班組設備缺陷管理

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-130編號：_班組設備缺陷管理審核：_時間：_單位：_班組設備缺陷管理用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復實踐的過程中形成一種良好的風氣和優(yōu)良的學習、工作習慣，最終推動整體效率和產能提升?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。變電站作為電力企業(yè)的重要生產部門，一旦發(fā)生了事故，輕者造成設備損壞、減少供電量，重者可能使系統解列，發(fā)生大面積停電等惡性事故。不僅給企業(yè)帶來重大的經濟損失，還會造成惡劣的社會影響。金家?guī)X變電站是安微省6個220kV樞紐變電站

2、之一，為了保證變電站的安全運行，該站抓住及時發(fā)現、及時分析設備缺陷及加強設備缺陷管理3個環(huán)節(jié)，使班組缺陷管理水平上了一個新臺階。1 缺陷的發(fā)現為了及時發(fā)現設備缺陷，應從3個方面入手：（1）加強巡視，在正常巡視中及時發(fā)現設備缺陷，并對發(fā)現的輕微缺陷進行跟蹤觀察。例如本站的2774開關A相液壓操作機構箱內工作缸滲油，屬一般缺陷。但自發(fā)現后就對它進行了跟蹤監(jiān)視。20多天后，滲油發(fā)展到漏油，約50s一滴，已屬重大缺陷。若不是及時發(fā)現，等油箱的壓力降低時，可能導致開關跳閘閉鎖，遇有故障將會越級跳閘，擴大事故。（2）操作中發(fā)現缺陷在一次停用220kV1號PT的操作中，按正常的操作步驟，將2臺壓變的低壓并列

3、運行后，將1號PT的低壓空氣開關跳開。留在控制室內監(jiān)視的人員發(fā)現220kV I母電壓突然降低較多，馬上通知操作人員停止操作，恢復原方式運行。后經繼電保護人員檢查發(fā)現因220kV新增了2條線路，由220kV2號PT代所有220kV保護時，使PT的二次空氣開關過載。隨后更換了空氣開關，避免了一起220kV開關無保護運行的隱性事故。（3）檢修中發(fā)現缺陷2號主變停電進行試驗、油漆工作時，由于主變套管油標看不清，值班人員要求將油標擦拭干凈，以便于日常巡視。檢修人員將油標擦凈后發(fā)現A相套管已看不見油位，現場加油25kg，并發(fā)現了套管底部漏油的缺陷。2 缺陷的分析班組應在每周的安全活動中對所發(fā)現的缺陷進行分

4、析討論。討論的主要內容有3點：（1） 缺陷發(fā)展為障礙后對設備及安全運行的危害。此舉旨在增強運行人員的工作責任心。平時工作中，有些運行人員對重大、緊急缺陷能夠高度重視，但對一般缺陷卻視而不見，熟視無睹。通過分析討論，讓運行人員認識到缺陷發(fā)展的嚴重性及“防微杜漸”的重要意義。（2） 緊急、重大缺陷發(fā)現后應做的操作準備及事故預想。所謂緊急缺陷是指嚴重威脅人身、設備安全運行，隨時可能導致事故的缺陷。發(fā)現此類缺陷后應立即向調度匯報并根據調度命令將該設備退出運行。此時，充分的操作準備會減少操作時間，降低事故發(fā)生的幾率。所謂重大缺陷是指缺陷比較嚴重，但在運行、試驗人員監(jiān)視下，在短期內不會造成事故的缺陷。對于

5、這類缺陷，運行人員應加強監(jiān)視，并做好事故預想。以使每一個運行人員對此缺陷可能造成的事故都能做到心中有數、臨陣不亂。（3）對缺陷產生的原因進行分析，積累運行經驗。通過查看一、二次檢修記錄及向檢修人員請教，了解缺陷產生的原因及該陷是怎樣消除的，并分析為運行人員能否預控，如何預控。本站220，110kV兩個電壓等級共23臺開關，均配備液壓操作機構。這些液壓機構發(fā)生異常的情況較多，高峰時曾出現過3臺開關的操作機構同時噴油的現象，且多發(fā)生在夏季高溫天氣。原因是高壓油路中某些部位的密封墊圈受熱老化。通過分析討論，班組采取了在傍晚時將開關操作機構箱門打開，散熱一段時間的方法，取得了一定的成效，從而豐富了一班組的運行經驗。3 缺陷的管理完善班組設備缺陷管理臺帳，并增加現場基礎管理記錄。制定變電站設備缺陷閉環(huán)管理規(guī)定、變電站一次設備缺陷定性規(guī)定、變電站繼電保護缺陷定性規(guī)定等規(guī)章。使運行人員在發(fā)現設備缺陷后能根據相關規(guī)定為缺陷定性，并做相應處理。避免了因定性錯誤造成誤判斷而帶來的種種問題。自從抓住以上幾個環(huán)節(jié)后，班