物化試車方案

1、榆林市榆林德隆環(huán)保科技有限公司危險(xiǎn)廢物綜合處置中心項(xiàng)目物化系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行方案（初稿）目錄第一章 物化車間概述1一 物化概況11定義12所處理危廢類別13工藝概括1第二章試車前準(zhǔn)備工作4一 物化試車組織架構(gòu)41 運(yùn)行調(diào)試工作組4二 試車崗位職責(zé)及規(guī)章制度6三 試運(yùn)行需要遵守的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范61 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范6四 物化試運(yùn)行的進(jìn)度安排6五 物料準(zhǔn)備81生產(chǎn)材料準(zhǔn)備82輔助材料準(zhǔn)備9六 公用工程準(zhǔn)備工作11七 其他準(zhǔn)備11第三章 試車目的及主要試運(yùn)行內(nèi)容12一 試車目的：12二 廢液處置工藝12三 廢液處理試車121 設(shè)備清單122 操作指標(biāo)133電氣系統(tǒng)試運(yùn)行144各設(shè)備單機(jī)試運(yùn)行155清水試車1

2、96帶料試車22四 三效蒸發(fā)試車271 三效蒸發(fā)系統(tǒng)工藝介紹272 三效蒸發(fā)系統(tǒng)操作規(guī)程293主要設(shè)備清單304工藝參數(shù)305電氣系統(tǒng)運(yùn)行316設(shè)備單機(jī)試運(yùn)行327聯(lián)動(dòng)試車338系統(tǒng)停車33五 污水站試車341污水來源及特點(diǎn)342工藝流程353進(jìn)出水操作指標(biāo)374調(diào)試目的及內(nèi)容395 MBR污水處理系統(tǒng)調(diào)試396 DTRO污水處理系統(tǒng)調(diào)試44六 試運(yùn)行期間的安全措施471安全管理措施472 用電的安全措施483 機(jī)械安全措施48七 事故應(yīng)急預(yù)案491事故可能出現(xiàn)的類型492 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)503典型事故防范措施51第四章 試運(yùn)行綜合評(píng)價(jià)總結(jié)53一 試運(yùn)行測(cè)試與監(jiān)測(cè)結(jié)果綜合評(píng)價(jià)內(nèi)容531試運(yùn)行設(shè)備

3、測(cè)試532設(shè)施綜合評(píng)價(jià)內(nèi)容543安全環(huán)保評(píng)價(jià)內(nèi)容54第一章 物化車間概述一 物化概況1定義物化處理就是通過物理濃縮、相變等方法使廢物的形態(tài)發(fā)生變化，以便于運(yùn)輸、貯存、利用和處置，通過化學(xué)反應(yīng)的方法使廢物中的有害成分改變性質(zhì)使之無害化，或轉(zhuǎn)變?yōu)檫m于進(jìn)一步處理處置的形態(tài)。2所處理危廢類別進(jìn)入物化車間的廢物主要是無法直接通過焚燒系統(tǒng)和穩(wěn)定化/固化系統(tǒng)或直接安全填埋處理的廢物，大多數(shù)以液態(tài)為主，危險(xiǎn)廢物處置過程中，物化車間的運(yùn)行，主要以處置廢酸堿、含重金屬廢液、含油廢水、含油污泥、有機(jī)廢水、乳化液等為主，還有一些化學(xué)試劑、高濃度廢液、劇毒廢水等。3工藝概括車間按處理工藝和流程區(qū)分主要分為三大系統(tǒng)：酸堿

4、中和系統(tǒng)、蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)。酸堿中和系統(tǒng)：主要針對(duì)大批量廢酸、廢堿、電鍍廢液、含重金屬廢液等廢水的處置。蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)：主要是對(duì)乳化液、含油廢水等有機(jī)廢水和無機(jī)廢水的處置。污水處理系統(tǒng)：主要是對(duì)廠區(qū)生活污水、生產(chǎn)廢水，初期雨水和蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水的處置。從圖中可以看出進(jìn)入物化車間的廢物主要分為無機(jī)類廢液、含油類廢液及含油類半固體廢物，不同類廢液的處置也略有不同。無機(jī)類廢液是進(jìn)入酸堿中和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)及壓濾，產(chǎn)生的濾餅進(jìn)入固化車間進(jìn)行安全填埋，濾液進(jìn)入蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)進(jìn)行蒸發(fā)濃縮冷凝，濃縮鹽進(jìn)入固化車間進(jìn)行安全填埋，冷凝水進(jìn)入污水處理系統(tǒng)進(jìn)行AAO+MBR （外置式膜生化反應(yīng)器）和物化預(yù)

5、處理+DTRO處理。含油類廢液是進(jìn)入蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)進(jìn)行隔油處理及蒸發(fā)濃縮冷凝，產(chǎn)生的油相進(jìn)入焚燒車間進(jìn)行焚燒，水相進(jìn)入蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)進(jìn)行蒸發(fā)濃縮冷凝，濃縮有機(jī)相進(jìn)入焚燒車間進(jìn)行焚燒，冷凝水進(jìn)入污水處理系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)處理+氣浮+MBR （外置式膜生化反應(yīng)器）處理。含油類半固體廢物是進(jìn)入酸堿中和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)及壓濾，產(chǎn)生的濾餅進(jìn)入進(jìn)入焚燒車間進(jìn)行焚燒，濾液進(jìn)入蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)處理及蒸發(fā)濃縮冷凝，產(chǎn)生的濃縮有機(jī)相進(jìn)入焚燒車間進(jìn)行焚燒，冷凝水進(jìn)入污水處理系統(tǒng)進(jìn)行AAO+MBR （外置式膜生化反應(yīng)器）處理。酸堿中和系統(tǒng)反應(yīng)過程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入尾氣洗滌塔進(jìn)行凈化，蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)產(chǎn)生的不冷凝氣進(jìn)入空氣凈化塔進(jìn)行凈化。

6、第二章試車前準(zhǔn)備工作一 物化試車組織架構(gòu)1 運(yùn)行調(diào)試工作組 組長(zhǎng)： 高杰 成員： 王耀鋒 王濤 李海洋 張寶林 白楊 郭有軍 王智 段宵宵 王倩 萬鵬 王生學(xué) 李小偉 李凱凱職責(zé)： 具體負(fù)責(zé)系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)1.1物化系統(tǒng)組織框架主 任統(tǒng)計(jì)主 管班 長(zhǎng)廢液處置主操液處置操作工三效主操三效操作工污水站主操污水站操作工 1.2人員編制崗位職位需求（人）主要工作備注車間負(fù)責(zé)人車間主任1車間生產(chǎn)管理車間主管主管1協(xié)助車間生產(chǎn)管理，員工培訓(xùn)車間統(tǒng)計(jì)文員1協(xié)助車間主任完成辦公、工作考勤、數(shù)據(jù)整理等班組長(zhǎng)班長(zhǎng)2協(xié)助車間主任完成負(fù)責(zé)生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作，包括叉車、設(shè)備維修、生產(chǎn)問題解決等酸堿中和主操1廢酸堿等處置工作操作工2

7、協(xié)助完成廢酸堿等處置工作協(xié)助完成壓濾工作污水站主操1負(fù)責(zé)污水站正常運(yùn)行工作3班運(yùn)行，每班8小時(shí)，每班1人。若后期處置三效蒸發(fā)產(chǎn)生廢水，則每班需增添1名操作人員，協(xié)助完成物化預(yù)處理工作。三效蒸發(fā)主操1負(fù)責(zé)乳化液、含鹽廢水等的蒸發(fā)處置工作3班運(yùn)行，每班8小時(shí)。每班1人，設(shè)置1名主操，1名操作工操作工2協(xié)助主操完成乳化液、含鹽廢水的處置工作合計(jì)13二 試車崗位職責(zé)及規(guī)章制度操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)方可上崗，物化試運(yùn)行過程中全員參與，要服從調(diào)試小組安排，如遇到特殊情況，可延時(shí)下班。 三 試運(yùn)行需要遵守的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1.1地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3838-2002III類水域標(biāo)準(zhǔn)； 1.2地下

8、水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14848-93）III類標(biāo)準(zhǔn)；1.3黃河流域（陜西段）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（DB61/224-2011）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1.4大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB16297-19961.5污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB8978-1996一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)四 物化試運(yùn)行的進(jìn)度安排廢液處置單元（預(yù)計(jì)4d）時(shí)間完成工作內(nèi)容10月15日10月18日10月15日單機(jī)試車：空氣凈化系統(tǒng)包含的設(shè)備，廢液處置系統(tǒng)包含的設(shè)備，廢液處置，加藥系統(tǒng)包含的設(shè)備，壓濾系統(tǒng)等設(shè)備加潤(rùn)滑油和點(diǎn)動(dòng)試車。10月16日清水試車：系統(tǒng)加入清水，對(duì)整套系統(tǒng)進(jìn)行管道清洗，運(yùn)行所包含的設(shè)備，保證攪拌設(shè)備24小時(shí)以上運(yùn)行。10月17日至18日試車問題整改及待

9、料試車。三效蒸發(fā)單元單元（預(yù)計(jì)4d）時(shí)間完成工作內(nèi)容10月15日10月18日10月15日單機(jī)試車：對(duì)各個(gè)泵體加油潤(rùn)滑，設(shè)備打壓檢漏及管道設(shè)備清洗，泵的點(diǎn)動(dòng)試車等10月16日至17日清水聯(lián)動(dòng)試車：系統(tǒng)注入清水按操作順序開啟系統(tǒng)10月18日問題整改 污水站（預(yù)計(jì)4天）時(shí)間完成工作內(nèi)容10月16日10月19日10月16日向MBR系統(tǒng)注水:對(duì)各類泵，氣浮裝置，加藥裝置，消毒裝置，MBR裝置等進(jìn)行加油點(diǎn)動(dòng)試車及問題整改10月17日投入活性污泥，微生物培養(yǎng)和馴化10月18日DTRO系統(tǒng)清水試車：對(duì)系統(tǒng)的泵點(diǎn)動(dòng)試車，清水聯(lián)動(dòng)試車10月19日問題整改五 物料準(zhǔn)備1生產(chǎn)材料準(zhǔn)備序號(hào)提報(bào)部門物品分類物資名稱規(guī)格/

10、型號(hào)材質(zhì)單位數(shù)量需求時(shí)間用途經(jīng)辦人備注1物化車間原材料氫氧化鈉含量98.5%，25kg/袋噸10處置廢液用2物化車間原材料硫酸亞鐵七水，含量：90%噸10處置廢液用3物化車間原材料氧化鈣（白灰）工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)噸10處置廢液用4物化車間原材料硫化鈉含量60%，25kg/袋噸2處置廢液用5物化車間原材料雙氧水30%噸2污水站處置用6物化車間原材料硫酸工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)噸1污水站處置用7物化車間原材料次氯酸鈉40kg/袋噸1污水站處置用8物化車間原材料白糖/葡萄糖千克200污水站前期生化培養(yǎng)用9物化車間原材料麩皮千克200污水站前期生化培養(yǎng)用10物化車間原材料磷酸鹽/磷酸鈉工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)千克100污水站前期生化培養(yǎng)

11、用11物化車間原材料尿素工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)千克100污水站前期生化培養(yǎng)用12物化車間原材料PAC（聚合氯化鋁）工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)噸1污水站處置用13物化車間原材料PAM（聚丙烯酰胺）工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)噸0.5污水站處置用2輔助材料準(zhǔn)備序號(hào)提報(bào)部門物品分類物資名稱規(guī)格/型號(hào)材質(zhì)單位數(shù)量需求時(shí)間用途經(jīng)辦人備注1物化車間工具開口扳手套4車間、三效、污水站維修設(shè)備用1套備用2物化車間梅花扳手套4車間、三效、污水站維修設(shè)備用1套備用3物化車間活動(dòng)扳手套4車間、三效、污水站維修設(shè)備用1套備用4物化車間梅花螺絲刀套4車間、三效、污水站維修設(shè)備用1套備用5物化車間平頭螺絲刀套4車間、三效、污水站維修設(shè)備用1套備用6物化車間尖嘴鉗子套

12、4車間、三效、污水站維修設(shè)備用1套備用7物化車間虎頭鉗子套4車間、三效、污水站維修設(shè)備用1套備用8物化車間吸塵器臺(tái)1車間清理儲(chǔ)罐用9物化車間高壓壓縮空氣管米吹掃用10物化車間卷尺5m把5車間測(cè)量用11物化車間管鉗4六 公用工程準(zhǔn)備工作1.全部設(shè)備安裝完成，車間內(nèi)無任何人員安裝、施工、操作進(jìn)行。2.與物化車間運(yùn)行相關(guān)的配套設(shè)施已全部安裝完成，包括但不限于下列設(shè)施：進(jìn)場(chǎng)廢物、危廢運(yùn)輸暫存設(shè)施、危廢分析化驗(yàn)設(shè)施、污水處理設(shè)施等。3.廠區(qū)水、電、氣管路已經(jīng)全部連入到指定位置，連接完畢，通訊設(shè)施安裝完畢，并運(yùn)行良好，達(dá)到工程設(shè)計(jì)相關(guān)要求。七 其他準(zhǔn)備1.物化試運(yùn)行人員配置完備，經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)持證上崗，試車

13、時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作人員和其他協(xié)助人員需規(guī)范穿戴勞保防護(hù)用品，包括：操作人員、各個(gè)專業(yè)技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)維修和廠家工作人員等。2.安全操作規(guī)程、落實(shí)各個(gè)安全防范措施。3.試運(yùn)行日程表，記錄表格以及測(cè)試表格已準(zhǔn)備齊全（見附表）。第三章 試車目的及主要試運(yùn)行內(nèi)容一 試車目的： 1全面檢查裝置的機(jī)器設(shè)備、管道、閥門的性能與質(zhì)量。 2全面檢查施工安裝是否符合設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及達(dá)到化工投料的要求。3全面檢查儀表、聯(lián)鎖和供電供水等公用工程配套的性能與質(zhì)量。 4進(jìn)行試生產(chǎn)做準(zhǔn)備。二 廢液處置工藝廢堿類危廢進(jìn)入處理中心后，經(jīng)計(jì)量和鑒別分類后卸入廢堿均質(zhì)槽。在進(jìn)行中和處理前首先對(duì)堿度進(jìn)行分析，之后將廢堿用計(jì)量泵提升至中和反應(yīng)池

14、，同時(shí)將廢硫酸用泵打入。反應(yīng)過程中根據(jù)分析得到的堿度值設(shè)定pH值，再由pH計(jì)控制廢硫酸的加入量。處理完畢后將廢液泵入到板框壓濾機(jī)壓濾，濾后液送至高鹽廢水槽，污泥送至固化車間固化處理。含油污泥進(jìn)入廠之后，經(jīng)計(jì)量和鑒別分類后卸入含油污泥暫存槽，經(jīng)過分析之后用泵打入含油污泥反應(yīng)釜，用蒸汽加熱，投入氧化鈣反應(yīng)之后用壓濾泵打入板框壓濾機(jī)壓濾，濾后液送至含油廢水槽隔油蒸發(fā)，污泥送至焚燒。三 廢液處理試車1 設(shè)備清單序號(hào)系統(tǒng)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)及參數(shù)備注1空氣凈化系統(tǒng)吸收塔臺(tái)2等離子凈化器處理量15000m/h 10KW臺(tái)3防腐風(fēng)機(jī)GF-H900C 風(fēng)量15000m³/h,壓頭4453-4101Pa

15、N=37KW臺(tái)4循環(huán)泵臺(tái)5廢液處理系統(tǒng)均質(zhì)槽30m34個(gè)6均質(zhì)槽攪拌機(jī)減速機(jī)型號(hào).JB-2000-1:27-Q235襯膠 轉(zhuǎn)速29r/min N=11kw7懸臂液下泵Q=6.5m³/h,H=19m,N=4KW,n=1450r/min8還原槽容積16m³9還原槽攪拌機(jī).JB-1700-1:27-Q235襯膠 轉(zhuǎn)速23r/min N=3.5kw10中和槽容積16m³11中和槽攪拌機(jī).JB-1700-1:27-Q235襯膠 轉(zhuǎn)速23r/min N=3.5kw14加藥系統(tǒng)硫酸亞鐵制備槽容積4m³15硫酸亞鐵攪拌機(jī) 轉(zhuǎn)速23r/min N=3kw17氫氧化鈉制備槽

16、容積6m³18氫氧化鈉攪拌機(jī) 轉(zhuǎn)速23r/min N=3kw19氧化鈣儲(chǔ)罐容積4m³20螺旋計(jì)量泵21硫化鈉制備槽容積4m³22硫化鈉攪拌機(jī) 轉(zhuǎn)速23r/min N=3kw23硫酸儲(chǔ)罐容積4m³24雙氧水儲(chǔ)罐容積4m³25壓濾系統(tǒng)板框壓濾機(jī)100m24臺(tái)26配套液壓油泵427壓濾機(jī)入料泵228皮帶輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)22 操作指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱控制值備注2吸收塔（堿）pH值9113吸收塔液位4均質(zhì)槽最高液位容積35m25均質(zhì)槽料液顆粒物濃度5%可能會(huì)堵塞泵體6廢液處置流量7硫酸亞鐵配置濃度飽和溶液8硫化鈉配置濃度飽和溶液9氫氧化鈉配置濃度飽和溶液10

17、壓濾機(jī)液壓壓力2025Mpa視實(shí)際操作3電氣系統(tǒng)試運(yùn)行3.1高低壓配電柜、MCC柜出廠試運(yùn)行高低壓配電柜、MCC柜在出廠前需完成出廠靜態(tài)測(cè)試及帶電空載準(zhǔn)備工作，保證柜內(nèi)元器件品質(zhì)及柜內(nèi)接線無錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)圖紙要求的機(jī)械性能、電氣參數(shù)、帶載能力、控制功能及有關(guān)試驗(yàn)證明材料。3.2電機(jī)測(cè)試在工藝設(shè)備安裝完成后，對(duì)所有電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的電阻、絕緣及接地測(cè)試和檢查。3.3線路測(cè)試依據(jù)圖紙完成線纜敷設(shè)后，對(duì)電纜的絕緣逐條逐根測(cè)試，測(cè)試完成后，對(duì)線路進(jìn)行必要的護(hù)號(hào)、電纜標(biāo)志牌、電纜固定、梳理。3.4控制回路測(cè)試MCC柜進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，完成線纜敷設(shè)及接線工作后，首先要對(duì)電氣系統(tǒng)的所有接線點(diǎn)的螺絲進(jìn)行全面的緊固（包括一次和

18、二次系統(tǒng)所有接線），保證電氣系統(tǒng)線路接點(diǎn)安全可靠。控制回路進(jìn)行測(cè)試前，電氣系統(tǒng)首先用儀表及測(cè)試工具檢查絕緣、接地正常，具備系統(tǒng)通電條件后，斷開電設(shè)備主控回路電源，控制系統(tǒng)電源供電，依據(jù)圖紙，通過現(xiàn)場(chǎng)控制箱及MCC柜側(cè)啟停相應(yīng)設(shè)備，并檢查輸出至PLC系統(tǒng)的信號(hào)和接受PLC系統(tǒng)的指令信號(hào)是否正確，觀察空載設(shè)備運(yùn)行、故障狀態(tài)指示燈是否點(diǎn)亮。3.5帶載點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)行在控制回路測(cè)試完成后，MCC柜和各現(xiàn)場(chǎng)控制箱逐個(gè)通電點(diǎn)動(dòng)帶載試運(yùn)行。按鈕開關(guān)逐個(gè)點(diǎn)動(dòng)空載和帶負(fù)荷每個(gè)設(shè)備開啟與關(guān)閉，觀察每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否與實(shí)際運(yùn)行相符。3.6系統(tǒng)調(diào)試在帶載點(diǎn)動(dòng)調(diào)試完成后，整個(gè)系統(tǒng)可全面合閘，在工藝滿足的前提下進(jìn)行系統(tǒng)全面

19、帶載運(yùn)行12小時(shí)后，可認(rèn)為電氣系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束。4各設(shè)備單機(jī)試運(yùn)行廢液處置系統(tǒng)，單機(jī)調(diào)試內(nèi)容包括：廢氣凈化系統(tǒng)、均質(zhì)池、還原槽、中和槽、各藥劑配制槽、壓濾機(jī)、皮帶機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備。其中主要設(shè)備及參數(shù)參考操作規(guī)程中設(shè)備清單。4.1單機(jī)試車人員安排如下表：序號(hào)試車內(nèi)容姓名職責(zé)內(nèi)容設(shè)備情況簽字確認(rèn)1廢氣凈化系統(tǒng)王濤王智 試車前對(duì)防腐風(fēng)機(jī)、低溫等離子循環(huán)泵電機(jī)加潤(rùn)滑油，檢查吸收塔內(nèi)有無異物，檢查廢氣凈化系統(tǒng)管道、閥門是否正常。待檢查完畢后，往各吸收塔內(nèi)注入適量清水（溢流口下15cm處），同時(shí)檢查各閥門、風(fēng)閥是否能夠正常開關(guān)，是否存在漏液現(xiàn)象。點(diǎn)動(dòng)各吸收塔噴淋泵，開啟風(fēng)機(jī)，觀察各泵體、風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行。若正

20、常則繼續(xù)運(yùn)行，觀察噴淋效果，檢查風(fēng)管、風(fēng)閥是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象，若出現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行盤查、解決，并備案。1.罐體有無破損閥門、法蘭連接處有無漏液2.各儀表、閥門及顯示測(cè)量設(shè)備有無損壞3.取樣孔和人孔是否關(guān)閉密封設(shè)備運(yùn)行是否正常4.（電機(jī)系統(tǒng)）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備潤(rùn)滑是否正常2各廢液儲(chǔ)存設(shè)施李海洋郭友軍試車前對(duì)均質(zhì)槽攪拌機(jī)、懸臂液下泵、還原槽攪拌機(jī)、中和槽攪拌機(jī)、硫酸亞鐵攪拌機(jī)、硫酸亞鐵攪拌機(jī)、等電機(jī)及攪拌槳減速機(jī)加潤(rùn)滑油，檢查各池體、槽體內(nèi)有無雜物，配套管道、閥門、法蘭是否連接正常。待檢查完畢后，往各池體、槽體內(nèi)注入適量清水，檢查各閥門是否能夠正常開關(guān)，各管道、法蘭、閥門處是否存在漏液現(xiàn)象。往氧化鈣計(jì)量槽內(nèi)加入

21、適量氧化鈣粉劑，打開出料閥門，觀察氧化鈣粉劑能否正常加入。檢查完畢后，郭有軍依次點(diǎn)動(dòng)各攪拌槳、泵體，李海洋觀察各泵體、攪拌槳是否正常運(yùn)行，曾佳全面把控。若正常則繼續(xù)運(yùn)行，觀察各料液是否能夠正常泵至指定槽體內(nèi)、觀察溢流是否正常。若出現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行盤查、解決，并備案。1.設(shè)備外觀有無損壞、漏油、部脫落2.密封裝置是否完好3.攪拌槳是否存在擺動(dòng)現(xiàn)象設(shè)備運(yùn)行是否正常4.（電機(jī)系統(tǒng)）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備潤(rùn)滑管路有無破損，連接處有無漏液5.管路支、吊架是否完好6.儀表初始值是否顯示正常儀表是否工作正常、初值設(shè)定7.閥門及是否正常工作管路有無泄漏8.各設(shè)備及儲(chǔ)罐排污是否暢通3壓濾系統(tǒng)王耀鋒試車前對(duì)液壓油泵電機(jī)、壓濾機(jī)油

22、缸進(jìn)行加油，活動(dòng)壓濾機(jī)濾板，查看壓濾機(jī)濾板是否可正常移動(dòng)，油缸是否存在漏油現(xiàn)象、油管連接處是否松動(dòng)。檢查完畢后，張寶林點(diǎn)動(dòng)壓濾機(jī)，王耀鋒查看壓濾機(jī)能否正常運(yùn)行，油管是否存在漏油現(xiàn)象。壓緊濾板，觀察壓力表是否顯示正常。1.設(shè)備外觀是否良好2.油缸、油箱、連接管路有無漏油現(xiàn)象3.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否正4.常各閥門儀表是否正常各控制動(dòng)作有無異常4皮帶輸送機(jī)張寶林試車前對(duì)皮帶輸送機(jī)電機(jī)進(jìn)行加油，檢查各螺栓是否擰緊，查看各托輥是否可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，觀察電機(jī)是否運(yùn)行正常，皮帶輸送方向是否正常。1.設(shè)備外觀、保溫、平臺(tái)鋼架是否好2.皮帶是否完好3.電機(jī)轉(zhuǎn)軸是否完好4.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常5.轉(zhuǎn)軸、皮帶磨損情況5拉泥

23、車白楊試車前對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，觀察車輛是否能夠正常行駛，自卸系統(tǒng)是否完善。1.設(shè)備外觀是否完好2.輪胎是否正常3.是否部件存在脫落4.電啟動(dòng)是否正常5.箱體是否漏液6.車體磨合是否存在故障隱患7.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常6自控郭有軍段宵1.自控外觀是否完好2.信號(hào)顯示是否正常3.操作屏幕是否正常4.信號(hào)傳輸是否正常5.操作屏是否靈敏6.線路是否完好7.各開關(guān)是否正常7平臺(tái)、照明設(shè)施李海洋試車前對(duì)對(duì)這個(gè)操作平臺(tái)、照明設(shè)施進(jìn)行開、關(guān)檢查，確保平臺(tái)防護(hù)措施、照明系統(tǒng)正常1.平臺(tái)、鋼架是否完好、照明設(shè)施是否正常2.平臺(tái)上有無雜物3.平臺(tái)欄桿是否安好4.照明開關(guān)是否正常8安全隱患排查王耀鋒白楊李海揚(yáng)仔細(xì)認(rèn)真檢查設(shè)

24、備平臺(tái)、護(hù)欄、工藝、設(shè)備、用電等情況以上工作由生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部協(xié)助，車間負(fù)責(zé)，同時(shí)進(jìn)行，計(jì)劃10月15開始，并對(duì)單機(jī)試車問題整改。對(duì)單車調(diào)試過程出現(xiàn)的問題匯總，并討論及時(shí)解決，備案，為后續(xù)運(yùn)行提供數(shù)據(jù)參考。本次單機(jī)試車全過程設(shè)備廠家需到場(chǎng)對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并指導(dǎo)試車操作。5清水試車單機(jī)試車通過后，組合試運(yùn)行小組的技術(shù)人員，廠家調(diào)試人員在場(chǎng)指導(dǎo)之下進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車。首先給均質(zhì)池內(nèi)注入適量清水，不宜過多，滿足試車需要即可。然后根據(jù)處置工藝流程，依次啟動(dòng)各單體設(shè)備使其處于工作狀態(tài)，并觀察其運(yùn)行狀態(tài)是否正常，直到最后將系統(tǒng)中的所有設(shè)備運(yùn)行起來。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，確認(rèn)系統(tǒng)一切正常后，對(duì)各個(gè)控制部分

25、進(jìn)行試車，確認(rèn)是否滿足工藝要求。試車中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，要視其嚴(yán)重程度決定具體的處理措施。對(duì)于不會(huì)引起設(shè)備損壞，造成不可挽回?fù)p失一類的故障，可等聯(lián)動(dòng)試車完成后一并排除，否則要立即停止試車，分析查找故障原因，確認(rèn)并排除故障后方可繼續(xù)試車。在試車過程中出現(xiàn)的故障要及時(shí)記錄，撰寫故障調(diào)查及故障排除措施報(bào)告，及時(shí)排除故障，填寫系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車評(píng)定表，直到確認(rèn)系統(tǒng)暢通，控制系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車才算完成。5.1系統(tǒng)啟動(dòng)廢液處置系統(tǒng)全部采用人工手動(dòng)方式進(jìn)行。啟動(dòng)順序如下：廢氣凈化系統(tǒng)均質(zhì)池還原槽中和槽壓濾系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)。單機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備啟動(dòng)順序表序號(hào)系統(tǒng)名稱啟動(dòng)順序1廢氣凈化系統(tǒng)循環(huán)水泵風(fēng)機(jī)低溫等等離子2

26、均質(zhì)池均質(zhì)池?cái)嚢钁冶垡合卤?還原槽還原槽攪拌硫酸亞鐵制備槽出料泵（根據(jù)技術(shù)方案開啟）4中和槽中和槽攪拌加入氧化鈣根據(jù)技術(shù)方案確定加入量5壓濾系統(tǒng)壓濾機(jī)壓緊控制器壓濾機(jī)入料泵（開啟）壓濾機(jī)入料泵（關(guān)閉）6皮帶輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)（開啟）壓濾機(jī)松開控制器壓濾機(jī)板框移動(dòng)控制器皮帶輸送機(jī)（關(guān)閉）5.2清水試車操作步驟5.2.1清水試車準(zhǔn)備工作為保證清水試車的順利進(jìn)行，節(jié)約時(shí)間，在單機(jī)試車完成后，廢氣凈化系統(tǒng)、各槽體內(nèi)注入的清水不必排出，在清水試車時(shí)繼續(xù)使用。5.2.2均質(zhì)池混料操作高杰全面負(fù)責(zé)，郭有軍段宵宵負(fù)責(zé)中控操作，王智李海楊負(fù)責(zé)廢氣凈化系統(tǒng)、王濤負(fù)責(zé)均質(zhì)池所有泵體、攪拌槳、閥門的開關(guān)，王耀鋒負(fù)責(zé)硫酸

27、亞鐵制備槽、硫化鈉制備槽、氫氧化鈉制備槽所有泵體、攪拌槳、閥門的開關(guān)，白楊負(fù)責(zé)還原槽、中和槽所有泵體、攪拌槳、閥門的開關(guān)，試車開始后，操作人員按照正常程序開啟廢氣凈化系統(tǒng)，開啟硫酸亞鐵制備槽攪拌槳、硫化鈉制備槽攪拌槳、氫氧化鈉制備槽攪拌槳。后續(xù)操作過程如下：模擬均質(zhì)池混料：開啟均質(zhì)池?cái)嚢铇?，進(jìn)行混料。10分鐘后開啟懸臂液下泵，調(diào)節(jié)好流量（依次從小到大，直到設(shè)計(jì)流量，觀察液下泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況），將料液泵至還原槽，開啟還原槽攪拌槳。模擬還原槽加入硫酸亞鐵進(jìn)行反應(yīng)：開啟硫酸亞鐵制備槽出料閥門，調(diào)節(jié)好流量（依次從小到大，直到設(shè)計(jì)流量），將配置好的硫酸亞鐵飽和溶液自流進(jìn)入還原槽。料液在還原槽內(nèi)進(jìn)行反應(yīng)后溢流

28、進(jìn)入中和槽，開啟中和槽攪拌槳。模擬中和槽加入氧化鈣進(jìn)行反應(yīng)：打開氧化鈣計(jì)量槽出料閥門，調(diào)節(jié)好流量（依次從小到大，直到設(shè)計(jì)流量，觀察螺旋計(jì)量秤的運(yùn)轉(zhuǎn)情況），將氧化鈣粉劑加入中和槽中。料液在還原槽內(nèi)進(jìn)行反應(yīng)后溢流進(jìn)入中和槽，開啟中和槽攪拌槳。模擬中和槽加入硫化鈉、氫氧化鈉進(jìn)行反應(yīng)：開啟硫化鈉制備槽、氫氧化鈉制備槽閥門，調(diào)節(jié)好流量，（依次從小到大，直到設(shè)計(jì)流量。），將配置好的溶液自流進(jìn)入中和槽。料液在中和槽中進(jìn)行反應(yīng)，待中和槽液位到達(dá)上限位時(shí)運(yùn)行壓濾系統(tǒng)。高杰現(xiàn)場(chǎng)指揮，王耀鋒，李海洋，王濤，張寶林，白楊，郭友軍，王智，段宵負(fù)責(zé)具體設(shè)備的操作。運(yùn)行過程中，王耀鋒負(fù)責(zé)做好各項(xiàng)記錄，詳細(xì)記錄運(yùn)行過程各運(yùn)行

29、參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行情況及運(yùn)行中存在的問題。5.2.3模擬料液壓濾操作模擬壓濾操作，王濤主要負(fù)責(zé)，李海洋進(jìn)行壓濾機(jī)操作，張寶林進(jìn)行皮帶機(jī)操作、白楊負(fù)責(zé)駕駛拉泥車。料液壓濾前，需要對(duì)壓濾機(jī)進(jìn)行檢查，保證壓濾機(jī)正常運(yùn)行。壓緊濾板，打開壓濾機(jī)進(jìn)料閥門。開啟中和槽出料閥門，開啟壓濾機(jī)入料泵，將料液泵至壓濾機(jī)進(jìn)行固液分離，濾液收集至指定區(qū)域。待壓濾機(jī)壓滿后停止壓濾機(jī)入料泵，關(guān)閉中和出料閥門、壓濾機(jī)進(jìn)料閥門（清水試車，壓濾機(jī)運(yùn)行10分鐘后停止）。王濤負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，李海洋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)具體設(shè)備的操作。運(yùn)行過程中，王濤要對(duì)壓濾機(jī)的運(yùn)行情況及存在問題詳細(xì)記錄。5.2.4模擬皮帶輸送機(jī)、拉泥車操作將拉泥車停至皮帶輸送機(jī)落料處，開

30、啟皮帶輸送機(jī)，松開壓濾機(jī)濾板開始卸泥，泥餅被皮帶輸送機(jī)輸送至拉泥車內(nèi)。當(dāng)拉泥車裝滿后，停止卸泥，停止皮帶輸送機(jī)，將拉泥車開至固化車間進(jìn)行卸泥。然后繼續(xù)重復(fù)之前工作，直至壓濾機(jī)卸泥完成。張寶林負(fù)責(zé)操作皮帶輸送機(jī)，白楊負(fù)責(zé)駕駛拉泥車，張寶林詳細(xì)記錄皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行情況及存在問題，白楊駕駛拉泥車時(shí)要及時(shí)反饋拉泥車的運(yùn)行情況及存在問題，并相關(guān)記錄。系統(tǒng)清水試車工作由生產(chǎn)技術(shù)部指導(dǎo)、設(shè)備部協(xié)助、物化車間操作人員完成，計(jì)劃10月16日進(jìn)行,并對(duì)清水試車問題進(jìn)行整改。 6帶料試車6.1系統(tǒng)帶料試車前的人員分工及準(zhǔn)備工作6.1.1人員分工帶料試車工作由生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部協(xié)助，物化車間操作人員完成，用時(shí)2天完成

31、，計(jì)劃10月17日早開始，10月18日結(jié)束。白班運(yùn)行，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況推遲下班或倒班時(shí)間。帶料試車所需要的操作人員同清水試車安排，各操作人員繼續(xù)操作指定的設(shè)備。6.1.2前期準(zhǔn)備工作清水試車時(shí)，在廢氣凈化系統(tǒng)、均質(zhì)池、還原槽等槽體內(nèi)注入的清水不必排出。按照實(shí)際生產(chǎn)要求配置好所需要的相應(yīng)濃度的料液。 具體工作如下：廢氣凈化設(shè)備吸收塔內(nèi)配置合適pH的堿溶液（堿液用片堿配置，pH控制在911之間），王濤負(fù)責(zé)。按照設(shè)定濃度配置硫酸亞鐵、硫化鈉、氫氧化鈉溶液，往氧化鈣計(jì)量槽中加入適量的粉狀氧化鈣，李海洋，張寶林負(fù)責(zé)。由高杰協(xié)調(diào)聯(lián)系倉儲(chǔ)，提前準(zhǔn)備好所需要處置的廢液準(zhǔn)備處置過程中可能用到的工器具、防護(hù)用品

32、、消防器材及應(yīng)急物資等，白楊負(fù)責(zé)。以上工作需在10月17日9:00分前全部完成。試車藥劑準(zhǔn)備量序號(hào)名稱數(shù)量（t）備注1硫酸亞鐵1配置濃度20%2氧化鈣23氫氧化鈉1配置濃度10%4硫化鈉1配置濃度10%6.2帶料開車6.2.1廢氣凈化系統(tǒng)10月17日9:00，王濤按照正常程序運(yùn)行廢氣凈化系統(tǒng)。技術(shù)化驗(yàn)組在正式投料后進(jìn)行外排廢氣監(jiān)測(cè)（酸霧洗滌塔），通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)洗滌效果進(jìn)行評(píng)估。6.2.2投料王耀鋒聯(lián)系倉儲(chǔ)將需要處置的廢液（廢酸）轉(zhuǎn)運(yùn)至車間，按照既定程序?qū)U液泵至均質(zhì)池內(nèi)。當(dāng)液位到達(dá)攪拌槳高度時(shí)，開啟攪拌槳（此次處置的廢液為廢酸，且均質(zhì)池內(nèi)有清水試車時(shí)注入的清水，因此應(yīng)該在廢酸加入前開啟攪拌槳，

33、防止廢酸稀釋過程中放出大量的熱）。投料工作用時(shí)2.5小時(shí)，預(yù)計(jì)在10月17日11:30時(shí)完成。王耀鋒負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)聯(lián)系，王濤郭友軍負(fù)責(zé)投料工作，白楊張寶林協(xié)助處置。當(dāng)投料完成后，聯(lián)系技術(shù)化驗(yàn)組取樣檢測(cè)，制定技術(shù)方案（試車時(shí)，技術(shù)方案已經(jīng)由技術(shù)中心提前制定）。待技術(shù)方案送至車間時(shí)，車間根據(jù)技術(shù)方案設(shè)置各設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。開啟懸臂液下泵，調(diào)節(jié)到所需流量，將料液泵至還原槽，同時(shí)打開硫酸亞鐵制備槽出料閥門調(diào)節(jié)流量，硫酸亞鐵溶液自流進(jìn)入還原槽，使其反應(yīng)。反應(yīng)后的料液溢流進(jìn)入中和槽中，開啟中和槽攪拌槳。料液進(jìn)入中和槽的同時(shí)，打開氧化鈣計(jì)量槽出料閥門，調(diào)節(jié)流量，將氧化鈣粉劑加入中和槽中，使其反應(yīng)。打開硫化鈉制備槽、氫

34、氧化鈉制備槽出料閥門，按照技術(shù)方案依次打開閥門，調(diào)節(jié)流量，將所需的藥劑溶液自流至中和槽，使其反應(yīng)。待中和槽內(nèi)料液到達(dá)上限位時(shí)，即可進(jìn)行壓濾。處置工作從10月17日11:30開始，預(yù)計(jì)2.5小時(shí)后可開始?jí)簽V。整個(gè)處置工作計(jì)劃用時(shí)10小時(shí)。白楊負(fù)責(zé)聯(lián)系技術(shù)中心取樣、設(shè)置設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，王耀鋒李海洋張寶林白楊郭友軍負(fù)責(zé)各設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行。6.2.3壓濾、卸泥、污泥轉(zhuǎn)運(yùn)打開中和槽出料閥門、壓濾機(jī)進(jìn)料閥門，開啟壓濾機(jī)入料泵，將料液泵至壓濾機(jī)進(jìn)行泥水分離。濾液經(jīng)管道排至制定收集區(qū)域，由技術(shù)化驗(yàn)組取樣進(jìn)行檢測(cè)（達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)泵至蒸發(fā)處置系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步處置，不達(dá)標(biāo)暫時(shí)收集待再次處置）。當(dāng)壓濾機(jī)壓滿后，停止壓濾機(jī)入料

35、泵，關(guān)閉壓濾機(jī)進(jìn)料閥門，將拉泥車停至指定位置，開啟皮帶輸送機(jī)，進(jìn)行卸泥。拉泥車裝滿后應(yīng)立即停止皮帶輸送機(jī)，將拉泥車開至固化車間卸泥。壓濾工作從10月18日14:00開始，計(jì)劃用時(shí)6小時(shí)。王耀鋒協(xié)調(diào)固化車間轉(zhuǎn)運(yùn)污泥，王濤白楊負(fù)責(zé)壓濾機(jī)、皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行，李海洋負(fù)責(zé)駕駛拉泥車轉(zhuǎn)運(yùn)污泥。整個(gè)處置工作計(jì)劃在10月18日完成。6.2.4其他相關(guān)工作作業(yè)過程中，車間安全員（李海楊）協(xié)同設(shè)備部進(jìn)行設(shè)備巡檢，郭友軍負(fù)責(zé)其他協(xié)助性工作。在處置過程中，操作人員要及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，整理工器具。6.3系統(tǒng)停車6.3.1系統(tǒng)計(jì)劃停車當(dāng)接到停車命令時(shí)，可以進(jìn)行停車。停車時(shí)，必須將均質(zhì)池內(nèi)料液全部泵出（進(jìn)入后續(xù)處理段）

36、，關(guān)閉均質(zhì)池提升泵（懸臂液下泵），停止均質(zhì)池?cái)嚢?。依次停止硫酸亞鐵、氫氧化鈉、硫化鈉制備槽攪拌，關(guān)閉出料閥門，關(guān)閉氧化鈣計(jì)量槽出料閥門。停止還原槽、中和槽攪拌。當(dāng)中和槽料液壓濾殆盡時(shí)，停止壓濾機(jī)，關(guān)閉中和槽出料閥門及壓濾機(jī)進(jìn)料閥門，開啟皮帶輸送機(jī)，打開壓濾機(jī)進(jìn)行卸泥。卸泥完成后，停止皮帶輸送機(jī)，將壓濾機(jī)壓緊。待以上工作完成后，廢氣凈化系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)后，可視情況進(jìn)行停車。停車時(shí)，先關(guān)閉風(fēng)機(jī)，再關(guān)閉循環(huán)水泵。廢氣凈化系統(tǒng)每次停車時(shí)，應(yīng)打開排液閥進(jìn)行排液，加入清水，按照正常開車程序開車沖洗設(shè)備半小時(shí)后進(jìn)行停車，同時(shí)排空清洗廢水。6.3.2緊急停車緊急停機(jī)條件：廢氣凈化系統(tǒng)故障；管道破裂泄漏；泵體

37、異常、上料設(shè)備失效；攪拌槳電機(jī)故障； 停電；其它運(yùn)行異常情況，超出安全運(yùn)行允許范圍時(shí)。當(dāng)遇到上述情況，應(yīng)緊急停機(jī)。一般故障分析故障故障原因排除方法廢氣凈化系統(tǒng)中噴頭不出水或出水不利吸收塔中料液不足補(bǔ)充料液噴頭、泵體或管路堵塞停車、檢修循環(huán)水泵故障聯(lián)系設(shè)備維修出料泵、循環(huán)泵不出了漏液出料泵、循環(huán)泵機(jī)封損壞聯(lián)系設(shè)備進(jìn)行更換泵體或出料閥門堵塞清理出料閥們、泵體泵體故障聯(lián)系設(shè)備維修各電機(jī)、攪拌槳減速機(jī)過熱減速機(jī)潤(rùn)滑油不足補(bǔ)充潤(rùn)滑油電機(jī)、減速機(jī)故障聯(lián)系設(shè)備維修均質(zhì)池、還原槽、中和槽、廢氣凈化系統(tǒng)煙道冒煙物料投加過快，反應(yīng)過于劇烈減緩物料投加速率吸收塔內(nèi)吸收液pH不符合要求調(diào)節(jié)pH風(fēng)閥開關(guān)不正確調(diào)整風(fēng)閥的

38、開關(guān)壓濾機(jī)出水渾濁濾布、濾板表面有污泥粘附待下次清洗濾布、濾板濾布破損檢查、更換壓濾機(jī)出水小或者不出水壓濾機(jī)已壓滿停機(jī)卸泥中和槽料液不足暫停壓濾機(jī)入料泵管路、閥門堵塞清理、疏通管路、閥門壓濾機(jī)入料泵故障聯(lián)系設(shè)備維修皮帶跑偏滾筒調(diào)節(jié)螺桿不對(duì)稱停車、調(diào)整皮帶較松停車、拉緊皮帶滾筒、皮帶表面粘附污泥清理滾筒電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒卡住停車檢查電機(jī)故障聯(lián)系維修拉泥車無法正常啟動(dòng)電瓶無電電瓶充電或人工啟動(dòng)電瓶不存電更換電瓶或人工啟動(dòng)拉泥車無法正常制動(dòng)離合片、剎車片磨損聯(lián)系相關(guān)人員維修拉泥車輪胎沒氣時(shí)間長(zhǎng)無補(bǔ)充充氣車胎破損維修更換6.4注意事項(xiàng)1、工作人員必須佩戴好勞動(dòng)防護(hù)設(shè)備，避免出現(xiàn)安全事故。 2、添加酸堿或者

39、物料時(shí)要緩慢平穩(wěn)，切忌過快。 3、若是產(chǎn)生大量煙霧時(shí)，立即離開工作場(chǎng)所，佩戴好自吸式呼吸器或待煙氣散盡后方可進(jìn)入。如出現(xiàn)不可控情況，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。四 三效蒸發(fā)試車1 三效蒸發(fā)系統(tǒng)工藝介紹高鹽廢水蒸發(fā)系統(tǒng)1.物料流程 外部物料首先進(jìn)入平衡槽，通過進(jìn)料泵，進(jìn)入板式換熱器，進(jìn)入三效預(yù)熱盤管，二效預(yù)熱盤管，再進(jìn)入一效預(yù)熱盤管，物料溫度上升至85°至90°之間，進(jìn)入分離器，經(jīng)過效體循環(huán)泵自身循環(huán)，物料在蒸發(fā)過程中產(chǎn)生的二次蒸汽，通過一效二次蒸汽管到二效加熱器再次利用，從二效再到三效再次利用，進(jìn)冷凝器冷凝后排出。物料在加熱蒸發(fā)過程中水分蒸發(fā)，三效物料濃度升高，打開出料泵自身循環(huán)，

40、當(dāng)出料濃度達(dá)到需要的濃度時(shí)，出料泵把濃縮液打入結(jié)晶罐，調(diào)好進(jìn)料流量。2.不凝氣流程 蒸發(fā)過程中的產(chǎn)生的不凝氣在真空泵作用下，抽入冷凝器，再由真空泵排出。3.冷凝水流程 蒸發(fā)過程中產(chǎn)生的冷凝水由一效加熱器流入到二效加熱器到三效加熱器再到冷凝器，通過冷凝水泵排出。4.生蒸汽流程外部生蒸汽通入分氣缸，先緩慢進(jìn)入一效加熱器，冷凝水由一效蒸汽冷凝水泵打入板式換熱器，最后排至收集槽。含油廢水蒸發(fā)系統(tǒng)1.物料流程外部物料首先進(jìn)入平衡槽，通過進(jìn)料泵，進(jìn)入板式換熱器，進(jìn)入三效加熱器盤管，物料溫度上升至70°至90°之間，進(jìn)入三效分離器，經(jīng)過效體循環(huán)泵自身循環(huán)，通過二效進(jìn)料閥門物料進(jìn)入二效分離

41、器，經(jīng)過效體循環(huán)泵自身循環(huán)，通過一效進(jìn)料閥門物料進(jìn)入一效分離器，在蒸發(fā)過程中產(chǎn)生的二次蒸汽，通過一效二次蒸汽管到二效加熱器再次利用，物料在加熱蒸發(fā)過程中水分蒸發(fā)，一效物料濃度升高，打開出料泵自身循環(huán)，當(dāng)出料濃度達(dá)到需要的濃度時(shí)，出料泵把濃縮液打入成品罐，調(diào)好進(jìn)料流量。2. 不凝氣流程 蒸發(fā)過程中的產(chǎn)生的不凝氣在真空泵作用下，抽入冷凝器，再由真空泵排出。3.冷凝水流程 蒸發(fā)過程中產(chǎn)生的冷凝水由一效加熱器流入到二效加熱器到三效加熱器再到冷凝器，通過冷凝水泵排出。4.生蒸汽流程外部生蒸汽通入分氣缸，先緩慢進(jìn)入一效加熱器，冷凝水由一效蒸汽冷凝水泵打入板式換熱器，最后排至收集槽。車間蒸發(fā)系統(tǒng)分高鹽蒸發(fā)系

42、統(tǒng)和含油蒸發(fā)系統(tǒng)，規(guī)模分別是1900Kg/h和1960Kg/h.2 三效蒸發(fā)系統(tǒng)操作規(guī)程2.1啟動(dòng)進(jìn)料泵之前關(guān)閉進(jìn)料閥門開啟泵后緩慢的打開進(jìn)料泵調(diào)整好進(jìn)料流量給設(shè)備加料，同時(shí)開啟真空泵抽真空。2.2當(dāng)效體液位達(dá)到需要控制的液位后開啟循環(huán)泵.同時(shí)分離室底部有晶體時(shí)微開出料泵，進(jìn)行自身循環(huán)。 2.3觀察冷凝罐真空表，真空度達(dá)到0.08Mpa左右時(shí)開始緩慢的給效體加蒸汽。2.4在加溫的同時(shí)觀察效體的液位，由于溫度慢慢升高，料液蒸發(fā)，效體液位會(huì)隨之降低，這時(shí)需要提高進(jìn)料流量來保持效體液位的平衡。2.5在溫度升高物料蒸發(fā)，產(chǎn)生冷凝水，開啟冷凝水泵，調(diào)整好出口閥門，及時(shí)排出。2.6觀察效體的溫度表壓力 ，

43、當(dāng)效體溫度達(dá)到70-90度時(shí)，調(diào)整好蒸汽閥門，把效體溫度穩(wěn)定控制在大約90-100度之間，觀察設(shè)備處各效的溫度，壓力，符合三效蒸發(fā)器操作規(guī)程。2.7勤測(cè)出料濃度，當(dāng)出料濃度達(dá)到需要的濃度，把物料打入成品罐，調(diào)整好進(jìn)料流量。 3主要設(shè)備清單序號(hào)系統(tǒng)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)及參數(shù)1輸送系統(tǒng)進(jìn)料泵IH50-32-160流量10t/h揚(yáng)程20m功率1.5Kw材質(zhì)316L2冷卻水泵3冷凝水泵IH50-32-16010t/h揚(yáng)程32m功率3Kw材質(zhì)316L4水環(huán)式真空泵2BV5121抽氣量280m3/h -0.097Kpa,功率7.5Kw5一效循環(huán)泵IH80-65-160流量25t/h揚(yáng)程28m功率5.5Kw材質(zhì)

44、316L6二效循環(huán)泵IH80-65-160流量25t/h揚(yáng)程28m功率5.5Kw材質(zhì)316L7三效循環(huán)泵IH150-125-250流量200t/h揚(yáng)程18m功率18.5Kw材質(zhì)316L8生蒸汽冷凝水泵IH50-32-160流量10t/h揚(yáng)程32m功率3Kw材質(zhì)316L原料自吸泵ZFB32-125流量5t/h揚(yáng)程20m功率1.5Kw材質(zhì)316L9出料泵IH50-32-160流量10t/h揚(yáng)程32m功率3Kw材質(zhì)316L10蒸發(fā)系統(tǒng)一效蒸發(fā)器38*1.5mm*換熱面積650m211二效蒸發(fā)器38*1.5mm*換熱面積650m212三效蒸發(fā)器38*1.5mm*換熱面積650m213分離系統(tǒng)一效分離器

45、800*2600*4mm14二效分離器800*2600*4mm15三效分離器800*2600*4mm16冷凝器 換熱面積：51m24工藝參數(shù)序號(hào)指標(biāo)名稱控制值備注1一效溫度2二效溫度3三效溫度4進(jìn)料流量5%-10%2000kg/h5蒸汽壓力6一效壓力7二效壓力8三效壓力9冷卻水溫度進(jìn)水溫度30 出水溫度3810出料70%2000kg/h5電氣系統(tǒng)運(yùn)行5.1高低壓配電柜、MCC柜出廠試運(yùn)行高低壓配電柜、MCC柜在出廠前需完成出廠靜態(tài)測(cè)試及帶電空載準(zhǔn)備工作，保證柜內(nèi)元器件品質(zhì)及柜內(nèi)接線無錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)圖紙要求的機(jī)械性能、電氣參數(shù)、帶載能力、控制功能及有關(guān)試驗(yàn)證明材料。5.2、電機(jī)測(cè)試在工藝設(shè)備安裝完成

46、后，對(duì)所有電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的電阻、絕緣及接地測(cè)試和檢查。5.3線路測(cè)試依據(jù)圖紙完成線纜敷設(shè)后，對(duì)電纜的絕緣逐條逐根測(cè)試，測(cè)試完成后，對(duì)線路進(jìn)行必要的護(hù)號(hào)、電纜標(biāo)志牌、電纜固定、梳理。5.4、控制回路測(cè)試MCC柜進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，完成線纜敷設(shè)及接線工作后，首先要對(duì)電氣系統(tǒng)的所有接線點(diǎn)的螺絲進(jìn)行全面的緊固（包括一次和二次系統(tǒng)所有接線），保證電氣系統(tǒng)線路接點(diǎn)安全可靠。控制回路進(jìn)行測(cè)試前，電氣系統(tǒng)首先用儀表及測(cè)試工具檢查絕緣、接地正常，具備系統(tǒng)通電條件后，斷開電設(shè)備主控回路電源，控制系統(tǒng)電源供電，依據(jù)圖紙，通過現(xiàn)場(chǎng)控制箱及MCC柜側(cè)啟停相應(yīng)設(shè)備，并檢查輸出至PLC系統(tǒng)的信號(hào)和接受PLC系統(tǒng)的指令信號(hào)是否正確，觀察

47、空載設(shè)備運(yùn)行、故障狀態(tài)指示燈是否點(diǎn)亮。5.5、帶載點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)行在控制回路測(cè)試完成后，MCC柜和各現(xiàn)場(chǎng)控制箱逐個(gè)通電點(diǎn)動(dòng)帶載試運(yùn)行。按鈕開關(guān)逐個(gè)點(diǎn)動(dòng)空載和帶負(fù)荷每個(gè)設(shè)備開啟與關(guān)閉，觀察每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否與實(shí)際運(yùn)行相符。5.6、系統(tǒng)調(diào)試在帶載點(diǎn)動(dòng)調(diào)試完成后，整個(gè)系統(tǒng)可全面合閘，在工藝滿足的前提下進(jìn)行系統(tǒng)全面帶載運(yùn)行12小時(shí)后，可認(rèn)為電氣系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束。6設(shè)備單機(jī)試運(yùn)行因試車需要，單機(jī)試車和聯(lián)動(dòng)試車按情況同時(shí)進(jìn)行為期四天，10月15日8:00至10月17日,按實(shí)際試車情況結(jié)束試車，10月18日問題整改。車間主任全面負(fù)責(zé)，設(shè)備密封性檢查，協(xié)助廠家人員，做好檢漏工作，確保設(shè)備密封性完好。仔細(xì)檢查各泵的設(shè)

48、備外觀有無損壞，漏油、部件脫落，密封裝置是否完好，各泵螺栓是否緊固，手動(dòng)盤車是否正常，點(diǎn)動(dòng)各泵轉(zhuǎn)向是否正常。在氣密性檢查和設(shè)備檢查都正常情況下，關(guān)閉二效進(jìn)料閥門，給一效注入清水，待注水到達(dá)一定的液位后開啟一效循環(huán)泵，打開二效進(jìn)料閥門，給二效注清水到達(dá)一定液位后，開二效循環(huán)泵，開三效進(jìn)料閥門，給三效注清水到達(dá)一定液位后，開三效循環(huán)泵，等到各效液位合適之后，關(guān)閉各效進(jìn)料閥門，關(guān)閉進(jìn)料泵，打循環(huán)四個(gè)小時(shí)，記錄各泵的指標(biāo)并做好記錄。在單機(jī)試車達(dá)到試車目的之后，關(guān)閉各循環(huán)泵，為了節(jié)約資源和后續(xù)試車方便系統(tǒng)內(nèi)的清水可不必排除，并做好試車記錄。7聯(lián)動(dòng)試車在單機(jī)試車結(jié)束后開始清水試車。首先檢查各設(shè)備情況，閥門

49、開關(guān)情況，蒸汽壓力等，廠家人員協(xié)助做好聯(lián)動(dòng)試車工作。由于單機(jī)試車之后系統(tǒng)內(nèi)留有清水，開冷卻水循環(huán)泵，開真空泵，開進(jìn)料泵，待一效分離器液位到達(dá)指定液位是開一效循環(huán)泵，開二效進(jìn)料閥，待二效分離器液位到達(dá)指定液位是開二效循環(huán)泵，開三效進(jìn)料閥，待三效分離器液位到達(dá)指定液位時(shí)，開三效循環(huán)泵，開蒸汽閥門，觀察冷凝液，等到有冷凝液排出時(shí)按情況開啟蒸汽冷凝水泵，根觀察二次蒸汽冷凝水，由水排出時(shí)，開冷凝水泵，當(dāng)三效物料濃度達(dá)到要求是，開出料閥，開出料泵。據(jù)各分離器液位進(jìn)行操作。負(fù)責(zé)記錄系統(tǒng)蒸發(fā)量，溫度，壓力等，系統(tǒng)運(yùn)行24小時(shí)，按兩班倒，并做好試運(yùn)行記錄。8系統(tǒng)停車8.1計(jì)劃停車接到停機(jī)車命令后，關(guān)閉蒸汽閥門，

50、檢查各個(gè)電源控制箱是否正常，按照正常程序進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)備關(guān)閉，停車前對(duì)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的缺陷記錄在有關(guān)運(yùn)行日志中，以便檢修時(shí)處理。8.2系統(tǒng)事故停車緊急停機(jī)條件：1、蒸汽壓力突然升高；2、循環(huán)泵故障；3、泵體異常、上料設(shè)備失效；4、真空泵故障；5、停電；6、其它運(yùn)行異常情況，超出安全運(yùn)行允許范圍時(shí)。出現(xiàn)以上情況或者其他情況是，先關(guān)蒸汽后再進(jìn)行相關(guān)處理。五 污水站試車1污水來源及特點(diǎn)1.1生活污水主要來源于廠區(qū)員工日常生活中產(chǎn)生的廢水，主要為各車間衛(wèi)生間、辦公區(qū)域、宿舍樓、洗浴中心、員工餐廳產(chǎn)生的廢水；1.2生產(chǎn)廢水主要分為兩類：無機(jī)廢水和有機(jī)廢水。其中無機(jī)廢水主要來源于車間地面沖洗水、廠區(qū)初期雨水、洗車廢水、各車間實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn)用水、廢酸堿處置完產(chǎn)生廢液經(jīng)三效蒸發(fā)產(chǎn)生的冷凝水；有機(jī)廢水主要來源于廢乳化液及其他有機(jī)廢液經(jīng)三效蒸發(fā)產(chǎn)生的冷凝水。因處理酸堿廢水種類繁多，無規(guī)律性，造成冷凝液COD、氨氮等含量超標(biāo)，水質(zhì)波動(dòng)大，且其中含有生物毒性的有機(jī)物、難生物降解的有機(jī)物等、生化性差。設(shè)計(jì)處理能力為：DTRO=70t/d MBR=100t/d廢水綜合水質(zhì)具有以下特點(diǎn)：（1）廢水有機(jī)物濃度較高，可生化性較好；（2）氨氮含量高；（3）水質(zhì)及水量波動(dòng)均較大；（4）雨水收集系統(tǒng)混入廢水收集2工藝流程