熱電分廠重大設(shè)備檢修工藝

1、重大設(shè)備檢修工藝一、 安全閥1） 杠桿式安全閥（1） 檢修前的準(zhǔn)備 了解該設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生過什么故障及存在那些缺陷。 做好安全隔離工作，檢查鍋爐壓力是否獎(jiǎng)至零，開啟空氣門時(shí)應(yīng)無汽水噴出，才能開工。 準(zhǔn)備號起吊工具和拆卸需用的專用工具。 對各部連接處，做好相對位置的記號。（2） 拆開排汽管和閥罩、閥座 拆除排汽管法蘭螺絲，杠桿活動(dòng)處護(hù)板上的螺絲、閥罩的固定螺絲。 將固定重錘的卡板作好記號、然后拆除卡板，取重錘。 拆開排汽管上的抱篩螺栓，拿開排汽管，抬開閥罩，然后固緊抱篩螺栓，以防管子下滑。 拆除閥座法蘭螺栓，抬開閥座。 拆下全部螺栓用煤油清洗板活，并涂上鉛粉，妥善保存。 把排汽法蘭上的紙墊鏟除干

2、凈。 用堵頭塞緊管口，貼上封條。（3） 閥座解體 拆除支承點(diǎn)支柱螺絲，取下杠桿。 拿出閥桿和閥芯，如閥芯有卡澀則應(yīng)用小錘輕輕敲打，或用銅棒從底部伸向閥芯用棰敲打。 拆除叉形支柱橫銷刃的固定螺絲，取下橫銷刃。（4） 各部件的檢查修理 檢查閥芯與導(dǎo)向套的間隙，檢查導(dǎo)向套的橢圓度作好記錄，修理后符合要求。 檢查閥桿頂點(diǎn)的圓弧有無磨損，閥桿是否彎曲，如超過標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)換新。 檢查頂刃、刀座、橫銷刃有無磨損，全線是否水平接觸，必要時(shí)用油石修正。 檢查杠桿有無彎曲變形，彎曲的杠桿可采用冷校正。 檢查閥芯內(nèi)孔頂針角有無腐蝕、麻點(diǎn)、壓傷溝槽，如壓傷槽過深，影響到閥芯強(qiáng)度時(shí)，則應(yīng)換新。（5） 閥座閥芯密封面的檢查修

3、理 檢查閥座、閥芯的密封面有無腐蝕、麻點(diǎn)，其深度不超過0.1毫米時(shí)可進(jìn)行研磨，超過時(shí)則需機(jī)床加工后研磨，如發(fā)現(xiàn)有裂縫時(shí)，則應(yīng)重新堆焊。焊接前，首先將原有堆焊金屬車除，再將工件預(yù)熱到200300，焊接加熱至500600進(jìn)行回火以消除內(nèi)應(yīng)力。 如閥座需要機(jī)床加工或重新堆焊時(shí)，則先將導(dǎo)向套取出。 密封面的研磨研具材料要使研磨劑中的微小磨料嵌入研具表面，而不會(huì)嵌入工作表面，研具的材料必須要比工作軟，但不可太軟，否則會(huì)全部嵌進(jìn)研具而失去研磨作用。材料的組織必須均勻，否則將使研具產(chǎn)生不均勻的磨損而直接影響工作質(zhì)量。灰鑄鐵是常用的研具材料，它具有潤滑性能好，磨耗較慢，硬度適中，研磨劑在其表面也容易涂布均勻，

4、研磨效果好、且經(jīng)濟(jì)。球墨鑄鐵比一般灰鑄鐵容易嵌存磨粒，且嵌得均勻牢固，同時(shí)還能增加研具本身的耐用度。普通鋼的韌性較好，不容易折斷，故常作為小型的研具。銅的性質(zhì)較軟，表面容易被磨料嵌入，適于做研具。研磨劑研磨劑是由磨料和研磨液調(diào)和而成的混合劑。磨料：在研磨中起切削作用，研磨加工的效率、精度和表面光潔度，都與磨料有密切的關(guān)系。研磨液:研磨液在研磨加工中起到調(diào)和磨料，冷卻和潤滑的作用。研磨液要求具備以下條件：有一定的粘度和稀釋能力。有良好的潤滑和冷卻作用。對工件無腐蝕性，且不影響人體健康。常用的研磨液有煤油、汽油，10號與20號機(jī)油，工業(yè)用甘油，透平油以及熟豬油等。研磨工藝閥門的閥芯和閥辮在平板上研

5、磨，閥座密封面則必須用專用的研磨胎具研磨。每一個(gè)閥門，最好備三個(gè)光平的研磨胎具，分別固定使用粗、中、細(xì)研磨粉，不得倒換使用。當(dāng)研磨胎具的工作面不平時(shí)，應(yīng)更換新胎具或車削加工后方可使用。研磨胎具使用前，必須用汽油清洗干凈。研磨過程一般應(yīng)先用粗研磨粉，后用細(xì)研磨粉。但也可根據(jù)具體情況，即看密封面的損壞程度而直接用中、細(xì)研磨粉。研磨時(shí)，將調(diào)好的研磨膏均勻地涂在研磨平板和研磨胎具上，研磨胎在1/4圓周范圍內(nèi)左右旋轉(zhuǎn)78次，然后將胎具轉(zhuǎn)動(dòng)120º，仍在1/4圓周上旋轉(zhuǎn)78次，這樣反復(fù)進(jìn)行69遍，取出研磨胎，用汽油清洗干凈，再涂上研磨膏，按上述方法重復(fù)進(jìn)行研磨。研磨胎的幌動(dòng)不得大于0.10.2毫

6、米。在密封面上出現(xiàn)了整圈暗灰色圓環(huán)之后，研磨才算結(jié)束。研磨結(jié)束后，應(yīng)清除閥體的殘存雜物，然后用煤油或汽油把密封面清洗干凈。清洗后的密封面，應(yīng)用“色印”方法檢驗(yàn)其研磨質(zhì)量。研磨組裝后的閥門應(yīng)進(jìn)行單個(gè)閥門工作壓力1.25倍的水壓試驗(yàn)。（6） 閥門組裝 將閥芯放入閥座，閥桿頂點(diǎn)涂上石墨鉛粉插入閥芯。 將叉形支柱的橫銷刃連同杠桿裝上，緊固螺絲。裝上支承點(diǎn)支柱上的螺絲，校驗(yàn)杠桿的水平及閥桿的垂直度，不正時(shí)，則用墊片調(diào)整支承點(diǎn)支柱螺桿或頂刃的高低，正確后再擰緊螺絲。 作1.25倍工作壓力的水壓試驗(yàn)，保持5分鐘不漏。然后用木銷固定杠桿。 安裝在工作位置上時(shí)，應(yīng)檢查閥座的縱橫水平。 為了防止鍋爐整體水壓試驗(yàn)和

7、調(diào)整安全門時(shí)的泄漏，應(yīng)將重錘放在拆卸前所做的記號上向位移5060毫米。 取下固定杠桿的木銷，然后裝上閥罩，杠桿活動(dòng)處的護(hù)板，擰緊螺栓。 排汽管就位，裝進(jìn)墊片，擰緊法蘭螺栓。2） 脈沖式安全閥脈沖門的結(jié)構(gòu)和杠桿安全門基本相同，不同的是它和主安全門聯(lián)合動(dòng)作，出口不是通向大氣，其門芯密合面不易受到損傷，故一般情況可不必拆修。其工藝可參見杠桿式安全閥。1、 檢修前的準(zhǔn)備工作同于杠桿式安全閥。2、 拆開排汽管 拆開法蘭螺栓。 將螺栓用煤油清洗，板活，涂上鉛粉，然后妥善保存。 鏟除排汽短管法蘭上的石棉墊圈，清理干凈。3、 拆除脈沖閥來汽的管道 拆開輸水管道連接處法蘭螺栓。 裝上堵頭并加封條封好管口。4、

8、主安全閥的拆卸 將汽缸閥體法蘭螺帽拆除。 平穩(wěn)地將汽缸閥體抬開。 平穩(wěn)地將閥座從閥體中抬出。 離開現(xiàn)場前必須將閥體用堵板蓋好并貼上封條。5、 閥座、閥芯的解體 將閥體上部罩殼拆除，將彈簧帽開口銷取出，旋出彈簧帽，取出圓柱彈簧和蝶形彈簧。 將活塞往下推，使閥頭外伸，緩慢取出閥頭固定銷子，旋出閥頭。 拆除閥殼與閥座的固定螺栓，使閥殼和閥座分開，取出導(dǎo)向翼。 將閥體下部罩殼拆除，取出閥桿，反方向拉出活塞。 拆下活塞環(huán)時(shí)應(yīng)采用0.5毫米厚，3毫米寬的銅片，平分四點(diǎn)，均勻的向外拉。絕不許從一邊偏斜去拉。如發(fā)生卡澀及銹垢現(xiàn)象，必須用煤油浸透，必要時(shí)用木錘向四周輕輕敲擊，直至松動(dòng)為止。6、 閥座、閥芯及密封

9、面的檢查修理 檢查閥座、閥芯的密封面有無裂縫、麻點(diǎn)及溝槽。深度在0.1毫米時(shí)可進(jìn)行研磨，超過時(shí)則需機(jī)床加工后再研磨。 閥座、閥芯密封面，如有嚴(yán)重?fù)p傷，則應(yīng)重新堆焊。焊接前首先將原堆焊金屬車掉，再將工件預(yù)熱到200300，焊接后加熱至500600，再進(jìn)行回火以消除內(nèi)應(yīng)力或更換整個(gè)密封件。 檢查閥座有無鑄造氣孔，如有可疑痕跡，應(yīng)鏨至根底，然后焊補(bǔ)。 “閥門密封面的研磨”。7、 各部件的檢查修理 檢查閥桿有無彎曲變形，絲扣有無松動(dòng)、滑牙，頂端圓弧有無磨損，退力槽部位是否有裂縫，如有應(yīng)修理或換新。 檢查彈簧是否平面，間距是否相等，表面有無腐蝕、裂紋，彈性測驗(yàn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如有應(yīng)換新。 檢查汽缸有無擦傷

10、、溝槽，有輕微擦傷時(shí)應(yīng)用砂布打光再用油石打磨，打磨后用活塞環(huán)套入氣缸加機(jī)油相摩擦，以使接觸光滑，如果氣缸溝槽深，應(yīng)更換。 檢查活塞環(huán)與活塞，活塞與汽缸的間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。更換新活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)打磨光潔。外角應(yīng)倒角0.5毫米的圓弧，以免擦傷汽缸壁。新環(huán)應(yīng)作彈性檢查，其作用力應(yīng)在12公斤范圍內(nèi)。8、 組裝閥體 將活塞環(huán)裝入活塞內(nèi)（裝的順序與拆的順序相反）。 將活塞輕輕推入活塞室內(nèi)，然后將閥桿卡入活塞上，裝上下部罩殼。檢查上下活動(dòng)情況，輕松拉動(dòng)即可。 將導(dǎo)向翼裝在閥桿上，緩慢將閥殼與閥座裝上。 將閥頭旋進(jìn)閥桿上，裝上固定銷，拉動(dòng)活塞，緩慢復(fù)位。 裝上蝶形彈簧、圓柱彈簧，彈簧帽調(diào)整好，裝上開口銷，將上部罩

11、殼裝上，旋緊，裝上固定螺釘。 檢查閥芯的開度是否符合規(guī)定，必要時(shí)用墊圈進(jìn)行調(diào)整。 作1.25倍工作壓力的水壓試驗(yàn)，保持5分鐘不漏。9、 閥座與閥體的組裝 將墊片涂上石墨鉛粉，放入底座接合面上。 將閥體放入閥座內(nèi)，檢查對正疏水孔的位置，對角擰緊螺絲。 將高壓石棉紙墊涂上石墨鉛粉，裝復(fù)排汽管。3） 彈簧式安全閥半解體檢修（不拆除閥體，只在現(xiàn)場研磨密封面）1、部件拆卸（1）用一鋼制楔片塞住彈簧，使彈簧力通過楔片作用在閥蓋上。（2）拆除手動(dòng)螺帽，然后拆除閥蓋螺帽，提起閥蓋。（3）測量閥芯升啟高度，用左手輕壓專用工具，右手?jǐn)Q緊止頭螺絲，將閥桿略提起，左旋松出閥桿，用鋼直尺測量閥芯升啟高度（允許目測誤差&

12、#177;0.3毫米），作出記錄。2、清洗閥座（1）測量調(diào)節(jié)環(huán)位置；以閥體上部平面為基準(zhǔn)面測量調(diào)節(jié)環(huán)位置，或用左手壓住閥桿，右手拆出調(diào)節(jié)環(huán)定位螺絲，用螺絲刀伸入螺孔，向左旋撥動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)，記下?lián)芏嗌冽X后調(diào)節(jié)環(huán)靠住閥芯。（2）清洗閥座、調(diào)節(jié)環(huán)。調(diào)節(jié)環(huán)絲扣清理干凈后不應(yīng)涂在任何防銹物質(zhì)。3、研磨閥芯、閥座（1）模具、磨料和研磨方法。（2）閥芯研磨完畢，再上車床按圖密合面尺寸修正密合寬度，車削前要求校好中心。4、閥桿調(diào)直（1）在車床上測量和調(diào)直閥桿。（2）閥桿經(jīng)調(diào)直后，再測量一次閥芯升啟高度，對照拆卸時(shí)所測數(shù)字檢查其變動(dòng)情況。（3）為保證原來的閥芯升啟高度，切削閥桿錐度部分，同時(shí)也可一并切削鎖汽閥直徑位

13、置的明顯傷痕。切削時(shí)，注意鎖汽閥處不得有圓角，光潔度不低于6。（4）如車削削除閥桿鎖汽閥直徑位置傷痕后，則應(yīng)更換鎖汽環(huán)，以保證鎖汽環(huán)與閥桿的配合間隙適當(dāng)。更換后注意鉚好小鉚釘。5、裝復(fù)（1）清洗閥體內(nèi)部，必須保證閥座密合面十分干凈。（2）按拆卸時(shí)的測量數(shù)值并根據(jù)閥座磨削深度，將調(diào)節(jié)環(huán)復(fù)位。注意定位螺絲尖端對準(zhǔn)齒凹，但不能頂死調(diào)節(jié)環(huán)。（3）閥桿進(jìn)入閥芯定位套，其端部旋入閥芯準(zhǔn)確落位。（4）裝復(fù)閥蓋，須對角均勻擰緊螺絲，使閥蓋與閥體平行緊固。（5）調(diào)整彈簧緊度。（6）系好牽拉手動(dòng)柄的鋼絲繩，但應(yīng)注意不使手動(dòng)柄受到予拉力。（7）確認(rèn)工作完善后取出塞簧楔鐵。解體檢修1、松開手動(dòng)柄上的鋼絲繩將安全閥卸至

14、工場。2、拆卸閥蓋 其步驟、工藝同半解體檢修。3、檢查閥芯、閥座密合面的損傷情況，如汽蝕深度在0.5毫米以上，可拆下閥芯、門座按圖的要求車削密合面損傷部分。閥座密合面被切削后，為保證閥座在閥體內(nèi)的高度不變，必須在閥座與法蘭的接合面上作相應(yīng)的切削。4、檢查和校直門桿工藝同半解體檢修。5、配置新的閥芯、閥桿時(shí)，不應(yīng)全按實(shí)物加工，必須以門芯升啟高度為基礎(chǔ)，根據(jù)彈簧工作的相應(yīng)尺寸配制。6、組裝 工藝參見半解體檢修。7、檢查排汽管彎頭部位的腐蝕情況，腐蝕嚴(yán)重時(shí)進(jìn)行換新，其與直管交接位置，應(yīng)按圖尺寸進(jìn)行。8、待水壓試驗(yàn)合格后再運(yùn)到工作地點(diǎn)裝復(fù)。水壓試驗(yàn)1、安全閥單獨(dú)水壓試驗(yàn)壓力為1.25倍工作壓力。2、按

15、計(jì)劃的彈簧壓縮量壓縮彈簧，在擰緊壓簧螺絲時(shí)可先在壓力面上滴幾滴機(jī)油。3、試壓合格后，以動(dòng)作壓力時(shí)的彈簧壓縮量再加壓2毫米，以便開爐并汽前的安全門校驗(yàn)。二、水位計(jì)1. 拆水位計(jì)1) 拆開放水閥出口接頭，用布或木塞把出口管塞上。2) 拆卸汽水測法蘭連接螺絲，取下水位計(jì)。3) 將水位計(jì)搬至工作間進(jìn)行檢修。2. 水位計(jì)解體1) 拆開放水閥進(jìn)口接頭。2) 拆開上下閥體壓板雙頭螺栓、螺母，取出表體。3. 上、下閥體的檢修1) 從閥體上拆下手輪上部螺母，取下手輪，拆開壓蓋，松開壓緊螺母，選下閥桿，取出閥辮（閥頭），檢查閥桿有無彎曲及腐蝕情況，從而決定是否更換。2) 挖出調(diào)料（石墨填料可以不挖），檢查填料座圈

16、，閥桿螺紋有無嚴(yán)重變形，滑牙、斷牙，將填料壓蓋的繡污清除干凈。3) 密封面（閥辮、閥座）檢查研磨，如密封面溝槽太深應(yīng)車平后再研磨。4) 檢查法蘭接合面是否有溝槽，如有應(yīng)上車床加工。5) 檢查保險(xiǎn)閥座是否有溝槽、麻點(diǎn)，如有應(yīng)旋下進(jìn)行修理，并更換墊子。6) 檢查保險(xiǎn)鋼珠的腐蝕情況，如外表面有溝槽麻點(diǎn)，則進(jìn)行更換。4. 表體檢修1) 拆卸防護(hù)外罩，檢查防護(hù)玻璃板是否斷裂，銹垢應(yīng)清理干凈。2) 拆開兩端填料室螺塞，拆除外填料室，用軟質(zhì)材料把玻璃管沖出，把玻璃管清洗干凈。（硫酸清洗）3) 檢查內(nèi)填料室是否有溝槽，麻點(diǎn)，如有較大的溝槽麻點(diǎn)，應(yīng)車平后再用。4) 檢查上填料室內(nèi)螺紋，有無倒牙，亂牙現(xiàn)象，如有應(yīng)

17、從新處理后再用。5) 檢查清理汽水連通管。5. 組裝水位計(jì)1) 組裝閥體 將閥頭套在閥桿上，裝上固定銷子，并使閥頭在閥桿上自由旋轉(zhuǎn)，而又不使閥頭脫落。 將閥桿旋入上蓋內(nèi)，裝進(jìn)填料座圈，然后加入填料，套上填料壓蓋，旋緊壓緊螺母，裝上手輪，閥門應(yīng)開關(guān)靈活。 放好上蓋墊子，在螺紋上涂上黑鉛粉，旋入閥座內(nèi)緊好。 放入保險(xiǎn)鋼珠，裝好保險(xiǎn)閥座銅墊子，旋緊閥座。2) 表體與上下閥體組裝 組裝表體i. 將填料室放入槽鋼支架的下半圓卡環(huán)內(nèi)，并注意和保險(xiǎn)閥座相連的面朝下，壓蓋板的方面朝上，調(diào)整其方面成水平。ii. 將上半圓卡環(huán)放上，旋緊絲桿。 將平衡管裝在上下閥體上，接頭處加好銅墊。 將上下閥體的法蘭裝好，在保險(xiǎn)

18、閥座與填料室的接口處放上銅墊。 裝石英玻璃管i. 裝配前檢查石英玻璃管是否符合要求。ii. 將填料座圈放入填料室內(nèi)。iii. 將玻璃管放入表體內(nèi)部，兩端調(diào)好尺寸，不應(yīng)超過汽水孔的位置。iv. 先以一端加入68只石墨填料，裝上鋼墊圈，再裝另一端，待兩端裝齊后，再將外填料室裝上，外填料室末端應(yīng)裝鋼墊圈，然后再裝兩端壓緊螺母緊好，再檢查汽水孔是否暢通。v. 將表體仔細(xì)檢查一下，是否有焊口裂紋，管子彎管處的腐蝕情況，如超標(biāo)應(yīng)予以更換。vi. 在表體的汽水孔處，裝上墊子，緩慢往上、下閥體上組裝，對正后應(yīng)上緊壓板螺栓，上壓板時(shí)應(yīng)注意上下間隙。vii. 防護(hù)玻璃板無污物，可見程度好，將玻璃板裝在防護(hù)罩上，然

19、后裝在表體上。6. 檢查清理閥門入口法蘭，如溝槽較深則應(yīng)更換。7. 將組裝好的水位計(jì)裝在汽水一次門出口上，將修好的排污閥裝在表體上。8. 校正水位計(jì)中心找正汽鼓基準(zhǔn)點(diǎn)（即入孔處安裝遺留的樣沖眼，求出中心）。用橡皮連通管水平儀測量水平位置。根據(jù)圖紙要求找出中心線，再根據(jù)規(guī)定，劃出最高水位和最低水位線。三、球磨機(jī)1、轉(zhuǎn)動(dòng)部分的檢修工藝1. 閥體前后料斗的拆卸并檢修1) 拆下壓緊填料的壓緊環(huán)。2) 將兩半塊壓緊環(huán)合攏放在平板上，檢查是否變形，若變形，必須校正。3) 拆掉進(jìn)出口煤管連接螺栓和支架地腳螺栓。4) 吊下料斗。5) 檢查料斗各部磨損情況。6) 進(jìn)行局部焊補(bǔ)時(shí)，應(yīng)保持內(nèi)部基本上平滑。7) 更換

20、密封用的羊毛氈，羊毛氈應(yīng)裁制整齊均勻，接口相符。2. 甩鋼球1) 施工負(fù)責(zé)人與運(yùn)行人員聯(lián)系送電，啟動(dòng)球磨機(jī)，待筒體、人孔門快轉(zhuǎn)到球磨機(jī)兩側(cè)時(shí)，按下事故按鈕，停止球磨機(jī)，拉掉電源。2) 拆卸筒體人孔門。3) 圍好地面及蓋好電動(dòng)機(jī)和有關(guān)部位，以防止鋼球亂滾打傷人員和破壞設(shè)備。4) 仔細(xì)檢查球磨機(jī)，排除影響球磨機(jī)啟動(dòng)的物件。5) 施工負(fù)責(zé)人與運(yùn)行人員聯(lián)系送電，啟動(dòng)球磨機(jī)進(jìn)行甩鋼球，此時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視事故按鈕，隨時(shí)準(zhǔn)備停止磨煤機(jī)，甩完鋼球后，聯(lián)系切斷電源，掛警告牌。6) 卸出的鋼球應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定的地點(diǎn)。3. 拆開高低速對輪1) 拆開對輪防護(hù)罩。2) 拆開對輪螺栓，然后將螺栓旋上螺帽妥善保管。3) 取出對

21、輪中的橡膠墊圈或尼龍銷柱，進(jìn)行檢查確定是否更換。4. 檢查鋼瓦，鎖緊楔及螺栓1) 檢查鋼瓦的磨損程度和裂紋現(xiàn)象，確定修補(bǔ)，更換數(shù)量或下次更換日期，并作好記錄。2) 檢查鎖緊楔有無裂紋或異常情況。3) 用手錘逐個(gè)輕輕敲打鋼瓦螺帽，檢查其緊固情況。4) 對于個(gè)別磨穿的鋼瓦，可進(jìn)行焊補(bǔ)。個(gè)別鋼瓦螺栓的方頭磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。5. 更換鋼瓦（襯瓦）1) 拆卸舊鋼瓦 拆卸筒體隔音層（對于只有一組鎖緊楔螺栓的球磨機(jī)只需拆除與螺栓有關(guān)的隔音層，拆前應(yīng)將不拆的隔音層焊牢）。 拆卸鋼瓦螺栓。 把鎖緊楔盤轉(zhuǎn)至筒體的上方后，沖下其鎖緊楔，此時(shí)鋼瓦隨著落下。 運(yùn)出卸下的鋼瓦后，再開始拆卸下半部，在施工中，對卡得很緊的鋼瓦

22、，可清除縫隙的細(xì)鐵屑或鋼球，然后用撬棍拆除。 拆卸端鋼瓦（扇形襯板）時(shí)，先從下部開始，為防止上部端鋼瓦突然落下傷人，上部鋼瓦螺栓帽不得全部卸下，必須保持幾年。 卸出的舊鋼瓦應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定地點(diǎn)。2) 更換新鋼瓦 對照圖紙尺寸檢查新瓦的規(guī)格，如數(shù)運(yùn)往現(xiàn)場，用砂輪修磨其凸出點(diǎn)、毛刺，編號堆放。 清掃筒體內(nèi)部，并沖洗干凈。 用葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)盤動(dòng)筒體，使鎖緊楔螺栓孔處于水平位置，人孔門位于下半部，以便人孔鋼瓦框定位。 裝好筒體端蓋下半部的端鋼瓦（扇形板），鋼瓦螺栓穿過端鋼瓦螺孔并纏上石棉繩，帶球面墊和螺帽。 將筒體下半部鋪好810毫米的石棉板，然后擺上整個(gè)下半邊鋼瓦，并調(diào)整圈與圈之間的間隙一致，插口瓦的接口

23、吻合，波峰谷和齊邊瓦的齊頭邊基本上在一條直線上，并留出鎖緊楔的安裝位置（為了便于定位，鋪下半部鋼瓦時(shí)，應(yīng)先鋪好人孔門處的半圓）。下半部鋼瓦鋪好后，及時(shí)將緊固螺栓鎖緊。 裝另外半邊鋼瓦時(shí)，應(yīng)將筒體旋轉(zhuǎn)180º，使用專用工具組裝鋼瓦。A. 波形鋼瓦撐架安裝a) 待下半部鋼瓦鋪好后，用18º20º槽鋼三根分別置于兩側(cè)鋼瓦的波形內(nèi)和底部鋼瓦接口處。b) 槽鋼兩端焊上1520毫米厚的鋼板，鋼板上用火焊割孔，用鋼瓦螺栓緊固在端蓋上，再在槽鋼與鋼瓦之間有間隙部分打入圓鋼條，然后用電焊點(diǎn)牢。c) 經(jīng)檢查巖手合格后，再用57噸的葫蘆盤動(dòng)筒體旋轉(zhuǎn)180º，盤大筒體時(shí)，應(yīng)注意

24、防止鋼絲繩傷人，筒體盤動(dòng)180º后應(yīng)撐牢保險(xiǎn)，以防筒體不平衡自動(dòng)倒回傷人。d) 安裝下半邊兩端鋼瓦和波形鋼瓦，然后裝配鎖緊楔。e) 擰緊鎖緊楔螺絲，必須內(nèi)敲外緊配合，緊約七、八成后，退出螺帽加入編織好的石棉圈或石棉繩，至擰緊為止，戴上并緊螺帽。f) 拆卸槽鋼，擰緊端蓋鋼瓦螺絲。B. 波形鋼瓦無撐架安裝a) 將筒體兩排螺絲孔，盤至水平位置。b) 在底部螺絲孔處擺上鎖緊楔套上螺栓。c) 將下半部的全部鋼瓦鋪好。d) 把底部的鎖緊楔調(diào)出擰緊余地。e) 在水平兩組螺絲孔處裝上固定楔，并將螺絲擰緊。f) 將筒體盤轉(zhuǎn)180º，安裝另半邊鋼瓦，使用絲頂?shù)葘Ｓ霉ぞ邔撏咔她R，再安裝最后一排

25、鎖緊楔，然后擰緊所有鋼瓦螺栓。 裝人孔門處的鋼瓦，封閉人孔門（人孔門的螺栓必須纏上石棉繩，以防漏粉）。6. 檢查空心軸襯套1) 檢查空心軸襯套的磨損情況，作好記錄。2) 檢查螺旋線磨損情況。3) 檢查它的法蘭平面與料斗之間封閉處的磨損情況，如損傷嚴(yán)重，可將平面車成肩，再裝配磨損環(huán)。4) 檢查法蘭連接螺栓是否牢固，如有斷裂或脫落，必須進(jìn)行更換或補(bǔ)齊。7. 檢查和修理筒體外殼、端蓋1) 檢查筒體有無裂縫、變形及焊縫炸裂情況等，外殼若有被鋼瓦打凹部位應(yīng)挖掉焊補(bǔ)，并要求補(bǔ)得弧形一致和內(nèi)外平整。2) 檢查和修理人孔蓋板的連接螺孔。3) 檢查端蓋法蘭連接螺栓。8. 拆卸大瓦（主軸承）和頂筒體1) 拆除與大

26、瓦相接的冷卻水管、油管，用布將管口包好，以防雜物掉入管內(nèi)。2) 檢查大瓦及機(jī)座有無配合標(biāo)記，如沒有，應(yīng)作好標(biāo)記。3) 毛線潤滑大瓦，取出毛線棒和毛線，清洗干凈掩蓋嚴(yán)密。4) 拆卸大瓦上蓋。5) 測量大瓦各部間隙，填入記錄。6) 拆下半部隔音板，準(zhǔn)備枕木，安裝頂筒體工具（在筒體下裝置兩根支承帶和四個(gè)50噸的油壓千斤頂）。7) 起頂前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查，然后有專人指揮，進(jìn)出口由檢修人員監(jiān)護(hù)，在起頂過程中，仔細(xì)檢查大瓦四角間隙，使其保證一致。8) 筒體頂起90100毫米后，用枕木加墊，筒體頂?shù)筋A(yù)定位置后，用枕木和斜楔墊牢固。9) 將大瓦用鋼絲繩穿上，用兩個(gè)葫蘆配合，將大瓦順空心軸頸轉(zhuǎn)至上部，然后

27、小心地吊穩(wěn)放下，并注意不得碰傷烏金。10) 將空心軸頸蓋好。9. 空心軸的檢修1) 清洗空心軸頸，用大型外徑千分尺測量空心軸頸的圓錐度和橢圓度，并作好記錄。2) 檢查軸頸表面平整度誤差，用直尺沿軸表面縱向靠緊，用塞尺檢查，誤差值超過規(guī)定時(shí)，作研磨拋光處理。3) 檢查軸頸表面的局部傷痕或銹蝕寬度小于5毫米，長度小于100毫米，凹坑深度小于0.20毫米，銹點(diǎn)深度小于0.20毫米，可用油石、砂布研磨處理，或者在軸頸上涂10機(jī)油或煤油，包以00砂布、外包毛氈，再用鐵篩夾緊，用手動(dòng)研磨。4) 銹蝕傷痕程度超過第3條標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可在工作位置進(jìn)行車削，再進(jìn)行研磨。即將車床刀架固定在大瓦水平接合面法蘭上，啟動(dòng)罐體

28、，通過調(diào)整縱橫走刀來車削。車削速度為1.5米/秒左右。消除鋼屑，可在刀架上裝壓縮空氣管，在軸瓦入口加裝毛氈密封。用此方法也可固定砂輪機(jī)和拋光機(jī)進(jìn)行研磨和拋光。但砂輪與空心軸線速度比為40：1100：1。砂輪用中軟平砂輪并配冷卻液，磨削深度控制在0.0050.01毫米。5) 為便于對空心軸頸加工，需拆卸大罐端蓋時(shí)，拆前應(yīng)作好記號，裝復(fù)時(shí)，筒體法蘭與前后端蓋的配合面應(yīng)清理干凈，并涂一層鉛粉，以保證良好的接觸。在此接合面間不許加墊片。6) 檢修后的空心軸頸應(yīng)涂上一層機(jī)油，并用油布遮蓋，以防銹蝕與碰傷。7) 空心軸頸就為時(shí)，嚴(yán)禁碰撞損傷瓦面和軸頸，一般可將軸瓦抱在軸上一同就位。就位時(shí)，用四只千分表測量

29、兩軸瓦下沉值，如外側(cè)千分表數(shù)值相差0.010.02毫米，說明罐體落位準(zhǔn)確。如數(shù)值相差0.020.05毫米，表示位置不正，可用大錘振動(dòng)球面瓦。若相差0.05毫米以上，應(yīng)重新頂罐，調(diào)整瓦面。就位時(shí)，并應(yīng)檢查軸瓦四角間隙。8) 空心軸頸就位后，應(yīng)將大罐每轉(zhuǎn)90º測量一次兩端軸頸水平度，并作好記錄。10. 主軸承（大瓦）及球面座1) 清洗大瓦，檢查烏金有無裂紋、砂眼、脫落及燒損現(xiàn)象，并用小木錘輕敲烏金，視聽有無脫落現(xiàn)象（如烏金貼合緊密，則敲聲輕脆，如烏金與瓦殼脫落，聲音嘶?。?。2) 烏金脫落在不大于接觸面積30%且不在主要承力部位，可用局部堆焊的方法消除，超過此范圍則應(yīng)重新澆鑄烏金。3) 大

30、瓦的澆鑄工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4) 大瓦的刮研分兩步進(jìn)行。 輕研：清洗和抹干軸頸與大瓦表面，在軸頸研磨區(qū)域涂以紅丹粉或色印油，將大瓦扣在軸上，利用撬棍使大瓦在軸上沿圓周方向反復(fù)研磨，滑動(dòng)距離約100毫米左右。然后根據(jù)色印情況，進(jìn)行刮研。承力瓦刮研時(shí)應(yīng)考慮到熱膨脹位移后軸頸軸瓦的實(shí)際工作位置。 重研：將罐體放在已找正的軸瓦上，用卷揚(yáng)機(jī)按工作方向轉(zhuǎn)動(dòng)罐體35圈，然后頂起大罐，根據(jù)接觸印痕刮研大瓦。反復(fù)多次，直至符合要求。5) 清除大瓦冷卻水室的泥沙和雜物，更換法蘭墊子，檢查瓦體和臺(tái)板有無裂紋以及地腳螺絲的緊固情況。6) 檢查球面定位銷是否緊固，有無磨損及變形現(xiàn)象。7) 如更換球面座或臺(tái)板時(shí)，必須檢查兩者結(jié)

31、合面的接觸情況。方法是：吊起軸承座，將臺(tái)板和球面座接合面清洗干凈，在臺(tái)板上涂上紅丹粉，然后放下球面座，用撬棍來回?fù)軇?dòng)座體，撥動(dòng)范圍為30毫米左右，檢查如接觸不好時(shí)進(jìn)行刮研。8) 檢查大瓦球面的結(jié)合情況。如需修刮，則將大瓦反扣在地面，清洗干凈，再將球面底座的中心及標(biāo)高作好標(biāo)記，將其拆下，并放置在大瓦球面上，使兩球面重合，然后進(jìn)行檢測。在用細(xì)砂輪、銼刀及鏟刀等進(jìn)行加工的過程中，應(yīng)多次重復(fù)上述步驟，直到球面貼合達(dá)到要求為止。9) 裝復(fù)球面座。球面座就位后應(yīng)使其縱橫中心線與臺(tái)板中心線對正。兩球面座中心距及對角線符合要求，擰緊地腳螺絲時(shí)，采用對角循環(huán)擰緊，使之均勻受力。11. 冷卻水管1) 檢查冷卻水管

32、的腐蝕情況。2) 修理或更換不嚴(yán)密的閥門，活接頭。12. 裝大瓦、落筒體1) 清理大瓦和空心軸頸，并用面粉團(tuán)將其表面粘滾干凈。2) 將加好毛氈的油檔裝上大瓦，并檢查回油孔是否暢通。3) 在大瓦上涂上一層潤滑油，用兩個(gè)葫蘆配合起吊，將大瓦沿空心軸頸翻轉(zhuǎn)至空心軸的下方，并在球面處用木板穩(wěn)定住。4) 裝大瓦上蓋，擰緊結(jié)合面螺栓，使大瓦懸在空心軸頸上。5) 拿掉穩(wěn)住球面的墊木，清掃球面，將黃油調(diào)黑鉛粉的潤滑劑涂到球面上。6) 將大瓦球面定位釘孔和瓦座定位釘?shù)闹行木€引出端面，便于落筒體時(shí)對正。7) 緩慢的降落筒體，降落筒體時(shí)，應(yīng)由一人指揮，起重人員各負(fù)責(zé)一個(gè)油壓千斤頂。檢修人員監(jiān)護(hù)，并檢查筒體四角間隙使

33、其平穩(wěn)降下。8) 如果有充分的把握不碰傷全烏金時(shí)，可先放下大瓦，再將筒體緩慢地降落在大瓦上。9) 用葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)盤動(dòng)筒體，使其自動(dòng)對位，再用塞尺檢查球面接觸情況，吊起大瓦蓋，測量大瓦各部間隙（推力間隙、膨脹間隙、兩側(cè)間隙）和筒體水平，檢查水平可用水平儀或玻璃管水平尺，每盤轉(zhuǎn)90º測量一次，作好記錄。10) 裝復(fù)上瓦蓋，結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密不漏油。13. 其它附件的裝復(fù)1) 毛線潤滑及其裝置毛線裝置（主軸承為毛線潤滑的），毛線棒直徑80100毫米，長為油線盒寬度加20毫米左右，如為新毛線，使用前應(yīng)在機(jī)油中浸泡24小時(shí)。毛線箱和軸頸應(yīng)留有一定間隙，避免摩擦損壞空心軸頸。2) 裝復(fù)水、油管接頭3)

34、 裝復(fù)隔音板，然后將筒體盤轉(zhuǎn)一圈進(jìn)行檢查。14. 裝鋼球1) 檢查筒體內(nèi)部，應(yīng)無工具和雜物。2) 按要求裝入一定尺寸和數(shù)量的鋼球。15. 裝前后料斗（進(jìn)出口料斗）1) 將前、后料斗吊上支架就位。2) 校正料斗短環(huán)與空心軸襯套的中心。3) 緊固所有連接螺栓。4) 裝密封毛氈對口平齊，并有1毫米的緊力。5) 裝壓緊環(huán)。2、傳動(dòng)部分的檢修工藝1. 拆卸小牙輪1) 拆卸小牙輪的保護(hù)罩，并將其內(nèi)部的油泥清除干凈。2) 測量大小牙輪的齒頂，齒側(cè)間隙，作好記錄。3) 拆卸小牙輪的軸承上蓋，取出墊片作好墊片位置和厚度的記錄。4) 用葫蘆吊出小牙輪，注意不要碰壞軸承。2. 檢查和修理小牙輪1) 拆除軸端蓋，取下

35、軸套，并檢查兩端軸套是否磨損，決定是否更換。2) 用汽油（或煤油）將小牙輪各部清洗干凈。3) 檢查小牙輪工作面的磨損情況，檢查有無裂紋及脫皮、掉齒等情況，作出記錄。4) 修整牙輪齒面菱脊和壓擠變形（可用砂輪或銼刀修整），如果齒面磨損均勻達(dá)3040%，應(yīng)將齒輪翻面使用。5) 檢查滾動(dòng)軸承的磨損情況，內(nèi)外套有無裂紋，起皮和斑點(diǎn)，內(nèi)套與軸的配合是否緊固，并測量滾動(dòng)軸承的徑向游隙是否合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6) 如果滾動(dòng)軸承損壞程度超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。7) 檢查齒輪與軸的配合情況，用大錘墊鋁板試敲不應(yīng)松動(dòng)。8) 檢查對輪及對輪與軸的配合情況，如對輪與軸配合松動(dòng)可將對輪取下，內(nèi)孔車大后堆焊，再加工到所需尺寸，或?qū)⑤S

36、鍍鉻到所需尺寸。9) 齒輪軸或軸齒輪的軸頸磨損不超過1.5毫米，可用鍍鉻的方法進(jìn)行加工到所需尺寸。10) 更換軸承蓋、座的油封。3. 小牙輪翻面或更新1) 齒厚磨損超過3毫米翻面，翻面后磨損超過3毫米應(yīng)報(bào)廢更新。2) 拉出對輪及軸承，并作好各軸承端蓋、推力圈裝配的記號。3) 更新新牙輪，應(yīng)根據(jù)圖紙核對各部尺寸。4) 對于非聯(lián)軸齒輪的牙輪必須用油壓機(jī)或水壓機(jī)將牙輪的軸壓出，并記錄壓出所需之力，然后再壓入新牙輪。5) 小牙輪翻面使用時(shí)，只需拉出對輪裝在軸的另一端，但必須測量對輪內(nèi)孔和另一端軸頸的尺寸及緊力是否合乎質(zhì)量要求。6) 按照工藝依次裝置推力圈，軸承內(nèi)圈的軸向墊圈、軸承端蓋、軸套及對輪。4.

37、 檢查大牙輪及其聯(lián)接螺栓1) 清洗大牙輪和清除大牙輪保護(hù)罩下部的油泥。2) 檢查輪齒的磨損情況，有無裂紋和掉齒等情況，作好記錄。3) 檢查大牙輪兩半邊結(jié)合的螺栓以及大牙輪與筒體法蘭連接螺栓的緊固情況。5. 大牙輪翻面或換新1) 大牙輪節(jié)圓上的齒弦厚度磨損超過質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)翻面使用或更新。2) 大牙輪拆卸前，應(yīng)在大牙輪接合面打好標(biāo)記，螺栓及銷釘編號，以便后來安裝。3) 拆卸大牙輪密封罩，然后將大牙輪的結(jié)合面轉(zhuǎn)至水平位置，用葫蘆吊好牙輪上半扇。4) 拆卸緊固螺栓，吊下上半扇牙輪，放置指定地點(diǎn)。5) 清洗筒體法蘭與牙輪連接處的接合面。6) 起吊上半扇牙輪安裝就位（換新牙輪應(yīng)裝銷釘，如翻面使用則先裝法

38、蘭連接螺栓）。7) 上半扇牙輪裝好后，將筒體盤轉(zhuǎn)180º，再拆卸和安裝另半扇牙輪，安裝時(shí)，應(yīng)先裝兩半扇接合面的銷釘和螺栓，再裝置筒體法蘭的銷釘和螺栓。8) 用塞尺檢查大牙輪接合面及大牙輪與筒體法蘭的結(jié)合面是否嚴(yán)密。9) 用千分表測量大牙輪的軸向和徑向晃動(dòng)度。10) 由于筒體法蘭的銷釘孔與新牙輪的銷釘孔不一定相符，而翻面的牙輪銷釘孔不可能相符，故待調(diào)整牙輪的晃度后，再鉸孔裝配銷釘。11) 用專用板手逐個(gè)檢查緊固螺栓，擰緊后加裝鎖緊螺帽。6. 大牙輪軸向與徑向晃度的調(diào)整1) 將大牙輪齒端面及頂部徹底清洗干凈，將齒圈分成八個(gè)等分點(diǎn)。2) 在齒輪端面裝以軸向測量表，在齒頂中部裝以徑向測量表，

39、在空心軸推力盤軸向裝以串動(dòng)測量表。3) 將三個(gè)千分讀數(shù)全部調(diào)至“0”位，盤動(dòng)筒體在8等分角點(diǎn)依次讀出三個(gè)表測量出的數(shù)值填入記錄（第一點(diǎn)應(yīng)測量一圈后復(fù)測一次，而檢查側(cè)數(shù)之準(zhǔn)確性）。盤動(dòng)筒體時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看護(hù)千分表。4) 根據(jù)測量結(jié)果，計(jì)算出需調(diào)整新值，一般是采用在齒圈與筒體法蘭的接合面a處增減墊片的方法來調(diào)整軸向晃度。7. 組裝小牙輪及傳動(dòng)軸1) 將裝配好的小牙輪吊至小牙輪軸承座上就位，應(yīng)注意將軸承外圈放正，不要碰傷（就位時(shí)，可用油壓千斤頂頂出口主軸球面瓦，小牙輪就容易放入，這是對整體軸承箱而言）。2) 用塞尺測量齒頂及齒測間隙，作好記錄。3) 測量滾動(dòng)軸承間隙，作好記錄。 用壓鉛絲的方法測量

40、軸承上蓋與滾動(dòng)軸承外圈之頂部間隙。 用塞尺測量軸承外圈下部是否落座。 用塞尺測量軸承（滾柱與外圈間隙）。 測量承力軸承端蓋與軸承外圈的膨脹間隙及推力軸承端蓋與軸承外圈的推力間隙。4) 裝復(fù)軸承上蓋和端蓋。5) 裝復(fù)大、小牙輪保護(hù)罩。8. 密封裝置及齒輪罩1) 齒輪護(hù)罩應(yīng)裝置牢固，兩側(cè)不得與齒輪相摩擦，兩條吊絲松緊一致、間隙均勻。2) 密封毛氈厚度為1214毫米，應(yīng)尻緊齒輪兩側(cè)。3) 毛氈壓條（鐵扁條）應(yīng)在齒輪兩側(cè)1毫米處，并要平穩(wěn)無滾邊。4) 軸承檔油氈應(yīng)完整不漏油。5) 密封毛氈不得重疊使用，毛氈裁制時(shí)應(yīng)平直，接口處應(yīng)為梯形（特別是主軸承及油封毛氈）。3、減速部分的檢修工藝1. 拆卸減速機(jī)上

41、蓋1) 拆卸與減速機(jī)相連接的油管和冷卻管路。2) 檢查外殼有無裂紋和異常情況。3) 檢查軸承端蓋有無裝配印記，如無則應(yīng)打上，拆卸軸承端蓋。4) 拆卸上蓋螺栓，清洗后妥善保管。5) 吊下上蓋放在枕木上，起吊時(shí)，不得碰傷接合面。2. 檢查齒輪1) 檢查轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪接觸情況和有無裂紋。2) 用塞尺或用壓鉛絲的方法檢查齒頂間隙（鉛絲在二齒輪之間從軸向方向壓入），用紅丹粉檢查齒面嚙合情況，填入記錄。3) 吊出大小人字齒輪，放在木架上。4) 放凈減速機(jī)內(nèi)的潤滑油，徹底清洗減速機(jī)齒輪，機(jī)殼零件，事后遮蓋嚴(yán)密。5) 檢查大人字齒輪平衡鐵固定是否牢固。6) 檢查滾動(dòng)軸承。 檢查滾珠、球架和內(nèi)外套有無麻點(diǎn)、裂紋和起皮

42、現(xiàn)象。 檢查內(nèi)套與軸的裝配是否松動(dòng)。 檢查外套表面有無相對滑動(dòng)的痕跡。 用塞尺檢查滾珠軸承的徑向間隙。7) 根據(jù)檢查情況，更換滾動(dòng)軸承。8) 大小齒輪的磨損與損壞程度超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換或翻面使用。9) 大小齒輪的軸頸磨損不超過1.5毫米時(shí)，可用鍍鉻的方法處理。10) 檢查修理或更換對輪。11) 用紅丹粉的方法檢查減速機(jī)外殼接合面的嚴(yán)密度，用刮刀進(jìn)行刮研，使結(jié)合面嚴(yán)密達(dá)到要求。12) 對于變送箱內(nèi)有冷卻水管的必須進(jìn)行通水試驗(yàn)，檢查冷卻水管是否泄漏。3. 組裝減速機(jī)1) 更換密封羊毛氈。檢查或更換耐油橡膠密封環(huán)。2) 將大小齒輪上應(yīng)裝的零件按順序全部裝上，吊起大小齒輪就位，就位時(shí)注意不要碰

43、傷輪齒和軸承。3) 盤動(dòng)主動(dòng)輪（至少2圈以上）,使其自動(dòng)找正對位，檢查有無嚙邊或異常感覺。4) 用塞尺或壓鉛絲的方法測量滾動(dòng)軸承的軸向間隙（推力間隙和膨脹間隙），外圈與機(jī)殼頂部間隙，填入記錄。5) 在軸承端加墊調(diào)整軸向間隙，滾動(dòng)軸承外圈或機(jī)殼接合面加墊調(diào)整頂部間隙，使其符合要求。6) 用壓鉛絲的方法測量齒頂，齒側(cè)間隙。7) 在減速機(jī)殼接合面處涂上蟲膠漆，如需用紙墊可用描圖紙或青殼紙，兩邊都涂蟲膠漆，然后吊上蓋，裝定位銷，校正上蓋位置對稱地?cái)Q緊接合面螺栓，用手盤動(dòng)主動(dòng)輪對輪，要求轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，再接裝配印記裝復(fù)軸承端蓋。8) 按要求加入質(zhì)量合格的機(jī)油。4. 對輪找中心1) 找正時(shí)以傳動(dòng)部分小牙輪為主，

44、再依次找正減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)。2) 找中心工藝3) 緊固減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)的地腳螺栓。4) 各部都能達(dá)到試運(yùn)條件后，再裝對輪橡膠墊，擰緊高低速對輪螺栓。5) 裝復(fù)對輪安全保護(hù)罩。四、通風(fēng)機(jī)檢修工藝1. 檢修前的檢查和準(zhǔn)備1) 停機(jī)檢修前檢查軸承和電機(jī)的振動(dòng)及溫度情況。2) 檢查軸承端蓋油封的漏油及潤滑油質(zhì)、油位情況。3) 檢查風(fēng)機(jī)軸承電動(dòng)機(jī)軸承內(nèi)部有無摩擦和其它異音，并判明其原因，以便在檢修時(shí)消除。4) 檢查風(fēng)機(jī)軸承冷卻水的來水、放水斗的排水是否暢通正常。5) 軸承座、蝸殼、電動(dòng)機(jī)的地腳螺栓是否松動(dòng)。6) 風(fēng)機(jī)外殼，伸縮節(jié)及法蘭連接處是否損壞或泄漏。7) 風(fēng)門（導(dǎo)向器）是否開關(guān)靈活，外部連接裝置是否完

45、好。8) 查看運(yùn)行記錄，了解滿負(fù)荷時(shí)的電流、電壓，必要時(shí)可作效率試驗(yàn)。9) 準(zhǔn)備好檢修所需的備品、配件、材料和專用工具。10) 工作場地應(yīng)有充足照明，清除與施工無關(guān)的一切雜物。11) 聯(lián)系切斷電動(dòng)機(jī)電源，取下操作電源熔絲，所有有關(guān)閘板、截門應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉，并在上述各處掛上工作牌，經(jīng)工作負(fù)責(zé)人檢查無誤后方許開工。2. 對輪的檢修1) 取下對輪罩，查明或打上對輪連接的位置記號，再卸下對輪螺絲。2) 用千分表和塞尺檢查對輪間隙、徑向偏差和軸向偏差。3) 對輪的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3. 軸承及軸承座的檢修軸承座（箱）的檢修1) 將軸承座（箱）外部揩抹干凈，然后拆卸油杯、溫度計(jì)及冷卻水裝置。2) 打開放油孔，

46、用容器裝盛從油箱內(nèi)放出的潤滑油，檢查油有無變質(zhì)、是否含有水份、雜質(zhì)、金屬末。如有水份、雜質(zhì)及金屬末則應(yīng)查明原因（對用潤滑脂者，則松開上蓋，清除軸承座內(nèi)潤滑脂）。3) 送掉上蓋、端蓋螺絲，拆卸時(shí)須做好上蓋、端蓋與軸承座（箱）的配合記認(rèn)，保留好上蓋及端蓋的原有各襯墊。4) 將軸承座（箱）內(nèi)及軸承上的余油揩抹干凈，檢查軸承座是否有裂紋、砂眼。油位表有無破損，油位中心標(biāo)志與實(shí)際要求是否相等。5) 發(fā)現(xiàn)穿透性砂眼，可在砂眼處鉆孔，用鉛填實(shí)。發(fā)現(xiàn)裂紋可視其裂紋程度決定補(bǔ)焊或更換。6) 清洗端蓋 檢查金屬軸封磨損情況，清洗回油槽，對于毛氈軸封則應(yīng)取下羊毛氈，清洗檢查卡槽及羊毛氈是否硬化、是否緊嵌在卡槽內(nèi)，鋁

47、制軸封內(nèi)徑磨損在0.5毫米以內(nèi)的可敲擊擠壓內(nèi)齒，達(dá)到要求后再用，如硬化則于以換新。7) 清洗檢查冷卻水管 檢查彎頭、水管、軸封箱內(nèi)水道有無堵塞或砂眼、裂紋、并修理缺陷，檢查、修理冷卻水閘門。8) 檢查清洗軸承座（箱）上所有螺絲、定位銷。更換彎曲變形、刮牙的螺絲、校正變形的定位銷，清除其銹垢和毛刺。4. 滾動(dòng)軸承的檢修1) 將軸銷吊起或用支架支起，使軸承外圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。2) 揩抹盡凈軸承上的余油及雜質(zhì)。3) 用塞尺檢查滾珠徑向游隙，檢查軸承是否走外圈或走內(nèi)圈，檢查滾動(dòng)體與內(nèi)外圈的接觸面和夾持器等是否破裂、麻點(diǎn)、銹斑、分層、脫皮、變色等現(xiàn)象。對因走內(nèi)圈或走外圈而明顯磨損的軸承，可以換新或鍍鉻修補(bǔ)其

48、磨損量。4) 裝好軸承座上蓋，用塞尺或壓鉛絲方法檢查軸承與軸承座的配合間隙（所用鉛絲直徑約為所測間隙的2倍左右）。5) 裝好端蓋用上述方法檢查推力間隙、膨脹間隙。6) 上述4、5兩條在風(fēng)機(jī)全部檢修完畢，整體裝復(fù)時(shí)進(jìn)行。7) 清洗、檢查、拆卸、裝復(fù)軸承的工藝與標(biāo)準(zhǔn)：5. 滑動(dòng)軸承的間隙1) 卸取上軸瓦 注意上下瓦有無配置記號，如沒有可做出記認(rèn)。2) 卸下油環(huán)，檢查油環(huán)及其鉸鏈、鎖鏈銷是否完好，油環(huán)應(yīng)呈圓筒形，否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。3) 將軸銷吊起，塞好枕木或用小吊架吊起，盤轉(zhuǎn)出下瓦。4) 檢查軸瓦是否燒壞、磨損、裂紋、脫皮或與瓦殼脫離等現(xiàn)象，根據(jù)情況決定是否仍用和進(jìn)行補(bǔ)瓦或重澆。5) 用紅丹粉檢查下瓦

49、與軸的接觸情況，接觸不好應(yīng)鏟刮軸瓦。6) 檢查下瓦球面與軸承洼窩的接觸情況。7) 裝復(fù)下瓦，放下軸頸，裝復(fù)油環(huán)，并注意鎖緊銷是否牢固，是否能轉(zhuǎn)動(dòng)自如。裝復(fù)下瓦時(shí)應(yīng)在軸頸和瓦上均勻抹一層機(jī)油（或透平油）。8) 裝復(fù)上瓦、上蓋及端蓋，并調(diào)整和測量軸瓦頂部間隙、兩側(cè)間隙、推力間隙、膨脹間隙，以及上蓋與上瓦球面的緊力，各項(xiàng)測量值符合標(biāo)準(zhǔn)后作好記錄。9) 上述第7、8兩條在風(fēng)機(jī)全部檢修完畢整體裝復(fù)時(shí)進(jìn)行。10) 澆瓦、鏟刮等工藝。6. 葉輪和軸的檢修1) 拆開人孔門蓋，初步檢查葉輪積灰及磨損情況。2) 檢查葉輪晃度及葉輪進(jìn)口對集流器的間隙，作出記錄。3) 拆開蝸殼的上罩（或蝸殼端孔門）卸下集流器（對雙面

50、進(jìn)風(fēng)的風(fēng)機(jī)還需移開一端軸承底下的支架），然后將軸吊出殼體，放置在專門托架上。起吊應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重工在場，并由一人統(tǒng)一指揮（如葉輪直接連在電機(jī)軸上，則需在蝸殼內(nèi)用專用工具、甚至火焊加熱取出葉輪）。吊出后的葉輪視其情況是否用水沖洗表面。4) 檢查葉片、輪盤及各焊縫的磨損、裂紋、采取補(bǔ)焊或換新。5) 檢查鉚釘頭的磨損及緊固程度。6) 檢查軸的防磨套是否松動(dòng)與磨損。7) 更換葉片：8) 更換葉輪： 吊住葉輪，使其在卸除軸盤螺絲或鉚釘后不致甩落。 卸下螺絲或割掉鉚釘頭沖出鉚釘，用擊震取出葉輪，雙面進(jìn)風(fēng)葉輪須先卸下前、后軸盤中的一個(gè)方能取出。 裝新葉輪時(shí)應(yīng)對正輪盤與軸盤的鉚孔或螺絲孔，旋緊4個(gè)螺絲使軸盤貼

51、緊或夾緊（對于雙面進(jìn)風(fēng)的中間輪盤，鉚釘要大于鉚釘直徑0.51毫米，鉚釘錯(cuò)位不大于0.4毫米）。 熱鉚（鉚釘直徑大于8毫米的）加熱溫度為10001100（櫻紅色），終鍛溫度不低于50，環(huán)境溫度不低于10）。 鉚釘達(dá)到加熱溫度后，迅速置入鉚孔，下面用頂具托住，上面用鉚槍或錘、鉚罩鐓實(shí)。鉚接時(shí)須對鉚接，以免受熱不勻。 鉚接完畢后用小錘敲擊鉚釘頭，判斷鉚接松緊，以響聲清脆為好，否則須取下重鉚。9) 對于雙面進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)子軸盤的卸取： 先取下對輪、軸承、防磨軸套，卸去緊固中盤與軸盤的螺栓，或沖掉其鉚釘。 在葉輪中盤上適當(dāng)?shù)膶ΨQ位置吹割兩個(gè)大小適當(dāng)?shù)目祝ㄈ缫延锌讋t不必再吹割）。 用專用拉架的兩螺桿穿入割孔，并帶

52、上墊片、螺帽，再將拉架中心螺絲頂住軸端卸取軸盤。或用千斤頂頂在軸端與拉架另一端之間，用千斤頂頂出軸盤。如軸盤對軸有緊力，可火焊迅速均勻加熱軸盤。加熱溫度以火柴接觸能燃燒即可。 然后再取另一側(cè)軸盤。10) 對于單面進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)子軸盤的卸取： 卸下轉(zhuǎn)子軸端并帽和鎖緊墊圈。 讓葉輪或軸任意一端著地靠實(shí)，另一端吊住但可略作移動(dòng)，然后裝好專門拉架，火焊加熱軸盤到一定溫度后，用拉架使軸盤與軸脫落。11) 卸取后，檢查軸盤的軸孔、鍵及鍵槽，消除其缺陷。12) 檢查軸盤是否有裂紋、變形及磨損情況，并視其情況進(jìn)行補(bǔ)焊或更換。13) 對新軸盤的加工要求： 軸盤與軸的配合應(yīng)有0.000.03毫米的過盈（緊力）。 軸盤軸孔

53、必須與軸盤上的葉輪套合處外圓同心，中心偏移不超過±0.15毫米。 軸盤上靠置葉輪盤的平面必須與軸孔中心線垂直，其軸向偏差不超過0.02毫米。14) 檢查軸及軸頸有無傷損、裂紋、磨痕等。15) 檢查軸頸的橢圓度、圓錐度。如有油環(huán)的須檢查油環(huán)是否造成軸的磨損。16) 在機(jī)床上或用本身軸承經(jīng)千分表檢查軸彎曲。彎曲超過限量時(shí)進(jìn)行直軸。17) 在安裝位置檢查軸的仰度和撓度。18) 軸的檢查方法19) 軸盤、葉輪的裝復(fù)，按拆卸程序反向進(jìn)行，仍用火焊加熱或以鋁板墊住用大錘敲擊復(fù)位。20) 裝復(fù)后，應(yīng)檢查軸盤復(fù)位情況。21) 裝復(fù)后的轉(zhuǎn)子或葉片經(jīng)過補(bǔ)焊、清灰及換新均應(yīng)進(jìn)行校靜平衡。校平衡工藝： 7.

54、 蝸殼、集流器、風(fēng)門、伸縮節(jié)的檢修1) 清洗蝸殼內(nèi)部。2) 檢查蝸殼、集流器、風(fēng)門和伸縮節(jié)，有無裂紋、銹蝕、磨損、穿孔，決定修補(bǔ)或更換。3) 檢查蝸殼內(nèi)部防磨襯板的磨損情況，決定更換與否。4) 檢查風(fēng)門及傳動(dòng)裝置的磨損情況，開關(guān)是否靈活，風(fēng)門裝置方向是否正確，風(fēng)門與門軸是否松動(dòng)，彎曲、變形、開關(guān)標(biāo)記是否符合實(shí)際，軸流導(dǎo)向器的滾輪是否靈活，傳動(dòng)又是否卡澀。并對缺陷進(jìn)行清除。5) 檢查人孔門螺絲是否完好和門蓋磨損、銹蝕程度，根據(jù)情況修復(fù)或換新。6) 清理門蓋及蝸殼接合面，將殘余墊料鏟刮干凈。8. 風(fēng)機(jī)的裝復(fù)1) 將檢修合格的轉(zhuǎn)子（滾動(dòng)軸承及對輪均已套在軸上，如果圓筒形軸承座，則也已裝在軸上）吊入蝸

55、殼。起吊工作應(yīng)由起重工主持。2) 對于雙面進(jìn)風(fēng)的風(fēng)機(jī)，接著需裝復(fù)軸承座支架，并把軸承座原先位置固定在支架上，依原來的軸中心線調(diào)整好軸承座的高度及水平，放置下瓦。3) 將軸輕輕落在軸承座上（是采用軸瓦的則落在下瓦上）。注意防止?jié)L動(dòng)軸承與軸承座或軸與下瓦的碰撞。4) 用汽油清洗軸承、軸承箱，并用壓縮空氣吹干，然后蓋好軸承箱（座）的上蓋，或裝好滑動(dòng)軸承油環(huán)、上瓦及上蓋。5) 盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，初步找正葉輪在殼內(nèi)的位置，以及軸承位置。6) 檢查軸水平，并進(jìn)行調(diào)整（通過在軸承座下加減墊片的方法進(jìn)行）。調(diào)整時(shí)注意軸承座下所加墊片應(yīng)不超過3塊。7) 按圖紙要求最后調(diào)整葉輪在蝸殼內(nèi)的位置，并將各有關(guān)間隙作出記錄。8) 測量調(diào)整軸承各部間隙：頂部間隙、推力間隙、膨脹間隙。對于滑動(dòng)軸承還有兩側(cè)間隙和上蓋對上瓦的緊力。調(diào)整后作出記錄，并裝好軸承座上蓋及端蓋，同時(shí)加好潤滑油，裝復(fù)油杯、溫度計(jì)等。9) 裝復(fù)冷卻水管及軸承座水道連接彎頭。10) 蓋好蝸殼上罩或蝸殼端部孔門。11) 對輪找中心，將對輪軸向間隙、軸向偏差和徑向偏差作好記錄。12) 裝復(fù)對輪螺栓及其放松裝置，裝復(fù)對輪保護(hù)罩。13) 檢查蝸殼內(nèi)清潔無雜物后關(guān)閉人孔門。14) 打掃現(xiàn)場。五、多級離心泵檢修工藝1. 泵的拆卸1) 斷開電源、水源，卸下進(jìn)出口法蘭螺絲，然后拆除泵體上儀表、水封管、平衡管、泵體下堵塞，放完泵內(nèi)存水。2) 卸