九江汽車轉向盤項目可行性研究報告（參考范文）

1、泓域咨詢/九江汽車轉向盤項目可行性研究報告九江汽車轉向盤項目可行性研究報告xxx有限公司目錄第一章 項目建設背景、必要性8一、 行業(yè)壁壘8二、 不利因素8三、 行業(yè)概況9四、 激發(fā)市場主體活力9五、 積極推動外貿(mào)出口10六、 項目實施的必要性10第二章 項目概況12一、 項目名稱及投資人12二、 編制原則12三、 編制依據(jù)13四、 編制范圍及內(nèi)容13五、 項目建設背景14六、 結論分析14主要經(jīng)濟指標一覽表16第三章 市場預測19一、 市場規(guī)模19二、 有利因素20第四章 項目選址分析22一、 項目選址原則22二、 建設區(qū)基本情況22三、 大力推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新26四、 項目選址綜

2、合評價28第五章 建設內(nèi)容與產(chǎn)品方案30一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容30二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領30產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表30第六章 建筑工程技術方案32一、 項目工程設計總體要求32二、 建設方案33三、 建筑工程建設指標36建筑工程投資一覽表37第七章 運營管理模式39一、 公司經(jīng)營宗旨39二、 公司的目標、主要職責39三、 各部門職責及權限40四、 財務會計制度43第八章 法人治理50一、 股東權利及義務50二、 董事55三、 高級管理人員59四、 監(jiān)事62第九章 發(fā)展規(guī)劃65一、 公司發(fā)展規(guī)劃65二、 保障措施69第十章 項目節(jié)能方案72一、 項目節(jié)能概述72二、 能源消費種類和數(shù)量分

3、析73能耗分析一覽表73三、 項目節(jié)能措施74四、 節(jié)能綜合評價75第十一章 進度規(guī)劃方案76一、 項目進度安排76項目實施進度計劃一覽表76二、 項目實施保障措施77第十二章 工藝技術設計及設備選型方案78一、 企業(yè)技術研發(fā)分析78二、 項目技術工藝分析81三、 質(zhì)量管理82四、 設備選型方案83主要設備購置一覽表83第十三章 投資方案分析85一、 投資估算的依據(jù)和說明85二、 建設投資估算86建設投資估算表90三、 建設期利息90建設期利息估算表90固定資產(chǎn)投資估算表92四、 流動資金92流動資金估算表93五、 項目總投資94總投資及構成一覽表94六、 資金籌措與投資計劃95項目投資計劃與

4、資金籌措一覽表95第十四章 經(jīng)濟效益及財務分析97一、 基本假設及基礎參數(shù)選取97二、 經(jīng)濟評價財務測算97營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表99利潤及利潤分配表101三、 項目盈利能力分析101項目投資現(xiàn)金流量表103四、 財務生存能力分析104五、 償債能力分析105借款還本付息計劃表106六、 經(jīng)濟評價結論106第十五章 招標、投標108一、 項目招標依據(jù)108二、 項目招標范圍108三、 招標要求108四、 招標組織方式109五、 招標信息發(fā)布109第十六章 項目綜合評價說明110第十七章 附表附件111主要經(jīng)濟指標一覽表111建設投資估算表112建設期利息估算

5、表113固定資產(chǎn)投資估算表114流動資金估算表115總投資及構成一覽表116項目投資計劃與資金籌措一覽表117營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表118綜合總成本費用估算表118固定資產(chǎn)折舊費估算表119無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表120利潤及利潤分配表121項目投資現(xiàn)金流量表122借款還本付息計劃表123建筑工程投資一覽表124項目實施進度計劃一覽表125主要設備購置一覽表126能耗分析一覽表126第一章 項目建設背景、必要性一、 行業(yè)壁壘1、資金壁壘汽車轉向盤在技術研發(fā)和生產(chǎn)規(guī)模擴大階段需投入大量的資金用于購建廠房、購買生產(chǎn)設備和試驗/檢驗設備，才能達到相當?shù)纳a(chǎn)規(guī)模以滿足供貨要求。為滿足整

6、車制造商及時交貨和提供較長信用期的要求，汽車轉向盤生產(chǎn)企業(yè)需安排充裕的原材料儲備和待裝車檢驗的產(chǎn)成品儲備，這將對生產(chǎn)企業(yè)造成較大流動資金壓力，因此資金實力弱的企業(yè)，無法在競爭中獲勝并獲得發(fā)展。2、資質(zhì)壁壘汽車轉向盤生產(chǎn)企業(yè)在進入汽車零部件配套體系前，要通過整車廠商的一系列認證程序，只有經(jīng)過認證合格的供應商才能進入整車廠商的配套體系。為保證汽車質(zhì)量的穩(wěn)定性，在沒有出現(xiàn)重大質(zhì)量問題的情況下，整車廠商很少輕易更換經(jīng)過認證的供應商。3、品牌壁壘品牌是影響客戶選購的重要因素。品牌轉向盤代表著能為客戶提供質(zhì)量優(yōu)異的轉向盤產(chǎn)品和完善的售后服務。二、 不利因素1、資金來源渠道有限汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行

7、業(yè)，資金規(guī)模的大小直接影響產(chǎn)能和規(guī)模效益。汽車零部件行業(yè)民營企業(yè)較多，融資渠道單一，主要通過企業(yè)留存收益的滾動投入、銀行貸款和商業(yè)信用融資獲取生產(chǎn)資金。受融資渠道所困，無法滿足快速發(fā)展過程中對資金的需求，后續(xù)發(fā)展受到制約。2、缺乏規(guī)模優(yōu)勢我國汽車零部件行業(yè)整體產(chǎn)值規(guī)模雖然較大，但市場集中度較低，企業(yè)較為分散，具有規(guī)模優(yōu)勢的大企業(yè)相對較少，導致行業(yè)資源配置效率低，不利于行業(yè)整體發(fā)展。三、 行業(yè)概況汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，而作為汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，也是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及相關產(chǎn)業(yè)政策的支

8、持，我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。未來，隨著國民經(jīng)濟增長及新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，我國汽車零部件市場將繼續(xù)保持良好的平穩(wěn)發(fā)展趨勢。四、 激發(fā)市場主體活力毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟，毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展。大力推進政府平臺公司收購、兼并、重組，加快上市步伐，發(fā)揮在關鍵領域、關鍵環(huán)節(jié)的撬動作用，放大國有資產(chǎn)效應。支持民營企業(yè)發(fā)展，精準推進降成本優(yōu)環(huán)境專項行動，落實減稅降費政策措施，建立健全民營企業(yè)救助紓困機制，降低民營企業(yè)經(jīng)營成本。構建親清政商關系，強化各級領導干部聯(lián)系重點項目、重點企業(yè)制度，依法平等保護民營企業(yè)產(chǎn)權和企業(yè)家權益。五、 積極推動外貿(mào)出口推動電子電器、機電、紡織服裝等傳

9、統(tǒng)出口企業(yè)增強競爭力，鞏固拓展國際市場；支持星火有機硅、鉛鋅冶煉等優(yōu)勢出口企業(yè)提高市場占有率，擴大國際市場規(guī)模；扶持醫(yī)療物資等新興出口企業(yè)創(chuàng)立自主品牌，開拓國際市場。鼓勵有條件的縣（市、區(qū)）申報國家級、省級外貿(mào)出口轉型升級基地。推動企業(yè)開展境外商標注冊、國際標準認證，不斷提升品牌國際認可度。支持企業(yè)設立海外原材料保供基地、海外倉，布局營銷網(wǎng)絡，努力進入國際產(chǎn)業(yè)分工關鍵環(huán)節(jié)。六、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動

10、資金將為公司未來成為國際領先的產(chǎn)業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第二章 項目概況一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱九江汽車轉向盤項目（二）項目投資人xxx有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx。二、 編制原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有

11、可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。三、 編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項目需要進行調(diào)查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。四、 編制范圍及內(nèi)容1、項目背景及市場預測分析；2、建設規(guī)

12、模的確定；3、建設場地及建設條件；4、工程設計方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護、勞動安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機構與人力資源配置；8、項目招標方案；9、投資估算和資金籌措；10、財務分析。五、 項目建設背景汽車轉向盤是汽車必備的零部件之一，也是汽車轉向系統(tǒng)的關鍵零部件，其需求來自于汽車整車市場，汽車轉向盤的需求規(guī)模與整車的產(chǎn)銷量密切相關。六、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx，占地面積約63.00畝。（二）建設規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后，可形成年產(chǎn)xx件汽車轉向盤的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金

13、。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資30639.51萬元，其中：建設投資23861.53萬元，占項目總投資的77.88%；建設期利息344.92萬元，占項目總投資的1.13%；流動資金6433.06萬元，占項目總投資的21.00%。（五）資金籌措項目總投資30639.51萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計劃自籌資金（資本金）16561.25萬元。根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額14078.26萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：65100.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：56498.60萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：6256.32萬元。4、財務內(nèi)

14、部收益率（FIRR）：13.27%。5、全部投資回收期（Pt）：6.69年（含建設期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：32812.82萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進的工藝技術方案；項目設施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務方面是充分可行的。本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此

15、，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積42000.00約63.00畝1.1總建筑面積69452.581.2基底面積23940.001.3投資強度萬元/畝355.942總投資萬元30639.512.1建設投資萬元23861.532.1.1工程費用萬元20342.962.1.2其他費用萬元2900.212.1.3預備費萬元618.362.2建設期利息萬元344.922.3流動資金萬元6433.063資金籌措萬元30639.513.1自籌資金萬元16561.253.2銀行貸款萬元14078.264營業(yè)收入萬元65100.00正常運營年份

16、5總成本費用萬元56498.606利潤總額萬元8341.767凈利潤萬元6256.328所得稅萬元2085.449增值稅萬元2163.6810稅金及附加萬元259.6411納稅總額萬元4508.7612工業(yè)增加值萬元15808.8813盈虧平衡點萬元32812.82產(chǎn)值14回收期年6.6915內(nèi)部收益率13.27%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元4543.76所得稅后第三章 市場預測一、 市場規(guī)模汽車轉向盤是汽車必備的零部件之一，也是汽車轉向系統(tǒng)的關鍵零部件，其需求來自于汽車整車市場，汽車轉向盤的需求規(guī)模與整車的產(chǎn)銷量密切相關。我國汽車工業(yè)從零基礎經(jīng)歷了三十余年的發(fā)展，特別是進入21世紀以來，中國汽

17、車工業(yè)進入了快速發(fā)展時期，市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年汽車產(chǎn)銷量分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2019年受宏觀經(jīng)濟增速回落、中美貿(mào)易摩擦等因素影響，我國汽車產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%、8.2%。盡管我國汽車產(chǎn)業(yè)短期面臨一定壓力，但未來仍將保持平穩(wěn)發(fā)展趨勢：（1）截至2019年末，我國汽車保有量約為187輛/千人，與發(fā)達國家人均汽車保有量相比仍然偏低，未來仍具有增長潛力。（2）隨著發(fā)達國家汽車工業(yè)的市場趨于飽和，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化，汽車工業(yè)重心逐漸向中國和其他一些新興經(jīng)濟體轉移。未來，中國仍然是全球汽車工業(yè)較為重

18、要的市場。（3）發(fā)改委制定的進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)對有序推進老舊汽車報廢更新、促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代做了明確指示。未來隨著我國現(xiàn)有汽車車齡不斷增大，汽車報廢量將持續(xù)增長，汽車報廢帶來的新車購置需求預計將保持良好增長趨勢。（4）工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（工信部聯(lián)裝201753號）指出，隨著新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加快推進，海外新興汽車市場的發(fā)展，我國汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預計2025年將達到3,500萬輛左右，與2019年相比年均增長率為5.27%。二、 有利因素1、產(chǎn)業(yè)政策支持汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟重要

19、支柱產(chǎn)業(yè)，而作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中關鍵的一環(huán)，汽車零部件工業(yè)對汽車工業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用，因此發(fā)展我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的意義重大。國家及各部委近年來不斷出臺利好政策，對汽車零部件行業(yè)發(fā)展構成了有力支持，對提高行業(yè)自主創(chuàng)新能力、加速技術升級、優(yōu)化產(chǎn)品結構和提高國際競爭力等方面有積極的推動作用。2、汽車行業(yè)存在較大市場空間進入21世紀以來，中國汽車工業(yè)進入了快速發(fā)展時期，汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有升。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預計2025年將達到3,500萬輛左右。此外，我國汽車保有量與發(fā)達國家相比仍處于較低水平，加之全球汽車工業(yè)重心從發(fā)達國家逐漸向國內(nèi)轉移，我國汽車行業(yè)未來仍

20、存在較大市場空間。3、汽車零部件國產(chǎn)化率逐漸提高近年來，在國家利好政策的刺激下，我國自主品牌汽車企業(yè)發(fā)展迅速。自主品牌廠商對零部件存在多樣化的柔性需求，同時在國家建設零部件配套體系的戰(zhàn)略引導下，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)通?？梢愿鶕?jù)整車廠商的需求提供定制化產(chǎn)品，形成整車廠商與零部件企業(yè)一體化的配套體系。未來隨著我國自主品牌汽車在國內(nèi)外市場競爭力的逐漸提高，汽車零部件國產(chǎn)化率將不斷提高，有助于汽車零部件行業(yè)迅猛發(fā)展。第四章 項目選址分析一、 項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、 建設區(qū)基本情況九

21、江，古稱柴桑、江州、潯陽，江西省轄地級市，九江是江西省區(qū)域中心城市之一、昌九一體化雙核城市、環(huán)鄱陽湖城市群副中心城市、長江中游城市群成員城市、長江經(jīng)濟帶支點城市、贛鄂皖湘區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，九江市常住人口為460.0276萬人。九江是一座有著2200多年歷史的江南名城，地處長江、京九鐵路兩大經(jīng)濟開發(fā)帶交叉點，是長江中游區(qū)域中心港口城市，是中國首批5個沿江對外開放城市之一，也是東部沿海開發(fā)向中西部推進的過渡地帶，號稱“三江之口，七省通衢”與“天下眉目之地”，有“江西北大門”之稱。九江全境東西長270公里，南北寬140公里，總面積19084.

22、61平方公里，占江西省總面積的11.3。全市轄潯陽區(qū)、濂溪區(qū)、柴桑區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市，廬山市、共青城市、九江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、廬山風景名勝區(qū)管理局、廬山西海風景名勝區(qū)和八里湖新區(qū)。九江被定位為中國百強城市、國家區(qū)域中心城市、國家型大城市、全國性綜合交通樞紐、鄱陽湖生態(tài)科技城、國家先進制造業(yè)基地、長江航運樞紐國際化門戶、江西區(qū)域合作創(chuàng)新示范區(qū)，九江都市區(qū)是江西省重點培育和發(fā)展的三大都市區(qū)之一。九江是中國首批5個沿江對外開放城市之一，也是江西唯一的國際貿(mào)易口岸城市，九江港為長江第四大港口，國家一類口岸。當前和今后一個時期，中華民族偉大復興的戰(zhàn)略全局與世

23、界百年未有之大變局相互作用、相互激蕩，我國進入新發(fā)展階段，九江面臨一系列新機遇和新挑戰(zhàn)。和平與發(fā)展仍然是時代主題，人類命運共同體理念深入人心，我國制度優(yōu)勢顯著，治理效能提升，發(fā)展長期向好的基本面沒有改變，為我市保持經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展提供了總體有利環(huán)境。以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加快形成，我市區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、資源優(yōu)勢以及戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢更加凸顯，為推進高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供了新機遇。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，我市通過育人才、建平臺、抓轉化、促升級，新經(jīng)濟、新動能蓬勃發(fā)展。在更高起點上推進改革開放，已成為全市共識，港口資源整合改革高效推進，江海直達區(qū)域航運中心加快

24、建設，開放平臺能級不斷提升，江海聯(lián)動、雙向開放的全新格局正在形成，為打造贛北開放大門戶積蓄了新優(yōu)勢。我市高舉生態(tài)文明建設大旗，堅持把生態(tài)文明思想融入血脈、注入骨髓、植入靈魂，思想認識、發(fā)展理念和生產(chǎn)生活方式發(fā)生根本性轉變，為推動生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展立下了新坐標。我市牢固樹立“項目為王”理念，把重大項目建設作為硬任務、硬指標、硬抓手，以項目擴投入、促增長、提質(zhì)量，為打造長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市奠定了堅實基礎。同時，也要清醒地看到，國際環(huán)境日趨復雜，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，對我市經(jīng)濟社會發(fā)展的影響和沖擊不容忽視。我國發(fā)展不平衡不充分問

25、題仍然突出，國內(nèi)區(qū)域之間競爭更趨激烈，對我市吸引聚集先進生產(chǎn)要素帶來挑戰(zhàn)。九江正處在攻堅突破、轉型升級的關鍵階段，制約高質(zhì)量跨越式發(fā)展的深層次矛盾尚未根本解決，發(fā)展不足仍然是我市的主要矛盾，經(jīng)濟總量不大、人均水平不高、經(jīng)濟結構不優(yōu)、創(chuàng)新力不強等問題亟待破解，民生保障、社會治理等與人民群眾新期待還有差距。實現(xiàn)二三五年美好藍圖，“十四五”時期至關重要，要確保開好局、起好步，為與全省全國同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化奠定堅實基礎。今后五年的發(fā)展目標是：經(jīng)濟發(fā)展量質(zhì)齊升。主要經(jīng)濟指標增幅在全省持續(xù)走前列、沿江同類城市居上游，到二二五年經(jīng)濟總量力爭進入全國地級以上城市前60強。創(chuàng)新驅動成效明顯，經(jīng)濟結構更加

26、優(yōu)化，以十大千億產(chǎn)業(yè)為主支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，形成萬億臨港產(chǎn)業(yè)帶，區(qū)域競爭力不斷增強。改革開放深入推進。深化重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革，著力破解制約經(jīng)濟社會發(fā)展的體制機制障礙，形成一批在全省全國有影響的改革品牌。不斷擴大雙向開放，主動融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，以江海直達區(qū)域航運中心為核心的開放優(yōu)勢更加凸顯，力爭投資消費市場和進出口總額在全省領先。生態(tài)文明形成示范。長江經(jīng)濟帶“共抓大保護”取得新進展，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，生態(tài)文明制度體系不斷健全，綠色發(fā)展模式在全國形成示范。國土空間開發(fā)保護格局得到優(yōu)化，生態(tài)安全屏障更加牢固。水體質(zhì)量、空氣優(yōu)良率、單位GDP能

27、源消耗降幅、單位GDP二氧化碳排放降幅等指標位居全省領先水平。城鄉(xiāng)融合協(xié)調(diào)發(fā)展。以人為核心的新型城鎮(zhèn)化取得重大突破，中心城區(qū)能級明顯提升，輻射帶動力明顯增強?？h城和小城鎮(zhèn)人口集聚服務功能得到新加強，形成一批具有區(qū)域特色的縣城和中心鎮(zhèn)。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面推進，城鄉(xiāng)人居環(huán)境得到更大提升，城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制更加完善，城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)性顯著增強。三、 大力推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，把科技創(chuàng)新作為全市高質(zhì)量跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，深入實施科技強市戰(zhàn)略、人才強市戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，強化多主體協(xié)同、多要素聯(lián)動、多領域互動的系統(tǒng)性創(chuàng)新，加快邁入創(chuàng)新型城市行列。（一）堅持

28、人才優(yōu)先發(fā)展貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針，全方位培養(yǎng)、引進、用好人才，不斷激發(fā)人才創(chuàng)新活力。培育產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領軍人才。大力實施“千億產(chǎn)業(yè)領軍人才”培育工程，著力推動“雙百雙千”人才工程、“潯才潯商回家”計劃更多向產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新聚焦，引進和培育一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才和團隊，帶動技術提升、管理提升、營銷提升，引領重點產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。充實青年科技人才后備力量。堅持大學生落戶“零門檻”，完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激勵措施，吸引集聚青年科技人才。強化市場導向、產(chǎn)業(yè)導向、創(chuàng)新導向，優(yōu)化大專院校學科和專業(yè)設置，深化產(chǎn)教融合，為全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷輸送創(chuàng)新型、應用型、技能型后備人才。引導鼓勵各類人才脫穎而出

29、。落實人才新政30條，健全科創(chuàng)成果權益分享機制，柔性引進一批“周末工程師”“候鳥型人才”。完善各類人才在住房、醫(yī)療、配偶就業(yè)、子女入學等方面配套制度，提升人才服務保障水平，更好激發(fā)各類人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造積極性。（二）提升科技創(chuàng)新能力落實科技強國行動綱要，完善技術攻關體制機制，努力形成更多自主創(chuàng)新成果。加大科技創(chuàng)新投入。建立多元化科技投入機制，進一步提高研發(fā)投入占GDP比重，確保R&D高于全省平均水平。鼓勵支持企業(yè)加大研發(fā)投入，建立完善以政府投入為引導、以企業(yè)投入為主體、以科技金融和社會資本共同助力的多元化創(chuàng)新投入體系。培育壯大創(chuàng)新主體。加快構建以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研用深度融合的科技創(chuàng)新體系。充分發(fā)

30、揮現(xiàn)有國家級、省級重點創(chuàng)新平臺作用，加大學會服務站、專家工作站、重點實驗室、產(chǎn)業(yè)研究院等科創(chuàng)載體的引進和培育力度，吸引更多新型科技研發(fā)機構落戶九江。強化關鍵技術攻堅。積極對接國家重大科技項目，推廣應用“揭榜掛帥”、擇優(yōu)委托等方式，力爭在石化行業(yè)智能制造新技術、有機硅新材料、高性能玻纖新材料、集成電路、高端精密制造等領域取得突破。推進科研院所、高校、企業(yè)科研力量優(yōu)化配置和資源共享，支持企業(yè)、高校、科研院所等聯(lián)合開展科技攻關。（三）營造良好創(chuàng)新生態(tài)進一步優(yōu)化布局、完善機制，不斷激發(fā)創(chuàng)新活力、創(chuàng)業(yè)潛力、創(chuàng)造動力。完善區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系。持續(xù)推進“一南一北”“一東一西”“一縣一園”等科創(chuàng)園區(qū)建設，大力推

31、行“園區(qū)+平臺公司+投資基金+產(chǎn)業(yè)+項目”運營模式，形成國家級園區(qū)創(chuàng)新引領、省級園區(qū)支撐有力、特色園區(qū)活力迸發(fā)的科創(chuàng)園區(qū)發(fā)展體系。加強市高層次人才產(chǎn)業(yè)園建設，聚焦“產(chǎn)業(yè)聚集、企業(yè)服務、創(chuàng)業(yè)孵化、人才發(fā)展”四大功能，推行“人才+資本+創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，打造一批服務人才投資、孵化、就業(yè)的綜合平臺。深入推進科技體制改革。建立健全市縣聯(lián)動和部門協(xié)同機制，促進創(chuàng)新資源優(yōu)化整合。健全以創(chuàng)新質(zhì)量和貢獻為導向的績效評價體系，構建充分體現(xiàn)創(chuàng)新要素價值的收益分配機制。加強科研誠信建設。激活各類創(chuàng)新要素。全面優(yōu)化勞動、資本、土地、技術、管理、數(shù)據(jù)等要素配置，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。加強知識產(chǎn)權保護，提升發(fā)明專利質(zhì)量，

32、提高知識產(chǎn)權轉移轉化成效。完善金融支持創(chuàng)新體系，促進新技術產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；瘧?。全面推進管理創(chuàng)新，及時推動科研成果轉化落地。大力推進數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用。四、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第五章 建設內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設規(guī)模及主要建

33、設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積42000.00（折合約63.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積69452.58。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx件汽車轉向盤，預計年營業(yè)收入65100.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步

34、產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車轉向盤件xx2汽車轉向盤件xx3汽車轉向盤件xx4.件5.件6.件合計xx65100.00汽車轉向盤生產(chǎn)企業(yè)在進入汽車零部件配套體系前，要通過整車廠商的一系列認證程序，只有經(jīng)過認證合格的供應商才能進入整車廠商的配套體系。為保證汽車質(zhì)量的穩(wěn)定性，在沒有出現(xiàn)重大質(zhì)量問題的情況下，整車廠商很少輕易更換經(jīng)過認證的供應商。品牌是影響客戶選購的重要因素。品牌轉向盤代表著能為客戶提供質(zhì)量優(yōu)異的轉向盤產(chǎn)品和完善的售后服務。第六章 建筑工程技術方案一、 項目工程設計總體要求（一）總圖布置原則1、強調(diào)“以人為本”的設計思想，

35、處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結構，配套建設各項目設施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結構應適應工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。6、建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設計原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面

36、布置的指導原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設計防火規(guī)范進行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、 建設方案（一）建筑結構及基礎設計本期工程項目主

37、體工程結構采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結構基礎采用樁基基礎，鋼筋混凝土條形基礎?；A工程設計：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設計1、車間廠房設計：采用鋼屋架結構，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎采用鋼筋混凝土基礎。2、辦公用房設計：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，基礎為鋼筋混凝土基礎。3、其它用房設計：采用磚混結構，承重型墻體，基礎采用墻下條形基礎。（三）墻體及墻面設計1、墻體設計：外墻體均用標準多孔粘土磚實砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設

38、計：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當提高裝飾標準。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設部、國家建材局關于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結構承重墻地上及地下部分采用燒結實心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設計1、屋面設計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護層。2、屋面防水設計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電室等特殊場所應采用特種門窗，具體做法可參見國家標準圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車

39、間，門窗設置應滿足防爆泄壓的要求，玻璃應采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標圖集。（五）樓房地面及頂棚設計1、樓房地面設計：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設計：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設計1、內(nèi)墻面設計：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設計：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設計1、樓梯設計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設計：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設計嚴格遵守建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關規(guī)定，滿足設備區(qū)內(nèi)相關生產(chǎn)車間及輔助用房

40、的防火間距、安全疏散、及防爆設計的相關要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術先進、經(jīng)濟合理。（九）防腐設計防腐設計以預防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對待，綜合考慮防腐蝕措施。對生產(chǎn)影響較大的部位，危機人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構件等加強防護。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護措施利用基礎內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周

41、的柱子基礎接通，構成環(huán)形接地網(wǎng)，實測接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積69452.58，其中：生產(chǎn)工程45294.48，倉儲工程9803.43，行政辦公及生活服務設施8819.74，公共工程5534.93。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程13167.0045294.486064.391.11#生產(chǎn)車間3950.1013588.341819.321.22#生產(chǎn)車間3291.7511323.621516.101.33#生產(chǎn)車間3160.0810870.681455.451.44#生產(chǎn)車間2765.079511.

42、841273.522倉儲工程5027.409803.43853.572.11#倉庫1508.222941.03256.072.22#倉庫1256.852450.86213.392.33#倉庫1206.582352.82204.862.44#倉庫1055.752058.72179.253辦公生活配套1592.018819.741357.753.1行政辦公樓1034.815732.83882.543.2宿舍及食堂557.203086.91475.214公共工程4069.805534.93525.68輔助用房等5綠化工程5212.2098.39綠化率12.41%6其他工程12847.8057.077

43、合計42000.0069452.588956.85第七章 運營管理模式一、 公司經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，以專業(yè)經(jīng)營的方式管理和經(jīng)營公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展

44、，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車轉向盤行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車轉向盤行業(yè)有關政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內(nèi)汽車轉向盤行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結構調(diào)整，轉換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5

45、、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結構調(diào)整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相

46、關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質(zhì)量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、

47、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經(jīng)營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產(chǎn)品供應商質(zhì)量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產(chǎn)品進行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產(chǎn)品銷

48、售合同，按財務部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)

49、部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟活動分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查，并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務

50、會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款

51、規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤，即公司當年度實現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進行利潤分配。（1）利潤分配原則公司的利潤分配應重視對投資

52、者的合理回報并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤分配政策應保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關規(guī)定。（2）具體利潤分配政策利潤分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤，現(xiàn)金分配的比例不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%。公司當年如實現(xiàn)盈利并有可供分配利潤時，應每年度進行利潤分配。董事會可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會論證同意，且經(jīng)獨立董事發(fā)表獨立意見、監(jiān)事會決議通過，兩次分紅間隔時間原則上不少于六個月。現(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當年盈利且累計未分配利潤為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營和未來發(fā)展的前提下，最近三個會計年度內(nèi)，

53、公司以現(xiàn)金形式分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來十二個月內(nèi)擬對外投資、

54、收購資產(chǎn)或購買資產(chǎn)累計支出達到或超過公司最近一次經(jīng)審計凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進行現(xiàn)金分紅：合并報表或母公司報表當年度未實現(xiàn)盈利；合并報表或母公司報表當年度經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額或者現(xiàn)金流量凈額為負數(shù)；合并報表或母公司報表期末資產(chǎn)負債率超過70%（包括70%）；合并報表或母公司報表期末可供分配的利潤余額為負數(shù)；公司財務報告被審計機構出具非標準無保留意見；公司在可預見的未來一定時期內(nèi)存在重大資金支出安排，進行現(xiàn)金分紅可能導致公司現(xiàn)金流無法滿足公司經(jīng)營或投資需要。（3）利潤分配的決策程序和機制公司利潤分配方案由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況和有關規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會意見后提交股東大會審議批準，獨立董事應當發(fā)表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現(xiàn)金分紅具體方案進行審議時，應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡投票表決、邀請中小股東參會等方式），充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。公司在年度報告中詳細披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會應在年度報告中披露利潤分配方案及留存的未分配利潤的使用計劃安排或原則，公司當年利潤分配完成后留存的未分配利潤應用于發(fā)展公司經(jīng)營業(yè)務。公司當年盈利但董事會未做出現(xiàn)金分紅預案的，應在年度報告中披露未做出現(xiàn)金分紅預案的原因及未用