《運(yùn)營調(diào)度課程設(shè)計(jì)》課程教學(xué)大綱.docx

1、運(yùn)營調(diào)度課程設(shè)計(jì)課程教學(xué)大綱一、課程基本信息英文名稱Scheduling Operations CourseDesign課程代碼TRTR 1041課程性質(zhì)專業(yè)必修課程授課對(duì)象交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)分1學(xué)時(shí)共2周，實(shí)踐72學(xué)時(shí)主講教師修訂日期指定教材1、列車調(diào)度模擬系統(tǒng)使用說明書，上海暢贏智能科技有限公司。2、王志強(qiáng)、王儉樸、徐永實(shí)。城市軌道交通運(yùn)營管理，清華大學(xué)出版社，2019 年5月出版。二、課程目標(biāo)（一）總體目標(biāo)：本課程是關(guān)于城市軌道交通運(yùn)營管理行車調(diào)度指揮部分內(nèi)容的一次重要的實(shí)習(xí)實(shí)踐 訓(xùn)練。目的在于使學(xué)生熟悉行車調(diào)度指揮平臺(tái)，掌握行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和操作方 法，提升學(xué)生的行車調(diào)度技能水平

2、和專業(yè)素質(zhì)。該實(shí)踐以ATS仿真培訓(xùn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺(tái)，通 過行車調(diào)度指揮仿真培訓(xùn)環(huán)境，培訓(xùn)學(xué)生掌握各種正常和非正常行車情況下的調(diào)度指揮方法 和技巧，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)切身體會(huì)行車調(diào)度指揮工作的責(zé)任和復(fù)雜性。通過本次實(shí)踐訓(xùn)練，使 學(xué)生在學(xué)習(xí)行車調(diào)度相關(guān)理論知識(shí)后，能夠有機(jī)會(huì)將理論知識(shí)應(yīng)用到調(diào)度實(shí)踐中，深刻體會(huì) 行車調(diào)度的重要性、復(fù)雜性和困難性，對(duì)于學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)和操作技能的訓(xùn)練具有現(xiàn)實(shí) 意義。（二）課程目標(biāo)：課程目標(biāo)1：熟悉ATS工作平臺(tái)和操作界面，掌握ATS的功能組成和操作方法，能闡述 ATS仿真系統(tǒng)的作用和和局限性。課程目標(biāo)2：理解和掌握各種調(diào)度調(diào)整措施的適用情況和操作實(shí)現(xiàn)方法。（三）課程目標(biāo)與畢

3、業(yè)要求、課程內(nèi)容的對(duì)應(yīng)關(guān)系本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中畢業(yè)要求4和畢業(yè)要求5：畢業(yè)要求觀測點(diǎn)4-1,能夠基于交通運(yùn)輸科學(xué)理論，通過文獻(xiàn)研究、調(diào)查等方法，調(diào)研 和分析交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問題的解決方案。畢業(yè)要求觀測點(diǎn)5-2.能夠選擇與使用恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備設(shè)施、信息資源、工程工具和專業(yè)模 擬軟件，對(duì)交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問題進(jìn)行分析、計(jì)算與設(shè)計(jì)。2實(shí)踐五 上海3、 4號(hào)線 故障行 車處理 實(shí)驗(yàn)1、信號(hào)故障行車處理；2、車地通信故障行車 處理；3、車輛動(dòng)力故障行車 處理。9作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作 練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整 理撰寫課程實(shí)踐報(bào)告。要求：1、能夠根據(jù)實(shí)踐教案的操作步 驟，結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演

4、示，練習(xí)并完成各類行車故障 處置的操作。2實(shí)踐六蘇州1 號(hào)線ATS仿真系統(tǒng) 認(rèn)知1、熟悉蘇州1號(hào)線ATS 仿真系統(tǒng)的啟動(dòng)流程；2、了解各元件的顯示 規(guī)則；3、熟悉LOW的界面顯 示；4、了解蘇州1號(hào)線ATS 系統(tǒng)的登錄與退出操 作。3作業(yè)1、完成課堂操作練習(xí)，將操作 練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整 理撰寫課程實(shí)踐報(bào)告。要求：1、熟悉蘇州一號(hào)線系統(tǒng)的操作 界面。2、熟悉各種站場圖形符號(hào)的表 示方法及其代表的含義。3、了解系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動(dòng) 方法。2實(shí)踐七蘇州1 號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)聯(lián)鎖操作實(shí)驗(yàn)1、聯(lián)鎖功能簡介；2、聯(lián)鎖操作基本步驟；3、接收控制和交出控 制；4、聯(lián)鎖基本操作：5、軌道操作（邏輯軌道區(qū)

5、段）；6、道岔操作；7、岔心操作；8、信號(hào)機(jī)操作；9、進(jìn)路操作;10、安全操作；11、記錄功能和報(bào)警功 能。15作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作 練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整 理撰寫課程實(shí)踐報(bào)告。要求：1、了解蘇州一號(hào)線系統(tǒng)聯(lián)鎖操 作的功能組成。2、熟練掌握蘇州一號(hào)線系統(tǒng)各 類聯(lián)鎖功能的具體操作方法和 步驟。3、了解有關(guān)命令的操作前提和 操作注意事項(xiàng)，注意觀察操作 過程中元素狀態(tài)的變化并能了 解其含義。2實(shí)踐八蘇州11、信號(hào)元素故障設(shè)置；2、道岔元素故障設(shè)置；3、區(qū)段元素故障設(shè)置。9作業(yè)：1、完成課堂操作練習(xí)，將操作號(hào)線ATS仿 真系統(tǒng) 故障設(shè) 置實(shí)驗(yàn)練習(xí)結(jié)果截圖保存，并據(jù)此整 理撰寫課程實(shí)踐

6、報(bào)告。要求：1、熟悉蘇州一號(hào)線系統(tǒng)故障設(shè) 置的種類和含義。2、掌握蘇州一號(hào)線系統(tǒng)各類故 障設(shè)置的操作方法。3、了解各類故障的具體影響， 注意觀察故障設(shè)置前后系統(tǒng)中 列車運(yùn)行秩序的變化并能了解 其原因。六、教材及參考書目教材：1、列車調(diào)度模擬系統(tǒng)使用說明書，上海暢贏智能科技有限公司。參考書：1、王志強(qiáng)、王儉樸、徐永實(shí)。城市軌道交通運(yùn)營管理，清華大學(xué)出版社，2019年5 月出版。七、教學(xué)方法1. 講授法：授課教師就仿真系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和要求的基本情況進(jìn)行仔細(xì)講解，將正確 的概念、思路和工作要求、方法傳授給學(xué)生。2. 課堂操作實(shí)踐：對(duì)照系統(tǒng)使用說明書中介紹的操作種類和操作方法，逐一在系統(tǒng)中 完成各項(xiàng)操

7、作練習(xí)，并將每項(xiàng)操作練習(xí)的操作效果截圖保存，用于撰寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告。操作 完成過程中遇有問題可通過問詢老師和相互討論的方式解決。八、考核方式及評(píng)定方法（一）課程考核與評(píng)價(jià)方式及成績比例（1）平時(shí)成績占20%：以出勤考核為準(zhǔn)，占總評(píng)成績的20%。（2）課程設(shè)計(jì)報(bào)告占80%：以提交的課程設(shè)計(jì)報(bào)告為準(zhǔn)，八個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目分別給分，按八個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目得分的平均值作為課程設(shè)計(jì)報(bào)告最終得分，占總評(píng)成績的80%o（-）評(píng)定方法1. 評(píng)定方法課程成績評(píng)定：課程總評(píng)成績=平時(shí)成績X20%+課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%o成績分?jǐn)?shù)的具體構(gòu)成如下:表6：課程目標(biāo)達(dá)成考核與評(píng)價(jià)方式及成績評(píng)定課程目標(biāo)支撐畢業(yè)要求考核與評(píng)價(jià)方式及成績比例

8、（%）成績比例（%）平時(shí)課程實(shí)驗(yàn)課程設(shè)計(jì)課程實(shí)課程考試課程目標(biāo)14-1104050課程目標(biāo)25-2104050合計(jì)20801002. 課程目標(biāo)的達(dá)成度分析表7：課程目標(biāo)的達(dá)成度分析表課程目標(biāo)對(duì)應(yīng)考核形 式實(shí)際評(píng)測結(jié)果（學(xué)生達(dá)到的平均水平）對(duì)應(yīng)總分達(dá)成度課程目標(biāo)1平時(shí)成績、課程設(shè)計(jì)報(bào)告（平時(shí)成績X 20% ）/2+ （課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%） /210+40=50達(dá)成度=實(shí) 際測評(píng)結(jié) 果/對(duì)應(yīng)總 分課程目標(biāo)2平時(shí)成績、課程設(shè)計(jì)報(bào)告（平時(shí)成績X 20% ）/2+ （課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%） /210+40=50達(dá)成度=實(shí) 際測評(píng)結(jié) 果/對(duì)應(yīng)總 分（三）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1. 平時(shí)成績和課程設(shè)計(jì)報(bào)告評(píng)價(jià)標(biāo)

9、準(zhǔn)表8：平時(shí)成績和課程設(shè)計(jì)報(bào)告評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)課程目標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)90-10080-8970-7960-69<60優(yōu)良中合格不合格ABCDF課程目標(biāo)1按時(shí)提交報(bào)告，報(bào) 告排版格式規(guī)范、 整潔、清晰。操作 內(nèi)容完整、正確、 無遺漏；操作結(jié)果 表達(dá)圖文并茂、重 點(diǎn)突出；實(shí)驗(yàn)總結(jié) 中肯到位.按時(shí)提交實(shí)驗(yàn)報(bào) 告，報(bào)告排版格式 基本符合要求。操 作內(nèi)容基本完整、 正確：操作結(jié)果表 達(dá)圖文并茂，重點(diǎn) 不夠突出；實(shí)驗(yàn)總 結(jié)基本到位?；景磿r(shí)提交實(shí) 驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告排版 格式不清晰、不整 潔。操作內(nèi)容有少 量遺漏，己有操作 基本正確；操作結(jié) 果表達(dá)缺乏重點(diǎn) 不突出；實(shí)驗(yàn)總結(jié) 尚可?；景磿r(shí)提交實(shí) 驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告排 版較隨

10、意。操作 內(nèi)容有一些遺 漏，已有操作存 在部分錯(cuò)誤；操 作結(jié)果表達(dá)不夠 清楚；實(shí)驗(yàn)總結(jié) 不到位。拖延提交實(shí)驗(yàn)報(bào) 告，報(bào)告排版非 ?；靵y。操作內(nèi) 容有很多遺漏， 操作結(jié)果截圖沒 有重點(diǎn)，不清楚； 沒有實(shí)驗(yàn)總結(jié)。課程目標(biāo)2按時(shí)提交報(bào)告，報(bào) 告排版格式規(guī)范、 整潔、清晰。操作 內(nèi)容完整、正確、 無遺漏；操作結(jié)果 表達(dá)圖文并茂、重 點(diǎn)突出；實(shí)驗(yàn)總結(jié) 中肯到位。按時(shí)提交實(shí)驗(yàn)報(bào) 告，報(bào)告排版格式 基本符合要求。操 作內(nèi)容基本完整、 正確；操作結(jié)果表 達(dá)圖文并茂，重點(diǎn) 不夠突出；實(shí)驗(yàn)總 結(jié)基本到位?；景磿r(shí)提交實(shí) 驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告排版 格式不清晰、不整 潔。操作內(nèi)容有少 量遺漏，已有操作 基本正確；操作結(jié) 果表

11、達(dá)缺乏重點(diǎn) 不突出：實(shí)驗(yàn)總結(jié) 尚可?；景磿r(shí)提交實(shí) 驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告排 版較隨意。操作 內(nèi)容有一些遺 漏，已有操作存 在部分錯(cuò)誤；操 作結(jié)果表達(dá)不夠 清楚；實(shí)驗(yàn)總結(jié) 不到位。拖延提交實(shí)驗(yàn)報(bào) 告，報(bào)告排版非 ?；靵y。操作內(nèi) 容有很多遺漏，操作結(jié)果截圖沒 有重點(diǎn)，不清楚； 沒有實(shí)驗(yàn)總結(jié)。制定人：審定人：批準(zhǔn)人：表2：課程目標(biāo)與畢業(yè)要求的對(duì)應(yīng)關(guān)系表要求課程目標(biāo)畢業(yè)要求觀 測點(diǎn)4-1（權(quán)重0.2）畢業(yè)要求觀測點(diǎn)5-2 （權(quán)重（）.3）課程目標(biāo)1V課程目標(biāo)2V表3：課程目標(biāo)與課程內(nèi)容的對(duì)應(yīng)關(guān)系表課程目標(biāo)對(duì)應(yīng)課程內(nèi)容課程目標(biāo)1實(shí)踐一、實(shí)踐二、實(shí)踐六、實(shí)踐七課程目標(biāo)2實(shí)踐三、實(shí)踐四、實(shí)踐五、實(shí)踐八三、教學(xué)內(nèi)容實(shí)

12、踐一、上海3、4號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)認(rèn)知1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）熟悉上海3/4號(hào)線仿真系統(tǒng)操作界面。（2）掌握各種站場圖形符號(hào)的表示方法及其含義。（3）熟悉ATS仿真系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動(dòng)方法。2. 實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）熟悉系統(tǒng)的操作界面。（2）熟悉各種站場圖形符號(hào)的表示方法及其含義。3. 重難點(diǎn)熟悉各種站場圖形符號(hào)的表示方法及其含義。4. 教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實(shí)踐報(bào)告。5. 教學(xué)評(píng)價(jià)對(duì)上海3/4號(hào)線仿真系統(tǒng)操作界面熟悉了解。能掌握各種站場圖形符號(hào)的表示方法及其含義。對(duì)ATS仿真系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動(dòng)方法熟悉了解。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)4-1。注：本課程授課對(duì)象為大三學(xué)生，

13、實(shí)驗(yàn)類型為認(rèn)知性實(shí)踐，需要撰寫并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8。實(shí)踐二、上海3、4號(hào)線仿真系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）了解設(shè)置仿真系統(tǒng)的運(yùn)行條件，學(xué)會(huì)啟動(dòng)和停止仿真。（2）憧得在仿真過程中，設(shè)置“信號(hào)控制”、“列車描述”、“列車調(diào)整”、“站臺(tái) 控制”等各項(xiàng)命令的操作方法。（3）了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項(xiàng)。2. 實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）信號(hào)控制；（1）列車描述；（3）列車調(diào)整；（4）站臺(tái)控制；（5）仿真啟動(dòng)與停止。3. 重難點(diǎn)懂得在仿真過程中，設(shè)置“信號(hào)控制”、“列車描述”、“列車調(diào)整”、“站臺(tái)控制” 等各項(xiàng)命令的操作方法。4. 教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后曜理撰

14、寫實(shí)踐報(bào)告。5. 教學(xué)評(píng)價(jià)（1）熟悉設(shè)置仿真系統(tǒng)的運(yùn)行條件，學(xué)會(huì)啟動(dòng)和停止仿真。（2）掌握在仿真過程中，設(shè)置“信號(hào)控制”、“列車描述”、“列車調(diào)整”、“站臺(tái) 控制”等各項(xiàng)命令的操作方法。（3）熟悉有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項(xiàng)。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)4-1。注：本課程授課對(duì)象為大三學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為操作性實(shí)踐，需要撰寫并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8。實(shí)踐三、上海3、4號(hào)線故障設(shè)置實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）懂得ATS仿真系統(tǒng)中各類故障的含義。（2）掌握在仿真過程中，設(shè)置“信號(hào)故障”、“通信故障”、“車輛故障”、“車次 號(hào)故障”等各類故障的設(shè)置與取消的操作方法。（3）憧得有關(guān)

15、命令的操作前提和操作注意事項(xiàng)。2、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）信號(hào)故障；（2）中心與車站通信故障；（3）車地通信故障；（4）車次號(hào)故障；（5）車輛動(dòng)力故障。3. 重難點(diǎn)在仿真過程中，設(shè)置“信號(hào)故障”、“通信故障”、“車輛故障”、“車次號(hào)故障”等 各類故障的設(shè)置與取消的操作方法。4. 教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實(shí)踐報(bào)告。5. 教學(xué)評(píng)價(jià)（1）能夠正確闡述ATS仿真系統(tǒng)中各類故障的含義。（2）正確掌握仿真中，設(shè)置“信號(hào)故障”、“通信故障"、“車輛故障"、“車次號(hào) 故障”等各類故障的設(shè)置與取消的操作方法。（3）了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項(xiàng)。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀

16、測點(diǎn)5-2。注：本課程授課對(duì)象為大三學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為操作性實(shí)踐，需要撰寫并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8o實(shí)踐四、上海3、4號(hào)線人工模擬操作實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）了解ATS仿真系統(tǒng)中人工模擬操作的含義。（2）掌握利用仿真系統(tǒng)相關(guān)命令，模擬車站值班員、中央調(diào)度員、列車司機(jī)等崗位的 人工操作方法。（3）懂得各類人工操作的前提和注意事項(xiàng)。2、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）車站值班員；（2）中央調(diào)度員；（3）列車司機(jī)。3、重難點(diǎn)掌握利用仿真系統(tǒng)相關(guān)命令，模擬車站值班員、中央調(diào)度員、列車司機(jī)等崗位的人工操 作方法。4. 教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實(shí)踐報(bào)告。5. 教學(xué)評(píng)價(jià)（1）正確闡

17、述ATS仿真系統(tǒng)中人工模擬操作的含義。（2）熟練掌握利用仿真系統(tǒng)相關(guān)命令，模擬車站值班員、中央調(diào)度員、列車司機(jī)等崗 位的人工操作方法。（3）了解各類人工操作的前提和注意事項(xiàng)。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)5-2o注：本課程授課對(duì)象為大三學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為操作性實(shí)踐，需要撰寫并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8。實(shí)踐五、上海3、4號(hào)線故障行車處理實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）綜合運(yùn)用實(shí)踐三和實(shí)踐四的知識(shí)，按實(shí)踐內(nèi)容中所述的操作步驟，完成各類行車 故障處置的仿真操作。（2）根據(jù)實(shí)踐內(nèi)容中介紹的操作步驟內(nèi)容，結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)各類行 車故障處置的操作步驟和方法，注意觀察操作前后設(shè)備狀態(tài)

18、和仿真環(huán)境的變化。2、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）信號(hào)故障行車處理；（2）車地通信故障行車處理；（3）車輛動(dòng)力故障行車處理。3、重難點(diǎn)結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)各類行車故障處置的操作步驟和方法。4、教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實(shí)踐報(bào)告。5、教學(xué)評(píng)價(jià)（1）能夠根據(jù)實(shí)踐教案的操作步驟，結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)并完成各類行 車故障處置的操作。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)5-2。注：本課程授課對(duì)象為大三學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為操作性實(shí)踐，需要撰寫并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8。實(shí)踐六、蘇州1號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)認(rèn)知1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）了解并熟悉蘇州一號(hào)線系統(tǒng)的操作界面；（2）掌

19、握各種站場圖形符號(hào)的表示方法及其代表的含義：（3）懂得系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動(dòng)方法。2、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）熟悉蘇州1號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)的啟動(dòng)流程；（2）了解各元件的顯示規(guī)則；（3）熟悉LOW的界面顯示；（4）了解蘇州1號(hào)線ATS系統(tǒng)的登錄與退出操作。3. 重難點(diǎn)掌握各種站場圖形符號(hào)的表示方法及其代表的含義。4. 教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實(shí)踐報(bào)告。5. 教學(xué)評(píng)價(jià)（1）熟悉蘇州一號(hào)線系統(tǒng)的操作界面。（2）熟悉各種站場圖形符號(hào)的表示方法及其代表的含義。（3）了解系統(tǒng)的使用環(huán)境和啟動(dòng)方法。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)4-1。注：本課程授課對(duì)象為大三學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為認(rèn)知性實(shí)踐，需要撰寫

20、并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8。實(shí)踐七、蘇州1號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)聯(lián)鎖操作實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）了解并熟悉蘇州一號(hào)線系統(tǒng)聯(lián)鎖操作的功能組成。（2）掌握蘇州一號(hào)線系統(tǒng)各類聯(lián)鎖功能的具體操作方法和步驟。（3）憧得有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項(xiàng)，注意觀察操作過程中元素狀態(tài)的變化 并能了解其含義。2、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）聯(lián)鎖功能簡介；（2）聯(lián)鎖操作基本步驟；（3）接收控制和交出控制；（4）聯(lián)鎖基本操作；（5）軌道操作（邏輯軌道區(qū)段）；（6）道岔操作；（7）岔心操作;（8）信號(hào)機(jī)操作；（9）進(jìn)路操作；（10）安全操作；（11）記錄功能和報(bào)警功能。3. 重難點(diǎn)掌握蘇州一號(hào)線系統(tǒng)各類聯(lián)鎖功能

21、的具體操作方法和步驟,注意有關(guān)命令的操作前提和 操作注意事項(xiàng)。4. 教學(xué)方法課堂講解、課堂操作練習(xí)、課后整理撰寫實(shí)踐報(bào)告。5. 教學(xué)評(píng)價(jià)（1）了解蘇州一號(hào)線系統(tǒng)聯(lián)鎖操作的功能組成。（2）熟練掌握蘇州一號(hào)線系統(tǒng)各類朕鎖功能的具體操作方法和步驟。（3）了解有關(guān)命令的操作前提和操作注意事項(xiàng)，注意觀察操作過程中元素狀態(tài)的變化 并能了解其含義。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)4-1。注：本課程授課對(duì)象為大三學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為操作性實(shí)踐，需要撰寫并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8。實(shí)踐八、蘇州1號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)故障設(shè)置實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）了解并熟悉蘇州一號(hào)線系統(tǒng)故障設(shè)置的種類和含義。（2）掌

22、握蘇州-號(hào)線系統(tǒng)各類故障設(shè)置的操作方法。（3）了解各類故障的具體影響，注意觀察故障設(shè)置前后系統(tǒng)中列車運(yùn)行秩序的變化并 能了解其原因。2、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容（1）信號(hào)元素故障設(shè)置；（2）道岔元素故障設(shè)置；（3）區(qū)段元素故障設(shè)置。3、重難點(diǎn)掌握蘇州一號(hào)線系統(tǒng)各類故障設(shè)置的操作方法。4、教學(xué)方法結(jié)合指導(dǎo)教師的講解和演示，練習(xí)各類行車故障處置的操作步驟和方法。5、教學(xué)評(píng)價(jià)（1）熟悉蘇州一號(hào)線系統(tǒng)故障設(shè)置的種類和含義。（2）掌握蘇州一號(hào)線系統(tǒng)各類故障設(shè)置的操作方法。（3）了解各類故障的具體影響，注意觀察故障設(shè)置前后系統(tǒng)中列車運(yùn)行秩序的變化并 能了解其原因。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)5-2。注：本課程授課對(duì)

23、象為大三學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為操作性實(shí)踐，需要撰寫并提交實(shí)踐報(bào)告。 報(bào)告評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參見表8o四、學(xué)時(shí)分配表4：各章節(jié)的具體內(nèi)容和學(xué)時(shí)分配表章節(jié)章節(jié)名稱學(xué)時(shí)分配實(shí)踐一上海3、4號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)認(rèn)知3實(shí)踐二上海3、4號(hào)線仿真系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)15實(shí)踐三上海3、4號(hào)線故障設(shè)置實(shí)驗(yàn)12實(shí)踐四上海3、4號(hào)線工模擬操作實(shí)驗(yàn)6實(shí)踐五上海3、4號(hào)線故障行車處理實(shí)驗(yàn)9實(shí)踐六蘇州1號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)認(rèn)知3實(shí)踐七蘇州1號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)聯(lián)鎖操作實(shí)驗(yàn)15實(shí)踐八蘇州1號(hào)線ATS仿真系統(tǒng)故障設(shè)置實(shí)驗(yàn)9總計(jì)72五、教學(xué)進(jìn)度表5：教學(xué)進(jìn)度表周次B 期早T 名稱內(nèi)容提要作業(yè)及要求備注1實(shí)踐一 上海3、 4號(hào)線 ATS仿 真系統(tǒng) 認(rèn)知1、熟悉系統(tǒng)的操作界 面&