設計課程1111

1、上海中華職業(yè)技術學院課程設計說明書課程名稱： 鐵路站場及樞紐 項目名稱： 站場設計 專業(yè)班級： 機修 姓 名： 劉經(jīng)緯 學 號： 2009050107 指導教師： 黃瑛 2012年3月目 錄第一章 課程任務書1第二章 各項設備的設計計算3第三章 車站工作組織簡述10第一章 區(qū)段站課程設計任務書1、 課程設計目的：（1） 進一步鞏固所學的專業(yè)課理論知識；（2） 初步掌握區(qū)段站設計的主要環(huán)節(jié)，并進行坐標計算、查表、繪圖等基本技能的訓練；（3） 培養(yǎng)獨立思考及獨立工作能力。2、 已知資料：（1）單線鐵路區(qū)段站D在鐵路上的位置如下:B城 鎮(zhèn)DAC （2） 該站站坪長度為3500米（3）各銜接方向限制坡

2、度：A、B、C三方向均為6，A至B為下坡，其到發(fā)線有效長為1050米（4）機車類型 貨運列車：“DF4”內燃機車 客運列車：“DF4D”內燃機車 調車機車：“ND3”內燃機車（5）本站為貨運機車基本段，三方向均采用肩回交路。貨運機車都入段，客運機車不入段。（6）行車聯(lián)絡方法：半自動閉塞。（7）道岔操縱方法：大站繼電集中。（8）該站平均每晝夜行車量（列數(shù)）見附件注：表中數(shù)字為客+直通+區(qū)段+摘掛。ABCDA4 5 6 02 1 4 02 3 2 1B1 2 2 11 4 0 20 1 2 1C2 1 0 21 4 0 02 0 1 1D4 5 3 10 5 2 1 0 0 1 1(9)本站作業(yè)車

3、貨場、機務段各去（送）兩次調車機車每晝夜入段兩次第二章各項設備的設計和計算一、到發(fā)線的數(shù)量的確定1、上行到發(fā)場：BA、CA、DA、BD、CD、BC根據(jù)車流量，算得車輛數(shù)對數(shù)為21 20 1721*0.5+20*1+17*2=64.5/2=32.52、下行到發(fā)場：AB、AC、AD、DB、DC、CB根據(jù)車流量，算得車輛數(shù)對數(shù)為7 16 197*0.5+16*1+19*2=57.5/2=28.75根據(jù)站規(guī)得上行到發(fā)場的到發(fā)線數(shù)量為6條，上行到發(fā)場數(shù)量為6條。二、機走線的數(shù)量的確定因為本站的機務段在站對右，所以只有下行到發(fā)場的車輛需要走：AD、AB、AC、DB、DC、BC、CB12+16+20+4+2

4、+4+5=63因為366360,所以設一條出段線，一條入段線五、調車線的數(shù)量和確定每一銜接方向設調車線一條，本站作業(yè)車停留線一條，待修車一條所以調車線是5條六、牽出線因為機務段在站對右，所以貨場在站同左，貨牽線是與貨場綁定的，所以貨牽線在站同左因為本站的每晝夜的解編作業(yè)量為267,所以主牽線在站對左，與機務段成對立形式，次牽線在站對右七、股道編號的確定根據(jù)任務書可知，區(qū)段站D是一個復線車站，根據(jù)復線車站股道編號原則：1、正線用羅馬數(shù)字，站線用阿拉伯數(shù)字2、上單下雙3、靠近單號正線的線路用單號，靠近雙號正線的線路用雙號4、順序是站對中，站對左，站對右，站同右，站同左。可知，上到下編制線路編號為：

5、3，I，II，IV，6，8，10，12，14，16，18，20，22，24，26，27，28，29，30，31，32，33，34，35。八、線間距的確定根據(jù)附錄7及線路的用途查得15條線路線間距分別為到發(fā)線：5米、5米、5米、12.5米、5米、5米、5米、5米、5米、5米、5米、5米、5米、5米，到發(fā)場與調車場6.5米，調車線5米、5米、5米、5米，其中中間站臺位于IV道和6道之間，站臺長550米，寬9米，高0.5米。九、道岔編號及型號的確定根據(jù)技規(guī)第41條及線路用途可得，31，51，53，55，57，2，4，6，8，14，42，30，36，41，22，24，28，26，44，46，54，56

6、，58，50，60道岔型號均是9號。其余道岔均是12號根據(jù)定義：1、 上行到達端用雙號下行到達端用單號2、 由外向內3、 由主到次4、 同一渡線和梯線用連號可得3號線路上從左到右依次為39號和34號道岔，I號線路上從左到右依次為1號、27號、6和4號道岔，II號線路上從左到右依次為3號、5號19號、25號、18號、10號和8號道岔，IV號線路上從左到右依次為7號、9號、15號、17號、21號、35號、32號、30號、28號、22號、16號和12號,6號線路從左到右依次為37號和38號道岔，8號線路從左到右依次為45號道岔，10號線路從左到右依次為41號和36號道岔，14號線路從左到右依次為13

7、號、11號、29號、23號、24號和26號道岔，16號線路從左到右依次為47號和40號道岔，20號線路從左到右依次為31號、33號、43號、52號、48號、44號、42號和14號道岔，22號線路從左到右依次為49號道岔，24號線路從左到右依次為50號道岔，27號線路從左到右依次為51號、60號和54號道岔，28號線路從左到右依次53號和57號道岔，29號線路從左到右依次為56號道岔，30號線路從左到右依次為55號和58號道岔。十、信號機與警沖標 根據(jù)附表16，可求的I道下行、II道上行、IV道上下行信號機到咽喉的距離。 根據(jù)附表17，可求的3道上下行、6道下行、8道下行、10道上下行、12道上

8、下行、16道上下行、18道上行、20道上下行、22道上行、24道上下行、26道上下行的信號機到咽喉的距離。 由于軌道電路的關系，所以警沖標的位置是信號機-3.5所得數(shù)值。高柱信號機I道下行: 根據(jù)附表16查得63.452米，又因為34號道岔到4號道岔的距離是286.937米。所以信號機的位置至咽喉的距離是350.389米。II道上行: 根據(jù)附表16查得63.452米，又因為25號道岔到1號道岔的距離是424.855米, 所以是488.367米。IV道上行: 根據(jù)附表16查得63.452米加上35號道岔至咽喉的距離，所以是477.972米。IV道下行：根據(jù)附表16查得63.452米加上32號道岔

9、至咽喉的距離，所以是480.066米。矮柱信號機3道下行：根據(jù)附表16查得56.687米加上34號道岔至咽喉的距離，所以是343.624米。6道下行：根據(jù)附表16查得52.868米加上32號道岔至咽喉的距離，所以是469.482米。8道下行：根據(jù)附表16查得56.687米加上38號道岔至咽喉的距離，所以是513.265米。10道下行：根據(jù)附表16查得47.203米加上30號道岔至咽喉的距離，所以是403.817米。12道下行：根據(jù)附表16查得47.203米加上36號道岔至咽喉的距離，所以是437.567米。16道下行：根據(jù)附表16查得56.687米加上40號道岔至咽喉的距離，所以是334.26

10、5米。20道下行：根據(jù)附表16查得56.687米加上48號道岔至咽喉的距離，所以是379.143米。24道下行：根據(jù)附表16查得56.687米加上50號道岔至咽喉的距離，所以是424.143米。26道下行：根據(jù)附表16查得47.203米加上50號道岔至咽喉的距離，所以是414.659米。3道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上39號道岔至咽喉的距離，所以是587.756米。10道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上45號道岔至咽喉的距離，所以是604.511米。12道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上41號道岔至咽喉的距離，所以是561.438米。16道上行：根據(jù)附表16查得56

11、.687米加上47號道岔至咽喉的距離，所以是518.392米。18道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上47號道岔至咽喉的距離，所以是518.392米。20道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上43號道岔至咽喉的距離，所以是530.115米。22道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上49號道岔至咽喉的距離，所以是590.115米。24道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上49號道岔至咽喉的距離，所以是590.115米。26道上行：根據(jù)附表16查得56.687米加上33號道岔至咽喉的距離，所以是487.024米。2.7基點計算說明坐標基點計算說明坐標1原點02-NS-58.53N

12、S604原點05 +a1+a2+f+3106.2136a1+a2+f+40.1867 +NS5166.2138 +45 685.1869 +a1+a2+f+7212.42710 +a1+a2+f+ 8131.411 +NS9272.42712 +NS 10191.4139212.42714 + S/sina 42 336.57815 11 272.42716 + a1+a2+f+ 12237.61417 +a1+a2+f+ 15318.64118 + b1+a2+f+ 10180.72319 +NS 17378.64120 +NS 18240.72321 +b1+a2+f+ 17361.714

13、22 + S/sina 16296.61423 +NS 21421.71424 +58.5 22355.11425 +a1+a2+f+ 19424.85526 -58.5 28317.92827 +NS 25484.85528 -（a1+a2+f+） 32376.42829 +a1+a2+f+ 11312.39130 + S/sina 22 356.61431 +NS（78） 29390.39132 + S/sina 30416.61433 +a1+a2+f+ 31430.35534 + a1+a2+f+ 20286.93735 +S/sina 21421.71436 + a1+a2+f+ 3

14、0390.36437 + a1+a2+f+ 35461.67838 + a1+a2+f+ 32456.57839 +a1+a2+f+ 27531.06940 + a1+a2+f+ 16277.57841 + b1+a2+f+ 37504.75142 + S/sina 12250.443 + b1+a2+f+33473.42844 + a1+a2+f+ 42284.33645 + b1+a2+f+ 41547.82446 + a1+a2+f+ 44318.27247 + a1+a2+f+ 23461.70548 + b1+a2+f+ 44322.45649 + S/sina 43533.4285

15、0 + S/sina 48367.45651 + a1+a2+f+ 31424.32752 + b1+a2+f+ 48365.52953 + S/sina 51482.32754 + a1+a2+f+ 48352.20855 + S/sina 53540.32756 + S/sina 54411.20857 + a1+a2+f+ 53574.26358 + S/sina 56470.208 +NS 33490.35560 + S/sina 54411.208 +NS 39591.069 +NS 24415.114 +45 39576.069 +NS 34346.937 +NS 45 607.8

16、24 +45 36435.364 +NS 47521.705 +NS 38516.578 +NS 49593.428 +NS 40337.578 +58.5 55598.827 +45 50 412.456 +58.5 57 632.763 +NS 52425.529X1 +63.452 34350.389 +58.5 58528.708X3 +56.687 34343.624 +58.5 60469.708XIV +63.452 32480.066SII +63.452 25488.367X6 +52.868 32469.482S3 +56.687 39587.756X8 +56.687 3

17、8 513.265SIV +56.485 35 477.972X10 +47.203 30403.817S10 +56.687 45604.511X12 +47.203 36 437.567S12 +56.687 41561.438X16 +56.687 40334.265S16 +56.687 47518.392X20 +56.687 48379.143S18 +56.687 47518.392X24 +47.203 50424.143S20 +56.687 43530.115X26 +56.687 50414.659S22 +56.687 49590.115 +49.857 18230.5

18、8S24 +56.687 49590.115X10-3.5400.317S26 +56.687 33487.042X6-3.5465.982S3-3.5474.472XI-3.5346.889 +49.85737511.535X12-3.5434.067S3-3.5584.256X8-3.5509.765S3-3.5526.615 +49.85740327.435 +49.85745597.681 +49.857 50417.318S3-3.5514.892 +49.857 52415.386S3-3.5586.6152.10線路編號運行方向線路有效長控制點X坐標共計各線路有效長之差各線路有效

19、長左端右端12345673上行587.765343.624931.3891791229下行584.256343.624927.881831233I下行584.256350.389934.6451761226II上行488.307230.58728.8873921442IV上行477.972465.982943.9541661216下行474.472480.066954.53815612066下行511.535469.482981.01712911798下行597.681513.2651110.9460105010上行604.511400.3271004.8281061156下行597.6814

20、03.8171001.498109115912上行561.438434.067995.5051151165下行561.438437.567999.005111116116上行518.392327.435845.8272651315下行514.892334.265849.157261131118上行518.392327.435845.827265131520上行503.115375.634905.7492051255下行526.615379.143905.758205125522上行590.115415.3861005.501105115524上行590.115417.3131007.42810

21、31153下行590.115242.1431014.25896114626上行487.042417.313904.3552061256下行487.042414.659901.7012091259第三章車輛工作組織簡述一、線路種類1、正線： IV2、站線：3 ，6，8，10，12，16，18，20，22，24，263、機走線：144、機待線：325、機車出入段線：35，366、調車線：27，28，29，30，317、牽出線：33，34，37二、接發(fā)列車進路（1）接車進路I道下行接車經(jīng)過1，27，39，道岔，定：1，27，39II道上行接車經(jīng)過8，10，18道岔，定：8，10，183道上行接車經(jīng)過

22、8，10，18，20，34道岔，定：8、10 反：18、20、343道下行接車經(jīng)過1，27，39道岔，定：1、27 反：39IV道上行接車經(jīng)過32，30，28，22，16，12，10，8道岔，定：32、30、28、22、16 反：8、10、12IV道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，15，17，21，35道岔，定9，15，17，21，35 反：1，3，5，76道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，15，17，21，35，37道岔，定：9，15，17，21 反：1，3，5，7，35，378道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，15，17，21，35，37，41，45道岔，定：9，15，17，21 反：1，

23、3，5，7，35，37，41，4510道上行接車經(jīng)過8，10，12，16，22，28，30，36道岔，定：16，22，28 反：8，10，12，30，3610道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，15，17，21，35，37，41，45道岔，定：9，15，17，21 反：1，3，5，7，35，37，41，4512道上行接車經(jīng)過8，10，12，16，22，28，30，36道岔，定：12，16，22，28 反：8，10，30，3612道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，15，17，21，35，37，41道岔，定：9，15，17，21 反：1，3，5，7，35，37，4116道上行接車經(jīng)過8，10，12，

24、16，40道岔，反：8，10，12，16，4016道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，15，17，21，23，47道岔，定：9，15，17 反：1，3，5，7，21，23，4718道上行接車經(jīng)過8，10，12，16，40道岔，定：40 反：8，10，12，1620道上行接車經(jīng)過8，10，12，42，44，48，52道岔，定：12，42，44 反：8，10，48，5220道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，11，29，31，33，43道岔，反：1，3，5，7，9，11，29，31，33，4322道上行接車經(jīng)過8，10，12，42，44，48，52道岔，定：12，42，44，52 反：8，10，24道

25、上行接車經(jīng)過8，10，12，42，44，48，50道岔，定：12，42，44，48 反：8，10，5024道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，11，29，31，33，43，49道岔，定：43，49 反：1，3，5，7，9，11，29，31，3326道上行接車經(jīng)過8，10，12，42，44，48，50道岔，定：12，42，44，48，50 反：8，1026道下行接車經(jīng)過1，3，5，7，9，11，29，31，33道岔，反：1，3，5，7，9，11，29，31，33（2）發(fā)車進路I道下行發(fā)車經(jīng)過34，20，6，4道岔，定：34，20，6，4 II道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，19，25道岔，定：3，5，19，

26、25 3道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，19，25，27，39道岔，定：5，19 反：3，25，27，393道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，20，34道岔，定：4，6，20 反：34IV道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，15，17，21，35道岔，定：9，15，17，21，35 反：3，5，7IV道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，16，22，28，30，32道岔，定：16，22，28，30，32 反：4，6，8，10，126道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，16，22，28，30，32，38道岔，定：16，22，28，30 反：4，6，8，10，12，32，388道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，16，2

27、2，28，30，32，38道岔，定：16，22，28，30 反：4，6，8，10，12，32，3810道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，15，17，21，35，37，41，45道岔，定：9，15，17，21 反：3，5，7，35，37，41，4510道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，16，22，28，30，36道岔，定：16，22，28 反：4，6，8，10，12，30，3612道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，15，17，21，35，37，41道岔，定：9，15，17，21 反：3，5，7，35，37，4112道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，16，22，28，30，36道岔，定：16，22

28、，28 反：4，6，8，10，12，30，3616道上行發(fā)車經(jīng)過 3，5，7，9，15，17，21，23，47道岔，定：9，15，17 反：3，5，7，21，23，4716道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，16，40道岔，反：4，6，8，10，12，16，4018道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，15，17，21，23，47道岔，定：9，15，17 反：3，5，7，21，23，4720道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，11，29，31，33，43道岔，反：3，5，7，9，11，29，31，33，4320道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，42，44，48，52道岔，定：12，42，44 反：4，

29、6，8，10，48，5222道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，11，29，31，33，43，49道岔，反：3，5，7，9，11，29，31，33，43，4924道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，11，29，31，33，43，49道岔，反：3，5，7，9，11，29，31，33，43，4924道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，42，44，48，50道岔，定：12，42，44，48 反：4，6，8，10，5026道上行發(fā)車經(jīng)過3，5，7，9，11，29，31，33道岔，反：3，5，7，9，11，29，31，3326道下行發(fā)車經(jīng)過4，6，8，10，12，42，44，48，50道岔，定：12，42，44，48，50 反：4，6，8，10三、平行進路圖型條件咽喉區(qū)位置平行作業(yè)數(shù)量（個）平行作業(yè)內容橫列式雙線鐵路非機務段5列車到，列車發(fā)，調車機務段4