NTDT-DQ-01.10電梯年度自檢原始記錄-有機房曳引式

1、NTDT-DQ-01.10電梯年度自檢原始記錄適用于有機房曳引驅(qū)動電梯對應報告編號：使用單位：設備類型：曳引與強制驅(qū)動電梯產(chǎn)品編號：維保單位：自檢結(jié)論：合格 復檢合格不合格 復檢不合格質(zhì)檢人員：檢驗日期：說明1、本記錄適用于曳引驅(qū)動電梯（有機房電梯）的維修保養(yǎng)的年度自檢。2、本記錄依據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范、TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯等法規(guī)、標準制定。3、“自檢結(jié)果”欄填寫“合格”（或“”）、“不合格”（或“×”）和“無此項”（或“/”）。要求測試數(shù)據(jù)的項目應填寫實測數(shù)據(jù)或計算處理后的數(shù)據(jù)，測試多個或一組數(shù)據(jù)時在附

2、表或記事欄中記錄。4、本記錄無相關人員簽名、未填寫檢驗日期無效。5、本記錄用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應工整，如有改動應有簽字確認。6、本記錄由自檢單位保存至少2年。檢驗依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯（TSG T70012009）整機檢驗條件R1、機房的空氣溫度保持在540之間；R2、電源輸入電壓波動在額定電壓值±7的范圍內(nèi)；R3、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃； R4、檢驗現(xiàn)場（主要指機房、井道、轎頂、底坑）清潔，沒有與電梯工作無關的物品和設備，基站、相關層站等檢驗現(xiàn)場放置表明正在進行檢驗的警示牌；R5、對井道進行了必要的封閉。特殊情況下，電梯設計文件

3、對溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進行了專門規(guī)定的，檢驗現(xiàn)場的溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等應當符合電梯設計文件的規(guī)定。主要檢驗儀器設備序號儀器設備名稱使用狀況備 注1溫濕度計2鉗形電流表或萬用表3絕緣電阻表4游標卡尺5卷尺6轉(zhuǎn)速表7鋼直尺8便攜式檢驗用燈9常用電工工具信息表設備名稱 曳引驅(qū)動乘客電梯 曳引驅(qū)動載貨電梯使用登記編號使用單位地址使用單位聯(lián)系人聯(lián)系電話設備使用地點使用單位代碼使用單位設備編號電梯安全管理人員安全管理人員證號電梯操作人員（司機）操作人員證號制造單位制造日期型號產(chǎn)品編號維保單位維保合同編號聯(lián)系人聯(lián)系電話設備技術參數(shù)額定載重量kg 額定速度m/s層站門數(shù)層 站 門控制方

4、式手柄開關控制、自動門；手柄開關控制、手動門；按鈕控制、自動門；按鈕控制、手動門；信號控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制開門方向中；左；右；垂直開門方式自動；手動曳引繩根數(shù)（鋼帶）懸掛裝置參數(shù)（鋼絲繩或鋼帶）緩沖器型式非線性蓄能型（橡膠、聚氨酯）線性蓄能型（彈簧緩沖器）耗能型（液壓緩沖器）安全鉗形式滾柱型瞬時式楔塊型瞬時式漸進式拖動方式交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速；交流調(diào)壓調(diào)速；交流單速；交流雙速；直流調(diào)速備注年度檢查記錄項目及類別檢查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果1技術資料1.4使用資料(B)(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符(2)安全技術檔案，至少包括制造資料、安裝資料、改造和重大維修資料，以及監(jiān)督檢驗報告、定期

5、檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電梯鑰匙管理制度等(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同(5)按照規(guī)定配備的電梯管理人員和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證2機房(機器設備間)及相關設備2.1通道與通道門(C)(1)應當采用樓梯作為機房通道。通道應當在任何情況下均能夠安全方便地使用，無需經(jīng)過私人房間。特殊情況下可以采用梯子，但必須符合以下條件：a.通往機房或者機器設備區(qū)間的通道不應當高出樓梯所到平面4m；b.梯子必須

6、固定在通道上而不能被移動；c.梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；d.靠近梯子頂端應當設置把手通道高 / m梯子高 / m夾角 / °(2)通道應當設置永久性電氣照明。(3)對于有機房電梯，機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志寬 m高 m2.5照明與插座(C)(1)機房應當設置常備式電氣照明，照度應當足夠；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設

7、有一個開關，控制機房照明2.6斷錯相保護(C)每臺電梯應當配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，并且有效；電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置2.7主開關(B)(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器設備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路2.8驅(qū)動主機(B)(1)驅(qū)動主機工作情況a.驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲、振動，潤滑良好；b.減速器油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏，并按照制造單位要求定期更換潤滑油；c.電動機與減速機聯(lián)軸器螺栓無松動，曳引輪、導向輪軸承部無異聲、振動，潤滑良好；d.制動器各銷軸部分潤滑良好，動作靈活，打開時制動襯與制動輪間隙

8、合理，制動襯、鐵芯磨損量、制動彈簧壓縮量和制動力符合制造單位要求。e.制動器上檢測開關工作正常，動作可靠(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損或嚴重油膩現(xiàn)象，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗2.9制動裝置(B)(3)制動器應當動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污2機房(機器設備間)及相關設備2.10緊急操作(B)(1)手動緊急操作裝置應當符合以下要求：a. 對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主

9、機時動作； b.松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；c.在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；d.能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)(2)緊急電動運行裝置應當符合以下要求：a.依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；b.一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；c.進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)/(3)應急救援程序：在機房內(nèi)應當有應急救援程序2.

10、11限速器(B)(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；各銷軸部位潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活，輪槽和鋼絲繩無嚴重油膩現(xiàn)象，鋼絲繩斷絲數(shù)不超過制造單位要求(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常，應當對限速器進行動作速度核驗，并且出具核驗報告2.12接地(C) (2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接2.13電氣絕緣(C)動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下表要求：標稱電壓絕緣電阻標稱電壓/V測試電壓(直流) /V絕緣電阻/M動力電路( V)

11、 M安全電壓2500.25照明電路( V) M5005000.50電氣安全裝置電路（ V） M50010001.003井道及相關設備3.4井道安全門(C)(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開/(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)/3.5井道檢修門(C)(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開/(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)/3.7轎廂與井道壁距離(B)轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度小于0.50m或

12、者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m m如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制3.10極限開關(B)井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)3.11隨行電纜(B)隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸3.12井道照明(C)井道應當裝設常備式電氣照明，當所有的門關閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處應當具有足夠照度。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明3井道及相

13、關設備3.13底坑設施與裝置(C)(1)底坑底部應當光滑平整，不得滲水、漏水，底坑應清潔(3)底坑內(nèi)應當設置在進入底坑和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護3.15限速繩張緊裝置(B)(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)3.16緩沖器(B)(3)緩沖器應當固定可靠，無松動(4)耗能型(液壓)緩沖器液位應當正確,有驗證柱塞復位的電氣安全裝置(5)對重緩沖器附件應當設置永久性的明顯標志，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直記錄；并且該垂直距離

14、不超過最大允許值（ mm）實測緩沖距離： mm4轎廂與對重（平衡重）4.1轎頂電氣裝置(C)(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：a.由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作；b.一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；c.依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；d.該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；e.檢修運行時，安全

15、裝置仍然起作用(2)在轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上4.3轎廂安全窗（門）(C)如果轎廂設有安全窗（門），應當符合以下要求： (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證4.5對重（平衡重）固定(C)如果對重由重塊組成，應當可靠固定4.6轎廂面積(C)(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上表規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：a.在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；b.該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨

16、物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量的書面材料；c.該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入/4.8緊急照明和報警裝置(B)轎廂內(nèi)應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源，該電源能夠自動再充電，并且至少能夠供1W燈泡用電1h(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源4轎廂與對重（平衡重）4.9地坎護腳板(C)轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，

17、寬度不小于層站入口寬度4.10超載保護裝置(C)電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110倍額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)5懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 5.1懸掛鋼絲繩的磨損、斷絲、變形情況(C)出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩應當報廢：a.出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；b.斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為

18、8的鋼絲繩）；c.磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標直徑比 %5.2繩端固定(C)曳引繩或者懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定5.3補償裝置(C)(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠、無松動，磨損量、斷絲數(shù)不超過要求(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置/(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)/5.6旋轉(zhuǎn)部件防護(C)在機房（機器設備

19、間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應當設置防護裝置6轎門、層門與層站6.2門間隙(C)門關閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm最大值 mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm最大值 mm6.3玻璃門(C)層門和轎門采用玻璃門

20、時，應當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記/(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出/(3)有防止兒童的手被拖曳的措施/6.4防止門夾人保護裝置(B)動力驅(qū)動的水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟6.5門運行和導向(C)層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置上；層門和轎門門導靴磨損量符合制造單位要求，傳動部件按照制造單位要求進行

21、清潔、調(diào)整6.6自動關閉層門裝置(B)在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施6轎門、層門與層站6.7緊急開鎖裝置(B)每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置6.8門的鎖緊(B)(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，層門的鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動最小值 mm(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗

22、證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關要求/6.9門的閉合(B)(1)正常運行時應當不能打開層門和轎門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行(2)每個層門和轎門的閉合都應當由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)6.10門刀、滾輪與地坎間隙(C)轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運

23、行時不得互相碰擦。最小值 mm8試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗(C)當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作8.2耗能緩沖器試驗(C)緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120s最大值 s8.3轎廂安全鉗動作試驗(B) (2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠8.4對重（平衡重）限安全鉗動作試驗(B)轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠/8.6空

24、載曳引試驗(B)當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應當不能提升空載轎廂8.7運行試驗(C)轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生8.8消防返回功能試驗(C)如果電梯設有消防返回功能，應當符合以下要求：(1)消防開關應當設在基站或者撤離層，防護玻璃應當完好，并且標有“消防”字樣；(2)消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命8.10上行制動試驗(B)轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞8.11下行制動試驗(B)轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉(zhuǎn)，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞/8.12靜態(tài)曳引試驗(B)對于轎廂面積超過相應規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積對應的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試