加油站油罐專項(xiàng)吊裝方案

1、五大高速公路服務(wù)區(qū)加油站油罐、網(wǎng)架立柱吊裝方案1 工程概況1.1 適用范圍 本方案適由于五大高速公路服務(wù)區(qū)加油站油罐、網(wǎng)架立柱吊裝施工。 1.2 主要設(shè)備參數(shù) 主要設(shè)備參數(shù)一覽表油罐V01、V02、V03、V04、V05， 2831×8710×8 單臺(tái)6.7T 共計(jì) 5臺(tái)網(wǎng)架立柱DN299*10 單根5.8米計(jì)0.42T 共計(jì)8根2 編制依據(jù) 2.1 設(shè)備圖及其他隨機(jī)文件 2.2 25T全液壓汽車起重機(jī)性能表2.3 汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程DL/T5250-20102.4 石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH3505-19992.5 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-20013 設(shè)備吊裝

2、應(yīng)具備的條件 3.1 設(shè)備圖、 設(shè)備平立面布置圖、技術(shù)要求、施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等必要的技術(shù)文件齊全。 3.2 按計(jì)劃完成施工方案的編制，并經(jīng)審批。向參加施工的管理人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行完技術(shù)交底 和安全交底。 3.3 與設(shè)備安裝有關(guān)的設(shè)備基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格，滿足安裝要求，并已辦理完基礎(chǔ)中間交接手續(xù)。 3.4 基礎(chǔ)周圍的地坪按要求回填并整平、夯實(shí)。場(chǎng)地面積和地基堅(jiān)實(shí)程度能滿足吊裝作業(yè)和吊裝安全 的要求。運(yùn)輸?shù)缆芬研藓?，并能滿足交通運(yùn)輸?shù)男枰?3.5 設(shè)備已驗(yàn)收合格、資料齊全，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并已辦理完交接手續(xù)，具備起吊條件。 3.6 吊裝索具已按施工方案要求配備好，并經(jīng)檢查合格。 3.7 按設(shè)

3、備安裝圖所給出的管口方位調(diào)整好設(shè)備姿態(tài)，并標(biāo)出安裝北向管口方位。 3.8 起重機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全裝置可靠，并經(jīng)檢查合格，符合安全操作要求。4 施工程序 4.1油罐吊裝施工工序流程見圖 4.1.1吊裝順序：先吊裝 V01、V02、V03、 V04、V05。4.1.2 施工工序流程圖方案編制、報(bào)批 土建基礎(chǔ)交接驗(yàn)收 吊裝用機(jī)索具準(zhǔn)備 施工安全、技術(shù)交底 吊裝場(chǎng)地準(zhǔn)備 被吊設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn) 起重機(jī)就位 設(shè)備吊點(diǎn)綁扎、掛設(shè)索具 吊裝前安全檢查 試吊 吊裝就位 索具拆除 崗位分工 吊車離場(chǎng)油罐安裝標(biāo)高為-1.200m。據(jù)這五臺(tái)設(shè)備的參數(shù)和安裝位置，吊裝方法選用 25t 汽車式起重機(jī)單機(jī)提吊吊裝就位。

4、 4.1.3 吊車選用 根據(jù)設(shè)備的幾何尺寸和最大重量，以吊車的機(jī)械工作性能表及平面圖，擬選用 25T 吊車；4.1.4 吊裝能力核算 儲(chǔ)罐 V01、V02、V03、V05 最重，吊裝半徑最大，以設(shè)備為例進(jìn)行吊車吊裝能力核算。4.1.4.1 吊裝工況吊裝半徑用 r=9.5米（罐區(qū)最遠(yuǎn)邊長(zhǎng)）+5米=14.5米主 臂 伸長(zhǎng)至18 米時(shí) ，最大 起 重 量 13T （ 詳 見 后吊 車 性 能 表 ） 。故可滿足使用要求。4.1.4.2 吊車站位圖（附后）4.1.4.3 回轉(zhuǎn)半徑核算主臂高度=車高+ 吊鉤高度為 =1.5+6=7.5m。主臂高度，可滿足使用要求。設(shè)備與主臂間距離 L= 5 4.1.4.

5、4吊索選用 鋼絲繩選擇 鋼絲繩采用 2股繩捆扎吊裝，。 設(shè)備半徑+主臂截面尺寸的 1/2，可滿足使用要求。每股鋼絲繩的受力 F： F=1/2 X16T/COS30=8.67T=88379N 鋼絲繩選用 39， 抗拉強(qiáng)度 1700N/mm2， 查表得鋼絲繩破斷拉力為 771526N， 安全系數(shù)取 5，許用拉力=771526/5=154305N>鋼絲繩受力，可滿足使用要求。4.2立柱吊裝 鋼柱吊裝42.1總體思路就近起吊，分區(qū)施工；流水組織，按區(qū)交接；統(tǒng)籌管理，協(xié)調(diào)配合；質(zhì)量工期，必須保證。4.2.2安裝布署軸線次序：構(gòu)件由18號(hào)進(jìn)料，現(xiàn)場(chǎng)安裝次序是由18號(hào)依次安裝。4.2.3鋼柱安裝方案（

6、1） 測(cè)量與監(jiān)控的工藝程序1）施工平面控制網(wǎng)的建立根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)，分別建立級(jí)閉合導(dǎo)線平面控制網(wǎng)和四等符合水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)。2）平面坐標(biāo)控制根據(jù)閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，加密測(cè)設(shè)雨棚平面測(cè)量控制網(wǎng)，主要采用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)。分設(shè)內(nèi)控點(diǎn)和外控點(diǎn)。3）高程控制根據(jù)四等符合水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，引測(cè)本工程高程控制點(diǎn)，以滿足工程需要。4）鋼柱安裝精度的調(diào)校鋼柱吊裝就位后，按照先調(diào)標(biāo)高，再調(diào)扭轉(zhuǎn)，最后調(diào)垂直度的順序進(jìn)行安裝精度的調(diào)校。其中標(biāo)高調(diào)校時(shí)要考慮焊接收縮量。扭轉(zhuǎn)調(diào)校。向相反方向扭轉(zhuǎn)予以調(diào)整，但一次不得大于3mm，若扭轉(zhuǎn)值過(guò)大，超過(guò)了3mm應(yīng)分幾次調(diào)校，不允許一次到位。垂直度調(diào)校。在

7、滿足單節(jié)柱垂直度的前提下，將鋼柱與軸線的偏差調(diào)校至零。根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，單節(jié)柱垂直度允許偏差為H/1000且不超過(guò)10mm，H為柱高。若偏離軸線值較大，也應(yīng)分次調(diào)校以避免單節(jié)柱垂直度超標(biāo)。鋼柱調(diào)校后的測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)在鋼柱的自由狀態(tài)下測(cè)得，即夾緊上下柱的連接板，解除千斤頂?shù)刃Ｕぞ?。只有自由狀態(tài)下測(cè)得的數(shù)據(jù)才是有效的。鋼柱的垂直度監(jiān)控在鑄鋼支架及箱梁就位安裝的過(guò)程中，鋼柱的垂直度將會(huì)發(fā)生變化，因此要用經(jīng)緯儀對(duì)相鄰鋼柱進(jìn)行監(jiān)測(cè)。若鋼柱的單節(jié)柱垂直度以及偏離軸線的數(shù)值都不超出規(guī)范要求，則做好記錄，不再調(diào)整。若超出規(guī)范要求，則要分析原因，再做調(diào)整。在鋼柱垂直度的監(jiān)測(cè)過(guò)程 中，要考慮到柱接頭的焊接造成垂直度偏

8、差變化的趨勢(shì)。6）安裝精度的復(fù)測(cè)一個(gè)吊裝節(jié)安裝完畢后，要按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果作為交工資料。測(cè)量的內(nèi)容包括：?jiǎn)喂?jié)柱垂直度，偏軸線垂直度，柱上端口水平度，鋼柱接頭錯(cuò)位值，鋼柱扭轉(zhuǎn)值。（2）預(yù)埋節(jié)鋼柱安裝1）鋼柱吊裝之前，在鋼柱地腳螺栓群的每一個(gè)螺栓上擰進(jìn)一個(gè)螺母和一個(gè)蓋板，用于調(diào)節(jié)鋼柱的安裝標(biāo)高。在鋼柱吊裝之前，通過(guò)調(diào)節(jié)螺母的標(biāo)高，將所有蓋板的標(biāo)高誤差控制在1.0mm以內(nèi)。2）鋼柱吊裝就位以后，先對(duì)準(zhǔn)鋼柱中心線與基礎(chǔ)中心線，確定鋼柱的平面位置。3）由于鋼柱底部為墊層，因此必須確保墊層的水平以保證鋼柱的垂直度。鋼柱的標(biāo)高可能會(huì)發(fā)生微小變化，正常情況下不會(huì)超過(guò)2.0mm4）待首節(jié)鋼柱的平面位置

9、、標(biāo)高和垂直度調(diào)整完畢，鋼柱周圍焊接斜撐頂緊承臺(tái)四壁，固定牢固后澆筑混凝土。（3） 鋼柱的吊裝與校正鋼柱吊裝鋼柱的吊裝采用25t汽車吊。采用專用鋼絲繩（吊裝噸位按2030T設(shè)計(jì)）吊點(diǎn)采用柱上端加設(shè)吊裝耳板吊裝。起吊時(shí)鋼柱的根部要墊實(shí)，保證在根部不離地的情況下，通過(guò)吊鉤的起升與變幅及吊臂的回轉(zhuǎn)，逐步將鋼柱扶直，待鋼柱停止晃動(dòng)后再繼續(xù)提升。為了使吊裝平穩(wěn)，應(yīng)在鋼柱上端拴兩根白棕繩牽引，單根繩長(zhǎng)取柱長(zhǎng)的1.2倍,直徑取16。 25噸汽車吊技術(shù)參數(shù) 臂長(zhǎng)m作業(yè)半徑m1820258.01310.07.212.06鋼柱的固定鋼柱吊裝就位后，用M24的大六角普通螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定。固定前，要調(diào)整鋼柱的標(biāo)高、垂

10、直度、偏移和扭轉(zhuǎn)等參數(shù)在規(guī)范要求范圍。鋼柱的校正 工藝原理鋼結(jié)構(gòu)安裝精度的控制以鋼柱為主。鋼柱在自由狀態(tài)下，要求其柱頂偏軸線位移控制到3。在鑄鋼支架，箱梁梁安裝時(shí)對(duì)鋼柱垂直進(jìn)行監(jiān)測(cè)。若鋼柱垂直度不超標(biāo)，只記錄不調(diào)整；若垂直度超標(biāo)，則根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)調(diào)整。鋼柱標(biāo)高控制時(shí)應(yīng)預(yù)留焊接收縮量。鋼梁安裝時(shí)的水平度應(yīng)不大于梁長(zhǎng)的1/1000并且不得大于10mm。 鋼柱就位后，按照先調(diào)整標(biāo)高、再調(diào)整扭轉(zhuǎn)、最后調(diào)整垂直度的順序，采用相對(duì)標(biāo)高控制方法，利用汽車吊、鋼楔、墊板、撬棍及千斤頂?shù)裙ぞ邔撝Ｕ郎?zhǔn)確。 鋼柱校正采用無(wú)纜風(fēng)繩校正方法。標(biāo)高調(diào)整時(shí)利用汽車吊吊鉤的起落、撬棍撥動(dòng)調(diào)節(jié)上柱與下柱間隙直至符合要

11、求，在上下耳板間隙中打入鋼楔。扭轉(zhuǎn)調(diào)整的方法很簡(jiǎn)單：在上下耳板的不同側(cè)面加墊板，再夾緊連接板即可達(dá)到校正扭轉(zhuǎn)偏差的目的。垂直度通過(guò)千斤頂與鋼楔進(jìn)行調(diào)整，在鋼柱偏斜的同側(cè)錘擊鐵楔或微微頂升千斤頂，很快便可將垂直度校正至符合要求。5 吊裝條件 5.1 吊裝前設(shè)備制作全部完畢,并檢驗(yàn)合格； 5.2 設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收合格；5.3 吊裝場(chǎng)地吊車的走道必須進(jìn)行碾壓密實(shí)處理,確保地基在吊裝時(shí)不可沉降。 6 安全保證措施 6.1 參加施工人員必須經(jīng)過(guò)安全教育。 在吊裝施工過(guò)程中， 嚴(yán)格按照公司 起重設(shè)備及作業(yè)管理規(guī)定 QG/13J03-14-2002 執(zhí)行，嚴(yán)格遵守石油化工安全施工技術(shù)規(guī)程SH3505-99 中的

12、有關(guān)條款及施工 現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定。 6.2 參加起重作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，施工時(shí)持證上崗。 6.3 根據(jù)設(shè)備的重量、體積、安裝標(biāo)高、現(xiàn)場(chǎng)條件、施工進(jìn)度及起重機(jī)的規(guī)格、型號(hào)，及時(shí)向起重施 工的作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使參加施工的全體人員均熟悉吊裝全過(guò)程。 6.4 所有參加施工的人員接受安全員的監(jiān)督。安全員有權(quán)制止一切違反安全操作規(guī)程的行為，嚴(yán)禁一 切違章作業(yè)和違章指揮。必要時(shí)可強(qiáng)令其停止作業(yè)，退出施工現(xiàn)場(chǎng)。 6.5 起重機(jī)械、設(shè)備應(yīng)完好，制動(dòng)靈活，并在檢審的有效期內(nèi)。 6.6 起重吊裝作業(yè)設(shè)警戒區(qū)，警戒區(qū)周圍設(shè)警示標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)，非工作人員不得入內(nèi)。 6.7 設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前

13、，應(yīng)檢查并清除作業(yè)場(chǎng)地的障礙物，以利安全操作。 6.8 吊裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮信號(hào)要統(tǒng)一、準(zhǔn)確。吊裝前執(zhí)行指揮應(yīng)與起重司機(jī)統(tǒng)一信號(hào)，指揮 時(shí)必須做到旗語(yǔ)準(zhǔn)確、哨聲清脆、旗語(yǔ)與哨聲協(xié)調(diào)動(dòng)作。6.9 設(shè)備吊裝前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行安全聯(lián)合檢查， 檢查合格后簽發(fā)大件吊裝許 可證。 6.10 設(shè)備吊裝前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與技術(shù)人員及有關(guān)部門的相關(guān)人員核實(shí)設(shè)備重量、方位?；A(chǔ)經(jīng)檢 驗(yàn)合格具備安裝條件后方可組織指揮吊裝。 6.11 起重機(jī)站位及行走范圍內(nèi)的地面耐壓力不小于 18t/m ，當(dāng)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)不小于 20mm 厚 的鋼板。 6.12 吊裝作業(yè)時(shí)， 所有人員不得在起重臂及被吊物

14、下停留或通過(guò)，非指定的專業(yè)人員，嚴(yán)禁攀登起 重機(jī)臂桿。 6.13 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按吊裝工藝要求，指揮設(shè)備的擺放及起重機(jī)的準(zhǔn)確站位。 6.14 不得在被吊物上放置浮動(dòng)物和懸掛零散物品。 6.15 起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)，臂桿的起落及車體的回轉(zhuǎn)不得同時(shí)操作，應(yīng)分開進(jìn)行。在吊裝的全過(guò)程 中，臂桿與設(shè)備的空間距離不得小于 0.2m。 6.16 采用起重機(jī)遞送設(shè)備尾部時(shí)，吊離地面距離不宜過(guò)高，一般情況下控制在 200mm 以內(nèi)。 6.17 起重機(jī)械在起重、吊運(yùn)作業(yè)中，嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊時(shí)被吊設(shè)備離 地高度不得大于 0.2m。 6.18 施工前凡參加登高作業(yè)的人員必須經(jīng)過(guò)身體檢查合格。登

15、高作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴勞保護(hù)品， 頭戴安全帽，腳穿防滑鞋，腰掛安全帶。6.19起重臂最大仰角不得超過(guò)原制造廠家的規(guī)定，一般最大仰角不得超過(guò) 75°。 6.20 被吊物平穩(wěn)就位后， 應(yīng)擰緊地腳螺栓或做臨時(shí)固定，未經(jīng)指揮人員許可不得摘鉤。進(jìn)行摘鉤作 業(yè)時(shí)，下方嚴(yán)禁其它人員作業(yè)。6.21 嚴(yán)禁風(fēng)力在大于 5 級(jí)時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。 6.22 雨季施工時(shí)， 應(yīng)有防雨措施，雷雨時(shí)嚴(yán)禁吊裝作業(yè)，暑季施工時(shí)應(yīng)做好防暑降溫工作。 6.23吊裝現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)應(yīng)急用車，以便應(yīng)急使用，并保持通訊暢通。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，啟動(dòng)本項(xiàng) 目部的“應(yīng)急準(zhǔn)備與應(yīng)急預(yù)案” 。 7 質(zhì)量要求及保證措施 7.1 設(shè)備吊裝過(guò)程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量保證