物流運(yùn)輸管理

1、1高職高專物流管理專業(yè)教材新系高職高專物流管理專業(yè)教材新系東 北 財 經(jīng) 大 學(xué) 出 版 社Dongbei University of Finance&Economics Press方光羅方光羅 總主編總主編朱新民朱新民 編著編著張旭鳳張旭鳳 主審主審 第一章 物流運(yùn)輸管理概述 第二章 物流運(yùn)輸方式及業(yè)務(wù) 第三章 物流運(yùn)輸決策 第四章 物流運(yùn)輸成本 第五章 物流運(yùn)輸合同管理 第六章 整車運(yùn)輸管理 第七章 整裝箱運(yùn)輸管理 第八章 零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理 第九章 特殊貨物運(yùn)輸管理 第十章 國際聯(lián)合運(yùn)輸管理31.1 物流概述1.2 物流運(yùn)輸管理基礎(chǔ)1.3 載運(yùn)工具概述1.4 運(yùn)輸質(zhì)量管理4 1.1

2、 物流概述6 1.1.1 1.1.1 物流的概念物流的概念51 1）物流概念的演變）物流概念的演變 （1 1）實(shí)物分銷時期）實(shí)物分銷時期 （2 2）后勤時期）后勤時期 （3 3）日本和中國的表述）日本和中國的表述2 2）物流定義）物流定義 （1 1）中國國家標(biāo)準(zhǔn)的定義）中國國家標(biāo)準(zhǔn)的定義 （2 2）日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的定義）日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的定義 （3 3）美國物流管理協(xié)會的定義）美國物流管理協(xié)會的定義 （4 4）歐洲物流協(xié)會的定義）歐洲物流協(xié)會的定義 （5 5）準(zhǔn)確把握物流概念）準(zhǔn)確把握物流概念6 1.1.1 1.1.1 物流的概念物流的概念66 1.1.1 1.1.1 物流的概念物流的概念 物流學(xué)的

3、研究對象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)物流學(xué)的研究對象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的是對其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制。是對其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制。 物流的作用是將物資由供給主體向需求主物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移（包括物資的廢棄與還原），創(chuàng)造時間價體轉(zhuǎn)移（包括物資的廢棄與還原），創(chuàng)造時間價值與空間價值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。值與空間價值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。 物流的活動包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、物流的活動包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動等。包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動等。7 1.1

4、物流概述6 1.1.2 1.1.2 物流的基本功能物流的基本功能 81 1）物流的總體功能）物流的總體功能 （1 1）組織實(shí)物進(jìn)行物理性的流動）組織實(shí)物進(jìn)行物理性的流動 （2 2）實(shí)現(xiàn)對用戶的服務(wù)）實(shí)現(xiàn)對用戶的服務(wù)2 2）物流的具體功能）物流的具體功能 （1 1）運(yùn)輸功能（）運(yùn)輸功能（2 2）倉儲功能）倉儲功能 （3 3）裝卸功能（）裝卸功能（4 4）包裝功能）包裝功能 （5 5）配送功能（）配送功能（6 6）流通加工）流通加工 （7 7）物流信息）物流信息6 1.1.2 1.1.2 物流的基本功能物流的基本功能9 1.1 物流概述6 1.1.3 1.1.3 研究物流運(yùn)輸?shù)囊饬x研究物流運(yùn)輸?shù)囊?/p>

5、義 101 1）提高運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)）提高運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)2 2）提高運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)含量）提高運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)含量3 3）物流全過程的總費(fèi)用節(jié)約）物流全過程的總費(fèi)用節(jié)約4 4）實(shí)現(xiàn)物流過程的系統(tǒng)化管理）實(shí)現(xiàn)物流過程的系統(tǒng)化管理5 5）促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營觀念和組織方式結(jié)的變革）促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營觀念和組織方式結(jié)的變革6 1.1.3 1.1.3 研究物流運(yùn)輸?shù)囊饬x研究物流運(yùn)輸?shù)囊饬x11 1.2 物流運(yùn)輸管理基礎(chǔ)6 1.2.1 1.2.1 物流與運(yùn)輸物流與運(yùn)輸121 1）運(yùn)輸?shù)墓δ埽┻\(yùn)輸?shù)墓δ?（1 1）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 （2 2）產(chǎn)品儲存）產(chǎn)品儲存2 2）運(yùn)輸與物流的關(guān)系）運(yùn)輸與物流的關(guān)系 （1 1）便利和可靠的運(yùn)輸服務(wù)是有

6、效組織）便利和可靠的運(yùn)輸服務(wù)是有效組織輸入和輸出物流的關(guān)鍵輸入和輸出物流的關(guān)鍵 （2 2）運(yùn)輸影響著物流的其它構(gòu)成因素）運(yùn)輸影響著物流的其它構(gòu)成因素 （3 3）運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占有很大的）運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占有很大的比重比重（見表見表1-11-1）6 1.2.1 1.2.1 物流與運(yùn)輸物流與運(yùn)輸136 1.2.1 1.2.1 物流與運(yùn)輸物流與運(yùn)輸表表1-1 1-1 美國、加拿大公司美國、加拿大公司20012001年物流成本構(gòu)成情況年物流成本構(gòu)成情況成本內(nèi)容成本內(nèi)容美中公司（美中公司（% %）加拿大公司（加拿大公司（% %）客房服務(wù)客房服務(wù)/ /訂單清關(guān)訂單清關(guān)8 88 8倉儲倉儲2525

7、2525運(yùn)輸運(yùn)輸37373636管理管理9 98 8庫存搬運(yùn)庫存搬運(yùn)2121232314（4 4）運(yùn)輸與包裝的關(guān)系）運(yùn)輸與包裝的關(guān)系（5 5）運(yùn)輸與裝卸關(guān)系）運(yùn)輸與裝卸關(guān)系（6 6）運(yùn)輸與儲存關(guān)系）運(yùn)輸與儲存關(guān)系（7 7）運(yùn)輸與配送關(guān)系（見表）運(yùn)輸與配送關(guān)系（見表1-21-2）6 1.2.1 1.2.1 物流與運(yùn)輸物流與運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸配送配送長距離大量貨物的移動長距離大量貨物的移動短距離少量貨物的移動短距離少量貨物的移動據(jù)點(diǎn)間的移動據(jù)點(diǎn)間的移動企業(yè)送交客戶企業(yè)送交客戶地區(qū)間貨物的移動地區(qū)間貨物的移動地區(qū)內(nèi)部貨物的移動地區(qū)內(nèi)部貨物的移動一次向一地單獨(dú)運(yùn)送一次向一地單獨(dú)運(yùn)送一次向多處運(yùn)送，每處只獲得

8、少量貨物一次向多處運(yùn)送，每處只獲得少量貨物表表1-2 1-2 企業(yè)物流運(yùn)輸和配送區(qū)別企業(yè)物流運(yùn)輸和配送區(qū)別15 1.2 物流運(yùn)輸管理基礎(chǔ)6 1.2.2 1.2.2 運(yùn)輸市場的特征與分類運(yùn)輸市場的特征與分類161 1）運(yùn)輸市場的特征）運(yùn)輸市場的特征 （1 1）運(yùn)輸市場是一個典型的勞務(wù)市場。）運(yùn)輸市場是一個典型的勞務(wù)市場。 （2 2）運(yùn)輸市場是勞動密集性市場。）運(yùn)輸市場是勞動密集性市場。 （3 3）勞務(wù)市場與商品市場成比例。）勞務(wù)市場與商品市場成比例。 （4 4）運(yùn)輸市場的區(qū)域性較強(qiáng)。）運(yùn)輸市場的區(qū)域性較強(qiáng)。 （5 5）運(yùn)輸市場波動性較強(qiáng)。）運(yùn)輸市場波動性較強(qiáng)。 （6 6）運(yùn)輸市場受到社會運(yùn)輸力量

9、的潛）運(yùn)輸市場受到社會運(yùn)輸力量的潛在威脅。在威脅。6 1.2.2 1.2.2 運(yùn)輸市場的特征與分類運(yùn)輸市場的特征與分類176 1.2.2 1.2.2 運(yùn)輸市場的特征與分類運(yùn)輸市場的特征與分類企業(yè)所面臨競爭的主要內(nèi)容有：企業(yè)所面臨競爭的主要內(nèi)容有：運(yùn)輸方式的競爭。運(yùn)輸方式的競爭。價格的競爭。價格的競爭。服務(wù)質(zhì)量的競爭。服務(wù)質(zhì)量的競爭。宣傳的競爭。宣傳的競爭。運(yùn)輸質(zhì)量的競爭。運(yùn)輸質(zhì)量的競爭。186 1.2.2 1.2.2 運(yùn)輸市場的特征與分類運(yùn)輸市場的特征與分類2 2）運(yùn)輸市場的分類）運(yùn)輸市場的分類 （1 1）按運(yùn)輸方式劃分有：）按運(yùn)輸方式劃分有： 鐵路運(yùn)輸市場；公路運(yùn)輸市場；鐵路運(yùn)輸市場；公路運(yùn)

10、輸市場； 水路運(yùn)輸市場；航空運(yùn)輸市場；水路運(yùn)輸市場；航空運(yùn)輸市場； 管道運(yùn)輸市場。管道運(yùn)輸市場。 （2 2）按運(yùn)輸對象劃分：）按運(yùn)輸對象劃分： 貨運(yùn)市場；貨運(yùn)市場； 客運(yùn)市場；客運(yùn)市場； 裝卸搬運(yùn)市場。裝卸搬運(yùn)市場。196 1.2.2 1.2.2 運(yùn)輸市場的特征與分類運(yùn)輸市場的特征與分類（3 3）按運(yùn)輸范圍劃分有：）按運(yùn)輸范圍劃分有： 國內(nèi)運(yùn)輸市場。國內(nèi)運(yùn)輸市場。 國際運(yùn)輸市場。國際運(yùn)輸市場。（4 4）按供求關(guān)系分為：）按供求關(guān)系分為： 買方運(yùn)輸市場；買方運(yùn)輸市場； 賣方運(yùn)輸市場。賣方運(yùn)輸市場。（5 5）按運(yùn)輸需求的彈性分）按運(yùn)輸需求的彈性分 有彈性的運(yùn)輸市場；有彈性的運(yùn)輸市場； 缺乏彈性的運(yùn)

11、輸市場。缺乏彈性的運(yùn)輸市場。20 1.2 物流運(yùn)輸管理基礎(chǔ)6 1.2.3 1.2.3 運(yùn)輸價格運(yùn)輸價格216 1.2.3 1.2.3 運(yùn)輸價運(yùn)輸價格格 所謂運(yùn)輸價格，是指運(yùn)輸企業(yè)對特定貨所謂運(yùn)輸價格，是指運(yùn)輸企業(yè)對特定貨或旅客所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價格?；蚵每退峁┑倪\(yùn)輸勞務(wù)的價格。1 1）運(yùn)輸價格的特點(diǎn)）運(yùn)輸價格的特點(diǎn) （1 1）運(yùn)輸價格是一種勞務(wù)價格）運(yùn)輸價格是一種勞務(wù)價格 （2 2）貨物運(yùn)輸價格是商品銷售價格的組）貨物運(yùn)輸價格是商品銷售價格的組成部分成部分 （3 3）運(yùn)輸價格具有按不同運(yùn)輸距離或不）運(yùn)輸價格具有按不同運(yùn)輸距離或不同航線而別的特點(diǎn)同航線而別的特點(diǎn) （4 4）運(yùn)輸價格具有比較復(fù)雜

12、的比價關(guān)系）運(yùn)輸價格具有比較復(fù)雜的比價關(guān)系226 1.2.3 1.2.3 運(yùn)輸價運(yùn)輸價格格2 2）運(yùn)輸價格形成因素）運(yùn)輸價格形成因素 （1 1）運(yùn)輸成本）運(yùn)輸成本 （2 2）運(yùn)輸供求關(guān)系）運(yùn)輸供求關(guān)系 （3 3）運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式）運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式 完全競爭運(yùn)輸市場。完全壟斷運(yùn)輸市場完全競爭運(yùn)輸市場。完全壟斷運(yùn)輸市場 壟斷競爭運(yùn)輸市場。寡頭壟斷運(yùn)輸市場壟斷競爭運(yùn)輸市場。寡頭壟斷運(yùn)輸市場 （4 4）國家經(jīng)濟(jì)政策）國家經(jīng)濟(jì)政策 （5 5）各運(yùn)輸方式之間的競爭）各運(yùn)輸方式之間的競爭23 1.2 物流運(yùn)輸管理基礎(chǔ)6 1.2.4 1.2.4 運(yùn)輸價格的種類運(yùn)輸價格的種類246 1.2.4 1.2.4 運(yùn)輸

13、價格的種類運(yùn)輸價格的種類1 1）按貨物運(yùn)輸價格的適用范圍劃分）按貨物運(yùn)輸價格的適用范圍劃分 （1 1）國內(nèi)貨物運(yùn)輸價格國內(nèi)貨物運(yùn)輸價格 （2 2）國際貨物運(yùn)輸價格國際貨物運(yùn)輸價格2 2）按對貨物運(yùn)輸價格的管理方式劃分）按對貨物運(yùn)輸價格的管理方式劃分 （1 1）國家定價國家定價（2 2）國家指導(dǎo)價國家指導(dǎo)價 （3 3）市場調(diào)節(jié)價市場調(diào)節(jié)價3 3）按運(yùn)輸貨物種類劃分）按運(yùn)輸貨物種類劃分 （1 1）普通貨物運(yùn)價（）普通貨物運(yùn)價（2 2）危險貨物運(yùn)）危險貨物運(yùn) （3 3）冷藏貨物運(yùn)價（）冷藏貨物運(yùn)價（4 4）集裝箱貨物運(yùn)價）集裝箱貨物運(yùn)價256 1.2.4 1.2.4 運(yùn)輸價格的種類運(yùn)輸價格的種類4

14、4）按貨物批量大小劃分）按貨物批量大小劃分 （1 1）整批貨物運(yùn)價（）整批貨物運(yùn)價（2 2）零擔(dān)貨物運(yùn)價）零擔(dān)貨物運(yùn)價5 5）按不同運(yùn)輸方式劃分）按不同運(yùn)輸方式劃分 （1 1）水路貨物運(yùn)輸價格）水路貨物運(yùn)輸價格 國際海上貨物運(yùn)價國際海上貨物運(yùn)價 國內(nèi)水路貨物運(yùn)價國內(nèi)水路貨物運(yùn)價 （2 2）鐵路貨物運(yùn)輸價格（）鐵路貨物運(yùn)輸價格（3 3）公路貨物運(yùn)）公路貨物運(yùn)輸價格（輸價格（4 4）航空貨物運(yùn)輸價格（）航空貨物運(yùn)輸價格（5 5）管道貨）管道貨物運(yùn)輸價格物運(yùn)輸價格6 6）貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)價）貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)價 （1 1）國內(nèi)貨物聯(lián)運(yùn)（）國內(nèi)貨物聯(lián)運(yùn)（2 2）國際貨物聯(lián)運(yùn)）國際貨物聯(lián)運(yùn)26 1.2 物流運(yùn)輸管理基

15、礎(chǔ)6 1.2.5 1.2.5 運(yùn)輸價格的結(jié)構(gòu)形式運(yùn)輸價格的結(jié)構(gòu)形式276 1.2.5 1.2.5 運(yùn)輸價格的結(jié)構(gòu)形式運(yùn)輸價格的結(jié)構(gòu)形式1 1）距離運(yùn)價）距離運(yùn)價 （1 1）均衡里程運(yùn)價。）均衡里程運(yùn)價。 （2 2）遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價。）遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價。2 2）線路運(yùn)價）線路運(yùn)價28 1.3 載運(yùn)工具概述6 1.3.1 1.3.1 水上載運(yùn)工具水上載運(yùn)工具296 1.3.1 1.3.1 水上載運(yùn)工具水上載運(yùn)工具1 1）船舶分類）船舶分類 （1 1）干貨船）干貨船 雜貨船雜貨船 集裝箱船集裝箱船 散貨船散貨船 滾裝船滾裝船 載駁船載駁船 冷藏船冷藏船 （2 2）液貨船）液貨船 油輪油輪 液化氣船液化氣船

16、液體化學(xué)品船液體化學(xué)品船 （3 3）駁船、推船與拖船）駁船、推船與拖船306 1.3.1 1.3.1 水上載運(yùn)工具水上載運(yùn)工具2 2）運(yùn)輸船舶的主要性能）運(yùn)輸船舶的主要性能 （1 1）船舶航行性能）船舶航行性能 （2 2）船舶的重量性能）船舶的重量性能 排水量排水量 船舶載重量船舶載重量 船舶載重線標(biāo)志船舶載重線標(biāo)志 （3 3）船舶的容積性能）船舶的容積性能 貨艙容積貨艙容積 船舶登記噸位船舶登記噸位 （4 4）船舶航速）船舶航速 （5 5）船舶的裝卸性能）船舶的裝卸性能 31 1.3 載運(yùn)工具概述6 1.3.2 1.3.2 道路載運(yùn)工具道路載運(yùn)工具326 1.3.2 1.3.2 道路載運(yùn)工具

17、道路載運(yùn)工具1 1）汽車的定義與分類）汽車的定義與分類 汽車是指不用軌道、架線，使用自身汽車是指不用軌道、架線，使用自身動力裝置驅(qū)動的快速而機(jī)動的輪式陸路運(yùn)動力裝置驅(qū)動的快速而機(jī)動的輪式陸路運(yùn)輸工具，一般有輸工具，一般有4 4個或個或4 4個以上的車輪。個以上的車輪。汽車的分類方法有很多，按用途分則可分汽車的分類方法有很多，按用途分則可分為：轎車、客車、貨車、專用車、越野汽為：轎車、客車、貨車、專用車、越野汽車、工礦自卸汽車、農(nóng)用汽車、牽引汽車車、工礦自卸汽車、農(nóng)用汽車、牽引汽車和汽車列車等。貨車通常分為：和汽車列車等。貨車通常分為： （1 1）微型貨車（）微型貨車（2 2）輕型貨車）輕型貨車

18、 （3 3）中型貨車（）中型貨車（4 4）重型貨車）重型貨車336 1.3.2 1.3.2 道路載運(yùn)工具道路載運(yùn)工具2 2）汽車的基本性能）汽車的基本性能 （1 1）汽車的動力性。）汽車的動力性。 最高速度最高速度 汽車的加速時間汽車的加速時間T T 汽車的最大爬坡度汽車的最大爬坡度I I （2 2）汽車的驅(qū)動力與行駛阻力）汽車的驅(qū)動力與行駛阻力 汽車行駛過程中的阻力主要有汽車行駛過程中的阻力主要有4 4種，包種，包括滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速括滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。阻力。346 1.3.2 1.3.2 道路載運(yùn)工具道路載運(yùn)工具（3 3）汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性）汽車的燃料經(jīng)

19、濟(jì)性（4 4）汽車的制動性）汽車的制動性（5 5）汽車的操縱穩(wěn)定性）汽車的操縱穩(wěn)定性（6 6）汽車的行駛平順性）汽車的行駛平順性（7 7）汽車的通過性）汽車的通過性35 1.3 載運(yùn)工具概述6 1.3.3 1.3.3 軌道載運(yùn)工具軌道載運(yùn)工具366 1.3.3 1.3.3 軌道載運(yùn)工具軌道載運(yùn)工具1 1）有軌電車）有軌電車2 2）輕軌交通列車）輕軌交通列車3 3）快速軌道交通列車）快速軌道交通列車4 4）市郊鐵路列車）市郊鐵路列車5 5）鐵路客貨運(yùn)輸列車）鐵路客貨運(yùn)輸列車6 6）高速鐵路列車）高速鐵路列車7 7）其他軌道式公共交通車輛或列車）其他軌道式公共交通車輛或列車37 1.3 載運(yùn)工具概

20、述6 1.3.4 1.3.4 航空載運(yùn)工具航空載運(yùn)工具386 1.3.4 1.3.4 航空載運(yùn)工具航空載運(yùn)工具1 1）飛機(jī)的類型）飛機(jī)的類型 （1 1）按運(yùn)輸類型分類）按運(yùn)輸類型分類 由航空公司定期航班或非定期航班使用的各由航空公司定期航班或非定期航班使用的各種運(yùn)輸機(jī)；為工農(nóng)業(yè)行產(chǎn)飛行、商業(yè)飛行、教學(xué)種運(yùn)輸機(jī)；為工農(nóng)業(yè)行產(chǎn)飛行、商業(yè)飛行、教學(xué)飛行等服務(wù)的能用航空飛機(jī)。飛行等服務(wù)的能用航空飛機(jī)。 （2 2）運(yùn)輸機(jī)按航程距離可分為）運(yùn)輸機(jī)按航程距離可分為 遠(yuǎn)程飛機(jī)遠(yuǎn)程飛機(jī) 中程飛機(jī)中程飛機(jī) 近程飛機(jī)近程飛機(jī) 短途飛機(jī)短途飛機(jī)396 1.3.4 1.3.4 航空載運(yùn)工具航空載運(yùn)工具 （3 3）運(yùn)輸機(jī)

21、可按其發(fā)動機(jī)及其產(chǎn)生推力）運(yùn)輸機(jī)可按其發(fā)動機(jī)及其產(chǎn)生推力的類型的不同劃分的類型的不同劃分 活塞式活塞式 渦輪螺旋式渦輪螺旋式 渦輪噴氣式渦輪噴氣式 渦輪風(fēng)扇噴氣式渦輪風(fēng)扇噴氣式2 2）飛機(jī)的性能）飛機(jī)的性能 （1 1）穩(wěn)定性）穩(wěn)定性 （2 2）操縱性）操縱性 （3 3）尾旋）尾旋 （4 4）顫振）顫振40 1.3 載運(yùn)工具概述6 1.3.5 1.3.5 管道式載運(yùn)工具管道式載運(yùn)工具416 1.3.5 1.3.5 管道式載運(yùn)工具管道式載運(yùn)工具1 1）運(yùn)輸管道分類）運(yùn)輸管道分類 （1 1）根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)分）根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)分 輸油管道輸油管道 輸氣管道輸氣管道 輸送固體料漿的管道輸送固體料漿的管道 （2

22、 2）根據(jù)制造材料分）根據(jù)制造材料分 竹制管道竹制管道 鐵制管道鐵制管道 鋼制管道鋼制管道 （3 3）根據(jù)動力驅(qū)動機(jī)械分）根據(jù)動力驅(qū)動機(jī)械分2 2）運(yùn)輸管道的發(fā)展）運(yùn)輸管道的發(fā)展42 1.4 運(yùn)輸質(zhì)量管理6 1.4.1 1.4.1 貨運(yùn)質(zhì)量管理的任務(wù)貨運(yùn)質(zhì)量管理的任務(wù)43 1.4 運(yùn)輸質(zhì)量管理6 1.4.2 1.4.2 貨運(yùn)質(zhì)量管理的作用貨運(yùn)質(zhì)量管理的作用446 1.4.2 1.4.2 貨運(yùn)質(zhì)量管理的作貨運(yùn)質(zhì)量管理的作用用1 1）有利于提高經(jīng)濟(jì)效益。）有利于提高經(jīng)濟(jì)效益。2 2）有利于提高企業(yè)信譽(yù)。）有利于提高企業(yè)信譽(yù)。3 3）有利于穩(wěn)定職工情緒。）有利于穩(wěn)定職工情緒。4 4）有利于維護(hù)國家和

23、人民的利益。）有利于維護(hù)國家和人民的利益。45 1.4 運(yùn)輸質(zhì)量管理6 1.4.3 1.4.3 貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)466 1.4.3 1.4.3 貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)1 1）貨運(yùn)質(zhì)量事故分類）貨運(yùn)質(zhì)量事故分類 （1 1）重大事故。）重大事故。 （2 2）大事故。）大事故。 （3 3）一般事故。）一般事故。 （4 4）小事故。）小事故。2 2）貨運(yùn)質(zhì)量事故考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)）貨運(yùn)質(zhì)量事故考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn) （1 1）重大貨運(yùn)質(zhì)量事故次數(shù)。）重大貨運(yùn)質(zhì)量事故次數(shù)。 （2 2）貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率。）貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率。100%完成貨成貨運(yùn)周貨運(yùn)質(zhì)量事故貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率:式是其計算公476 1.4.3

24、1.4.3 貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)（3 3）貨損率。）貨損率。100%貨貨:公式其計貨運(yùn)總噸數(shù)損噸數(shù)損率是算（4 4）貨差率。）貨差率。100%貨貨:算公式是其貨運(yùn)總噸數(shù)差噸數(shù)差率計（5 5）貨運(yùn)質(zhì)量事故賠償率。）貨運(yùn)質(zhì)量事故賠償率。 100%貨:算公式是其貨運(yùn)總收金額質(zhì)量事故賠償金額運(yùn)質(zhì)量賠償率計（6 6）完成運(yùn)量及時率。）完成運(yùn)量及時率。100%:算公式是其完成貨運(yùn)總噸數(shù)噸數(shù)按托運(yùn)要求的時間完成完成運(yùn)量及時率計482.1 現(xiàn)代運(yùn)輸方式的分類2.2 各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)2.3 各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)49 2.1 現(xiàn)代運(yùn)輸方式的分類6 2.1.1 2.1.1 按運(yùn)輸工具分類按運(yùn)輸工具分類501

25、 1）公路運(yùn)輸）公路運(yùn)輸2 2）鐵路運(yùn)輸）鐵路運(yùn)輸3 3）水路運(yùn)輸）水路運(yùn)輸 水運(yùn)有以下四種形式：水運(yùn)有以下四種形式： （1 1）沿海運(yùn)輸）沿海運(yùn)輸 （2 2）近海運(yùn)輸）近海運(yùn)輸 （3 3）海洋運(yùn)輸）海洋運(yùn)輸 （4 4）內(nèi)河運(yùn)輸）內(nèi)河運(yùn)輸4 4）航空運(yùn)輸）航空運(yùn)輸5 5）管道運(yùn)輸）管道運(yùn)輸6 2.1.1 2.1.1 按運(yùn)輸工具分類按運(yùn)輸工具分類51 2.1 現(xiàn)代運(yùn)輸方式的分類6 2.1.2 2.1.2 按運(yùn)輸線路分類按運(yùn)輸線路分類521 1）干線運(yùn)輸）干線運(yùn)輸2 2）支線運(yùn)輸）支線運(yùn)輸3 3）城市內(nèi)運(yùn)輸）城市內(nèi)運(yùn)輸4 4）廠內(nèi)運(yùn)輸）廠內(nèi)運(yùn)輸6 2.1.2 2.1.2 按運(yùn)輸線路分類按運(yùn)輸線路分

26、類53 2.1 現(xiàn)代運(yùn)輸方式的分類6 2.1.3 2.1.3 按運(yùn)輸作用分類按運(yùn)輸作用分類541 1）集貨運(yùn)輸）集貨運(yùn)輸2 2）配送運(yùn)輸）配送運(yùn)輸6 2.1.3 2.1.3 按運(yùn)輸作用分類按運(yùn)輸作用分類55 2.1 現(xiàn)代運(yùn)輸方式的分類6 2.1.4 2.1.4 按運(yùn)輸協(xié)作程度分類按運(yùn)輸協(xié)作程度分類561 1）一般運(yùn)輸）一般運(yùn)輸2 2）聯(lián)合運(yùn)輸）聯(lián)合運(yùn)輸3 3）多式聯(lián)運(yùn)）多式聯(lián)運(yùn)6 2.1.4 2.1.4 按運(yùn)輸協(xié)作程度分類按運(yùn)輸協(xié)作程度分類57 2.2 各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)6 2.2.1 2.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)581 1）優(yōu)點(diǎn)）優(yōu)點(diǎn) （1 1）承運(yùn)用能力大，適合大批量低值商）承

27、運(yùn)用能力大，適合大批量低值商品及長距離運(yùn)輸。品及長距離運(yùn)輸。 （2 2）鐵路運(yùn)輸不受氣候和自然條件影響，）鐵路運(yùn)輸不受氣候和自然條件影響，在運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時性上占優(yōu)勢。在運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時性上占優(yōu)勢。 （3 3）鐵路運(yùn)輸可以方便地實(shí)現(xiàn)背馱運(yùn)輸、）鐵路運(yùn)輸可以方便地實(shí)現(xiàn)背馱運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。 （4 4）軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大。）軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大。 （5 5）路網(wǎng)全國四通八達(dá)，可滿足遠(yuǎn)距離）路網(wǎng)全國四通八達(dá)，可滿足遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枰?。運(yùn)輸?shù)男枰? 2.2.1 2.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)592 2）缺點(diǎn)）缺點(diǎn) （1 1）成本很高。）成本很高。 （2 2）運(yùn)輸時間較長

28、。）運(yùn)輸時間較長。 （3 3）鐵路運(yùn)輸中的貨損率比較高。）鐵路運(yùn)輸中的貨損率比較高。 （4 4）不能實(shí)現(xiàn)）不能實(shí)現(xiàn)“門到門門到門”運(yùn)輸。運(yùn)輸。6 2.2.1 2.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)603 3）鐵路運(yùn)輸適用的主要作業(yè)）鐵路運(yùn)輸適用的主要作業(yè) （1 1）大宗低值貨的中、長距離運(yùn)輸，也）大宗低值貨的中、長距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝貨物（如煤炭、金屬、廠較適合運(yùn)輸散裝貨物（如煤炭、金屬、廠石、谷物等）、罐裝貨物（如化工產(chǎn)品、石、谷物等）、罐裝貨物（如化工產(chǎn)品、石油產(chǎn)品等）石油產(chǎn)品等） （2 2）適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。）適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。 （3 3）對于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小、

29、貨物量大、）對于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小、貨物量大、運(yùn)輸距離長的貨物運(yùn)輸來說，運(yùn)費(fèi)比較便運(yùn)輸距離長的貨物運(yùn)輸來說，運(yùn)費(fèi)比較便宜。宜。6 2.2.1 2.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)61 2.2 各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)6 2.2.2 2.2.2 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)621 1）優(yōu)點(diǎn)）優(yōu)點(diǎn) （1 1）快速。）快速。 （2 2）靈活、方便。）靈活、方便。 （3 3）項(xiàng)目投資小，經(jīng)濟(jì)效益高。）項(xiàng)目投資小，經(jīng)濟(jì)效益高。 （4 4）操作人員容易培訓(xùn)。）操作人員容易培訓(xùn)。 （5 5）可以提供從門到門的直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)，）可以提供從門到門的直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)，速度快。速度快。6 2.2.2 2.2.2 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

30、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)63 （6 6）近距離中、小量的貨物運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)）近距離中、小量的貨物運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)比較便宜。比較便宜。 （7 7）能靈活制定運(yùn)營時間表，運(yùn)輸中的）能靈活制定運(yùn)營時間表，運(yùn)輸中的伸縮性比較大。伸縮性比較大。 （8 8）運(yùn)輸途中貨物的撞擊少，幾乎沒有）運(yùn)輸途中貨物的撞擊少，幾乎沒有中轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)，因而貨物包裝比較簡單。中轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)，因而貨物包裝比較簡單。6 2.2.2 2.2.2 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)642 2）缺點(diǎn)）缺點(diǎn) （1 1）裝載量小。）裝載量小。 （2 2）運(yùn)輸成本高。）運(yùn)輸成本高。 （3 3）燃料消耗大。）燃料消耗大。 （4 4）環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多。）環(huán)境污

31、染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多。3 3）汽車運(yùn)輸適用的主要作業(yè)）汽車運(yùn)輸適用的主要作業(yè) （1 1）近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)。）近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)。 （2 2）補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式。）補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式。6 2.2.2 2.2.2 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)65 2.2 各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)6 2.2.3 2.2.3 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)661 1）航空運(yùn)輸?shù)奶卣鳎┖娇者\(yùn)輸?shù)奶卣?（1 1）高速直達(dá)性。）高速直達(dá)性。 （2 2）安全性。）安全性。 （3 3）經(jīng)濟(jì)特性良好。）經(jīng)濟(jì)特性良好。 （4 4）包裝要求低。）包裝要求低。 （5 5）受氣候條件限制。）受氣候條件限制。 （6 6）可達(dá)性差

32、。）可達(dá)性差。6 2.2.3 2.2.3 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)672 2）航空運(yùn)輸適用的主要作業(yè)）航空運(yùn)輸適用的主要作業(yè) （1 1）成為國際運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?。這是）成為國際運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?。這是航空運(yùn)輸?shù)闹饕杖雭碓?。航空運(yùn)輸?shù)闹饕杖雭碓础?（2 2）適于高附加值，低重量小體積的）適于高附加值，低重量小體積的物品運(yùn)輸。物品運(yùn)輸。6 2.2.3 2.2.3 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)68 （3 3）航空貨運(yùn)沒有特定的商品，它與其）航空貨運(yùn)沒有特定的商品，它與其他運(yùn)輸方式最大的區(qū)別也許就在于，大多數(shù)他運(yùn)輸方式最大的區(qū)別也許就在于，大多數(shù)航空貨運(yùn)是在緊急的情況下，而不是在日常航空貨運(yùn)是在緊急

33、的情況下，而不是在日常的基礎(chǔ)上處理的。的基礎(chǔ)上處理的。 （4 4）快捷運(yùn)輸途徑。）快捷運(yùn)輸途徑。 （5 5）作為郵政運(yùn)輸手段。）作為郵政運(yùn)輸手段。 （6 6）實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的一種重要運(yùn)輸方式。）實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的一種重要運(yùn)輸方式。6 2.2.3 2.2.3 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)69 2.2 各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)6 2.2.4 2.2.4 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)70 （1 1）運(yùn)量大）運(yùn)量大 （2 2）占地少）占地少 （3 3）管道運(yùn)輸建設(shè)周期短、費(fèi)用低，運(yùn)）管道運(yùn)輸建設(shè)周期短、費(fèi)用低，運(yùn)營費(fèi)用也低營費(fèi)用也低 （4 4）管道運(yùn)輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)）管道運(yùn)輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng) （5 5）管道

34、運(yùn)輸耗能少、成本低、效益好）管道運(yùn)輸耗能少、成本低、效益好 （6 6）靈活性差）靈活性差6 2.2.4 2.2.4 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)71 2.2 各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)6 2.2.5 2.2.5 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)721 1）水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)）水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)2 2）水路運(yùn)輸適合的作業(yè)）水路運(yùn)輸適合的作業(yè) （1 1）承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)）承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸。輸。 （2 2）承擔(dān)原料、半成品等散貨運(yùn)輸，如：）承擔(dān)原料、半成品等散貨運(yùn)輸，如：建材、石油、煤炭、礦石、谷物等。建材、石油、煤炭、礦石、谷物等。 （3 3）承擔(dān)國際貿(mào)易運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離、運(yùn)）承擔(dān)國際貿(mào)易

35、運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離、運(yùn)量大，不要求快速抵達(dá)國際的客貨運(yùn)輸。量大，不要求快速抵達(dá)國際的客貨運(yùn)輸。3 3）水路運(yùn)輸生產(chǎn)過程（如圖）水路運(yùn)輸生產(chǎn)過程（如圖2-12-1所示）所示）6 2.2.5 2.2.5 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)圖圖2-1 2-1 水陸運(yùn)輸作業(yè)流程水陸運(yùn)輸作業(yè)流程承運(yùn)承運(yùn)配送船舶配送船舶貨物集結(jié)貨物集結(jié)倉儲倉儲聯(lián)檢聯(lián)檢 商檢商檢裝船裝船填制貨運(yùn)票據(jù)填制貨運(yùn)票據(jù)船舶簽證船舶簽證靠泊靠泊船艙清理船艙清理離港離港靠泊靠泊船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶簽證船舶簽證船舶簽證船舶簽證核收運(yùn)雜費(fèi)核收運(yùn)雜費(fèi)倉儲倉儲卸船卸船聯(lián)檢聯(lián)檢 商檢商檢疏運(yùn)疏運(yùn)發(fā) 貨發(fā) 貨人 托人 托運(yùn) 貨運(yùn) 貨物物船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶

36、運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行船舶運(yùn)行起運(yùn)港起運(yùn)港到達(dá)港到達(dá)港交交付付74 2.3 各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)6 2.3.1 2.3.1 海運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)海運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)751 1）班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)）班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù) （1 1）班輪運(yùn)輸概述）班輪運(yùn)輸概述 （2 2）班輪貨運(yùn)的程序）班輪貨運(yùn)的程序 貨運(yùn)安排貨運(yùn)安排 接貨裝船接貨裝船 卸船交貨卸船交貨 （3 3）班輪貨運(yùn)單證）班輪貨運(yùn)單證 托運(yùn)單托運(yùn)單 裝貨聯(lián)單裝貨聯(lián)單 提單提單 裝貨清單裝貨清單載貨清單載貨清單 貨物積載圖貨物積載圖 危險貨物清過駁危險貨物清過駁清單清單 貨物溢短單貨物溢短單 貨物殘損單提貨單貨物殘損單提貨單 （4 4

37、）貨運(yùn)單證流程）貨運(yùn)單證流程6 2.3.1 2.3.1 海運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)海運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)762 2）租船實(shí)務(wù)）租船實(shí)務(wù) （1 1）租船方式及特點(diǎn)）租船方式及特點(diǎn) 航次租船航次租船 定期租船定期租船 包運(yùn)租船方式包運(yùn)租船方式 光船租船方式光船租船方式 （2 2）租船程序）租船程序 詢盤詢盤 報盤報盤 還盤還盤 接受接受 （3 3）簽訂租船合同）簽訂租船合同6 2.3.1 2.3.1 海運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)海運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)77 2.3 各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)6 2.3.2 2.3.2 公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)781 1）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用2 2）公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式）公路運(yùn)

38、輸?shù)慕?jīng)營方式 （1 1）公共運(yùn)輸業(yè)）公共運(yùn)輸業(yè) （2 2）契約運(yùn)輸業(yè)）契約運(yùn)輸業(yè) （3 3）自用運(yùn)輸業(yè)）自用運(yùn)輸業(yè) （4 4）汽車貨運(yùn)代理）汽車貨運(yùn)代理2 2）公路運(yùn)費(fèi)）公路運(yùn)費(fèi)6 2.3.2 2.3.2 公路貨物運(yùn)輸業(yè)公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)79 2.3 各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)6 2.3.3 2.3.3 管道貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)管道貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)801 1）管道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理）管道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理2 2）我國管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展）我國管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展6 2.3.3 2.3.3 管道貨物運(yùn)輸業(yè)管道貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)81 2.3 各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)821 1）鐵

39、路貨物運(yùn)輸概述）鐵路貨物運(yùn)輸概述 通過鐵路把歐、亞大陸聯(lián)成一片，從而為通過鐵路把歐、亞大陸聯(lián)成一片，從而為發(fā)展我國與亞洲、歐洲各國之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系發(fā)展我國與亞洲、歐洲各國之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系提供了十分有利的條件。提供了十分有利的條件。 鐵路也是我國大陸與港、澳地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易鐵路也是我國大陸與港、澳地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式。的重要運(yùn)輸方式。 鐵路運(yùn)輸在進(jìn)口貨物的集散和省與省之間鐵路運(yùn)輸在進(jìn)口貨物的集散和省與省之間外貿(mào)物資的調(diào)撥方面同樣起著重要有的作用。外貿(mào)物資的調(diào)撥方面同樣起著重要有的作用。6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)832 2）鐵路貨運(yùn)程序）鐵路貨運(yùn)程序 （1

40、1）集裝箱承運(yùn)日期表）集裝箱承運(yùn)日期表 應(yīng)根據(jù)先集裝箱后普通零擔(dān)貨、先方案后一應(yīng)根據(jù)先集裝箱后普通零擔(dān)貨、先方案后一般的原則，對貨源進(jìn)行分析，結(jié)合箱流規(guī)律確定裝般的原則，對貨源進(jìn)行分析，結(jié)合箱流規(guī)律確定裝箱計劃。箱計劃。 根據(jù)貨源和集裝箱的裝載量，以組織整裝直根據(jù)貨源和集裝箱的裝載量，以組織整裝直達(dá)為原則，合理集裝，均衡運(yùn)輸。達(dá)為原則，合理集裝，均衡運(yùn)輸。 一般來說，旬內(nèi)間隔以一般來說，旬內(nèi)間隔以5 5日為宜，最大間隔日為宜，最大間隔期間不超過期間不超過7 7天。天。6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)84 有利于保證集裝箱運(yùn)輸方案的組織和車站取有利于保證集裝箱運(yùn)輸方案

41、的組織和車站取送車作業(yè)。送車作業(yè)。 在貨流、箱流發(fā)生變化時，要及時進(jìn)行調(diào)整。在貨流、箱流發(fā)生變化時，要及時進(jìn)行調(diào)整。（2 2）集裝箱貨物的接受）集裝箱貨物的接受 隨時受理隨時受理 隨時受理隨時受理 駐在受理駐在受理 電話受理電話受理6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)85（3 3）貨物運(yùn)單的審核）貨物運(yùn)單的審核 托運(yùn)的貨物能否裝載集裝箱托運(yùn)的貨物能否裝載集裝箱 所到站能否受理該噸位、種類、規(guī)格的集所到站能否受理該噸位、種類、規(guī)格的集裝箱裝箱 應(yīng)注明的事項(xiàng)是否準(zhǔn)確、完整應(yīng)注明的事項(xiàng)是否準(zhǔn)確、完整 有關(guān)貨物重量、件數(shù)、尺碼等是否按規(guī)定有關(guān)貨物重量、件數(shù)、尺碼等是否按規(guī)定填寫

42、填寫6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)86（4 4）空箱發(fā)放）空箱發(fā)放（5 5）貨物接受）貨物接受（6 6）裝車）裝車（7 7）卸車）卸車（8 8）集裝箱貨物的支付）集裝箱貨物的支付6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)87 2.3 各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)6 2.3.5 2.3.5 航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)881 1）航空運(yùn)輸概述）航空運(yùn)輸概述 （1 1）班機(jī)運(yùn)輸）班機(jī)運(yùn)輸 （2 2）包機(jī)運(yùn)輸）包機(jī)運(yùn)輸 （3 3）集中托運(yùn)）集中托運(yùn)2 2）航空運(yùn)輸流程）航空運(yùn)輸流程 （1 1）貨物的托運(yùn)）貨物的托運(yùn) （2 2）貨物的交付）貨物的交付 （3

43、 3）集中托運(yùn)）集中托運(yùn)6 2.3.5 2.3.5 航空貨物運(yùn)輸業(yè)航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)893 3）航空貨物運(yùn)價）航空貨物運(yùn)價 （1 1）貿(mào)易合同中有關(guān)空運(yùn)的價格條件）貿(mào)易合同中有關(guān)空運(yùn)的價格條件 FOBFOB賣方機(jī)場交貨條件賣方機(jī)場交貨條件 CIFCIF、C C&F&F買方交貨條件買方交貨條件 （2 2）航空貨物運(yùn)價的組成航空貨物運(yùn)價的組成 特種貨物運(yùn)價特種貨物運(yùn)價 貨物等級運(yùn)價貨物等級運(yùn)價 一般貨物運(yùn)價一般貨物運(yùn)價6 2.3.5 2.3.5 航空貨物運(yùn)輸業(yè)航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)903.1 運(yùn)輸方式的選擇3.2 運(yùn)輸線路的確定3.3 運(yùn)輸商的選擇3.4 物流運(yùn)輸優(yōu)化91 3.1 運(yùn)輸

44、方式的選擇6 3.1.1 3.1.1 影響運(yùn)輸方式的影響運(yùn)輸方式的選擇的因素選擇的因素921 1）不可變量因素）不可變量因素運(yùn)輸物品的種類。運(yùn)輸量。運(yùn)輸距離。運(yùn)輸物品的種類。運(yùn)輸量。運(yùn)輸距離。 2 2）可變量因素）可變量因素運(yùn)輸時間。運(yùn)輸成本。運(yùn)輸時間。運(yùn)輸成本。 3 3）運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本關(guān)系的均衡狀態(tài)）運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本關(guān)系的均衡狀態(tài)6 3.1.1 3.1.1 影響運(yùn)輸方式的選擇的因素影響運(yùn)輸方式的選擇的因素93 3.1 運(yùn)輸方式的選擇6 3.1.2 3.1.2 選擇運(yùn)輸方式選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素應(yīng)考慮的因素941 1）了解經(jīng)濟(jì)活動的變化）了解經(jīng)濟(jì)活動的變化 （1 1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化）產(chǎn)業(yè)

45、結(jié)構(gòu)變化 （2 2）需求結(jié)構(gòu)的變化）需求結(jié)構(gòu)的變化 （3 3）地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化）地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化 （4 4）企業(yè)行為的變化）企業(yè)行為的變化6 3.1.2 3.1.2 選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素952 2）分析物流需求的變化）分析物流需求的變化 （1 1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化給物流需求帶來最）經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化給物流需求帶來最直接的變化，就是隨著經(jīng)濟(jì)的低速增長化，直接的變化，就是隨著經(jīng)濟(jì)的低速增長化，國內(nèi)物流需求的增長也在放慢。國內(nèi)物流需求的增長也在放慢。 （2 2）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化 （3 3）物流需求在量的變化的同時，質(zhì)的）物流需求在量的變化的同時，質(zhì)的方面也在變

46、化。方面也在變化。6 3.1.2 3.1.2 選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素963 3）考慮制約條件的增加）考慮制約條件的增加 （1 1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境或社會環(huán)境的變化，給物）經(jīng)濟(jì)環(huán)境或社會環(huán)境的變化，給物流事業(yè)活動帶來了過去未曾有過的許多制流事業(yè)活動帶來了過去未曾有過的許多制約。如石油等能源物資的漲價或供應(yīng)限制。約。如石油等能源物資的漲價或供應(yīng)限制。 （2 2）是環(huán)保公害事故等社會問題派生出）是環(huán)保公害事故等社會問題派生出來的制約。來的制約。4 4）適應(yīng)運(yùn)輸?shù)男∨炕┻m應(yīng)運(yùn)輸?shù)男∨炕?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。 各種運(yùn)輸工具運(yùn)輸方法的變化，也反映著各種運(yùn)輸工具運(yùn)輸方法的

47、變化，也反映著小批量運(yùn)輸正在擴(kuò)大。小批量運(yùn)輸正在擴(kuò)大。6 3.1.2 3.1.2 選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素975 5）適應(yīng)運(yùn)輸準(zhǔn)確性的要求）適應(yīng)運(yùn)輸準(zhǔn)確性的要求6 6）注意運(yùn)輸工具的效率）注意運(yùn)輸工具的效率 （1 1）出現(xiàn)了以節(jié)能省力為目的，使每）出現(xiàn)了以節(jié)能省力為目的，使每一運(yùn)輸批量投入的勞動力和燃料趨于最少一運(yùn)輸批量投入的勞動力和燃料趨于最少的搬運(yùn)工具大型化。的搬運(yùn)工具大型化。6 3.1.2 3.1.2 選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素駛公里航行最大裝載量實(shí)載公里實(shí)載量輸效率)(運(yùn) （2 2）卡車運(yùn)輸方面也在推進(jìn)運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)）卡車運(yùn)輸方面也在推進(jìn)運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)

48、距離化，依靠集中管理遠(yuǎn)距離貨物情報，距離化，依靠集中管理遠(yuǎn)距離貨物情報，提高卡車的運(yùn)輸效率。提高卡車的運(yùn)輸效率。 98 3.1 運(yùn)輸方式的選擇6 3.1.3 3.1.3 選擇運(yùn)輸方式的方法選擇運(yùn)輸方式的方法996 3.1.3 3.1.3 選擇運(yùn)輸方式的方法選擇運(yùn)輸方式的方法運(yùn)輸費(fèi)用曲線運(yùn)輸費(fèi)用曲線保管費(fèi)用曲線保管費(fèi)用曲線水運(yùn)水運(yùn) 鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸 運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用0 0運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用+ +保管費(fèi)用保管費(fèi)用= =總費(fèi)用曲線總費(fèi)用曲線圖圖 運(yùn)輸方式與運(yùn)輸費(fèi)用關(guān)系運(yùn)輸方式與運(yùn)輸費(fèi)用關(guān)系1001 1）綜合評價選擇法）綜合評價選擇法 （1 1）確定運(yùn)

49、輸方式的評價因素確定運(yùn)輸方式的評價因素 （2 2）確定運(yùn)輸方式的綜合評價值確定運(yùn)輸方式的綜合評價值6 3.1.3 3.1.3 選擇運(yùn)輸方式的方法選擇運(yùn)輸方式的方法F=FF=F1 1+F+F2 2+F+F3 3+F+F4 4F=F=a a1 1F F1 1+ +a a2 2F F2 2+ +a a3 3F F3 3+ +a a4 4F F4 4F(R)=F(R)=a a1 1F F1 1(R)+(R)+a a2 2F F2 2(R)+(R)+a a3 3F F3 3(R)+(R)+a a4 4F F4 4(R)(R)F(T)=F(T)=a a1 1F F1 1(T)+(T)+a a2 2F F2

50、 2(T)+(T)+a a3 3F F3 3(T)+(T)+a a4 4F F4 4(T)(T)F(S)=F(S)=a a1 1F F1 1(S)+(S)+a a2 2F F2 2(S)+(S)+a a3 3F F3 3(S)+(S)+a a4 4F F4 4(S)(S)101（3 3）F F1 1，F(xiàn) F2 2，F(xiàn) F3 3，F(xiàn) F4 4以及以及a a的確定的確定 經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性F F1 1的數(shù)量化的數(shù)量化6 3.1.3 3.1.3 選擇運(yùn)輸方式的方法選擇運(yùn)輸方式的方法迅速性迅速性F F2 2的數(shù)量化的數(shù)量化3)()()(SCTCRCCCRCRF)()(1CTCTF)()(1CSCSF)()(

51、13)()()(SHTHRHHHRHRF)()(2HTHTF)()(2HSHSF)()(2102安全性安全性F F3 3的數(shù)量化的數(shù)量化6 3.1.3 3.1.3 選擇運(yùn)輸方式的方法選擇運(yùn)輸方式的方法便利性便利性F F4 4的數(shù)量化的數(shù)量化3)()()(SDTDRDDDRDRF)()(3DTDTF)()(3DSDSF)()(33)()()(SVTVRVVVRVRF)()(4VTVTF)()(4VSVSF)()(41032 2）成本費(fèi)用分析選擇法）成本費(fèi)用分析選擇法 （1 1）運(yùn)價的分類運(yùn)價的分類 按適用的范圍劃分按適用的范圍劃分 按貨物發(fā)送批量、使用的容器劃分按貨物發(fā)送批量、使用的容器劃分 按

52、計算方式不同劃分按計算方式不同劃分 （2 2）貨物運(yùn)價定價規(guī)則貨物運(yùn)價定價規(guī)則 貨物運(yùn)價分號表貨物運(yùn)價分號表 貨物運(yùn)價率表貨物運(yùn)價率表 貨物運(yùn)價里程貨物運(yùn)價里程6 3.1.3 3.1.3 選擇運(yùn)輸方式的方法選擇運(yùn)輸方式的方法104（3 3）運(yùn)費(fèi)計算運(yùn)費(fèi)計算 根據(jù)托運(yùn)貨物的發(fā)到站，按運(yùn)價里程表確定根據(jù)托運(yùn)貨物的發(fā)到站，按運(yùn)價里程表確定運(yùn)價里程運(yùn)價里程 根據(jù)貨物名稱，查找貨物運(yùn)價分號表，確定根據(jù)貨物名稱，查找貨物運(yùn)價分號表，確定適用的運(yùn)價號適用的運(yùn)價號 根據(jù)貨物的運(yùn)價里程及運(yùn)價號，在貨物運(yùn)價根據(jù)貨物的運(yùn)價里程及運(yùn)價號，在貨物運(yùn)價率表中查出適用的運(yùn)價率率表中查出適用的運(yùn)價率 按有關(guān)規(guī)定確定貨物計費(fèi)重

53、量按有關(guān)規(guī)定確定貨物計費(fèi)重量 確定計費(fèi)重量后進(jìn)行運(yùn)費(fèi)計算確定計費(fèi)重量后進(jìn)行運(yùn)費(fèi)計算（4 4）運(yùn)輸方式的確定運(yùn)輸方式的確定6 3.1.3 3.1.3 選擇運(yùn)輸方式的方法選擇運(yùn)輸方式的方法105 3.2 運(yùn)輸線路的確定6 3.2.1 3.2.1 制定車輛運(yùn)行路線制定車輛運(yùn)行路線1061 1）起訖點(diǎn)不同的單一問題）起訖點(diǎn)不同的單一問題 （1 1）第第n n次迭代的目標(biāo)次迭代的目標(biāo) （2 2）第第n n次迭代的輸入值次迭代的輸入值 （3 3）第）第n n次最近節(jié)點(diǎn)的侯選點(diǎn)次最近節(jié)點(diǎn)的侯選點(diǎn) （4 4）第）第n n個最近的節(jié)點(diǎn)的計算個最近的節(jié)點(diǎn)的計算 （如表（如表3-13-1，圖，圖3-23-2所示）所

54、示）2 2）多起訖點(diǎn)問題）多起訖點(diǎn)問題3 3）起訖點(diǎn)重合的問題）起訖點(diǎn)重合的問題6 3.2.1 3.2.1 制定車輛運(yùn)行路線制定車輛運(yùn)行路線圖圖3-2 3-2 公路網(wǎng)絡(luò)示意圖公路網(wǎng)絡(luò)示意圖A AB BC CD DH HI IJ J8080747474741161161161164040G GF F5656128128338338E E14614680801221223838表表3-1 3-1 最短路線方法計算表最短路線方法計算表步驟步驟直接連接到未解結(jié)直接連接到未解結(jié)點(diǎn)的已解結(jié)點(diǎn)點(diǎn)的已解結(jié)點(diǎn)與其直接連接的與其直接連接的未解結(jié)點(diǎn)未解結(jié)點(diǎn)相關(guān)總成本相關(guān)總成本最小成本最小成本最新連接最新連接1 1A

55、 AB B80808080ABAB* *2 2A AB BE EE E12812880+56=13680+56=136128128AEAE3 3A AB BH HC C33833880+74=15480+74=154154154BCBC* *4 4A AE EC CH HF FD D338338128+80=208128+80=208154+74=228154+74=228208208EFEF5 5A AE EC CF FH HH HD DG G338338128+146=274128+146=274154+74=228154+74=228208+40=248208+40=248228228C

56、DCD* *6 6A AE EF FD DH HH HG GJ J338338128+146=274128+146=274208+40=248208+40=248228+116=344228+116=344248248FGFG7 7A AE EF FG GD DH HH HI II IJ J274274EHEH8 8G GD DJ JJ J248+116=464248+116=464228+116=344228+116=344 第第n n個個最近結(jié)點(diǎn)最近結(jié)點(diǎn)B BE EC CF FD DG GH HJ J344344DJDJ* * *表示最小成本線表示最小成本線338338128+146=27

57、4128+146=274208+122=330208+122=330248+38=286248+38=286228+116=344228+116=3441093.2 運(yùn)輸線路的確定6 3.2.2 3.2.2 安排車輛安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時間運(yùn)行路線和運(yùn)行時間1101 1）車輛運(yùn)行和時間安排受到的約束條件）車輛運(yùn)行和時間安排受到的約束條件 （1 1）每個停留點(diǎn)規(guī)定的提貨數(shù)量和送每個停留點(diǎn)規(guī)定的提貨數(shù)量和送貨數(shù)量貨數(shù)量 （2 2）使用的多種類型車輛的載重量和使用的多種類型車輛的載重量和載貨容積各不相同載貨容積各不相同 （3 3）車輛在路線上休息前允許的最大）車輛在路線上休息前允許的最大的行使時間

58、（美國運(yùn)輸部安全條款規(guī)定至的行使時間（美國運(yùn)輸部安全條款規(guī)定至少小時要有一次休息）少小時要有一次休息）6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時間間111 （4 4）停留點(diǎn)規(guī)定的在一天內(nèi)可以進(jìn)行）停留點(diǎn)規(guī)定的在一天內(nèi)可以進(jìn)行的提貨的時間的提貨的時間 （5 5）可能只允許送貨后再提貨的時間）可能只允許送貨后再提貨的時間 （6 6）司機(jī)可能只能在一天的特定時間）司機(jī)可能只能在一天的特定時間進(jìn)行短時間的休息或進(jìn)餐進(jìn)行短時間的休息或進(jìn)餐2 2）滿意的運(yùn)行路線和時間安排原則）滿意的運(yùn)行路線和時間安排原則 （1 1）將相互接近的停留點(diǎn)的貨物裝在）將相互接近的停留點(diǎn)的貨物裝

59、在一輛車上運(yùn)送一輛車上運(yùn)送 （2 2）將集聚在一起的停留點(diǎn)安排同一）將集聚在一起的停留點(diǎn)安排同一天送貨天送貨6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時間間112 （3 3）運(yùn)行路線從離倉庫最遠(yuǎn)的停留）運(yùn)行路線從離倉庫最遠(yuǎn)的停留點(diǎn)開始點(diǎn)開始 （4 4）一輛運(yùn)貨車順次途徑各停留點(diǎn)）一輛運(yùn)貨車順次途徑各停留點(diǎn)的路線要成淚滴狀的路線要成淚滴狀 （5 5）最有效的運(yùn)行路線通常是使用）最有效的運(yùn)行路線通常是使用大載重量的送貨車輛的結(jié)果大載重量的送貨車輛的結(jié)果6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時間間113 （6 6）提貨應(yīng)混在送貨過程

60、中進(jìn)行，而）提貨應(yīng)混在送貨過程中進(jìn)行，而不要在運(yùn)行路線結(jié)束后再進(jìn)行不要在運(yùn)行路線結(jié)束后再進(jìn)行 （7 7）對偏離集聚停留點(diǎn)路線遠(yuǎn)的單獨(dú)）對偏離集聚停留點(diǎn)路線遠(yuǎn)的單獨(dú)的停留點(diǎn)可應(yīng)用另一個送貨方案的停留點(diǎn)可應(yīng)用另一個送貨方案 （8 8）應(yīng)當(dāng)避免停留點(diǎn)工作時間太短的）應(yīng)當(dāng)避免停留點(diǎn)工作時間太短的約束約束6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時安排車輛運(yùn)行路線和運(yùn)行時間間1143 3）制定車輛運(yùn)行路線）制定車輛運(yùn)行路線 （1 1）掃描法的組成階段）掃描法的組成階段 第一個階段是將停留點(diǎn)的貨運(yùn)量分配給送貨第一個階段是將停留點(diǎn)的貨運(yùn)量分配給送貨車車第二階段是安排停留點(diǎn)在路線上的順序第二階段是安排停留點(diǎn)在路線上的順序