K57510302160m鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

1、第一章 工程概況一、工程概況 既有K575+103.02為1-5.5 m交通涵兼排水涵，因增建第二線在既有線右側設置 1-6.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵接長，接長長度9.52m，本工程在雙龍車站內(nèi)，為排洪兼立交而設，設計流量：Q1/100 =37.39m3 /s，本涵與線路中垂線斜交20度，出入口采用鋼筋砼斜蓋板，在施工中必須采取有效措施確保既有線行車安全，同時保證魏復公路的車輛通行，在確保安全質量的前提下力爭以最快的速度完成涵洞的施工。其主要工程數(shù)量見下表一。主要工程數(shù)量表（表一）部位工程項目單位數(shù)量K575+103.02涵洞挖基（無干擾）土方（無水）m31526石方（無水）涵身(有干擾/無干擾

2、)C20混凝土基礎m398.5/121.2C20混凝土邊墻及墻頂、接頭墻m342.8/52.7C30鋼筋混凝土蓋板m319.2/23.7出入口C30混凝土帽石m31.8C30鋼筋混凝土蓋板m39.3C30鋼筋混凝土邊墻m322.6C30鋼筋混凝土邊墻基礎m328.4C20混凝土翼墻墻身m349.4C20混凝土翼墻基礎m328.4C20混凝土墊層m36.8碎石墊層m314C20混凝土流水坡m30.6沉降縫(有干擾/無干擾)中間填粘土m30.3/0.7填塞M10水泥砂漿m23.2/6.4基礎塞木板m213.5/27填塞瀝青浸制麻筋m20.8/1.6一層瀝青浸制麻布兩層石棉瀝青m28.2/16.4防

3、水層丙種防水層(有干擾/無干擾)m2/54.5涂兩層熱瀝青(有干擾/無干擾)m229.6/36.5防護工程土方（包括填挖）m390碎石墊層m322.4M10漿砌片石m3111.4基底加固換填砂夾卵石m3基坑回填土m3589清淤（有水）m3M10漿砌片石檢查臺階m311.7拆除圬工混凝土m32.3漿砌片石m392.7施工防護C20鋼筋砼樁身m3124.2C20鋼筋砼護壁m365.1木板m36.4挖土m3184C20混凝土路面m323.9側溝蓋板鋼筋重量m443C20混凝土m33.0側溝支墩C20混凝土m35.7二、地質情況本涵洞基底置于泥巖夾砂巖W3層上，要求地基土容許承載力必須大于、等于0.2

4、MPa。 三、現(xiàn)場交通該接長涵位于魏復公路下穿既有線涵洞立交通行線上，交通流量大，交通繁忙，物資可直接運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場。四、施工用水該涵洞靠重慶側方向處有一小河溝，常年流水，已檢驗合格，可作為施工用水。五、施工用電施工用電采用75kw發(fā)電機發(fā)電來提供施工用電。第二章 施工方案第一節(jié) 施工準備一、測量放樣1、在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至涵洞施工地點附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復核符合精度要求后，作為涵洞施工標高控制點。2、施工前依據(jù)設計要求先徹底清除既有涵涵內(nèi)淤泥并核對新舊涵銜接處流水面標高，依據(jù)既有涵的結構尺寸定出涵洞的中軸線。 二、現(xiàn)場調(diào)查依據(jù)設計資料及定出的涵洞中線，結合現(xiàn)場實

5、際地形、地質情況，認真核對施工范圍是否有地下管線（在基坑開挖范圍兩頭挖深度為80cm的探溝）及其它對施工有影響的構造物、文物等，如有則及時聯(lián)系相關單位解決。本涵施工前需認真調(diào)查涵址周邊的排灌系統(tǒng)，并與當?shù)卮迕衤?lián)系確定臨時排灌方案，確保施工不影響當?shù)卮迕竦纳?、生產(chǎn)。 本涵的施工在既有線旁，并下穿既有鐵路，為確保既有線行車安全，施工前必須到設備管理單位簽訂安全協(xié)議，聯(lián)系并了解該區(qū)間的列車運行情況；與地方交通局辦理相關手續(xù)，以便制定防護方案。三、材料準備根據(jù)設計和驗標要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格，并按驗標中有關規(guī)范進行原材料取樣檢驗，經(jīng)檢驗合格的原材料由項目部物

6、資管理人員根據(jù)工程進展需要，進行采購分期供往施工現(xiàn)場。四、施工人員和機具根據(jù)本標段工程情況，成立“中鐵十一局集團有限公司襄渝鐵路增建二線安梁段05標段工程指揮部五分部”進行施工管理、現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮，項目經(jīng)理部由工程管理部、安質環(huán)保部、計劃財務部、機運物資部和綜合辦公室組成，直接管理第九工程隊。施工組織機構詳見“中鐵十一局集團有限公司襄渝鐵路增建二線安梁段05標段工程指揮部五分部施工管理組織機構框圖（圖一）”。項目部已配足本項目施工所需的各類作業(yè)人員，所配備的人員都經(jīng)崗前培訓并考試合格，現(xiàn)已到位；施工所需的各類機具和設備已配齊，性能良好，并已到位。涵洞施工所需勞動力和機械設備見附表二和附表三。五

7、、施工場地布置 據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，涵址處施工場地狹窄，交通便利，需將紅線內(nèi)房屋拆遷才能滿足堆放材料的要求，所需的材料可采用機械運輸至施工地點。襄渝鐵路增建二線安梁段05標段 中鐵十一局集團有限公司指揮部五分部施工管理組織機構框圖（圖一）每個涵洞工程所需各工種及人員數(shù)量（表二）序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1管理及后勤人員68普通工202測量工39電工13試驗工110電焊工34木工411機械工25鋼筋工412修理工16架子及模板工813合計637砼工1014每個涵洞工程所需主要機械設備（表三）設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況擬用何處備注挖掘機PC-2001良好挖基坑發(fā)電機75kw1良好供電插入式振搗器ZN704

8、良好澆筑砼鋼筋彎曲機CW401良好鋼筋彎曲鋼筋切割機CQ401良好鋼筋加工打夯機E02D3 2良好回填土抽水泵ZS-803良好抽排水第二節(jié) 施工方案一、既有線防護方案本涵只接長右側出口，接長部分基坑底至既有左線坡腳高差為9.4m，基坑底開挖邊線距既有線中心的距離為23.41m，基坑實際開挖深度為3.0m，基坑開挖上口寬度為11.9m，基坑底寬度為10.1m，本接長涵施工前分別在大小里程每側采用2根共計4根截面為1.5*1.25m防護樁擋護既有線路基，樁間采用木板臨時擋護，防護樁中心間間距3m，邊坡采用用40cmC20鋼筋砼防護邊坡，擋護布置詳見圖二。接長施工在既有正線旁，根據(jù)中華人民共和國鐵路

9、技術管理規(guī)程第295條的規(guī)定，必須在施工地點兩端各800m處線路外側的路肩上設置施工作業(yè)標，如下圖三示，提示列車接近該標時，司機須注意嘹望，長聲鳴笛，確保列車和施工作業(yè)人員的安全，施工期間必須在距施工點兩端各20m處設一名防護員，并帶齊有關防護用具，在每趟列車經(jīng)過施工地點前800m吹笛提示，督促作業(yè)人員下道避車。二、鋼筋混凝土蓋板箱涵施工工藝流程圖其工藝流程詳見圖四。三、既有涵入口翼墻及基礎的拆除 臨時排灌系統(tǒng)改移好后方可進行既有涵入口翼墻和基礎的拆除，所有拆除工程均采用人工和風鎬進行。四、基坑開挖既有涵出口翼墻及基礎拆除后即進行基坑開挖，開挖方式采用機械開挖，局部人工配合修整、撿底，基坑開挖

10、后，魏復公路交通將被阻斷，為確保魏復公路的正常通行，本處設置一座12.5m長，4.0 m寬的棧橋，具體采用50型工字鋼作為主梁，主梁間距分別為0.7m和1.2m，22螺紋鋼橫向布置，間距為0.1m，為方便摩托車輛及行人行走和防止小塊石、雜物等掉入基坑內(nèi)，在螺紋鋼上墊設1cm厚鋼板，焊接固定，具體尺寸及位置布置詳見下圖（五）： ZDK575+103.2接長涵棧橋過渡平面圖（五）開挖過程中對邊坡的穩(wěn)定情況隨時進行觀測，并做好原始記錄。開挖至設計標高后在基坑底四周設30×30cm排水溝，在四邊角處設置 60cm×60 cm×100 cm泵站，以便放置抽水泵及時抽水排走基

11、坑內(nèi)積水，確?；淄敛槐凰??；娱_挖到標高后立即進行地基承載力試驗并報請監(jiān)理工程師檢驗。如基底地質與承載力不符合設計要求，則會同業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工四單位有關人員共同到現(xiàn)場研究處理方案。開挖棄土不得妨礙基坑穩(wěn)定以及涵身的施工，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不得小于基坑開挖深度。五、混凝土基礎施工待基底檢驗合格后，進行混凝土基礎施工?；炷敛捎迷诎韬蛨黾邪柚?，混凝土攪拌車運送至施工現(xiàn)場?；A采用分節(jié)整體一次性澆注施工，分別在3m，4.25m處采用12cm竹膠板分隔開，并將其作為沉降縫，竹膠板兩側每50cm采用12鋼筋斜撐固定。支撐應牢固穩(wěn)定，豎直，混凝土采用70插入式振動棒搗固，以保證沉降縫

12、垂直。六、混凝土邊墻施工為保證邊墻光潔度和平整度，邊墻內(nèi)模采用鋼模板或12cm厚竹膠板，外模采用普通組合鋼模，12鋼筋對拉，為保證模板的剛度，在竹膠板上每50cm加4×6cm方木肋?；炷良性诂F(xiàn)場安裝攪拌機拌制；混凝土采用人工運至澆注地點,提升架提升入模，搗固采用插入式振動器，在澆注混凝土時注意預留墊座位置。七、墊座混凝土的施工蓋板墊座為C25鋼筋混凝土，邊墻施工完后，按設計進行鋼筋綁扎，然后進行墊座混凝土的施工。模板的制作和安裝必須符合設計和施工規(guī)范要求，特別是沉降縫處的端模必須平整且與墻身和基礎沉降縫在同一垂直線上，砼采用集中拌制，插入式振動器搗固。為保證墊座混凝土與墻身連接牢

13、固，邊墻頂在砌筑時預埋石筍，灌注混凝土前用壓力水將施工接縫沖洗干凈?；炷翝沧⑼旰髮⑵罂诒砻鎵簩嵞ㄆ?。 混凝土終凝后應及時采用不掉色吸水材料覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7d，并經(jīng)常保持表面濕潤?；炷翉姸冗_到2.5MPa且其棱角不因拆模而受破壞時可進行模板的拆除，確保混凝土內(nèi)實外光。八、蓋板預制施工由于本工點施工作業(yè)面較小，交通運輸繁忙，現(xiàn)場澆注蓋板施工工作無法進行，具體采用的方法是在預制場集中預制，機械運送至施工點安裝，蓋板預制前，先對預制場采用人工找平地基，在找平地基上鋪設10cm厚C20砼人工抹平，并在砼面上依據(jù)設計蓋板尺寸每邊加寬0.2m鋪設3mm鋼板制作3套，作為蓋板底模，側模采用

14、建筑鋼模拼裝。模板接縫墊橡膠片，確保接縫嚴密不漏漿，模板安裝示意圖見下圖六所示。 鋼筋集中在鋼筋加工棚下料和彎制，按設計分塊綁扎成型，人工運至各施工點安裝。每塊蓋板鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、彎制和綁扎成型后的幾何尺寸必須符合設計和規(guī)范要求，并按設計位置和規(guī)格預埋吊鉤?；炷恋陌柚票仨殗栏竦匕催x定的理論和施工配合比進行，澆注采用插入式振動器搗固。混凝土灌注完后應將蓋板頂面壓實抹平，終凝前再進行二次光面，以此確?；炷羶?nèi)實外光?；炷两K凝后及時對蓋板采用不掉色吸水材料覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7d，并經(jīng)常保持表面濕潤。混凝土強度達到2.5MPa且其棱角不因拆模而受破壞時可進行模板的拆除，模板周轉使用

15、三次后應進行修整，以確保模板表面的平整度和安裝后的幾何尺寸符合設計和規(guī)范要求。當現(xiàn)場養(yǎng)護使其砼強度達到70%時可將其調(diào)離預制位置到就近存放點，并集中存放，同時做好進一步養(yǎng)護工作，混凝土強度達到設計的100%時方可進行蓋板的運輸和安裝；蓋板安裝前先檢查涵洞兩邊墻上企口尺寸、跨度、蓋板預制成型后尺寸是否符合要求，只有前述各部位尺寸符合要求后方可進行蓋板的安裝；蓋板安裝時先在企口上鋪設2cm厚的砂漿，以確保蓋板底與企口無空隙。兩塊蓋板（沉降縫除外）間的縫隙應用砂漿填塞密實。九、防水層施工本涵防水層為丙種防水層，防水層所用的瀝青采用石油瀝青，其軟化點不得低于50，針入度不得低于30（1/10mm），延

16、伸度不得低于30cm。采用敞口大鍋熬制瀝青，鍋中盛裝瀝青不得超過其容量的2/3，熬制時用高溫溫度計測溫，當瀝青表面停止起泡，溫度達到175190時即停止升溫，以溫火保持保持此溫度待用。熬好的瀝青盛在小鐵桶送至工點，使用時瀝青的溫度不得低于150，涂敷瀝青的圬工表面應先刷掃干凈，消除粉屑污泥，涂敷工作必須在干燥溫暖（溫度不低于5）的天氣進行。瀝青必須滿鋪滿涂，平順均勻，厚薄一致，不得有皺折、破損、鼓泡、翹邊、脫層、滑動或封口不嚴等缺陷。十、沉降縫的施工沉降縫的施工，要做到使縫兩邊的構造物能均勻沉降，又能嚴密防水滲漏，故沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫具體施工方法如下：（1）基礎部分按設

17、計要求在基礎施工時嵌入厚度為3cm的瀝青浸制木板。（2）翼墻部分縫外側以熱瀝青浸制的麻筋填塞，深度為5cm，內(nèi)側以M10號水泥砂漿填塞，深度為15cm，中間部分填塞粘土。（3）沉降縫施工質量要求沉降縫端面應整齊，方正，基礎和墻身上下不得交錯，必須貫通，嵌塞物緊密填實。十一、漿砌片石的施工分層進行砌筑，分層高度在70120cm之間，分層水平砌縫應大致水平，各砌塊的砌縫應互相錯開咬接，兩層間的錯縫不得小于8cm；每層片石砌筑時，先安轉角石再砌筑面石，然后填腹石，石塊間互相交錯，咬合密實，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。面石必須人工修鑿，大面平整，轉角石棱角分明。為保證砌筑尺寸符合設計要求，砌筑時必須安放按設

18、計斷面尺寸制作的結構尺寸架并嚴格在架上掛線進行片石的砌筑。為使外露面整齊美觀，其表面采用M10水泥砂漿勾凹縫，縫深8mm。十二、砌體的防護和養(yǎng)護1、不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體，不得使其承受荷載。2、如所砌石塊在砂漿凝固后有松動現(xiàn)象，應予拆除、刮凈砂漿、清洗干凈后，重新安砌。拆除和重砌時，不得撞動鄰近石塊。3、新砌圬工告一段落、或在收工時，須用浸濕的麻布將砌體蓋好。一般氣溫條件下，在砌完后的1012h以內(nèi)，炎熱天氣在砌完后23h以內(nèi)即須灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于714d。4、養(yǎng)護時須使覆蓋物經(jīng)常保持濕潤，在一般條件下（15及以上），最初的3d內(nèi)，晝夜至少每隔3h澆水

19、一次，夜間至少澆水一次；在以后的日期中每晝夜至少澆水3次。5、新砌圬工的砂漿，在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸，特別是基礎的砌筑應在基坑不積水的情況下進行。第三章 工期安排單位涵洞施工進度周期為：施工準備（5d）既有線防護（25d）基坑開挖（15d）基礎施工（5d）第一節(jié)邊墻施工（3d）第二節(jié)邊墻施工（3d）第三節(jié)邊墻施工（3d）蓋板吊裝（2d）防水層施工（4d）附屬工程施工（10d）墻背回填（5d）工期安排詳見表四。工期計劃表（表四）順序項目及數(shù)量開峻日期里程樁號孔徑長度（m）開工日期竣工日期1K575+103.21-6.00m9.522007.6.102007.8-31第四章 保證措

20、施第一節(jié) 質量保證措施本涵的施工執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的鐵路橋涵施工技術規(guī)范（編號：TB 10203-2002 J162-2002）、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（編號：TB10415-2003 J286-2004）以及鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范（編號：TB10210-2001 J118-2001），在施工過程中，嚴格按照設計要求，認真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導、檢查。在施工過程中抓好以下幾方面的工作：一、嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制，自檢項目不合格不交班，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查及簽證不隱蔽。二、進行詳細的技術交底，讓施工人員明確各項工作的技術標準，在施工中認真貫徹執(zhí)行。三、加強測量和復核工作，保證涵

21、洞接長部分與既有部分連接平順。四、加強質量教育，施工人員定期加強全面質量管理的學習，施工管理工作者要嚴格按照我公司的質量獎罰辦法實施。五、所有原材料、成品進場時必須有合格證，鋼筋、水泥必須做二次復試，直至符合設計和規(guī)范要求時才能投入使用，絕對不允許不合格的材料及半成品在工程上使用。六、在基坑頂挖截水溝和在基坑底四周挖排水溝和積水井，并配備性能良好的抽水機以便及時排走基坑積水。基底檢驗合格后及時進行基礎的施工，以免基底暴露時間過長使基底承載力降低。七、基坑回填土必須夯實，并做好排水工作，以免雨水侵入使基礎泡水使基底承載力降低。 第二節(jié) 安全保證措施本涵在既有線旁施工，同時本涵洞為魏復公路下穿既有

22、線路的立交涵，工期緊，交通流量大，受干擾因素較多，如何確保施工期間既有線的行車安全以及魏復公路交通的流暢和安全是本涵施工的重點，因此，必須嚴格地執(zhí)行中華人民共和國鐵路技術管理規(guī)程、鐵路工程施工安全技術規(guī)程（編號：TB10401.2-2003 J260-2003）和西安鐵路局有關營業(yè)線施工安全管理文件精神，結合本涵的實際情況，我們制定如下的安全保證措施：一、施工前事先與工務段簽定“施工安全責任協(xié)議”，認真調(diào)查基坑開挖范圍有無地下管線，如有則須盡早聯(lián)系有關部門到現(xiàn)場共同確定處理方案。二、施工前，施工負責人應認真、全面地作好技術、安全交底，明確安全注意事項，按規(guī)定設置防護，才能作業(yè)。施工作業(yè)中，要隨

23、時掌握進度和質量，并隨時檢查機具材料有無侵限，及時消除不安全因素。三、參與本涵作業(yè)的人員必須穿戴規(guī)定的防護服和防護用品，戴安全帽、穿工作鞋上班，嚴禁穿拖鞋和赤腳上班，除特殊情況外，施工人員不得上道，如確需上道，發(fā)現(xiàn)來車時在離開車不少于800m時必須下道避車。所有機具、材料、設備不得侵入鐵路限界。四、參加本涵作業(yè)的人員必須由項目部批準，由經(jīng)培訓考試合格的職工帶班，工點有人員作業(yè)時防護員必須到位，所派設的防護員必須是經(jīng)考試合格的員工擔任。五、基坑開挖后，魏復公路將被阻斷，保證其正常、安全通行將是工作中的重點，為此決定在施工地點設置一棧橋疏導魏復公路交通流，棧橋的設計通行能力要求能通行大型機械、運輸

24、車輛以及行人，在施工過程主要采取以下措施保證安全：1、在魏復公路大小里程距離施工點20m設置緩行警示牌，提醒過往車輛以及行人緩行通過該施工地點；2、設置專職安全人員指揮交通，保證公路交通流安全、暢通的通過，對于大型機械、運輸車輛通過時，應檢查其通過的安全性，防止其載運物資從車輛上掉落進入施工工作基坑內(nèi)，砸傷施工人員，保證施工人員生命安全。六、每次作業(yè)前，防護人員應提前到位，并檢查既有線路、公路兩端的作業(yè)標志是否齊全，作業(yè)人員穿戴的防護用品是否齊全和符合規(guī)定，徹底消除對行車有影響的因素和布安全因素后，方可進行作業(yè)。七、基坑開挖前應在施工地點兩端各20m范圍內(nèi)做好既有線路基和軌道的觀測樁，每天進行兩次觀測，做好記錄，發(fā)現(xiàn)有變化時及時整改處理，并向施工負責人匯報。八、涵洞施工必須連續(xù)，不得無故中斷，以減少對既有線行車的影響；如因特殊情況必須中斷時，應派施工經(jīng)驗豐富且責任心強的