施工便道施工方案資料

1、第一章、工程概況一、工程概述大竹林-禮嘉組團(tuán)位于重慶市北部片區(qū)，是重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（20072020）確定的重要組團(tuán)之一，由大竹林、禮嘉、黃茅坪、悅來等地區(qū)組成，是以會展、商貿(mào)、都市旅游及科研教育為主導(dǎo)的發(fā)展區(qū)域。通海十九路道路及配套工程位于大竹林-禮嘉組團(tuán)F標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點(diǎn)接金通大道，終點(diǎn)接橫六路，道路等級為城市次干道。道路的建設(shè)對于完善該片區(qū)的路網(wǎng)，以及加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外的交通聯(lián)系具有重要的意義。通海十九路道路及配套工程起點(diǎn)接金通大道，終點(diǎn)接橫六路，全長約2.06km。道路等級為城市次干路，設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m，雙向四車道。根據(jù)道路的

2、平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計(jì)，為避免道路K0+420K0+510段路基回填對軌道墩柱產(chǎn)生偏壓及K1+800段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響，橋梁工程主要包含以下內(nèi)容：通海十九路1#橋：2×37.5m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋通海十九路2#橋：30m+37m+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋本工程的主要內(nèi)容包括道路、橋梁結(jié)構(gòu)、交通標(biāo)志標(biāo)線、排水、綜合管網(wǎng)和照明等工作。工程項(xiàng)目造價(jià)約為66231114元，施工總工期為720日歷天。建設(shè)單位：重慶北部新區(qū)土地整治儲備中心代理業(yè)主：重慶渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司設(shè)計(jì)單位：廈門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司地勘單位：重慶市勘測

3、院、重慶江北地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：廈門高誠信建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：四川龍申建設(shè)有限公司二、施工地質(zhì)條件、周邊環(huán)境 1、工程氣象、水文氣象：測區(qū)屬亞熱帶氣候區(qū)，具熱量豐富、雨量充沛、溫差大、多霧、冬暖春早、夏季酷熱多旱、主體氣候明顯等特點(diǎn)，大氣降水以降雨為主，雪雹少見。水文：擬建道路場地內(nèi)無常年溪水、河流，分布有少量季節(jié)性水溝。 2、地形地貌擬建道路地貌屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，道路沿線大部分為原始地貌區(qū)，局部經(jīng)人類活動改造形成施工區(qū)，地形總體較平緩，起伏較小，縱向總體坡角一般5°10°。沿線地面高程226258m，地形相對切割深度一般1030m。 3、地層巖性通過對場地的地

4、面地質(zhì)調(diào)繪和綜合分析已有區(qū)域地質(zhì)成果，擬建場地內(nèi)出露地層主要為：場地表層有第四系素填土 (Q4ml)、殘坡積層粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)的上沙溪廟組(J2s)的砂質(zhì)泥巖與砂巖。 4、水文地質(zhì)條件沿線地下水富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制。地下水主要受大氣降雨補(bǔ)給，沿線大氣降水豐沛，地下水補(bǔ)給條件良好。一般情況下，第四系松散層含孔隙水，砂巖含孔隙裂隙水(主要為裂隙水)，砂質(zhì)泥巖為相對隔水層。根據(jù)沿線地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征沿線地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和碎屑巖類孔隙裂隙水。 5、不良地質(zhì)作用及特殊性巖土根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及勘察報(bào)告，施工范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、

5、滑坡、泥石流、危巖和崩塌等不良地質(zhì)作用。施工區(qū)特殊性巖土主要為素填土。素填土(Q4ml)局部分布場地內(nèi)施工區(qū)，鉆探揭露最大厚度8.0m左右。 6、地震根據(jù)地震烈度區(qū)劃圖，擬建道路沿線抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組屬第一組，地震動峰值加速度值為0.05g。三、施工便道的布置本工程為新建線路，線路從金通大道作為起點(diǎn)經(jīng)過水田、魚塘、菜地、園林綠化、下穿6號線軌道交通、跨越河道、工程沿線左側(cè)有一條現(xiàn)有的渝武高速公路，開工前須對一條天然氣管進(jìn)行保護(hù)或遷移，才能滿足施工要求。必須先修筑施工便道，才能保證路基換填及高架橋的施工。擬建施工便道沿線分布有大量不均勻地表水系，主要為水田、魚塘、菜地、園林綠化、山

6、坡上的地表水。主要分布于K0+140K0+180、K0+240-K0+400、K1+900-K2+040等處，水深受降雨、山坡地表水及軌道遂道內(nèi)排水的影響，一般約為0.31.5米，溝底浮泥較厚。 我司根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況計(jì)劃需要修筑三條施工便道，以確保本工程施工車輛及其它車輛通行，需修筑縱向交通便道，確保交通暢通。其三條施工便道的布置如下： 1、從金通大道（道路K0+000起點(diǎn)）至1號高架橋處修筑一條7米寬，長約450米的施工便道，挖方約2521m3，需要借土回填約17085m3，最大縱坡為3.5%，全線共設(shè)3個(gè)平曲線。 2、從橫六路（道路K2+064終點(diǎn)）至K1+600處修筑一

7、條7米寬，長約600米經(jīng)九曲河公園內(nèi)道路、跨越九曲河的施工便道，挖方約3500m3，需要借土回填約33000m3，最大縱坡為4.0%，全線共設(shè)3個(gè)平曲線。 3、為了保證K0+520-K1+740段道路路基施工，暫計(jì)劃在金通大道（九曲河地鐵車站附近）設(shè)置一條7米寬，長約900米的施工便道至K1+200處?？缭骄徘拥氖┕け愕溃瑢挾葹?0米，在兩端做成一字形的重力式擋墻，埋設(shè)3根2000的混凝土涵管，基底采用200mm厚C20素混凝土澆筑，并從基底至混凝土涵管上200mm全部采用C25素混凝土包封。再用土石方回填碾壓、密實(shí)、平整后，再采用機(jī)械攤鋪300mm厚的片石層、50mm厚的泥結(jié)碎石及200m

8、m厚的C20素混凝土面層并澆筑、密實(shí)、平整。其具體做法詳見附圖。 其余施工便道先用挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘或借土回填碾壓平整后，再采用機(jī)械攤鋪300mm厚的片石層及100mm厚的泥結(jié)碎石面層并碾壓平整。第二章、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、通海十九路道路及配套工程施工設(shè)計(jì)圖及施工技術(shù)文件。 2、通海十九路道路及配套工程施工現(xiàn)場實(shí)地踏勘、調(diào)查和了解的現(xiàn)場情況及有關(guān)資料。 3、施工組織總設(shè)計(jì)。 4、現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2014公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2014二、布置原則 1、盡量少征用土地、堅(jiān)持少破壞植被和不破壞植被的原則，保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。 2

9、、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位，我保證我項(xiàng)目部順利進(jìn)行。 3、保持各主要道路和橋梁暢通，至1、2號高架橋的施工便道原則上不另外征地，在征地紅線范圍內(nèi)沿左紅線邊修建，與現(xiàn)有道路交叉處設(shè)置平交道口。 4、滿足施工車輛和施工機(jī)械交通要求：滿足便道自身良好的穩(wěn)定性，具有多臺重車同時(shí)通行的承載能力，確保周邊交通暢通和安全。 5、服務(wù)本項(xiàng)目建設(shè)及周邊路網(wǎng)等地區(qū)建設(shè)。 6、經(jīng)濟(jì)合理性：在便道滿足使用要求的條件下，從工期、材料、設(shè)備、人工以及環(huán)境保護(hù)等方面綜合確定。 7、縮短工期：充分考慮現(xiàn)場實(shí)際的施工條件，最大限度地便于工程施工，縮短工期。 8、縱坡設(shè)置遵循隨坡就勢的原則，最大縱坡不超過8%，原則上路堤邊坡坡

10、比為1：1.50，實(shí)際施工中坡比以邊坡穩(wěn)定為宜。 9、施工便道堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。第三章、施工部署及計(jì)劃一、施工組織機(jī)構(gòu)框架圖工程技術(shù)部（工程部、技術(shù)部、實(shí)驗(yàn)室、測量隊(duì)）項(xiàng)目經(jīng)理總工程師商務(wù)經(jīng)理綜合辦公室生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理質(zhì)量安全部（質(zhì)量安全部、資料室）商務(wù)合約部（商務(wù)合約部、物資設(shè)備部）財(cái)務(wù)室二、主要人員及職責(zé)序號姓名職務(wù)職稱職 責(zé)1李翔項(xiàng)目經(jīng)理工程師負(fù)責(zé)工程前期籌備工作規(guī)劃及施工管理2宋家武技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)方案編制、技術(shù)交底工作3王慶川施工員 工程師負(fù)責(zé)施工組織實(shí)施及現(xiàn)場管理4彭位測量員技術(shù)員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作5何強(qiáng)安全員工程師安全規(guī)劃及監(jiān)督管理工作三、資源配置

11、計(jì)劃 1、根據(jù)該工程的工程量、施工進(jìn)度要求，擬定機(jī)械設(shè)備、儀器安排見下表進(jìn)場機(jī)械設(shè)備、儀器一覽表序號名 稱單 位型 號數(shù) 量1裝 載 機(jī)臺ZL5012挖 掘 機(jī)臺PC22023壓路機(jī)臺YZ22T14自卸汽車臺10T105推土機(jī)臺T16016灑水車臺10T17全站儀套拓普康18水準(zhǔn)儀套S31 2、施工人員配備計(jì)劃施工人員配備一覽表序號名稱單位數(shù)量1普工人102裝載機(jī)司機(jī)人13挖掘機(jī)司機(jī)人24壓路機(jī)司機(jī)人15自卸汽車司機(jī)人106水車司機(jī)人17推土機(jī)司機(jī)人18交通協(xié)調(diào)員人29電工人1四、施工進(jìn)度計(jì)劃施工便道的施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求安排，至1號高架橋施工便道的工期為：2016.10

12、.172016.10.31；至2號高架施工便道的工期為：2016.11.162016.11.30；至K1+200處施工便道的工期為：2016.11.202016.12.15。第四章 方要施工技術(shù)方法一、施工工藝流程施工準(zhǔn)備測量放樣清表及基礎(chǔ)處理路基填筑及壓實(shí)邊坡修整排水設(shè)施路面施工施工便道施工工藝流程圖 1、施工準(zhǔn)備（1）、開工前對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和核對，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（2）、清理場地，根據(jù)設(shè)計(jì)施工便道路線測設(shè)便道中樁，并測量出便道施工寬度。（3）、作業(yè)隊(duì)主要人員都已進(jìn)場，施工機(jī)械檢查完畢。且已建立了較為完善的質(zhì)保體系，責(zé)任已細(xì)化到個(gè)人。（4）、所有施工人員均持證上崗，崗位職責(zé)、權(quán)限明確到

13、位；機(jī)械設(shè)備已按時(shí)到場，且運(yùn)轉(zhuǎn)良好，機(jī)具配套合理，滿足施工需要。（5）、技術(shù)準(zhǔn)備工作： 對工程技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作機(jī)手等人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容有：工程概況、施工順序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要點(diǎn)和安全文明施工等。 2、測量放樣 首先結(jié)合現(xiàn)場情況，合理選線，確定合理轉(zhuǎn)彎半徑。然后測設(shè)便道中樁，并用木樁做好標(biāo)記，測設(shè)每一個(gè)斷面，將收集到的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行便道拉坡設(shè)計(jì)，在確定了合理的縱坡后，再根據(jù)斷面數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，原地面聯(lián)測設(shè)立控制樁并加以保護(hù)，便道方量根據(jù)原地面測量與最后成型測量以斷面法計(jì)取。 3、清表及基礎(chǔ)處理（1）、清表根據(jù)測設(shè)的中樁確定清理場地范圍，做好場地清理，按規(guī)范清表厚

14、度清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵碌牟萜ず捅硗?，清表厚度?0cm。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清除。對于樹徑在10cm以上的樹兜，采用人工大開挖的方式將樹根清除干凈。 如遇到一些無法開挖的鋼筋混凝土構(gòu)造物時(shí)，采用液壓破碎機(jī)進(jìn)行破除。另外對于一些在便道設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的民用建筑還未拆除時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級或有關(guān)部門反映，并通知拆遷部門做好拆遷準(zhǔn)備。清除下來的垃圾、廢料、樹木及不適用回填材料的，堆棄外運(yùn)至棄土場。除此之外，對沿途遇到的電線桿和各種管道及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門處理。（2）、基礎(chǔ)處理 本施工便道部分處于魚塘、水田、低洼積水地段，為滿足便道的承載

15、力要求，需要對基礎(chǔ)進(jìn)行處理。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對魚塘基礎(chǔ)處理采用拋石擠淤，水田及低洼積水地段等軟弱土層采用換填。拋石擠淤頂面高程需高出地下水位0.5m，拋石厚度不得小于3m，換填厚度不得小于2米，寬度大于路基坡腳1.5m，具體深度在拋石擠淤后或換填前現(xiàn)場開倉量取。拋石擠淤施工方法： 1）、施工中應(yīng)安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮。攤鋪平整工作采用大型機(jī)械進(jìn)行，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)塊石和石屑找平。 2）、拋石采用挖掘機(jī)進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。首先由挖掘機(jī)在作業(yè)半徑內(nèi)均勻拋第一層毛石，完成后，挖掘機(jī)來回走動進(jìn)行碾壓，待塊石沉入與基底齊平后，可進(jìn)行第二層拋石。完成后用同樣方法進(jìn)行碾壓，若塊石無明顯沉降，可向前

16、延伸進(jìn)行下一段施工，若塊石沉降量仍較大，則需再拋一層塊石進(jìn)行碾壓，直至塊石沉降量較小為止； 3）、拋投應(yīng)沿路中線向前拋填，再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展； 4）、對周邊隆起的淤泥應(yīng)及時(shí)清理，用自卸汽車運(yùn)至棄土場； 5）、重型壓路機(jī)對拋石處理段，碾壓6-8遍后輪印不大于4mm，終止拋石。 4、路基填筑為滿足大型運(yùn)輸車輛、工程機(jī)械等通行，便道路面修筑7.0米寬。便道縱坡不小于0.3%。路基大部分采用借土回填，局部利用挖方區(qū)填筑土填筑，路面用300mm厚片石+100mm泥結(jié)碎石便道填方邊坡為1：1.75。路面采用1%的雙坡排水，排水至路基兩側(cè)排水溝內(nèi)。（1）、路基分層填筑 自卸汽車將符合填筑要求的填料運(yùn)至填筑場地

17、，選擇適合的施工機(jī)械，將填料攤鋪在路基的整個(gè)寬度上并大致平整，分層平行攤鋪，每層松鋪厚度為40cm。同時(shí)要加強(qiáng)交通管制措施，確保交通順暢。（2）、壓實(shí) 填料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，防止下雨造成土石料分離或者含水量過高而影響壓實(shí)效果，當(dāng)填料含水量達(dá)不到要求時(shí)，可采用灑水或晾曬的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大不宜超過4km/h，碾壓無漏砂、無死角，確保碾壓均勻，碾壓遍數(shù)6-8遍，以壓路機(jī)強(qiáng)振后無輪跡印為宜。 5、邊坡修整 原則上路堤邊坡坡比為1：1.75，實(shí)際施工中坡比以邊坡穩(wěn)定為宜，根據(jù)實(shí)際情況及設(shè)計(jì)邊坡坡度用挖機(jī)對邊坡進(jìn)行修整，用挖機(jī)斗拍實(shí)。 6、排水設(shè)施 根據(jù)施工現(xiàn)場情況設(shè)置臨時(shí)排水溝，排

18、水溝排水進(jìn)入周圍原有水系。 7、路面施工 便道路面采用300mm厚片石+100mm泥結(jié)碎石面層結(jié)構(gòu)形式。路面采用1%的雙坡排水，排水至路基兩側(cè)排水溝內(nèi)。（1）、片石墊層施工： 自卸汽車運(yùn)進(jìn)片石，推土機(jī)進(jìn)行粗平，再用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。采用振動壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸髩郝坊虚g，先慢后快，先靜壓后振動的操作規(guī)范進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊0.3至0.5m碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。（2）、泥結(jié)石路面施工： 泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成。泥結(jié)碎石所用的石料, 其等級不宜低于級；長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。泥結(jié)碎石層所用粘土, 應(yīng)具

19、有較高的粘性, 塑性指數(shù)以12-15為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過混合料總重的15%-18%。泥漿一般按水與土比為0.8：1至1：1的體積比進(jìn)行拌和配置。如過稠, 則灌不下去, 泥漿要積在石層表面；如過稀, 則宜流淌于石層底部, 干后體積縮小,粘結(jié)力降低,均將影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。泥結(jié)碎石路面厚度一般為兩層鋪筑。在路槽筑好后,按松鋪厚度（約為壓實(shí)厚度的1.2-1.3倍）攤鋪碎石,要求大小顆粒均勻分布,縱橫斷面符合要求,厚度一致。主層礦料粒徑底層一般采用1-2號或2-3號碎石,面層一般采用3-4號碎石。泥結(jié)石的碾壓分為預(yù)壓和碾壓兩道工序,并在這兩道工序中間完成澆灌泥漿和

20、撒嵌縫料工作。預(yù)壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機(jī)碾壓,碾速宜慢,每分鐘約25-30m,輪跡重疊，一般碾壓4-5遍,至石料無松動為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,妨礙灌漿。在預(yù)壓的碎石層上,澆灌泥漿,漿要澆的均勻、澆的透,以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度,但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。灌漿1-2h后,待泥漿下注,空隙中空氣溢出,表面未干前撒鋪5-15mm的嵌縫料(約1-1.5m3/100m2),嵌縫料要撒的均勻。撒過嵌縫料后,即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃勻。如表面太干需略微灑水碾壓,如表面太濕須待干后再壓。最終碾壓階段,需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。 8

21、、管涵地段施工 施工管涵地段為軟土地基，為防止管涵施工后發(fā)生不均勻沉降，基坑開挖后需進(jìn)行基礎(chǔ)處理（魚塘采用拋石擠淤，水田等采用換填）。鋪管前應(yīng)在基底先鋪30cm碎石墊層，整平后再進(jìn)行鋪設(shè)混凝土管。鋪管時(shí)從進(jìn)水口向出水口設(shè)置縱坡，以保證排水流暢。K0+48涵管采用直徑600mm預(yù)制混凝土管，K1+960采用直徑1000mm預(yù)制混凝土管，每節(jié)管長2m。管涵回填使用碎石，回填要分層壓實(shí)。為防止便道邊坡土塌陷導(dǎo)致管涵堵塞，便道兩側(cè)管涵伸出邊坡應(yīng)適當(dāng)延長。第五章 便道的維護(hù)與維修 1、設(shè)立便道施工現(xiàn)場的施工標(biāo)志、標(biāo)牌明顯，便道施工機(jī)械有規(guī)定的停置位置和行走路線，以及完整的使用、操作、檢查、維護(hù)等規(guī)章制度

22、，施工現(xiàn)場便道暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保證施工便道整潔。 2、小型維護(hù)維修。采用開倉等方式局部石渣換填處理。 3、對較大范圍的維護(hù)維修，根據(jù)具體情況加鋪10-20cm厚的泥結(jié)石。第六章 質(zhì)量保證體系及措施一、質(zhì)量方針及目標(biāo) 符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，一次性驗(yàn)收合格。二、質(zhì)量保證體系本工程推行ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)針對本工程施工特點(diǎn)和項(xiàng)目內(nèi)容，定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，虛心聽取設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師的意見，采取改進(jìn)措施，并付諸實(shí)施，以確保本工程達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)。三、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組

23、，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。質(zhì)檢人員的配置：質(zhì)量檢查部設(shè)部長1人，專職質(zhì)檢工程師2人，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。四、質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)流程各工程施工隊(duì)（班組）在每一道工序過程及完成后，由施工員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，經(jīng)自檢核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場（駐地）監(jiān)理工程師申請檢驗(yàn)，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。五、確保工程質(zhì)量總體措施 1、現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理對質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，對質(zhì)量工作進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo)，是質(zhì)量的第一責(zé)任者。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人代表項(xiàng)目經(jīng)理對質(zhì)量進(jìn)行全面管理，

24、是質(zhì)量的第二責(zé)任者。 2、成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，有各職能部門負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)責(zé)任工程師參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量保證體系于質(zhì)量信息反饋體系，對工程質(zhì)量進(jìn)行控制和監(jiān)督，層層落實(shí)“工程質(zhì)量管理責(zé)任制”和“工程質(zhì)量操作責(zé)任制”。 3、堅(jiān)決貫徹專職質(zhì)檢員“質(zhì)量否決權(quán)”制度，當(dāng)施工班組質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，質(zhì)檢員有權(quán)否決，令其停止作業(yè)、返工等。如不服從管理，質(zhì)檢員可直接向項(xiàng)目經(jīng)理甚至向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。 4、在職工中開展全面質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識教育，努力提高職工的質(zhì)量意識。 5、認(rèn)真落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)、工藝、質(zhì)量交底，交接雙

25、方必須在書面交底資料上簽字。對新材料使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)，掌握其性能特點(diǎn)，操作人員考試合格后才能上崗。 6、施工中嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行四級質(zhì)量驗(yàn)收制，實(shí)行施工單位班組自檢，施工單位質(zhì)量檢查部門復(fù)檢，業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查和驗(yàn)收的制度。 7、各級質(zhì)檢部門都要按項(xiàng)目四級驗(yàn)收劃分表的要求，統(tǒng)一表格，統(tǒng)一編號，如實(shí)填寫反映施工質(zhì)量的實(shí)際情況，并作好質(zhì)量評定，簽字蓋章等管理工作。對于重要工序、隱蔽工程列為重點(diǎn)。及時(shí)辦理各種驗(yàn)收簽證手續(xù)，定期檢查工程質(zhì)量，保證資料的收集、整理、審核與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。 8、原材料進(jìn)場必須持有材料出廠證明、產(chǎn)品合格證，各種器材、成品、半成品進(jìn)場必須有產(chǎn)品合格證，無證材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場

26、。對持有懷疑的材料必須進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才能使用。 9、施工中必須以質(zhì)量管理手冊為管理基礎(chǔ)，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制規(guī)程。六、質(zhì)量保證措施全面執(zhí)行合同條款，推行ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用科學(xué)的施工管理手段，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能，抓住施工重點(diǎn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 1、加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作（1）、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫實(shí)施性施工方案。（3）、若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更。（4）、開工前要做好各部位、

27、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照我公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。 2、做好施工全過程的質(zhì)量控制工作（1）、配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，。（2）、配齊滿足工程需要的各類設(shè)備。設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場施工。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”，發(fā)揮各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個(gè)工程施工的需要。（3）、工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上

28、注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。（4）、組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。以“放準(zhǔn)，勤復(fù)，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄保存歸檔工作。（5）、對已經(jīng)認(rèn)可的適宜的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視和控制。（6）、通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果。 3、做好施工材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材

29、料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。（1）、無論是主材還是地材，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力上進(jìn)行評價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。（2）、做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。（3）、對主材，我公司將采用必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)手段，確保材料質(zhì)量能始終處于控制之中。（4）、做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。 4、加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)（1）、確保

30、各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)經(jīng)理部試驗(yàn)室對各種試件的試驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場設(shè)立專職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。（2）、各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等，以及試驗(yàn)設(shè)備須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性。 5、冬季施工措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5時(shí)，應(yīng)按冬季施工，應(yīng)提前向工程師提交一份關(guān)于寒冷氣候施工的方案。（1）、施工所用的磚石砌塊應(yīng)保持干凈、無冰霜附著；砂中不得夾有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。（2）、冬季施工時(shí)，要采取防滑措施；電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏

31、電觸電。（3）、做好機(jī)械的常規(guī)保養(yǎng)和防凍保溫工作。 6、雨季施工措施（1）、路基開工前，應(yīng)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止施工中線外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（含地面積水、雨水、地下滲水等）迅速排出路基，保證工程的順利進(jìn)行。（2）、在雨季施工期間，路堤填筑應(yīng)嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（3）、及時(shí)疏通整個(gè)場地的排水系統(tǒng)，保持排水暢通，保證場地不積水。對臨時(shí)施工道路及時(shí)進(jìn)行維修，加鋪碎石、爐渣等保證路面良好。（4）、做好基槽頂排水溝和基槽底排水溝、排水井的排水工作，坑頂周邊設(shè)截水溝，基槽底設(shè)排水溝、集水井、用水泵及時(shí)抽排至

32、場地排水系統(tǒng)。（5）、及時(shí)了解氣象情況，備足一定的防雨材料等應(yīng)急物資。雨天澆土方開挖，必須先搭設(shè)好防雨棚。（6）、室外配電箱配備好防雨設(shè)施。經(jīng)常檢查電纜、電線，防止其老化、脫皮等漏電傷人，所有配電箱均預(yù)裝好漏電保安器。（7）、做好水泥的保管工作。（8）、保證雨季時(shí)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)不積水，及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。（9）、為確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)，配備足夠的土方機(jī)械及運(yùn)輸車輛。（10）、注意雨天職工安全、職工配備防雨服和工地工棚、材料保護(hù)。第七章 安全管理體系及措施一、安全目標(biāo)及安全保證組織機(jī)構(gòu)安全目標(biāo)：無死亡重傷事故，無重大機(jī)械事故，無倒塌事故，年輕傷率在2

33、以下。創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩１竟こ虒⒊闪踩a(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長；安全部為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由施工隊(duì)隊(duì)長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過程中安全管理職能。二、安全方針在整個(gè)施工過程中，將貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，切實(shí)抓好施工中的安全工作。三、 安全保證措施 1、保證安全管理措施（1）、認(rèn)真抓好安全培訓(xùn)教育，堅(jiān)持安全考試合格，才能上崗的制度。做到層層落實(shí)，人人講安全，人人注意安全，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告，及

34、時(shí)消除，真正做到“責(zé)任重于泰山，防范于嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。（2）、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)分明，責(zé)任到人，使每個(gè)施工人員在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對安全施工負(fù)責(zé)。安全管理工作，堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全的原則。（3）、項(xiàng)目專職安全員對施工現(xiàn)場安全每天進(jìn)行檢查，項(xiàng)目每周組織一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，并限期整改，未如期整改，追究當(dāng)事人責(zé)任直至部分停工整頓。（4）、強(qiáng)化安全教育和安全交底制度，開工前對全體施工人員進(jìn)行一次安全操作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本單位安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試不合格者不許上崗。（5）、現(xiàn)場主要施工部位和危險(xiǎn)部位在醒目處懸掛安全標(biāo)志，各項(xiàng)安全設(shè)施（包括機(jī)械設(shè)備、施工用電

35、等）經(jīng)檢查合格并掛牌后才能正式投入使用，且加強(qiáng)班前檢查，嚴(yán)禁進(jìn)入存在安全隱患的作業(yè)區(qū)作業(yè)。2、保證安全的技術(shù)措施（1）、建立人員、機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)保證措施 1）、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月、工程隊(duì)每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。 2）、開展安全教育，工班每日由班長或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。 3）、施工現(xiàn)場做到布局合理，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，場地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警

36、示標(biāo)志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護(hù)。 4）、所有電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 5）、所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài)，所有駕駛?cè)藛T進(jìn)行操作訓(xùn)練，確保施工有序進(jìn)行。 6）、施工中，進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)決服從安全。 3、機(jī)械作業(yè)安全措施 1）、挖掘機(jī)作業(yè)：應(yīng)保持水平位置，行走時(shí)機(jī)械臂予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時(shí)，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)裝車；鏟斗裝車時(shí)升降不能過猛。挖掘機(jī)手離

37、開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)放落在地面上。 2）、推土機(jī)作業(yè)：在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場地；橫向行駛坡度不得超過10度。溝槽邊沿作業(yè)時(shí)，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。 3）、壓路機(jī)作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。 4、駕駛員行車安全措施：（1）、行駛中，如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，應(yīng)立即停車檢查，排隊(duì)故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。（2）、下坡時(shí)，不得熄火滑行。在坡道上停車時(shí)，除拉緊手制動器并掛好低速檔外，應(yīng)將輪胎楔牢。（3）、嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾斜。卸料后，車箱必須及時(shí)復(fù)位

38、，不得在斜坡情況下行駛。嚴(yán)禁在車箱內(nèi)載人。（4）、施工便道上行駛，自卸汽車限速15km/h。嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)搭載閑雜人員。（5）、嚴(yán)禁無證駕車。（6）、嚴(yán)禁未經(jīng)年審及未辦理有關(guān)交通運(yùn)行手續(xù)的車輛進(jìn)入施工區(qū)域作業(yè)。（7）、在工程開工前必須在施工作業(yè)區(qū)域、大急彎、坡面峻峭等處設(shè)置安全行駛示警牌。（8）、施工現(xiàn)場配備專職安全員，凡是在有機(jī)械、車輛作業(yè)的區(qū)域內(nèi)，由專職安全員跟班負(fù)責(zé)運(yùn)行、卸料、示警等施工安全事宜。 5、具體的安全措施（1）、抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系， （2）、按規(guī)定給職工配齊勞動護(hù)用品和現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施。（3）、加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾

39、的配合協(xié)作。（4）、石方開挖首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如有松動的巖石，要立即加以支護(hù)或清除。（5）、土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；（6）、便道與相鄰道路相接處,便道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)安全提示及警示標(biāo)志。第八章 進(jìn)度保證措施一、保證工期的組織措施 1、選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。 2、抓好控制工程、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理。 3、合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。 4、抓好資金管理，確保資金投入，保證各項(xiàng)施工活動得以正常進(jìn)行；確保資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。 5、搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。二、保證工期的技術(shù)措施 1、組織措施：組織強(qiáng)有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。深入現(xiàn)場了解情況。 2、管理保障措施：加強(qiáng)施工管理，向管理要工期，要效益。要強(qiáng)化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，在設(shè)備上要選用新型、施工能力強(qiáng)的機(jī)械投入施工。 3、施工進(jìn)度監(jiān)控：根據(jù)施工方案或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。第九章 環(huán)境保護(hù)措施 施工進(jìn)場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門