第1單元運(yùn)動學(xué)-單元練習(xí)題

1、【單元練習(xí)題】一、選擇題1下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是研究跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中的空中姿態(tài)研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬米長跑中研究一列火車通過某路口所用的時(shí)間研究我國科學(xué)考察船去南極途中A、 B、 C、 D、2物體通過兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，則物體在這整個(gè)運(yùn)動過程中的平均速度是A13.75m/s B12.5m/s C12m/s D11.75m/s3物體受到幾個(gè)力的作用而做勻速直線運(yùn)動，如果只撤掉其中的一個(gè)力，其它力保持不變，它可能做 A.勻速直線運(yùn)動 B.勻加速直線運(yùn)動C.勻減速直線運(yùn)動D.曲線運(yùn)動4一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動，某時(shí)刻速度大小為4m/s

2、，1s后速度大小變?yōu)?0m/s，在這1s內(nèi)該物體的 A位移的大小可能小于4m B位移的大小可能大于10mC加速度的大小可能小于4m/s2 D加速度的大小可能大于10m/s25在平直軌道上甲、乙兩物體相距為s，同時(shí)同向開始運(yùn)動，甲以初速度Vl,加速度a1,做勻加速運(yùn)動乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動，加速度為a2,假定甲能從乙旁通過而互不影響，下列情況可能發(fā)生的是A當(dāng)a1a2時(shí)，甲乙只能相遇一次 B.當(dāng)a1 >a2時(shí)，甲乙可能相遇兩次C.當(dāng)a1 >a2時(shí)，甲乙只能相遇一次 D.當(dāng)a1<a2時(shí)，甲乙可能相遇兩次6某物體沿x軸運(yùn)動，它的x坐標(biāo)與時(shí)刻t的函數(shù)關(guān)系為：x=（4t+2t2）m，

3、則它的初速度和加速度分別是 A0，4m/s2 B4m/s，2m/s2 C4m/s，0 D4m/s，4m/s2 7.如圖所示的位移(s)時(shí)間(t)圖象和速度(v)時(shí)間(t)圖象中，給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是A圖線1表示物體做曲線運(yùn)動BSt圖象中t1時(shí)刻v1>v2Cvt圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等D兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示2、4開始反向運(yùn)動8. 從離地高處自由下落小球a，同時(shí)在它正下方H處以速度0豎直上拋另一小球b，不計(jì)空氣阻力，有：（1）若0，小球b在上升過程中與a球相遇 （2）若0,小球b在下落過程中

4、肯定與a球相遇（3）若0=，小球b和a不會在空中相遇（4）若0=，兩球在空中相遇時(shí)b球速度為零A只有（2）是正確的 B（1）（2）（3）是正確的C（1）（3）（4）正確的D（2）（4）是正確的9汽車以20m/s的速度勻速運(yùn)動，剎車后加速度大小為5m/s2，那么剎車后2s和剎車后5s內(nèi)汽車的位移大小之比為（ ）A、11 B、45 C、34 D、1310有兩個(gè)光滑固定斜面AB和BC，A和C兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面BC比斜面AB長一個(gè)滑塊自A點(diǎn)以速度VA上滑，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為零，緊接著沿斜面BC滑下，設(shè)滑塊從A到C點(diǎn)的總時(shí)間為tc,那么下列四個(gè)圖中，正確地表示滑塊速度的大小v隨時(shí)間t變化規(guī)律的是

5、二、填空題：11一物體以1m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動至停止，則物體在停止運(yùn)動前4s內(nèi)的位移大小是_12在15m高的塔上以4m/s的速度豎直上拋一個(gè)石子，則石子經(jīng)過2s后離地面的高度是_（g取10m/s2）13一跳水運(yùn)動員從離水面10m高的平臺上向上躍起，舉雙臂直體離開臺面此時(shí)其重心位于從手到腳全長的中點(diǎn)躍起后重心升高0.45m達(dá)到最高點(diǎn)落水時(shí)身體豎直，手先入水（在此過程中運(yùn)動員水平方向的運(yùn)動忽略不計(jì)）從離開跳臺到手觸水面，他可用于完成空中動作的時(shí)間是_s（計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)動員看作全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)g取為10ms2，結(jié)果保留二位有效數(shù)字）三、實(shí)驗(yàn)題：14如圖所示，是做測定勻變速直

6、線運(yùn)動的加速度實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一段紙帶，A、B、C、D是連續(xù)打出的幾個(gè)點(diǎn)。測得AB=4.20cm，AC=8.80cm，AD=13.80cm，所用交流電源的頻率為50Hz，則物體的加速度為_m/s2，打B點(diǎn)時(shí)速度為 m/s.（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）若物體是在打下第一個(gè)點(diǎn)開始運(yùn)動的，則A點(diǎn)是打出的第_個(gè)點(diǎn).15（1）某同學(xué)使用游標(biāo)為10個(gè)小等分刻度的游標(biāo)卡尺測量一物體的尺寸，得到如圖所示中的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)，由于遮擋，只能看到游標(biāo)的后半部分圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為 _ cm（2）游標(biāo)卡尺經(jīng)長期使用后有零誤差存在,如下圖甲所示,當(dāng)游標(biāo)卡尺兩腳對齊時(shí),主尺和游標(biāo)尺的零刻度線不對齊.用此游標(biāo)卡尺測量某

7、工件的直徑,示數(shù)如下圖乙所示,則此工件直徑實(shí)際是 mm. 16一個(gè)有一定厚度的圓盤，可以繞通過中心垂直于盤面的水平軸轉(zhuǎn)動，用下面的方法測量它勻速轉(zhuǎn)動時(shí)的角速度。 實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，米尺，紙帶，復(fù)寫紙。 實(shí)驗(yàn)步驟： (1)如圖412所示，將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面上，將紙帶的一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔后，固定在待測圓盤的側(cè)面上，使圓盤轉(zhuǎn)動時(shí)，紙帶可以卷在圓盤側(cè)面上。 (2)啟動控制裝置使圓盤轉(zhuǎn)動，同時(shí)接通電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)。 (3)經(jīng)這一段時(shí)間，停止轉(zhuǎn)動和打點(diǎn)，取下紙帶，進(jìn)行測量。 由已知量和測得量表示角速度的表達(dá)式為 = ，式中各量的意義是 。 某次實(shí)驗(yàn)測量圓盤半徑=5.50&#

8、215;10-2m，得到的紙帶的一段如圖413所示,求得角速度為 。17.光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖29所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間。利用如圖30所示裝置測量滑塊與長1m左右的木板間動摩擦因數(shù)及被壓縮彈簧的彈性勢能，圖中木板固定在水平面上，木板的左壁固定有一個(gè)處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長度與木板相比可忽略），彈簧右端與滑塊接觸，1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出?，F(xiàn)使彈簧解除鎖定，滑塊獲得一定的初速度后，水平向右運(yùn)動，光電門1、2各自連接的計(jì)

9、時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為2.0×10-2s和5.0×10-2s，用游標(biāo)卡尺測量小滑塊的寬度d，卡尺示數(shù)如圖31所示.（1）讀出滑塊的寬度d= cm.（2）滑塊通過光電門1的速度v1= m/s；滑動通過光電門2的速度v2= m/s；（3（若用米尺測量出兩個(gè)光電門之間的距離為L，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀贋間，則滑塊與木板動摩擦因數(shù)表達(dá)式為 （各量均用字母表示）。（4）若用米尺測量出滑塊初始位置到光電門2的距離為S，為測量被壓縮彈簧的彈性勢能，還需測量的物理量是 （說明其含義，并指明代表物理量的字母），被壓縮彈簧的彈性勢能可表示為 （各量均用字母表示）。四、計(jì)算題：0 10120 13

10、0vx/(ms-1)t/min220vy/(ms-1)t/min0 3 10120 127123 130207-2018從一定高度的氣球上自由下落兩個(gè)物體，第一個(gè)物體下落1s后，第二個(gè)物體開始下落兩個(gè)物體用長93.1m的柔軟細(xì)繩連接在一起，問：第二個(gè)物體下落多長時(shí)間繩被拉直？19太原直飛昆明的航班由波音737飛機(jī)執(zhí)行。右面的上、下兩圖分別給出了某次飛行全過程中飛機(jī)的豎直分速度和水平分速度的速度圖象。根據(jù)圖象求：飛機(jī)在途中勻速飛行時(shí)的巡航高度（離地面的高度）是多高？從太原到昆明的水平航程為多遠(yuǎn)？20為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離已知某高速公路的最高限速v120kmh假設(shè)前方車輛突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t0.50s剎車時(shí)汽車受到阻力的大小f為汽車重力的0.40倍該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？取重力加速度g=10ms221某傳動裝置的水平傳送帶以恒定的速度V05m/s運(yùn)行，將