液壓系統(tǒng)常見故障地診斷及消除方法

1、液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及消除方法液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及消除方法5.1常見故障的診斷方法液壓設(shè)備是由機(jī)械、液壓、電氣等裝置組合而成的，故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。某一種故障現(xiàn)象可能由許多因素影響后造成的，因此分析液壓故障必須能看懂液壓系統(tǒng)原理圖， 對(duì)原理圖中各個(gè)元件的作用有一個(gè)大體的了解，然后根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷，針對(duì)許多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能較好的解決和排除。液壓系統(tǒng)中工作液在元件和管路中的流動(dòng)情況，外界是很難了解到的， 所以給分析、診斷帶來(lái)了較多的困難，因此要求人們具備較強(qiáng)分析判斷故障的能力。在機(jī)械、液壓、電氣諸多復(fù)雜的關(guān)系中找出故障原因和部位并及時(shí)、準(zhǔn)確加

2、以排除。簡(jiǎn)易故障診斷法簡(jiǎn)易故障診斷法是目前采用最普遍的方法，它是靠維修人員憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，利用簡(jiǎn)單儀表根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，客觀的采用問(wèn)、看、聽、摸、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況，進(jìn)行 分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因和部位，具體做法如下：1）詢問(wèn)設(shè)備操作者，了解設(shè)備運(yùn)行狀況。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無(wú)異?，F(xiàn)象；液壓油檢測(cè)清潔度的時(shí)間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對(duì)液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié)；是否更換過(guò)密封元件；故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)哪些不正常現(xiàn)象；過(guò)去該系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)什么故障，是如何排除的等，需逐一進(jìn)行了解。2）看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存

3、在問(wèn) 題。3）聽液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。4）摸溫升、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常。總之，簡(jiǎn)易診斷法只是一個(gè)簡(jiǎn)易的定性分析，對(duì)快速判斷和排除故障，具有較廣泛的實(shí)用性。液壓系統(tǒng)原理圖分析法根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液壓系統(tǒng)圖分析法是目前工程技術(shù)人員應(yīng)用最為普遍的方法，它要求人們對(duì)液壓知識(shí)具有一定基礎(chǔ)并能看懂液壓系統(tǒng)圖掌握各圖形符號(hào)所代表元件的名稱、功能、對(duì)元件的原理、結(jié)構(gòu)及性能也應(yīng)有一定的了解，有這樣的基礎(chǔ)，結(jié)合動(dòng)作循環(huán)表對(duì)照分析、判斷故障就很容易了。所以

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)液壓基礎(chǔ)知識(shí)掌握液壓原理圖是故障診斷與排除最有力的 助手，也是其它故障分析法的基礎(chǔ)。必須認(rèn)真掌握。其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)， 往往不能立即找出故障發(fā)生的部位和根源，為了避免盲目性，人們必須根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出發(fā)生故障的部位，這就是用邏輯分析的方法查找出故障。為了便于應(yīng)用，故障診斷專家設(shè)計(jì)了邏輯流程圖或其它圖表對(duì)故障進(jìn)行邏輯判斷，為故障診斷提供了方便。5.2系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大的消除方法（見表 10）表10系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.泵中噪聲、振動(dòng)，1.在泵的進(jìn)、岀油口用軟管聯(lián)接4.管道油流激烈流

5、1.加粗管道，使流速控制在允許圍引起管路、油箱共 振2. 泵不要裝在油箱上，應(yīng)將電動(dòng)機(jī) 和泵單獨(dú)裝在底座上，和油箱分開3. 加大液壓泵，降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)4. 在泵的底座和油箱下面塞進(jìn)防 振材料5. 選擇低噪聲泵，采用立式電動(dòng)機(jī) 將液壓泵浸在油液中動(dòng)的噪聲2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管3. 采用膠管4. 油流紊亂處不采用直角彎頭或三通5. 采用消聲器、蓄能器等2閥彈簧所引起的系統(tǒng)共振1. 改變彈簧的安裝位置2. 改變彈簧的剛度3. 把溢流閥改成外部泄油形式4. 采用遙控的溢流閥5. 完全排岀回路中的空氣6. 改變管道的長(zhǎng)短、粗細(xì)、材質(zhì)、厚度等7. 增加管夾使管道不致振動(dòng)8. 在管道的某一部位裝上

6、節(jié)流閥5.油箱有共鳴聲1. 增厚箱板2. 在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板3. 改變回油管末端的形狀或位置6.閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲1. 降低電液閥換向的控制壓力2. 在控制管路或回油管路上增設(shè) 節(jié)流閥3. 選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件4. 采用電氣控制方法，使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向3.空氣進(jìn)入液壓缸 引起的振動(dòng)1. 很好地排岀空氣2. 可對(duì)液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤(rùn)滑脂即可7.溢流閥、卸荷閥、 液控單向閥、平衡閥 等工作不良，引起的 管道振動(dòng)和噪聲1. 適當(dāng)處裝上節(jié)流閥2. 改變外泄形式3. 對(duì)回路進(jìn)行改造4. 增設(shè)管夾5.3系統(tǒng)壓力不正常的消除方法（見表 11）表11系統(tǒng)壓力不正常的消除方法故障

7、現(xiàn)象及原因消除方法壓力不足溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設(shè)定值太低重新設(shè)定集成通道塊設(shè)計(jì)有誤重新設(shè)計(jì)減壓閥損壞修理或更換壓力不穩(wěn)定泵、馬達(dá)或缸損壞、泄大修理或更換油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換油液污染、堵塞閥阻尼孔清洗、換油蓄能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達(dá)或缸磨損修理或更換壓力過(guò)高減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對(duì)重新設(shè)定變量機(jī)構(gòu)不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞清洗或更換5.4系統(tǒng)動(dòng)作不正常的消除方法（見表 12）表12系統(tǒng)動(dòng)作不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換件無(wú)動(dòng)作限位或順序裝置（機(jī)械式、

8、電氣式或液動(dòng)式）不工作或調(diào)得不對(duì)調(diào)整、修復(fù)或更換機(jī)械故障排除沒(méi)有指令信號(hào)查找、修復(fù)放大器不工作或調(diào)得不對(duì)調(diào)整、修復(fù)或更換閥不工作調(diào)整、修復(fù)或更換缸或馬達(dá)損壞修復(fù)或更換執(zhí)行元件動(dòng)作太慢泵輸岀流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復(fù)或更換油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換閥的控制壓力不夠或閥阻尼孔堵塞清洗、調(diào)整外負(fù)載過(guò)大檢查、調(diào)整放大器失靈或調(diào)得不對(duì)調(diào)整修復(fù)或更換閥芯卡澀清洗、過(guò)濾或換油缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重修理或更換壓力不正常見5.3節(jié)消除油中混有空氣加油、排氣動(dòng)作不規(guī)則指令信號(hào)不穩(wěn)定查找、修復(fù)放大器失靈或調(diào)得不對(duì)調(diào)整、修復(fù)或更換傳感器反饋失靈修理或更換閥芯卡澀清洗、濾油缸或馬達(dá)磨損或損壞修理或更換5.5系統(tǒng)

9、液壓沖擊大的消除方法（見表 13）表13系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法現(xiàn)象及原因消除方法換向時(shí)產(chǎn)生沖擊換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉、開啟，造成動(dòng)能或勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊1.延長(zhǎng)換向時(shí)間2設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯3.加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng) 量和慣性，突然被制動(dòng)，引起 較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖 擊1. 液壓缸進(jìn)岀油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥2. 在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或 適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓3. 液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓 沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣 性與缸體發(fā)生碰撞，弓1起的沖 擊1. 在液壓缸兩端

10、設(shè)緩沖裝置2. 液壓缸進(jìn)岀油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥3. 設(shè)置行程（開關(guān)）閥5.6系統(tǒng)油溫過(guò)高的消除方法（見表14）表14系統(tǒng)油溫過(guò)高的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.設(shè)定壓力過(guò)高適當(dāng)調(diào)整壓力2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工 作不良改正各元件工作不正常狀況3卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時(shí)間短重新調(diào)定，延長(zhǎng)卸壓時(shí)間4.閥的漏損大，卸荷時(shí)間短修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥5.高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵6因粘度低或泵有故障，增大了泵的泄漏量，使泵殼 溫度升高換油、修理、更換液壓泵7油箱油量不足加油，加大油箱8油箱結(jié)構(gòu)

11、不合理改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻9蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器10需要安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障， 進(jìn)水閥門工作不良，水量不足，油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置有 故障安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理 閥門，增加水量，修理調(diào)溫裝置11溢流閥遙控口節(jié)流過(guò)量，卸荷的剩余壓力高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整12管路的阻力大采用適當(dāng)?shù)墓軓?3.附近熱源影響，輻射熱大采用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所；設(shè)置通風(fēng)、冷 卻裝置等，選用合適的工作油液6液壓件常見故障及處理6.1液壓泵常見故障及處理(表15)表15液壓泵常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)泵不1.泵不轉(zhuǎn) 輸油(1)電動(dòng)機(jī)軸未轉(zhuǎn)

12、動(dòng)1) 未接通電源2) 電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障(2)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱跳閘1) 溢流閥調(diào)壓過(guò)高，超載荷后悶泵2) 溢流閥閥芯卡死閥芯中心油孔堵塞 或溢流閥阻尼孔堵塞造成超壓不溢流3) 泵岀口單向閥裝反或閥芯卡死而悶 泵4) 電動(dòng)機(jī)故障1) 調(diào)節(jié)溢流閥壓力值2) 檢修閥悶3) 檢修單向閥4) 檢修或更換電動(dòng)機(jī)(3)泵軸或電動(dòng)機(jī)軸上無(wú)連接鍵1) 折斷2) 漏裝1) 更換鍵2) 補(bǔ)裝鍵(4)泵部滑動(dòng)副卡死1) 配合間隙太小2) 零件精度差，裝配質(zhì)量差，齒輪與 軸同軸度偏差太大；柱塞頭部卡死；葉 片垂直度差；轉(zhuǎn)子擺差太大，轉(zhuǎn)子槽有 傷口或葉片有傷痕受力后斷裂而卡死3) 油液太臟1) 拆開檢修，按

13、要求選配間隙2) 更換零件，重新裝配，使配合間隙 達(dá)到要求3) 檢查油質(zhì)，過(guò)濾或更換油液4) 檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱 油量并加油至油位線5) 拆開清洗并在吸油口安裝吸油過(guò)濾4）油溫過(guò)高使零件熱變形器5）泵的吸油腔進(jìn)入臟物而卡死2泵反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)1）電氣線路接錯(cuò)2）泵體上旋向箭頭錯(cuò)誤1）糾正電氣線路2）糾正泵體上旋向箭頭3.泵軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸部折斷1）軸質(zhì)量差2）泵滑動(dòng)副卡死1）檢查原因，更換新軸2）處理見本表（一）1 （4）4.泵不吸油（1）油箱油位過(guò)低（2）吸油過(guò)濾器堵塞（3）泵吸油管上閥門未打開（4）泵或吸油管密封不嚴(yán)（5）泵吸油高度超標(biāo)準(zhǔn)且吸油管細(xì)長(zhǎng)并 彎頭太多（6）吸油過(guò)濾器

14、過(guò)濾精度太高，或通油 面積太小（7）油的粘度太高（8）葉片泵葉片未伸岀，或卡死（9）葉片泵變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈，使偏心 量為零（10）柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈，如加工精 度差，裝配不良，配合間隙太小，泵部 摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及 彈簧芯軸卡死，通向變量機(jī)構(gòu)的個(gè)別油 道有堵塞以及油液太臟，油溫太高，使 零件熱變形等（11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（12）葉片泵配油盤與泵體之間不密圭寸（I）加油至油位線（2 ）清洗濾芯或更換（3）檢查打開閥門（4）檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘， 在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或 先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更換管子，減少

15、彎 頭（6）選擇合的過(guò)濾精度，加大濾油器規(guī) 格（7）檢查油的粘度，更換適宜的油液， 冬季要檢查加熱器的效果（8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油 質(zhì)，過(guò)濾或更換油液（9）更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)（10）拆開檢查，修配或更換零件，合理 選配間隙；過(guò)濾或更換油液；檢查冷卻器 效果；檢查油箱的油位并加至油位線（II）更換彈簧（12）拆開清洗重新裝配（1）清洗或更換過(guò)濾器（2）適當(dāng)加長(zhǎng)調(diào)整吸油管長(zhǎng)度或位置（3）降低泵的安裝高度或提高液位高度（4）檢查連接處和結(jié)合面的密封，并緊 固（5）檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度（6）控制在最高轉(zhuǎn)速以下（7 ）更換通油面積大的濾器（8）修理或更換輔助泵（9 ）清洗或更換空氣過(guò)

16、濾器（10）更換（二）泵噪1.吸空現(xiàn)象（1）吸油過(guò)濾器有部分堵塞，吸油阻力 聲大嚴(yán)重大（2）吸油管距油面較近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不嚴(yán)（5）油的粘度過(guò)高（6）泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）（7）吸油過(guò)濾器通過(guò)面積過(guò)?。?）非自吸泵的輔助泵供油量不足或有 故障（9）油箱上空氣過(guò)濾器堵塞（10）泵軸油封失效2.吸入氣泡（1）油液中溶解一定量的空氣，在工作 過(guò)程中又生成的氣泡（2）回油渦流強(qiáng)烈生成泡沫（3）管道或泵殼存有空氣（4）吸油管浸入油面的深度不夠（1 ）在油箱增設(shè)隔板，將回油經(jīng)過(guò)隔板 消泡后再吸入，油液中加消泡劑（2）吸油管與回油管要隔開一定距離， 回油管口要插入油

17、面以下（3）進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣（4）加長(zhǎng)吸油管，往油箱中注油使其液 面升高3.液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良（1）泵軸承磨損嚴(yán)重或破損（2）泵部零件破損或磨損1）定子環(huán)表面磨損嚴(yán)重2）齒輪精度低，擺差大（1 ）拆開清洗，更換1）更換定子圈2）研配修復(fù)或更換4.泵的結(jié)構(gòu)因素（1）困油嚴(yán)重產(chǎn)生較大的流量脈動(dòng)和壓 力脈動(dòng)1） 卸荷槽設(shè)計(jì)不佳2）加工精度差（2）變量泵變量機(jī)構(gòu)工作不良（間隙過(guò) 小，加工精度差，油液太臟等）（3）雙級(jí)葉片泵的壓力分配閥工作不正 常。（間隙過(guò)小，加工精度差，油液太臟 等）1）改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高卸荷能力2）提高加工精度（2 ）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性 能要求，過(guò)濾或更換油液（3 ）拆開

18、清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過(guò)濾或更換油液5.泵安裝不良（1）泵軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度差（2）聯(lián)軸器安裝不良，同軸度差并有松動(dòng)（1 ）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，同軸度一般應(yīng)達(dá)到0.1mm以（2）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，并用頂絲 緊固聯(lián)軸器（三）泵岀油量不足1.容積效率低（1）泵部滑動(dòng)零件磨損嚴(yán)重1）葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2）齒輪端面與測(cè)板磨損嚴(yán)重3）齒輪泵因軸承損壞使泵體孔磨損嚴(yán) 重4）柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴(yán)重5）柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重（1 ）拆開清洗，修理和更換1）研磨配油盤端面2）研磨修理工理或更換3）更換軸承并修理4）更換柱塞并配研到要求間隙，清洗 后重新裝配5）研磨兩端面達(dá)到要

19、求，清洗后重新 裝配（2）泵裝配不良1）定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體、齒輪與 泵體、齒輪與側(cè)板之間的間隙太大2）葉片泵、齒輪泵泵蓋上螺釘擰緊力 矩不勻或有松動(dòng)3）葉片和轉(zhuǎn)子反裝1）重新裝配，按技術(shù)要求選配間隙2）重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻3）糾正方向重新裝配（3）油的粘度過(guò)低（如用錯(cuò)油或油溫過(guò)高）（3 ）更換油液，檢查油溫過(guò)高原因，提 岀降溫措施2.泵有吸氣參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。現(xiàn)象3.泵部機(jī)構(gòu) 工作不良參見本表(二)4。參見本表(二)4。4.供油量不 足非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障修理或更換輔助泵(四)壓力 不足或壓力 升不高1.漏油嚴(yán)重參見本表(三)1。參見本表(三)

20、1。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 功率過(guò)小(1) 電動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)小1) 設(shè)計(jì)不合理2) 電動(dòng)機(jī)有故障(2) 機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸岀功率過(guò)小1) 核算電動(dòng)機(jī)功率，若不足應(yīng)更換2) 檢查電動(dòng)機(jī)并排除故障(2 )核算驅(qū)動(dòng)功率并更換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3.泵排量選 得過(guò)大或壓 力調(diào)得過(guò)高造成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)功率不足重新計(jì)算匹配壓力，流量和功率，使之合 理(五)壓力 不穩(wěn)定，流 量不穩(wěn)定1.泵有吸氣現(xiàn)象參見本表(二)1、2。參見本表(二)1、2。2.油液過(guò)臟個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽卡住或伸岀困難過(guò)濾或更換油液3.泵裝配不良(1) 個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽間隙過(guò)大，造成 高壓油向低壓腔流動(dòng)(2) 個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽間隙過(guò)小，造成 卡住或伸岀困難(3) 個(gè)

21、別柱塞與缸體孔配合間隙過(guò)大， 造成漏油量大(1 )拆開清洗，修配或更換葉片，合理 選配間隙(2)修配，使葉片運(yùn)動(dòng)靈活(3 )修配后使間隙達(dá)到要求4.泵的結(jié)構(gòu) 因素參見本表(二)4。參見本表(二)4。5.供油量波動(dòng)非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵(六)異常發(fā)熱1.裝配不良(1) 間隙選配不當(dāng)(如柱塞與缸體、葉 片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、齒輪與測(cè)板 等配合間隙過(guò)小，造成滑動(dòng)部件過(guò)熱燒 傷)(2) 裝配質(zhì)量差，傳動(dòng)部分同軸度未達(dá) 到技術(shù)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有別勁現(xiàn)象(3) 軸承質(zhì)量差，或裝配時(shí)被打壞，或 安裝時(shí)未清洗干凈，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁(4) 經(jīng)過(guò)軸承的潤(rùn)滑油排油口不暢通1) 回油口螺塞未打開(未接管子

22、)2) 安裝時(shí)油道未清洗干凈，有臟物堵 住3) 安裝時(shí)回油管彎頭太多或有壓扁現(xiàn) 象(1 )拆開清洗，測(cè)量間隙，重新配研達(dá) 到規(guī)定間隙(2 )拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要 求(3 )拆開檢查，更換軸承，重新裝配1) 安裝好回油管2) 清洗管道3) 更換管子，減少管頭2.油液質(zhì)量(1)油液的粘-溫特性差，粘度變化大(1)按規(guī)定選用液壓油差（2）油中含有大量水分造成潤(rùn)滑不良（3）油液污染嚴(yán)重（2）更換合格的油液清洗油箱部（3 ）更換油液3.管路故障（1）泄油管壓扁或堵死（2）泄油管管徑太細(xì)，不能滿足排油要求（3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（1 ）清洗更換（2 ）更改設(shè)計(jì)，更換管子（3）加粗管徑、減少?gòu)?/p>

23、頭、降低吸油阻 力4.受外界條件影響外界熱源高，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施5.部泄漏參見本表（三）1。 大，容積效率過(guò)低而發(fā)熱參見本表（三）1。（七）軸封漏油1.安裝不良（1）密封件唇口裝反（2）骨架彈簧脫落1）軸的倒角不適當(dāng)，密封唇口翻開， 使彈簧脫落2）裝軸時(shí)不小心，使彈簧脫落（3）密封唇部粘有異物（4）密封唇口通過(guò)花鍵軸時(shí)被拉傷（5）油封裝斜了1）溝槽徑尺寸太小2）溝槽倒角過(guò)?。?）裝配時(shí)造成油封嚴(yán)重變形（7）密封唇翻卷1）軸倒角太小2）軸倒角處太粗糙（1）拆下重新安裝，拆裝時(shí)不要損壞唇 部若有變形或損傷應(yīng)更換1）按加工圖紙要求重新加工2）重新安裝（3 ）取下清洗，重新裝配（4

24、 ）更換后重新安裝1）檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工2）按規(guī)定重新加工（6）檢查溝槽尺寸及倒角（7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂 布打磨倒角處，裝配時(shí)在軸倒角處涂上油 脂2.軸和溝槽 加工不良（1）軸加工錯(cuò)誤1）軸頸不適宜，使油封唇口部位磨損， 發(fā)熱2）軸倒角不合要求，使油封唇口拉傷， 彈簧脫落3）軸頸外表有車削或磨削痕跡4）軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（2）溝槽加工錯(cuò)誤1）溝槽尺寸過(guò)小，使油封裝斜2）溝槽尺寸過(guò)大，油從外周漏出3）溝槽表面有劃傷或其他缺陷，油從 外周漏出1 ）檢查尺寸，換軸。油封處的公差常用h82）重新加工軸的倒角3）重新修磨，消除磨削痕跡4）重新加工達(dá)到圖紙要求（2 ）更

25、換泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求3.油封本身有缺陷油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳?性差，變質(zhì)、老化、失效造成漏油更換相適應(yīng)的油封橡膠件4.容積效率參見本表（三）1。參見本表（三）1。過(guò)低5.泄油孔被堵泄油孔被堵后，泄油壓力增加，造成密 封唇口變形太大，接觸面增加，摩擦產(chǎn) 生熱老化，使油封失效，引起漏油清洗油孔，更換油封6.外接泄油 管徑過(guò)細(xì)或 管道過(guò)長(zhǎng)泄油困難，泄油壓力增加適當(dāng)增大管徑或縮短泄油管長(zhǎng)度7.未接泄油管泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管6.2液壓馬達(dá)常見故障及處理(見表 16)表16液壓馬達(dá)常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)轉(zhuǎn)速 低轉(zhuǎn)矩小1.液壓泵供 油量不足1)

26、 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠2) 吸油過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞3) 油箱中油量不足或吸油管徑過(guò)小造 成吸油困難4) 密封不嚴(yán)，不泄漏，空氣侵入部5) 油的粘度過(guò)大6) 液壓泵軸向及徑向間隙過(guò)大、泄增 大1) 找岀原因，進(jìn)行調(diào)整2) 清洗或更換濾芯3) 加足油量、適當(dāng)加大管徑，使吸油 通暢4) 擰緊有關(guān)接頭，防止泄漏或空氣侵 入5) 選擇粘度小的油液6) 適當(dāng)修復(fù)液壓泵2.液壓泵輸出油壓不足1) 液壓泵效率太低2) 溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障3) 油管阻力過(guò)大(管道過(guò)長(zhǎng)或過(guò)細(xì))4) 油的粘度較小，部泄漏較大1) 檢查液壓泵故障，并加以排除2) 檢查溢流閥故障，排除后重新調(diào)高 壓力3) 更換孔徑較大的管道或盡量減少長(zhǎng)

27、 度4) 檢查泄漏部位的密封情況，更換油 液或密封3.液壓馬達(dá)泄漏1) 液壓馬達(dá)結(jié)合面沒(méi)有擰緊或密封不 好，有泄漏2) 液壓馬達(dá)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重1 )擰緊接合面檢查密封情況或更換密封圈2)檢查其損傷部位，并修磨或更換零件4.失效配油盤的支承彈簧疲勞，失去作用檢查、更換支承彈簧(二)泄漏1.部泄漏1) 配油盤磨損嚴(yán)重2) 軸向間隙過(guò)大3) 配油盤與缸體端面磨損，軸向間隙 過(guò)大4) 彈簧疲勞5) 柱塞與缸體磨損嚴(yán)重1) 檢查配油盤接觸面，并加以修復(fù)2) 檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定圍3) 修磨缸體及配油盤端面4) 更換彈簧5) 研磨缸體孔、重配柱塞2.外部泄漏1) 油端密封，磨損2) 蓋板處的密封

28、圈損壞3) 結(jié)合面有污物或螺栓未擰緊1) 更換密封圈并查明磨損原因2) 更換密封圈3) 檢查、清除并擰緊螺栓4)管接頭密封不嚴(yán)4)擰緊管接頭(三)噪聲1) 密封不嚴(yán)，有空氣侵入部1)檢查有關(guān)部位的密封，緊固各連接2)液壓油被污染，有氣泡混入處3)聯(lián)軸器不同心2)更換清潔的液壓油4)液壓油粘度過(guò)大3)校正同心5)液壓馬達(dá)的徑向尺寸嚴(yán)重磨損4)更換粘度較小的油液6)葉片已磨損5)修磨缸孔。重配柱塞7)葉片與定子接觸不良，有沖撞現(xiàn)象6) 盡可能修復(fù)或更換8)定子磨損7)進(jìn)行修整8)進(jìn)行修復(fù)或更換。如因彈簧過(guò)硬造成磨損加據(jù)，則應(yīng)更換剛度較小的彈簧6.3液壓缸常見故障及處理(見表 7)表7液壓缸常見故障

29、及處理故障現(xiàn)象(一)活塞桿不能動(dòng)作原因分析消除方法1壓力不足(1) 油液未進(jìn)入液壓缸1) 換向閥未換向2) 系統(tǒng)未供油(2) 雖有油，但沒(méi)有壓力1) 系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故 障2) 部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密 封件損壞嚴(yán)重(3) 壓力達(dá)不到規(guī)定值1) 密封件老化、失效，密封圈唇口裝反 或有破損2) 活塞環(huán)損壞3) 系統(tǒng)調(diào)定壓力過(guò)低4) 壓力調(diào)節(jié)閥有故障5) 通過(guò)調(diào)整閥的流量過(guò)小，液壓缸泄漏 量增大時(shí)，流量不足，造成壓力不足1) 檢查換向閥未換向的原因并排除2) 檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并 排除1) 檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2) 緊固活塞與活塞桿并更換密封件1) 更

30、換密封件，并正確安裝2) 更換活塞桿3) 重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4) 檢查原因并排除5) 調(diào)整閥的通過(guò)流量必須大于液壓缸泄 漏量2壓力已 達(dá)到要求 但仍不動(dòng) 作(1) 液壓缸結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題1) 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工 作面積不足，故不能啟動(dòng)2) 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被 活塞堵住(2) 活塞桿移動(dòng)別勁”1) 缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間 隙過(guò)小2) 活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合 間隙過(guò)小3) 液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和1) 端面上要加一條通油槽，使工作液體 迅速流進(jìn)活塞的工作端面2) 缸筒的進(jìn)岀油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò) 開1) 檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2)

31、 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到 要求的配合間隙3) 重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換 檢查原因并消除(二)速度 達(dá)不到規(guī) 定值缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺(tái)平行 度差)(3)液壓回路引起的原因，主要是液壓缸 背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào) 速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過(guò)小或連通回油的換向閥 未動(dòng)作1.泄漏嚴(yán)重(1) 密封件破損嚴(yán)重(2) 油的粘度太低(3) 油溫過(guò)高(1)更換密封件(2 )更換適宜粘度的液壓油(3 )檢查原因并排除2.外載荷過(guò)大(1) 設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，選用壓力過(guò)低(2) 工藝和使用錯(cuò)誤，造成外載比預(yù)定值大(1 )核算后更換元件，調(diào)大工作壓力(2)按設(shè)備規(guī)定值使用3.活塞移動(dòng)時(shí)別勁”(1

32、) 加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差(2) 裝配質(zhì)量差1) 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2) 液壓缸與工作臺(tái)平行度差3) 活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過(guò)小檢查零件尺寸，更換無(wú)法修復(fù)的零件1) 按要求重新裝配2) 按照要求重新裝配3) 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到 要求的配合間隙4.臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位(1) 油液過(guò)臟(2) 防塵圈破損(3) 裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物(1 )過(guò)濾或更換油液(2)更換防塵圈(3 )拆開清洗，裝配時(shí)要注意清潔5.活塞在 端部行程 時(shí)速度急 劇下降(1) 緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過(guò)小，在進(jìn) 入緩沖行程時(shí)，活塞可能停止或速度急劇 下降(2) 固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過(guò)小(3

33、) 缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞 之間間隙過(guò)小(1) 緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并 能起到緩沖作用(2) 適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑(3) 適當(dāng)加大間隙6.活塞移 動(dòng)到中途 發(fā)現(xiàn)速度 變慢或停 止(1) 缸筒徑加工精度差，表面粗糙，使泄 量增大(2) 缸壁脹大，當(dāng)活塞通過(guò)增大部位時(shí)， 泄漏量增大(1 )修復(fù)或更換缸筒(2 )更換缸筒(三)液壓 缸產(chǎn)生爬 行1.液壓缸 活塞桿運(yùn) 動(dòng)別勁”參見本表(二)3。參見本表(二)3。2.缸進(jìn)入空氣(1) 新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停 機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的缸，缸有氣或液壓缸管道中 排氣未排凈(2) 缸部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣(3) 從缸到換向閥之間管道的容積比

34、液壓 缸容積大得多，液壓缸工作時(shí)，這段管道 上油液未排完，所以空氣也很難排凈(1)空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到把空氣排 宀 完(2 )先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸 空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊(3)可在靠近液壓缸的管道中取高處加排 氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn) 動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉（4） 泵吸入空氣（參見液壓泵故障）參見液壓泵故障的消除對(duì)策（5） 油液中混入空氣（參見液壓泵故障）（5）參見液壓泵故障的消除對(duì)策（四）緩沖裝置故障2.緩沖作（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)用失靈 （2）慣性能量過(guò)大（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封 閉不嚴(yán)（5）

35、活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升 高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒 流，故活塞不減速（6）柱塞頭或襯套表面上有傷痕（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜3.緩沖行程段岀現(xiàn)爬行”（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過(guò)?。?）緩沖柱塞 別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán) 間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間 隙太?。?）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直 度不合要求，在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不 勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒徑與缸蓋中 心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合 要求造成活塞桿撓曲等（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配 合的

36、孔有偏心或傾斜等（1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零 件應(yīng)更換（3）修去毛刺和清洗干凈（4）適當(dāng)加大間隙（1 ）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2 ）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)（3）修復(fù)或更換（4 ）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換 彈簧，并配研修復(fù)（5）更換密封件（6）修復(fù)或更換（7）更換新緩沖環(huán)（8）修正（1 ）對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（2）重新裝配確保質(zhì)量（五）有外1.裝配不（1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸 泄漏 良筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損（2）液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差，使 活塞伸岀困難，加速密封件磨損（3）密封件安裝差錯(cuò)

37、，如密封件劃傷、切 斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸 不對(duì)，密封件裝錯(cuò)或漏裝（4）密封壓蓋未裝好1）壓蓋安裝有偏差2）緊固螺釘受力不勻3）緊固螺釘過(guò)長(zhǎng)，使壓蓋不能壓緊（1）保管期太長(zhǎng)，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相（1 ）拆開檢查，重新裝配（2 ）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（3 ）更換并重新安裝密封件1 ）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度2.密封件質(zhì)量問(wèn)題更換容性差(4)制品質(zhì)量差，尺寸不對(duì)，公差不符合要求3.活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差(1) 活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不 符合要求或未倒角(

38、2) 溝槽尺寸及精度不符合要求1) 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2) 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3) 溝槽精度差，毛刺多(1 )表面粗糙度應(yīng)為 Ra0.2 gm并按要求倒 角(2)1) 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2) 檢查尺寸，并修正到要求尺寸3) 修正并去毛刺4.油的粘度過(guò)低(1) 用錯(cuò)了油品(2) 油液中滲有其它牌號(hào)的油液更換適宜的油液5.油溫過(guò)高(1) 液壓缸進(jìn)油口阻力太大(2) 周圍環(huán)境溫度太高(3) 泵或冷卻器等有故障(1) 檢查進(jìn)油口是否暢通(2) 采取隔熱措施(3 )檢查原因并排除6.高頻振 動(dòng)(1) 緊固螺釘松動(dòng)(2) 管接頭松動(dòng)(3) 安裝位置產(chǎn)生移動(dòng)(1 )應(yīng)定期緊固螺釘(2 )應(yīng)定期緊固接頭(3)

39、應(yīng)定期緊固安裝螺釘7.活塞桿拉傷(1) 防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟 物(2) 導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使 活動(dòng)表面產(chǎn)生過(guò)熱，造成活塞桿表面鉻層 脫落而拉傷(1 )清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉 傷處(2 )檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套徑，達(dá) 到配合間隙6.4壓力閥常見故障及處理溢流閥常見故障及處理(見表 18)表18溢流閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)調(diào)不1.主閥故障(1)主閥芯阻尼孔堵塞(裝配時(shí)主閥芯(1)清洗阻尼孔使之暢通；過(guò)濾或更換上壓力未清洗干凈，油液過(guò)臟)油液(2)主閥芯在開啟位置卡死 (如零件精(2)拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固螺度低，裝配質(zhì)量差，油液過(guò)臟

40、)釘擰緊力要均勻；過(guò)濾或更換油液(3)主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位(3)更換彈簧2.先導(dǎo)閥故障(1)調(diào)壓彈簧折斷(1)更換彈簧(2)調(diào)壓彈簧未裝(2)補(bǔ)裝(3)錐閥或鋼球未裝(3)補(bǔ)裝(4)錐閥損壞(4)更換3.遠(yuǎn)腔口電磁(1)電磁閥未通電(常開)(1)檢查電氣線路接通電源閥故障或遠(yuǎn)控(2)滑閥卡死(2)檢修、更換口未加絲堵而(3)電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死(3)更換直通油箱(4)電氣線路故障(4)檢修4.裝錯(cuò)進(jìn)岀油口安裝錯(cuò)誤糾正5.液壓泵故障(1) 滑動(dòng)副之間間隙過(guò)大(如齒輪泵、 柱塞泵)(2) 葉片泵的多數(shù)葉片在轉(zhuǎn)子槽卡死(3) 葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反(1) 修配間隙到適宜值(2)

41、 清洗，修配間隙達(dá)到適宜值(3) 糾正方向(二)壓力調(diào)不高1.主閥故障(若主閥為錐閥)(1) 主閥芯錐面封閉性差1) 主閥芯錐面磨損或不圓2) 閥座錐面磨損或不圓3) 錐面處有臟物粘住4) 主閥芯錐面與閥座錐面不同心5) 主閥芯工作有卡滯現(xiàn)象，閥芯不能 與閥座嚴(yán)密結(jié)合(2) 主閥壓蓋處有泄漏(如密封墊損壞， 裝配不良，壓蓋螺釘有松動(dòng)等)1) 更換并配研2) 更換并配研3) 清洗并配研4) 修配使之結(jié)合良好5) 修配使之結(jié)合良好(2)拆開檢修，更換密封墊，重新裝配，并確保螺釘擰緊力均勻2.先導(dǎo)閥故障(1) 調(diào)壓彈簧彎曲，或太弱，或長(zhǎng)度過(guò)短(2) 錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差(如錐 閥與閥座磨損，錐閥

42、接觸面不圓，接觸 面太寬進(jìn)入臟物或被膠質(zhì)粘住)(1) 更換彈簧(2) 檢修更換清洗，使之達(dá)到要求(三)壓力 突然升高1.主閥故障主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡 死(如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差， 油液過(guò)臟等)檢修，更換零件，過(guò)濾或更換油液2.先導(dǎo)閥故障(1) 先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面突然粘 住，脫不開(2) 調(diào)壓彈簧彎曲造成卡滯(1) 清洗修配或更換油液(2) 更換彈簧(四)壓力 突然下降1.主閥故障(1) 主閥芯阻尼孔突然被堵死(2) 主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突 然卡死(如零件加工精度低，裝配質(zhì)量 差，油液過(guò)臟等)(3) 主閥蓋處密封墊突然破損(1) 清洗，過(guò)濾或更換油液(2) 檢修更

43、換零件，過(guò)濾或更換油液(3) 更換密封件2.先導(dǎo)閥故障(1) 先導(dǎo)閥閥芯突然破裂(2) 調(diào)壓彈簧突然折斷(1) 更換閥芯(2) 更換彈簧3.遠(yuǎn)腔口電磁閥故障電磁鐵突然斷電，使溢流閥卸荷檢查電氣故障并消除(五)壓力 波動(dòng)(不穩(wěn) 定)1.主閥故障(1) 主閥芯動(dòng)作不靈活，有時(shí)有卡住現(xiàn) 象(2) 主閥芯阻尼孔有時(shí)堵有時(shí)通(3) 主閥芯錐面與閥座錐面接觸不良， 磨損不均勻(4) 阻尼孔徑太大，造成阻尼作用差(1) 檢修更換零件，壓蓋螺釘擰緊力應(yīng) 均勻(2) 拆開清洗，檢查油質(zhì)，更換油液(3) 修配或更換零件(4) 適當(dāng)縮小阻尼孔徑2.先導(dǎo)閥故障(1) 調(diào)壓彈簧彎曲(2) 錐閥與錐閥座接觸不良， 磨損不

44、均(1) 更換彈簧(2) 修配或更換零件選擇不當(dāng)勻(3)調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于鎖緊螺母松動(dòng)而使壓力變動(dòng)(3)調(diào)壓后應(yīng)把鎖緊螺母鎖緊主閥芯在工作時(shí)徑向力不平衡，導(dǎo)致性1) 檢查零件精度，對(duì)不符合要求的零能不穩(wěn)定件應(yīng)更換，并把棱邊毛刺去掉1) 閥體與主閥芯幾何精度差， 棱邊有2)檢修更換零件毛刺2)閥體粘附有污物，使配合間隙增大或不均勻(1)錐閥與閥座接觸不良，圓周面的圓(1)把封油面圓度誤差控制在0.005度不好，粗糙度數(shù)值大，造成調(diào)壓彈簧0.01mm 以受力不平衡，使錐閥振蕩加劇，產(chǎn)生尖(2)提高錐閥精度，粗糙度應(yīng)達(dá)Ra0.4 g!叫聲(3)更換彈簧(2)調(diào)壓彈簧軸心線與端面不夠垂直，(4)提高裝

45、配質(zhì)量這樣針閥會(huì)傾斜，造成接觸不均勻(5)更換彈簧(3)調(diào)壓彈簧在定位桿上偏向一側(cè)(4)裝配時(shí)閥座裝偏(5)調(diào)壓彈簧側(cè)向彎曲泵吸入空氣或系統(tǒng)存在空氣排除空氣通過(guò)流量超過(guò)允許值在額定流量圍使用回油管路阻力過(guò)高或回油過(guò)濾器堵塞或適當(dāng)增大管徑，減少?gòu)濐^，回油管口應(yīng)回油管貼近油箱底面離油箱底面二倍管徑以上，更換濾芯溢流閥遠(yuǎn)控口至電磁閥之間的管子通徑一般管徑取6mm較適宜不宜過(guò)大，過(guò)大會(huì)引起振動(dòng)2先導(dǎo)閥故障m3.系統(tǒng)存在空4閥使用不當(dāng)5.回油不暢6.遠(yuǎn)控口管徑(六)振動(dòng)1.主閥故障 與噪聲減壓閥常見故障及處理(見表 19)表19減壓閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)無(wú)二次壓力1.主閥故障主閥

46、芯在全閉位置卡死(如零件精度 低);主閥彈簧折斷，彎曲變形；阻尼 孔堵塞修理、更換零件和彈簧，過(guò)濾或更換油 液2.無(wú)油源未向減壓閥供油檢查油路消除故障(二)不起減壓作用1.使用錯(cuò)誤泄油口不通1) 螺塞未擰開2) 泄油管細(xì)長(zhǎng)，彎頭多，阻力太大3) 泄油管與主回油管道相連，回油 背壓太大4) 泄油通道堵塞、不通1) 將螺塞擰開2) 更換符合要求的管子3) 泄油管必須與回油管道分開，單獨(dú) 流回油箱4) 清洗泄油通道2.主閥故障主閥芯在全開位置時(shí)卡死(如零件精度 低，油液過(guò)臟等)修理、更換零件，檢查油質(zhì)，更換油液3.錐閥故障調(diào)壓彈簧太硬，彎曲并卡住不動(dòng)更換彈簧(三)二次壓 力不穩(wěn)定主閥故障(1) 主閥

47、芯與閥體幾何精度差，工作 時(shí)不靈敏(2) 主閥彈簧太弱，變形或?qū)⒅鏖y芯 卡住，使閥芯移動(dòng)困難(3) 阻尼小孔時(shí)堵時(shí)通(1)檢修，使其動(dòng)作靈活(2 )更換彈簧(3)清洗阻尼小孔(四)二次壓 力升不高1.外泄漏(1 )頂蓋結(jié)合面漏油，其原因如：密 封件老化失效，螺釘松動(dòng)或擰緊力矩不 均(2 )各絲堵處有漏油(1)更換密封件，緊固螺釘，并保證力 矩均勻(2 )緊固并消除外漏2.錐閥故障(1) 錐閥與閥座接觸不良(2) 調(diào)壓彈簧太弱(1) 修理或更換(2) 更換643順序閥常見故障及處理(見表20)表20順序閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)始終出油，不起順序閥作用(1 )閥芯在打開位置上

48、卡死(如幾何精 度差，間隙太??；彈簧彎曲，斷裂；油液 太臟)(2) 單向閥在打開位置上卡死(如幾何 精度差，間隙太小；彈簧彎曲、斷裂；油 液太臟)(3) 單向閥密封不良(如幾何精度差)(4) 調(diào)壓彈簧斷裂(5) 調(diào)壓彈簧漏裝(6 )未裝錐閥或鋼球(1) 修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使閥 芯移動(dòng)靈活；檢查油質(zhì)，若不符合要求應(yīng)過(guò) 濾或更換；更換彈簧(2) 修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使單 向閥芯移動(dòng)靈活；檢查油質(zhì)，若不符合要求 應(yīng)過(guò)濾或更換；更換彈簧(3) 修理，使單向閥的密封良好(4 )更換彈簧(5 )補(bǔ)裝彈簧(6)補(bǔ)裝(二)始終不出油， 不起順序閥作用(1 )閥芯在關(guān)閉位置上卡死(如幾何精 度

49、差；彈簧彎曲；油臟)(2) 控制油液流動(dòng)不暢通(如阻尼小孔 堵死，或遠(yuǎn)控管道被壓扁堵死)(3) 遠(yuǎn)控壓力不足，或下端蓋結(jié)合處漏 油嚴(yán)重(4) 通向調(diào)壓閥油路上的阻尼孔被堵死(5) 泄油管道中背壓太高，使滑閥不能 移動(dòng)(6) 調(diào)節(jié)彈簧太硬，或壓力調(diào)得太高(1)修理，使滑閥移動(dòng)靈活，更換彈簧； 過(guò)濾或更換油液(2 )清洗或更換管道，過(guò)濾或更換油液(3) 提高控制壓力，擰緊端蓋螺釘并使之 受力均勻(4) 清洗(5 )泄油管道不能接在回油管道上，應(yīng)單 獨(dú)接回油箱(6 )更換彈簧，適當(dāng)調(diào)整壓力(三)調(diào)定壓力值不 符合要求(1) 調(diào)壓彈簧調(diào)整不當(dāng)(2) 調(diào)壓彈簧側(cè)向變形，最高壓力調(diào)不上去(3 )滑閥卡死，

50、移動(dòng)困難(1 )重新調(diào)整所需要的壓力(2 )更換彈簧(3)檢查滑閥的配合間隙，修配，使滑閥 移動(dòng)靈活；過(guò)濾或更換油液(四)振動(dòng)與噪聲(1 )回油阻力(背壓)太高(2 )油溫過(guò)高(1) 降低回油阻力(2) 控制油溫在規(guī)定圍(五)單向順序閥反單向閥卡死打不開檢修單向閥向不能回油6.5流量閥常見故障及處理（見表21）表21流量閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)整節(jié) 流閥手柄無(wú) 流量變化1.壓力補(bǔ)償 閥不動(dòng)作壓力補(bǔ)償閥芯在關(guān)閉位置上卡死1）閥芯與閥套幾何精度差，間隙太小2）彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住3）彈簧太弱1 ）檢查精度，修配間隙達(dá)到要求，移動(dòng)靈活2）更換彈簧3）更換彈簧（二）執(zhí)行元 件運(yùn)動(dòng)速度 不穩(wěn)定（流量 不穩(wěn)定）2.節(jié)流閥故障（1 ）油液過(guò)臟，使節(jié)流口堵死（2）手柄與節(jié)流閥芯裝配位置不合適（3）節(jié)流閥閥芯上連接失落或未裝鍵（4）節(jié)流閥閥芯因配合間隙過(guò)小或變形 而卡死（5）調(diào)節(jié)桿螺紋被臟物堵住，造成調(diào)節(jié) 不良（1 ）檢查油質(zhì)，過(guò)濾油液（2 ）檢查原因，重新裝配（3 ）更換鍵或補(bǔ)裝鍵（4）清洗，修配間隙或更換零件（5 ）拆開清洗3.系統(tǒng)未供油換向閥閥芯未換向檢查原因并消除1.壓力補(bǔ)償閥故障（1）壓力補(bǔ)償閥閥芯工作不靈敏1） 閥芯有卡死現(xiàn)象2） 補(bǔ)償閥的阻尼小孔時(shí)堵時(shí)通3）彈簧側(cè)向彎曲、變形，或彈簧端面 與彈簧軸線不垂直