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文檔簡介
1、機械式停車設備_通用安全要求機械式停車設備 通用安全要求 GB 179071999 國家質量技術監(jiān)督局19991123批準 20000601實施 前言 本標準是機械式停車設備在安全方面的通用標準。使用本標準時,各類機械式停車設備應按本標準的原則、要求,根據(jù)其特點補充和具體化。各類機械式停車設備可按本標準的原則,制訂相應的安全標準。
2、60; 本標準的附錄A、附錄B是標準的附錄,附錄C是提示的際錄。 本標準由國家機械工業(yè)局提出。 本標準由北京起重運輸機械研究所歸口。 本標準起草單位:機械科學研究院和北京起重運輸機械研究所。 北京市公安交通管理局、杭州西子立體車庫有限公司、四川東華機械廠、深圳一和實業(yè)有限公司、中國船舶總公司第七研究院第七一三研究所、承德華一機械車庫集團有限責任
3、公司、廣州電梯企業(yè)集團廣州起重運輸機械實業(yè)公司、建設部長沙建設機械研究院、機械工業(yè)部第二設計研究院、上海天地成套設備制造有限公司、湖南昌華立體停車設備有限公司、江西達成工業(yè)集團有限公司、上海交通大學參加起草。 本標準主要起草人:于寧、萬力、康保和、何通民、樂俊德、卜訓濱、繆慰時、程棟、胡志學、鄧興衡、喻樂康、李宗鄴、鄔光明、薛希賢、羅建、葉慶泰。 1 范圍 本標準規(guī)定了機械式停車設備的設計、制造等方面
4、最基本的要求,以防發(fā)生人身傷害或損壞內儲汽車的事故。 本標準適用于各種類別的機械式停車設備。 本標準所規(guī)定的安全要求不是針對機械式停車設備所有的危險,它僅適用于本標準危險一覽表中所描述的危險。 2 引用標準 下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能
5、性。 GB 28941996安全標志 GBT 37661983 液壓系統(tǒng)通用技術條件 GBT 38051993 特低電壓(ELV)限值 GBT 38111983 起重機設計規(guī)范 GBT 5972
6、1986 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 GBT 60671985 起重機械安全規(guī)程 GBT79351987 液壓元件通用技術條件 GBT 89181996 鋼絲繩 GBT 1570621995 機械安全
7、0;基本概念與設計通則 第2部分:技術原則與規(guī)范 GB 161791996 安全標志使用導則 GB 167541997 機械安全 急停 設計原則 GB 50067一1997 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范
8、0;GB 501681992 電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗收規(guī)范 GB 501691992 電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規(guī)范 GB 5017l一1992 電氣裝置安裝工程 盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范 GBJ 171988 鋼結構設計規(guī)范 JBT
9、160;87131998 機械式停車設備類別、型式與基本參數(shù) 3 危險一覽表 本標準所涉及的危險見表1。 表1 序號 危 險 1 設備靜止或運行時可能對人造成的傷害 2 汽車意外墜落、受損 3 承載金屬結構整體或局部喪失穩(wěn)定 4 承載金屬結構與傳動裝置零件疲勞損壞 5
10、60;機械傳動系統(tǒng)中的故障 6 電氣、液壓或氣動系統(tǒng)中的故障 7 火災 4 安全要求和措施 41 安全標志 在機械式停車設備的出入口、操作室、檢修場所等明顯可見處應設置相應的安全標志(包括禁止標志、警告標志和提示標志),并應符合GB 2894和GB 16179的規(guī)定。 42 金屬結構的設計與配置的安全要求 421 承載金屬結構&
11、#160; 承載金屬結構應符合GBJ 17和GBT 3811的要求,以保證其具有足夠的強度、剛度、局部及整體的穩(wěn)定性。 422 出入口 4221 出入口尺寸 機械式停車設備出入口的寬度應大于存放汽車車寬加500mm,但不小于2 250mm。 僅存容轎車的停車設備出入口的高度應不小于1 600mm,存放客車類車輛的(JBT
12、8713中的K類,車高2 050mm以下)應不小于2 150mm,人車共用時應不小于1 800mm。 4222 搬運器(或載車板)停車表面與出入口地面之間的距離 搬運器(或載車板)停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應不大于40mm,垂直高差應不大于50mm。 423 人行通道的尺寸 機械式停車設備內,人行通道的寬度一般不小于500mm,高度一般不小于1 800mm。
13、60;424 車位 4241 車位尺寸 寬度對用搬運器將汽車送入車位的,為汽車全寬加150mm;對于汽車自行駛入車位的,不小于存放汽車的全寬加500mm。 長度不小于存放汽車的全長加200mm。 高度不小于存放汽車的高度與存取車時微升微降等動作要求高度之和加50mm,但不小于1 600 mm。 4242 車位載車結構的
14、材料和性能 車位載車結構應采用非燃燒體材料制造,并應具有足夠的強度和剛度。 4243 車位載荷 車位計算時,將汽車的重量(見JBT 8713一1998中51條)按6:4分配到前軸和后軸,并以受力大的一側作集中載荷計算。 43 機械設備的安全要求 431 機械設備應符合GBT 381l的要求,對各機構的工作級別進行劃分,以保證機械驅動部件有足夠的驅動能力,機械傳動部件有足夠的強度、剛度、運
15、動穩(wěn)定性,機械工作部件有足夠的強度、壽命及正常工作能力。432 搬運器4321 搬運器結構的主要件均應采用非燃燒體材料制造。在不妨礙安全的前提下,搬運器的頂板、側面圍欄、門可以省略。設有側面圍欄時,其高度應不小于1 400mm。 4322當搬運器沿所停汽車行進方向或以傾斜狀態(tài)啟動時,載車裝置面板上應設車輪防滑裝置。 433 鋼絲繩 4331 機械式停車設備用的鋼絲繩應符合GBT 8918的要求。優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。 4332 鋼絲繩的安全系數(shù)應不小于表2的要求。
16、0;表2 工作條件 無人方式 準無人方式 人車共乘方式 安全系數(shù) 5 7 10注:無人方式指人不進入設備內部,只移動汽車的方式; 準無人方式指將車輛開進設備,人離開后只移動汽車的方式; 人車共乘式指人和汽車一同留在搬運器中移動的方式。 4333 應保證鋼絲繩不能從滑輪上脫出,鋼絲繩繩端固定連接的安全要求應符合GB 6067的規(guī)定。 4334 鋼絲繩的維護應符合GBT6067的規(guī)定,報廢應符合GBT 5972的規(guī)定。 434 鏈條 434
17、1機械式停車設備用鏈條應符合相應的鏈條標準;鏈條的安全系數(shù)應不小于表2的要求。 4342機械式停車設備應有保證鏈條不能從鏈輪上脫出的措施。 4343鏈條出現(xiàn)下述情況之一時應報廢: a)可見裂紋; b)過盈配合處松動; c)鏈條相對磨損伸長率達到3。 435 卷筒 4351卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有防松或自緊的性能。4352卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于20,對人車共乘式的不得小于40。 4353卷筒出現(xiàn)下述情況之一時應報廢: a)裂紋; b)筒壁磨損達原壁厚的20
18、。 436 滑輪4361 應用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應不小于20,對人車共乘式的應不小于40。 4362 滑輪應光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。 4363滑輪應有防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。 4364金屬鑄造的滑輪出現(xiàn)下述情況之一時應報廢: a)裂紋; b)繩槽徑向磨損量達鋼絲繩直徑的50; c)繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20; d)繩槽不均勻磨損量達3mm; e)其他損害鋼絲繩的缺陷。 437 在鋼軌上
19、運行的車輪及導向輪出現(xiàn)下述情況之一時應報廢: a)裂紋; b)輪緣厚度磨損達原厚度的50; c)輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20; d)踏面厚度磨損達原厚度的15; e)當運行速度低于50mmin時,圓度誤差超過1mm;當運行速度高于50mmin時,圓度誤差超過0.5 mm。438 制動系統(tǒng) 4381 主機必須設有制動系統(tǒng),制動系統(tǒng)應采用常閉式制動器,對控制升降運動的制動器其制動力矩應不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。 4382制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時應報廢:
20、0;a)裂紋; b)制動摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50; c)彈簧出現(xiàn)塑性變形; d)小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5。 4383 制動器應有符合操作頻度的熱容量。 4384 制動器對制動摩擦墊片的磨損應有補償能力。 4385 制動輪 43851 制動輪的制動摩擦面不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。 438,52 制動輪出現(xiàn)下述情況之一時應報廢: a)裂紋; b)輪緣厚度磨損達原厚度的20(包括均勻磨損和不均勻磨損); c)
21、進行修圓后輪緣的減薄量達20。 44液壓系統(tǒng)的安全要求 441 液壓系統(tǒng)的設計應符合GBT 3766和GBT 7935的要求。 442 液壓系統(tǒng)應設過壓保護裝置,當工作壓力達到額定壓力的1.25倍時,能自動動作。 443 液壓升降系統(tǒng)應設置安全保護裝置,防止因液壓系統(tǒng)失壓,致使載車板墜落。 444 液壓系統(tǒng)應按設計要求用油,按說明書要求定期換油。 445 柱塞、油缸、液壓鋼管、液壓橡膠管的安全系數(shù)見表3。 表3 零部件及工
22、作條件 安全系數(shù) 柱塞、油缸、液壓鋼管 塑性材料 4 液壓橡膠管 無人方式 5 準無人方式 7 人車共乘式 10 45 電氣設備的安全要求 451 一般要求 機械式停車設備的電氣系統(tǒng)應保證傳動性能和控制性能準確可靠,能防止由于電氣設備本身引起的危險,或由于機械運動等損傷導致電氣設備產(chǎn)生的危險。 電氣設備的設計應符合GBT 3811的要求,電氣設備的安裝必須符合GB 50168、GB 50169和GB 50171的有關規(guī)定。 4
23、52 供電及電路4521 供電電源 機械式停車設備應由專用饋電線供電。對于交流380V電源,當采用軟電纜供電時,應備專用接地線。 4522 專用饋電線總斷路器機械式停車設備上專用饋電線進線端,應設總斷路器,其出線端不應與其他設備相連。4523機械式停車設備總斷路器 機械式停車設備上宜設總斷路器。短路時應有分斷該電路的功能。4524 總線路接觸器 機械式停車設備上應設置總線路接觸器,應能分斷所有機構的動力回路或控制回路。停車設備上已設總機構的空氣開關時,可不設總線路接觸器。 4525 控制電路&
24、#160;機械式停車設備控制電路應保證控制性能符合機械與電氣系統(tǒng)的要求,不得有錯誤回路、寄生回路和虛假回路。4526 遙控電路及自動控制電路 遙控電路及自動控制電路所控制的任何機構,一旦控制失靈,停車設備應立即停止工作。 453 電線電纜及電氣配線 4531 采用多股單芯線時,截面不得小于1.5mm2;采用多股多芯線時,截面不得小于1.0mm2。電子裝置、伺服機構、傳感元件等能確認安全可靠的連接導線,截面不作規(guī)定。電氣室、操縱室、控制屏、保護箱內部的配線,主回路小截面導線與控制回路的導線,可用塑料絕緣導線。
25、160;4532 室外工作的機械式停車設備,電線應敷設于金屬管中,金屬管應經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替,必須有良好的防雨及防腐性。 4533 室內工作的機械式停車設備,電線應敷設于線槽或金屬管中,電纜可直接敷設。在有機械損傷、化學腐蝕或油污浸蝕的地方,應有防護措施。 4534 不同電壓等級、交流與直流的導線,穿管時應分開。所有穿管敷設時,管口應有防磨電線的護口;穿金屬管敷設時,管口應無毛刺和尖銳棱角。 454 電動機的保護 4541 直接與電源連接的電動機應進行短路保護、
26、缺相保護。 4542 直接與電源連接的電動機應采用手動復位的自動斷路器進行過載保護,該斷路器應能切斷電機的所有供電電源。 455 插座 4551 插座的電源應和停車設備的動力電源分開。 4552 插座應是2P+T,250V,由主電源直接供電,并符合GBT 3805的規(guī)定。456 對主要電氣元件的安全要求必須符合GB 6067的規(guī)定。露天裝設的應有防潮濕、積水、雨雪、砂漿、灰塵等雜物侵入的措施。 457 電氣保護裝置
27、160;4571 主隔離開關。 4572緊急停止開關 在機械式停車設備操作方便處,必須設置緊急停止開關,在緊急情況下能迅速切斷動力及控制電源。但不應切斷電源插座、照明、通風、消防和警報電路的電源。 4573 短路保護 停車設備上宜設總斷路器來實現(xiàn)短路保護。 4574 欠壓保護、零電位保護和過壓保護 機械式停車設備必須設欠壓保護、零電位保護和過壓保護。 4575 接地 45751 停車設備的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層和變壓器低壓側
28、均應有可靠的接地。檢修時保持接地良好。45752 零線和接地線應分別設置。接地電阻不得大于4。 45753 接地線連接應符合GB 50169的要求。 4576 絕緣電阻 導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1 000V,其值不得小于: a)動力電路和電氣安全裝置電路0.5M; b)其他電路(控制、照明、信號等)0.25M。 458 照明、信號 4581 機械式停車設備應設正常照明,必要時還宜有可攜式照明。4582
29、160;照明應設專用電路。電源應由機械式停車設備主斷路器進線端分接,當主斷路器切斷電源時,照明不應斷電。各照明電路應設斷路器保護。嚴禁用金屬結構做照明線路的回路。 4583 車道、出入口附近以及人出入的地方,其照明必須達到充分的照度以確保安全。操作室內的照明照度應不低于30lx,機器房、電氣室等照明照度應不低于5lx。 4584 信號:機械式停車設備應有指示總電源分合狀況的信號,必要時還應設故障信號或報警信號。 46安全防護裝置 461 設置 各種停車設備應按附錄B(標準的附錄)要求裝設安全
30、防護裝置,并在使用中及時檢查、維護,使其保持正常工作性能。如發(fā)現(xiàn)性能異常,應立即進行修理或更換。 462 安全防護裝置及要求 4621 緊急停止開關 應設置緊急停止開關,在發(fā)生異常情況時能使停車設備立即停止運轉。緊急停止開關的設計應符合GB 16754的要求。 4622 防止超限運行裝置 當?shù)轿婚_關出現(xiàn)故障時,超程限位開關應使設備停止工作。 4623 汽車長、寬、高限制裝置 對進入機械式停車設備的汽車進行車長、車寬、車高的檢測,
31、超過適停車輛尺寸時,機械不動作或報警。 4624 阻車裝置 沿車的行進方向,在載車板上應設置高度為25mm以上的阻車裝置。當采用其他有效措施阻車時,也可不再設此阻車裝置。 4625 人車誤入檢出裝置 不設庫門的停車設備應設人車誤入檢出裝置,當設備運行過程中,如有其他汽車或人進入時,應使機械立即停止動作,以確保安全。 4626 載車板上汽車位置的檢測裝置 應設置檢測裝置,當汽車未停在載車板上正確位置時,停車設備不能運行。但操作人員確認安全的場合則不受本條限制。 4627
32、160;出入口門、圍欄聯(lián)鎖安全檢查裝置 對出入口有門或圍欄的停車設備應設置聯(lián)鎖安全檢查裝置,當搬運器沒有停放到準確位置時,車位;出入口的門或圍欄等不能開啟;當門或圍欄處于開啟狀態(tài)時,搬運器不能運行。 4628 自動門防夾裝置 為防止汽車出入機械式停車設備時自動門將汽車意外夾壞,自動門上應設置防夾裝置。 4629 防重迭自動檢測裝置 為避免向已停放汽車的車位再存進汽車,應設置對車位狀況(有無汽車)進行檢測的裝置,或采取其他切實有效的防重迭措施。 46210 防止載車板墜落裝置 載車板運
33、行到停車位后,為防止載車板因故突然落下,應設防止墜落裝置。 46211 警示裝置 汽車出入停車設備時應有必要的警示信號。 5 停車設備使用環(huán)境的安全要求 51 通風換氣設施 裝有機械式停車設備的室內環(huán)境應設置良好的通風換氣裝置。 52 照明 裝有機械式停車設備的環(huán)境應具有良好的照明和應急照明。 53 排水 為保證停車設備內部及下部不積水應配備完善有效的排水設施。 54 消防 裝有機械式停車設
34、備的環(huán)境應符合GB 50067的消防要求。 55抗地震及臺風 裝設機械式停車設備的建筑物應遵照國家有關標準,具有抗地震和抗臺風性能。 6 使用信息 61 在提交給用戶的使用信息中,應通知和警告使用者有關無法通過設計來消除或充分減小的、而且安全防護裝置對其無效或不完全有效的遺留風險(見GB1570621995中第5章)。 62 應向用戶提供管理規(guī)則和使用維護方面的詳細說明書,其內容可參考本標準附錄C(提示的附錄)。 63 使用說明書的內容應包括 a)運輸、貯存信息;
35、 b)自身的信息; c)使用和維護信息。 64 每臺產(chǎn)品均應在明顯位置處固定產(chǎn)品標志,至少應包括以下內容: a)制造廠名稱和地址; b)型式標志和產(chǎn)品名稱; c)主要技術參數(shù); d)制造日期及編號。 附錄A(標準的附錄) 有關本標準文字敘述的說明 A1 用詞說明,見表A1。 表A1程 度 正 面 反 面 很嚴格,非這樣做不可 “必須” “嚴禁” 嚴格,在正常情況下均要求這樣做 “應” “不應”或“不得
36、” 允許稍有選擇,在條件許可時首先要求這樣做 “宜”或“一般” “不宜” 表示一般情況應這樣做,但目前由于經(jīng)濟狀況等原因所限,硬性規(guī)定這樣做有困難 “應盡量” 在某種條件下容許這樣做 “可” A2條文中必須按所指定的標準、規(guī)范或其他有關規(guī)定的寫法為“按執(zhí)行”或“符合的要求”;非必須按所指定的標準、規(guī)范或其他規(guī)定執(zhí)行的寫法為“參照”。 附錄B (標準的附錄) 安全防護裝置在各類機械式停車設備上的要求 B1 各類停車設備應按表B1的要求裝設安全防護裝置。 表B1序號 安全防護裝置名稱 升降橫移類 垂直循環(huán)類 水千循環(huán)類 多層循環(huán)類 平面移動類 巷道堆垛類 垂直升降類 簡易升降類 1 緊急停止開關 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝 2 防止超限運行裝置 應裝 應裝 應裝 3 汽車長、寬、高限制裝置 檢車長 檢車長 應裝 應裝 檢車長 應裝 應裝 - 4 阻車裝置 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝 應裝
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