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文檔簡介
1、泓域咨詢/焦作汽車精鍛件項目實施方案目錄第一章 項目背景、必要性8一、 汽車零部件行業(yè)市場供求狀況及變動原因8二、 汽車零部件行業(yè)的競爭格局和市場化程度8三、 加快優(yōu)化升級,構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系10第二章 行業(yè)發(fā)展分析13一、 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況13二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素18第三章 項目緒論21一、 項目概述21二、 項目提出的理由23三、 項目總投資及資金構(gòu)成23四、 資金籌措方案23五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標24六、 項目建設進度規(guī)劃24七、 環(huán)境影響24八、 報告編制依據(jù)和原則24九、 研究范圍26十、 研究結(jié)論26十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表26主要經(jīng)濟指標一覽表26第四
2、章 建筑工程說明29一、 項目工程設計總體要求29二、 建設方案30三、 建筑工程建設指標30建筑工程投資一覽表31第五章 選址方案分析33一、 項目選址原則33二、 建設區(qū)基本情況33三、 注重內(nèi)外雙向發(fā)力,開拓改革開放新局面39四、 落實擴大內(nèi)需戰(zhàn)略,全面融入新發(fā)展格局41五、 項目選址綜合評價42第六章 法人治理44一、 股東權(quán)利及義務44二、 董事48三、 高級管理人員53四、 監(jiān)事55第七章 SWOT分析58一、 優(yōu)勢分析(S)58二、 劣勢分析(W)60三、 機會分析(O)60四、 威脅分析(T)61第八章 節(jié)能方案說明69一、 項目節(jié)能概述69二、 能源消費種類和數(shù)量分析70能耗
3、分析一覽表70三、 項目節(jié)能措施71四、 節(jié)能綜合評價72第九章 項目進度計劃73一、 項目進度安排73項目實施進度計劃一覽表73二、 項目實施保障措施74第十章 原材料及成品管理75一、 項目建設期原輔材料供應情況75二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理75第十一章 人力資源配置分析77一、 人力資源配置77勞動定員一覽表77二、 員工技能培訓77第十二章 投資估算80一、 投資估算的編制說明80二、 建設投資估算80建設投資估算表82三、 建設期利息82建設期利息估算表83四、 流動資金84流動資金估算表84五、 項目總投資85總投資及構(gòu)成一覽表85六、 資金籌措與投資計劃86項目投資計
4、劃與資金籌措一覽表87第十三章 經(jīng)濟效益分析89一、 經(jīng)濟評價財務測算89營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表89綜合總成本費用估算表90固定資產(chǎn)折舊費估算表91無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表92利潤及利潤分配表94二、 項目盈利能力分析94項目投資現(xiàn)金流量表96三、 償債能力分析97借款還本付息計劃表98第十四章 項目招標及投標分析100一、 項目招標依據(jù)100二、 項目招標范圍100三、 招標要求101四、 招標組織方式103五、 招標信息發(fā)布105第十五章 項目綜合評價說明106第十六章 補充表格107主要經(jīng)濟指標一覽表107建設投資估算表108建設期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110
5、流動資金估算表111總投資及構(gòu)成一覽表112項目投資計劃與資金籌措一覽表113營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費用估算表114利潤及利潤分配表115項目投資現(xiàn)金流量表116借款還本付息計劃表118報告說明一般而言,新車型上市初期,由于銷售價格較高、利潤空間較大,為其配套的零部件的盈利水平也較高。但隨著替代車型的推出,會給原有車型帶來一定的降價壓力。整車廠商為保證一定的利潤水平會要求配套零部件的價格相應下調(diào),使得汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的盈利空間都會受到階段性的擠壓。同時,原材料價格的波動對汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的成本消化和經(jīng)營風險控制能力也提出了一定程度的挑戰(zhàn)。但在細分領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢
6、的零部件企業(yè)具有一定的上游議價能力和下游成本轉(zhuǎn)移能力,這些企業(yè)一般能與客戶建立長久的戰(zhàn)略合作關(guān)系,擁有更強的需求波動抵御能力;同時可以憑借其較強的自主開發(fā)能力和市場應變能力,適時配合原有車型更新以及新車型投放步伐,持續(xù)獲得訂單,同時在開發(fā)、生產(chǎn)過程中精細化控制成本并進行合理的資源配置,保證其利潤空間不受到較大影響,甚至通過深耕細分市場進一步擴大利潤空間。根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資8716.15萬元,其中:建設投資6878.52萬元,占項目總投資的78.92%;建設期利息82.58萬元,占項目總投資的0.95%;流動資金1755.05萬元,占項目總投資的20.14%。項目正常運營每年營業(yè)收入1
7、9300.00萬元,綜合總成本費用15957.61萬元,凈利潤2439.44萬元,財務內(nèi)部收益率20.39%,財務凈現(xiàn)值2334.77萬元,全部投資回收期5.71年。本期項目具有較強的財務盈利能力,其財務凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。通過分析,該項目經(jīng)濟效益和社會效益良好。從發(fā)展來看公司將面向市場調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計,其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 項目背景、必要性一、 汽車零部件行業(yè)市場供求狀況及變動原因汽車零
8、部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎,是汽車工業(yè)的重要組成部分。整車市場銷量及保有量決定汽車零部件的市場需求量。近年來,全球汽車工業(yè)逐漸向中國和一些新興經(jīng)濟體進一步轉(zhuǎn)移。無論是市場總規(guī)模還是市場的絕對增長,未來幾年,中國都仍然是最重要的市場。中國汽車市場的廣闊發(fā)展前景以及汽車需求的多樣化發(fā)展會對汽車零部件行業(yè)需求產(chǎn)生積極影響。二、 汽車零部件行業(yè)的競爭格局和市場化程度1、全球汽車零部件行業(yè)競爭格局和市場化程度自上世紀90年代起,全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了整車企業(yè)逐漸剝離零部件生產(chǎn)業(yè)務的現(xiàn)象,原有的整車制造與較多零部件生產(chǎn)一體化、大量零部件企業(yè)依存于單個整車制造企業(yè)以及零部件生產(chǎn)地域化的分工模式開始改變,向?qū)Φ群献?/p>
9、、戰(zhàn)略伙伴的新型互動協(xié)作關(guān)系轉(zhuǎn)變。在專業(yè)化分工日趨細致的背景下,整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡機構(gòu)、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,行業(yè)內(nèi)形成了整車廠、一級零部件供應商、二級零部件供應商、三級零部件供應商等多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。整車廠處于金字塔頂端;一級供應商直接為整車廠供應產(chǎn)品,雙方之間形成直接的合作關(guān)系;二級供應商通過一級供應商向整車廠供應產(chǎn)品,依此類推,一般來說,層級越低,該層級的供應商數(shù)量也就越多,汽車零部件行業(yè)呈典型的金字塔型結(jié)構(gòu)。近年來,在經(jīng)濟全球化的大潮中,世界范圍內(nèi)的汽車零部件行業(yè)也在發(fā)生著變化。首先,零部件區(qū)域向全球化轉(zhuǎn)變,零部件企業(yè)總數(shù)大幅
10、減少,逐漸形成多個全球化專業(yè)性集團公司;其次,勞動密集型零部件產(chǎn)品向低成本國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移,與大型跨國公司形成層級供應關(guān)系。零部件工業(yè)價值鏈的重新分工和全球資源的重新配置使得全球采購范圍進一步擴大,極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益,降低了生產(chǎn)成本,促使零部件企業(yè)技術(shù)水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力不斷提升,縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。2、我國汽車零部件行業(yè)競爭格局和市場化程度我國汽車整車廠與零部件企業(yè)的組織關(guān)系大致分成兩種類型:一種是零部件企業(yè)歸屬于某個整車企業(yè),企業(yè)改制后成為全資子公司;另一種是獨立專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。近年來,獨立的汽車零部件企業(yè)已成為發(fā)展趨勢,其市場份額迅速擴大。從汽車零部件企業(yè)與整車廠的資本
11、關(guān)系的角度看,合資整車廠的配套供應商以外資零部件企業(yè)為主。隨著國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)工藝不斷改進、科技創(chuàng)新不斷發(fā)展,這些企業(yè)產(chǎn)品的競爭力正在持續(xù)提升,國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)品的市場化程度也在逐步提高。三、 加快優(yōu)化升級,構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上,以制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主攻方向,以數(shù)字化為牽引,鞏固提升優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè),提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力。(一)重塑先進制造業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢實施制造業(yè)強市戰(zhàn)略,圍繞推動制造業(yè)競爭優(yōu)勢重塑,走高端化、智能化、綠色化、服務化新型工業(yè)化道路,深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán),積極對接鄭州、洛陽“雙引擎”,打造“一核
12、引領(lǐng)、三廊協(xié)同、多點支撐”的制造業(yè)發(fā)展格局,構(gòu)建制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展區(qū)域協(xié)同體系。做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、做大新興產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),穩(wěn)定制造業(yè)比重,鞏固壯大實體經(jīng)濟根基。堅持鏈式集群化發(fā)展方向,打造高端裝備、綠色食品兩個千億級產(chǎn)業(yè)集群,打造汽車及零部件、新材料、現(xiàn)代化工、鋁工業(yè)、輕工紡織、能源工業(yè)六個500億級產(chǎn)業(yè)集群,打造智能裝備、生物醫(yī)藥、新型顯示及智能終端、新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能環(huán)保、5G六個百億級產(chǎn)業(yè)集群,前瞻布局北斗應用、量子信息、區(qū)塊鏈、生物健康、氫能源等未來產(chǎn)業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)鏈基礎能力、協(xié)同能力、競爭能力、創(chuàng)新能力“四個提升”工程,不斷推進產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。實施智能制造、服務型制造、
13、綠色制造等六大專項行動,建立制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金,加快制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,實現(xiàn)“焦作制造”向“焦作智造”轉(zhuǎn)變。加大企業(yè)進軍資本市場力度,加快科瑞森、皓澤電子、云臺山等企業(yè)上市進程。(二)培育現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展新動力堅持生產(chǎn)性服務業(yè)擴量和生活性服務業(yè)提質(zhì)并重,推動生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸、生活性服務業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級,打造現(xiàn)代服務業(yè)強市。做大做強現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融、創(chuàng)意設計、電子商務、信息服務、科創(chuàng)服務、商務服務、人力資源管理與培訓等生產(chǎn)性服務業(yè),提升發(fā)展文化旅游、健康養(yǎng)老、商貿(mào)服務、住宿餐飲、房地產(chǎn)、基礎性服務業(yè)等生活性服務業(yè),深化信息技術(shù)與服務業(yè)融合,培育新業(yè)態(tài)新模
14、式。優(yōu)化升級服務業(yè)發(fā)展載體,推進專業(yè)園區(qū)專業(yè)化、高端化、特色化發(fā)展。打造區(qū)域性金融創(chuàng)新城市。(三)打造數(shù)字經(jīng)濟新引擎以國家大數(shù)據(jù)(河南)綜合試驗區(qū)建設為引領(lǐng),以加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展為突破,堅持數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展,突出數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化雙輪驅(qū)動,加快推進黃河科創(chuàng)走廊、5G產(chǎn)業(yè)園、浪潮大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、華為焦作新基建運營中心等項目建設,打造網(wǎng)絡強市、數(shù)字焦作,建設區(qū)域大數(shù)據(jù)中心和全省數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)、中原城市群數(shù)字樞紐城市。加快完善數(shù)字基礎設施,按照萬物互聯(lián)、適度超前的原則,完善提升全市通信網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺等基礎設施。推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,加快數(shù)字技術(shù)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的應
15、用。推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,培育數(shù)字核心產(chǎn)業(yè),發(fā)展數(shù)字基礎產(chǎn)業(yè),布局數(shù)字前沿產(chǎn)業(yè),提升數(shù)字生產(chǎn)力。打造數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展載體,加快推進中心城區(qū)數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)園建設,支持中心城區(qū)培育數(shù)字關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),豐富數(shù)字產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。引導縣域培育特色數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園,打造數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展集群體系。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游行業(yè),是支撐和影響汽車工業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié),是汽車行業(yè)的基礎和重要組成部分。根據(jù)wind統(tǒng)計,近年來我國汽車零部件的固定資產(chǎn)投資額占汽車工業(yè)固定資產(chǎn)投資額的比重超過70%且呈逐年上升趨勢,汽車零部件行業(yè)在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了越來越重要的地位。1、國際汽車零部
16、件行業(yè)發(fā)展概況自20世紀90年代起,全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了近10年的持續(xù)增長。進入21世紀后,汽車產(chǎn)業(yè)整體增速開始趨緩,與此同時,汽車零部件行業(yè)則呈現(xiàn)出快于汽車產(chǎn)業(yè)整體增速的良好勢頭。(1)行業(yè)穩(wěn)步增長2018年,全球汽車零部件行業(yè)營收穩(wěn)步增長。根據(jù)美國汽車新聞(AutomotiveNews)發(fā)布的“2019年全球汽車零部件配套供應商百強榜”,2018年前100強汽車零部件企業(yè)配套營收達8,549.43億美元,較2017年的8,234.78億美元增長3.82%。(2)百強企業(yè)格局微調(diào)根據(jù)美國汽車新聞(AutomotiveNews)發(fā)布的“2019年全球汽車零部件配套供應商百強榜”,博世仍居首位,前
17、十名中八家企業(yè)依然維持去年的排名。2019年,共有七家中國企業(yè)入圍百強榜,比去年多一家。其中,延鋒依然是排名最高的中國企業(yè)。根據(jù)百強榜顯示,共有三家企業(yè)的2018年銷售額超400億美元,除了博世和電裝之外,麥格納2018年的汽車業(yè)務銷售額也超過400億美元,達408.27億美元。前十名中,所有企業(yè)的銷售額均較上一年實現(xiàn)了增長。前八名企業(yè)的排名均與去年持平,佛吉亞和法雷奧的名次互換。前十五強中,從第六名至第十五名的排名分別是愛信精機、現(xiàn)代摩比斯、李爾、佛吉亞、法雷奧、矢崎、松下汽車系統(tǒng)、安道拓、住友電工和延鋒。松下汽車系統(tǒng)的排名均較去年上升一名,2018年配套銷售額也從上一年的149.95億美元
18、上漲至174.66億美元。與2018年的榜單相比,2019年榜單共有九家新成員,分別是本特勒、現(xiàn)代坦迪斯(Hyundai-TransysInc.)、蓋瑞特、奧科寧克(Arconic)、SEGAutomotive、安徽中鼎密封件股份有限公司、肯聯(lián)、Auria、HennigesAutomotive。其中,蓋瑞特為霍尼韋爾去年拆分的交通系統(tǒng)業(yè)務,繼續(xù)支持該公司在電氣產(chǎn)品、軟件以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面實現(xiàn)實質(zhì)性進展與投資。(3)企業(yè)加快并購重組,驅(qū)動業(yè)務轉(zhuǎn)型升級在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革環(huán)境下,外資汽車零部件企業(yè)加大了資本運作力度,積極通過商業(yè)并購模式進入新業(yè)務領(lǐng)域,并購活動涉及動力系統(tǒng)、電氣電子系統(tǒng)、底盤
19、系統(tǒng)以及內(nèi)飾等多個領(lǐng)域。(4)生產(chǎn)和研發(fā)逐步向新興市場轉(zhuǎn)移全球汽車零部件主要圍繞整車市場的快速發(fā)展而布局,正向以中國等新興市場為代表的亞太地區(qū)快速轉(zhuǎn)移。目前,全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要分布在亞太地區(qū)、歐洲、北美、拉丁美洲及其他地區(qū),其中,亞太地區(qū)在全球市場的貢獻率已超過50%。得益于主機廠的引領(lǐng)與帶動,僅中國市場在全球市場的貢獻率就已達到22%。2、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況2018年中國汽車零部件市場整體保持平穩(wěn)發(fā)展,汽車銷量低迷倒逼零部件企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量以擴大市場份額,行業(yè)整體增速放緩,但與發(fā)達國家1.7:1的產(chǎn)值規(guī)模相比,中國汽車零部件市場仍具有3萬億的市場增長空間。伴隨著市場的開放程度
20、不斷擴大,外資零部件企業(yè)積極布局國內(nèi)市場,紛紛建立獨資或合資企業(yè),搶占國內(nèi)市場。國家與地方政府出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展規(guī)劃積極引導汽車零部件產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型;與此同時,在整體融資環(huán)境收緊的形勢下,新能源與智能網(wǎng)聯(lián)部件產(chǎn)業(yè)投資熱情正趨于理性。(1)市場產(chǎn)銷規(guī)模整體穩(wěn)中有升2018年,中國汽車零部件全年產(chǎn)業(yè)累計營業(yè)收入約為4.12萬億元,同比增長3.3%,整體利潤總額同比增長2.6%。在2018年國內(nèi)整車市場產(chǎn)量下降4.2%、銷量下降2.8%的情況下,汽車零部件產(chǎn)業(yè)通過加強零整配套合作、提升產(chǎn)品附加值、擴大對外出口貿(mào)易等途徑,行業(yè)規(guī)模與利潤總額均保持相對穩(wěn)定增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)總產(chǎn)
21、值估算,汽車零部件產(chǎn)值占比已從2013年的43.4%提升至47.9%,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。2018年,中國汽車零部件進口總額為2,309.5億元,同比增長7.1%,出口總額3,307.4億元,同比增長7.9%,實現(xiàn)進出口總量穩(wěn)中有升。從零部件主要進出口品種來看,除發(fā)動機及主要配件進出口額下降外,其他品種零部件均保持增長趨勢。(2)行業(yè)競爭加劇,市場集中度提升根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,截至2018年底,中國汽車零部件企業(yè)數(shù)量超過10萬家,營業(yè)收入超過2,000萬元的零部件企業(yè)約為1.3萬家,其中近20%屬于外商投資零部件企業(yè);私營企業(yè)數(shù)量占比接近一半,其中70%屬于小型企業(yè),股份制企業(yè)、國有企業(yè)
22、市場占比低。據(jù)估算,外資企業(yè)在中國汽車零部件市場占有60%的份額,而在汽車電子等高新技術(shù)產(chǎn)品以及發(fā)動機、變速器等核心零部件領(lǐng)域,外資控制的市場份額高達90%。隨著技術(shù)發(fā)展與資源整合,中國汽車零部件企業(yè)將逐步提升技術(shù)水平與創(chuàng)新能力,并有望掌握更多的關(guān)鍵零部件核心技術(shù)。在國內(nèi)整車企業(yè)的發(fā)展帶動下,市場將不斷向擁有核心技術(shù)與自主創(chuàng)新能力的龍頭企業(yè)聚集。(3)研發(fā)投入加大,產(chǎn)業(yè)鏈布局完善2018年,國內(nèi)自主零部件企業(yè)通過加強產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入、積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游,推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。近幾年,國內(nèi)自主零部件企業(yè)研發(fā)投入占比不斷增加,在發(fā)動機、變速器、汽車電子等領(lǐng)域研發(fā)投入占比均超過3.5%,
23、在新能源汽車等專用部件研發(fā)投入超過5.7%,有效帶動自主企業(yè)技術(shù)水平提升,增強自主企業(yè)在市場的競爭力。(4)傳統(tǒng)企業(yè)積極轉(zhuǎn)型在汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的趨勢帶動下,各個零部件企業(yè)的信息化及數(shù)字化處理能力將成為其核心競爭力的重要組成部分。身處其中的傳統(tǒng)零部件企業(yè)加速自身變革以適應這一新趨勢,通過加大研發(fā)投入或收購、戰(zhàn)略合作等補齊短板,根據(jù)自身優(yōu)勢積極拓展,實現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。與此同時,許多整車企業(yè)與零部件企業(yè)設立合資公司或者通過建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形勢,通過資源整合和優(yōu)化協(xié)作共同推進“新四化”浪潮下的整車廠與自主零部件企業(yè)協(xié)作的新進程。二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素(1)政
24、策因素改革開放40年是中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷融入世界的發(fā)展歷程。在汽車產(chǎn)業(yè)艱苦卓絕、砥礪奮進的過程中,國家一系列產(chǎn)業(yè)政策發(fā)揮了舉足輕重的歷史作用,保障了我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。1994年國家發(fā)布實施汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策,目標是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)布局,形成經(jīng)濟規(guī)模,建成汽車大國。經(jīng)過10年奮斗,汽車產(chǎn)品供給不足的局面大為改善,對外合作快速推進,產(chǎn)業(yè)布局趨于合理,工業(yè)體系幾近完整,相關(guān)工業(yè)同步發(fā)展,自主開發(fā)初現(xiàn)端倪,汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。2004年經(jīng)國務院同意發(fā)布實施汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,目標是指導現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)建設,奠定制造強國的發(fā)展基礎。又經(jīng)過10余年的奮斗,直面WTO挑戰(zhàn),汽車產(chǎn)銷規(guī)模躍
25、居世界第一,成為汽車生產(chǎn)消費大國;自主品牌建設取得長足進步,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,國際市場開拓進取,投資管理和企業(yè)及產(chǎn)品準入制度進一步完善,汽車產(chǎn)業(yè)逐步形成由大變強的戰(zhàn)略格局。近年來,為推動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,國家又制定并實施了一系列針對性的產(chǎn)業(yè)政策。特別是2015年5月發(fā)布的中國制造2025行動綱領(lǐng)中,國務院對制造業(yè)給予了前所未有的重視,宣布“世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明,沒有強大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強盛”。中國制造2025是中國制造業(yè)發(fā)展的基本行動綱領(lǐng),中國汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了由大變強的歷史性機遇。汽車零部件是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,要建設汽車強國,提
26、升產(chǎn)業(yè)核心競爭力,必須加快推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。(2)我國汽車保有量仍然偏低,依然有廣闊的發(fā)展空間近年來,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,十余年時間里年汽車產(chǎn)量增加到了約2,800萬輛,在規(guī)模上迅速成為世界第一,但是汽車消費區(qū)域的差異仍然較大,千人汽車保有量仍然偏低。截至2020年底,中國的汽車保有量為2.81億輛,我國的千人汽車保有量約為200輛,遠低于發(fā)達國家的千人保有量(500-800輛)的水平。隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人民消費水平的不斷提高以及城市化的逐步推進,未來中國汽車市場仍將有廣闊的發(fā)展空間。(3)整車制造企業(yè)全球采購戰(zhàn)略為國內(nèi)汽車零部件供應商提供了發(fā)展機遇隨著經(jīng)濟全球化的不斷推
27、進,控制成本成為整車制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之一,而零部件全球采購成為其重要的舉措。這也為我國的汽車零部件企業(yè)的發(fā)展帶來了契機。目前我國已成為全球汽車零部件生產(chǎn)基地,隨著產(chǎn)品升級以及同步開發(fā)能力的提升,我國零部件制造企業(yè)在全球汽車零部件市場中的份額將進一步提高。2、不利因素(1)不斷增加的勞動力成本近年來,我國勞動力成本持續(xù)上升,使得汽車零部件生產(chǎn)的成本相應增加,一方面減少了部分汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的利潤,另一方面,削弱了產(chǎn)品的價格優(yōu)勢,降低了產(chǎn)品在國際市場的競爭力。(2)國際競爭對手的不斷沖擊我國的汽車零部件企業(yè)通過多年艱苦卓絕的積累,有了長足的發(fā)展,但和世界發(fā)達國家的知名零部件企業(yè)相比,還是存在規(guī)
28、模較小、技術(shù)相對落后、資金相對匱乏等不足,隨著這些發(fā)達國家的大型知名零部件企業(yè)在華布局的不斷展開,給內(nèi)資零部件企業(yè)的發(fā)展帶來一定的沖擊。第三章 項目緒論一、 項目概述(一)項目基本情況1、項目名稱:焦作汽車精鍛件項目2、承辦單位名稱:xxx有限責任公司3、項目性質(zhì):新建4、項目建設地點:xxx5、項目聯(lián)系人:鐘xx(二)主辦單位基本情況公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念,倡導“誠信尊重”的企業(yè)情懷;堅持“品質(zhì)營造未來,細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針;以“真誠服務贏得市場,以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路;以科學發(fā)展觀縱觀全局,爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標。 公司不斷推動企業(yè)品牌
29、建設,實施品牌戰(zhàn)略,增強品牌意識,提升品牌管理能力,實現(xiàn)從產(chǎn)品服務經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標等,加強品牌策劃與設計,豐富品牌內(nèi)涵,不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務市場份額。推進區(qū)域品牌建設,提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中,綜合考慮其對消費者的影響,確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通,向消費者公開產(chǎn)品安全風險評估結(jié)果,努力維護消費者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度,持續(xù)推進產(chǎn)品升級,為行業(yè)提供先進適用的解決方案,為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司堅持誠信為本、鑄就品牌,優(yōu)質(zhì)服務、贏得市場的經(jīng)營理念,
30、秉承以人為本,始終堅持 “服務為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念,遵循“以客戶需求為中心,堅持高端精品戰(zhàn)略,提高最高的服務價值”的服務理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于為客戶量身定制出完美解決方案,滿足高端市場高品質(zhì)的需求。(三)項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx,占地面積約18.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。(四)產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設規(guī)劃,達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設計方案為:xx套汽車精鍛件/年。二、 項目提出的理由1994年國家發(fā)布實施汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策,目標是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)布局,形成
31、經(jīng)濟規(guī)模,建成汽車大國。經(jīng)過10年奮斗,汽車產(chǎn)品供給不足的局面大為改善,對外合作快速推進,產(chǎn)業(yè)布局趨于合理,工業(yè)體系幾近完整,相關(guān)工業(yè)同步發(fā)展,自主開發(fā)初現(xiàn)端倪,汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資8716.15萬元,其中:建設投資6878.52萬元,占項目總投資的78.92%;建設期利息82.58萬元,占項目總投資的0.95%;流動資金1755.05萬元,占項目總投資的20.14%。四、 資金籌措方案(一)項目資本金籌措方案項目總投資8716.15萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx有限責任公司
32、計劃自籌資金(資本金)5345.41萬元。(二)申請銀行借款方案根據(jù)謹慎財務測算,本期工程項目申請銀行借款總額3370.74萬元。五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入(SP):19300.00萬元。2、年綜合總成本費用(TC):15957.61萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤(NP):2439.44萬元。4、財務內(nèi)部收益率(FIRR):20.39%。5、全部投資回收期(Pt):5.71年(含建設期12個月)。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點(BEP):8291.19萬元(產(chǎn)值)。六、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。七、 環(huán)境影響本期
33、工程項目設計中采用了清潔生產(chǎn)工藝,應用清潔原材料,生產(chǎn)清潔產(chǎn)品,同時采取完善和有效的清潔生產(chǎn)措施,能夠切實起到消除和減少污染的作用;因此,本期工程項目建成投產(chǎn)后,各項環(huán)境指標均符合國家和地方清潔生產(chǎn)的標準要求。八、 報告編制依據(jù)和原則(一)編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要;2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊(第三版);3、工業(yè)可行性研究編制手冊;4、現(xiàn)代財務會計;5、工業(yè)投資項目評價與決策;6、國家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃;7、項目建設地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī);8、項目建設單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù);9、國家公布的相關(guān)設備及施工標準。(二)編制原則1、嚴格
34、遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī),認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標準規(guī)定;2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線,提高項目的競爭力和市場適應性;3、設備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況,合理用地;4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則,積極推進“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝,做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行,注意可持續(xù)發(fā)展要求,具有可操作彈性;5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境,體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象;6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求;7、充分估計工程各類風險,采取規(guī)避措施,滿足工程可靠性要求。九、 研究范圍按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,就本
35、項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內(nèi)容進行分析研究,并提出研究結(jié)論。十、 研究結(jié)論本項目生產(chǎn)線設備技術(shù)先進,即提高了產(chǎn)品質(zhì)量,又增加了產(chǎn)品附加值,具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。本項目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢,主要原材料從本地市場采購,保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述,項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護具有重要意義,本期項目的建設,是十分必要和可行的。十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積12000.00約18.00畝1.1總建筑面積210
36、77.911.2基底面積7680.001.3投資強度萬元/畝369.812總投資萬元8716.152.1建設投資萬元6878.522.1.1工程費用萬元6018.712.1.2其他費用萬元703.472.1.3預備費萬元156.342.2建設期利息萬元82.582.3流動資金萬元1755.053資金籌措萬元8716.153.1自籌資金萬元5345.413.2銀行貸款萬元3370.744營業(yè)收入萬元19300.00正常運營年份5總成本費用萬元15957.61""6利潤總額萬元3252.58""7凈利潤萬元2439.44""8所得稅萬元8
37、13.14""9增值稅萬元748.39""10稅金及附加萬元89.81""11納稅總額萬元1651.34""12工業(yè)增加值萬元5654.30""13盈虧平衡點萬元8291.19產(chǎn)值14回收期年5.7115內(nèi)部收益率20.39%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元2334.77所得稅后第四章 建筑工程說明一、 項目工程設計總體要求(一)土建工程原則根據(jù)生產(chǎn)需要,本項目工程建設方案主要遵循如下原則:1、布局合理的原則。在平面布置上,充分利用好每寸土地,功能設施分區(qū)設置,人流、物流布置得當、有序,做到既利于生產(chǎn)
38、經(jīng)營,又方便交通。2、配套齊全、方便生產(chǎn)的原則。立足廠區(qū)現(xiàn)有基礎條件,充分利用好現(xiàn)有功能設施,保證水、電供應設施齊全,廠區(qū)內(nèi)外道路暢通,方便生產(chǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設計,嚴格執(zhí)行國家技術(shù)經(jīng)濟政策及環(huán)保、節(jié)能等有關(guān)要求。在滿足工藝生產(chǎn)特性,設備布置安裝、檢修等前提下,土建設計要盡量做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用和美觀大方。建筑設計要簡捷緊湊,組合恰當、功能合理、方便生產(chǎn)、節(jié)約用地;結(jié)構(gòu)設計要統(tǒng)一化、標準化、并因地制宜,就地取材,方便施工。(二)土建工程采用的標準為保證建筑物的質(zhì)量,保證生產(chǎn)安全和長壽命使用,本項目建筑物嚴格按照相關(guān)標準進行施工建設。1、工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準2、公共建筑節(jié)能設計標準3、綠
39、色建筑評價標準4、外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程5、建筑照明設計標準6、建筑采光設計標準7、民用建筑電氣設計規(guī)范8、民用建筑熱工設計規(guī)范二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求,滿足防火、通風、采光要求的前提下,力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快,體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu),次建筑為磚混結(jié)構(gòu)??紤]當?shù)氐卣饚У姆植?,工程設計中將加強建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施,以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積21077.91,其中:生產(chǎn)工程13826.30,倉儲工程2995.20,行政辦公及生
40、活服務設施1712.79,公共工程2543.62。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程3916.8013826.301708.161.11#生產(chǎn)車間1175.044147.89512.451.22#生產(chǎn)車間979.203456.57427.041.33#生產(chǎn)車間940.033318.31409.961.44#生產(chǎn)車間822.532903.52358.712倉儲工程1996.802995.20349.072.11#倉庫599.04898.56104.722.22#倉庫499.20748.8087.272.33#倉庫479.23718.8583.782.
41、44#倉庫419.33628.9973.303辦公生活配套414.721712.79250.373.1行政辦公樓269.571113.31162.743.2宿舍及食堂145.15599.4887.634公共工程1382.402543.62292.65輔助用房等5綠化工程1479.6026.18綠化率12.33%6其他工程2840.406.417合計12000.0021077.912632.84第五章 選址方案分析一、 項目選址原則項目選址應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標準規(guī)范,有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用,堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展,經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一
42、,土地利用最優(yōu)化。二、 建設區(qū)基本情況焦作位于河南省西北部,北依太行、南臨黃河,面積4071平方公里,總?cè)丝?77萬,下轄6縣(市)4區(qū)和1個城鄉(xiāng)一體化示范區(qū),是全國文明城市、國家衛(wèi)生城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家森林城市、全國水生態(tài)文明城市、全國創(chuàng)新驅(qū)動示范市、全國雙擁模范城。焦作有得天獨厚的區(qū)域位勢。是河南全省唯一的鄭州、洛陽都市圈“雙圈”疊合城市,是鄭州大都市區(qū)門戶城市、中原城市群和豫晉交界地區(qū)的區(qū)域性中心城市,正緊抓黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、中部地區(qū)崛起、都市圈建設等重大機遇,打造鄭洛“雙圈”聯(lián)動優(yōu)先發(fā)展區(qū),實施“沿山沿黃”、“南北新城”、“綠色發(fā)展綜合示范區(qū)”等重大布局,加快融入新
43、發(fā)展格局。焦作有堅實雄厚的工業(yè)基礎。是全國著名的“百年煤城”和老工業(yè)基地,現(xiàn)已形成裝備制造、汽車及零部件、食品等十大產(chǎn)業(yè),擁有1個國家級高新區(qū)、8個省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),是國家火炬計劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地、國家鋁工業(yè)基地。目前,5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等數(shù)字經(jīng)濟加快突破,華為、阿里、浪潮、頤高等行業(yè)龍頭紛紛布局,新興動能加速壯大。焦作有聞名世界的文旅品牌。是人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)太極拳的發(fā)源地,云臺山、青天河、神農(nóng)山3個5A級景區(qū)共同組成的云臺山世界地質(zhì)公園聞名遐邇,正在聯(lián)動鄭州建設“云臺山、嵩山和太極拳、少林拳”“兩山兩拳”區(qū)域生態(tài)文化旅游融合示范帶,全力打造“世界太極城、中原養(yǎng)生地”。焦作有
44、精耕細作的優(yōu)良傳統(tǒng)。是“四大懷藥”(山藥、牛膝、地黃、菊花)的原產(chǎn)地、我國北方第一個噸糧市,種子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯,是全國著名的糧食高產(chǎn)區(qū)和優(yōu)質(zhì)小麥種子繁育基地,被命名為“中國優(yōu)質(zhì)小麥之都”。糧食總產(chǎn)連續(xù)10年穩(wěn)定在200萬噸,夏糧單產(chǎn)保持全省第一、全國領(lǐng)先,規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化集群數(shù)量均居全省前列,成功創(chuàng)建溫縣國家級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園。焦作有豐富寶貴的紅色資源。寨卜昌村是晉冀魯豫野戰(zhàn)軍第九縱隊的成立地,十二會村是焦作從抗日戰(zhàn)爭到解放戰(zhàn)爭的大后方、根據(jù)地。統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局,協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局,堅定不移貫徹新發(fā)展理念,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),以建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念示范
45、城市為引領(lǐng),以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以改革開放創(chuàng)新為根本動力,以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,加快建設現(xiàn)代經(jīng)濟體系,全面融入新發(fā)展格局,著力推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化,以黨建高質(zhì)量推動發(fā)展高質(zhì)量,全力打造“四城四區(qū)”,加快建設精致城市品質(zhì)焦作,確保全面建設社會主義現(xiàn)代化焦作開好局、起好步,爭當河南在中部地區(qū)崛起中奮勇爭先的主力軍,譜寫新時代在中原更加出彩中出重彩更精彩的絢麗篇章?!笆濉睍r期,是焦作發(fā)展進程中極不平凡、具有重要里程碑意義的五年,同時也是轉(zhuǎn)型發(fā)展最快、改革創(chuàng)新力度最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、群眾得到實惠最多、管黨治黨最嚴、務實
46、重干氛圍最濃的五年。面對錯綜復雜的外部環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務,“十三五”規(guī)劃目標任務基本完成,決勝全面建成小康社會取得決定性成就。特別是鄭州大都市區(qū)門戶城市、中原城市群和豫晉交界地區(qū)的區(qū)域性中心城市、河南“米”字形高鐵網(wǎng)重要節(jié)點城市的確立,焦作在全國、全省的地位和作用更加凸顯。綜合實力持續(xù)攀升。2019年GDP達2761.1億元,人均GDP比全國提前一年邁過1萬美元關(guān)口,一般公共預算收入超過150億元,居民人均可支配收入達27116元,連續(xù)兩年獲評全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量考核先進市,國家資源枯竭城市轉(zhuǎn)型績效考核兩次受到大督查激勵表彰。鄭云高速、焦鄭黃河大橋、太焦高鐵、中原路、火車站南廣場(
47、南站房)、南水北調(diào)城區(qū)段綠化帶、大沙河帶狀水生態(tài)公園、南水北調(diào)蘇藺和府城水廠等重大工程建成投用,焦作直達上海、深圳高鐵開通運行,孟州至偃師黃河大橋、國道207焦溫快速通道、東海大道、南水北調(diào)第一樓等項目扎實推進,六縣(市)縣城擴容提質(zhì)順利實施,城市首位度和影響力明顯增強。中國社科院中國城市競爭力報告顯示,焦作綜合經(jīng)濟競爭力全省排名第三,可持續(xù)競爭力排名第四。轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐加快。堅定不移調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型,以大企業(yè)集團培育牽引工業(yè)轉(zhuǎn)型,以國家全域旅游示范市創(chuàng)建促進服務業(yè)轉(zhuǎn)型,以“兩?!碑a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由758.934.1優(yōu)化為5.453.641,轉(zhuǎn)型發(fā)生裂變,高質(zhì)量發(fā)展基礎更加堅實。高端
48、裝備制造、現(xiàn)代化工等優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,“三大改造”、“四綠”創(chuàng)建、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設走在全省前列,“三新一高”經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,與華為等實現(xiàn)戰(zhàn)略合作,浪潮、蠻蠻云中心等建成投用,“5G+”應用場景加速滲透,新增國家高新技術(shù)企業(yè)188家,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)的58.3%,獲批國家工業(yè)資源綜合利用基地,成為中國(鄭州)跨境電子商務綜合實驗區(qū)建設試點城市、全國供應鏈創(chuàng)新與應用城市、國家氫燃料電池汽車示范應用城市。堅持重點項目“四個一”推進機制,佰利聯(lián)并購四川龍蟒,中內(nèi)配牽手德國萊茵金屬集團,多氟多與云天化合作,蒙牛產(chǎn)業(yè)集群突破百億元,項目支撐愈發(fā)有力。焦作文化大典出版發(fā)行,太極拳列入人類非物質(zhì)文
49、化遺產(chǎn)代表作名錄,“兩山兩拳”納入鄭州大都市區(qū)建設行動清單,新增2個AAAA級景區(qū),獲批國家體育旅游示范基地。麥種繁育穩(wěn)定在100萬畝以上,小麥高產(chǎn)創(chuàng)建全國領(lǐng)先,被命名為中國優(yōu)質(zhì)小麥之都、認定為懷藥中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。改革創(chuàng)新活力迸發(fā)。連續(xù)五年對標先進地區(qū)大學習,以思想的大解放推動思路創(chuàng)新、標準提升、發(fā)展突破。黨政機構(gòu)改革順利完成,“放管服”改革持續(xù)深化,改革創(chuàng)新獎催生智慧金服平臺、企業(yè)紓困360平臺、“兩定制兜底線”健康扶貧、“334”樓院協(xié)商治理、“黨群360工作法”“雙聯(lián)暖民”基層治理等叫響全國的焦作模式,城市綜合信用進入全國百強,成功創(chuàng)建全國創(chuàng)新驅(qū)動示范市、國家級行政審批服務標準化試
50、點市,入選財政支持深化民營和小微企業(yè)金融服務綜合改革國家試點城市,榮膺中部崛起最佳營商環(huán)境城市?!耙啪劢埂薄⒃海ㄐ#┑乜萍己献髑⒄剷觿?chuàng)新創(chuàng)業(yè)蔚然成風,河南理工大學科技園、中原工業(yè)設計城、地理信息產(chǎn)業(yè)園等“豎起來”的科技產(chǎn)業(yè)園建成投用,國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)、焦作數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園等獲批建設,發(fā)展動能顯著增強。豫商大會、“一賽一節(jié)”全方位展示對外形象,河南德眾保稅物流中心、焦作進口肉類指定查驗場等平臺積蓄開放勢能,進出口總額保持全省前列。城鄉(xiāng)品質(zhì)顯著提升。中心城區(qū)、縣城、特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村“四級聯(lián)動”的新型城鎮(zhèn)化格局加快構(gòu)建,城鎮(zhèn)化率達60.9%。全國文明城市、國家衛(wèi)生城市、國家森林城市、全國水生態(tài)
51、文明城市等國字號榮譽紛至沓來。黃河流域生態(tài)保護全面加強,百里黃河生態(tài)文化旅游廊道加快建設,北山生態(tài)環(huán)境立法保護,入選全國“城市雙修”試點市、全國山水林田湖草生態(tài)保護修復試點、全國重點采煤沉陷區(qū)綜合治理試點。“四水同治”成效顯著,河湖長制落實到位,城市黑臭水體全面消除。國土綠化提質(zhì)加速,市域公路綠色廊道全覆蓋,“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建6782公里,人均公園綠地面積達16.4平方米。持續(xù)推進污染防治攻堅,PM2.5、PM10連續(xù)五年“雙下降”,環(huán)境質(zhì)量明顯改善。河南社會治理發(fā)展報告顯示,焦作城市宜居和獲得感指數(shù)均居全省第一。人民生活更加殷實。190個貧困村全部退出貧困序列,現(xiàn)行標準下10.73萬農(nóng)村貧困
52、人口全部實現(xiàn)脫貧。連續(xù)四年以市委一號文件實施民生幸福工程,重點民生實事持續(xù)實施,民生財政支出996.7億元,城鎮(zhèn)新增就業(yè)40.2萬人。建成醫(yī)養(yǎng)中心47家,城市老年人日間照料中心社區(qū)全覆蓋,農(nóng)村幸福院千人以上行政村全覆蓋,被評為全國智慧健康養(yǎng)老示范基地,榮獲全國居家和社區(qū)養(yǎng)老服務試點綜合考評優(yōu)秀地區(qū)。全域成功創(chuàng)建國家義務教育均衡發(fā)展基本均衡縣(市、區(qū)),清華北大錄取人數(shù)逐年增多。改造提升老舊小區(qū)859個,中心城區(qū)集中供熱普及率達90.3%,162萬居民吃上丹江水。金融、地方政府債務等風險有效化解,守住了不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性風險底線。掃黑除惡深入扎實,公眾安全感和政法機關(guān)執(zhí)法工作滿意度均居全省前列,
53、連續(xù)四年獲評全省平安建設優(yōu)秀省轄市?!敖棺饔袗邸狈盏然顒映掷m(xù)開展,民族團結(jié)“邘新社親”經(jīng)驗深入推廣。軍民融合魚水情深,第五次榮獲全國雙擁模范城稱號。民主法治建設扎實推進,基層治理效能不斷提高,社會大局和諧穩(wěn)定。三、 注重內(nèi)外雙向發(fā)力,開拓改革開放新局面堅持激發(fā)內(nèi)生動力與用好外力相結(jié)合,推動更深層次改革,實行更高水平開放,積極優(yōu)化營商環(huán)境,開拓機制靈活、合作共贏的改革開放新局面。(一)有力有序深化改革加快轉(zhuǎn)變政府職能,縱深推進“放管服”改革,提升政府治理效能。深化市區(qū)兩級管理體制機制改革,增強城區(qū)發(fā)展活力。深化要素市場化配置改革,建立健全常態(tài)化要素配置調(diào)整機制、合理化要素流動機制和市場化要素價
54、格機制,形成科學公正的畝均評價體系和高效有序的資源配置體系。深入實施國企改革三年行動計劃,健全現(xiàn)代企業(yè)制度。深化財稅金融體制改革,構(gòu)建分級負責、依法規(guī)范、運轉(zhuǎn)高效的市與縣(市、區(qū))財政事權(quán)和支出責任劃分體系。深化農(nóng)業(yè)農(nóng)村綜合改革,完善農(nóng)村承包地“三權(quán)分置”辦法,加快推進農(nóng)村土地征收、集體經(jīng)營性建設用地入市和宅基地制度改革,鞏固農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革成果,實施村級集體經(jīng)濟發(fā)展工程,持續(xù)發(fā)展壯大新型農(nóng)村集體經(jīng)濟。(二)全面提升對外開放水平全面融入“一帶一路”,積極申建中國(河南)自由貿(mào)易試驗區(qū)焦作片區(qū)、中國(焦作)跨境電子商務綜合試驗區(qū)等,打造區(qū)域物流樞紐中心,加強與沿海港口功能對接,提升“空陸網(wǎng)海
55、”四條絲綢之路協(xié)同并進新優(yōu)勢。打造對外開放平臺,培育一批產(chǎn)業(yè)平臺、科創(chuàng)平臺和外貿(mào)平臺,形成功能齊備、要素集聚、產(chǎn)業(yè)繁榮、互聯(lián)互通、環(huán)境優(yōu)美的全面開放新格局。提升開放招商水平,注重延鏈補鏈強鏈,推動招商引資和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移向高端邁進。培育外貿(mào)新的增長點,支持有條件的企業(yè)大力開拓拉美、非洲、中亞、東南亞等新興市場,積極推動“焦作制造”向“焦作創(chuàng)造”發(fā)展、“焦作商品”向“焦作品牌”轉(zhuǎn)變、焦作“區(qū)域品牌”向“國際品牌”躍升。(三)營造一流營商環(huán)境堅持市場化、法治化、國際化原則,以市場主體需求為導向,以深刻轉(zhuǎn)變政府職能為核心,精簡行政審批事項,推廣“一業(yè)一證”“一企一證”,提升政務服務,優(yōu)化市場環(huán)境,強化
56、法治保障,健全“一聯(lián)三幫”機制,建立完善營商環(huán)境工作推進、評價和獎懲機制,營造穩(wěn)定、公平、透明、可預期的良好營商環(huán)境。四、 落實擴大內(nèi)需戰(zhàn)略,全面融入新發(fā)展格局堅持擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點,全面融入新發(fā)展格局,擴大有效投資,挖掘內(nèi)需潛力,改善供給質(zhì)量,拓展消費空間,暢通供給與需求互促共進、投資與消費良性互動的高效循環(huán),打造活力焦作。(一)著力暢通經(jīng)濟循環(huán)積極融入國內(nèi)大循環(huán),強化“樞紐+通道”優(yōu)勢,發(fā)揮本地產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢,突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)瓶頸,推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級。支持企業(yè)圍繞內(nèi)需升級開發(fā)新產(chǎn)品,引導企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品供給,推進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈無縫對接,實現(xiàn)上下游、產(chǎn)供銷有效銜接,提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力。促進國內(nèi)國際雙循環(huán),全面融入“一帶一路”,積極對接中國(河南)自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國(鄭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū),促進內(nèi)需和外需、進口和出口、引進外資和對外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。(二)推動投資擴量增效充分發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用,拓展投資空間
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