安全系統(tǒng)工程總復(fù)習(xí)題

1、1、危險(xiǎn)是事故可能性與事故嚴(yán)重性的結(jié)合,所以(C A. 事故的可能性增大 1倍,危險(xiǎn)就增大 1倍。B. 事故的嚴(yán)重性增大 1倍,危險(xiǎn)就增大 1倍。C. 事故嚴(yán)重性越大,危險(xiǎn)就越大。D. 當(dāng)事故嚴(yán)重性相同時(shí),危險(xiǎn)與事故可能無關(guān)。2、安全評價(jià)是一個(gè)行為過程,該過程包括:(B 、 C A. 項(xiàng)目工程的可行性研究。B. 評價(jià)危險(xiǎn)程度。C. 確定危險(xiǎn)是否在可承受的范圍。D. 項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)。6、預(yù)先危險(xiǎn)分析要達(dá)到的基本目標(biāo)是(A 、 B 、 C 、 D A. 識別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)、危害。B. 鑒別產(chǎn)生危害的原因。C. 估計(jì)和鑒別危害對系統(tǒng)的影響。D. 將危險(xiǎn)、危害分級。1、危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)

2、控制的結(jié)果無需按優(yōu)先順序進(jìn)行排列。(2、物質(zhì)危險(xiǎn)的辨識只需從其理化性質(zhì)、燃燒及爆炸特性方面進(jìn)行分析與辨識。(3、安全現(xiàn)狀綜合評價(jià)是針對某一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位總體或局部的生產(chǎn)經(jīng)營活動安全現(xiàn)狀進(jìn)行 的全面評價(jià)。( 4、一般所說的安全生產(chǎn)法律法規(guī)都是由全國人民代表大會頒布的。(5、化學(xué)性爆炸按其性質(zhì)可分為爆燃和爆轟,爆燃沖擊波波陣面?zhèn)鞑サ乃俣缺缺Z沖擊波波 陣面?zhèn)鞑サ乃俣瓤臁?6、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例規(guī)定,生產(chǎn)、儲存、使用劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)的生產(chǎn)、儲 存、使用裝置需要每年進(jìn)行一次安全評價(jià)。(7、正常運(yùn)行不產(chǎn)生電火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的電氣設(shè)備稱為增安型電氣設(shè)備。( 8、職業(yè)病,是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)

3、濟(jì)組織的勞動者在職業(yè)活動中,因接觸粉塵、放 射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素引起的疾病。( 9、進(jìn)行安全評價(jià)時(shí),利用具有密切關(guān)系(或相似項(xiàng)目的有關(guān)資料,來代替被評價(jià)項(xiàng)目所 缺少的資料。這種安全評價(jià)依據(jù)的安全評價(jià)原理是代替推算法。( 10、根據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 (GBJ16-87:2000 ,煤油的火災(zāi)危險(xiǎn)性是乙類,所以生產(chǎn)、 存放煤油場所的火災(zāi)危險(xiǎn)性一定是乙類。(11、 凡是用泵高速輸送高電阻有機(jī)液體, 而且在容器內(nèi)自由落于液面上, 或是通過過濾器或 類似設(shè)備,都會產(chǎn)生靜電。( 12、重大危險(xiǎn)源是長期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險(xiǎn)物質(zhì),且危險(xiǎn)物質(zhì)的 數(shù)量等于或超過臨界量的單元。(

4、 13、按高處作業(yè)分級(GB/T3608-93的規(guī)定,凡在距離地面高度 2m 以上(含 2m 有 可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),稱為高處作業(yè)。(14、建設(shè)項(xiàng)目的安全預(yù)評價(jià)大綱按規(guī)定由建設(shè)單位送審。( 15、 防火墻是防火用的, 所以為了便于發(fā)生火災(zāi)時(shí)的人員逃生, 應(yīng)在防火墻上開逃生門。 (16、系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作第二類危險(xiǎn)源。(17、故障具有隨機(jī)性和突發(fā)性,故障發(fā)生的規(guī)律是不可知的。(18、警告分為視覺警告、書面警告、聽覺警告和氣味警告。(19、 常用的防止事故發(fā)生的安全技術(shù)有以下幾種:消除危險(xiǎn)源、 限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)、 隔離。 ( 20、個(gè)體防護(hù)是一種避免或減少事

5、故損失的安全技術(shù)。( 21、我國的安全生產(chǎn)方針是:“ 生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn) ” 。(22、安全檢查表法可以提供事故后果分級。(23、 HAZOP 分析方法只可用于連續(xù)系統(tǒng)的安全分析。(24、最小徑集表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性,事故樹最小徑集的數(shù)目越多,系統(tǒng)危險(xiǎn)性就越高。( 25、 DOW 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)法中,一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)是確定事故損害大小的主要因素。 ( 26、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法不是決定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果的唯一因素。( 27、定量 FTA 可用于估算頂上事件發(fā)生頻率。( 28、事件樹圖表示各個(gè)事件的節(jié)點(diǎn),成功事件的分支向下,失敗事件的分支向上。( 29、博德的事故因果連鎖過程包括如下五個(gè)因素:管理失誤

6、; 個(gè)人原因或工作條件;人的不 安全行為或物的不安全狀態(tài);事故;傷亡。( 30、危險(xiǎn)貨物儲存、運(yùn)輸配裝有限定要求。( 2、下列關(guān)于 “ 事故樹法 ” 說法正確的有(A 、 D A. 在事故樹中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱為割集。B. 在事故樹中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱為最小割集。C. 在事故樹中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度基本事件的集合稱為徑集。D. 在事故樹中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度基本事件的集合稱為最小徑集。3、系統(tǒng)安全認(rèn)為,事故發(fā)生的根本原因是系統(tǒng)中存在的(A A. 危險(xiǎn)源。B. 人工作業(yè)。C. 機(jī)械。D. 人工作業(yè)與機(jī)械。5、下列風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法中能

7、提供事故后果的是(A 、 D A. 預(yù)先危險(xiǎn)分析方法 PHA 。B. 危險(xiǎn)和可操作性研究 HAZOP 。C. 事故樹分析方法 FTA 。D. 事件樹分析方法 ETA 。6、下列說法正確的是(A 、 C 、 D A. 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法不是一個(gè)單一的、確定的分析方法。B. 在選擇風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法時(shí),應(yīng)選擇 “ 最佳 ” 的評價(jià)方法。C. 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法并不是決定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果的唯一因素。D. 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法的選擇依賴于評價(jià)人員對評價(jià)方法的不斷了解和實(shí)際評價(jià)經(jīng)驗(yàn)。7、下列屬于常用的危險(xiǎn)辨識方法的是(A 、 B 、 C A. 分析材料性質(zhì)和生產(chǎn)條件分析方法。B. 經(jīng)驗(yàn)分析法。C. 重大危險(xiǎn)源辨識方法。D. 危險(xiǎn)指數(shù)

8、評價(jià)法。44、下列屬于定量評價(jià)方法的有(。A .安全檢查表B .預(yù)先危險(xiǎn)性分析C .事故樹D .事件樹5、防止人失誤的技術(shù)措施有用機(jī)器代替人、 (冗余系統(tǒng) 、耐失誤設(shè)計(jì)、警告和(人、機(jī)、 環(huán)境匹配 等。6、 HAZOP 中 。8、重大危險(xiǎn)源是指的數(shù)量等于或超過臨界量的單元 。6、道化學(xué)火災(zāi)、爆炸指數(shù)評價(jià)法中 MF 為 是表述物質(zhì)在燃燒或其他化學(xué)反應(yīng)引起 的火災(zāi)、爆炸時(shí)釋放能量大小的內(nèi)在特性,是一個(gè) 最基礎(chǔ)的數(shù)值 。7、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法 PHA 目的 ;策措施 ; 防止事故的發(fā)生 。簡要說明事故樹分析的基本程序。答:熟悉分析系統(tǒng)確定頂上事件確定分析的邊界詳細(xì)調(diào)查事故的原因確定不予考慮的事件確定分析的深度編制事故樹事故樹定性分析事故樹定量分析輪式汽車起重吊車, 在吊物時(shí), 吊裝物墜落傷人是一種經(jīng)常發(fā)生的起重傷人事故, 起重鋼絲 繩斷裂是造成吊裝物墜落的主要原因, 吊裝物墜落與鋼絲繩斷脫、 吊勾沖頂和吊裝物超載有 直接關(guān)系。 鋼絲繩斷脫的主要原因是鋼絲繩強(qiáng)度下降和未及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩強(qiáng)度下降, 鋼絲繩 強(qiáng)度下降是由于鋼絲繩腐蝕斷股、變形和 . ,而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩強(qiáng)度下降主要原因是日 常檢查不夠和未定期對鋼絲繩進(jìn)行檢測; 吊勾沖頂是由于吊裝工操作失誤和未安裝限速器造 成的; 吊裝物超載則是由于吊裝