mw背壓式汽輪機運行規(guī)程(20210126070120)

1、B25MW背壓式汽輪機運行規(guī)程批準(zhǔn)：審核：修編：寧夏伊品生物科技股份有限公司動力部B25MW背壓式汽輪機運行規(guī)程刖 百1 .引用標(biāo)準(zhǔn)：電力部電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)有關(guān)設(shè)計資料及廠家說明書。2 .本規(guī)程是汽輪機運行人員進(jìn)行操作，調(diào)整，處理事故的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 所有運行人員應(yīng)按本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作或調(diào)整。3 .在運行操作過程中如遇有編寫內(nèi)容與生產(chǎn)不符時，應(yīng)及時提出修改 意見，經(jīng)審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。B25MW背壓式汽輪機運行規(guī)程1 .適用范圍及引用標(biāo)準(zhǔn)：本規(guī)程適用于伊品企業(yè)型號為 B25-8.83/0.981 型（南京汽輪機廠）所生 產(chǎn)的沖動式高壓，單缸，抽汽背壓式汽輪機.使用于動力部汽機專業(yè)。2 .工作原理

2、：該汽輪機為南京汽輪機廠生產(chǎn)的沖動式高壓，單缸，抽汽背壓式汽輪機， 型號為B25-8.83/0.981 ,配用南京汽輪發(fā)電機廠所生產(chǎn)的 QFW-30-2C 型空冷式發(fā)電機。汽輪機轉(zhuǎn)子由一級單列單列調(diào)節(jié)級和 10 級壓力級組成。噴嘴，隔板，隔板套均裝在汽缸內(nèi)。它們和轉(zhuǎn)子組成了汽輪機的通流部分，也是汽輪機的核心部分。高壓噴嘴組分成四段，通過T 型槽道分別嵌入四只噴嘴室內(nèi)。每一段噴嘴組一端有定位銷作為固定點，另一端可以自由膨脹并裝有密封鍵。為了縮短軸向長度，確保機組的通流能力，并有利于啟動及負(fù)荷變化，本機組采用了多級隔板套。在隔板套中再裝入隔板。本機組有四只調(diào)節(jié)汽閥。均采用帶減壓式預(yù)啟閥的單座閥，以

3、減少提升力。油動機通過凸輪配汽機構(gòu)控制四只閥的開啟順序和升程。在汽輪機前軸承座前端裝有測速裝置，在座內(nèi)有油泵組、危急遮斷裝置、軸向位移發(fā)送器、推力軸承前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套。前軸承座的上部裝有油動機。前軸承座與前汽缸用“貓爪”相連，在橫向和垂直方向均有定位的膨脹滑鍵，以保證軸承座在膨脹時中心不致變動。在座架上裝有熱脹指示器，以反映汽輪機靜子部分的熱膨脹情況。汽輪機通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動機驅(qū)動，通過蝸輪蝸桿副及齒輪減速達(dá)到所需要的盤車速度。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車速度時， 盤車裝置能自動退出工作位置。 在無電源的情況下，在盤車電動機的后軸承裝有手輪

4、，可進(jìn)行手動盤車。第一節(jié)主要技術(shù)規(guī)范1.1 汽輪機技術(shù)規(guī)范1. 生產(chǎn)廠家：南京汽輪機廠；3 .額定功率：25MW最大功率:30MW4 .額定轉(zhuǎn)速：3000r/min ;5 .旋轉(zhuǎn)方向：順機頭看，順時針方向；6 .臨界轉(zhuǎn)速：3974 r/min（汽輪機轉(zhuǎn)子一階）1370r/min（發(fā)電機轉(zhuǎn)子）7 .主氣門前蒸汽壓力：額定：8.83MPa、最高：9.03MPa最低：8.53MPa8 .主汽門前蒸汽溫度：額定：535 C、最高545 C、最低520 C;9 .額定進(jìn)汽量：198t/n ;10 .額定排汽壓力/溫度：0.981MPa/265.3 C11 .額定工況汽輪機汽耗：7.888Kg/Kw.h1

5、2 .排汽安全門起座壓力：1.33MPa13 .額定工況汽輪機熱耗：3960 KJ/Kw.h14 .級數(shù)：11級；15 .給水溫度229度16 .汽輪機軸承處的最大振動：0.03mm ;17 .過臨界轉(zhuǎn)速時軸承最大振動：0.10mm ;18 .油動機最大行程：210mm19 .主油泵入口/出口油壓：0.1-0.15 /1.57 MPa1.2發(fā)電機規(guī)范：編號項目1制造廠南京汽輪發(fā)電機廠2型號QFW-30-2C3額定電壓10.5kV4額定容量37.5MVA5功率因數(shù)0.86勵磁方式無刷勵磁7額定功率30MW8額定電流2062A9勵磁電流424.6A10頻率50HZ11絕緣等級/使用等級F/B12接

6、線方式Y(jié)13通風(fēng)方式密閉空冷14額定轉(zhuǎn)速3000 r/min1.3油系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范:1.3.1主油泵型號油徑向鉆孔式離心泵臺數(shù)1臺壓力1.57MPa流量180 m3/ h1.3.2交流輔助潤滑油泵：型號：80Y-60A揚程：51 M 流量：45 m 3/h 轉(zhuǎn)速：2950r/min交流輔助潤滑油泵電機型號：HM2-160M2-2 功率：15KW 電壓：380V 電流：28.6A 轉(zhuǎn)速：2930 r/min1 .3.3直流輔助齒輪油泵：型號：80Y-80A11 揚程：51 M 流量：45 m 3/h 轉(zhuǎn)速：2950r/min直流輔助潤滑油泵電機型號：Z2-52 功率：13KW 電壓：220V 電流

7、：68.7A 轉(zhuǎn)速：3000 r/min2 .3.4高壓油泵型號：150Y150s 揚程：150 M 流量：180 m 3/h 轉(zhuǎn)速：2950r/mi 高壓油泵電機型號：HM2-315L1-2 功率：160KW 電壓：380V 電流：282.1A 轉(zhuǎn)速:2980 r/min3 .3.5 冷油器:型號 YL-40 - I 冷卻面積40m 2水側(cè)壓力 0.：2 MPa數(shù)13臺俅汽輪發(fā)電機F?由側(cè)壓力 0.：22 MPa1.3.6 電動盤車電機4 .3.7 型號：Y2-180L-8功率：11KW電流：25.1A轉(zhuǎn)速：730 r/min生產(chǎn)廠家：安徽皖南電機廠第二節(jié)軸助設(shè)備規(guī)范2.1給水泵:5 .生產(chǎn)

8、廠家：上海凱士比泵有限公司6 .型號：HGC4/147 .流量：250 m 3/h8 .揚程：1580m9 .汽蝕余量：6 m10 配用功率：1400 kw11 轉(zhuǎn)速：2980r/min12 轉(zhuǎn)動方向：順電機方向看泵，泵為順時針旋轉(zhuǎn)13 2給水泵所配電機：1 .型號：YK1400-2/9902 .功率：1400kw3 .電壓：10 kv4 .頻率：50HZ5 .電流：95.1A6 .功率因數(shù)：0.897 .制造廠：湘潭電機股份有限公司給水泵稀油站序號油泵（兩臺互備）電機項目單位數(shù)值項目單位數(shù)值1流量L/min25容量KW1.12壓力MPa0.4電壓V3802.3循環(huán)水泵:1.型號：KQSN70

9、0-M20/5102 . 流量：4200m 3/h3 .揚程：25 米4 . 轉(zhuǎn)速：990 r/min5 .汽蝕余量： 6.9m6 .軸功率： 400kw7 .生產(chǎn)廠家：上海凱泉泵業(yè)有限公司8 .4 循環(huán)水泵所配電機：1. 型號： YKK4506-62. 功率：400kw3. 電壓：10KV4. 電流：336A5. 轉(zhuǎn)速：985 r/min6. 絕緣：F7. 5 疏水泵：1 .型號：150N1102 . 流量：100 m 3/h3 .揚程：120m4 . 轉(zhuǎn)速：2950 r/min5 .生產(chǎn)廠家：上海凱泉泵業(yè)有限公司6 .6 疏水泵電機：1 . 型號： Y2805-22 . 功率： 75kw3

10、 .電流：139.2A4 .電壓：380V5 .轉(zhuǎn)速：2950r/min6 .生產(chǎn)廠家：西安西瑪電機股份有限公司7 .7除鹽水泵1 .型號：KCZ100/315B2 .流量：220m 3/h3 .揚程：130m4 .轉(zhuǎn)速：2950 r/min5 .生產(chǎn)廠家：上海凱泉泵業(yè)有限公司除鹽水泵電機：1 .型號：Y2-315M-22 .功率：132kw3 .電流：233A4 .電壓：380V5 .轉(zhuǎn)速：2950r/min6.生產(chǎn)廠家：衡水電機股份有限公司2.8、除氧器技術(shù)規(guī)范序號型號XP/IC-251G型高壓膜式除氧器1額定出力t/h2512設(shè)計壓力MPa0.653設(shè)計溫度C3504最高工作壓力MPa0

11、.495工作溫度C1586耐壓試驗壓力MPa1.037水箱容積/有效容積m360/658介質(zhì)水、蒸汽9制造廠家山東北辰壓力容器有限公司2.9高壓加熱器序號項目名稱單位內(nèi)容1型號-JG-190-I2容器類別-三3設(shè)計壓力Mpairw：18殼程：3.24最高工作壓力Mpairw：15.7 殼程：2.395耐壓試驗壓力Mpairw：27殼程：3.366設(shè)計溫度Cirw：240殼程：390/2407換熱面積m21908型號-jg-200- n9容器類別-三10設(shè)計壓力Mpairw：18殼程：1.511最高工作壓力Mpairw：15.7 殼程：1.3712耐壓試驗壓力Mpairw：27殼程：2.3713

12、設(shè)計溫度Cirw：240殼程：400/24014換熱面積m2200號項 目規(guī)范傳熱面積70m 2水側(cè)最大工作壓力1.6MPa軸封風(fēng)機工作壓力9320Pa軸加風(fēng)機電機功率/電流7.5 kw/14.9A流量1200 m 3/h臺數(shù)12.9 軸封加熱器:編123456第三節(jié)保安系統(tǒng)：1 .軸向位移：1.0mm 或-0.6mm 報警 1.3mm 或-0.7mm 停機2 .軸振動：0.127mm 報警0.254mm 停機3 .脹差：3mm 或-2mm 報警；3.5mm 或-2.5mm 停機4 . TSI 超速：3270r/min 停機；5 . DEH 超速：3270r/min 停機6 .危急保安器動作轉(zhuǎn)

13、速：3360r/min7 .危急保安器復(fù)位轉(zhuǎn)速：3055+15r/min 手動復(fù)位8 .主油泵出口壓力：1.57 mPa潤滑油壓：0.1-0.15 mPa9 .潤滑油壓降低至0.078mPa報警；10 .潤滑油壓降低至0.054mPa交流潤滑油泵聯(lián)起11 .潤滑油壓降低至0.039mPa直流油泵聯(lián)起；12 .潤滑油壓降低至0.02mPa停機；13 .推力瓦的溫度100 報警、 110停機；14 .汽輪發(fā)電機各軸承回油溫度65報警、 75 停機；第四節(jié) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明本機組汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用杭州和利時DEK字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，由啟動掛閘裝置、伺服執(zhí)行機構(gòu)、保安系統(tǒng)等組成。主要有以下功能：4.1.1

14、 轉(zhuǎn)速控制： 實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的大范圍控制功能，從機組啟動到 3000r/min定轉(zhuǎn)速， 到 110%超速試驗，在并網(wǎng)之前為轉(zhuǎn)速PID 回路控制， 其目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速率可在DEHi控畫面上設(shè)定。4.1.2 功率控制： 并網(wǎng)后可實現(xiàn)功率PID 回路控制， 其目標(biāo)功率及負(fù)荷率可在DEHS面上設(shè)定。4.1.3 閥位控制： 并網(wǎng)后可實現(xiàn)閥位控制，操作員可通過閥位控制的增、減按鈕來改變調(diào)門開度。4.1.4 高負(fù)荷限制： 當(dāng)機組實際負(fù)荷大于高負(fù)荷限制值時， 高負(fù)荷限制動作，逐漸關(guān)小調(diào)門，使實際負(fù)荷小于高負(fù)荷限制值。4.1.5 排汽壓力高限制： 當(dāng)機組排汽壓力大于排汽壓力限制值時， 排汽壓力高限制動作，逐漸關(guān)小高調(diào)門

15、，使實際排汽壓力小于排汽壓力限制值。4.1.6 主汽壓力低限制： 若投入“低汽壓限制” ，當(dāng)主汽壓力低于低汽壓限制值時，限制動作，逐漸關(guān)小高壓高門恢復(fù)汽壓。4.1.7 OP霞速限制：OP霞速限制的功能是當(dāng)汽輪機發(fā)電機組甩負(fù)荷以及超速103%寸，將OPCt磁閥打開，快速關(guān)閉高壓調(diào)節(jié)閥，防止汽輪發(fā)電機組 超速。4.1.9 緊急手動： 伺服單元在通訊故障后， 轉(zhuǎn)為緊急手動方式， 操作員可通過手操盤的增、減按鈕控制高壓油動機。4.2 菜單畫面1.1.1 2. 1在MACS燎統(tǒng)在線運行畫面上，單擊“電調(diào)主控”按鈕，即進(jìn)入 DEH勺“主控畫面1.1.2 2. 2 DEH!勺操作畫面包括電調(diào)主控、電調(diào)試驗、

16、ETS保護(hù)、汽機監(jiān)測(TSI)等。運行人員通過單擊菜單，可方便地進(jìn)行畫面切換。1.1.3 2.3 在菜單欄下邊，顯示機組的一些主要參數(shù)和當(dāng)前狀態(tài)，表明汽機當(dāng)前的運行狀態(tài)，指示燈亮(綠色或紅色)有效。狀態(tài)指示燈，分別為掛閘、主汽門全關(guān)、轉(zhuǎn)速過臨界區(qū)、己并網(wǎng)、 、緊急手動、濾網(wǎng)壓差高、仿真狀態(tài)等。操作的按鈕上的指示燈變紅或指示塊變亮都表示汽輪機進(jìn)入該種運行狀態(tài)， 無 效時按鈕燈變暗汽輪機退出該種運行狀態(tài)。1.1.4 并網(wǎng)狀態(tài)下控制方式的投切1.1.5 功控反饋功率控制器也是一個PID調(diào)節(jié)器，給定功率與實際功率的差值，經(jīng)過計算給出負(fù)荷參考量來控制調(diào)節(jié)閥開度，保持功率不變。1.1.6 功控反饋投入在電

17、網(wǎng)要求機組維持負(fù)荷不變時，可投入功率反饋控制。功率控制的投入條件為：當(dāng)以上條件滿足時，單擊主控畫面上“功控”按鈕，如按鈕燈點亮，則表明功率反饋己投入。操作員可在目標(biāo)功率輸入框內(nèi)修改目標(biāo)功率；目標(biāo)功率可在額定負(fù)荷3-120%范圍內(nèi)設(shè)定。負(fù)荷率也可在額定負(fù)荷0-20%范圍內(nèi)修改1.1.7 功控反饋切除在功率反饋投入時，若下面任一條件出現(xiàn)，則功率控制切除；當(dāng)“功率控制”按鈕燈滅時，表明功率反饋己切除。在下列情形下，為保證切換無擾，DEH各自動跟蹤當(dāng)前的相應(yīng)的實際值設(shè)置目標(biāo)值。1.1.8 高負(fù)荷限制并網(wǎng)后，若需修改高負(fù)荷限制值，在主控畫面高負(fù)荷限制的輸入框內(nèi)單南鼠標(biāo)左鍵，輸入高負(fù)荷限制值，按“回車”鍵

18、，則修改完畢。高負(fù)荷限制值可在額定負(fù)荷80-120%范圍內(nèi)設(shè)定。當(dāng)負(fù)荷大于高負(fù)荷限制值時，高負(fù)荷限制動作， DE喈專為閥控方式，總閥位給定以25%/min的速率減少，功控和閥控按鈕燈變滅，負(fù)荷低于限制值或功率減到20%額定值時，動作結(jié)束。動作結(jié)束后自動默認(rèn)為閥控方式。1.1.9 排汽壓高限制動作并網(wǎng)后，若需修改排汽壓高限制值，在主控畫面排汽高限制的輸入框內(nèi)單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入排汽壓高限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。主汽壓力低限制在低汽壓限制未投入時，可修改汽壓限制設(shè)定值。在低壓限制輸入框內(nèi)單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入低汽壓限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。低汽壓限制投入時，不能修改低汽壓限制值。投入條件

19、為：條件滿足后，單擊“低汽壓限制”按鈕，按鈕燈亮，表示主汽壓力低限制己投入。當(dāng)主汽壓力低于限制值時，主汽壓力低限制動作，總閥位給定以20%時，動作結(jié)束。15%/min 的速率減少，主汽壓力高于限制值或總功率減到動作結(jié)束后自動默認(rèn)為閥控方式。在低汽壓限制投入時，主汽壓力故障或解列或單擊“低汽壓限制”按鈕，按鈕燈滅，表示低汽壓限制己切除。操作員按下硬操盤上“手動”按鈕，按鈕燈亮，伺服單元轉(zhuǎn)為手動控制方式；DEH自動跟蹤伺服單元的手動給定值?？赏ㄟ^點按硬操盤上油動機的“增、減”按鈕，控制油動機的開度，增減速率為 30%松開硬操盤上“手動”按鈕，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動方式，

20、接受閥位指令信號。在升速階段，不允許切為緊急手動控制方式伺服單元在通訊故障后，硬操盤上“手動”按鈕燈亮，轉(zhuǎn)為緊急手動方式。操作員可通過手操盤的增、減按鈕分別控制高、中壓油動機。通訊正常后，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動方式，接受閥位指令信號。機組未運行，由于沒有蒸汽進(jìn)入實際沖轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)速回路無法投運。在機組未運行之前能開關(guān)閥門試驗時的唯一手段是使用閥門維修開關(guān)。注意：該功能只能在工程師級別下操作，在機組正常運行時，不要將閥門維修開關(guān)按鈕按亮，這樣會使閥門停留在固定位置不變，失去控制功能，影響機組正常運行。在機組未正式啟動之前，進(jìn)行自動調(diào)零調(diào)幅功能。 、仿真狀態(tài)下，“仿真狀態(tài)

21、”燈亮，表明DEH3進(jìn)入仿真狀態(tài)，運行人員可按照機組運行步驟進(jìn)行仿真。機組沖轉(zhuǎn)時，可將總?cè)剂狭吭O(shè)為0%，啟動壓力設(shè)為20%，即只通過啟動壓力來改變主汽壓力；并網(wǎng)后可通過總?cè)剂狭炕騿訅毫砀淖冎髌麎毫?，其他操作步驟同前所述。按滅仿真按鈕時， “仿真狀態(tài)”燈滅，表明己退出仿真方式。注意：在做完仿真試驗時，確保將仿真按鈕按滅，否則將影響計算機對機組狀態(tài)的判斷，影響機組運行安全。第五節(jié) 汽輪機的啟動、正常維護(hù)和停機5.1 啟動前的準(zhǔn)備工作5.1.1 在下列情況下，禁止汽輪機啟動或投入運行：(1) . 調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機空轉(zhuǎn)運行(2) . 任一保護(hù)裝置工作不正常時；(3) . 自動主汽門、調(diào)速汽門

22、、背壓排汽電動門、背壓排空門關(guān)閉不嚴(yán)或卡澀，背壓安全閥工作不正常；(4) . 電動油泵有故障時；(5) . 盤車裝置失常時；(6) . 缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表指示不正常時；(7) . 油系統(tǒng)充油后，油箱油位低于規(guī)定值或油質(zhì)不合格時；(8) . 上下汽缸溫差大于 50時；(9) . 缺少功率表、主汽溫度表、主汽壓力表、排汽壓力表、油溫表、油壓表、流量表或指示不正常時；5.2 對系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查( 1)各電動門電源正常；（1） 2 ）主蒸汽、排汽管道疏水開啟；（3） 自動關(guān)閉器（主汽速關(guān)閥）關(guān)閉嚴(yán)密；（4） 電動主汽門、旁路一二次門關(guān)閉嚴(yán)密；（5） 主汽隔離門、旁路一二次門關(guān)閉嚴(yán)密；（6） 主蒸汽管防

23、腐門開啟；（7） 7）導(dǎo)氣管、配汽管、本體疏水沖車前開啟；（8） 8）排汽電動門、排汽至熱網(wǎng)電動門關(guān)閉嚴(yán)密；（9） 抽汽逆止門、抽氣管道疏水沖車后開啟；（ 10）軸封漏氣管道、門桿漏氣管道疏水沖車后開啟；（ 11）抽汽逆止門保護(hù)水各閥門待高加投用正常后開啟；（ 12）高壓加熱器進(jìn)水聯(lián)成閥保護(hù)水各閥門待高加投用正常后開啟；（13） 冷油器油側(cè)閥門開啟，水側(cè)閥門根據(jù)油溫調(diào)整開啟；（14） 高壓油泵、交流潤滑油泵、直流油泵正常備用；（15） 15）高壓啟動疏水至疏水箱閥門開啟；（16） 16）啟動排汽手動門開啟；（17） 17）汽封加熱器的除鹽水閥門開啟，汽封加熱器的疏水門開啟。汽封加熱器回汽總門關(guān)

24、閉；5.3 汽輪機啟動與帶負(fù)荷：汽輪機冷態(tài)、熱態(tài)啟動的劃分原則：停機時間在12 小時以內(nèi)或下缸調(diào)節(jié)級缸溫A 150c再啟動稱作熱態(tài)啟動，停機時間超過12小時或缸溫 150c稱作 冷態(tài)啟動。冷態(tài)啟動前的準(zhǔn)備工作：5.3.1 仔細(xì)檢查汽輪機、 發(fā)電機及各附屬設(shè)備， 確認(rèn)檢修工作已全部結(jié)束。5.3.2 準(zhǔn)備好各種儀表和使用工具，做好與主控室、鍋爐專業(yè)、電氣專業(yè)等相關(guān)部門及調(diào)度聯(lián)系工作。5.3.3 對油系統(tǒng)進(jìn)行檢查：（ 1）油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。（ 2）油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，液位計的浮筒動作靈活。（ 3）油箱及冷油器的放油門關(guān)閉嚴(yán)密。（ 4）冷油器的進(jìn)、出口閥門

25、開啟，備用冷油器進(jìn)、出口油門關(guān)閉。（ 5）電動油泵進(jìn)、出口閥門開啟。（ 6）清洗管路時在各軸承前所加的臨時濾網(wǎng)或堵板必須全部拆除。（ 7）油箱油位保持在± 200mm.5.3.4 對汽水系統(tǒng)運行檢查：（ 1）主蒸汽管路及排氣管路上的電動隔離閥、已預(yù)先進(jìn)行手動和電動開關(guān)檢查。（ 2）主蒸汽管路、排氣管路上的隔離閥、主汽門、安全閥關(guān)閉，直接疏水門、防腐門及向空排汽門開啟。（ 3）汽封管路上通向汽封加熱器的除鹽水閥門開啟，汽封加熱器的疏水門開啟。 。（ 4）各蒸汽管路應(yīng)能自由膨脹。在冷態(tài)下測量各膨脹間隙并記錄。（5） 冷油器冷卻水總門開啟，冷油器進(jìn)水門關(guān)閉，出水門開啟。5.3.5 檢查滑銷

26、系統(tǒng)，在冷態(tài)下測量各部件的間隙，記錄檢查結(jié)果。前座架上若帶有滑動油槽。5.3.6 檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號裝置。5.3.7 通往各儀表的信號管上的閥門開啟。5.3.8 各項檢查準(zhǔn)備工作完成后，通知鍋爐專業(yè)開始暖管。、DE廉統(tǒng)及信號正常。5.4 靜態(tài)試驗：首先將掛閘電磁鐵得電，主氣門開關(guān)電磁鐵不帶電，將主氣門開啟5.4.1 手拍危急遮斷器裝置試驗按動手柄，行程為 12mm ，主氣門，調(diào)節(jié)汽閥，抽汽閥聯(lián)動裝置動作，熱工系統(tǒng)發(fā)出停機信號，危急遮斷指示器指示“遮斷” 。5.4.2 危急遮斷油門試驗及復(fù)位試驗將危急遮斷試驗油門切換至要試驗的位置，然后通過前軸承座上的手孔撥動其中一套危急遮斷

27、油門掛鉤，使其脫扣，危急遮斷指示器指示“遮斷”但主汽門不關(guān)閉，抽汽閥聯(lián)動裝置也不動作，然后操作噴油試驗閥（與其所對應(yīng)的） ，危急遮斷油門“復(fù)位” ，危急遮斷指示器指示“正?！?。危急遮斷試驗油門切換至中間位置時，拔動任何一套危急遮斷油門掛鉤，使其脫扣，主汽門關(guān)閉，抽汽閥聯(lián)動裝置動作，危急遮斷指示器指示“遮斷” 。5.4.3 啟動掛閘裝置試驗掛閘電磁鐵得電，主汽門開關(guān)電磁鐵不帶電，主汽門開啟。掛閘電磁鐵得電、主汽門開關(guān)電磁鐵得電、主汽門能緩慢關(guān)閉。5.5 一段暖管及升壓 （主汽隔離門至電動主汽門前）（ 1）肯定汽輪機做好各項啟動準(zhǔn)備工作，開始對汽輪機的蒸汽管進(jìn)行暖管工作，一段暖管隨同鍋爐升壓同時

28、進(jìn)行。（ 2）打開主汽隔離門后主蒸汽管道上的疏水門、稍開電動主汽門前、門后疏水、然后緩慢加熱主蒸汽管道，同時根據(jù)加熱觀察管道振動情況（在此過 程中如有管道振動，膨脹過大等） ，須降低溫升速度，加強疏水排放，同時注意疏水末端，保證其它設(shè)備安全，壓力保持在0.2 0.3Mpa/min ，暖管 20-30分鐘。（ 3） 以每分鐘 0.11-0.15Mpa 的壓力升至穩(wěn)定壓力， 溫升速度保持在5/min ，當(dāng)溫度升至300，全開主汽隔離門。（ 4）根據(jù)汽溫、汽壓的升高情況，可適當(dāng)關(guān)小主蒸汽管道上的疏水閥。（ 5）在一段暖管時，電動主汽門后的防腐一二次門應(yīng)全開（ 6）在暖管時嚴(yán)防蒸汽漏入汽缸，并且在盤車

29、狀態(tài)下進(jìn)行。5.6 二段暖管及升壓 （電動主汽門至主蒸汽速關(guān)閥前）（1） 打開電動主汽門旁路一次門，然后稍開電動主汽門旁路二次門，保持汽壓在 0.2-0.4Mpa/min ，并進(jìn)行暖管20-30 分鐘。（2） 汽溫升至350時，緩慢打開旁路門（適當(dāng)關(guān)小電動主汽門后的防腐一二次門）全開電動主汽門，關(guān)閉旁路一二次門。5.7 汽輪機沖轉(zhuǎn)5.7.1 沖動汽輪機應(yīng)具備下列條件（1）主蒸汽壓力A 3.0Mpa,主汽溫度A 380C：上下缸溫差不大于 50C, 安全油壓A 0.9Mpa,潤滑油壓0.078-0.147Mpa ,潤滑油溫A 35C。（ 2）汽輪機各軸承油流正常，5.7.2 沖轉(zhuǎn)（1）系統(tǒng)上電后

30、，DEH®面狀態(tài)顯示區(qū)，己掛閘、轉(zhuǎn)速過臨界區(qū)、己并網(wǎng)、濾網(wǎng)堵塞、仿真等燈均滅。硬操盤：(2) 啟動步驟：手動掛閘：在機組己跳閘狀態(tài)下，由操作員就地將啟動閥拔出，將危急遮斷裝置復(fù)位，當(dāng)安全油壓建立后，掛閘工作完成“己掛閘”燈亮，系統(tǒng)掛閘后主汽門自動打開， “主汽門關(guān)” 燈滅。然后按“運行”按鈕，調(diào)節(jié)汽門緩慢開啟，轉(zhuǎn)速控制面板亮，機組己進(jìn)入等待沖轉(zhuǎn)狀態(tài)。自動掛閘：就地將危急遮斷裝置復(fù)位，按亮掛閘按鈕，DEH®面相應(yīng)的狀態(tài)會改變“掛閘燈”亮、 “主汽門關(guān)”滅，然后按“運行”按鈕，轉(zhuǎn)速控制面 板亮。在汽輪發(fā)電機并網(wǎng)前，DE陰轉(zhuǎn)速閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其設(shè)定點為給定轉(zhuǎn) 速。給定轉(zhuǎn)速與實際

31、轉(zhuǎn)速之差，經(jīng)PID調(diào)節(jié)器運算后，通過伺服系統(tǒng)控制油動機開度，使實際轉(zhuǎn)速跟隨給定轉(zhuǎn)速變化。在目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速自動以設(shè)定的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速逼近。當(dāng)進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，自動將升速率改為 400rpm/min 快速沖過去；若進(jìn)入臨界區(qū)前的升速率己大于400rpm/min ， 則升速率保持原值不變。 在升速過程中， 通常需對汽輪機暖機，以減少熱應(yīng)力。目標(biāo)轉(zhuǎn)速是期望達(dá)到的轉(zhuǎn)速，給定轉(zhuǎn)速是經(jīng)速率處理后對機組的轉(zhuǎn)速請求(3) 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速 機組在持閘運行時，根據(jù)高壓缸壁溫度自動判斷機組狀態(tài)，系統(tǒng)會自動選擇一個升速率分別為(冷態(tài)100 rpm/min 、溫態(tài) 200 rpm/min 、極熱態(tài) 500rpm

32、/min ） 。在輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速控制欄目標(biāo)轉(zhuǎn)速輸入框中單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速（一般設(shè)定為 3000 rpm/min ）值，回車。在下列情況下，DEH自動設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速；5.8 冷態(tài)啟動5.8.1 在CRT4點擊機組掛閘開啟主汽門，點擊轉(zhuǎn)速控制按鈕機組以 100 r/min 的升速率升速同時盤車自動脫扣，手動停止盤車電機運行，達(dá)到 500 r/min ，暖機 20 min ，檢查機組各部正常5.8.2 在轉(zhuǎn)速控制畫面中，將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定為 1100 r/min ，設(shè)定升速率為 100 r/min ，點擊進(jìn)行鍵。轉(zhuǎn)速維持1100r/min, 暖機 40分鐘，對機組進(jìn)行全面檢查。5.8.3 檢查

33、機組各部正常后，通知鍋爐準(zhǔn)備升速，在轉(zhuǎn)速控制畫面中將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定為 2500r/min 。轉(zhuǎn)速從 1300r/min 到 1800r/min 升速率為400r/min ，機組升速至 2500r/min, 保持 30 分鐘暖機。在升速過程中嚴(yán)密監(jiān)視機組振動及聲音變化。5.8.4 檢查機組各部正常后，聯(lián)系鍋爐準(zhǔn)備升速，將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定為3000r/min ，升速率 100r/min 。當(dāng)轉(zhuǎn)速升至2950r/min 時，升速率自動變?yōu)?0r/min. 當(dāng)轉(zhuǎn)速升至3000r/min ， 檢查主油泵出口油壓正常， 停高壓油泵運行。系統(tǒng)檢查全面正常后，通知電氣準(zhǔn)備并網(wǎng)。5.8.5 定速 3000r/min給

34、定轉(zhuǎn)速等于目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，機組維持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3000 r/min 。新機組或大修后首次啟動，需進(jìn)行各種電氣試驗，做假并網(wǎng)試驗時，發(fā)電機隔離刀閘斷開，DEHS收到假并網(wǎng)信號，在油開關(guān)同期合閘后，由于發(fā)電機并未并網(wǎng)，DEH5然為轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)5.9 熱態(tài)啟動5.9.1 機組熱態(tài)啟動，必須保證汽輪機全部系統(tǒng)在完好備用狀態(tài)，為啟動后迅速帶負(fù)荷做好充分準(zhǔn)備，進(jìn)入汽輪機的新蒸汽溫度必須高于汽缸金屬溫 度。5.9.2 熱態(tài)啟動在正常連續(xù)盤車的情況下進(jìn)行，啟動時間分配表如下：(1)沖轉(zhuǎn)后升速至500r/min,2分鐘(2)檢查并維持500r/min,3分鐘(3) DEH專速控制設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速1100 r/min,

35、2 分鐘(4)檢查并維持1100 r/min,10分鐘(5) DEH專速控制設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 2500 r/min, 5 分鐘(6)檢查并維持2500 r/min,3分鐘(7) DE喈專速控制設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3000 r/min, 2 分鐘機組啟動時間分配表：序號冷態(tài)時恒累廿，時間序W熱態(tài)時累十-時間1暖管及準(zhǔn)備0暖管及準(zhǔn)備02沖轉(zhuǎn)后升速至500 r/min5沖里后升速至500 r/min23檢查并維持500r/min025檢造;并維持500r/min54設(shè)先.目標(biāo)轉(zhuǎn)速1100 r/min31設(shè)淀:目標(biāo)轉(zhuǎn)速 1100 r/min75檢查并維持 1100 r/min061檢造;并維持 1100 r/m

36、in0176設(shè)先.目標(biāo)轉(zhuǎn)速 2500 r/min172設(shè)淀:目標(biāo)轉(zhuǎn)速 2500 r/min227檢查并維持 2500 r/min0102檢造;并維持 2500 r/min258設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000 r/min107設(shè)淀月標(biāo)轉(zhuǎn)速3000 r/min279合計1079合計275.10動態(tài)試驗（汽機轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000r/min后即可進(jìn)行動態(tài)試驗）主汽門活動試驗5.10.1 手拍危急遮斷裝置試驗：按下手柄，主汽門，調(diào)節(jié)氣閥，抽汽閥關(guān)閉，危急遮斷指示器指示 “遮斷”。5.10.2 機械超速試驗：利用危機遮斷試驗裝置分別做每個危急遮斷器試驗，即將危急遮斷試驗 油門裝置分別扳至NO1和NO2a置。操作控制器

37、使汽機升速，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至 32703330r/min范圍內(nèi)某一值， 危急遮斷器飛環(huán)（兩只中的一只）應(yīng)飛出，否則，應(yīng)調(diào)整危急遮斷器調(diào)節(jié)螺母。 飛環(huán)飛出與否，以試驗時主汽門、調(diào)節(jié)汽閥等關(guān)閉和危急遮斷指示器指示“遮 斷”為準(zhǔn)，試驗按汽輪機運行規(guī)程作三次，在做另一只危急遮斷器飛環(huán)飛 出時，通過危急遮斷試驗裝置將已試過的一套危急遮斷裝置置于“試驗”位置試驗應(yīng)按以上方法作三次。危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速可不作嚴(yán)格考核，但不能過低。要注意飛環(huán)飛出后機組即停機，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降后可對危急遮斷器復(fù)位。按亮允許主汽門活動試驗按鈕。在現(xiàn)場主汽門旋動主汽門活動滑閥，直到主汽門上降到符合位置后，再 將旋動主汽門活動滑閥轉(zhuǎn)動至正常位置。

38、試驗完畢后在畫面上按滅主汽門活動試驗按鈕注意：在做主汽門活動試驗時，確保將主汽門試驗按鈕按滅，否則將影響計算機對機組狀態(tài)的判斷，影響機組運行安全。5.10.3 閥門嚴(yán)密性試驗閥門嚴(yán)密性試驗的條件為：(2) 調(diào)門嚴(yán)密性試驗試驗步驟如下：單擊“CV調(diào)門嚴(yán)試開始“按鈕，按鈕燈亮，完成如下過程：5.10.4 超速試驗機組在脫網(wǎng)轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)下運行， 將硬操盤上超速試驗鑰匙開關(guān)置于 “超速試驗”位置。( 1) 103%超速限制：用于檢驗103%超速限制的動作轉(zhuǎn)速按“ 103 試驗允許”按鈕，允許做103%超速試驗；設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3090r/min,機組轉(zhuǎn)速逐漸升高，到3090r/min時，調(diào)門全關(guān)；修改目

39、標(biāo)值為 3000 r/min(2) 超速110%試驗按亮“ 110 試驗允許”按鈕，允許做電氣109%超速試驗；設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3300 r/min ,此時目標(biāo)轉(zhuǎn)速最高可設(shè)定 3360 r/min ;修改合適的升速率，機組轉(zhuǎn)速逐漸升高，到 3300 r/min時，DEHff出到ETS打閘，記錄試驗結(jié)果按滅“ 110 試驗允許”按鈕，允許做機械110%超速試驗；設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速為 3360 r/min ，此時電氣超速3390 r/min 作為后備飛錘擊出機組跳閘，記錄試驗結(jié)果；試驗完畢，將硬操盤上超速試驗鑰匙開關(guān)置于“正?！蔽弧Ｗ⒁猓撼僭囼瀾?yīng)嚴(yán)格遵守汽輪機制造廠關(guān)于超速試驗的關(guān)規(guī)定，由于機械超速一般

40、提前與電氣超速動作，所以只能模擬做電氣超速110%試驗。1.1 操作員切手動操作員按下硬操盤上“手動”按鈕，按鈕燈亮，伺服單元轉(zhuǎn)為手動控制方式；DEH自動跟蹤伺服單元的手動給定值?？赏ㄟ^點按硬操盤上油動機的“增、減”按鈕，控制油動機的開度，增減速率為 30%松開硬操盤上“手動”按鈕，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動方式，接受閥位指令信號。在升速階段，不允許切為緊急手動控制方式1.2 故障切手動伺服單元在通訊故障后，硬操盤上“手動”按鈕燈亮，轉(zhuǎn)為緊急手動方式。操作員可通過手操盤的增、減按鈕分別控制高、中壓油動機。通訊正常后，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動方式

41、，接受閥位指令信號。5.11 同期并網(wǎng)前的各試驗均完成后，機組轉(zhuǎn)速在 2970-3030 r/min 時，可轉(zhuǎn)入同期方式時，當(dāng)電氣方面發(fā)出同期請求后，按亮“允許同期”按鈕，DEHIP進(jìn)入同期方式，同時DEH出“同期允許”信號，電氣此時根據(jù)情況，發(fā)出同期增或減信號，調(diào)整機組目標(biāo)轉(zhuǎn)速，以滿足同期要求，DEH攵到同期增、減信號后，轉(zhuǎn)速在 2970-3030 r/min ，以當(dāng)前的變化率變化，將機組帶到同步轉(zhuǎn)速。5.12 并網(wǎng)帶初負(fù)荷 當(dāng)同期條件均滿足時，油開關(guān)合閘，DEHt即自動在原有的閥門開度上增開 2-4%左右，此開度可根據(jù)機前壓力適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整， 使發(fā)電機自動帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。并網(wǎng)后 D

42、Ehft于閥控狀態(tài)。投軸封加熱器水側(cè)運行，可根據(jù)實際情況隨機投軸加汽側(cè)運行5.13 并熱網(wǎng)5.13.1 當(dāng)負(fù)荷升至23MWf對排氣管道進(jìn)行暖管準(zhǔn)備并熱網(wǎng)，將排氣電動門前疏水打開，排汽至熱網(wǎng)電動門旁路一次門及旁路一、二次門中間疏水打開，排汽管道其它相關(guān)疏水均應(yīng)開啟5.13.2 全開排汽電動門旁路一次門，稍開二次門進(jìn)行暖管，當(dāng)排汽電動門旁路全部開啟時，逐漸開啟排汽電動門，并且逐漸關(guān)小啟動排汽手動門。5.13.3 當(dāng)排汽壓力高于熱網(wǎng)母管壓力 0.1MPa 時， 逐漸開啟開啟排汽至熱網(wǎng)電動門對外供汽，對外供汽正常后關(guān)排汽管道疏水。6.0 高加投運當(dāng)汽輪機負(fù)荷達(dá)到額定負(fù)荷的70 時投高壓加熱器運行（可以

43、根據(jù)情況隨機啟動）投運原則：高壓加熱器投運時，應(yīng)先投運水側(cè)再投運汽側(cè)，投入汽側(cè)順序為由低到高；（ 1 ）高壓加熱器投運前的準(zhǔn)備（ 2 ）確認(rèn)安裝檢修工作結(jié)束，現(xiàn)場清潔，設(shè)備管道保溫完好，各表計完好齊全，聯(lián)系熱工送上儀表及保護(hù)電源（ 3 ）檢查抽汽管道上的逆止閥，電動進(jìn)氣閥的動作情況，閥門開關(guān)位置正確，并做聯(lián)動實驗。（ 4 ）檢查實驗疏水調(diào)節(jié)裝置、高加保護(hù)裝置等動作應(yīng)正確。（5） 高加的各種測量儀表，如壓力表、溫度表、水位計及照明等均處于良好狀態(tài)。（ 6）高加進(jìn)氣閥、放汽閥、放水閥等開關(guān)正常。（ 7 ） 安全閥試驗合格， 高加除表計一次門外， 所有汽水閥門在關(guān)閉狀態(tài)。投入高加保護(hù)水源，壓力正常。

44、（ 8 ）高加水側(cè)超壓試驗合格。高加的正常運行與維護(hù)1 ）高加正常運行水位保持在450±50mm。2 ）高加投運正常后聯(lián)鎖保護(hù)應(yīng)投入3 ）高加保護(hù)連鎖如下：高加水位：500 mm高I值報警高加水位：600 mm高II值 聯(lián)動危急疏水電動閥開啟（ 加水位：700 mm高出值 聯(lián)成閥控制電磁閥得電動作自動關(guān)閉，水側(cè)旁路電動門自動開啟、進(jìn)出口電動門關(guān)閉。汽側(cè)抽汽逆止門控制電磁閥得電動作、抽汽逆止門自動關(guān)閉。高加水位：400 mm低I值報警.高壓加熱器具體投運步驟如下：（ 1 ）高壓加熱器注水和通水。（ 2 ）給水泵運轉(zhuǎn)后，稍開高加水側(cè)排空閥進(jìn)行排空氣，對高壓加熱器水側(cè)注水。（ 3 ） 確認(rèn)

45、高加進(jìn)、 出水門處于關(guān)閉狀態(tài)， 給水走旁路， 注水門關(guān)閉嚴(yán)密，開啟高加水側(cè)放空氣門。（ 4 ）開啟高加注水一、二次門，高加注水,放空氣門開啟 ,空氣門有水冒出后關(guān)閉高加水側(cè)放氣閥 ,待高加內(nèi)部壓力與給水壓力相等后， 開啟高加進(jìn)、 出水門，檢查高加聯(lián)成閥應(yīng)自動開啟，關(guān)閉注水門，檢查高加汽側(cè)無水位，確認(rèn)高加無泄漏。（ 5 ）在高加注水過程中，應(yīng)隨時監(jiān)視溫升速度，使其控制小于制造廠要求的設(shè)定值。（ 6 ）高加管系注滿水后，打開高加水側(cè)進(jìn)、出水電動門，同時關(guān)閉旁路電動門，此時高加通水，通水后關(guān)閉注水閥。（ 7 ）打開高壓加熱器進(jìn)汽閥（在不是隨機啟動時，閥門應(yīng)逐漸開啟，注意溫升） ，疏水閥微開處于自動調(diào)

46、節(jié)狀態(tài)，蒸汽壓力隨機組負(fù)荷上升而上升；高加疏水為逐級自流，當(dāng) #2 高加疏水通向除氧器需根據(jù)汽側(cè)壓力確定疏水的流向。（ 8 ）開啟一、二段抽汽逆止門及門后疏水進(jìn)行暖管，進(jìn)行充分疏水。（ 9 ）關(guān)閉 #1 、 #2 高加汽側(cè)底部放水門，開啟汽側(cè)放空氣門。（ 10 ）開啟一、二段抽汽逆止門。（ 11 ）稍開 #1 、 #2 高加進(jìn)汽電動門，進(jìn)行暖高加，注意高加出水溫升最大不超過3 min ，待高加空氣門有汽冒出后，關(guān)閉高加汽側(cè)放氣門，關(guān)閉一、二段抽汽逆止門后疏水門。（ 12 ）稍開 #1 高加至 #2 高加疏水調(diào)整門。13 ）緩慢開啟高壓加熱器進(jìn)汽門，以制造廠規(guī)定的溫升速度升溫，注意管道振動，投入

47、疏水調(diào)節(jié)裝置。（ 14 )保持 #1 、 #2 高加壓差 0.5Mpa ，逐漸開大#1 、 #2 高加進(jìn)汽電動門，注意調(diào)整高加水位正常。（ 15 ) 當(dāng)#2 高加汽側(cè)壓力高于除氧器壓力 0.3Mpa 以上時， 將高加疏水倒至除氧器。（ 16 )當(dāng)給水溫度達(dá)到額定時，全開#1 、 #2 高加進(jìn)汽門。（ 17) 投入一、 二段抽汽逆止門保護(hù)水， 高壓加熱器進(jìn)水聯(lián)成閥自動旁路保護(hù)系統(tǒng)，投入危急疏水電動門聯(lián)鎖，投入高加總保護(hù)。高壓加熱器停運高加停運原則：抽汽壓力由高到低逐個停運(1) 匯報聯(lián)系值長降10% 的負(fù)荷切除高加保護(hù)(2)逐漸關(guān)小 1# 2# 高加進(jìn)汽電動門控制最大給水溫降率3min ， 直至

48、全關(guān)。(3)逐漸關(guān)閉高加的進(jìn)汽閥，當(dāng) 2# 高加的汽側(cè)壓力與除氧器壓力相差0.3Mpa 時，關(guān)閉高加疏水至除氧器總門，注意高加水位不能過高，否則倒至地溝排水母管。(4) 關(guān)閉汽側(cè)空氣閥(5) 高加進(jìn)汽門全關(guān)后，高加停水側(cè)，關(guān)聯(lián)成閥強制手輪，開啟高加水側(cè)旁路電動門給水走旁路檢查給水壓力正常(6) 確定給水壓力正常后，關(guān)閉高加水側(cè)進(jìn)出口電動門或聯(lián)成閥，關(guān)閉疏水調(diào)節(jié)閥7 )關(guān)閉危急疏水閥后開啟疏水排地溝門( 8 )開啟高加水側(cè)放空氣閥第六節(jié) 正常停機6.1 機組正常停機時的降負(fù)荷率0.20.5MW /min減負(fù)荷通知值長，鍋爐，電氣專業(yè)作好準(zhǔn)備。各輔助油泵進(jìn)行試驗，試驗盤車裝置電機。6.1.3 做主

49、汽門活動試驗，檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽門門桿是否有卡澀現(xiàn)象。降負(fù)荷時，隨時注意機組的膨脹及振動情況。6.1.5 匯報值長 ，當(dāng)負(fù)荷減10%退高加運行6.1.6 當(dāng)負(fù)荷減至3MW 退們桿漏氣，開相關(guān)疏水， (或者可根據(jù)實際軸封漏氣情況退門桿漏氣)6.1.7 當(dāng)負(fù)荷減至2MW 匯報值長退熱網(wǎng)運行， 開啟對空排汽閥， 關(guān)閉背壓排汽電動隔離閥 ，關(guān)閉排汽至熱網(wǎng)電動門，開排汽管道相關(guān)疏水。如調(diào)節(jié)汽閥卡住而且不能在運行中消除時，應(yīng)逐漸關(guān)閉電動隔離閥，減負(fù)荷停機。減負(fù)荷到零，得到“解列”信號后，打閘。檢查主汽門是否關(guān)閉嚴(yán)密。停機過程中注意電動油泵運行情況，維持潤滑油壓不低于 0.055Mpa 。記錄惰走時間，開相

50、關(guān)疏水。轉(zhuǎn)子靜止，立即投入盤車裝置。盤車期間可切換為潤滑油泵運行。關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門，嚴(yán)防漏汽進(jìn)入汽缸內(nèi)。6.2 故障停機及事故處理：6.2.1 當(dāng)發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即采取故障停機a.轉(zhuǎn)速上升到過額定轉(zhuǎn)速的(109 110) %即(3270-3300r/mm)危急遮斷器不動作。b. 機組突然發(fā)生強烈振動；c.汽輪機內(nèi)部發(fā)生明顯金屬磨擦聲；d. 汽輪機內(nèi)部過水或水擊或主汽溫度在5 分鐘內(nèi)降 83 e.汽輪發(fā)生電機組任何一個軸承冒煙或軸封處有火花或軸承回油溫度突然上升至極限值75 度。f.潤滑油壓下降至極限0.0196Mpa時，無法恢復(fù)時；g. 油箱油位突然降到最低油位以下，無法恢復(fù)時；

51、h.油系統(tǒng)突然著火并且不能很快撲滅時，嚴(yán)禁威脅機組安全運行；i.發(fā)電機冒煙、著火；J 背壓超過最大值1.33Mpa ，安全閥不動作時K.主蒸汽管道、給水管破裂無法恢復(fù)，危急機組安全運行時；第七節(jié) 事故處理7.1 汽輪機軸向位移增大7.1.1 原因：a.主蒸汽參數(shù)不合格，汽機通流部分過負(fù)荷；b. 汽輪機動、靜葉片結(jié)垢嚴(yán)重；c.水沖擊；d. 推力瓦斷油，推力瓦片磨損熔化；e. 電網(wǎng)頻率下降，發(fā)電機過負(fù)荷。7.1.2 現(xiàn)象：a.差脹指示增大（推力瓦磨損熔化時）；b. 推動瓦溫度升高；c.機組聲音異常，振動增大。7.1.3 處理：1. 發(fā)現(xiàn)軸向位移增大時，應(yīng)檢查下列各項，并報告班長。a.推力瓦塊溫度變

52、化；b. 檢查負(fù)荷、主蒸汽參數(shù)、速度級壓力的變化；c.機組各部振動及內(nèi)部聲音。2 .如確認(rèn)軸向位移確實增大時，應(yīng)降低負(fù)荷使軸向位移恢復(fù)正常值為止。3 .若軸向位移增大是因葉片結(jié)垢引起，則應(yīng)降低負(fù)荷運行。4 .2 汽輪機運行中發(fā)生振動7.2.1 原因a.動靜部分發(fā)生摩擦；b. 汽溫過高或過低；c.潤滑油溫過高、過低或油壓過低；d. 發(fā)電機、勵磁機工作失常；e.斷葉片或排汽溫度過高；f.與汽輪機連接的管道振動引起。7.2.2 處理：a.通知電氣及鍋爐減負(fù)荷運行b. 用恢復(fù)油壓、油溫和降低負(fù)荷等方法消除振動，查找振動增大的原因；7.3 廠用電中斷7.3.1 現(xiàn)象a. 電動設(shè)備停止運轉(zhuǎn)；b. 交流照明熄滅，表盤無指示；c.主汽壓力、溫度下降.機組發(fā)出沉悶的聲音。d.DCS 畫面報警，所有電動門及電動泵電流到零；e.汽機聯(lián)鎖畫面中，發(fā)電機主開關(guān)跳閘信號報警，自動主汽門關(guān)閉信號報 警 警；f.汽輪機自動主汽門、調(diào)速汽門、潤滑油壓下降。c. 3.2 處理a.首先確認(rèn)速關(guān)閥、調(diào)速汽門關(guān)閉，否則手打危急保安器或DEH手操盤按停機按鈕，此后可按故障停機步驟操作進(jìn)行。b. 確認(rèn)轉(zhuǎn)速下降后，立即啟動直流潤滑油泵，注意油壓變化。c.手動關(guān)閉鍋爐來汽門、電動主汽門，打開電動主汽門前后防腐門疏水， 打開本體疏水門。d. 如廠用電恢復(fù)、應(yīng)迅速啟動高壓輔助油泵，停止直流