操作技能模擬考試(一)技能參考答案

1、操作技能模擬考試（一）技能參考答案說明：本參考答案僅供大家參考，歡迎大家討論并提出更準(zhǔn)確的答案。反饋：一、成本分析物流成本的幾個(gè)概念所謂物流成本，是指商品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息處理等各個(gè)環(huán)節(jié)所需的人力、財(cái)力、物力的總和。物流成本主要包括運(yùn)輸成本、存貨成本、倉儲(chǔ)成本和管理費(fèi)用等。即，物流總成本=運(yùn)輸成本+存貨成本+倉儲(chǔ)成本+管理費(fèi)用1、固定成本，是指其總額在一定時(shí)期和一定業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)不隨業(yè)務(wù)量發(fā)生任何變動(dòng)的那部分成本。屬于固定成本的主要有按直線法計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、倉庫保險(xiǎn)費(fèi)、管理人員工資、辦公費(fèi)等。單位固定成本將隨產(chǎn)量的增加而逐浙變小。固定成本與存儲(chǔ)的貨物

2、數(shù)量多少無關(guān)。2、變動(dòng)成本是指其總額隨著業(yè)務(wù)量成正比例變動(dòng)的那部分成本。存貨成本、直接材料、直接人工等都屬于變動(dòng)成本，但產(chǎn)品單位成本中的直接材料、直接人工將保持不變。變動(dòng)成本與存儲(chǔ)的貨物數(shù)量多少直接相關(guān)。3、運(yùn)輸成本是指企業(yè)對(duì)原材料在制品以及成品的所有運(yùn)輸活動(dòng)所造成的費(fèi)用，包括直接運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用。運(yùn)輸成本包括：變動(dòng)成本、固定成本、返程成本、公共成本。4、倉儲(chǔ)成本：大多數(shù)倉儲(chǔ)成本不隨存貨水平變動(dòng)而變動(dòng)，而是隨存儲(chǔ)地點(diǎn)的多少而變。倉儲(chǔ)成本包括倉庫租金、倉庫折舊、設(shè)備折舊、裝卸費(fèi)用、貨物包裝材料費(fèi)用和管理費(fèi)等。儲(chǔ)存成本貨物保險(xiǎn)貨損利息倉庫人員工資倉儲(chǔ)管理費(fèi)用倉儲(chǔ)設(shè)施折舊與維修5、存貨成本：存貨成

3、本指為發(fā)揮存貨的功能而產(chǎn)生的成本。一般來說，存貨可以占到制造商資產(chǎn)的20%以上。存貨成本有些概念區(qū)分模糊，難以確定。在物流成本管理中，為滿足企業(yè)的經(jīng)營預(yù)測(cè)與決策，加強(qiáng)內(nèi)部控制的需要，較多的以變動(dòng)成本計(jì)算法進(jìn)行核算，按變動(dòng)成本計(jì)算法確定存貨的價(jià)值。按變動(dòng)成本計(jì)算法計(jì)算的存貨成本，只包括直接材料、直接人工和變動(dòng)制造費(fèi)用等變動(dòng)制造成本，并不包括固定成本。但是，為了滿足對(duì)外提供報(bào)表的需要，也可以完全成本計(jì)算法來核算，將產(chǎn)品生產(chǎn)中所發(fā)生的直接材料、直接人工、變動(dòng)制造費(fèi)用與固定制造費(fèi)用的全部成本都計(jì)入產(chǎn)品成本來作為存貨成本。變動(dòng)成本計(jì)算法首先要進(jìn)行成本性態(tài)分析，將全部成本劃分為變動(dòng)成本和固定成本兩大部分；

4、完全成本法首先是要把全部成本按其經(jīng)濟(jì)職能劃分為制造成本和非制造成本兩大部分。6、一般費(fèi)用：指訂貨旅差、通訊等費(fèi)用。7、特別經(jīng)費(fèi)：指折舊、利息等費(fèi)用。8、沉沒成本是指業(yè)已發(fā)生或承諾、無法回收的成本支出。（本題目的意思為計(jì)算2004年全年的各項(xiàng)成本）2004年物流公司倉庫成本計(jì)算表說明：本題中倉庫保險(xiǎn)費(fèi)按固定費(fèi)用處理，倉庫損毀費(fèi)按貨損處理。一般來講，應(yīng)該明確保險(xiǎn)費(fèi)是貨物保險(xiǎn)費(fèi)還是倉庫保險(xiǎn)費(fèi)，損毀費(fèi)一般按照貨物損失來處理。大家掌握固定成本和變動(dòng)成本的計(jì)算要求即可。序號(hào)成本類別成本構(gòu)成項(xiàng)目（金額）及其運(yùn)算邏輯過程（相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算公式）合計(jì)金額（萬元）1物流成本中的固定成本固定資產(chǎn)折舊管理人員工資建筑物

5、投資/計(jì)劃使用年限人員工資及附加費(fèi)倉庫保險(xiǎn)費(fèi)80/20+33=10萬元固定資產(chǎn)折舊（萬元/年）建筑物投資/計(jì)劃使用年限102物流成本中的變動(dòng)成本外托運(yùn)輸費(fèi)用直接人工費(fèi)用委托包裝費(fèi)貨損1614122223物流公司倉庫發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用 運(yùn)輸費(fèi)外委運(yùn)輸費(fèi)用1616 倉儲(chǔ)成本即儲(chǔ)存成本折舊（80/204）倉庫人員工資（3）倉庫保險(xiǎn)31010 存貨成本存貨資金占用成本存貨服務(wù)成本存貨風(fēng)險(xiǎn)成本調(diào)價(jià)損失差旅、通訊費(fèi)1貨損122 一般費(fèi)用訂貨旅 差通訊11 特別經(jīng)費(fèi)折舊（80/20=4）4 沉沒成本建筑投資已建筑使用年限×建筑年折舊固定資產(chǎn)處理收入80-80/20×6-362020二、物流規(guī)

6、劃設(shè)計(jì)1、選址設(shè)計(jì)解：根據(jù)重心公式求得待選址設(shè)施的初始坐標(biāo)（、）= = 利用即可求出倉庫的初始選址。IXIYIVIRIVIRIVIRIXIVIRIYI13850000.04200600160028270000.04280224056032535000.095332.56651662.546430000.0952851710114058855000.095522.541804180 合計(jì) 162093959142.5根據(jù)上面數(shù)據(jù)求得：=9350/1620=5.77=9142.5/1620=5.64求待選址設(shè)施到節(jié)點(diǎn)i的距離。利用下式：di=k(xi-)2+(yi-)21/2式中k為模型中坐標(biāo)與實(shí)

7、際空間距離的比例尺，如圖k=10d1=10×=10×3.64=36.4d2=10×4.27=42.7d3=10×3.82=38.2d4=10×1.66=16.6d5=10×3.25=32.5 初始地址的總成本：TC=200×36.4+280×42.7+332.5×38.2+285×16.6+522.5×32.5=7280+11956+12701.5+4731+16981.5=53650（元）2、（本題只要求掌握：內(nèi)部布局。在題目中將直接給出相應(yīng)條件）參見高級(jí)物流師教材P72-75）解:

8、選址分析表2 配送中心設(shè)在F3的儲(chǔ)運(yùn)總費(fèi)用 (單位：萬元)至從S1S2S3S4年配送量/千臺(tái)F16.54.50.7 3.54.50.7F28.36.85.30.55 3.30.55F30.4 3.50.8 2.53.70.05 8.51.25年銷售量/千臺(tái)0.40.80.70.62.5TC (F3) = 0.4×3.50.8×2.50.7×3.50.55×3.30.05×8.58.9萬元表3 配送中心設(shè)在F4的儲(chǔ)運(yùn)總費(fèi)用 (單位：萬元)至從S1S2S3S4年產(chǎn)量/千臺(tái)F16.54.50.73.54.50.7F28.36.85.30.55 3.3

9、0.55F40.45.40.86.69.60.059.11.25年需求量/千臺(tái)0.40.80.70.62.5TC (F4) = 0.4×5.40.8×6.60.7×3.50.55×3.30.05×9.19.71萬元比較而言選F3 儲(chǔ)運(yùn)總費(fèi)用最低, 應(yīng)選F3為配送站選點(diǎn)地址.內(nèi)部布局規(guī)劃：（1）首先在表2的基礎(chǔ)上將順行的物流量與逆行的物流量相加 得對(duì)流物流量，如表5：A1A2A3A4A5A6A12(5)12(1)1(7)15A23(4)4(3)1(8)8A34(2)4A42(6)1(9)3A51(10)1A631注：( )內(nèi)數(shù)字順序號(hào)（2）有了對(duì)

10、流物流量，根據(jù)對(duì)流物流量得大小，按大小順序匯總，確定各單位之間的物流密切程度,作物流強(qiáng)度分析表6：以公式：6(6-1)/2=6×5/2=15條路線,實(shí)際發(fā)生物流的路線10條序號(hào)作業(yè)單位對(duì)（物流路線）物流強(qiáng)度值物流強(qiáng)度123456789101112路線條數(shù)累計(jì)路線所占比例累計(jì)物流強(qiáng)度比例物流強(qiáng)度等級(jí)11312 11039A2344 22026E3244 3E4233 43022I5122 5I6452 6I7151 74013O8261 8O9461 9O10561 10O合計(jì)31按物流強(qiáng)度等級(jí)比例劃分A級(jí)： 1條路線，占路線比例1/10=10;占總物流量比例：12/31=39 E,I

11、,O,U級(jí)：略（3）.得物流原始相關(guān)表7(按TCR大小排序)A1A2A3A4A5A6TCRA12/I12/AU1/OU15A23/I4/EU1/O8A34/EUU4A42/I1/O3A51/O1A631（4）.得作業(yè)單位物流相關(guān)表8IAUOUIEUOEUUIOO 123456（5）.繪制作業(yè)單位位置圖1表中作業(yè)單位1的TCR值最高，故先布置。隨后布置與1有A級(jí)關(guān)系的作業(yè)單位3；與3有E級(jí)關(guān)系的4，與4有E級(jí)關(guān)系的2，接下來，再布置I級(jí)關(guān)系的單位與O級(jí)關(guān)系的單位。A1A3A4A2A5A6 三、供應(yīng)鏈管理策略分析1、 什么是VMI?VMI，即供應(yīng)商管理庫存 (vendor managed inve

12、ntory)，是指供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營、庫存信息，對(duì)下游客戶的庫存進(jìn)行管理與控制。要求：企業(yè)內(nèi)部緊密合作；企業(yè)之間緊密合作2、企業(yè)實(shí)施VMI能獲得哪些收益？實(shí)現(xiàn)用戶企業(yè)零庫存，或用戶企業(yè)庫存天數(shù)下降，積壓的資金減少。庫存量減少，倉儲(chǔ)費(fèi)用降低，能夠降低企業(yè)的營運(yùn)成本?；驕p少供應(yīng)鏈企業(yè)總體庫存和提高供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)作效率，最終降低整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本，產(chǎn)品最終價(jià)格，提高供應(yīng)鏈企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。改善了供需雙方的關(guān)系，降低了缺貨率，減少了庫存，有利于雙方進(jìn)一步合作。有利于建立一種利益共享、患難共擔(dān)的戰(zhàn)略同盟關(guān)系，對(duì)以后的合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。服務(wù)改善，成本節(jié)約之后，能夠提高銷售量，

13、增加利潤；增加顧客企業(yè)的滿意程度。3、根據(jù)本案例提供的材料，繪制出DH公司實(shí)施VMI的供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D可海德（DH）服裝公司批發(fā)商EDISTS公司的MMS系統(tǒng)供應(yīng)商零售商EDIDH公司分銷（庫存）中心DH公司VMI系統(tǒng)需求預(yù)測(cè) 庫存管理 運(yùn)輸計(jì)劃 送貨通知 配送優(yōu)化DH）公司工廠配送配送4、為了克服供應(yīng)商管理庫存（系統(tǒng)）的局限性和規(guī)避傳統(tǒng)庫存控制中的牛鞭效應(yīng)，聯(lián)合庫存管理（ ，）隨之出現(xiàn)。簡(jiǎn)單地說，是一種在的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的供應(yīng)商與用戶權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。實(shí)施與供應(yīng)商聯(lián)合庫存控制策略，中小制造企業(yè)與其供應(yīng)商和用戶應(yīng)該做到：（1）庫存連接的供需雙方要從供應(yīng)鏈整體觀念出發(fā)，同時(shí)參與，

14、共同制定庫存計(jì)劃，以解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作而導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象。（2）各合作企業(yè)要建立有效的信息溝通渠道，提高信息的透明度、共享范圍和使用價(jià)值，并充分利用諸如條形碼技術(shù)、系統(tǒng)、系統(tǒng)和系統(tǒng)等現(xiàn)代物流技術(shù)來加強(qiáng)信息交流的有效性和實(shí)時(shí)性。5、實(shí)施VMI的措施：具體分析背景材料。四、農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)分析（從背景材料中總結(jié)）1、發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品超市化經(jīng)營的關(guān)鍵是商品供貨配送中心化、物流信息化。2、物流配送在連鎖經(jīng)營中的意義：A、連鎖的紐帶是配送 B、配送中心是連鎖經(jīng)營的關(guān)鍵：a）配送中心保證商品供給；b）配送中心實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)化與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合，并形成批量?jī)?yōu)勢(shì)，降低進(jìn)貨價(jià)格、物

15、流成本，密切與供應(yīng)商合作關(guān)系，最終形成低價(jià)優(yōu)勢(shì)，提升連鎖企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；c）配送中心完善了連鎖經(jīng)營體系，統(tǒng)一進(jìn)貨，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；加速資金周轉(zhuǎn)，減少商品損耗，降低流通費(fèi)用；配送中心拆零、分揀能力，改善了門店的存貨水平，有利于實(shí)現(xiàn)零售商的無庫存、少庫存經(jīng)營；保證門店管理逐步“只管銷售”方向發(fā)展。3、要做好農(nóng)產(chǎn)品物流必須抓好六個(gè)方面的工作：一是要研究不同農(nóng)產(chǎn)品的不同物流運(yùn)作模式，如散裝、集裝、活體保鮮、冷藏、冷凍等；要大力研究與推廣散糧物流運(yùn)作模式。二是要研究如何通過農(nóng)產(chǎn)品物流增值來增加農(nóng)民收入。三是要培育與發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流組織。四是建立農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)物流體系。五是建立農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)。六是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品

16、物流設(shè)施的投入，包括鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通公路，新型農(nóng)用運(yùn)輸車研究，加強(qiáng)糧庫、棉庫、糖庫、保鮮庫、冷藏庫建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心等等。4、物流信息化發(fā)展對(duì)物流企業(yè)的作用與意義是什么？物流業(yè)的發(fā)展離不開信息化，物流信息化這種不需高額成本的技術(shù)將有助于企業(yè)進(jìn)一步降低商品管理成本，從而降低商品價(jià)格。5、信息技術(shù)包括：物流信息標(biāo)志與采集技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息存儲(chǔ)技術(shù)、物流信息處理技術(shù)。 商品信息包括的內(nèi)容：商品信息包括商品編碼、預(yù)定進(jìn)價(jià)、預(yù)定售價(jià)、商品規(guī)格、毛重、凈重等詳細(xì)的信息記錄。6、信息系統(tǒng)的功能：數(shù)據(jù)交換功能、信息發(fā)布功能、會(huì)員服務(wù)功能、在線交易功能、智能配送功能、貨物跟蹤功能、庫存管

17、理功能、決策分析功能、金融服務(wù)功能。信息系統(tǒng)功能模塊圖詳見“高級(jí)物流師”教材P20圖116。7、自動(dòng)庫存控制：系統(tǒng)建立安全庫存和訂貨點(diǎn)，實(shí)行采購訂貨點(diǎn)控制，低于安全庫存時(shí)警告缺貨，到規(guī)定的訂貨時(shí)點(diǎn)，提出訂貨，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成訂單，提示采購人員訂貨。五、物流戰(zhàn)略分析（從背景材料中總結(jié)）物流戰(zhàn)略是企業(yè)職能戰(zhàn)略的一部分，是企業(yè)在充分了解市場(chǎng)環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)未來環(huán)境的變化，以求得長期生存和不斷發(fā)展，對(duì)企業(yè)物流發(fā)展目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展目標(biāo)的途徑和手段所進(jìn)行的總體謀劃。物流戰(zhàn)略一般包括：戰(zhàn)略思想，戰(zhàn)略目標(biāo)，戰(zhàn)略方針，戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)，戰(zhàn)略重點(diǎn)，戰(zhàn)略階段，戰(zhàn)略步驟，戰(zhàn)略手段，戰(zhàn)略措施。1、物