淺談雙薄壁高墩施工技術(shù)

1、淺談雙薄壁高墩施工技術(shù)    摘要：本文結(jié)合高速公路特大橋的雙薄壁高墩施工實(shí)踐，對(duì)雙薄壁空心墩施工方案的確定、工藝流程及施工工藝等方面進(jìn)行了論述，提出了高墩翻模施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，以供其他類似工程參考借鑒。 關(guān)鍵詞：混凝土路面,施工,質(zhì)量,控制 一、工程概況 某高速公路上的一座特大型公路橋梁，全長(zhǎng)846m。其中主橋?yàn)?90+3×160+90)m，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，墩身為雙薄壁空心墩，高度為32m105m。其中主橋4號(hào)墩基礎(chǔ)為左右幅整體擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身高105m，為全橋最高墩，墩身外輪廓為矩形，橫橋向?qū)?.5m，順橋向單薄壁4.0m，壁厚0.

2、5m?；A(chǔ)上2m及墩頂以下1m為實(shí)心段，其余為空心段，空心段中下面4m及上面2m為變截面段，其余為等截面段；墩身在距基礎(chǔ)35m及70m處設(shè)橫撐兩道。 二、施工方案 結(jié)合本橋梁工程施工特點(diǎn)，從降低成本出發(fā)，大橋薄壁空心橋墩全部采用無(wú)支架翻模施工。翻模工藝是配備兩節(jié)模板，先安裝第一節(jié)模板澆筑混凝土后，再安裝第二節(jié)模板，每次澆筑混凝土前仍有一套模板緊固于已澆筑混凝土體，上一節(jié)模板則處于待澆混凝土狀態(tài)，緊固于墩身上的支承模板是依靠自身抱箍于墩身以摩擦力支承上一節(jié)模板重量和其他荷載?；炷翝仓捎幂斔捅帽盟突炷?，插入式振動(dòng)器搗固。墩身混凝土分段依次向上澆筑，分段長(zhǎng)度3m，外模和內(nèi)模依次循環(huán)向上倒用。主

3、筋采用等強(qiáng)直螺紋連接，墩身施工中的鋼筋等材料采用塔吊提升，塔吊與墩身用型鋼連接牢固?；炷琉B(yǎng)生采用墩身圍繞土工布覆蓋，并在翻模上設(shè)噴淋水管。施工人員的上下采用工業(yè)電梯。橫撐施工采用在墩身上預(yù)埋牛腿，牛腿上搭設(shè)支架的辦法施工。 三、施工工藝 1、模板構(gòu)造 外模板采用鋼模板，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高3m，面板采用6mm鋼板，大面模板6.5m×3m及4m×3m，每層分4塊，對(duì)稱布置。背肋采用12槽鋼，拉桿采用<20圓鋼；內(nèi)模采用鋼木組合模板(變截面段內(nèi)模采用木模板，等截面段采用鋼模板)，內(nèi)外模板間用圓鋼作拉筋并加撐木使之成為整體。模板拆裝翻升由人工借助倒鏈滑車(chē)完成。 2、工藝流程 翻模施工

4、的工藝流程為:施工準(zhǔn)備綁扎鋼筋翻模安裝灌注混凝土模板翻升施工至墩頂，拆除模板。模板翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土等項(xiàng)工作是循環(huán)進(jìn)行的，直至墩頂。其間穿插對(duì)中調(diào)平、混凝土養(yǎng)生及埋設(shè)預(yù)埋件等項(xiàng)工作。 翻模在工廠制作完成后應(yīng)檢查測(cè)試其參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求并編號(hào)，翻模運(yùn)到工地后，要進(jìn)行試拼，并進(jìn)行試驗(yàn)墩施工，總結(jié)各方面施工參數(shù)及經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)墩合格后方可進(jìn)行正式墩身施工。 （1）鋼筋綁扎。主筋連接采用等強(qiáng)直螺紋套筒連接。按規(guī)范要求主筋接長(zhǎng)時(shí)在同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不超過(guò)該斷面主筋數(shù)量的50%。為方便施工，在第一段鋼筋的制作時(shí)，預(yù)先根據(jù)上述要求進(jìn)行計(jì)算并控制好各斷面鋼筋接頭數(shù)量和每根鋼筋的長(zhǎng)度，在施工承臺(tái)預(yù)埋墩柱

5、鋼筋時(shí)，調(diào)整好露出承臺(tái)頂面長(zhǎng)度，從第二段開(kāi)始每次鋼筋接長(zhǎng)時(shí)，先將9m長(zhǎng)的定尺鋼筋在地面上將螺紋套筒套好一端，安裝時(shí)將另一端套用鋼筋扳手旋緊，該工程橋墩主筋外側(cè)設(shè)有防裂鋼筋網(wǎng)，故在主筋及箍筋安裝好后，還需進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的安裝工作。在鋼筋安裝時(shí)進(jìn)行兩階段控制，第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)；第二階段在完成模板安裝定位后，再次檢查、調(diào)整內(nèi)外層鋼筋間距及保護(hù)層厚度。鋼筋的綁扎和預(yù)埋件安裝在工作平臺(tái)上進(jìn)行，預(yù)埋件在脫模后及時(shí)清理使之外露。 （2）模板施工。模板組裝精度要求有:模板結(jié)構(gòu)中心線允許偏差5mm；模板水平度允許偏差0.1%；截面尺寸允許偏差±5mm；水平接縫允許偏

6、差2mm；豎向接縫允許偏差1mm。 （3）混凝土施工。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑?；炷敛捎冒韬险炯邪韬停炷凉捃?chē)配合混凝土輸送泵澆筑。入模前應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度，混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器的移動(dòng)距離在30cm35cm范圍內(nèi)，與側(cè)模保持5cm10cm的距離；混凝土通過(guò)串筒分層澆筑，根據(jù)試驗(yàn)墩經(jīng)驗(yàn)每層厚度控制在30cm左右，每放一層料時(shí)先將料扒平再開(kāi)始振搗，振搗順序?yàn)?從兩邊向中間振搗，振搗時(shí)間控制在20s左右，以混凝土不再下沉、冒氣泡，表面泛漿為準(zhǔn)，在混凝土的振搗過(guò)程中要有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格控制。混凝土初凝后表面開(kāi)始

7、灑水，并覆蓋保水材料?；炷敛鹉：蠹皶r(shí)養(yǎng)護(hù)，側(cè)面采取噴淋的方法，及時(shí)灑水保證墩身混凝土濕潤(rùn)。 （4）模板翻升。模板解體:在灌注上層混凝土前，將第一層模板翻升。翻升前可將模板分解成幾大部分，然后提升和安裝。解體前先用掛鉤吊住模板，然后抽出拉筋。模板翻升:將拆下的模板提升到相鄰的上節(jié)模板位置，及時(shí)將模板清理干凈，待工作平臺(tái)提升到位，已澆筑的混凝土面鑿毛后，用倒鏈吊升到安裝位置進(jìn)行組裝。模板組裝前必須找平其立模面，采用雙面膠條沿立模線粘牢，模板的水平、豎向接縫也必須用雙面膠壓縫才能用螺栓連接，以保證平順密貼。模板組裝完成后進(jìn)行拉筋和橫向加強(qiáng)帶的安裝，拉筋外套PVC管，管的大小必須和模板上的拉筋洞一致

8、，以防澆筑時(shí)漏漿。吊升過(guò)程中應(yīng)有專人檢查監(jiān)視，以防模板與固定物掛碰。模板拼裝之前先將模板磨光并清除干凈，涂抹脫模劑，脫模劑采用新機(jī)油，涂刷時(shí)要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。最后檢查模板組裝質(zhì)量，合格后方可安放撐木，擰緊拉筋，緊固好各部連接螺栓。 （5）垂直度控制。采用激光垂準(zhǔn)儀和全站儀相結(jié)合的方法控制墩身垂直度。垂直度測(cè)量采用激光垂準(zhǔn)儀進(jìn)行。對(duì)矩形空心墩的四個(gè)角進(jìn)行定位，再定出矩形空心墩的四條邊的位置，每施工9m12m用全站儀校核一次。 四、施工質(zhì)量控制 1、墩身混凝土外觀的控制 （1）模板安裝全過(guò)程測(cè)量必須全方位跟蹤，為消除溫差對(duì)測(cè)量的影響，對(duì)白天溫度超過(guò)28的天氣，墩身中線放樣時(shí)

9、間必須在上午八時(shí)或下午4點(diǎn)之后進(jìn)行，同時(shí)盡量在同一溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。采用天頂儀和水準(zhǔn)尺作為模板微調(diào)準(zhǔn)確定位的儀器工具。 （2）每次模板安裝前表面必須清除一切雜物并涂上脫模劑，禁止涂用廢棄機(jī)油。模板接縫用5毫米海綿條或黃面膠填實(shí)，混凝土澆筑后由于收縮造成砼與模板間有微小縫隙，當(dāng)在下節(jié)模板上安裝上節(jié)模板前用玻璃膠填塞，避免漏漿造成下節(jié)墩身污染和蜂窩。 （3）鋼筋保護(hù)層采用標(biāo)準(zhǔn)的塑料墊塊，鋼筋定位前必須通過(guò)測(cè)量進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)位置準(zhǔn)確后才可進(jìn)入下道工序工作。 （4）混凝土下料必須通過(guò)串筒，且嚴(yán)格控制好分層的標(biāo)高線，各層標(biāo)高線事先在鋼筋骨架上做好記號(hào)。每節(jié)混凝土澆注完畢對(duì)混凝土頂面必須進(jìn)行修面調(diào)平，確保混

10、凝土面接縫處于同一水平面。 （5）同一層混凝土的施工必須盡量均勻?qū)ΨQ的進(jìn)行。使用插入式振搗器時(shí)移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍。與側(cè)模應(yīng)保持5cm10cm的距離，插入下層砼5cm10cm；每一處振搗完應(yīng)邊振搗邊提出振動(dòng)棒，振動(dòng)棒不能碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。振搗器振動(dòng)砼時(shí)，必須振動(dòng)到該處砼密實(shí)，密實(shí)的砼不下沉、不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。 （6）在舊混凝土面上澆注混凝土之前必須進(jìn)行清除浮渣并濕潤(rùn)舊混凝土表面。 （7）嚴(yán)格控制好混凝土的塌落度、入模溫度，高溫天氣的骨料必須采用降溫措施，泵管和運(yùn)輸車(chē)輛必須覆蓋降溫。 （8）針對(duì)墩身預(yù)埋件多的情況，對(duì)不同的預(yù)埋件采用不同的處理措施，如塔吊

11、、電梯的預(yù)埋件采用預(yù)埋螺母的形式，拆除后用砼錐塊加環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑封填；臨時(shí)固定模板的對(duì)拉桿采用塑料管保護(hù)，拆模時(shí)一并把拉桿拔出，外露的塑料管切齊混凝土面。 2、施工測(cè)量與控制 （1）空心高墩中心定位測(cè)量 根據(jù)該橋位的復(fù)雜地形，山高谷深，首先使用全站議在橋位內(nèi)或就近布置平面控制網(wǎng)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果均要報(bào)監(jiān)理工程師審批。 當(dāng)日氣溫高于28時(shí)，墩身中心點(diǎn)的測(cè)設(shè)必須在早上八時(shí)之前完成，以避免溫差的影響。 在每節(jié)模板安裝過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)空心高墩中心點(diǎn)以及墩身四周角點(diǎn)的位置，凡發(fā)生偏差必須即刻糾正。在每一節(jié)整體式提升支架按測(cè)定的位置牢固，墩身鋼筋也必須按測(cè)設(shè)的位置綁扎（含電焊）安裝。架立安裝模板就位

12、也必須測(cè)量模板的位置正確，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能澆筑砼，軸線偏位為10mm，發(fā)生偏位及時(shí)糾正。 墩身垂直度的控制，主要是通過(guò)調(diào)整每次安裝模板的準(zhǔn)確位置，用天頂儀和帶水準(zhǔn)泡的水準(zhǔn)尺控制調(diào)整高墩四個(gè)側(cè)面的模板平面位置，并結(jié)合垂線來(lái)控制垂直度。 （2）空心高墩高程測(cè)量 用三角網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行墩臺(tái)高程測(cè)量，依據(jù)設(shè)計(jì)單位測(cè)設(shè)的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形布設(shè)高程網(wǎng)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果均要報(bào)監(jiān)理工程師審批。 每個(gè)墩承臺(tái)完成后，按測(cè)量規(guī)范的要求，在承臺(tái)面測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，做為墩身沉降觀測(cè)的控制點(diǎn)。特別是墩身頂?shù)母叱桃獓?yán)格控制，其精度要達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。墩身頂面高程為+10mm。 3、預(yù)埋件的設(shè)置 該橋空心高墩施

13、工，墩身上預(yù)埋較多，包括塔吊、泵管、整體式提升支架、整體式支架和墩身連接固定等都必須根據(jù)施工需要按照設(shè)計(jì)部位，在綁扎鋼筋時(shí)和澆筑砼之前設(shè)置預(yù)埋件。 4、施工質(zhì)量保證措施 （1）在澆筑過(guò)程中用測(cè)量?jī)x器隨時(shí)觀測(cè)預(yù)埋件的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)位移要及時(shí)校正模板、支架等支撐，如有變形或沉陷要立即校正并加固。 （2）堅(jiān)持對(duì)原材料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)后試驗(yàn)，確保使用優(yōu)質(zhì)材料。 （3）編制完善的模板制作、安裝拆除和鋼筋、混凝土作業(yè)的工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求操作，保證工序操作質(zhì)量。 （4）認(rèn)真細(xì)致地做好工程預(yù)檢、隱檢和不定期質(zhì)量評(píng)定工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后與責(zé)任人一起制訂糾正措施，報(bào)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后組織實(shí)施。 （5）對(duì)全部上崗人員進(jìn)行崗位質(zhì)量培訓(xùn)，做好工前技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)。 （6）要加強(qiáng)檢查和施工控制，為增強(qiáng)平臺(tái)的穩(wěn)定性，必須嚴(yán)格控制翻模上部的外荷載，并均勻施載。 （7）翻模結(jié)構(gòu)各部位構(gòu)件應(yīng)連接牢固，遇有異常應(yīng)及時(shí)處理，確保人員和設(shè)備安全。 （8）重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度和表面光滑，未清理校正而不合格的模