魯南高鐵模板安裝拆卸方案

1、魯南高速鐵路橋梁工程模板安拆專項施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（TB100022005）；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003）；建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊（第二版）；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002；鋼路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則（TBJ211-86）；鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（TB10002.2-2005）；預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（GB/T20065-2006）建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程（JGJ742003）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603-2015）；高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB 10752-2010；鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10

2、3032009）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范橋墩模板設(shè)計制作安裝說明文件；雙線圓端形實體墩設(shè)計圖；起重吊車安全操作規(guī)程；建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；1.2編制原則1、安全第一的原則始終按照技術(shù)可靠、措施得力，施工順序安排合理，確保安全的原則確定施工專項方案。重點是模板的安裝與拆除、起重設(shè)備的使用、高空作業(yè)等重要環(huán)節(jié)的施工安全。2、堅持規(guī)范、規(guī)程原則貫徹執(zhí)行橋涵施工規(guī)范、安全起重作業(yè)規(guī)程、汽車吊安全操作規(guī)程、高空作業(yè)安全操作規(guī)程等。二、適用范圍魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-1標(biāo)，DK124+900DK170+061.80段范圍內(nèi)，橋梁墩身采用6.0m×2.0m雙曲線型，墩身模板安裝與

3、拆除。三、工程概況 3.1工程簡介魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-1標(biāo)里程為DK124+900DK170+061.800，正線總長度為45.198公里；主要工程內(nèi)容：路基工程長3.61km；特大橋3座36928.56延長米（臨沂北特大橋21227.95延長米、三和特大橋11478.31延長米、福莊特大橋4222.3延長米）；大橋1座鴨子溝四線大橋130.17延長米，中橋(2座) 177.8延長米；框架式橋(9座)13367.49頂平米；涵洞(10座)447.55橫延米；新建車站2座：臨沂北（3089.050延長米）、費縣北站（1355.070延長米）。3.2墩身簡介DK124+900DK17

4、0+061.80段范圍內(nèi)，橋梁工程采用6.0m×2.0m雙曲線型墩身，有臨沂北特大橋、三和特大橋、福莊特大橋、努力莊中橋，墩身坡比1：0，墩高及數(shù)量表如下。6.0m×2.0m雙曲線型墩身墩高及數(shù)量表項目墩身坡比墩身高度（m）墩身數(shù)量（個）墩身1:0032墩身1:003.54墩身1:00410墩身1:004.510墩身1:00512墩身1:005.520墩身1:00624墩身1:006.521墩身1:00753墩身1:007.553墩身1:00850墩身1:008.541墩身1:00962墩身1:009.539墩身1:001047墩身1:0010.546墩身1:001153墩

5、身1:0011.576墩身1:001266墩身1:0012.553墩身1:001328墩身1:0013.518墩身1:001420墩身1:0014.51墩身1:00151合計810四、模板配置數(shù)量 模板配置數(shù)量按墩高13.5米、14米、14.5米、15米進行配置。其他墩高可調(diào)配使用。其中： 13.5m墩高3套； 14m 墩高6套； 14.5m墩高1套； 15m墩高1套。組合如下：13.5m墩高=3m墩帽+2m*4+1m*2+0.5m(3套)14m 墩高 =3m墩帽+2m*5+1m（6套）14.5m墩高=3m墩帽+2m*5+1m*1+0.5m（1套）15m墩高 =3m墩帽+2m*5+1m*1+0

6、.5m*2（1套）五、模板設(shè)計 5.1模板設(shè)計原則本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，在選擇方案時，充分考慮以下幾點：模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價經(jīng)濟合理。在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。結(jié)構(gòu)選型時，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收。5.2模板設(shè)計說明1、高度組合設(shè)計：墩帽高3m(板高2.95m）；2、模板拼接：邊框拼縫處均采用平扣連接，模板拼接采用M20*65的螺栓; 3、模板主要結(jié)構(gòu)：面板采用-6mm鋼板，邊框采用-14mm鋼板，主肋為10#槽鋼

7、(間距約300mm)，背楞為22#槽鋼；4、結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)：砼側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值按65kN/m²考慮,即澆筑速度不大于2m/h， 初凝時間不超過6h，背楞最大撓度不大于L/1000。5.3模板方案設(shè)計模板分模方式墩身分為6塊，圓弧4塊（1/4圓），平直段2塊。墩身模板的高度組合設(shè)計根據(jù)墩柱的具體高度，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高為2.0m，調(diào)整節(jié)可取1.0m、0.5m。模板連接與加固模板加固：模板設(shè)內(nèi)拉筋，采用焊接在模板上的背楞進行外加固，對拉螺栓采用M25螺桿對拉。模板拼接：邊框拼縫處均采用平扣連接，模板拼接采用M20*65的螺栓。所有拼縫均須夾橡膠條，避免漏漿，保證混凝土成型質(zhì)量。模板組裝后，在模板外安裝現(xiàn)

8、場支撐、攬風(fēng)繩等,以加強模板整體剛度。墩柱模板結(jié)構(gòu)型式平模結(jié)構(gòu)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）面板采用6厚的熱軋Q235鋼板；橫豎邊框：采用14厚的熱軋Q235鋼板豎肋：采用10#的熱軋Q235槽鋼，間距為300；背楞：采用雙22a#的熱軋Q235槽鋼，豎向間距約為1100、距橫邊框450mm?；∧＝Y(jié)構(gòu) （標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）抱箍采用16a#槽鋼,間距約1100mm、距橫邊框450mm；豎肋為10#槽鋼，間距為300。墩帽與其他調(diào)整節(jié)模板結(jié)構(gòu)型式3M墩帽和其他調(diào)整節(jié)模板結(jié)構(gòu)型式與2M標(biāo)準(zhǔn)節(jié)類似，具體見設(shè)計圖。5.4模板設(shè)計計算模板設(shè)計計算（以20m高度的實心墩一次性澆為例）后面另附：6.0m×2.0m雙曲線型墩柱模板

9、計算書。六、人員、機具配備計劃6.1人員配置為保證施工過程各工序能有序進行，模板工程由第橋梁工班負責(zé)施工，統(tǒng)一由項目部管理，配備足夠的管理人員和勞動力。單個工點施工人員配備見“表2-1”。人員配置表序號職務(wù)人數(shù)負責(zé)內(nèi)容1隊長1全面負責(zé)生產(chǎn)組織2技術(shù)負責(zé)人1全面負責(zé)技術(shù)工作3技術(shù)員1現(xiàn)場技術(shù)工作4質(zhì)檢員1現(xiàn)場質(zhì)量工作5安全員2現(xiàn)場安全工作6材料員1現(xiàn)場物資供應(yīng)、回收7領(lǐng)工員2現(xiàn)場生產(chǎn)監(jiān)督協(xié)調(diào)8工班長2現(xiàn)場生產(chǎn)領(lǐng)班9作業(yè)工班15模板安裝、拆除6.2機械設(shè)備配置 機械設(shè)備情況表序 號設(shè)備名稱型號數(shù) 量備 注1挖掘機2201臺2裝載機501臺3電焊機2臺4汽車吊機25t2臺5切割機2臺6測量儀器1套七

10、、模板安裝7.1工藝流程1、施工準(zhǔn)備；2、測量放樣；3、腳手架安裝及調(diào)整鋼筋；4、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板；5、安裝調(diào)整節(jié)模板；6、安裝墩帽模板；7、模板調(diào)整及加固；8、報檢驗收墩身鋼筋安裝及模板安裝；9、一次性泵送澆筑墩身混凝土。7.2施工方法1、施工準(zhǔn)備場地平整：用裝載機或挖機平整墩臺周圍場地，碾壓后，滿足吊車、泵車工作空間以及支腿對場地承載力的要求，吊車、泵車作業(yè)前，支腿下墊方木，并進行試壓，保證模板打磨的場地需要。模板試拼裝及驗收，墩身模板為專業(yè)模板廠家定做，大塊鋼模板，所使用的材料全部是國標(biāo)產(chǎn)品。每次安裝模板前，應(yīng)進行試拼，對其進行編號存放。并對模板及其零部件進行維護保養(yǎng),使其達到質(zhì)量、安全等

11、標(biāo)準(zhǔn)使用要求。模板、模板部件及各裝配件連接要牢固，經(jīng)安全人員檢驗，確認(rèn)無誤后，方可進行施工。底節(jié)模板安裝前，將基礎(chǔ)表頂面鑿毛，將浮渣、雜物清洗凈。2、測量放樣利用全站儀定位。在已經(jīng)完成的承臺上，施測放線，按照墩臺設(shè)計圖，放出橋墩的幾何尺寸，據(jù)測量標(biāo)記在承臺上彈出模板安裝的控制內(nèi)邊線，并進行復(fù)核無誤。用精密水平儀測出模板底標(biāo)高，采用高強砂漿找平，沿墩身外輪廓線做出10cm板帶，保證模板底面平整度，砂漿不能侵入墩身實體范圍。在承臺頂面沿墩身外輪廓線每50cm植入長20cm，外露10cm的20螺紋鋼，以保證支模時控制好墩身幾何尺寸。3、搭設(shè)腳手架及調(diào)整鋼筋根據(jù)墩身模板外輪廓控制線，搭設(shè)碗扣式鋼管腳手

12、架。安裝高度2m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護欄，防止上下在同一垂直面操作。安裝高度3m以上的模板，應(yīng)設(shè)置上人爬梯，并應(yīng)在模板頂部周邊設(shè)立操作平臺、安全防護欄并掛上安全網(wǎng)。調(diào)整鋼筋根據(jù)模板控制線，墩身鋼筋配置圖，調(diào)整墩身鋼筋骨架。4、安裝模板模板安裝順序：首先安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板，根據(jù)墩高選擇安裝調(diào)整節(jié)，最后安裝墩帽模板。采用25t輪式吊車吊裝模板，設(shè)專人指揮，將模板自頂墩頂部、腳手架與鋼筋骨架之間，按模板編號有序分片吊裝就位，人工配合立模，讓模板內(nèi)側(cè)靠緊墩身輪廓的墨線。安裝模板時一次立模，一次成型。模板拼接：邊框拼縫處均采用平扣連接，模板拼接采用M20*65的螺栓; 模板拼接縫處止水，為防止漏漿

13、，模板安裝時兩模板縫間采用雙面膠帶進行密封，安裝止水條時防止水條凹進或突出，安裝完后調(diào)整無錯臺后，用螺栓連接緊密。模板加固方法：模板設(shè)精軋螺紋鋼對拉桿加固，螺栓連接。墊片采用厚10mm鋼板，雙螺栓墊片加固。每層模板安裝完成，隨時檢查平面位置、垂直度。逐層立模采用500g錘球引線并控制垂直度，最后以全站檢查位置，標(biāo)高及垂直度。5、模板調(diào)整及加固完畢，檢查模板垂直度、平整度、錯臺、拉桿和螺栓的牢固程度、支架的穩(wěn)定性，經(jīng)自檢合格，報監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后一次性泵送澆筑墩身混凝土。7.3模板安裝允許允許偏差墩臺模板允許偏差和檢驗方法項 目允 許 偏 差(mm)檢驗方法前后、左右距中心線尺寸

14、7;10測量檢查每邊不小于2處表面平整度31m靠尺檢查不少于5處相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處同一墩臺兩墊石高差2測量檢查預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5測量檢查墩臺支承墊石頂面高程0，-5測量檢查7.4模板安裝注意事項1、作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板，支撐等構(gòu)件是否符合要求，周轉(zhuǎn)使用的模板，應(yīng)將附于模板上的污特清除干凈，將面板刷上脫模劑。2、將承（加）臺上的雜物清除干凈，將的機器具設(shè)備等移至安全排架周邊2m范圍外，排除現(xiàn)場的不安全因素。3、作業(yè)前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。4、安裝高度2m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護欄，防止上下在同一垂直面

15、操作。安裝高度3m以上的模板，應(yīng)設(shè)置上人爬梯，并應(yīng)在模板頂部周邊設(shè)立操作平臺、安全防護欄并掛上安全網(wǎng)。5、操作人員必須通過爬梯上下模板，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在無防護的模板面上行走。6、模板均采用吊車分片吊裝，吊裝前應(yīng)先查看橋墩周邊的地形情況，選擇合適的地段安放吊車，以確保模板安全方便地進行吊裝。模板吊裝過程中應(yīng)有專人進行指揮，吊車司機跟指揮人員要緊密配合，以保證吊裝安全。7、不得在操作平臺上堆放大于設(shè)計允許重量的工器具或其它材料。8、模板安裝過程中不得間歇，柱頭，搭頭，立柱頂撐，拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開。9、模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。10、遇六級以

16、上的大風(fēng)時，應(yīng)暫停模板安裝作業(yè)。11、模板安裝完畢后，必須由專人組織驗收，合格后方可澆筑混凝土。七、模板拆除1、模板必須滿足拆模時所需混凝土強度,并提出申請，經(jīng)工程技術(shù)負責(zé)人同意方可拆模，不得因拆模而影響工程質(zhì)量。2、拆模順序與安模順序相反（應(yīng)自上而下拆除），后安的先拆，先安的后拆；先拆非承重部分，后拆承重部分。已拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇。3、拆模作業(yè)時，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固的地方，并系好安全帶，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落或損壞模板。4、杜絕重擊模板致使模板變形，用撬杠撬松動大塊模板，吊運模板時必須拴結(jié)牢固，且吊點平衡，吊裝、

17、運輸時必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。5、拆除模板用長撬棒，人員不許站在正在拆除的模板上。6、操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有根鞋作業(yè)。7、裝拆模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我防護和相互保護的安全意識。8、拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊，以便周轉(zhuǎn)使用。9、拆模時混凝土強度應(yīng)遵照“JGB-91”有關(guān)規(guī)定和相關(guān)的技術(shù)安全規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。不得提前松動對拉螺栓，應(yīng)根據(jù)天氣、溫度掌握控制，但不得超時間過長或提前拆模，防止混凝土墻體產(chǎn)生裂紋，影響施工質(zhì)量。10、拆模時，不得使用大錘，以防止模板碰

18、撞及損壞墩體，如拆除困難，須采用脫模絲杠脫模，必要時可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動鋼背楞，但不能撬動面板。11、模板起吊時應(yīng)檢查對拉螺栓已全部拆除，連接件全部拆除，模板與墩身、模板與模板塊之間無任何連接時，方可吊裝。12、起吊應(yīng)保證模板與墩身的距離大于50cm，應(yīng)安裝纜繩，以防止模板碰撞墩身或模板在空中旋轉(zhuǎn)。移動模板時不得碰撞墻體或模板間相互碰撞。13、拆除后的模板應(yīng)堆放在平整的場地上，不得堆放在松土及坑洼不平處，嚴(yán)禁在水中浸泡。對于重量較大的模板要緩慢放下，并在底部擺放墊木。14、拆模后及時用2m平整度尺對模板平整度進行量測，發(fā)現(xiàn)模板平整度超過1mm時應(yīng)立即對模板進行校正，模板若無變形，及

19、時進行清污，并涂抹液壓油，以防模板銹蝕。15、拆下的模板，要及時清理干凈，并按模板編號分區(qū)、分塊分散堆放，以便轉(zhuǎn)運到下一施工部位安裝。16、拆除模板后，再拆除平臺、腳手架、人員安全通道，由上往下的順序拆除。八、安全施工措施1、模板作業(yè)前，組織相關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。2、模板作業(yè)時，指定專人指揮、監(jiān)護，出現(xiàn)位移時，必須立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場，待險情排除后，方可作業(yè)。3、堆放模板時，嚴(yán)格控制數(shù)量、重量，防止超載。4、安裝模板時，應(yīng)先搭設(shè)腳手架，并掛好安全網(wǎng)，埋設(shè)地錨，拉設(shè)纜風(fēng)繩，防止模板傾覆。5、拆模間歇時，將已活動的模板、螺栓、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷

20、人。6、所有高處作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)高處作業(yè)安全知識及安全操作規(guī)程，工人上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定接受專門的安全技術(shù)交底，并辦好簽字手續(xù)。特種高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。按規(guī)定對作業(yè)人員進行相關(guān)安全技術(shù)交底。7、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，合格后方可上崗。嚴(yán)禁身體不適或崗前喝酒的工人上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場項目分部應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。8、安全帶使用前必須經(jīng)過檢查合格。安全帶的系扣點應(yīng)就高不就低，扣環(huán)應(yīng)懸掛在腰部的上方，并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的地方接觸，以防摩擦割斷。9、項目部按類別，有針對性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位。10、起

21、重吊裝安全措施：參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗確認(rèn)可進行高處作業(yè)的人員。 起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機械應(yīng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗，確認(rèn)符合要求方可使用。 汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，應(yīng)減載使用。 起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計要求進行逐件檢查驗收。 起重機運行道路進行檢查，達不到地耐力要求時

22、應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。 起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。 起重吊裝作業(yè)前進行安全交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項。 超載或物體重量不清時不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。 重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴(yán)禁降落。起吊物

23、件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向。 用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。 .起重機在安全保護裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán)禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動部分應(yīng)潤滑良好。 在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先

24、試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 當(dāng)進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號時，設(shè)置信號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。九、模板施工應(yīng)急救援預(yù)案9.1高處墜落和物體打擊事故應(yīng)急救援預(yù)案1、一旦發(fā)生高處墜落和物體打擊事故后，項目部應(yīng)立即組織人員進行搶救，并電話通知應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)，同時迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來現(xiàn)場進行搶救。2.、迅速排除致命和致傷因素：如搬開壓在身上的重物；清除傷病員口鼻內(nèi)的泥砂、嘔吐物、血塊或其他異物，保持呼吸道通暢等。3、檢查傷員的生命體征：檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況。如有呼吸心跳停止，應(yīng)就地立刻進行心臟按摩和

25、人工呼吸 。4、止血：有創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速包扎止血，材料就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。同時盡快送往醫(yī)院。5、觀察受傷人員摔傷及骨折部位，看其是否昏迷；注意摔傷及骨折部位的保護，避免不正確的抬運，使骨折錯位而造成二次傷害。6、車輛一到立即就近送往醫(yī)院。7、由事故調(diào)查組進行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報告上報上級主管部門。8、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職工。9.2觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案1、如果發(fā)生觸電事故時首先斷開電源。項目部應(yīng)立即組織人員進行搶救，并電話通知應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)，同時迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來現(xiàn)場進行搶救。2、如果電源開關(guān)在較遠處，則可用絕緣材料（如木條等）把觸電者與電源分離。3、高

26、壓線路觸電：馬上通知供電部門停電，如一時無法通知供電部門停電則可拋擲導(dǎo)電體（如裸導(dǎo)線），讓線路短路跳閘，再把觸電者拖離電源。4、觸電者脫離電源后馬上進行搶救，同時通知110送往最近的醫(yī)院。5、由事故調(diào)查組進行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報告上報上級主管部門。6、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職工。9.3機械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案1、一旦發(fā)生機械傷害事故后，項目部應(yīng)立即組織人員進行搶救，并電話通知公司應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)，同時迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來現(xiàn)場進行搶救。2、對傷員進行必要的處理，如止血：有創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速包扎止血，材料就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。同時盡快送往醫(yī)院。3、車輛一到立即就近送往

27、醫(yī)院。4、事故調(diào)查組進行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報告上報上級主管部門。5、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職工。9.4模板、腳手架坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案1、一旦發(fā)生模板、腳手架坍塌事故，現(xiàn)場搶救組應(yīng)首先進行疏散，清點人員，確定有無人員失蹤、受傷。了解事發(fā)前該區(qū)域施工人員情況，作業(yè)人數(shù)，如有施工人員失蹤或被壓埋，立即組織有效的挖掘、移除工作。挖掘、移除應(yīng)采用人工挖掘、移除，禁止采用機械挖掘、移除，防止及機械對被埋人員造成傷害。人工挖掘、移除盡量避免使用尖銳性工具。搶救挖掘、移除人員應(yīng)分班組，合理按照工作面安排人力，及時換班，保障搶救挖掘、移除人員體力，保證在最短時間內(nèi)將被壓埋人員搶救出來。2、如有人員失蹤、

28、受傷，安全保衛(wèi)組應(yīng)立即報警。并做好救助車輛引導(dǎo)。3、在專業(yè)醫(yī)療人員到達前由現(xiàn)場傷員搶救組對受傷人員進行簡單救助。4、爭分奪秒搶救被壓埋者，使頭部先露出，保證呼吸暢通。5、出來之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后進行正規(guī)心肺復(fù)蘇。6、傷口止血且使用止血帶。7、切忌對壓傷進行熱敷或按摩。8、事故調(diào)查組進行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報告上報上級主管部門。9、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職工。9.5消防事故應(yīng)急救援預(yù)案  為了減小火災(zāi)的影響，有效搶救受傷人員，特制訂如下應(yīng)急預(yù)案：1、發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)大聲喊：“起火了！起火了！” ，并撥打119報警；2、現(xiàn)場搶救組立即展開撲救防止火在蔓延，并立即通知項目

29、部消防組；3、消防組接到報警后立即到現(xiàn)場組織撲救；4、報警時一定要講清發(fā)生火災(zāi)的部署、著火的材料、大概面積并留下報警人的電話；5、撥打119報警后，報警人到場外馬路上等候消防車的到來并做好向?qū)Чぷ鳎?、接到報警后，消防組立即通知醫(yī)務(wù)室人員到達現(xiàn)場組織搶救；7、安全保衛(wèi)組組織人員按照疏散圖指示及時疏散留在現(xiàn)場的工作人員；8、安全保衛(wèi)組安排人員管理現(xiàn)場，預(yù)防趁亂偷盜行為的發(fā)生；9、現(xiàn)場搶救組隨時與現(xiàn)場傷員營救組保持聯(lián)系，如需送往醫(yī)院治療立即通知現(xiàn)場傷員營救組；10、發(fā)生火災(zāi)后立即切斷電源，以防止撲救過程中造成觸電；11、在火災(zāi)現(xiàn)場如有易爆物質(zhì)，首先轉(zhuǎn)移該物質(zhì)以防止爆炸的發(fā)生；12、如電器起火應(yīng)首先

30、切斷電源再組織撲救；13、如精密儀器起火應(yīng)使用二氧化碳滅火器進行撲救；14、如油類、液體膠類發(fā)生火災(zāi)應(yīng)使用泡沫或干粉滅火器，嚴(yán)禁使用水進行撲救；15、在撲救燃燒產(chǎn)生有毒物質(zhì)的火災(zāi)時，撲救人員應(yīng)佩戴防毒面具后方可進行撲救；16、在撲救火災(zāi)的過程中，始終堅持救人第一的原則，嚴(yán)禁因拯救物資而置生命于不顧；17、對傷者實施急救措施后，立即送往醫(yī)院治療；18、消防組值班人員堅守崗位，認(rèn)真負責(zé)、做好下情上達工作，對事件發(fā)展情況，所采取的措施，存在的問題，要認(rèn)真做好記錄，直至事件完全解決；19、事故調(diào)查組對事故原因進行調(diào)查、評價并提出相應(yīng)的解決方案；事故調(diào)查組將事件發(fā)生、處理的全過程和預(yù)防的方案及時向公司匯報。20、滅火材料準(zhǔn)備二氧化碳泡沫滅火器20臺、干粉滅火器20臺。9.6項目部安全急救援預(yù)案為了防范安全事故的發(fā)生，加強安全防范措施，避免安全事故的發(fā)生；在出現(xiàn)安全事故時，能夠做到及時，有效的針對事故發(fā)生而采取的措施，使經(jīng)濟