火電廠性能計(jì)算和分析

1、火電廠性能計(jì)算和分析 “性能計(jì)算和分析”的基本功能在公司生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)中建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的熱力性能計(jì)算模型，對(duì)于各臺(tái)機(jī)組采用單獨(dú)的模型重新進(jìn)行性能計(jì)算，根據(jù)來自各機(jī)組性能計(jì)算的數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)性、可靠性分析評(píng)估，進(jìn)行全廠及全公司機(jī)組經(jīng)濟(jì)性、可靠性指標(biāo)的計(jì)算，包括：1）全公司平均發(fā)電負(fù)荷、發(fā)電煤耗率、供電煤耗率、廠用電率、發(fā)電熱效率、汽機(jī)熱耗、鍋爐效率。2）全公司可靠性指標(biāo)的計(jì)算：機(jī)組等效可用系數(shù)、利用小時(shí)、出力系數(shù)、非停次數(shù)、非停小時(shí)數(shù)、非停系數(shù)、強(qiáng)迫停運(yùn)率等。3）各區(qū)域平均發(fā)電負(fù)荷、發(fā)電煤耗率、供電煤耗率、廠用電率、發(fā)電熱效率、汽機(jī)熱耗、鍋爐效率。4）各電廠平均發(fā)電負(fù)荷、發(fā)電煤耗率、供電煤耗率、廠用

2、電率、發(fā)電熱效率、汽機(jī)熱耗、鍋爐效率。5）各電廠可靠性指標(biāo)的計(jì)算：機(jī)組等效可用系數(shù)、利用小時(shí)、出力系數(shù)、非停次數(shù)、非停小時(shí)數(shù)、非停系數(shù)、強(qiáng)迫停運(yùn)率等。 6) 機(jī)組級(jí)性能分析: 機(jī)組綜合指標(biāo)：發(fā)電煤耗率、供電煤耗率、廠用電率、發(fā)電熱效率、補(bǔ)水率、功率因數(shù)、發(fā)電效率、綜合廠用電功率、供電效率、發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗量、機(jī)組發(fā)電原煤耗量、機(jī)組供電燃料成本、機(jī)組毛利潤(rùn)。 機(jī)組鍋爐指標(biāo)：排煙氧量、給水溫度、 排煙溫度、 飛灰含碳量、 灰渣含碳量、 鍋爐蒸發(fā)量、空預(yù)器漏風(fēng)系數(shù)、 再熱器壓損、 排煙熱損失q2、 化學(xué)不完全燃燒損失q3、 機(jī)械不完全燃燒損失q4、鍋爐散熱損失q5、 灰渣物理熱損失q6、 鍋爐反平衡熱效

3、率、 排煙過量空氣系數(shù)、 鍋爐熱負(fù)荷、 床溫、 床壓、 返料溫度、 風(fēng)室壓力、一次風(fēng)量、 二次風(fēng)量、 流化風(fēng)量、 總風(fēng)量。 機(jī)組汽機(jī)指標(biāo)：主汽溫度、主汽壓力、再熱溫度、再熱壓力、汽輪機(jī)熱耗、 汽輪機(jī)汽耗、 高壓缸效率、中壓缸效率、真空、過冷度、給水量、高加抽汽量、 給水泵焓升、 鍋爐冷再熱蒸汽量、汽輪機(jī)汽耗率、汽輪機(jī)熱耗率、汽輪機(jī)絕對(duì)內(nèi)效率、加熱器上端差、加熱器下端差。 機(jī)組可控耗差分析：機(jī)組負(fù)荷率、主汽溫度、主汽壓力、再熱溫度、真空、排煙溫度、排煙氧量、飛灰含碳量、灰渣含碳量、給水溫度、過熱器減溫水量、再熱器減溫水量、補(bǔ)水率、凝汽器過冷度、加熱器端差、廠用電率。 機(jī)組不可控耗差分析：、再熱蒸

4、汽壓損、高壓缸內(nèi)效率、中壓缸內(nèi)效率等“性能計(jì)算”原理性能監(jiān)測(cè)和分析功能的依據(jù)是ASME、國(guó)標(biāo)和行標(biāo)等電廠性能計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，利用高效有序的數(shù)值計(jì)算引擎，對(duì)面向具體設(shè)備、系統(tǒng)、機(jī)組搭建的性能數(shù)學(xué)模型模塊進(jìn)行在線計(jì)算，量化其各項(xiàng)性能參數(shù)，從而達(dá)到性能監(jiān)測(cè)的目的，并且提供相應(yīng)手段對(duì)機(jī)組進(jìn)行性能優(yōu)化。A鍋爐鍋爐效率、排煙損失、機(jī)械未完成燃燒損失。l 機(jī)械未完成燃燒未完成損失q4其中：Ay燃料應(yīng)用基灰分，%Cfh飛灰可燃物，%Clz爐渣含碳量，%Qr輸入熱量，kJ/kgl 煙損失q2其中：py排煙空氣過剩系數(shù)，%tpy排煙溫度，tsf送風(fēng)溫度，K1，K2和煤種有關(guān)的系數(shù)l 散熱損失q5其中：q5e額定蒸發(fā)量下

5、的散熱損失，%De鍋爐的額定蒸發(fā)量，t/hD鍋爐的實(shí)際蒸發(fā)量，t/hl 鍋爐效率對(duì)大容量燃煤鍋爐，可燃?xì)怏w為完全燃燒熱損失所占的比例很小，往往忽略不計(jì)，同時(shí)忽略排出石子煤的熱損失，在本次計(jì)算中取為0.5。其中： 鍋爐效率，%l 漏風(fēng)系數(shù)與空氣漏風(fēng)率其中：進(jìn)煙道進(jìn)口處煙氣過量空氣系數(shù)，%出煙道出口處煙氣過量空氣系數(shù)，%AL空氣預(yù)熱器漏風(fēng)系數(shù)，%l 磨煤機(jī)磨煤?jiǎn)魏模L(fēng)機(jī)電耗其中： Emi單臺(tái)磨煤機(jī)電耗，kWPmi單臺(tái)磨煤機(jī)功率，kWBmi單臺(tái)磨煤機(jī)出力，t/h其中：Ef風(fēng)機(jī)電耗，kWPf送引風(fēng)機(jī)功率，kWD鍋爐主蒸汽流量，t/hB汽輪機(jī)l 高壓缸效率其中：HP高壓缸效率，%Ims主蒸汽焓，kJ/k

6、gIhpex高壓缸排汽焓，kJ/kgIms0主蒸汽等熵焓，kJ/kgl 中壓缸效率其中：IP中壓缸效率，%Ihrh再熱蒸汽焓，kJ/kgIipex中壓缸排汽焓，kJ/kgIhrh0再熱蒸汽等熵焓，kJ/kgl 低壓缸效率其中：LP低壓缸效率，%Dk低壓缸排汽流量，t/hG軸封i汽輪機(jī)各段軸封流量，t/hl 熱耗率其中：HR熱耗率，kJ/kgGms主蒸汽流量，t/hGhrh再熱蒸汽流量，t/hGhpex高壓缸排汽流量，t/hGfw給水流量，t/hGshspr過熱減溫水流量，t/hGrhspr再熱減溫水流量，t/hIms主蒸汽焓，kJ/kgIhrh再熱蒸汽焓，kJ/kgIhpex高壓缸排汽焓，kJ

7、/kgIfw給水焓，kJ/kgIshspr過熱減溫水焓，kJ/kgIrhspr再熱減溫水焓，kJ/kgC機(jī)組l 廠用電率其中：ap廠用電率，%Nap廠用電量，MWN發(fā)電機(jī)輸出功率，MWl 發(fā)電煤耗率, 供熱煤耗率其中：b發(fā)電煤耗率，g/kWhHR熱耗率，kJ/kgb鍋爐效率，%p管道效率，%l 供電煤耗率其中：bn供電煤耗率，g/kWhHR熱耗率，kJ/kgb鍋爐效率，%p管道效率，%ap廠用電率，%“經(jīng)濟(jì)分析”原理 鍋爐部分單因素偏差分析。即根據(jù)鍋爐效率在線計(jì)算模型求出各項(xiàng)參數(shù)的偏差因子，再乘以該參數(shù)的實(shí)際運(yùn)行值與其基準(zhǔn)值（或設(shè)計(jì)值）的偏差值，就可以得到各項(xiàng)參數(shù)對(duì)鍋爐效率的影響程度?；鶞?zhǔn)值的

8、確定偏差因子 的確定式中:x 任一項(xiàng)監(jiān)測(cè)參數(shù)； 含有x項(xiàng)的熱損失項(xiàng)。耗差確定實(shí)時(shí)煤耗率參數(shù)變化引起的煤耗變化 汽輪機(jī)部分采用方法是熱力學(xué)方法，其主要的監(jiān)測(cè)參數(shù)有：蒸汽初壓p0、蒸汽初t 0、再熱汽溫 tr、給水溫度tgs、排汽溫度tp。當(dāng)其中任一參數(shù)發(fā)生變化而其它參數(shù)保持不變，將引起汽輪機(jī)熱耗變化 。Kx0i隨機(jī)組負(fù)荷變化的參數(shù)熱偏差系數(shù)性能計(jì)算和分析軟件功能我方提供的性能計(jì)算和分析軟件是建立在各機(jī)組性能計(jì)算的基礎(chǔ)上，利用各機(jī)組性能計(jì)算結(jié)果結(jié)合其它經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來完成。 提供交互式輸入手段，供試驗(yàn)研究及參數(shù)調(diào)整時(shí)人工輸入?yún)?shù)。提供熱力系統(tǒng)計(jì)算常用系數(shù)、通用數(shù)學(xué)計(jì)算式及函數(shù)庫(kù)，介質(zhì)物理性質(zhì)圖表（水、蒸汽、空氣、煙氣的濕度、焓、熵、比容等）及典型計(jì)算模塊（鍋爐熱平衡計(jì)算模塊、換熱器熱平衡計(jì)算模塊、機(jī)組效率計(jì)算模塊等），用戶可以方便地利用這些工具完成特殊運(yùn)算功能。計(jì)算結(jié)果寫回?cái)?shù)據(jù)庫(kù)能夠用于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析、顯示器畫面顯示、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、并能根據(jù)需要進(jìn)行打印記錄等，為MIS的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供成本核算依據(jù)和數(shù)據(jù)。性能計(jì)算和分析軟件所有的計(jì)算均具有數(shù)據(jù)的質(zhì)量檢查，若發(fā)現(xiàn)計(jì)算所用的任何一點(diǎn)輸入數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，將根據(jù)組態(tài)選項(xiàng)，采用替代標(biāo)簽或常數(shù)，并在計(jì)算結(jié)果上給予標(biāo)明。性能計(jì)算具有判別機(jī)組運(yùn)行狀況是否穩(wěn)定的功能，使性能計(jì)