帶電搭設(shè)跨越架施工方案分析

1、目錄一.跨越概況.1二.施工方案.1三.越線架搭設(shè)施工方法介紹 .1四.越線架布置圖.3五.安全距離規(guī)定.5六.安全措施.5一.概況1跨越概況我單位負(fù)責(zé)改造施工的110kV程西線遷移改造工程方案（以下簡(jiǎn)稱本工程），改造原因是：110kV程西線，起于程江變電站，止于西區(qū)變電 站。線路沿城市規(guī)劃花帶、國(guó)道G205走向。目前環(huán)市路月梅圓盤至錠子 橋圓盤段道路寬度約為24米，梅州市城市規(guī)劃國(guó)道G205線梅州市城東 至扶大段規(guī)劃擴(kuò)建為40米寬一級(jí)公路， 正在緊張施工中， 為配合城市建 設(shè)， 其中道路兩邊架設(shè)有110kV程西線（西區(qū)站至錠子橋段7#-15#）鋼 管桿線路按規(guī)劃要求需遷移。新建線路段架設(shè)長(zhǎng)度

2、1491米（N6-N15-構(gòu)架，單回線路JL/GIA-300/40），新立桿塔4基。拆原線路段長(zhǎng)度1468米（單回線路LGJ-240），拆除鋼管桿5基。沿新建線路架設(shè)1根24芯OPGW光纜， 光纜架設(shè)長(zhǎng)度1491米；架設(shè)1根60芯ADSS（N8-N9檔需換新ADSS光纜，約245米，其余可利用原光纜），光纜架設(shè)長(zhǎng)度1491米。2、跨越架搭設(shè)明細(xì)表:序號(hào)新建桿塔號(hào)被跨越物跨越架備注長(zhǎng)（米） 寬（米） 高（米）1N7-N8錠子橋12根據(jù)實(shí) 際地形82國(guó)道G20512根據(jù)實(shí) 際地形83N8-N9通訊線2處，約6米高12根據(jù)實(shí) 際地形84380V一處，約9米高12根據(jù)實(shí) 際地形115N9-N10通訊線

3、1處，約6米高12根據(jù)實(shí) 際地形86380V二處，約6米高12根據(jù)實(shí) 際地形82 / 97N10-N11380V一處，約6米高12根據(jù)實(shí) 際地形88通訊線1處，約6米高12根據(jù)實(shí) 際地形89N11-N12通訊線1處，約6米高12根據(jù)實(shí) 際地形810車管所大門口圍欄，封路11N12-N13380V一處，約7米高12根據(jù)實(shí) 際地形912N14-N15380V一處，約8米高12根據(jù)實(shí) 際地形1013通訊線1處，約8米高12根據(jù)實(shí) 際地形10.施工方案1.根據(jù)實(shí)際情況：本工程擬訂跨越380V電力線施工中采取搭設(shè)帶 電越線架，如線路跨越點(diǎn)太高，可考慮搭設(shè)雙面三排越線架，絕緣網(wǎng)封頂，控制牽張力牽線，完成后

4、拆越線架，恢復(fù)原線路。由于搭設(shè)帶電越 線架數(shù)量較多，工作量大，在停電施工前進(jìn)行帶電搭設(shè)越線架。2.跨越通信線：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，落線，搭設(shè)單面越線架。牽線 完成后拆越線架并恢復(fù)原線路。3.跨越公路、大橋：與相關(guān)部門取得聯(lián)系，征得同意。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 際情況，使用鋼管或竹竿搭設(shè)雙面跨越架， 鋼絲繩封頂， 專人監(jiān)護(hù)。 牽 線完成后拆除越線架。4.本次施工線路跨越車管所大門口、梅州福龍汽車城出入口，因出 入車輛比較多，所以架線施工安排在星期六、星期天；架線前用圍欄圍 出線行，嚴(yán)禁人員進(jìn)入，懸掛警示牌“此處施工、嚴(yán)禁通行”；設(shè)專人監(jiān) 護(hù)。牽線完成后拆除圍欄，恢復(fù)通行。三. 越線架搭設(shè)施工方法介紹1、儀器架

5、在跨越檔一側(cè)的塔中心，對(duì)準(zhǔn)另一塔中心，釘出跨越點(diǎn)中 心樁。并測(cè)量跨越夾角（可參考斷面圖提供數(shù)據(jù)），測(cè)量跨越物在跨越點(diǎn) 高度，作好記錄。2、 越線架的中心應(yīng)在線路中心線上， 寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。3 / 93、 越線架的長(zhǎng)度：L=(D+4)/sinB,其中D為導(dǎo)線兩邊線間距離， 該距離是相臨鐵塔兩邊線導(dǎo)線掛線點(diǎn)間距離(取較大值)。3為線路與跨 越物交叉角。4、 越線架的寬度：B=(b+2e)， 其中b為被跨越物兩邊線間距離(實(shí) 際測(cè)量)，e為最小水平距離或距帶電體的最小安全距離。5、 搭設(shè)操作要點(diǎn)：1)帶電搭設(shè)越線架選用材料為干燥的竹竿,用麻繩綁扎。每個(gè)

6、作業(yè)點(diǎn)必須設(shè)置專職監(jiān)護(hù)人。搭設(shè)越線架時(shí)與帶電線路始終保持足 夠的安全距離。在雷、雨、五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止作業(yè)。2)在主桿位置挖0.5米深的坑,遇松土或無(wú)法挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地 桿。將坑底夯實(shí)后豎立主桿,主桿用棕繩拉線臨時(shí)固定。橫桿應(yīng)與 立桿成直角搭設(shè)。3)越線架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60。支桿埋入地下的深度不得小于30cm。4)每1.21.5m高度綁扎一層大橫桿，與主桿交點(diǎn)處相互綁扎， 由下向上進(jìn)行。第一層主桿的大橫桿綁扎好后,應(yīng)在第一層主桿間 綁扎交叉支桿與側(cè)向支桿,再接升第二層主桿,以保持其穩(wěn)定性。5)越線架每6米加設(shè)1付剪刀撐,12米2

7、付,以上類推增加。6)竹越線架的立桿、大橫桿應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接,搭接長(zhǎng)度不得小于1.5m;綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上，綁扣不得少于三道。立桿、大橫 桿、小橫桿相交時(shí),應(yīng)先綁二根、再綁第三根,不得一扣綁三根。7)封頂桿與大橫桿垂直布置,每根主桿不少于1根封頂橫桿。 封頂桿綁扎后應(yīng)在其上方綁扎固定60mm以上竹竿或80mm以上木4 / 9桿，長(zhǎng)度不小于8米，以方便地線和牽引繩的拖牽。8） 臨時(shí)拉線用9以上鋼繩打設(shè)，對(duì)地夾角小于45,長(zhǎng)度12米以下每側(cè)打設(shè)3根，18米以下每側(cè)打設(shè)4根。9） 竹竿做主桿時(shí)，梢徑不小于70mm，做橫桿與支桿時(shí)不小于50mm，小于規(guī)定時(shí)應(yīng)加密使用或雙層使用。10） 越線架搭設(shè)時(shí)，各節(jié)

8、點(diǎn)綁扎方向應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。11） 所有主桿、橫桿的最大間距不得大于以下值。立桿、大橫桿及小橫桿的間距（m）越線架類別立 桿大橫桿小橫桿鋼管2.01.21.5木1.51.0竹1.50.75注：垂直于大橫桿的橫桿為小橫桿。6、拆除越線架是搭設(shè)越線架的逆程序， 應(yīng)由上至下逐根拆除，先拆 橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進(jìn)行，嚴(yán)禁整體推倒。嚴(yán)禁上下層 同時(shí)拆除。四. 越線架布置圖：1.單、雙面越線架示意圖TTTTTTTTTTTTTTTTTTT15 / 92.橋梁、公路越線架示意圖器麒S-WtS P-4船、電力疑殖施鎌袪冒3.說(shuō)明6 / 9.單、雙面越線架的拉線根據(jù)越線架高度決定其條數(shù)，橫桿，小橫 桿以及剪刀桿

9、的數(shù)量也根據(jù)越線架確定。.電力線路越線架在封頂桿上架設(shè)絕緣網(wǎng)，公路越線架的封頂鋼絲 繩要布置密集，防止導(dǎo)線從頂部滑落。.公路、橋梁越線架使用鋼管或竹竿搭設(shè)雙面跨越架。本線路跨越 的國(guó)道G205和錠子橋，跨越架在牽引繩牽引過(guò)程中受力不大。.要加強(qiáng)對(duì)通訊光纜的保護(hù)力度，單面越線架要加裝羊角撐。五. 安全距離規(guī)定1.越線架與公路、鐵路、通訊線及低壓線的最小安全距離，應(yīng)符合F表要求:被跨物名稱最小水平距離（m）距封頂桿的垂直距離（m） |公路至路邊：0.6至公路路面：6.0通訊線及低壓電力線路0.6米1.52.越線架與帶電體之間的最小安全距離，考慮風(fēng)偏后不能小于下表要求：電壓等級(jí)10kV35kV110

10、kV與帶電體的水平距離（m）1.51.52.0無(wú)架空地線時(shí)圭寸頂桿與帶電體垂直距離（m)1.51.52.0有架空地線時(shí)封頂桿與帶電體垂直距離（m)0.50.51.03.在帶電體附近作業(yè)時(shí)，距離帶電體的最小安全距離應(yīng)滿足下表要求:電壓等級(jí)（kV）10kV35kV110kV工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)地線與帶電體的距離（m）2.03.54.0工作人員的活動(dòng)范圍與帶電體的距離（m）1.72.02.5六. 安全措施1、施工前所有施工人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)“電力建設(shè)安全工作規(guī)程”中有關(guān)章節(jié)，學(xué)習(xí)本方案有關(guān)措施。越線架施工必須組織嚴(yán)謹(jǐn)，分工明確，責(zé)任到人，意識(shí)到位。7 / 92、 搭設(shè)、拆除越線架應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。3、 搭

11、設(shè)越線架施工前要與相關(guān)部門取得聯(lián)系， 在相關(guān)單位的配合下 施工。4、 搭設(shè)電力線路越線架時(shí)，要調(diào)查跨越點(diǎn)兩側(cè)一檔以上的線路狀 況，確保桿塔、拉線、橫擔(dān)等安全可靠并滿足技術(shù)要求，落線完成后再 次檢查跨越點(diǎn)兩側(cè)一檔以上的線路狀況，保證跨越線路的各項(xiàng)安全距離 要求并作好相關(guān)保護(hù)。5、 搭好越線架，帶電的線路要在越線架醒目位置懸掛“線路帶電， 注意安全！” 標(biāo)識(shí)牌。重要及人員流動(dòng)密集區(qū)越線架要有專人監(jiān)護(hù)。6、 公路越線架搭設(shè)前與相關(guān)單位聯(lián)系， 得到配合后方可施工。 施工 時(shí)要有專人負(fù)責(zé)警戒，在距施工點(diǎn)兩側(cè)300米處協(xié)調(diào)交通，傳遞信息。7、 在帶電體附近作業(yè)時(shí)，人身與帶電體之間的最小安全距離為1.7米，工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)、地線等與帶電體間距離2米。8、 臨近帶電體作業(yè)時(shí)， 上下傳遞物件必須用絕緣繩索， 作業(yè)全過(guò)程 應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。9、 越線架的寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2米。10、 作業(yè)人員不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過(guò)。11、抓好反違章指揮、反違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的反三違工作，加大反習(xí)慣性違章的力度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和教育，不斷提高自我防護(hù)意識(shí)和能力。12、 明確和落實(shí)安全責(zé)任人