(yàn)報(bào)告，前應(yīng)對(duì)所有部件（立柱、楞梁、吊環(huán)、扣件等）進(jìn)行認(rèn)真

24、檢查，不符合要求者不得使用。、模板工程應(yīng)要求施工單位編制施工設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施，并應(yīng)嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)與安全技術(shù)措施的規(guī)定進(jìn)行施工。、施工過(guò)程中的檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求；立柱底部基土應(yīng)回填夯實(shí)。墊木應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。底座位置應(yīng)正確，頂托螺桿伸出長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。立桿的規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載。掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定，固定應(yīng)可靠。安全網(wǎng)和各種安全設(shè)施應(yīng)符合要求。、在高處 和拆除模板時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)或搭腳手架、并應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄桿。在臨街面及交通要道地區(qū)，尚應(yīng)設(shè)警示牌，派專人看管。、作業(yè)時(shí)， 模板和配件不的隨意堆放，模板應(yīng)放平放穩(wěn)， 嚴(yán)防滑落。腳手架活操作平臺(tái)上臨時(shí)堆

25、放的模板不宜超過(guò)3 層，連接件應(yīng)放在箱盒或工具袋中， 不的散放在腳手板上。 腳手架或操作平臺(tái)上的施工總荷載不的超過(guò)其設(shè)計(jì)值。、多人共同操作或扛抬組合模板時(shí)， 必須密切配合、協(xié)調(diào)一致、互相呼應(yīng)。不得將模板支搭在門窗上， 也不得將腳手班支搭在模板上， 并嚴(yán)禁將模板與上料井架及有車輛運(yùn)行的腳手架或操作平臺(tái)支成一體。、支模過(guò)程中如遇中途停歇， 應(yīng)將已就位模板或支架連接穩(wěn)固， 不得浮擱或懸空。拆模中途停歇時(shí)，應(yīng)將已松扣或已拆松的模板、支 架燈拆下運(yùn)走，防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登模板、 斜撐桿、拉條或繩索等， 不得在高處的墻頂、獨(dú)立梁或在其模板上行走。、在大風(fēng)地區(qū)或大風(fēng)季節(jié)施工時(shí)

26、， 模板應(yīng)有抗風(fēng)的臨時(shí)加固措施。、當(dāng)遇大雨、大霧、沙塵、大雪或 6 級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。 5 級(jí)及以上風(fēng)力時(shí)， 應(yīng)停止高空吊運(yùn)作業(yè)。 雨、雪停止后，應(yīng)及時(shí)清除模板和地面上的積水及冰雪。使用后的木模板應(yīng)撥除鐵釘， 分類進(jìn)庫(kù)， 堆放整齊。 若為露天堆放，頂面應(yīng)遮防雨篷布。3、要求施工單位做好墩身模板 、拆除施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源防護(hù)措施危險(xiǎn)源 1：起重作業(yè)傷害、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上車操作，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備、起重機(jī)只能垂直吊起荷載， 嚴(yán)禁拖拽尚未離地的荷載， 要避免側(cè)載。、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)， 禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作，起

27、重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò) 45 度，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。、工作時(shí)吊臂仰角不得小于 30 度，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。、在起重機(jī)起吊模板的過(guò)程中， 要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控， 防止因施工人員疏忽受到傷害。危險(xiǎn)源 2-1 ：模板 、需要拼裝的模板， 在拼裝前應(yīng)作好操作平臺(tái)， 操作平臺(tái)必須穩(wěn)固，平整。、 組合鋼模板，一般應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行。模板就位后，要及時(shí)用螺栓緊固。同時(shí)，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定、組合鋼模板夜間施工時(shí)， 要有足夠的照明， 照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用膠套電纜。、支模過(guò)程中如遇中途停歇， 應(yīng)將已就位的鋼模板或

28、支承件連接牢固，不得架空浮擱。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將以松扣的鋼模板，支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。、墻模板的內(nèi)外支撐必須堅(jiān)固可靠， 確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定，高大的模板應(yīng)搭設(shè)排架或支撐。危險(xiǎn)源 2-2 ：模板拆除、模板拆除的順序和方法，應(yīng)遵照同模板的逆序方法。應(yīng)先拆除側(cè)模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。、拆除基礎(chǔ)開(kāi)挖面下的工程模板時(shí)，應(yīng)先檢查基槽（坑）土壁的安全狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、 龜裂等不安全因素時(shí)，必須在采取防范措施后，方可下基坑作業(yè)。、拆下的鋼模板以及螺栓等， 嚴(yán)禁向下拋擲， 應(yīng)用溜槽或繩索系下，上下傳遞時(shí)，要互相接應(yīng)，防止傷人。、拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號(hào)

29、標(biāo)志和警示牌， 作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口， 應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視， 嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)、除非經(jīng)由項(xiàng)目部授權(quán)，不可變更或拆除模板構(gòu)件。危險(xiǎn)源 3：高空墜落、落物傷人安全措施：、從事高空作業(yè)的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高空作業(yè)。、指定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度， 從事高空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。、施工人員要佩戴齊全安全帶、安全帽、工具包、防滑鞋，防 滑手套等高空作業(yè)安全防護(hù)用品， 高處作業(yè)的材料要準(zhǔn)放穩(wěn)妥， 工具隨手收入工具包，防止墜落傷人。、在高空處電焊、 氣焊作業(yè)時(shí)，在施工部位鋪設(shè)防護(hù)措施，防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。危險(xiǎn)源 4：

30、觸電安全措施：、采用 TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓設(shè)備要采取屏蔽措施。、配電嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”、“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”原則進(jìn)行。 總配電箱設(shè)在近電源處， 分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)， 配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作， 配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護(hù)零線端子板， 金屬箱體和金屬底座及外殼， 做保護(hù)接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護(hù)器，每臺(tái)用電設(shè)備有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實(shí)行經(jīng)常檢查、檢修制度。配電箱要上鎖，凡是進(jìn)行電氣操作及施工均需專職電工進(jìn)行作業(yè)。、從事電工工種的人員需持證上崗， 進(jìn)行電工操作時(shí)， 需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣手把的工具、電筆等電工專用工具；混凝 土泵、水泵、電焊機(jī)等用電機(jī)械的操作