居住區(qū)道路交通

1、 第八節(jié)第八節(jié)居住區(qū)道路和停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計居住區(qū)道路和停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計（一）、道路的類型（一）、道路的類型兩種：車行路兩種：車行路 步行路步行路（二（二) 、分級、寬度與斷面形式、分級、寬度與斷面形式分級：居住區(qū)級、居住小區(qū)級、居住組團級和宅間小路分級：居住區(qū)級、居住小區(qū)級、居住組團級和宅間小路居住區(qū)級：是居住區(qū)的主要道路，作用居住區(qū)級：是居住區(qū)的主要道路，作用:解決居住區(qū)內(nèi)外交通聯(lián)系，紅線寬解決居住區(qū)內(nèi)外交通聯(lián)系，紅線寬度米，車行道寬度度米，車行道寬度米，人行道米米，人行道米居住小區(qū)級道路：是居住區(qū)的次要道路，作用：居住小區(qū)級道路：是居住區(qū)的次要道路，作用：解決居住區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)解決居住

2、區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系，系，小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要通路，小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要通路，紅線米，車行道紅線米，車行道9米，人行道米，人行道米米居住組團級道路：是居住區(qū)內(nèi)的支路，作用：解決住宅組群的內(nèi)外交通聯(lián)系，居住組團級道路：是居住區(qū)內(nèi)的支路，作用：解決住宅組群的內(nèi)外交通聯(lián)系，紅線紅線810，車行道車行道35米米宅前小路：通向各戶和各單元門前的小路，寬度宅前小路：通向各戶和各單元門前的小路，寬度2.53米，連接高層住宅時米，連接高層住宅時不小于不小于3.5米米一、居住區(qū)道路的分級及基本要求一、居住區(qū)道路的分級及基本要求居住區(qū)道路的斷面形式居住區(qū)道路的斷面形式1、盡可能結(jié)合地形和現(xiàn)有建筑與道路、盡可能結(jié)合地形和現(xiàn)

3、有建筑與道路,創(chuàng)造宜人的居住環(huán)境。創(chuàng)造宜人的居住環(huán)境。、道路的寬度，居住區(qū)道路各構(gòu)成部分的最小寬度為：、道路的寬度，居住區(qū)道路各構(gòu)成部分的最小寬度為： 機動車車行道單車道寬機動車車行道單車道寬335m，雙車道寬，雙車道寬665m。 自行車單車道寬自行車單車道寬15m，雙車道寬，雙車道寬25m。 布置單排行道樹的人行道最小寬度為布置單排行道樹的人行道最小寬度為15m，并按，并按05m的倍數(shù)遞增其的倍數(shù)遞增其中專供行人通行的人行步道最小寬度為中專供行人通行的人行步道最小寬度為o751m。 、出入口布置，機動車出行一般不允許布置在城市快速路、主干路上，、出入口布置，機動車出行一般不允許布置在城市快速

4、路、主干路上，城市道路交叉口城市道路交叉口70m范圍內(nèi)不宜布置機動車出入口。居住區(qū)道路與城市次干范圍內(nèi)不宜布置機動車出入口。居住區(qū)道路與城市次干道、支路相接時，其交角不宜小于道、支路相接時，其交角不宜小于75度度 ；交叉口轉(zhuǎn)角處的緣石宜做成圓曲；交叉口轉(zhuǎn)角處的緣石宜做成圓曲線或復曲線線或復曲線 ；每個小區(qū)至少有兩個車行出入口，且機動車道出入口的間距；每個小區(qū)至少有兩個車行出入口，且機動車道出入口的間距不應(yīng)小于不應(yīng)小于150m。當沿街建筑物長度超過。當沿街建筑物長度超過150m時，應(yīng)設(shè)不小于時，應(yīng)設(shè)不小于4m4m的消的消防車通道。人行出口間距不宜超過防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當建筑物

5、長度超過，當建筑物長度超過80m時，應(yīng)在底時，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道層加設(shè)人行通道 。、在居住區(qū)內(nèi)公共活動中心，應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道。通行、在居住區(qū)內(nèi)公共活動中心，應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道。通行輪椅車的坡道寬度不應(yīng)小于輪椅車的坡道寬度不應(yīng)小于25m，縱坡不應(yīng)大于，縱坡不應(yīng)大于25 。(三三)、居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的要求、居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計的要求二、居住區(qū)交通的組織與路網(wǎng)布局二、居住區(qū)交通的組織與路網(wǎng)布局 動態(tài)交通組織動態(tài)交通組織居住區(qū)交通居住區(qū)交通 靜態(tài)交通組織靜態(tài)交通組織（一）（一）、動態(tài)交通組織動態(tài)交通組織 人車分行人車分行分為分為 兩種基本形式兩種基本形式 人車混行人車混行1

6、、人車分行的交通組織形式、人車分行的交通組織形式由步行和車行兩套獨立的道路系統(tǒng)組成由步行和車行兩套獨立的道路系統(tǒng)組成目的：保證住宅區(qū)內(nèi)部居住生活環(huán)境的安靜與安全目的：保證住宅區(qū)內(nèi)部居住生活環(huán)境的安靜與安全適用范圍：適用于私人小汽車較多的國家和地區(qū)適用范圍：適用于私人小汽車較多的國家和地區(qū)路網(wǎng)布局上遵循的原則：路網(wǎng)布局上遵循的原則：a.步行道路與車行道路在空間上分開，設(shè)置步行路與車行路兩個獨立的步行道路與車行道路在空間上分開，設(shè)置步行路與車行路兩個獨立的 路網(wǎng)系統(tǒng)路網(wǎng)系統(tǒng)b.車行路分級明確，可圍繞住宅區(qū)或住宅群落布置，并以枝壯盡端路或車行路分級明確，可圍繞住宅區(qū)或住宅群落布置，并以枝壯盡端路或環(huán)

7、狀近端路的形式伸入到各住戶或住宅單元背面的入口環(huán)狀近端路的形式伸入到各住戶或住宅單元背面的入口c.在車行路周圍或盡端應(yīng)設(shè)置適當數(shù)量的停車位，盡端路應(yīng)設(shè)回車場地在車行路周圍或盡端應(yīng)設(shè)置適當數(shù)量的停車位，盡端路應(yīng)設(shè)回車場地d.步行路應(yīng)貫穿住宅區(qū)內(nèi)部，將綠地步行路應(yīng)貫穿住宅區(qū)內(nèi)部，將綠地、戶外活動場地、公共服務(wù)設(shè)施串聯(lián)起、戶外活動場地、公共服務(wù)設(shè)施串聯(lián)起來，起到連接住宅院落、住家私院和住戶起居室的作用來，起到連接住宅院落、住家私院和住戶起居室的作用2、人車混行與局部分行、人車混行與局部分行機動車和行人在同一道路斷面上通行機動車和行人在同一道路斷面上通行適用范圍：適用于私人小汽車不多的適用范圍：適用于

8、私人小汽車不多的國家和地區(qū)國家和地區(qū)、居住區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)布局居住區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)則式規(guī)則式自由式自由式混合式混合式 規(guī)則的道路網(wǎng)絡(luò)有格網(wǎng)狀、環(huán)狀規(guī)則的道路網(wǎng)絡(luò)有格網(wǎng)狀、環(huán)狀(半環(huán)狀半環(huán)狀)、放射狀、風車狀等，一般用在地形較平坦的、放射狀、風車狀等，一般用在地形較平坦的居住區(qū)。自由式道路網(wǎng)絡(luò)的形式多種多樣，一般用在地形復雜的山地居住區(qū)居住區(qū)。自由式道路網(wǎng)絡(luò)的形式多種多樣，一般用在地形復雜的山地居住區(qū) ，混合式，混合式道路網(wǎng)絡(luò)則是多種形式的組合，一般用在地形較復雜的山地居住區(qū)。道路網(wǎng)絡(luò)則是多種形式的組合，一般用在地形較復雜的山地居住區(qū)。 （二）、靜態(tài)交通的組織（二）、靜態(tài)交通的組織靜態(tài)交通主要指各類交

9、通工具的存放方式靜態(tài)交通主要指各類交通工具的存放方式 自行車自行車交通工具交通工具 小汽車小汽車半地下半地下 地下地下地面地面存放方式存放方式1、自行車存車設(shè)施的規(guī)劃布置、自行車存車設(shè)施的規(guī)劃布置停車場位置選擇停車場位置選擇 ：以中小型規(guī)模、分散以中小型規(guī)模、分散與就近設(shè)置為主。在人流集中場所的四與就近設(shè)置為主。在人流集中場所的四周設(shè)置固定的專用自行車停車場周設(shè)置固定的專用自行車停車場 。停放方式：停放方式：垂直式和斜放式垂直式和斜放式 基本要求：基本要求：自行車停車場出入口不應(yīng)少自行車停車場出入口不應(yīng)少于兩個，出入口寬度滿足兩輛車同時進于兩個，出入口寬度滿足兩輛車同時進出，一般為出，一般為2

10、535m。場內(nèi)停車區(qū)。場內(nèi)停車區(qū)應(yīng)分組安排，每組場地長度以應(yīng)分組安排，每組場地長度以1520m為宜。為宜。 2、小汽車存車方式的規(guī)劃布置、小汽車存車方式的規(guī)劃布置布置方式布置方式相對集中布置相對集中布置分散式布置分散式布置集中和分散相結(jié)合布置集中和分散相結(jié)合布置設(shè)計標準：設(shè)計標準：在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，汽車停車位在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，汽車停車位應(yīng)按居住建筑面積應(yīng)按居住建筑面積100200m，設(shè)置，設(shè)置1個個車位。在經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)，居住區(qū)內(nèi)汽車車位。在經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)，居住區(qū)內(nèi)汽車停車位按居住建筑面積停車位按居住建筑面積200300m2設(shè)置設(shè)置1個車位。地面停車位不應(yīng)大于總停車位的個車位。地面停車位不應(yīng)大于總停車位的10。別墅區(qū)住宅要求每戶。別墅區(qū)住宅要求每戶l一一2個車位。停個車位。停車場車場(庫庫)的服務(wù)半徑不宜大于的服務(wù)半徑不宜大于150m 。停放方式：停放方式：平行式平行式 垂直式垂直式 斜列式斜列式 汽車庫的基本要求：汽車庫的基本要求：出入口出入口地上汽車庫，地上汽車庫，停車位大于停車位大于50輛時，出入口不少于輛時，出入口不少