水上運(yùn)輸合同

1、水上運(yùn)輸合同水上運(yùn)輸合同范文一甲方：乙方：甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需平安、 快速的運(yùn)送到上海、無錫等長(zhǎng)東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁 有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙 方協(xié)商一致立約如下：一、合同期限自月月雙方議定合同期限為二、 運(yùn)輸價(jià)格：安慶上海復(fù)興島木材碼頭： 包干價(jià)為 47 元/噸 安慶上 海大港碼頭： 包干價(jià)為 47 元/ 噸 安慶無錫港務(wù)四區(qū)： 包干價(jià)為 49 元/噸 安慶江陰陸橋建材碼頭： 包干價(jià)為 49 元/噸 安慶湖州嘉年 華碼頭： 包干價(jià)為 63 元/ 噸三、甲方的權(quán)利義務(wù) 1、甲方應(yīng)提前 3-5 天將船方案通報(bào)乙方，乙方盡量根據(jù)甲方方案要求調(diào)度船舶

2、，在裝船 前 1 天將船舶?？康郊追街付ùa頭，準(zhǔn)備裝貨，并及時(shí)通報(bào)甲方。如乙方不能及時(shí)調(diào)度船舶，造成無船裝運(yùn)，乙方應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)的損 失。2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到 港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港 不可抗力除外 ，按每天每噸 2 元支付 乙方船舶滯港費(fèi)。3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運(yùn)所需交接單、 證交給乙方，隨貨同行。四、乙方的權(quán)利及義務(wù) 1、乙方保證在甲方提出水運(yùn)方案后三日內(nèi) 安排已投保船舶險(xiǎn)的船舶裝貨。2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在 4 天之內(nèi)，到達(dá)湖 州港定在 6 天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在 5 天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在 5

3、天內(nèi)，人 力不可抗拒因素除外 。3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件 交接。否那么因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。4、乙方對(duì)運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承當(dāng)賠償責(zé)任。五、保證金本協(xié)議簽訂后 10 天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元， 作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個(gè)月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方 保證金 不計(jì)息。六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法 1、乙方必須提供標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運(yùn)費(fèi)?，F(xiàn)金結(jié)算 3、每月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方 指定的賬戶上。七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ) 充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效

4、力。八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。甲方簽字 蓋章 ： 乙方簽字 蓋章：年 月 日根據(jù)?中華人民共和國(guó)合同法?及相關(guān)規(guī)定，簽訂本協(xié)議：第一條 托運(yùn)貨物及運(yùn)輸方式 1. 甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳餅?具體以 為準(zhǔn) 2. 運(yùn)輸方式為水路運(yùn)輸。乙方調(diào)派適當(dāng)噸位船舶 含吊裝設(shè)備 ,按甲方要求將托運(yùn)的貨物由 港運(yùn)至 港。第二條 貨物集中港待裝 ,乙方應(yīng)按甲方的要求及時(shí)派船裝運(yùn) 具體 裝船及運(yùn)抵時(shí)限以甲方發(fā)貨前向乙方發(fā)送的電子郵件或 為準(zhǔn)。第三條 雙方聯(lián)系當(dāng)事方應(yīng)按本協(xié)議確定的方式由確定的人員以 指定的 、地址等進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，否那么對(duì)方可不予認(rèn)可。協(xié)議雙方確定的業(yè)務(wù)聯(lián)系人及聯(lián)系方式

5、具體如下： 甲方確定 為本 協(xié)議項(xiàng)下業(yè)務(wù)聯(lián)系人， 郵箱 。乙方確定 為本協(xié)議項(xiàng)下業(yè)務(wù)聯(lián)系人， 雙方更換業(yè)務(wù)聯(lián) 系人或變更相關(guān)信息應(yīng)提前以書面形式告知對(duì)方。第四條 費(fèi)用及結(jié)算1.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：雙方確定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按/噸計(jì)算 上述運(yùn)費(fèi)為乙方包干運(yùn)輸費(fèi)用價(jià)格 含貨物集中到發(fā)運(yùn)港后至乙方 將貨物平安運(yùn)抵目的港并交至收貨人過程的一切費(fèi)用。2. 費(fèi)用結(jié)算乙方應(yīng)于每月 日前將上月費(fèi)用結(jié)算清單交至甲方核對(duì)， 甲方核對(duì)確認(rèn)無誤后向乙方以 方式進(jìn)行結(jié)算。第五條 雙方權(quán)利、義務(wù)一、 甲方權(quán)利、義務(wù) 1. 要求乙方按照合 同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?. 在貨物到達(dá)目的港之前可變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消此 次

6、托運(yùn)。3. 對(duì)乙方的運(yùn)輸效勞進(jìn)行監(jiān)督檢查，并提出建議和意見。4. 提前提出運(yùn)輸方案和要求， 明確運(yùn)輸貨物的名稱、 數(shù)量、重量、 收貨人、交貨期等信息情況。5. 依約定支付運(yùn)輸費(fèi)用。二、乙方權(quán)利、義務(wù) 1. 按約定標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)輸費(fèi)用。2.按甲方要求組織裝運(yùn)，按時(shí)將貨物平安運(yùn)抵目的港交予收貨人。3. 未經(jīng)甲方書面準(zhǔn)許不可以將甲方委托的運(yùn)輸事項(xiàng)進(jìn)行轉(zhuǎn)委托。4. 隨時(shí)接受并配合甲方對(duì)運(yùn)輸效勞中各項(xiàng)工作的檢查，接受甲方 的意見和建議并及時(shí)整改。第六條 違約責(zé)任 1. 甲方對(duì)成心隱瞞托運(yùn)貨物的真實(shí)信息給乙方 造成的實(shí)際損失承當(dāng)賠償責(zé)任。2. 甲方應(yīng)按約定向乙方支付貨運(yùn)費(fèi)用，否那么應(yīng)按應(yīng)付而未付金額 向乙方支

7、付違約金。3. 乙方對(duì)貨物在發(fā)運(yùn)港集中至運(yùn)抵目的港并交予收貨人過程中發(fā) 生的貨缺、貨損、貨物喪失和貨物污染等情形向甲方承當(dāng)完全賠償責(zé) 任含直接損失和間接損失 ，并就每項(xiàng)違約向甲方支付 元違約金。4. 乙方對(duì)貨物的遲延到達(dá)向甲方承當(dāng)違約責(zé)任， 按每遲延 向甲方 支付 的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算違約金， 同時(shí)對(duì)因貨物遲延到達(dá)給甲方造成的損失承 擔(dān)完全賠償責(zé)任。5. 其他違約情形， 違約方應(yīng)向守約方支付違約金 元，造成損失的 還應(yīng)賠償實(shí)際損失。第七條 不可抗力條款因地震、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、政府行為原 因?qū)е仑浀竭t延，乙方可以免責(zé)，但乙方應(yīng)立即通知甲方及收貨人， 并提供相關(guān)證明文件。第八條 爭(zhēng)議處理因本合同及協(xié)議履

8、行發(fā)生爭(zhēng)議， 雙方應(yīng)本著友好 合作的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)在合同簽訂地法院訴訟解決。第九條 其他第十條 合同效力和期限本合同自雙方簽章后生效， 效力期限自 年 月 日起至 年 月 日終止。甲方:蓋章代表人：乙方 :蓋章代表人 :簽訂日期：1.運(yùn)輸貨物： 。2.運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派 噸位船舶一艘 船舶 吊貨設(shè)備 ，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。3. 貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。4. 裝船時(shí)間： 甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后， 經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備 接收集貨 開集日期由乙方指定 。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)

9、起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。5. 運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。6. 啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后， 即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。7. 卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證， 可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。8. 運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作， 裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員 免費(fèi)一人 隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除

10、因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn) 送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。9. 雙方權(quán)利義務(wù)： 。10. 運(yùn)輸費(fèi)用：按 運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 %計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi) 為元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按 港口收費(fèi)規(guī)那么有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。11. 費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后， 以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算， 多退少補(bǔ)12. 違約責(zé)任： 。13. 附那么：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。甲方 蓋章：乙方 蓋章：法定代表人 簽字 ：法定代表人 簽字 ：開戶銀行： 開戶銀 行： 帳號(hào)： 帳號(hào)： 年月日年 月日看過水上運(yùn)輸合同的