12第十二章 建設(shè)工程概預決算

1、122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4合同段路面底基層12%石灰土填筑開工報告南京市路橋工程總公司122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4標工程部二O一一年八月122省道南京段改擴建工程承包單位 南京路橋工程總公司 合同號 S122NJ-LJ4 監(jiān)理單位 江蘇旭方工程監(jiān)理咨詢 編 號 工 程 開 工 申 請 單8致總監(jiān)理工程師成生東先生：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好122南京段改擴建工程S122NJ-LJ4標12%石灰土填筑 工程開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。方案開工日期： 2011年9月16日(左幅) 2012年4月1日(右幅) 方案竣工日期： 2011

2、年10月20日(左幅) 2012年5月10日(右幅) 本項工程現(xiàn)場負責人姓名： 陳德榮 附件：1、施工組織設(shè)計報審表 2、施工技術(shù)方案報審表 3、施工放樣報驗單 4、建筑材料報驗單 5、進場設(shè)備報驗單 承包人： 年 月 日道路、結(jié)構(gòu)工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日同意開工不同意開工 簽字：年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見總監(jiān)理工程師意見可以/不可以開工簽 字： 年 月 日可以/不可以開工簽 字： 年 月 日由承包人呈報三份，審批后，總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份122省道南京段)改擴建工程承

3、包單位 南京路橋工程總公司 合同號 S122NJ-LJ4 監(jiān)理單位 江蘇旭方工程監(jiān)理咨詢 編 號 施工組織設(shè)計報審表 致總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表成生東先生：現(xiàn)報上122南京段改擴建工程S122NJ-LJ4標12%石灰土填筑工程的實施性總體施工組織設(shè)計及附件，請予審查和批準。 附件：1、施工組織方案、網(wǎng)絡(luò)圖條形圖 2、詳細施工方法、順序、時間 3、材料、設(shè)備、人員進場方案、資源的安排 4、工程管理組織設(shè)置及人員分工 5、施工安排和方法總說明 6、質(zhì)量控制方法和手段 7、重點工程施工措施承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)理工程師或總監(jiān)

4、代表審定意見：同意修改后再報 不同意總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表： 年 月 日由承包人呈報三份，審批后，總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份。122省道南京段改擴建工程承包單位 南京路橋工程總公司 合同號 S122NJ-LJ4 監(jiān)理單位 江蘇旭方工程監(jiān)理咨詢 編 號 施工技術(shù)方案報審表 3致總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表 成生東先生 ： 現(xiàn)報上122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4標12%石灰土填筑的技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。 附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意駐地監(jiān)理工程師：

5、 年 月 日總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表審定意見：同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表： 年 月 日由承包人呈報三份，審批后，總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份。122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4合同段施工組織設(shè)計路面底基層12%石灰土填筑工程南京市路橋工程總公司122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4標工程部二O一一年八月 施工組織設(shè)計文字說明1、工程概況122省道是南京與鎮(zhèn)江地區(qū)聯(lián)系的重要通道之一，是江蘇省、南京市干線公路網(wǎng)的重要組成局部，是南京市“十一五期間重點建設(shè)工程。122省道南京段起點位于萬家樓互通，終點位于湯山與句容相交處，路線全

6、長20.976公里，其中馬群境內(nèi)長1.76公里，湯山境內(nèi)長19.216公里。全線按照一級公路標準兼顧城市快速路功能設(shè)計，采用“快慢集散方案，主線采用雙向六車道，設(shè)計速度80Km/h，中分帶不開口，不設(shè)紅綠燈。輔道設(shè)計在主線兩側(cè)，采用雙向別離，設(shè)計速度40Km/h，與沿線地方道路平交采用右進右出，全線路基寬60米。其中S122NJ-LJ4標由我南京市路橋工程總公司承建，施工里程為K9+640-K15+625，長約，主要施工內(nèi)容為路基土石方工程的施工。LJ4標段的主要工程數(shù)量為：路基清表303908m2，挖除舊路面11446m3，路基挖土方645324 m3，路基挖石方97440 m3，路基素土填

7、方37563m3，石灰土填方約708301 m3，石方填筑20000 m3，碎石土填筑28258 m3，級配碎石填筑17857 m3，方案工期為：2010年6月10日-2021年2月30日，共計265日歷天。2、詳細施工方法、順序、時間122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4合同段起訖樁號為K9+640-K15+625，長約，施工范圍涉及到全路段的路基12%灰土填筑工程，方案開竣工時間為左幅2011年9月16日-2011年10月20日，右幅2012年4月1日-2012年5月10日。主要工程的施工方案、施工方法如下：、施工前準備工作準備下承層1) 石灰土底基層施工前，其下承層外表平整、堅實

8、，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和柔弱地點。下承層應(yīng)按標準規(guī)定進行交驗。2) 應(yīng)逐個斷面檢查下承層標高是否符合設(shè)計要求。3) 下承層外表和兩側(cè)應(yīng)具備良好的排水條件。施工測量放樣1在下承層外表恢復中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。2進行水平測量，在兩側(cè)指示樁和中樁上用明顯標記出石灰土的設(shè)計標高和計算的松鋪高度。試驗準備工作 施工前需做好石灰土的標擊(最大干密度和最正確含水量)。石灰：需采用符合JTJ034-2000中級以上的技術(shù)標準，在使用前充分消解，每噸生石灰消解需要用水量一般約為500800Kg,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚污染環(huán)境

9、 ，但也不能過濕成團而造成使用困難,并悶料3天。消解后的石灰以7-10天內(nèi)使用完為宜，時間過長需檢測鈣鎂含量，不符合要求的不能使用。土：選擇塑性指數(shù)為15-20的粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于15mm。對于硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機質(zhì)含量超過10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。水：人和畜能飲用的水。技術(shù)準備工作在實際施工前，工程部工程技術(shù)人員對施工設(shè)計圖紙進行研究，組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案和完善技術(shù)措施，并提供詳細的實施方案。編制好總體的施工進度方案，做好各分項工程開工報告的準備工作，及時對各施工隊伍進行詳細的技術(shù)交底，做好首件工程的籌劃和總結(jié)，指導工程施工。、具體施工方法工藝流程：石

10、灰土后場粗拌布格上土攤鋪整平布格摻灰路拌機拌和初壓粗平精平碾壓養(yǎng)生報驗進入下道工序(1)、石灰土后場粗拌后場采用挖掘機和推土機拌和劑量為3%左右的石灰土，可采用斗量控制的方法計算和控制石灰的用量。斗量控制即分批拌和時按體積投放所需石灰數(shù)量。石灰土的拌和均以局部控制為主： 如在石灰土計算過程中，消石灰比重為0.66t/m3，自然土為1.12 t/m3，那么3%石灰土拌和中自然土與消石灰的體積比為：0.66÷3×100÷1.12=19.642即用挖掘機拌和，進行斗量控制，十九斗土摻一斗灰。(2)、布格上土采用挖掘機挖裝，在取土場取土上路前，沿路基半幅寬用石灰線畫的方格

11、，自卸車運至施工路段，由專人指揮卸料，并根據(jù)運輸車裝量確定卸土距離。(3)、攤鋪整平按照松鋪系數(shù)將灰土攤鋪均勻一致松鋪厚度=壓實厚度*松鋪系數(shù)，12%灰土松鋪層的松鋪系數(shù)通過現(xiàn)場試鋪段試驗確定。事先可用經(jīng)驗數(shù)據(jù)1.15-1.2，松鋪厚度保持在23cm左右，壓實厚度控制在20cm左右，有利于機械化施工。自卸車從后場將灰土運至施工現(xiàn)場，鋪土后，先用推土機大致推平，然后跟蹤測量用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，外表平整。(4)、布格摻灰  布灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。布灰前在灰土的邊沿打出格子標線，然后用人工根據(jù)計算的布灰

12、量將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)。(5)、路拌機拌和   采用專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工 (1)假設(shè)土的含水量偏小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。考慮在拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定)。  (2)水份適宜后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和1-2遍。第一遍拌和時，下齒深度不得將施工層拌透留2-3cm，待第二遍拌和時下齒至下面層1-2cm處進行拌和，以利上下層粘結(jié)。拌和后必須重新進行灰劑量檢測，假設(shè)灰劑量缺乏那么須重新補灰拌和，保證灰劑量達標。拌和時

13、要指派專人跟機檢查拌和的均勻性與拌和的深度，每間隔10-20m挖坑檢查，檢查拌和是否到底，防止出現(xiàn)“夾層現(xiàn)場。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。拌和次數(shù)以滿足灰土層拌和均勻為止，即到達灰土層顏色一致，無灰條、無灰斑，整體層位一致，顆粒大小滿足要求。(6).初壓用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓兩遍，穩(wěn)壓時壓路機速度應(yīng)較快。(7).粗平用平地機粗平一遍，以消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使外表大致平整。(8).精平采用平地機進行精平,結(jié)合少量人工整平。測量人員事前須算好控制點的設(shè)計高程，防止在現(xiàn)場造成時間浪費。精平時測量人員跟蹤測量，2左右，實際施工過程中可通過試驗作調(diào)整，精平時

14、用石灰現(xiàn)場做點，每20m整樁號做兩點精平高程，以便平地機精平，如寬度較寬，可在中樁與邊樁間內(nèi)插高程點，防止精平后路面成凹凸形。通過準確控制各點高程和寬度(施工時須超寬50cm)來控制橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。最后一遍精平前，宜用灑水車輕灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平時平地機應(yīng)“帶土作業(yè)，切忌薄層找補，備土、備灰要適當考慮充裕量，整平時寧刮勿補。(9).碾壓    碾壓采用振動式壓路機和21-25t三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成，填料攤鋪整平以

15、后其含水量在最正確含水量±1%時進行碾壓。對平整好的路基，首先用振動壓路機靜壓2遍，然后用振動壓路機振壓46遍，最后用光輪壓路機碾壓68遍。壓實順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行碾壓。碾壓時，橫向接頭對于三輪壓路機每排需重疊1/2后輪寬，對于振動壓路機一般重疊40-50cm，縱向宜重疊1。壓路機的行駛速度：前兩遍采用，以后用。碾壓中如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時進行局部處理。碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為振動壓路機1-2臺，三輪壓路機4-5臺，碾壓過程中應(yīng)行走順直，適速行駛。(10).養(yǎng)生和封閉交通石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生

16、期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機將表層壓實。氣溫較高時，連續(xù)養(yǎng)生，保證外表持續(xù)濕潤直至上一層施工為止。養(yǎng)生期間除灑水車之外應(yīng)封閉交通(11).檢查，交驗 碾壓結(jié)束后，應(yīng)進行密實度和彎沉檢查，進行標高、平整度和幾何尺寸檢查，合格后交付養(yǎng)生。3、工期保證措施1加強施工管理工作為保證本合同段按期完成任務(wù)，到達期望的質(zhì)量目標，先進、合理的施工管理必不可少，本工程施工管理方面將注意以下幾點：a.采用先進的管理手段，在施工現(xiàn)場，設(shè)置計算機及工程管理軟件；采用先進的施工機械，利用先進的通訊設(shè)備，迅速傳遞指令等。b.建立功能較全的工地試驗室，對施工提出準

17、確可靠的施工參數(shù)和施工配合比。采用全站儀進行測量放樣，利用全站儀聯(lián)合計算機測量放樣技術(shù)進行工程控制，對于高填方區(qū)采用沉降觀測技術(shù)，確保路堤穩(wěn)定。c.抓好和地方上的交流，及時與業(yè)主溝通，處理施工中的各種問題，使工程施工有良好的外部環(huán)境，特別是工程伊始，應(yīng)抓好臨時工程建設(shè)，落實臨時用地和棄土區(qū)，確保工程按方案展開。d.做好工程進度方案，以周保旬，以旬保月。施工中應(yīng)嚴格控制關(guān)鍵工序的施工，從施工力量、機械、組織和技術(shù)上給予傾斜，確保工程進度。e.做好環(huán)境保護工作，要使環(huán)保意識浸入到每一個職工心中，到達“建設(shè)工程前美麗，建設(shè)工程后更美麗的目的。抓好工地的平安生產(chǎn)和文明施工。2重視方案統(tǒng)計工作經(jīng)理部設(shè)專

18、職方案統(tǒng)計員，開工前詳細核算工程量，制定詳細可行的施工進度方案，施工中定期統(tǒng)計分析，對有影響工期的單元制定切實可行的糾正措施后提請工程經(jīng)理批準后催促實施。3做好施工方案工作在施工期內(nèi)，本首件工作有序開展，編制周密的施工方案，工程部將整個工作方案分解到日，然后由施工作業(yè)隊嚴格執(zhí)行，形成詳細施工方案，加以落實。在實施中，工程經(jīng)理部將定期檢查進度完成情況，及時調(diào)整施工力量部署。4注意掌握天氣預報本首件工程施工單位配備一定數(shù)量的防雨工具，在雨水來臨之前提前覆蓋拌制好的灰土、已鋪筑未及碾壓的層次，以便雨后可立即恢復施工。5抓好重點環(huán)節(jié)施工本首件工程施工做好以下幾個方面:一是前期施工準備工作量大，必須加大

19、前期施工準備的力度；二是構(gòu)造物工程必須先期盡早施工，盡快實現(xiàn)全線路基貫穿。施工中應(yīng)采取一些可行的工藝改良來加快施工進度 a.在取土坑里采取降水措施，同時采取堆土濾水、悶生石灰等方法，降低土的含水量。b.合理安排本首件工程的施工，充分利用空間、時間展開可以進行的施工工序，使得時間和空間上的合理利用。c.在施工管理制度上增加機械設(shè)備的利用率，實行三班倒作業(yè)，做到人停機不停。積極開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、趕進度的競賽，提高職工的積極性。d.嚴格獎懲措施，將工期控制點分解落實到工程處，實施重獎重罰、工程部將制定工期、質(zhì)量、平安獎罰細那么，并落實到責任人。4、施工機械設(shè)備、檢測儀器施工機械設(shè)備配備如下表：序號機械名稱

20、數(shù)量型號1挖掘機6臺卡特3202推土機3臺卡特D6G3振動壓路機4臺XSM2204三輪壓路機8臺XSM21-255裝載機2臺LW521F6自卸汽車20輛7平地機3臺8路拌機3臺測量、試驗儀器配備如下表：儀器名稱數(shù)量使用情況電子分析天平1正常液塑性測定儀1正常托盤天平1正常電子稱1正常灌砂筒2正常滴定管酸式1正常滴定臺1正常烘箱1正常TOPCON全站儀1正常G2水準儀1正常管理人員合計9人5、工程管理組織設(shè)置及人員分工工程經(jīng)理部(包括中心試驗室)的設(shè)置建設(shè)原那么：靠前選址、相對居中、交通方便、規(guī)劃整齊、結(jié)構(gòu)統(tǒng)一、布局合理、功能配套、環(huán)境優(yōu)美。工程經(jīng)理部設(shè)在K12+200右側(cè)約2000米處江寧湯山

21、龍尚路，按招標文件的標準建設(shè)，經(jīng)理部占地約，保持大于30%的綠化率，具備與指揮部、駐地監(jiān)理組聯(lián)網(wǎng)辦公條件。實行“五組二室，辦公區(qū)和生活區(qū)分開，并用木牌置欄告示公司簡介，生活區(qū)、辦公區(qū)平面布置圖等，辦公室設(shè)置空調(diào)、電扇等必要的辦公用品，各級人員職責上墻，工程技術(shù)部辦公室設(shè)置晴雨表、工程進度表等，生活用水、用電均為當?shù)厮?。工程?jīng)理部駐地建設(shè)的目標是“標準化、文明化、現(xiàn)代化，駐地建設(shè)的管理與維護滿足“科學管理、文明施工的要求，努力將工程經(jīng)理部建在優(yōu)美的環(huán)境里，把花園般的美景建在工程經(jīng)理部里。嚴格按照業(yè)主及招標文件組建工地試驗室，中心試驗室設(shè)在工程經(jīng)理部內(nèi)便于進出的地方。目前我公司配備在本工程中心試

22、驗室的所有檢測儀器都已經(jīng)過計量標定，并具有質(zhì)檢部門頒發(fā)的年檢證書。所有試驗人員持有上崗證，試驗工程師、試驗員崗位職責，試驗操作規(guī)程、規(guī)章制度齊全。轉(zhuǎn)下頁122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4標工程組織機構(gòu)圖工程經(jīng)理：陳德榮工程常務(wù)副經(jīng)理：徐后生工程副經(jīng)理：鄒良發(fā)工程總工：馬 捷防護工程路基一隊平安環(huán)保部尹招喜綜合辦公室謝俊材料設(shè)備部甄榮貴工程管理部孟杰技術(shù)計量部于景工程財務(wù)部朱敏試驗質(zhì)檢部朱艷艷路基三隊涵洞排水路基二隊122省道南京段改擴建工程S122NJ-LJ4標工程經(jīng)理部人員職責分工表序號崗位或部門負責人名單1工程經(jīng)理陳德榮2工程常務(wù)副經(jīng)理徐后生3工程副經(jīng)理鄒良發(fā)4工程總工馬 捷5

23、工程副總工涂祥進6綜合辦公室謝 俊7中心試驗室主任朱艷艷8工程管理部孟 杰9測量工程師簡俊東10計量負責人林青華11合同方案負責人于 景12材料機務(wù)負責人甄榮貴13平安負責人尹招喜14路基一隊黃伯平15路基二隊楊宗英16路基三隊何允兵工程經(jīng)理部各級職責 (一)工程經(jīng)理（1） 認真貫徹國家和上級有關(guān)部門的方針、政策、法規(guī)以及公司制定的各項規(guī)章制度，服從指揮部(建設(shè)單位)和監(jiān)理工程師的管理，接受質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查，確保工程任務(wù)保質(zhì)保量的完成。（2） 負責履行建設(shè)單位的工程承包合同，承當目標責任。制定工程質(zhì)量、進度、平安、本錢管理目標，全面負責工程工程的管理。（3） 建立工程經(jīng)理部的組織機構(gòu)，組織制

24、定各工作崗位職責、權(quán)限，建立內(nèi)部管理的規(guī)章制度。（4） 根據(jù)工程實際情況定期召開工地列會，對工程施工中出現(xiàn)的各種問題及時進行協(xié)調(diào)合解決。對不合格工程及不合格品，及時提出糾正措施，并向監(jiān)理組、指揮部反響各種信息。（5） 負責審批施工組織設(shè)計，分包方案及大宗物資采購方案，主持召開生產(chǎn)調(diào)度會以及組織工程竣工驗收工作。（6） 建立有效的鼓勵機制，充分發(fā)揮參與工程工程建設(shè)所有人員的積極性。 (二)工程總工程師（1） 實施質(zhì)量方針，協(xié)助工程經(jīng)理到達和實現(xiàn)質(zhì)量目標，組織編制工程質(zhì)量方案，負責工程技術(shù)工作。（2） 貫徹執(zhí)行國家各級技術(shù)標準、標準、規(guī)程和規(guī)定，對工程的技術(shù)、質(zhì)量和試驗工作負全責。（3） 組織編制

25、工程施工組織設(shè)計，確保工程工程到達設(shè)計的各項技術(shù)指標。（4） 主持施工技術(shù)會議，研究處理施工出現(xiàn)的重大技術(shù)問題，排除施工過程中等技術(shù)障礙。（5） 擬定提高工程質(zhì)量的技術(shù)措施，積技術(shù)經(jīng)驗資料，并向監(jiān)理組反響各種質(zhì)量信息。（6） 統(tǒng)籌工程質(zhì)量保證方案，安排工程技術(shù)工作。（7） 負責工程工程質(zhì)量方案編制、簽發(fā)。（8） 負責工程技術(shù)文件資料的發(fā)配、簽發(fā)。（9） 負責工程技術(shù)交底，關(guān)鍵工序制定?施工細那么?分部，單位工程竣工交驗。(10)負責工程所用原材料及半成品的方案審批和材料質(zhì)量審查。三、工程管理部1、貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標，掌握施工中質(zhì)量動態(tài)，參加質(zhì)量檢查。2、負責工程經(jīng)理部工程施工方案的編制和實

26、施，負責檢查和監(jiān)督各施工隊伍的施工進度和方案得執(zhí)行情況。3、負責工程經(jīng)理部工程施工本錢的管理、施工生產(chǎn)的統(tǒng)計以及工程施工過程控制。4、負責過程竣工驗收、工程移交，負責工程資料的收集、整理和歸檔工作。四、材料設(shè)備部1、負責工程經(jīng)理部機械設(shè)備的調(diào)配和管理工作，修理工作，并負責工程經(jīng)理部的機械設(shè)備的管理工作。2、編制材料設(shè)備使用方案，嚴格材料管理制度，把好材料采購及使用關(guān)。3、負責對原材料進場的質(zhì)量和數(shù)量進行驗收，提供材料證明，做好材料的標識和檢驗試驗狀態(tài)的標識。4、按規(guī)定認真做好工程經(jīng)理部的物資的搬運、貯存和保管工作。五、平安環(huán)保部1、貫徹落實平安管理、環(huán)境保護方針和目標，負責工地平安、場容和平安

27、生產(chǎn)、文明施工四項工作。2、編制具體的平安、環(huán)保措施方案，進行施工技術(shù)交底。3、檢查平安、環(huán)保措施的執(zhí)行情況，分析可能存在的隱患，嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)。4、發(fā)生突變性工傷事故、環(huán)境污染事件及時解決和上報，并參與事故調(diào)查。5、協(xié)助有關(guān)部門搞好特特殊工種的平安技術(shù)培訓，加強環(huán)境保護的宣傳與教育。六、技術(shù)計量部1、貫徹落實工程管理質(zhì)量目標方案，協(xié)助總工程師(技術(shù)主管)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，參與圖紙會審。2、負責編制施工工程組織設(shè)計和設(shè)計文件變更工作，并保證及時提供應(yīng)有關(guān)部門。3、負責施工工程預算編制，審核工程計量清單和工程預算編制。4、負責工程資料管理，及時收集各項技術(shù)資料并整理歸檔。5、參

28、與工程質(zhì)量檢查分析會，協(xié)助上級技術(shù)部門做好質(zhì)量檢查工作。6、負責向各有關(guān)部門提供公路施工各項技術(shù)標準、標準規(guī)程，并組織有關(guān)人員學習、檢查貫徹執(zhí)行情況。 七、試驗質(zhì)檢部1、貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標，按標準、標準、規(guī)程進行工程工程的各類檢測試驗，協(xié)助工程總工程師處理工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。2、嚴格按照操作程序進行工程質(zhì)量檢測，負責工程技術(shù)資料的收發(fā)和設(shè)計變更，保證有效文件及時送達相關(guān)人員。3、負責施工技術(shù)資料的控制，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理組、指揮部、工程總工程師和工程經(jīng)理匯報。4、負責對原材料的質(zhì)量進行檢驗，對檢驗后的原材料進行嚴格的標識，并將檢驗報告送達有關(guān)部門和領(lǐng)導。5、做好施工中的工序質(zhì)量檢查試

29、驗，協(xié)助上級方案和質(zhì)檢部門檢驗分部、分項工程的質(zhì)量等級。6、參與工程質(zhì)量分析會議，提出糾正措施和處理意見，負責做好工程的各項試驗檢測資料及施工技術(shù)資料收集、整理、分析、保管和歸檔工作。7、加強對各項試驗檢測儀器的管理、維護，定期檢查、校正。8、貫徹執(zhí)行公路工程技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)定，確保工程質(zhì)量，及時向工程經(jīng)理和工程總工程師提出工程質(zhì)量存在的問題和改良意見。八、綜合辦公室1、貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標，負責協(xié)調(diào)工程經(jīng)理部的行政管理工作。2、負責工程經(jīng)理部有關(guān)部門會議的籌備、通知和召開，根據(jù)還要精神，組織起草和匯報材料，并整理下發(fā)會議記要。3、根據(jù)每一次會議的精神和要求，負責檢查會議決定的落實情況。4

30、、掌握施工動態(tài)，做好信息反響和效勞工作，傳達、督辦上級指令，及時將有關(guān)信息反響給工程經(jīng)理。5、負責工程經(jīng)理部內(nèi)部、外部接待工作，以及日常保障工作。6、負責做好有關(guān)部門文件資料的收集、利用和管理工作，以及未明確責任人的工作。 九、財務(wù)部1、貫徹執(zhí)行財務(wù)制度和財經(jīng)紀律，合理調(diào)配資金的使用。2、負責工程經(jīng)理部的財務(wù)管理工作，搞好各項資金使用分析，向領(lǐng)導提供財務(wù)信息，發(fā)揮當家理財?shù)膮⒅\作用。3、負責工程施工本錢和管理費用的核算，定期上報工程本錢等財務(wù)報表。4、負責進行工程細目的本錢預算、預控和分析，加強工程經(jīng)理部內(nèi)部財務(wù)管理工作，厲行節(jié)約，反對浪費。5、負責監(jiān)督執(zhí)行財務(wù)制度和財經(jīng)紀律，對違反財務(wù)制度、

31、財經(jīng)紀律的行為，予以制止和拒絕支付，并及時向領(lǐng)導反映。6、質(zhì)量保證措施及預案6-1質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量到達優(yōu)良，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，采取以下質(zhì)量保證措施。 建立以工程經(jīng)理陳德榮為首的質(zhì)量保證體系(詳見質(zhì)量保證體系圖)，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照總公司ISO9002質(zhì)量標準進行管理。建立由工程經(jīng)理，工程總工和檢測人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，強化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態(tài)。 開工前編制科學合理完善的首件工程技術(shù)方案，報監(jiān)理組、指揮部審批后，認真組織實施。 工程經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗室，嚴格檢測手段，做好材料進場、標

32、準試驗、工序檢測等工作，嚴格控制工程質(zhì)量。加強質(zhì)量的檢查驗收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴格工序報驗，分級把關(guān)，工序報驗不合格，不得實施下一道工序的施工。具體為： 1由指揮部、質(zhì)檢站、駐地監(jiān)理組以及工程經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。 2本工程成立以工程經(jīng)理陳德榮為組長的工程質(zhì)量領(lǐng)導小組，全面負責質(zhì)量管理工作。 3設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實踐經(jīng)驗豐富、工作作風踏實的質(zhì)量管理人員充實質(zhì)量管理崗位。 4質(zhì)量部門主控，施工隊專職質(zhì)量員專管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。 5嚴格質(zhì)量管理制度，堅持“把六關(guān)，“五不準及“交底制、

33、“三檢制制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。其中，“把六關(guān)：把施工方案關(guān)；材料進場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗收關(guān)。 “五不準：無施工組織設(shè)計不準施工；不合格的原材料、半成品不準使用；技術(shù)交底不清不準施工；檢測數(shù)據(jù)有疑心不準施工；上道工序不符合質(zhì)量標準的不準進行下道工序施工 6制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責任制，公布上墻，使各級質(zhì)檢人員有章可循。 7強化質(zhì)量意識，開展爭創(chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育，加強標準規(guī)程、質(zhì)量驗評標準的學習。 8建立質(zhì)量例會制度，定期召開質(zhì)量分析會。 9各班組成立QC小組，開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動。10對重點和難點工序，應(yīng)編寫作業(yè)指導書，并實行

34、旁站。6-2質(zhì)量應(yīng)急預案成立以工程經(jīng)理陳德榮為質(zhì)量第一責任人，工程總工、質(zhì)檢負責人、施工負責人為成員的質(zhì)量應(yīng)急處理小組。在發(fā)生質(zhì)量事故后立即上報監(jiān)理組和工程管理部，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，從原材料的質(zhì)量、施工配合比、施工技術(shù)方案、施工工藝、工序的銜接等各個環(huán)節(jié)進行認真、深入、細致的分析，查出質(zhì)量事故的源頭，找出根源，提出科學、合理并有針對性、可實施性的質(zhì)量處理方案，進行論證研究，并對不合格的質(zhì)量產(chǎn)品進行返工處理，重新報檢直至合格。質(zhì)量事故應(yīng)急預案流程圖重新報檢現(xiàn)場停工分析數(shù)據(jù)，查找源頭返工處理發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故上報監(jiān)理組、管理部提出質(zhì)量整改措施7、平安保證措施及預案7-1平安保證措施(1) 把平安工作放在

35、首位，堅持“平安第一、預防為主、綜合治理的方針。2施工前，應(yīng)查明施工范圍內(nèi)地下管線等構(gòu)筑物的種類、位置和標高。3嚴禁機械在架空線路下方作業(yè)。在電力架空線路一側(cè)作業(yè)時，必須符合下表的具體要求：外電架空線路電壓(KV)1以下11035距離(M)677 (4) 施工人員工作中穿戴平安標志服，機駕人員穿戴相應(yīng)勞動保護用品。 (5) 所有工作人員保管好自己的錢物，嚴禁盜竊事故發(fā)生。 (6) 搞好飲食衛(wèi)生，嚴防食物中毒。 (7) 機駕人員須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，對違反操作規(guī)程和有關(guān)平安規(guī)定的指揮調(diào)度，機駕人員有權(quán)拒絕，任何人不得強迫機駕人員違章作業(yè)。 (8) 嚴禁機駕人員酒后操作機械設(shè)備。 (9) 機駕人員必

36、須嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或機械超負荷運轉(zhuǎn)。 (10) 機駕人員必須持證上崗，定人定機，不準擅離工作崗位，不準操作與操作證不相符的設(shè)備。 (11)機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，必須注意選擇好停放地點，關(guān)閉好駕駛室，拉好手制動，坡道上要打好掩木或石塊，夜間應(yīng)有專人看管。 (12) 嚴禁在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)中冒險進行保養(yǎng)、修理、調(diào)整作業(yè)。 (13) 在公路上行使的車輛、機械，必須嚴格遵守交通規(guī)那么及國家其它有關(guān)規(guī)定。 (14) 各施工隊除領(lǐng)導負責外，必須確定一名具體平安管理負責人，佩證上崗，對施工實行全過程的平安管理，做到定員，定點，定崗，定時，定位

37、，定責六定，明確責任，嚴肅紀律，強化管理，確保平安，每天做好?施工現(xiàn)場平安管理記錄?；并定期進行人員的平安教育。 (15) 所有施工車輛要有明顯標志，進出施工現(xiàn)場應(yīng)按指定道口出入，聽從平安人員指揮，服從管理。(16) 現(xiàn)場標志、標牌擺放有序，材料堆放整齊，統(tǒng)一施工服裝，所有人員掛牌上崗；施工機械、車輛停放有序。7-2平安應(yīng)急預案為了加強對建設(shè)工程平安事故應(yīng)急處理的綜合指揮能力，提高事故搶救的快速反響和有效處置水平，最大限度的減少人員傷亡與財產(chǎn)損失，本著“平安第一，預防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責；以人為本，關(guān)愛生命的原那么，編制平安應(yīng)急預案。按照“統(tǒng)一指揮，逐級負責的原那么，設(shè)置平安應(yīng)急

38、小組，組長由工程經(jīng)理陳德榮擔任，負責應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)；副組長由專職平安員尹招喜、李大才及各分部負責人擔任，負責具體的施救和各項善后處理工作；辦公室主任由謝俊擔任。并組建治安保衛(wèi)組、事故調(diào)查、善后處理組2個組，落實處理具體應(yīng)急處理工作。1救援單位及負責人聯(lián)系 如下：陳德榮：總公司 警 ：110火警 ：119急救 ：120注：上述人員必須保持 24小時不關(guān)機。2急救器材設(shè)備日常藥品 氧氣袋    擔架    公司車輛 社會車輛      

39、60; 滅火器    砂袋    水桶     鐵鍬    雨衣     雨鞋    手電筒    潛水泵3緊急情況處置程序發(fā)現(xiàn)事故報警接報發(fā)出命令開始救援現(xiàn)場處置結(jié)束緊急狀態(tài)?，F(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，應(yīng)立即向平安應(yīng)急小組報告并及時撥打110、120 ，采取一切方法切斷事故源。平安應(yīng)急小組迅速將事故情況通告業(yè)主、區(qū)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局、公安局及當?shù)嘏沙鏊炔块T。

40、同時發(fā)出警報，通知平安應(yīng)急小組成員迅速出發(fā)趕往事故現(xiàn)場。根據(jù)各自的職責，按應(yīng)急預案的分工開展工作。指示有關(guān)小組查出事故發(fā)生的部位和原因，下達按應(yīng)急救援預案處置的指令。組織一批搶救隊伍和交通車輛，一旦發(fā)生人員受傷事故，及時進行救護并平安迅速地送到就近的醫(yī)院。事故現(xiàn)場必須要用隔離帶隔離，以免旁觀群眾騷擾，確保事故調(diào)查組迅速到達現(xiàn)場查明原因，組織搶救。必須將傷者送到就近醫(yī)院進行急救。4應(yīng)急搶險措施人體觸電傷害事故搶險措施 1、發(fā)現(xiàn)有人員觸電傷害事故，要立即關(guān)閉電源開關(guān)，針對被觸電人員受傷情況作出簡單診斷，當病人處于昏迷狀下，要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷，看看是否處于“假死狀態(tài)。如出現(xiàn)“假死狀態(tài)，說

41、明全身組織嚴重缺氧，此時情況十分危及，應(yīng)采取有效方法：、把脫離電源后的病人迅速移至通風枯燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松。、觀察病人是否還有呼吸存在，、摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏動。、看一看瞳孔是否擴大。2、采取人工呼吸法。3、采取體外心臟擠壓法。在現(xiàn)場采取急救的簡單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近的醫(yī)院進行搶救，經(jīng)理部醫(yī)務(wù)人員要護送到醫(yī)院待病人脫離危險后才能離開。高處墜落傷害事故搶險措施高處墜落傷害事故發(fā)生后，要分清輕、重、緩、急，在事故現(xiàn)場處理受傷人員時，要沉著、果斷、準確、細致，保護好事故現(xiàn)場，經(jīng)理部有經(jīng)驗的人員要立即對受傷人員作出診斷，對傷勢情況作出簡單處理，工程部派車立即送往谷里街道醫(yī)院進行搶救，相關(guān)人員陪同，以便說明傷員的傷勢情況,受傷部位、性質(zhì),以利醫(yī)院作好準備。機械傷害事故搶險措施當發(fā)生機械傷害事故后，要根據(jù)機械傷害程度，組織搶救方案，由工程經(jīng)理負責指揮，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場，確定搶險方案后組織搶救，有效控制災害擴大，將事故損失降低到最低限度，組織機械設(shè)備由機械工程師余勇負責，發(fā)現(xiàn)有人員傷害要沉著、果斷、準確、細致，保護好事故現(xiàn)場，醫(yī)務(wù)人員立即對受傷人員進行診斷處理，立即送往就近醫(yī)院搶救。工程部應(yīng)定期組織應(yīng)急預案的演練，提高救援的實戰(zhàn)能力。在演練或平安事故發(fā)生后，工程部及時組織對應(yīng)急