物流運輸管理

1、1高職高專物流管理專業(yè)教材新系高職高專物流管理專業(yè)教材新系東 北 財 經(jīng) 大 學(xué) 出 版 社Dongbei University of Finance&Economics Press方光羅方光羅 總主編總主編朱新民朱新民 編著編著張旭鳳張旭鳳 主審主審 第一章 物流運輸管理概述 第二章 物流運輸方式及業(yè)務(wù) 第三章 物流運輸決策 第四章 物流運輸成本 第五章 物流運輸合同管理 第六章 整車運輸管理 第七章 整裝箱運輸管理 第八章 零擔(dān)貨物運輸管理 第九章 特殊貨物運輸管理 第十章 國際聯(lián)合運輸管理31.1 物流概述1.2 物流運輸管理基礎(chǔ)1.3 載運工具概述1.4 運輸質(zhì)量管理4 1.1

2、 物流概述6 1.1.1 1.1.1 物流的概念物流的概念51 1）物流概念的演變）物流概念的演變 （1 1）實物分銷時期）實物分銷時期 （2 2）后勤時期）后勤時期 （3 3）日本和中國的表述）日本和中國的表述2 2）物流定義）物流定義 （1 1）中國國家標(biāo)準(zhǔn)的定義）中國國家標(biāo)準(zhǔn)的定義 （2 2）日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的定義）日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的定義 （3 3）美國物流管理協(xié)會的定義）美國物流管理協(xié)會的定義 （4 4）歐洲物流協(xié)會的定義）歐洲物流協(xié)會的定義 （5 5）準(zhǔn)確把握物流概念）準(zhǔn)確把握物流概念6 1.1.1 1.1.1 物流的概念物流的概念66 1.1.1 1.1.1 物流的概念物流的概念 物流學(xué)的

3、研究對象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)物流學(xué)的研究對象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的是對其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制。是對其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制。 物流的作用是將物資由供給主體向需求主物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移（包括物資的廢棄與還原），創(chuàng)造時間價體轉(zhuǎn)移（包括物資的廢棄與還原），創(chuàng)造時間價值與空間價值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。值與空間價值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。 物流的活動包括運輸、保管、裝卸搬運、物流的活動包括運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動等。包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動等。7 1.1

4、物流概述6 1.1.2 1.1.2 物流的基本功能物流的基本功能 81 1）物流的總體功能）物流的總體功能 （1 1）組織實物進(jìn)行物理性的流動）組織實物進(jìn)行物理性的流動 （2 2）實現(xiàn)對用戶的服務(wù)）實現(xiàn)對用戶的服務(wù)2 2）物流的具體功能）物流的具體功能 （1 1）運輸功能（）運輸功能（2 2）倉儲功能）倉儲功能 （3 3）裝卸功能（）裝卸功能（4 4）包裝功能）包裝功能 （5 5）配送功能（）配送功能（6 6）流通加工）流通加工 （7 7）物流信息）物流信息6 1.1.2 1.1.2 物流的基本功能物流的基本功能9 1.1 物流概述6 1.1.3 1.1.3 研究物流運輸?shù)囊饬x研究物流運輸?shù)囊?/p>

5、義 101 1）提高運輸服務(wù)水準(zhǔn)）提高運輸服務(wù)水準(zhǔn)2 2）提高運輸?shù)募夹g(shù)含量）提高運輸?shù)募夹g(shù)含量3 3）物流全過程的總費用節(jié)約）物流全過程的總費用節(jié)約4 4）實現(xiàn)物流過程的系統(tǒng)化管理）實現(xiàn)物流過程的系統(tǒng)化管理5 5）促進(jìn)運輸經(jīng)營觀念和組織方式結(jié)的變革）促進(jìn)運輸經(jīng)營觀念和組織方式結(jié)的變革6 1.1.3 1.1.3 研究物流運輸?shù)囊饬x研究物流運輸?shù)囊饬x11 1.2 物流運輸管理基礎(chǔ)6 1.2.1 1.2.1 物流與運輸物流與運輸121 1）運輸?shù)墓δ埽┻\輸?shù)墓δ?（1 1）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 （2 2）產(chǎn)品儲存）產(chǎn)品儲存2 2）運輸與物流的關(guān)系）運輸與物流的關(guān)系 （1 1）便利和可靠的運輸服務(wù)是有

6、效組織）便利和可靠的運輸服務(wù)是有效組織輸入和輸出物流的關(guān)鍵輸入和輸出物流的關(guān)鍵 （2 2）運輸影響著物流的其它構(gòu)成因素）運輸影響著物流的其它構(gòu)成因素 （3 3）運輸費用在物流費用中占有很大的）運輸費用在物流費用中占有很大的比重比重（見表見表1-11-1）6 1.2.1 1.2.1 物流與運輸物流與運輸136 1.2.1 1.2.1 物流與運輸物流與運輸表表1-1 1-1 美國、加拿大公司美國、加拿大公司20012001年物流成本構(gòu)成情況年物流成本構(gòu)成情況成本內(nèi)容成本內(nèi)容美中公司（美中公司（% %）加拿大公司（加拿大公司（% %）客房服務(wù)客房服務(wù)/ /訂單清關(guān)訂單清關(guān)8 88 8倉儲倉儲2525

7、2525運輸運輸37373636管理管理9 98 8庫存搬運庫存搬運2121232314（4 4）運輸與包裝的關(guān)系）運輸與包裝的關(guān)系（5 5）運輸與裝卸關(guān)系）運輸與裝卸關(guān)系（6 6）運輸與儲存關(guān)系）運輸與儲存關(guān)系（7 7）運輸與配送關(guān)系（見表）運輸與配送關(guān)系（見表1-21-2）6 1.2.1 1.2.1 物流與運輸物流與運輸運輸運輸配送配送長距離大量貨物的移動長距離大量貨物的移動短距離少量貨物的移動短距離少量貨物的移動據(jù)點間的移動據(jù)點間的移動企業(yè)送交客戶企業(yè)送交客戶地區(qū)間貨物的移動地區(qū)間貨物的移動地區(qū)內(nèi)部貨物的移動地區(qū)內(nèi)部貨物的移動一次向一地單獨運送一次向一地單獨運送一次向多處運送，每處只獲得

8、少量貨物一次向多處運送，每處只獲得少量貨物表表1-2 1-2 企業(yè)物流運輸和配送區(qū)別企業(yè)物流運輸和配送區(qū)別15 1.2 物流運輸管理基礎(chǔ)6 1.2.2 1.2.2 運輸市場的特征與分類運輸市場的特征與分類161 1）運輸市場的特征）運輸市場的特征 （1 1）運輸市場是一個典型的勞務(wù)市場。）運輸市場是一個典型的勞務(wù)市場。 （2 2）運輸市場是勞動密集性市場。）運輸市場是勞動密集性市場。 （3 3）勞務(wù)市場與商品市場成比例。）勞務(wù)市場與商品市場成比例。 （4 4）運輸市場的區(qū)域性較強(qiáng)。）運輸市場的區(qū)域性較強(qiáng)。 （5 5）運輸市場波動性較強(qiáng)。）運輸市場波動性較強(qiáng)。 （6 6）運輸市場受到社會運輸力量

9、的潛）運輸市場受到社會運輸力量的潛在威脅。在威脅。6 1.2.2 1.2.2 運輸市場的特征與分類運輸市場的特征與分類176 1.2.2 1.2.2 運輸市場的特征與分類運輸市場的特征與分類企業(yè)所面臨競爭的主要內(nèi)容有：企業(yè)所面臨競爭的主要內(nèi)容有：運輸方式的競爭。運輸方式的競爭。價格的競爭。價格的競爭。服務(wù)質(zhì)量的競爭。服務(wù)質(zhì)量的競爭。宣傳的競爭。宣傳的競爭。運輸質(zhì)量的競爭。運輸質(zhì)量的競爭。186 1.2.2 1.2.2 運輸市場的特征與分類運輸市場的特征與分類2 2）運輸市場的分類）運輸市場的分類 （1 1）按運輸方式劃分有：）按運輸方式劃分有： 鐵路運輸市場；公路運輸市場；鐵路運輸市場；公路運

10、輸市場； 水路運輸市場；航空運輸市場；水路運輸市場；航空運輸市場； 管道運輸市場。管道運輸市場。 （2 2）按運輸對象劃分：）按運輸對象劃分： 貨運市場；貨運市場； 客運市場；客運市場； 裝卸搬運市場。裝卸搬運市場。196 1.2.2 1.2.2 運輸市場的特征與分類運輸市場的特征與分類（3 3）按運輸范圍劃分有：）按運輸范圍劃分有： 國內(nèi)運輸市場。國內(nèi)運輸市場。 國際運輸市場。國際運輸市場。（4 4）按供求關(guān)系分為：）按供求關(guān)系分為： 買方運輸市場；買方運輸市場； 賣方運輸市場。賣方運輸市場。（5 5）按運輸需求的彈性分）按運輸需求的彈性分 有彈性的運輸市場；有彈性的運輸市場； 缺乏彈性的運

11、輸市場。缺乏彈性的運輸市場。20 1.2 物流運輸管理基礎(chǔ)6 1.2.3 1.2.3 運輸價格運輸價格216 1.2.3 1.2.3 運輸價運輸價格格 所謂運輸價格，是指運輸企業(yè)對特定貨所謂運輸價格，是指運輸企業(yè)對特定貨或旅客所提供的運輸勞務(wù)的價格?；蚵每退峁┑倪\輸勞務(wù)的價格。1 1）運輸價格的特點）運輸價格的特點 （1 1）運輸價格是一種勞務(wù)價格）運輸價格是一種勞務(wù)價格 （2 2）貨物運輸價格是商品銷售價格的組）貨物運輸價格是商品銷售價格的組成部分成部分 （3 3）運輸價格具有按不同運輸距離或不）運輸價格具有按不同運輸距離或不同航線而別的特點同航線而別的特點 （4 4）運輸價格具有比較復(fù)雜

12、的比價關(guān)系）運輸價格具有比較復(fù)雜的比價關(guān)系226 1.2.3 1.2.3 運輸價運輸價格格2 2）運輸價格形成因素）運輸價格形成因素 （1 1）運輸成本）運輸成本 （2 2）運輸供求關(guān)系）運輸供求關(guān)系 （3 3）運輸市場結(jié)構(gòu)模式）運輸市場結(jié)構(gòu)模式 完全競爭運輸市場。完全壟斷運輸市場完全競爭運輸市場。完全壟斷運輸市場 壟斷競爭運輸市場。寡頭壟斷運輸市場壟斷競爭運輸市場。寡頭壟斷運輸市場 （4 4）國家經(jīng)濟(jì)政策）國家經(jīng)濟(jì)政策 （5 5）各運輸方式之間的競爭）各運輸方式之間的競爭23 1.2 物流運輸管理基礎(chǔ)6 1.2.4 1.2.4 運輸價格的種類運輸價格的種類246 1.2.4 1.2.4 運輸

13、價格的種類運輸價格的種類1 1）按貨物運輸價格的適用范圍劃分）按貨物運輸價格的適用范圍劃分 （1 1）國內(nèi)貨物運輸價格國內(nèi)貨物運輸價格 （2 2）國際貨物運輸價格國際貨物運輸價格2 2）按對貨物運輸價格的管理方式劃分）按對貨物運輸價格的管理方式劃分 （1 1）國家定價國家定價（2 2）國家指導(dǎo)價國家指導(dǎo)價 （3 3）市場調(diào)節(jié)價市場調(diào)節(jié)價3 3）按運輸貨物種類劃分）按運輸貨物種類劃分 （1 1）普通貨物運價（）普通貨物運價（2 2）危險貨物運）危險貨物運 （3 3）冷藏貨物運價（）冷藏貨物運價（4 4）集裝箱貨物運價）集裝箱貨物運價256 1.2.4 1.2.4 運輸價格的種類運輸價格的種類4

14、4）按貨物批量大小劃分）按貨物批量大小劃分 （1 1）整批貨物運價（）整批貨物運價（2 2）零擔(dān)貨物運價）零擔(dān)貨物運價5 5）按不同運輸方式劃分）按不同運輸方式劃分 （1 1）水路貨物運輸價格）水路貨物運輸價格 國際海上貨物運價國際海上貨物運價 國內(nèi)水路貨物運價國內(nèi)水路貨物運價 （2 2）鐵路貨物運輸價格（）鐵路貨物運輸價格（3 3）公路貨物運）公路貨物運輸價格（輸價格（4 4）航空貨物運輸價格（）航空貨物運輸價格（5 5）管道貨）管道貨物運輸價格物運輸價格6 6）貨物聯(lián)運運價）貨物聯(lián)運運價 （1 1）國內(nèi)貨物聯(lián)運（）國內(nèi)貨物聯(lián)運（2 2）國際貨物聯(lián)運）國際貨物聯(lián)運26 1.2 物流運輸管理基

15、礎(chǔ)6 1.2.5 1.2.5 運輸價格的結(jié)構(gòu)形式運輸價格的結(jié)構(gòu)形式276 1.2.5 1.2.5 運輸價格的結(jié)構(gòu)形式運輸價格的結(jié)構(gòu)形式1 1）距離運價）距離運價 （1 1）均衡里程運價。）均衡里程運價。 （2 2）遞遠(yuǎn)遞減運價。）遞遠(yuǎn)遞減運價。2 2）線路運價）線路運價28 1.3 載運工具概述6 1.3.1 1.3.1 水上載運工具水上載運工具296 1.3.1 1.3.1 水上載運工具水上載運工具1 1）船舶分類）船舶分類 （1 1）干貨船）干貨船 雜貨船雜貨船 集裝箱船集裝箱船 散貨船散貨船 滾裝船滾裝船 載駁船載駁船 冷藏船冷藏船 （2 2）液貨船）液貨船 油輪油輪 液化氣船液化氣船

16、液體化學(xué)品船液體化學(xué)品船 （3 3）駁船、推船與拖船）駁船、推船與拖船306 1.3.1 1.3.1 水上載運工具水上載運工具2 2）運輸船舶的主要性能）運輸船舶的主要性能 （1 1）船舶航行性能）船舶航行性能 （2 2）船舶的重量性能）船舶的重量性能 排水量排水量 船舶載重量船舶載重量 船舶載重線標(biāo)志船舶載重線標(biāo)志 （3 3）船舶的容積性能）船舶的容積性能 貨艙容積貨艙容積 船舶登記噸位船舶登記噸位 （4 4）船舶航速）船舶航速 （5 5）船舶的裝卸性能）船舶的裝卸性能 31 1.3 載運工具概述6 1.3.2 1.3.2 道路載運工具道路載運工具326 1.3.2 1.3.2 道路載運工具

17、道路載運工具1 1）汽車的定義與分類）汽車的定義與分類 汽車是指不用軌道、架線，使用自身汽車是指不用軌道、架線，使用自身動力裝置驅(qū)動的快速而機(jī)動的輪式陸路運動力裝置驅(qū)動的快速而機(jī)動的輪式陸路運輸工具，一般有輸工具，一般有4 4個或個或4 4個以上的車輪。個以上的車輪。汽車的分類方法有很多，按用途分則可分汽車的分類方法有很多，按用途分則可分為：轎車、客車、貨車、專用車、越野汽為：轎車、客車、貨車、專用車、越野汽車、工礦自卸汽車、農(nóng)用汽車、牽引汽車車、工礦自卸汽車、農(nóng)用汽車、牽引汽車和汽車列車等。貨車通常分為：和汽車列車等。貨車通常分為： （1 1）微型貨車（）微型貨車（2 2）輕型貨車）輕型貨車

18、 （3 3）中型貨車（）中型貨車（4 4）重型貨車）重型貨車336 1.3.2 1.3.2 道路載運工具道路載運工具2 2）汽車的基本性能）汽車的基本性能 （1 1）汽車的動力性。）汽車的動力性。 最高速度最高速度 汽車的加速時間汽車的加速時間T T 汽車的最大爬坡度汽車的最大爬坡度I I （2 2）汽車的驅(qū)動力與行駛阻力）汽車的驅(qū)動力與行駛阻力 汽車行駛過程中的阻力主要有汽車行駛過程中的阻力主要有4 4種，包種，包括滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速括滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。阻力。346 1.3.2 1.3.2 道路載運工具道路載運工具（3 3）汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性）汽車的燃料經(jīng)

19、濟(jì)性（4 4）汽車的制動性）汽車的制動性（5 5）汽車的操縱穩(wěn)定性）汽車的操縱穩(wěn)定性（6 6）汽車的行駛平順性）汽車的行駛平順性（7 7）汽車的通過性）汽車的通過性35 1.3 載運工具概述6 1.3.3 1.3.3 軌道載運工具軌道載運工具366 1.3.3 1.3.3 軌道載運工具軌道載運工具1 1）有軌電車）有軌電車2 2）輕軌交通列車）輕軌交通列車3 3）快速軌道交通列車）快速軌道交通列車4 4）市郊鐵路列車）市郊鐵路列車5 5）鐵路客貨運輸列車）鐵路客貨運輸列車6 6）高速鐵路列車）高速鐵路列車7 7）其他軌道式公共交通車輛或列車）其他軌道式公共交通車輛或列車37 1.3 載運工具概

20、述6 1.3.4 1.3.4 航空載運工具航空載運工具386 1.3.4 1.3.4 航空載運工具航空載運工具1 1）飛機(jī)的類型）飛機(jī)的類型 （1 1）按運輸類型分類）按運輸類型分類 由航空公司定期航班或非定期航班使用的各由航空公司定期航班或非定期航班使用的各種運輸機(jī)；為工農(nóng)業(yè)行產(chǎn)飛行、商業(yè)飛行、教學(xué)種運輸機(jī)；為工農(nóng)業(yè)行產(chǎn)飛行、商業(yè)飛行、教學(xué)飛行等服務(wù)的能用航空飛機(jī)。飛行等服務(wù)的能用航空飛機(jī)。 （2 2）運輸機(jī)按航程距離可分為）運輸機(jī)按航程距離可分為 遠(yuǎn)程飛機(jī)遠(yuǎn)程飛機(jī) 中程飛機(jī)中程飛機(jī) 近程飛機(jī)近程飛機(jī) 短途飛機(jī)短途飛機(jī)396 1.3.4 1.3.4 航空載運工具航空載運工具 （3 3）運輸機(jī)

21、可按其發(fā)動機(jī)及其產(chǎn)生推力）運輸機(jī)可按其發(fā)動機(jī)及其產(chǎn)生推力的類型的不同劃分的類型的不同劃分 活塞式活塞式 渦輪螺旋式渦輪螺旋式 渦輪噴氣式渦輪噴氣式 渦輪風(fēng)扇噴氣式渦輪風(fēng)扇噴氣式2 2）飛機(jī)的性能）飛機(jī)的性能 （1 1）穩(wěn)定性）穩(wěn)定性 （2 2）操縱性）操縱性 （3 3）尾旋）尾旋 （4 4）顫振）顫振40 1.3 載運工具概述6 1.3.5 1.3.5 管道式載運工具管道式載運工具416 1.3.5 1.3.5 管道式載運工具管道式載運工具1 1）運輸管道分類）運輸管道分類 （1 1）根據(jù)運輸介質(zhì)分）根據(jù)運輸介質(zhì)分 輸油管道輸油管道 輸氣管道輸氣管道 輸送固體料漿的管道輸送固體料漿的管道 （2

22、 2）根據(jù)制造材料分）根據(jù)制造材料分 竹制管道竹制管道 鐵制管道鐵制管道 鋼制管道鋼制管道 （3 3）根據(jù)動力驅(qū)動機(jī)械分）根據(jù)動力驅(qū)動機(jī)械分2 2）運輸管道的發(fā)展）運輸管道的發(fā)展42 1.4 運輸質(zhì)量管理6 1.4.1 1.4.1 貨運質(zhì)量管理的任務(wù)貨運質(zhì)量管理的任務(wù)43 1.4 運輸質(zhì)量管理6 1.4.2 1.4.2 貨運質(zhì)量管理的作用貨運質(zhì)量管理的作用446 1.4.2 1.4.2 貨運質(zhì)量管理的作貨運質(zhì)量管理的作用用1 1）有利于提高經(jīng)濟(jì)效益。）有利于提高經(jīng)濟(jì)效益。2 2）有利于提高企業(yè)信譽(yù)。）有利于提高企業(yè)信譽(yù)。3 3）有利于穩(wěn)定職工情緒。）有利于穩(wěn)定職工情緒。4 4）有利于維護(hù)國家和

23、人民的利益。）有利于維護(hù)國家和人民的利益。45 1.4 運輸質(zhì)量管理6 1.4.3 1.4.3 貨運質(zhì)量指標(biāo)貨運質(zhì)量指標(biāo)466 1.4.3 1.4.3 貨運質(zhì)量指標(biāo)貨運質(zhì)量指標(biāo)1 1）貨運質(zhì)量事故分類）貨運質(zhì)量事故分類 （1 1）重大事故。）重大事故。 （2 2）大事故。）大事故。 （3 3）一般事故。）一般事故。 （4 4）小事故。）小事故。2 2）貨運質(zhì)量事故考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)）貨運質(zhì)量事故考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn) （1 1）重大貨運質(zhì)量事故次數(shù)。）重大貨運質(zhì)量事故次數(shù)。 （2 2）貨運質(zhì)量事故頻率。）貨運質(zhì)量事故頻率。100%完成貨成貨運周貨運質(zhì)量事故貨運質(zhì)量事故頻率:式是其計算公476 1.4.3

24、1.4.3 貨運質(zhì)量指標(biāo)貨運質(zhì)量指標(biāo)（3 3）貨損率。）貨損率。100%貨貨:公式其計貨運總噸數(shù)損噸數(shù)損率是算（4 4）貨差率。）貨差率。100%貨貨:算公式是其貨運總噸數(shù)差噸數(shù)差率計（5 5）貨運質(zhì)量事故賠償率。）貨運質(zhì)量事故賠償率。 100%貨:算公式是其貨運總收金額質(zhì)量事故賠償金額運質(zhì)量賠償率計（6 6）完成運量及時率。）完成運量及時率。100%:算公式是其完成貨運總噸數(shù)噸數(shù)按托運要求的時間完成完成運量及時率計482.1 現(xiàn)代運輸方式的分類2.2 各種運輸方式的特點2.3 各種運輸方式的運輸業(yè)務(wù)49 2.1 現(xiàn)代運輸方式的分類6 2.1.1 2.1.1 按運輸工具分類按運輸工具分類501

25、 1）公路運輸）公路運輸2 2）鐵路運輸）鐵路運輸3 3）水路運輸）水路運輸 水運有以下四種形式：水運有以下四種形式： （1 1）沿海運輸）沿海運輸 （2 2）近海運輸）近海運輸 （3 3）海洋運輸）海洋運輸 （4 4）內(nèi)河運輸）內(nèi)河運輸4 4）航空運輸）航空運輸5 5）管道運輸）管道運輸6 2.1.1 2.1.1 按運輸工具分類按運輸工具分類51 2.1 現(xiàn)代運輸方式的分類6 2.1.2 2.1.2 按運輸線路分類按運輸線路分類521 1）干線運輸）干線運輸2 2）支線運輸）支線運輸3 3）城市內(nèi)運輸）城市內(nèi)運輸4 4）廠內(nèi)運輸）廠內(nèi)運輸6 2.1.2 2.1.2 按運輸線路分類按運輸線路分

26、類53 2.1 現(xiàn)代運輸方式的分類6 2.1.3 2.1.3 按運輸作用分類按運輸作用分類541 1）集貨運輸）集貨運輸2 2）配送運輸）配送運輸6 2.1.3 2.1.3 按運輸作用分類按運輸作用分類55 2.1 現(xiàn)代運輸方式的分類6 2.1.4 2.1.4 按運輸協(xié)作程度分類按運輸協(xié)作程度分類561 1）一般運輸）一般運輸2 2）聯(lián)合運輸）聯(lián)合運輸3 3）多式聯(lián)運）多式聯(lián)運6 2.1.4 2.1.4 按運輸協(xié)作程度分類按運輸協(xié)作程度分類57 2.2 各種運輸方式的特點6 2.2.1 2.2.1 鐵路運輸?shù)奶攸c鐵路運輸?shù)奶攸c581 1）優(yōu)點）優(yōu)點 （1 1）承運用能力大，適合大批量低值商）承

27、運用能力大，適合大批量低值商品及長距離運輸。品及長距離運輸。 （2 2）鐵路運輸不受氣候和自然條件影響，）鐵路運輸不受氣候和自然條件影響，在運輸?shù)臏?zhǔn)時性上占優(yōu)勢。在運輸?shù)臏?zhǔn)時性上占優(yōu)勢。 （3 3）鐵路運輸可以方便地實現(xiàn)背馱運輸、）鐵路運輸可以方便地實現(xiàn)背馱運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運。集裝箱運輸及多式聯(lián)運。 （4 4）軌道運輸，安全系數(shù)大。）軌道運輸，安全系數(shù)大。 （5 5）路網(wǎng)全國四通八達(dá)，可滿足遠(yuǎn)距離）路網(wǎng)全國四通八達(dá)，可滿足遠(yuǎn)距離運輸?shù)男枰?。運輸?shù)男枰? 2.2.1 2.2.1 鐵路運輸?shù)奶攸c鐵路運輸?shù)奶攸c592 2）缺點）缺點 （1 1）成本很高。）成本很高。 （2 2）運輸時間較長

28、。）運輸時間較長。 （3 3）鐵路運輸中的貨損率比較高。）鐵路運輸中的貨損率比較高。 （4 4）不能實現(xiàn)）不能實現(xiàn)“門到門門到門”運輸。運輸。6 2.2.1 2.2.1 鐵路運輸?shù)奶攸c鐵路運輸?shù)奶攸c603 3）鐵路運輸適用的主要作業(yè)）鐵路運輸適用的主要作業(yè) （1 1）大宗低值貨的中、長距離運輸，也）大宗低值貨的中、長距離運輸，也較適合運輸散裝貨物（如煤炭、金屬、廠較適合運輸散裝貨物（如煤炭、金屬、廠石、谷物等）、罐裝貨物（如化工產(chǎn)品、石、谷物等）、罐裝貨物（如化工產(chǎn)品、石油產(chǎn)品等）石油產(chǎn)品等） （2 2）適于大量貨物一次高效率運輸。）適于大量貨物一次高效率運輸。 （3 3）對于運費負(fù)擔(dān)能力小、

29、貨物量大、）對于運費負(fù)擔(dān)能力小、貨物量大、運輸距離長的貨物運輸來說，運費比較便運輸距離長的貨物運輸來說，運費比較便宜。宜。6 2.2.1 2.2.1 鐵路運輸?shù)奶攸c鐵路運輸?shù)奶攸c61 2.2 各種運輸方式的特點6 2.2.2 2.2.2 公路運輸?shù)奶攸c公路運輸?shù)奶攸c621 1）優(yōu)點）優(yōu)點 （1 1）快速。）快速。 （2 2）靈活、方便。）靈活、方便。 （3 3）項目投資小，經(jīng)濟(jì)效益高。）項目投資小，經(jīng)濟(jì)效益高。 （4 4）操作人員容易培訓(xùn)。）操作人員容易培訓(xùn)。 （5 5）可以提供從門到門的直達(dá)運輸服務(wù)，）可以提供從門到門的直達(dá)運輸服務(wù)，速度快。速度快。6 2.2.2 2.2.2 公路運輸?shù)奶攸c

30、公路運輸?shù)奶攸c63 （6 6）近距離中、小量的貨物運輸，運費）近距離中、小量的貨物運輸，運費比較便宜。比較便宜。 （7 7）能靈活制定運營時間表，運輸中的）能靈活制定運營時間表，運輸中的伸縮性比較大。伸縮性比較大。 （8 8）運輸途中貨物的撞擊少，幾乎沒有）運輸途中貨物的撞擊少，幾乎沒有中轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)，因而貨物包裝比較簡單。中轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)，因而貨物包裝比較簡單。6 2.2.2 2.2.2 公路運輸?shù)奶攸c公路運輸?shù)奶攸c642 2）缺點）缺點 （1 1）裝載量小。）裝載量小。 （2 2）運輸成本高。）運輸成本高。 （3 3）燃料消耗大。）燃料消耗大。 （4 4）環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多。）環(huán)境污

31、染比其他運輸方式嚴(yán)重得多。3 3）汽車運輸適用的主要作業(yè)）汽車運輸適用的主要作業(yè) （1 1）近距離的獨立運輸作業(yè)。）近距離的獨立運輸作業(yè)。 （2 2）補(bǔ)充和銜接其他運輸方式。）補(bǔ)充和銜接其他運輸方式。6 2.2.2 2.2.2 公路運輸?shù)奶攸c公路運輸?shù)奶攸c65 2.2 各種運輸方式的特點6 2.2.3 2.2.3 航空運輸?shù)奶攸c航空運輸?shù)奶攸c661 1）航空運輸?shù)奶卣鳎┖娇者\輸?shù)奶卣?（1 1）高速直達(dá)性。）高速直達(dá)性。 （2 2）安全性。）安全性。 （3 3）經(jīng)濟(jì)特性良好。）經(jīng)濟(jì)特性良好。 （4 4）包裝要求低。）包裝要求低。 （5 5）受氣候條件限制。）受氣候條件限制。 （6 6）可達(dá)性差

32、。）可達(dá)性差。6 2.2.3 2.2.3 航空運輸?shù)奶攸c航空運輸?shù)奶攸c672 2）航空運輸適用的主要作業(yè)）航空運輸適用的主要作業(yè) （1 1）成為國際運輸?shù)闹匾ぞ摺＿@是）成為國際運輸?shù)闹匾ぞ?。這是航空運輸?shù)闹饕杖雭碓?。航空運輸?shù)闹饕杖雭碓础?（2 2）適于高附加值，低重量小體積的）適于高附加值，低重量小體積的物品運輸。物品運輸。6 2.2.3 2.2.3 航空運輸?shù)奶攸c航空運輸?shù)奶攸c68 （3 3）航空貨運沒有特定的商品，它與其）航空貨運沒有特定的商品，它與其他運輸方式最大的區(qū)別也許就在于，大多數(shù)他運輸方式最大的區(qū)別也許就在于，大多數(shù)航空貨運是在緊急的情況下，而不是在日常航空貨運是在緊急

33、的情況下，而不是在日常的基礎(chǔ)上處理的。的基礎(chǔ)上處理的。 （4 4）快捷運輸途徑。）快捷運輸途徑。 （5 5）作為郵政運輸手段。）作為郵政運輸手段。 （6 6）實現(xiàn)多式聯(lián)運的一種重要運輸方式。）實現(xiàn)多式聯(lián)運的一種重要運輸方式。6 2.2.3 2.2.3 航空運輸?shù)奶攸c航空運輸?shù)奶攸c69 2.2 各種運輸方式的特點6 2.2.4 2.2.4 管道運輸?shù)奶攸c管道運輸?shù)奶攸c70 （1 1）運量大）運量大 （2 2）占地少）占地少 （3 3）管道運輸建設(shè)周期短、費用低，運）管道運輸建設(shè)周期短、費用低，運營費用也低營費用也低 （4 4）管道運輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)）管道運輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng) （5 5）管道

34、運輸耗能少、成本低、效益好）管道運輸耗能少、成本低、效益好 （6 6）靈活性差）靈活性差6 2.2.4 2.2.4 管道運輸?shù)奶攸c管道運輸?shù)奶攸c71 2.2 各種運輸方式的特點6 2.2.5 2.2.5 水路運輸?shù)奶攸c水路運輸?shù)奶攸c721 1）水路運輸?shù)奶攸c）水路運輸?shù)奶攸c2 2）水路運輸適合的作業(yè)）水路運輸適合的作業(yè) （1 1）承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運）承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運輸。輸。 （2 2）承擔(dān)原料、半成品等散貨運輸，如：）承擔(dān)原料、半成品等散貨運輸，如：建材、石油、煤炭、礦石、谷物等。建材、石油、煤炭、礦石、谷物等。 （3 3）承擔(dān)國際貿(mào)易運輸，即遠(yuǎn)距離、運）承擔(dān)國際貿(mào)易

35、運輸，即遠(yuǎn)距離、運量大，不要求快速抵達(dá)國際的客貨運輸。量大，不要求快速抵達(dá)國際的客貨運輸。3 3）水路運輸生產(chǎn)過程（如圖）水路運輸生產(chǎn)過程（如圖2-12-1所示）所示）6 2.2.5 2.2.5 水路運輸?shù)奶攸c水路運輸?shù)奶攸c圖圖2-1 2-1 水陸運輸作業(yè)流程水陸運輸作業(yè)流程承運承運配送船舶配送船舶貨物集結(jié)貨物集結(jié)倉儲倉儲聯(lián)檢聯(lián)檢 商檢商檢裝船裝船填制貨運票據(jù)填制貨運票據(jù)船舶簽證船舶簽證靠泊靠泊船艙清理船艙清理離港離港靠泊靠泊船舶運行船舶運行船舶簽證船舶簽證船舶簽證船舶簽證核收運雜費核收運雜費倉儲倉儲卸船卸船聯(lián)檢聯(lián)檢 商檢商檢疏運疏運發(fā) 貨發(fā) 貨人 托人 托運 貨運 貨物物船舶運行船舶運行船舶

36、運行船舶運行船舶運行船舶運行船舶運行船舶運行船舶運行船舶運行起運港起運港到達(dá)港到達(dá)港交交付付74 2.3 各種運輸方式的運輸業(yè)務(wù)6 2.3.1 2.3.1 海運貨物運輸業(yè)務(wù)海運貨物運輸業(yè)務(wù)751 1）班輪運輸實務(wù)）班輪運輸實務(wù) （1 1）班輪運輸概述）班輪運輸概述 （2 2）班輪貨運的程序）班輪貨運的程序 貨運安排貨運安排 接貨裝船接貨裝船 卸船交貨卸船交貨 （3 3）班輪貨運單證）班輪貨運單證 托運單托運單 裝貨聯(lián)單裝貨聯(lián)單 提單提單 裝貨清單裝貨清單載貨清單載貨清單 貨物積載圖貨物積載圖 危險貨物清過駁危險貨物清過駁清單清單 貨物溢短單貨物溢短單 貨物殘損單提貨單貨物殘損單提貨單 （4 4

37、）貨運單證流程）貨運單證流程6 2.3.1 2.3.1 海運貨物運輸業(yè)海運貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)762 2）租船實務(wù)）租船實務(wù) （1 1）租船方式及特點）租船方式及特點 航次租船航次租船 定期租船定期租船 包運租船方式包運租船方式 光船租船方式光船租船方式 （2 2）租船程序）租船程序 詢盤詢盤 報盤報盤 還盤還盤 接受接受 （3 3）簽訂租船合同）簽訂租船合同6 2.3.1 2.3.1 海運貨物運輸業(yè)海運貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)77 2.3 各種運輸方式的運輸業(yè)務(wù)6 2.3.2 2.3.2 公路貨物運輸業(yè)務(wù)公路貨物運輸業(yè)務(wù)781 1）公路運輸?shù)奶攸c和作用）公路運輸?shù)奶攸c和作用2 2）公路運輸?shù)慕?jīng)營方式）公路運

38、輸?shù)慕?jīng)營方式 （1 1）公共運輸業(yè)）公共運輸業(yè) （2 2）契約運輸業(yè)）契約運輸業(yè) （3 3）自用運輸業(yè)）自用運輸業(yè) （4 4）汽車貨運代理）汽車貨運代理2 2）公路運費）公路運費6 2.3.2 2.3.2 公路貨物運輸業(yè)公路貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)79 2.3 各種運輸方式的運輸業(yè)務(wù)6 2.3.3 2.3.3 管道貨物運輸業(yè)務(wù)管道貨物運輸業(yè)務(wù)801 1）管道運輸?shù)慕?jīng)營管理）管道運輸?shù)慕?jīng)營管理2 2）我國管道運輸?shù)陌l(fā)展）我國管道運輸?shù)陌l(fā)展6 2.3.3 2.3.3 管道貨物運輸業(yè)管道貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)81 2.3 各種運輸方式的運輸業(yè)務(wù)6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)821 1）鐵

39、路貨物運輸概述）鐵路貨物運輸概述 通過鐵路把歐、亞大陸聯(lián)成一片，從而為通過鐵路把歐、亞大陸聯(lián)成一片，從而為發(fā)展我國與亞洲、歐洲各國之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系發(fā)展我國與亞洲、歐洲各國之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系提供了十分有利的條件。提供了十分有利的條件。 鐵路也是我國大陸與港、澳地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易鐵路也是我國大陸與港、澳地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易的重要運輸方式。的重要運輸方式。 鐵路運輸在進(jìn)口貨物的集散和省與省之間鐵路運輸在進(jìn)口貨物的集散和省與省之間外貿(mào)物資的調(diào)撥方面同樣起著重要有的作用。外貿(mào)物資的調(diào)撥方面同樣起著重要有的作用。6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運輸業(yè)鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)832 2）鐵路貨運程序）鐵路貨運程序 （1

40、1）集裝箱承運日期表）集裝箱承運日期表 應(yīng)根據(jù)先集裝箱后普通零擔(dān)貨、先方案后一應(yīng)根據(jù)先集裝箱后普通零擔(dān)貨、先方案后一般的原則，對貨源進(jìn)行分析，結(jié)合箱流規(guī)律確定裝般的原則，對貨源進(jìn)行分析，結(jié)合箱流規(guī)律確定裝箱計劃。箱計劃。 根據(jù)貨源和集裝箱的裝載量，以組織整裝直根據(jù)貨源和集裝箱的裝載量，以組織整裝直達(dá)為原則，合理集裝，均衡運輸。達(dá)為原則，合理集裝，均衡運輸。 一般來說，旬內(nèi)間隔以一般來說，旬內(nèi)間隔以5 5日為宜，最大間隔日為宜，最大間隔期間不超過期間不超過7 7天。天。6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運輸業(yè)鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)84 有利于保證集裝箱運輸方案的組織和車站取有利于保證集裝箱運輸方案

41、的組織和車站取送車作業(yè)。送車作業(yè)。 在貨流、箱流發(fā)生變化時，要及時進(jìn)行調(diào)整。在貨流、箱流發(fā)生變化時，要及時進(jìn)行調(diào)整。（2 2）集裝箱貨物的接受）集裝箱貨物的接受 隨時受理隨時受理 隨時受理隨時受理 駐在受理駐在受理 電話受理電話受理6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運輸業(yè)鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)85（3 3）貨物運單的審核）貨物運單的審核 托運的貨物能否裝載集裝箱托運的貨物能否裝載集裝箱 所到站能否受理該噸位、種類、規(guī)格的集所到站能否受理該噸位、種類、規(guī)格的集裝箱裝箱 應(yīng)注明的事項是否準(zhǔn)確、完整應(yīng)注明的事項是否準(zhǔn)確、完整 有關(guān)貨物重量、件數(shù)、尺碼等是否按規(guī)定有關(guān)貨物重量、件數(shù)、尺碼等是否按規(guī)定填寫

42、填寫6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運輸業(yè)鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)86（4 4）空箱發(fā)放）空箱發(fā)放（5 5）貨物接受）貨物接受（6 6）裝車）裝車（7 7）卸車）卸車（8 8）集裝箱貨物的支付）集裝箱貨物的支付6 2.3.4 2.3.4 鐵路貨物運輸業(yè)鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)87 2.3 各種運輸方式的運輸業(yè)務(wù)6 2.3.5 2.3.5 航空貨物運輸業(yè)務(wù)航空貨物運輸業(yè)務(wù)881 1）航空運輸概述）航空運輸概述 （1 1）班機(jī)運輸）班機(jī)運輸 （2 2）包機(jī)運輸）包機(jī)運輸 （3 3）集中托運）集中托運2 2）航空運輸流程）航空運輸流程 （1 1）貨物的托運）貨物的托運 （2 2）貨物的交付）貨物的交付 （3

43、 3）集中托運）集中托運6 2.3.5 2.3.5 航空貨物運輸業(yè)航空貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)893 3）航空貨物運價）航空貨物運價 （1 1）貿(mào)易合同中有關(guān)空運的價格條件）貿(mào)易合同中有關(guān)空運的價格條件 FOBFOB賣方機(jī)場交貨條件賣方機(jī)場交貨條件 CIFCIF、C C&F&F買方交貨條件買方交貨條件 （2 2）航空貨物運價的組成航空貨物運價的組成 特種貨物運價特種貨物運價 貨物等級運價貨物等級運價 一般貨物運價一般貨物運價6 2.3.5 2.3.5 航空貨物運輸業(yè)航空貨物運輸業(yè)務(wù)務(wù)903.1 運輸方式的選擇3.2 運輸線路的確定3.3 運輸商的選擇3.4 物流運輸優(yōu)化91 3.1 運輸

44、方式的選擇6 3.1.1 3.1.1 影響運輸方式的影響運輸方式的選擇的因素選擇的因素921 1）不可變量因素）不可變量因素運輸物品的種類。運輸量。運輸距離。運輸物品的種類。運輸量。運輸距離。 2 2）可變量因素）可變量因素運輸時間。運輸成本。運輸時間。運輸成本。 3 3）運輸時間和運輸成本關(guān)系的均衡狀態(tài)）運輸時間和運輸成本關(guān)系的均衡狀態(tài)6 3.1.1 3.1.1 影響運輸方式的選擇的因素影響運輸方式的選擇的因素93 3.1 運輸方式的選擇6 3.1.2 3.1.2 選擇運輸方式選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素應(yīng)考慮的因素941 1）了解經(jīng)濟(jì)活動的變化）了解經(jīng)濟(jì)活動的變化 （1 1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化）產(chǎn)業(yè)

45、結(jié)構(gòu)變化 （2 2）需求結(jié)構(gòu)的變化）需求結(jié)構(gòu)的變化 （3 3）地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化）地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化 （4 4）企業(yè)行為的變化）企業(yè)行為的變化6 3.1.2 3.1.2 選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素952 2）分析物流需求的變化）分析物流需求的變化 （1 1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化給物流需求帶來最）經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化給物流需求帶來最直接的變化，就是隨著經(jīng)濟(jì)的低速增長化，直接的變化，就是隨著經(jīng)濟(jì)的低速增長化，國內(nèi)物流需求的增長也在放慢。國內(nèi)物流需求的增長也在放慢。 （2 2）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化 （3 3）物流需求在量的變化的同時，質(zhì)的）物流需求在量的變化的同時，質(zhì)的方面也在變

46、化。方面也在變化。6 3.1.2 3.1.2 選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素963 3）考慮制約條件的增加）考慮制約條件的增加 （1 1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境或社會環(huán)境的變化，給物）經(jīng)濟(jì)環(huán)境或社會環(huán)境的變化，給物流事業(yè)活動帶來了過去未曾有過的許多制流事業(yè)活動帶來了過去未曾有過的許多制約。如石油等能源物資的漲價或供應(yīng)限制。約。如石油等能源物資的漲價或供應(yīng)限制。 （2 2）是環(huán)保公害事故等社會問題派生出）是環(huán)保公害事故等社會問題派生出來的制約。來的制約。4 4）適應(yīng)運輸?shù)男∨炕┻m應(yīng)運輸?shù)男∨炕?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。 各種運輸工具運輸方法的變化，也反映著各種運輸工具運輸方法的

47、變化，也反映著小批量運輸正在擴(kuò)大。小批量運輸正在擴(kuò)大。6 3.1.2 3.1.2 選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素975 5）適應(yīng)運輸準(zhǔn)確性的要求）適應(yīng)運輸準(zhǔn)確性的要求6 6）注意運輸工具的效率）注意運輸工具的效率 （1 1）出現(xiàn)了以節(jié)能省力為目的，使每）出現(xiàn)了以節(jié)能省力為目的，使每一運輸批量投入的勞動力和燃料趨于最少一運輸批量投入的勞動力和燃料趨于最少的搬運工具大型化。的搬運工具大型化。6 3.1.2 3.1.2 選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素選擇運輸方式應(yīng)考慮的因素駛公里航行最大裝載量實載公里實載量輸效率)(運 （2 2）卡車運輸方面也在推進(jìn)運輸?shù)倪h(yuǎn)）卡車運輸方面也在推進(jìn)運輸?shù)倪h(yuǎn)

48、距離化，依靠集中管理遠(yuǎn)距離貨物情報，距離化，依靠集中管理遠(yuǎn)距離貨物情報，提高卡車的運輸效率。提高卡車的運輸效率。 98 3.1 運輸方式的選擇6 3.1.3 3.1.3 選擇運輸方式的方法選擇運輸方式的方法996 3.1.3 3.1.3 選擇運輸方式的方法選擇運輸方式的方法運輸費用曲線運輸費用曲線保管費用曲線保管費用曲線水運水運 鐵路運輸鐵路運輸 公路運輸公路運輸 航空運輸航空運輸 運輸方式運輸方式運輸費用運輸費用0 0運輸費用運輸費用+ +保管費用保管費用= =總費用曲線總費用曲線圖圖 運輸方式與運輸費用關(guān)系運輸方式與運輸費用關(guān)系1001 1）綜合評價選擇法）綜合評價選擇法 （1 1）確定運

49、輸方式的評價因素確定運輸方式的評價因素 （2 2）確定運輸方式的綜合評價值確定運輸方式的綜合評價值6 3.1.3 3.1.3 選擇運輸方式的方法選擇運輸方式的方法F=FF=F1 1+F+F2 2+F+F3 3+F+F4 4F=F=a a1 1F F1 1+ +a a2 2F F2 2+ +a a3 3F F3 3+ +a a4 4F F4 4F(R)=F(R)=a a1 1F F1 1(R)+(R)+a a2 2F F2 2(R)+(R)+a a3 3F F3 3(R)+(R)+a a4 4F F4 4(R)(R)F(T)=F(T)=a a1 1F F1 1(T)+(T)+a a2 2F F2

50、 2(T)+(T)+a a3 3F F3 3(T)+(T)+a a4 4F F4 4(T)(T)F(S)=F(S)=a a1 1F F1 1(S)+(S)+a a2 2F F2 2(S)+(S)+a a3 3F F3 3(S)+(S)+a a4 4F F4 4(S)(S)101（3 3）F F1 1，F(xiàn) F2 2，F(xiàn) F3 3，F(xiàn) F4 4以及以及a a的確定的確定 經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性F F1 1的數(shù)量化的數(shù)量化6 3.1.3 3.1.3 選擇運輸方式的方法選擇運輸方式的方法迅速性迅速性F F2 2的數(shù)量化的數(shù)量化3)()()(SCTCRCCCRCRF)()(1CTCTF)()(1CSCSF)()(

51、13)()()(SHTHRHHHRHRF)()(2HTHTF)()(2HSHSF)()(2102安全性安全性F F3 3的數(shù)量化的數(shù)量化6 3.1.3 3.1.3 選擇運輸方式的方法選擇運輸方式的方法便利性便利性F F4 4的數(shù)量化的數(shù)量化3)()()(SDTDRDDDRDRF)()(3DTDTF)()(3DSDSF)()(33)()()(SVTVRVVVRVRF)()(4VTVTF)()(4VSVSF)()(41032 2）成本費用分析選擇法）成本費用分析選擇法 （1 1）運價的分類運價的分類 按適用的范圍劃分按適用的范圍劃分 按貨物發(fā)送批量、使用的容器劃分按貨物發(fā)送批量、使用的容器劃分 按

52、計算方式不同劃分按計算方式不同劃分 （2 2）貨物運價定價規(guī)則貨物運價定價規(guī)則 貨物運價分號表貨物運價分號表 貨物運價率表貨物運價率表 貨物運價里程貨物運價里程6 3.1.3 3.1.3 選擇運輸方式的方法選擇運輸方式的方法104（3 3）運費計算運費計算 根據(jù)托運貨物的發(fā)到站，按運價里程表確定根據(jù)托運貨物的發(fā)到站，按運價里程表確定運價里程運價里程 根據(jù)貨物名稱，查找貨物運價分號表，確定根據(jù)貨物名稱，查找貨物運價分號表，確定適用的運價號適用的運價號 根據(jù)貨物的運價里程及運價號，在貨物運價根據(jù)貨物的運價里程及運價號，在貨物運價率表中查出適用的運價率率表中查出適用的運價率 按有關(guān)規(guī)定確定貨物計費重

53、量按有關(guān)規(guī)定確定貨物計費重量 確定計費重量后進(jìn)行運費計算確定計費重量后進(jìn)行運費計算（4 4）運輸方式的確定運輸方式的確定6 3.1.3 3.1.3 選擇運輸方式的方法選擇運輸方式的方法105 3.2 運輸線路的確定6 3.2.1 3.2.1 制定車輛運行路線制定車輛運行路線1061 1）起訖點不同的單一問題）起訖點不同的單一問題 （1 1）第第n n次迭代的目標(biāo)次迭代的目標(biāo) （2 2）第第n n次迭代的輸入值次迭代的輸入值 （3 3）第）第n n次最近節(jié)點的侯選點次最近節(jié)點的侯選點 （4 4）第）第n n個最近的節(jié)點的計算個最近的節(jié)點的計算 （如表（如表3-13-1，圖，圖3-23-2所示）所

54、示）2 2）多起訖點問題）多起訖點問題3 3）起訖點重合的問題）起訖點重合的問題6 3.2.1 3.2.1 制定車輛運行路線制定車輛運行路線圖圖3-2 3-2 公路網(wǎng)絡(luò)示意圖公路網(wǎng)絡(luò)示意圖A AB BC CD DH HI IJ J8080747474741161161161164040G GF F5656128128338338E E14614680801221223838表表3-1 3-1 最短路線方法計算表最短路線方法計算表步驟步驟直接連接到未解結(jié)直接連接到未解結(jié)點的已解結(jié)點點的已解結(jié)點與其直接連接的與其直接連接的未解結(jié)點未解結(jié)點相關(guān)總成本相關(guān)總成本最小成本最小成本最新連接最新連接1 1A

55、 AB B80808080ABAB* *2 2A AB BE EE E12812880+56=13680+56=136128128AEAE3 3A AB BH HC C33833880+74=15480+74=154154154BCBC* *4 4A AE EC CH HF FD D338338128+80=208128+80=208154+74=228154+74=228208208EFEF5 5A AE EC CF FH HH HD DG G338338128+146=274128+146=274154+74=228154+74=228208+40=248208+40=248228228C

56、DCD* *6 6A AE EF FD DH HH HG GJ J338338128+146=274128+146=274208+40=248208+40=248228+116=344228+116=344248248FGFG7 7A AE EF FG GD DH HH HI II IJ J274274EHEH8 8G GD DJ JJ J248+116=464248+116=464228+116=344228+116=344 第第n n個個最近結(jié)點最近結(jié)點B BE EC CF FD DG GH HJ J344344DJDJ* * *表示最小成本線表示最小成本線338338128+146=27

57、4128+146=274208+122=330208+122=330248+38=286248+38=286228+116=344228+116=3441093.2 運輸線路的確定6 3.2.2 3.2.2 安排車輛安排車輛運行路線和運行時間運行路線和運行時間1101 1）車輛運行和時間安排受到的約束條件）車輛運行和時間安排受到的約束條件 （1 1）每個停留點規(guī)定的提貨數(shù)量和送每個停留點規(guī)定的提貨數(shù)量和送貨數(shù)量貨數(shù)量 （2 2）使用的多種類型車輛的載重量和使用的多種類型車輛的載重量和載貨容積各不相同載貨容積各不相同 （3 3）車輛在路線上休息前允許的最大）車輛在路線上休息前允許的最大的行使時間

58、（美國運輸部安全條款規(guī)定至的行使時間（美國運輸部安全條款規(guī)定至少小時要有一次休息）少小時要有一次休息）6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運行路線和運行時安排車輛運行路線和運行時間間111 （4 4）停留點規(guī)定的在一天內(nèi)可以進(jìn)行）停留點規(guī)定的在一天內(nèi)可以進(jìn)行的提貨的時間的提貨的時間 （5 5）可能只允許送貨后再提貨的時間）可能只允許送貨后再提貨的時間 （6 6）司機(jī)可能只能在一天的特定時間）司機(jī)可能只能在一天的特定時間進(jìn)行短時間的休息或進(jìn)餐進(jìn)行短時間的休息或進(jìn)餐2 2）滿意的運行路線和時間安排原則）滿意的運行路線和時間安排原則 （1 1）將相互接近的停留點的貨物裝在）將相互接近的停留點的貨物裝

59、在一輛車上運送一輛車上運送 （2 2）將集聚在一起的停留點安排同一）將集聚在一起的停留點安排同一天送貨天送貨6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運行路線和運行時安排車輛運行路線和運行時間間112 （3 3）運行路線從離倉庫最遠(yuǎn)的停留）運行路線從離倉庫最遠(yuǎn)的停留點開始點開始 （4 4）一輛運貨車順次途徑各停留點）一輛運貨車順次途徑各停留點的路線要成淚滴狀的路線要成淚滴狀 （5 5）最有效的運行路線通常是使用）最有效的運行路線通常是使用大載重量的送貨車輛的結(jié)果大載重量的送貨車輛的結(jié)果6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運行路線和運行時安排車輛運行路線和運行時間間113 （6 6）提貨應(yīng)混在送貨過程

60、中進(jìn)行，而）提貨應(yīng)混在送貨過程中進(jìn)行，而不要在運行路線結(jié)束后再進(jìn)行不要在運行路線結(jié)束后再進(jìn)行 （7 7）對偏離集聚停留點路線遠(yuǎn)的單獨）對偏離集聚停留點路線遠(yuǎn)的單獨的停留點可應(yīng)用另一個送貨方案的停留點可應(yīng)用另一個送貨方案 （8 8）應(yīng)當(dāng)避免停留點工作時間太短的）應(yīng)當(dāng)避免停留點工作時間太短的約束約束6 3.2.2 3.2.2 安排車輛運行路線和運行時安排車輛運行路線和運行時間間1143 3）制定車輛運行路線）制定車輛運行路線 （1 1）掃描法的組成階段）掃描法的組成階段 第一個階段是將停留點的貨運量分配給送貨第一個階段是將停留點的貨運量分配給送貨車車第二階段是安排停留點在路線上的順序第二階段是安排停留點在路線上的順序