橋架型起重機(jī)的特殊規(guī)定

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-393編號(hào)：_橋架型起重機(jī)的特殊規(guī)定審核：_時(shí)間：_單位：_橋架型起重機(jī)的特殊規(guī)定用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過(guò)程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1開(kāi)車前應(yīng)將所有控制手柄扳至零位，關(guān)好門窗，鳴鈴示警后方可動(dòng)車。2起重機(jī)起動(dòng)要平穩(wěn)，不得高檔起動(dòng)。操縱控制器時(shí)，必須按檔次進(jìn)行。吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不允許起升，防止鋼絲繩跳槽。3起重機(jī)或小車運(yùn)行至接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低速度，嚴(yán)

2、禁用終點(diǎn)開(kāi)關(guān)作停車手段使用，也不允許用打反車達(dá)到制動(dòng)目的。4司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警：起升、降落重物，開(kāi)動(dòng)大、小車運(yùn)行時(shí)；起重機(jī)通過(guò)或行駛在視線不清處時(shí)；起重機(jī)運(yùn)行到接近同跨軌道上的另一臺(tái)起重機(jī)時(shí)；吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。5對(duì)雙吊鉤（主、副鉤）起重機(jī)，不準(zhǔn)同時(shí)用兩個(gè)吊鉤分別吊兩個(gè)物件，不工作的吊鉤應(yīng)開(kāi)到接近上極限高度位置，并且不準(zhǔn)帶掛吊索。6有主副吊鉤的起重機(jī)，在主、副吊鉤換用或兩鉤高度接近時(shí)，應(yīng)一個(gè)一個(gè)單獨(dú)工作，以免兩鉤相碰。7同一跨度內(nèi)有多臺(tái)起重機(jī)工作時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)應(yīng)保持1.5m以上的距離。因工作必須接近時(shí)，應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)同意，但最小距離應(yīng)在0.3m以上。不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)

3、另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。8在正常工作中改變運(yùn)行方向時(shí)，應(yīng)將控制手柄扳至“零位”，當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再換向開(kāi)動(dòng)。9對(duì)于地面操縱的起重機(jī)，應(yīng)做到：操作人員應(yīng)面對(duì)起升吊鉤進(jìn)行操作，不允許操縱電纜與起升鋼絲繩交叉操作；操作人員走動(dòng)路線應(yīng)與起重機(jī)行駛路線保持一致，不得倒退行走操縱起重機(jī)；不準(zhǔn)同時(shí)開(kāi)動(dòng)三套機(jī)構(gòu)；不得操縱運(yùn)行速度超過(guò)45m/min的起重機(jī)；不允許同時(shí)操縱兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)。10如果為抓斗或電磁盤式起重機(jī)，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：抓斗或電磁盤工作時(shí)，應(yīng)保證吊具隨行電纜與起升鋼絲強(qiáng)運(yùn)動(dòng)速度一致，不得使抓斗、電磁盤轉(zhuǎn)動(dòng)，以免電纜與鋼絲繩相互纏繞發(fā)生事故；不準(zhǔn)用電磁盤吊運(yùn)溫度在2000C以上的工件；不允許用抓斗抓取整塊物件，避免吊運(yùn)過(guò)程中的物件滑脫；當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁盤有殘磁時(shí)（切斷電源后有部分重物不能掉離電磁盤），應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢修。11嚴(yán)格按起重機(jī)使用說(shuō)明書所規(guī)定的工作條件內(nèi)使用起重機(jī)，吊運(yùn)熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品應(yīng)符合相關(guān)要求。12吊動(dòng)作業(yè)完成后，將起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn)，小車開(kāi)到司機(jī)室一端（無(wú)司機(jī)室的為非滑線側(cè)），吊鉤升至接近上極限位置（抓斗、電磁盤等吊具放到地面），控制器全部扳到“