第6章汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)151001

1、l6.1 6.1 汽油機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求汽油機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求l6.2 6.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)l6.3 6.3 電子點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)l6.4 6.4 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)l6.5 6.5 汽車電源汽車電源l6.6 6.6 使用維護(hù)與常見故障使用維護(hù)與常見故障2l 理解汽油機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求和點(diǎn)火系統(tǒng)理解汽油機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求和點(diǎn)火系統(tǒng)的類型的類型l 理解傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理理解傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理l 掌握電子點(diǎn)火系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理掌握電子點(diǎn)火系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理l 掌握微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成與工掌握微機(jī)控制的電子點(diǎn)火

2、系統(tǒng)的基本組成與工作原理作原理l 掌握蓄電池的基本構(gòu)造與工作原理掌握蓄電池的基本構(gòu)造與工作原理l 掌握硅整流交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理掌握硅整流交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理l 學(xué)會硅整流交流發(fā)電機(jī)的拆裝學(xué)會硅整流交流發(fā)電機(jī)的拆裝l 理解電壓調(diào)節(jié)器的分類、結(jié)構(gòu)與工作原理理解電壓調(diào)節(jié)器的分類、結(jié)構(gòu)與工作原理l點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況（最佳點(diǎn)點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況（最佳點(diǎn)火時(shí)間火時(shí)間，最佳點(diǎn)火提前角最佳點(diǎn)火提前角）l能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓（能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓（15-15-20kV20kV）；火花應(yīng)具有一定的能量（）；火花應(yīng)具有一定的能量（40mJ40mJ）46.1.1 6.1

3、.1 點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角 1 1點(diǎn)火提前角：指火花塞跳火瞬時(shí)到活點(diǎn)火提前角：指火花塞跳火瞬時(shí)到活塞行到壓縮上止點(diǎn)時(shí)所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角塞行到壓縮上止點(diǎn)時(shí)所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角 2 2最佳點(diǎn)火提前角：一般指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最佳點(diǎn)火提前角：一般指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度一定時(shí)，對應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)功和節(jié)氣門開度一定時(shí)，對應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大、油耗最低的點(diǎn)火提前角率最大、油耗最低的點(diǎn)火提前角 5l 點(diǎn)火提前角與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系點(diǎn)火提前角與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系66.1.2 6.1.2 擊穿電壓與點(diǎn)火能量擊穿電壓與點(diǎn)火能量1.1.擊穿電壓擊穿電壓: :使火花塞兩電極板間產(chǎn)使火花塞兩電極板間產(chǎn)生 擊 穿 的 電 壓 稱 為 擊 穿 電

4、生 擊 穿 的 電 壓 稱 為 擊 穿 電壓壓. .151520 KV20 KV2.2.點(diǎn)火能量點(diǎn)火能量: :點(diǎn)火所需要的能量。點(diǎn)火所需要的能量。40mJ40mJ78l點(diǎn)火能量對汽油機(jī)燃料消耗的影響點(diǎn)火能量對汽油機(jī)燃料消耗的影響96.1.3 6.1.3 汽油機(jī)點(diǎn)火系分類汽油機(jī)點(diǎn)火系分類1.1.能夠按時(shí)在點(diǎn)火塞電極間產(chǎn)生火花的能夠按時(shí)在點(diǎn)火塞電極間產(chǎn)生火花的全部裝置，被稱為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。全部裝置，被稱為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。2.2.按照點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和產(chǎn)生高壓電的按照點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和產(chǎn)生高壓電的方法不同，點(diǎn)火系統(tǒng)可以分成傳統(tǒng)點(diǎn)方法不同，點(diǎn)火系統(tǒng)可以分成傳統(tǒng)點(diǎn)火系（已經(jīng)淘汰）、電子點(diǎn)火系（正火系（已經(jīng)

5、淘汰）、電子點(diǎn)火系（正在淘汰）在淘汰） 、微機(jī)控制點(diǎn)火系（、微機(jī)控制點(diǎn)火系（正在廣正在廣泛應(yīng)用）泛應(yīng)用）和磁電機(jī)點(diǎn)火系和磁電機(jī)點(diǎn)火系 10l 汽油機(jī)點(diǎn)火系分類與特點(diǎn)汽油機(jī)點(diǎn)火系分類與特點(diǎn)分分 類類點(diǎn)火點(diǎn)火電源電源升壓升壓裝置裝置點(diǎn)火點(diǎn)火裝置裝置點(diǎn)火時(shí)點(diǎn)火時(shí)間控制間控制性能特點(diǎn)性能特點(diǎn)應(yīng)應(yīng) 用用傳統(tǒng)點(diǎn)傳統(tǒng)點(diǎn)火系火系蓄電池蓄電池發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火線圈、機(jī)械斷電機(jī)械斷電器器火花塞火花塞斷電器斷電器( (機(jī)械式機(jī)械式) )高速點(diǎn)火能量高速點(diǎn)火能量小，點(diǎn)火時(shí)間小，點(diǎn)火時(shí)間控制精度差，控制精度差，觸點(diǎn)易燒蝕觸點(diǎn)易燒蝕部分汽車部分汽車( (轎車不用轎車不用) )電子點(diǎn)電子點(diǎn)火系火系蓄電池蓄電池發(fā)電機(jī)

6、發(fā)電機(jī)點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火線圈、電子控制電子控制器器火花塞火花塞三極管三極管( (電子電子) )點(diǎn)火能量大點(diǎn)火能量大, ,點(diǎn)點(diǎn)火時(shí)間控制精火時(shí)間控制精度低度低部分汽車部分汽車微機(jī)控微機(jī)控制點(diǎn)火制點(diǎn)火系系蓄電池蓄電池發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火線圈、微機(jī)控制微機(jī)控制火花塞火花塞微機(jī)微機(jī)( (電腦電腦) )點(diǎn)火能量大點(diǎn)火能量大, ,點(diǎn)點(diǎn)火時(shí)間控制準(zhǔn)火時(shí)間控制準(zhǔn)確確, ,能根據(jù)轉(zhuǎn)速、能根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等負(fù)荷、水溫等綜合控制綜合控制現(xiàn)代汽車現(xiàn)代汽車磁電機(jī)磁電機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火系磁電機(jī)磁電機(jī)電磁線圈電磁線圈火花塞火花塞斷電觸點(diǎn)斷電觸點(diǎn)( (機(jī)械式機(jī)械式) )電壓隨發(fā)動(dòng)機(jī)電壓隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變轉(zhuǎn)速改變, ,低速低速電

7、壓過低電壓過低摩托車摩托車, ,小小型汽油機(jī)型汽油機(jī)賽車賽車116.2.1 6.2.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火傳統(tǒng)點(diǎn)火( (白金觸點(diǎn)白金觸點(diǎn)) )系統(tǒng)的組成系統(tǒng)的組成 l自耦變壓器，將自耦變壓器，將12V12V的低壓直流電變換成的低壓直流電變換成15-15-20KV20KV高壓直流電。高壓直流電。l根據(jù)結(jié)構(gòu)分為開磁路式和閉磁路式兩種。根據(jù)結(jié)構(gòu)分為開磁路式和閉磁路式兩種。13（1 1）開磁路式點(diǎn)火線圈開磁路式點(diǎn)火線圈硅鋼片條形鐵芯硅鋼片條形鐵芯初級繞組：初級繞組：線粗線粗0.5-1.0mm 0.5-1.0mm 230-370 230-370匝匝次級繞組：次級繞組：線粗線粗0.06-0.10mm0.06-0.1

8、0mm 1.1-2.3 1.1-2.3萬匝萬匝14 （2 2）閉磁路式點(diǎn)火線圈）閉磁路式點(diǎn)火線圈 閉磁路點(diǎn)火線圈及其磁路閉磁路點(diǎn)火線圈及其磁路口字型口字型/ /日字型鐵芯日字型鐵芯初、次級繞組初、次級繞組a)a)日字鐵心磁路分布日字鐵心磁路分布b)b)口字鐵心磁路分布口字鐵心磁路分布11一次繞組一次繞組22二次繞組二次繞組33鐵心鐵心特點(diǎn)：特點(diǎn)：漏磁少、轉(zhuǎn)換效漏磁少、轉(zhuǎn)換效率高、體積小、重量輕、率高、體積小、重量輕、鐵心裸露易散熱鐵心裸露易散熱162.2.分電器分電器 組成組成l斷電器、斷電器、l配電器、配電器、l電容器電容器l點(diǎn)火提前調(diào)點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置節(jié)裝置18191-1-接線柱接線柱 2-

9、 2-活動(dòng)觸點(diǎn)臂與活動(dòng)觸點(diǎn)活動(dòng)觸點(diǎn)臂與活動(dòng)觸點(diǎn) 3- 3-固定觸點(diǎn)及支架固定觸點(diǎn)及支架 4- 4-固定螺釘固定螺釘 5-5-偏心調(diào)整螺釘偏心調(diào)整螺釘 6- 6-斷電器活動(dòng)底板斷電器活動(dòng)底板 7- 7-分電器殼分電器殼 8- 8-斷電器凸輪斷電器凸輪 9-9-分電器軸分電器軸 10- 10-油氈油氈 11- 11-膠木頂塊膠木頂塊 12- 12-觸點(diǎn)臂彈簧片觸點(diǎn)臂彈簧片 （1 1）斷電器斷電器 ： 由一對固定在觸點(diǎn)臂上的鎢質(zhì)觸點(diǎn)由一對固定在觸點(diǎn)臂上的鎢質(zhì)觸點(diǎn)2,32,3和和8 8組組成，凸輪軸數(shù)與氣缸數(shù)相同，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)成，凸輪軸數(shù)與氣缸數(shù)相同，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng) ，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使一對觸點(diǎn)開閉，周期性，

10、凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使一對觸點(diǎn)開閉，周期性接通和切斷點(diǎn)火線圈的初級回路。接通和切斷點(diǎn)火線圈的初級回路。斷電器斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)活動(dòng)觸點(diǎn)固定觸點(diǎn)固定觸點(diǎn)凸輪凸輪調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘?shù)装宓装?.配電器配電器（2 2）配電器：將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到）配電器：將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到相應(yīng)氣缸的火花塞上。相應(yīng)氣缸的火花塞上。 由分火頭和分電器蓋組成，分火頭插裝在凸輪頂端，和凸輪一起由分火頭和分電器蓋組成，分火頭插裝在凸輪頂端，和凸輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)斷電器觸點(diǎn)打開時(shí)，高壓電自分火頭導(dǎo)電片逃至與其相轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)斷電器觸點(diǎn)打開時(shí)，高壓電自分火頭導(dǎo)電片逃至與其相對的旁電極，再經(jīng)高壓線送到對的旁電極，再經(jīng)高壓線送到火花塞電極火花

11、塞電極電容電容（3 3）電容器電容器: :安裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并安裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)，減小觸點(diǎn)斷開時(shí)的火花，延長觸點(diǎn)使用壽命，加聯(lián)，減小觸點(diǎn)斷開時(shí)的火花，延長觸點(diǎn)使用壽命，加快初級電流的衰減速度，提高次級電壓?？斐跫夒娏鞯乃p速度，提高次級電壓。231-1-凸輪固定螺釘凸輪固定螺釘 2- 2-斷電器凸輪斷電器凸輪 3-3-撥板撥板 4- 4-分電器軸分電器軸 5- 5-重塊重塊 6-6-彈簧彈簧7-7-托板托板8-8-銷釘銷釘9-9-柱銷柱銷原理原理253.3.火花塞火花塞 （1 1）作用）作用 用來將高壓電用來將高壓電引入燃燒室，引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，產(chǎn)生電火花

12、，點(diǎn)燃混合氣。點(diǎn)燃混合氣。 （2 2）火花塞）火花塞基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu) 27 a) a) 冷型冷型 b) b) 普通型普通型 c) c) 熱型熱型絕緣體裙部溫度絕緣體裙部溫度500-600500-600時(shí)，時(shí)，落在絕緣體上的油粒能立刻被落在絕緣體上的油粒能立刻被燒掉，不會積碳，燒掉，不會積碳，自凈溫度自凈溫度。低于低于- -積碳，高于積碳，高于- -早燃。早燃。冷型冷型：裙部短，吸熱面積小，：裙部短，吸熱面積小，傳熱距離短，裙部溫度低，適傳熱距離短，裙部溫度低，適用于高壓縮比、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。用于高壓縮比、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。熱型熱型：裙部長，適于低壓縮比、：裙部長，適于低壓縮比、低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)

13、機(jī)28a) a) 多極型（多極型（2 2極）極） b) b) 多極型（多極型（4 4極）極） c) c) 沿面跳火型沿面跳火型d) d) 絕緣體突出型絕緣體突出型e) Ue) U型槽型型槽型f) f) 電阻型電阻型 g) g) 錐座型錐座型 h) h) 標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型 I) I) 細(xì)電極型細(xì)電極型a) a) b) b) c) c) d) d) e) e) f) f) g) g) h) h) i) i) 296.2.2 6.2.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)301.1.觸點(diǎn)容易燒蝕觸點(diǎn)容易燒蝕, ,觸點(diǎn)間隙需要經(jīng)常調(diào)整觸點(diǎn)間隙需要經(jīng)常調(diào)整 2.2.火花能量的提高受

14、到初級電流允許值的火花能量的提高受到初級電流允許值的限制限制 3.3.高速、多缸時(shí)次級電壓顯著下降高速、多缸時(shí)次級電壓顯著下降 4.4.對火花塞積炭較敏感對火花塞積炭較敏感 5.5.無線電干擾大無線電干擾大 31按點(diǎn)火控制方法分為觸點(diǎn)式和無觸點(diǎn)式兩類。按點(diǎn)火控制方法分為觸點(diǎn)式和無觸點(diǎn)式兩類。6.3.1 6.3.1 觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系 觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理用一個(gè)用一個(gè)功率晶體管功率晶體管代替代替斷電斷電器觸點(diǎn)起開關(guān)作用，器觸點(diǎn)起開關(guān)作用，去接通去接通和切斷點(diǎn)火線圈的初級電流，和切斷點(diǎn)火線圈的初級電流，仍仍保留觸點(diǎn)斷電器保留觸點(diǎn)斷電器，斷電器，斷電器的

15、觸點(diǎn)串聯(lián)在三極管基極電的觸點(diǎn)串聯(lián)在三極管基極電路中，用它路中，用它去接通和斷開功去接通和斷開功率晶體管的基極電流來控制率晶體管的基極電流來控制三極管的導(dǎo)通與截止，另外三極管的導(dǎo)通與截止，另外還完成點(diǎn)火提前的調(diào)整還完成點(diǎn)火提前的調(diào)整。觸點(diǎn)觸點(diǎn)326.3.2 6.3.2 無觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系無觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火系l取消了斷電器觸點(diǎn)，根據(jù)取消了斷電器觸點(diǎn)，根據(jù)信號發(fā)生信號發(fā)生器器形式不同，有磁電式、霍爾式、形式不同，有磁電式、霍爾式、光電式和電磁振蕩式幾種。光電式和電磁振蕩式幾種。又稱為磁脈沖式電子點(diǎn)火系，用磁電式信號發(fā)又稱為磁脈沖式電子點(diǎn)火系，用磁電式信號發(fā)生器和點(diǎn)火控制器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的斷電生器和點(diǎn)

16、火控制器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的斷電器，控制一次繞組通斷。器，控制一次繞組通斷。日本豐田汽車公司的大部分汽車都使用這種點(diǎn)日本豐田汽車公司的大部分汽車都使用這種點(diǎn)火裝置，國產(chǎn)的北京切諾基、東風(fēng)火裝置，國產(chǎn)的北京切諾基、東風(fēng)EQ1090EQ1090、解放解放CA1092CA1092等汽車也使用這種點(diǎn)火裝置。等汽車也使用這種點(diǎn)火裝置。341-1-分電器分電器 2- 2-火花塞火花塞 3- 3-蓄電池蓄電池 4- 4-點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān) 5- 5-點(diǎn)火點(diǎn)火線圈線圈 6- 6-點(diǎn)火控制器點(diǎn)火控制器 7- 7-磁電式信號發(fā)生器磁電式信號發(fā)生器1.1.磁電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)組成及原理磁電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)組成及原理信號發(fā)生

17、器信號發(fā)生器點(diǎn)火控制器點(diǎn)火控制器點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈分電器分電器火花塞火花塞 l霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件是利用霍霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件是利用霍爾效應(yīng)原理制成的傳感器，霍爾傳感器產(chǎn)爾效應(yīng)原理制成的傳感器，霍爾傳感器產(chǎn)生點(diǎn)火信號，觸發(fā)和控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)工生點(diǎn)火信號，觸發(fā)和控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作。作。l霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)是目前使用最多的點(diǎn)霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)是目前使用最多的點(diǎn)火裝置，上海桑塔納、一汽奧迪等轎車均火裝置，上海桑塔納、一汽奧迪等轎車均采用這種點(diǎn)火裝置。采用這種點(diǎn)火裝置。光電式電子點(diǎn)火系與前兩種點(diǎn)火系相比唯光電式電子點(diǎn)火系與前兩種點(diǎn)火系相比唯一不同的是分電器中的信號發(fā)生器為一不同的是分電

18、器中的信號發(fā)生器為光光電式信號發(fā)生器電式信號發(fā)生器。點(diǎn)火系的組成點(diǎn)火系的組成: :由由蓄電池蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制器、光電式信號發(fā)生器線圈、點(diǎn)火控制器、光電式信號發(fā)生器和分電器等和分電器等組成。日本日產(chǎn)公司生產(chǎn)的組成。日本日產(chǎn)公司生產(chǎn)的大部分汽車都使用這種點(diǎn)火裝置。大部分汽車都使用這種點(diǎn)火裝置。37（1 1）光電式信號發(fā)生器）光電式信號發(fā)生器 主要由發(fā)光主要由發(fā)光二極管、光二極管、光敏三極管和敏三極管和遮光盤三部遮光盤三部分組成分組成 . .工作原理：工作原理：遮光轉(zhuǎn)子上有與氣缸數(shù)相對應(yīng)的缺遮光轉(zhuǎn)子上有與氣缸數(shù)相對應(yīng)的缺口，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)光元件所發(fā)出的光線通過遮口，轉(zhuǎn)

19、子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)光元件所發(fā)出的光線通過遮光轉(zhuǎn)子的缺口可以照射到光敏元件上，當(dāng)轉(zhuǎn)子光轉(zhuǎn)子的缺口可以照射到光敏元件上，當(dāng)轉(zhuǎn)子擋住光線時(shí)，光擋住光線時(shí)，光敏元件得不到光敏元件得不到光線的照射，這樣，線的照射，這樣，光線的時(shí)通時(shí)斷光線的時(shí)通時(shí)斷就使光敏元件產(chǎn)就使光敏元件產(chǎn)生了點(diǎn)火信號脈生了點(diǎn)火信號脈沖電壓。沖電壓。396.4.1 6.4.1 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)1.1.由于取消了離心式、真空式等機(jī)械式點(diǎn)火提前由于取消了離心式、真空式等機(jī)械式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置，采用微機(jī)控制點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，采用微機(jī)控制點(diǎn)火提前角 2.2.當(dāng)采用爆震傳感器閉環(huán)控制時(shí)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)采用爆震傳感器閉環(huán)控

20、制時(shí)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)總是工作在爆震的邊緣而又不發(fā)生爆震，發(fā)動(dòng)總是工作在爆震的邊緣而又不發(fā)生爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性好機(jī)的熱效率高，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性好 3.3.對于無分電器點(diǎn)火方式，減小了點(diǎn)火能量損對于無分電器點(diǎn)火方式，減小了點(diǎn)火能量損失失 ，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)有足夠的次級電壓和保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)有足夠的次級電壓和點(diǎn)火能量點(diǎn)火能量 4.4.具有故障自診斷功能具有故障自診斷功能 406.4.2 6.4.2 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的類型微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的類型l分為分電器式和無分電器式。分為分電器式和無分電器式。l無分電器式按點(diǎn)火方式又可分為單獨(dú)無分電器式按點(diǎn)火方式又可分為單獨(dú)點(diǎn)火方式和雙缸同時(shí)點(diǎn)

21、火方式。點(diǎn)火方式和雙缸同時(shí)點(diǎn)火方式。l根據(jù)是否有反饋控制（即爆震傳感器）根據(jù)是否有反饋控制（即爆震傳感器）可以分為開環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方可以分為開環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式。式。l開環(huán)控制開環(huán)控制指指ECUECU檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工作狀態(tài)信息，并根檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工作狀態(tài)信息，并根據(jù)這些信息從內(nèi)部存儲器中查出相應(yīng)的點(diǎn)火提前據(jù)這些信息從內(nèi)部存儲器中查出相應(yīng)的點(diǎn)火提前角，然后輸出控制信號對點(diǎn)火時(shí)刻進(jìn)行控制。角，然后輸出控制信號對點(diǎn)火時(shí)刻進(jìn)行控制。 這種控制方法對控制結(jié)果不予以反饋。開環(huán)控這種控制方法對控制結(jié)果不予以反饋。開環(huán)控制所用的控制數(shù)據(jù)是經(jīng)過大量的試驗(yàn)優(yōu)化的結(jié)果制所用的控制數(shù)據(jù)是經(jīng)過大量的試驗(yàn)

22、優(yōu)化的結(jié)果，是綜合考慮到經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放等要求而，是綜合考慮到經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放等要求而確定的。確定的。l閉環(huán)控制閉環(huán)控制 閉環(huán)控制是指計(jì)算機(jī)以一定的點(diǎn)火提前角控閉環(huán)控制是指計(jì)算機(jī)以一定的點(diǎn)火提前角控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，同時(shí)還不斷地檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的有制發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，同時(shí)還不斷地檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的有關(guān)工作狀態(tài)，然后根據(jù)檢測到的信息關(guān)工作狀態(tài)，然后根據(jù)檢測到的信息( (反饋信號反饋信號) )再對點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制再對點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制( (修正修正) )。 在進(jìn)行閉環(huán)控制時(shí)，反饋信號種類較多（在進(jìn)行閉環(huán)控制時(shí)，反饋信號種類較多（如爆震信號、轉(zhuǎn)速信號、汽缸壓力信號等），但如爆震信號、轉(zhuǎn)速信號、汽缸壓力信號等

23、），但目前汽車上主要以爆震傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否有目前汽車上主要以爆震傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否有爆震信號，對點(diǎn)火提前角實(shí)現(xiàn)最佳控制。爆震信號，對點(diǎn)火提前角實(shí)現(xiàn)最佳控制。43441-1-蓄電池蓄電池 2- 2- 二極管二極管 3- 3- 點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈 4-4-火花塞（點(diǎn)火線圈和火花塞（點(diǎn)火線圈和火花塞集成在一起）火花塞集成在一起）5-5-三極管三極管 6-6-控制模塊控制模塊45單獨(dú)點(diǎn)火方式單獨(dú)點(diǎn)火方式46 單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)是一個(gè)火花塞配一個(gè)單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)是一個(gè)火花塞配一個(gè)點(diǎn)火線圈，并把點(diǎn)火線圈與火花塞集成在一點(diǎn)火線圈，并把點(diǎn)火線圈與火花塞集成在一起，稱為一體化點(diǎn)火線圈起，稱為一體化點(diǎn)火線圈-

24、-火花塞火花塞 ，點(diǎn)火線，點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞頂上，不需要高壓線。圈直接安裝在火花塞頂上，不需要高壓線。4748 6.4.3 6.4.3 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成l 主要由各種傳感器、微機(jī)控制器、點(diǎn)火器、點(diǎn)主要由各種傳感器、微機(jī)控制器、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、火花塞等組成。火線圈、火花塞等組成。491.1.傳感器傳感器 傳感器用來不斷地檢測與點(diǎn)火有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀傳感器用來不斷地檢測與點(diǎn)火有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況信息，并將檢測結(jié)果輸入電子控制器，作為運(yùn)算和控況信息，并將檢測結(jié)果輸入電子控制器，作為運(yùn)算和控制點(diǎn)火時(shí)刻的依據(jù)。各車型使用的傳感器類型、數(shù)量、制點(diǎn)火時(shí)刻的依據(jù)。各

25、車型使用的傳感器類型、數(shù)量、結(jié)構(gòu)及安裝位置不同，但其作用大同小異。微機(jī)控制的結(jié)構(gòu)及安裝位置不同，但其作用大同小異。微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)中所用的傳感器主要有以下幾種：電子點(diǎn)火系統(tǒng)中所用的傳感器主要有以下幾種：l l）曲軸位置傳感器：檢測兩個(gè)信號：）曲軸位置傳感器：檢測兩個(gè)信號：曲軸轉(zhuǎn)角曲軸轉(zhuǎn)角 ( (或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速) ) ，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號曲軸基準(zhǔn)位置（點(diǎn)火基準(zhǔn)傳感器曲軸基準(zhǔn)位置（點(diǎn)火基準(zhǔn)傳感器, ,活塞上止點(diǎn)位置）：活塞上止點(diǎn)位置）：檢測基準(zhǔn)缸活塞上止點(diǎn)位置信號（凸輪軸位置傳感器）檢測基準(zhǔn)缸活塞上止點(diǎn)位置信號（凸輪軸位置傳感器）2 2）空氣流量計(jì)（進(jìn)氣管負(fù)壓傳

26、感器）檢測進(jìn)氣量信號）空氣流量計(jì)（進(jìn)氣管負(fù)壓傳感器）檢測進(jìn)氣量信號 ；3 3）冷卻液溫傳感器：檢測水溫信號；）冷卻液溫傳感器：檢測水溫信號；4 4）氧傳感器：檢測空燃比濃稀信號；）氧傳感器：檢測空燃比濃稀信號；5 5）節(jié)氣門位置傳感器：檢測節(jié)氣門的開度和加速信號）節(jié)氣門位置傳感器：檢測節(jié)氣門的開度和加速信號 ；6 6）車速傳感器：檢測車速信號；）車速傳感器：檢測車速信號；7 7）空檔開關(guān)：檢測變速器空檔信號；）空檔開關(guān)：檢測變速器空檔信號；8 8）點(diǎn)火開關(guān)：檢測點(diǎn)火狀態(tài)還是起動(dòng)狀態(tài)信號）點(diǎn)火開關(guān)：檢測點(diǎn)火狀態(tài)還是起動(dòng)狀態(tài)信號 ；9 9）空調(diào)開關(guān)：檢測空調(diào)是開還是關(guān)信號；）空調(diào)開關(guān)：檢測空調(diào)是開

27、還是關(guān)信號；1010）蓄電池：檢測電池電壓信號；）蓄電池：檢測電池電壓信號；1111）進(jìn)氣溫度傳感器：檢測進(jìn)氣溫度信號；）進(jìn)氣溫度傳感器：檢測進(jìn)氣溫度信號；1212）爆震傳感器：檢測爆震信號。）爆震傳感器：檢測爆震信號。以上傳感器都是與電控燃油噴射系統(tǒng)共用。以上傳感器都是與電控燃油噴射系統(tǒng)共用。512.2.微機(jī)控制器微機(jī)控制器l由中央處理器由中央處理器（CPUCPU）、）、存儲器存儲器（RAMRAM、ROMROM）、）、輸輸入輸出接口入輸出接口（I/OI/O）、）、模數(shù)和模數(shù)和數(shù)模轉(zhuǎn)換器（數(shù)模轉(zhuǎn)換器（A/DA/D、D/AD/A）以及整形、以及整形、驅(qū)動(dòng)電路等組成。驅(qū)動(dòng)電路等組成。523.3.點(diǎn)

28、火控制器點(diǎn)火控制器l 是微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)的功率輸出級，它接是微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)的功率輸出級，它接受微機(jī)控制器輸出的點(diǎn)火控制信號并進(jìn)行功率放受微機(jī)控制器輸出的點(diǎn)火控制信號并進(jìn)行功率放大，以便驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈的工作。大，以便驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈的工作。 53 6.4.4 6.4.4 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理 1. 1.基本工作原理基本工作原理 542.2.點(diǎn)火控制點(diǎn)火控制l主要有點(diǎn)火提前角控制、閉合角控制主要有點(diǎn)火提前角控制、閉合角控制和爆震控制。和爆震控制。（1 1）點(diǎn)火提前角控制）點(diǎn)火提前角控制 1 1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工況：）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工況：ECUECU根據(jù)點(diǎn)火開根據(jù)點(diǎn)火

29、開關(guān)信號、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感關(guān)信號、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器，將點(diǎn)火提前角固定在初始點(diǎn)火提器，將點(diǎn)火提前角固定在初始點(diǎn)火提前角。前角。552 2）暖機(jī)與怠速工況：）暖機(jī)與怠速工況：ECUECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度和空調(diào)開關(guān)信號進(jìn)行點(diǎn)火提前節(jié)氣門開度和空調(diào)開關(guān)信號進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制，再根據(jù)冷卻水溫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波角控制，再根據(jù)冷卻水溫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)、氧傳感器等信號進(jìn)行點(diǎn)火提前角修正。動(dòng)、氧傳感器等信號進(jìn)行點(diǎn)火提前角修正。3 3）正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況：）正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況：ECUECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷進(jìn)行基本點(diǎn)火提前角控制，再根據(jù)溫負(fù)荷進(jìn)行基本點(diǎn)火提前角控制，再

30、根據(jù)溫度、氧傳感器、爆震等傳感器信號進(jìn)行修度、氧傳感器、爆震等傳感器信號進(jìn)行修正。正。564 4）修正點(diǎn)火提前角控制）修正點(diǎn)火提前角控制 l暖機(jī)修正：點(diǎn)火提前隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫暖機(jī)修正：點(diǎn)火提前隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升而減小。度上升而減小。57l怠速穩(wěn)定修正怠速穩(wěn)定修正 ：ECUECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號、節(jié)氣門位置信號、車速信號、空信號、節(jié)氣門位置信號、車速信號、空調(diào)開關(guān)信號等作出調(diào)開關(guān)信號等作出 58l空燃比反饋修正空燃比反饋修正: : ECUECU根據(jù)氧傳感器根據(jù)氧傳感器反饋信號、節(jié)氣門位置信號、發(fā)動(dòng)機(jī)反饋信號、節(jié)氣門位置信號、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號、車速信號作出空燃冷卻液溫度信號、車

31、速信號作出空燃比反饋點(diǎn)火提前角修正。比反饋點(diǎn)火提前角修正。59l過熱點(diǎn)火提前角修正過熱點(diǎn)火提前角修正:ECU:ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號、節(jié)氣門位置信號作冷卻液溫度信號、節(jié)氣門位置信號作出過熱點(diǎn)火提前角修正。出過熱點(diǎn)火提前角修正。60l發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃修正：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃修正：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃時(shí)，對基本點(diǎn)火提前角進(jìn)行適當(dāng)修正（減小點(diǎn)對基本點(diǎn)火提前角進(jìn)行適當(dāng)修正（減小點(diǎn)火提前角），以迅速消除爆燃?；鹛崆敖牵?，以迅速消除爆燃。l最大提前和推遲控制：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的最大提前和推遲控制：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的實(shí)際點(diǎn)火提前角是初始點(diǎn)火提前角、基本實(shí)際點(diǎn)火提前角是初始點(diǎn)火提前角、基本點(diǎn)火提前

32、角、修正點(diǎn)火提前角之和點(diǎn)火提前角、修正點(diǎn)火提前角之和 最大點(diǎn)火提前角：最大點(diǎn)火提前角：35350 045450 0最小點(diǎn)火提前角：最小點(diǎn)火提前角：-10-100 00 00 0（2 2）閉合角控制）閉合角控制 l閉合角控制是指對點(diǎn)火線圈初級電路通電時(shí)閉合角控制是指對點(diǎn)火線圈初級電路通電時(shí)間的控制間的控制 。6162( 3( 3）爆震控制）爆震控制 l采用爆震傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生爆采用爆震傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生爆震。震。l如果有爆震，如果有爆震，ECUECU減小點(diǎn)火提前角，直減小點(diǎn)火提前角，直到爆震消失；當(dāng)爆震消失后，到爆震消失；當(dāng)爆震消失后，ECUECU又逐又逐漸加大點(diǎn)火提前角，這樣使發(fā)

33、動(dòng)機(jī)工作漸加大點(diǎn)火提前角，這樣使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在爆震的邊緣，而又不發(fā)生爆震，此時(shí)在爆震的邊緣，而又不發(fā)生爆震，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性最發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性最好。好。636.5 6.5 汽車電源汽車電源 電源組成：電源組成：由蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成由蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成。電源特點(diǎn)：電源特點(diǎn)：(1)(1)兩套電源；兩套電源；(2)(2)并聯(lián)供電。并聯(lián)供電。電源關(guān)系：電源關(guān)系：(1)(1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)電機(jī)向用電時(shí)，發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，并對蓄設(shè)備供電，并對蓄 電池充電；電池充電；(2)(2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)和蓄電池向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火

34、系供電。點(diǎn)火系供電。64蓄電池的用途蓄電池的用途1)1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池在5 51515S S內(nèi)，要向起動(dòng)內(nèi)，要向起動(dòng)機(jī)連續(xù)供給強(qiáng)大電流（汽油機(jī)機(jī)連續(xù)供給強(qiáng)大電流（汽油機(jī)200200600600A A，柴油機(jī)柴油機(jī)80080010001000A A）。并向起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃油噴射。并向起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃油噴射系統(tǒng)和其他電器設(shè)備供電系統(tǒng)和其他電器設(shè)備供電( (如給發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁電如給發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁電流流) )；2)2)當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電壓時(shí)，向用電設(shè)備當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電壓時(shí)，向用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)磁場繞組供電；和發(fā)電機(jī)磁場繞組供電；6.5.16.5.1 蓄電池蓄

35、電池 653)3)當(dāng)取下汽車鑰匙時(shí)，由蓄電池向發(fā)動(dòng)機(jī)及車身當(dāng)取下汽車鑰匙時(shí)，由蓄電池向發(fā)動(dòng)機(jī)及車身ECUECU存儲器、電子音響系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng)等供存儲器、電子音響系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng)等供電；電；4 4）發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；）發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；5)5)在發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，將發(fā)電機(jī)剩余電能儲存起在發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，將發(fā)電機(jī)剩余電能儲存起來來充電；充電；6)6)蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容器，能吸收電路中出現(xiàn)蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容器，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件，保持汽車電器系的瞬時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件，保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)定統(tǒng)電壓穩(wěn)定穩(wěn)壓作用。穩(wěn)

36、壓作用。66一、蓄電池的構(gòu)造一、蓄電池的構(gòu)造組成：正極板、負(fù)組成：正極板、負(fù)極板、隔板、電解液、極板、隔板、電解液、電池蓋、加液孔蓋和電池蓋、加液孔蓋和電池外殼。電池外殼。電動(dòng)勢：一組極板電動(dòng)勢：一組極板產(chǎn)生產(chǎn)生2.12.1V V電動(dòng)勢電動(dòng)勢。一、蓄電池的構(gòu)造與型號一、蓄電池的構(gòu)造與型號67一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號1.1.極板極板是蓄電池的基本部件，由它接是蓄電池的基本部件，由它接受充入的電能和向外釋放電能。受充入的電能和向外釋放電能。極板一般由柵架和活性物質(zhì)組成，極板一般由柵架和活性物質(zhì)組成，分正極板和負(fù)極板兩種。分正極板和負(fù)極板兩種。（1 1）正極板上的活性物質(zhì)是細(xì)）

37、正極板上的活性物質(zhì)是細(xì)小結(jié)晶形二氧化鉛，呈棕紅色；小結(jié)晶形二氧化鉛，呈棕紅色；（2 2）負(fù)極板上的活性物質(zhì)是多）負(fù)極板上的活性物質(zhì)是多孔性海綿狀純鉛，呈青灰色?？仔院＞d狀純鉛，呈青灰色。 68一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號（3 3）柵架：）柵架：鉛銻合金制成，鉛銻合金制成，上附活性物質(zhì)。上附活性物質(zhì)。柵架通常含銻柵架通常含銻5%-7%5%-7%，加銻提，加銻提高強(qiáng)度和澆鑄性高強(qiáng)度和澆鑄性能，但抗蝕性下能，但抗蝕性下降?，F(xiàn)為銻降?，F(xiàn)為銻2%-2%-3%3%、砷、砷0.1%-0.1%-0.2%0.2%，耐蝕、抗，耐蝕、抗變形。變形。69一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號

38、1.1.極板極板（4 4）極板厚度）極板厚度國產(chǎn)負(fù)極板國產(chǎn)負(fù)極板為為1.81.8mmmm；正極正極板為板為2.22.2mmmm。國外產(chǎn)品正國外產(chǎn)品正負(fù)極板均為負(fù)極板均為1.1-1.1-1.51.5mmmm（薄型極薄型極板）板）70一、蓄電池的構(gòu)造與型號一、蓄電池的構(gòu)造與型號1.1.極板極板（5 5）正極板組：）正極板組：數(shù)片正極板（一般數(shù)片正極板（一般為為4-134-13片）焊接在同一片）焊接在同一橫板上構(gòu)成。橫板上鑄橫板上構(gòu)成。橫板上鑄有接線柱，接線柱上鑄有接線柱，接線柱上鑄有有“+ +”號，有紅色標(biāo)志。號，有紅色標(biāo)志。71一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號1.1.極板極板（6

39、6）負(fù)極板組：）負(fù)極板組：數(shù)片負(fù)極板（一般數(shù)片負(fù)極板（一般為為5-145-14片）焊接在另一片）焊接在另一橫板上構(gòu)成。橫板上鑄橫板上構(gòu)成。橫板上鑄有接線柱，接線柱上鑄有接線柱，接線柱上鑄有有“- -”號，無色標(biāo)。號，無色標(biāo)。72一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號1.1.極板極板（7）極板組：）極板組：1）組成：由正負(fù)極板組）組成：由正負(fù)極板組各一組組成，正負(fù)極板相間各一組組成，正負(fù)極板相間布置。為了減輕正極板反應(yīng)布置。為了減輕正極板反應(yīng)時(shí)的變形量，通常負(fù)極板比時(shí)的變形量，通常負(fù)極板比正極板多一片，即每片正極正極板多一片，即每片正極板兩側(cè)均有一片負(fù)極板。板兩側(cè)均有一片負(fù)極板。2）目的

40、：增加蓄電池的）目的：增加蓄電池的容量容量。73一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號2.2.隔板隔板（1 1）作用：為了避免相互接）作用：為了避免相互接觸而短路，正負(fù)極板之間要觸而短路，正負(fù)極板之間要用絕緣的隔板隔開。用絕緣的隔板隔開。（2 2）要求：隔板材料應(yīng)具有）要求：隔板材料應(yīng)具有多孔性結(jié)構(gòu)，以便電解液自多孔性結(jié)構(gòu)，以便電解液自由滲透，而且化學(xué)性能應(yīng)穩(wěn)由滲透，而且化學(xué)性能應(yīng)穩(wěn)定，并具有良好的耐酸性和定，并具有良好的耐酸性和抗氧化性?？寡趸?。74一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號2.2.隔板隔板（3 3）材料：木質(zhì)、微孔橡膠、）材料：木質(zhì)、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖

41、維紙張、玻微孔塑料、玻璃纖維紙張、玻璃絲棉等。璃絲棉等。（4 4）結(jié)構(gòu)與安裝：一面平滑，）結(jié)構(gòu)與安裝：一面平滑，一面帶槽。安裝時(shí)，槽面應(yīng)朝一面帶槽。安裝時(shí)，槽面應(yīng)朝正極板。正極板。（5 5）免維護(hù)電池用袋式隔板）免維護(hù)電池用袋式隔板裝正極板。裝正極板。75一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號3.3.電解液電解液（1 1）組成：鉛酸蓄電池的電解液，是由相對密度）組成：鉛酸蓄電池的電解液，是由相對密度1.841.84g gcmcm3 3的純硫酸和蒸餾水配制而成。的純硫酸和蒸餾水配制而成。（2 2）密度：一般在）密度：一般在1.241.241.311.31g gcmcm3 3的范圍之內(nèi)。氣

42、溫的范圍之內(nèi)。氣溫低用高密度（防凍），否則用低密度。低用高密度（防凍），否則用低密度。（3 3）影響：電解液的密度、溫度、純度影響蓄電池的性）影響：電解液的密度、溫度、純度影響蓄電池的性能、壽命和還原系數(shù)。一般工業(yè)用硫酸和普通水中，能、壽命和還原系數(shù)。一般工業(yè)用硫酸和普通水中，因含鐵、銅等有害雜質(zhì)，絕對不能加入到蓄電池中去，因含鐵、銅等有害雜質(zhì)，絕對不能加入到蓄電池中去，否則易自行放電，且易損壞極板。故蓄電池電解液要否則易自行放電，且易損壞極板。故蓄電池電解液要用規(guī)定的蓄電池專用硫酸和蒸餾水配制。電解液密度用規(guī)定的蓄電池專用硫酸和蒸餾水配制。電解液密度還與充放電狀態(tài)直接相關(guān)。還與充放電狀態(tài)直接

43、相關(guān)。76一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號3.3.電解液電解液（4 4）電解液的配制：）電解液的配制：1 1）材料）材料濃硫酸（密度濃硫酸（密度1.841.84）+ +蒸餾水。蒸餾水。2 2）容器）容器陶瓷或玻璃容器。陶瓷或玻璃容器。3 3）方法）方法將適量蒸餾水倒入容器內(nèi)將適量蒸餾水倒入容器內(nèi), ,再慢慢加入硫酸再慢慢加入硫酸, ,并用耐酸棒不停地慢慢攪拌。并用耐酸棒不停地慢慢攪拌。4 4）比例）比例硫酸與蒸餾水體積比：硫酸與蒸餾水體積比：1:4.331:4.33 重量比：重量比：1:2.361:2.365 5）目標(biāo)）目標(biāo)配成密度配成密度1.241.241.301.30g/cm

44、g/cm3 3 （電解液溫度為（電解液溫度為2525）。）。77一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號3.3.電解液電解液5)5)安全防護(hù)：電解液腐蝕性極強(qiáng)，如果皮膚接觸安全防護(hù)：電解液腐蝕性極強(qiáng)，如果皮膚接觸了酸液，要立即用蘇打水沖洗，酸液濺到眼睛了酸液，要立即用蘇打水沖洗，酸液濺到眼睛里要立即用涼水或醫(yī)用沖眼器沖洗，然后請醫(yī)里要立即用涼水或醫(yī)用沖眼器沖洗，然后請醫(yī)生處置。生處置。78一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號4.4.外殼外殼（1 1）裝配：蓄電池外殼為）裝配：蓄電池外殼為一整體式結(jié)構(gòu)的容器，極一整體式結(jié)構(gòu)的容器，極板、隔板和電解液均裝入板、隔板和電解液均裝入外殼

45、內(nèi)。外殼內(nèi)。（2 2）要求：外殼應(yīng)耐酸、）要求：外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐寒、抗震動(dòng)，并耐熱、耐寒、抗震動(dòng)，并具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。79一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號4.4.外殼外殼（3 3）結(jié)構(gòu)：蓄電池電壓一般）結(jié)構(gòu)：蓄電池電壓一般有有6 6V V和和1212V V兩種規(guī)格，因此，兩種規(guī)格，因此，外殼內(nèi)由間壁分成外殼內(nèi)由間壁分成3 3個(gè)或個(gè)或6 6個(gè)互個(gè)互不相通的單格。不相通的單格。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 沉淀槽、加液孔、加液孔蓋通沉淀槽、加液孔、加液孔蓋通氣孔。氣孔。（4 4）常用材料）常用材料 ：硬質(zhì)橡膠、：硬質(zhì)橡膠、聚丙烯塑料等聚丙烯塑料等。80一、一、 蓄電

46、池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號4.4.外殼外殼（5 5）加液孔、加液孔蓋：）加液孔、加液孔蓋：每個(gè)單格電池都有一個(gè)每個(gè)單格電池都有一個(gè)加液孔，旋下加液孔蓋，加液孔，旋下加液孔蓋，可以加注電解液或檢測可以加注電解液或檢測電解液密度；旋入孔蓋電解液密度；旋入孔蓋可防止電解液濺出，孔可防止電解液濺出，孔蓋上有通氣孔，使用中蓋上有通氣孔，使用中應(yīng)保持暢通，存放中應(yīng)應(yīng)保持暢通，存放中應(yīng)保持密閉。保持密閉。81一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號4.4.外殼外殼（6 6）蓄電池蓋：）蓄電池蓋：1 1）材料）材料有硬質(zhì)橡膠有硬質(zhì)橡膠和聚丙烯耐酸塑料兩種。和聚丙烯耐酸塑料兩種。2 2）密封）密封硬

47、質(zhì)橡膠蓋硬質(zhì)橡膠蓋和硬質(zhì)橡膠殼間縫隙用和硬質(zhì)橡膠殼間縫隙用瀝青封口劑填封；塑料瀝青封口劑填封；塑料蓋與塑料殼間用熱接合蓋與塑料殼間用熱接合工藝粘合。工藝粘合。82一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號5.5.連接條連接條（1 1）作用：將單格電池串聯(lián)）作用：將單格電池串聯(lián)起來，以提高蓄電池總成的起來，以提高蓄電池總成的端電壓。端電壓。（2 2）材料：鉛）材料：鉛- -銻合金。銻合金。（3 3）種類：）種類：1 1）外露式）外露式連接條外露在連接條外露在蓋上。蓋上。2 2）跨接式）跨接式連接條在蓋下連接條在蓋下跨過隔墻?？邕^隔墻。3 3）對焊式）對焊式極板柄穿墻連極板柄穿墻連接。接。83

48、 單格單格間穿墻間穿墻式聯(lián)接式聯(lián)接方式。方式。一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號84一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號n2)2)極柱極柱n分類：分類：nA.A.中間極柱和首尾中間極柱和首尾極柱兩類。極柱兩類。nB.B.正接線柱和負(fù)接正接線柱和負(fù)接線柱。正接線柱用線柱。正接線柱用“+ +”符號標(biāo)示，其符號標(biāo)示，其上涂紅色；負(fù)接線上涂紅色；負(fù)接線柱上用柱上用“- -”符號標(biāo)符號標(biāo)示，一般不涂顏色。示，一般不涂顏色。n材料：鉛材料：鉛- -銻合金銻合金澆鑄。澆鑄。85一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號二、蓄電池的規(guī)格型號二、蓄電池的規(guī)格型號按照原機(jī)械工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)

49、按照原機(jī)械工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)JB2599JB25998585的規(guī)定，鉛蓄電地產(chǎn)品型號分的規(guī)定，鉛蓄電地產(chǎn)品型號分為三段。為三段。-串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)。如串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)。如3 3，6 6，分別為，分別為3 3個(gè)單格個(gè)單格(6(6V)V)和和6 6個(gè)單格個(gè)單格(12(12V)V)。86一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號-蓄電池的類型和特征，由兩個(gè)漢字拼音字母組成。蓄電池的類型和特征，由兩個(gè)漢字拼音字母組成。第一個(gè)字母為：第一個(gè)字母為： Q Q起動(dòng)用蓄電池；起動(dòng)用蓄電池； M M摩托車用蓄電池；摩托車用蓄電池；第二個(gè)字母為特征代號：第二個(gè)字母為特征代號： A A干荷電；干荷電； H H濕荷電

50、；濕荷電； W W免維護(hù)；免維護(hù)； S S少維護(hù)；少維護(hù)； F F防酸式；防酸式； M M密閉式；密閉式； B B半密閉；半密閉； Y Y液密式；液密式； Q Q氣密式；氣密式； I I激活式；激活式； D D帶液式；帶液式； J J膠質(zhì)式；膠質(zhì)式； 無字母為干封式。無字母為干封式。87一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號-蓄電池的額定容量蓄電池的額定容量 A A、額定容量額定容量我國規(guī)定用我國規(guī)定用2020h h放電率的容量表示。放電率的容量表示。 單位為單位為AhAh。 B B、特征性能特征性能 Q Q高起動(dòng)率高起動(dòng)率 S S塑料外殼塑料外殼 D D低溫起動(dòng)性能好低溫起動(dòng)性能好8

51、8一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號解放解放CA1091CA1091汽車用蓄電池汽車用蓄電池6-6-QA-100QA-100即是即是6 6個(gè)單格電池，額定電壓個(gè)單格電池，額定電壓1212伏伏額定容量額定容量100100AhAh起動(dòng)型干荷蓄電池起動(dòng)型干荷蓄電池89一、一、 蓄電池的構(gòu)造與型號蓄電池的構(gòu)造與型號東風(fēng)東風(fēng)EQ1090EQ1090汽車用蓄電池汽車用蓄電池6-6-Q-105Q-105即是即是6 6個(gè)單格電池，額定電壓個(gè)單格電池，額定電壓1212伏伏額定容量額定容量105105AhAh起動(dòng)型蓄電池起動(dòng)型蓄電池90一蓄電池的構(gòu)造與型號一蓄電池的構(gòu)造與型號6-6-QAW-100QA

52、W-100即是即是6 6個(gè)單格電池，額定電壓個(gè)單格電池，額定電壓1212伏伏額定容量額定容量100100AhAh起動(dòng)型干荷電免維護(hù)蓄電池起動(dòng)型干荷電免維護(hù)蓄電池91二、蓄電池的工作原理二、蓄電池的工作原理一、蓄電池的工作原理一、蓄電池的工作原理雙極硫酸鹽化理論雙極硫酸鹽化理論蓄電池放電時(shí)參與化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)，正極板上是蓄電池放電時(shí)參與化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)，正極板上是PbOPbO2 2，負(fù)極板上是負(fù)極板上是PbPb，電解液是硫酸水溶液。電解液是硫酸水溶液。蓄電池放電時(shí)，正極板上的蓄電池放電時(shí)，正極板上的PbOPbO2 2和負(fù)極板上的和負(fù)極板上的pbpb都變成都變成PbSOPbSO4 4水溶液，電解液中的

53、水溶液，電解液中的H H2 2SOSO4 4減少，相對密度下降。減少，相對密度下降。蓄電池充電時(shí)，則按相反的方向變化。蓄電池充電時(shí)，則按相反的方向變化。92二、蓄電池的工作原理二、蓄電池的工作原理蓄電池的化學(xué)反應(yīng)方程式為蓄電池的化學(xué)反應(yīng)方程式為: :4244222P 2PbSOOHbSOPbSOHPbO充電放電正極電解液負(fù)極正極電解液負(fù)極l發(fā)電機(jī)的功用發(fā)電機(jī)的功用 l發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備（起動(dòng)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)機(jī)除外）供電除外）供電，同時(shí)向蓄，同時(shí)向蓄電池充電。電池充電。l汽車用發(fā)電機(jī)可分為直

54、流發(fā)電機(jī)和交流汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)l由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)汽車均采用交流發(fā)電機(jī)l交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類：下幾類：l普通交流發(fā)電機(jī)普通交流發(fā)電機(jī)( (使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī)節(jié)器的發(fā)電機(jī)) ) l整體式交流發(fā)電機(jī)整體式交流發(fā)電機(jī)( (發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)) ) l帶泵交流發(fā)電機(jī)帶泵交流發(fā)電機(jī)( (和汽車制動(dòng)系統(tǒng)用

55、真空和汽車制動(dòng)系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機(jī)助力泵安裝在一起的發(fā)電機(jī)) ) l無刷交流發(fā)電機(jī)無刷交流發(fā)電機(jī)( (不需要電刷的發(fā)電機(jī)不需要電刷的發(fā)電機(jī)) ) l永磁交流發(fā)電機(jī)永磁交流發(fā)電機(jī)( (磁極為永磁鐵制成的發(fā)磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī)電機(jī)) ) l根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-93QC/T73-93汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號編制汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)型號組方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)型號組成如下：成如下：l產(chǎn)品代號用中文字母表示，例：產(chǎn)品代號用中文字母表示，例：lJFJF普通交流發(fā)電機(jī)普通交流發(fā)電機(jī) lJFZJFZ整體式（調(diào)

56、節(jié)器內(nèi)置）交流發(fā)電整體式（調(diào)節(jié)器內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī)機(jī) lJFBJFB帶泵的交流發(fā)電機(jī)帶泵的交流發(fā)電機(jī) lJFWJFW無刷交流發(fā)電機(jī)無刷交流發(fā)電機(jī)l電壓等級代號用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，電壓等級代號用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，l1 1表示表示1212V V系統(tǒng)系統(tǒng)l2 2表示表示2424V V系統(tǒng)系統(tǒng)l6 6表示表示6 6V V系統(tǒng)系統(tǒng)l 交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四部分組成。端蓋四部分組成。l 交流發(fā)電機(jī)組件圖見圖交流發(fā)電機(jī)組件圖見圖l 轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。l 轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場繞組、

57、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成。轉(zhuǎn)子軸組成。l 轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個(gè)鳥嘴形磁極轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個(gè)鳥嘴形磁極, ,爪極空腔內(nèi)裝有磁場繞組爪極空腔內(nèi)裝有磁場繞組 ( (轉(zhuǎn)子線圈轉(zhuǎn)子線圈) )和磁軛。和磁軛。l 集電環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸集電環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個(gè)集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。上并與軸絕緣，兩個(gè)集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。l 交流發(fā)電機(jī)的磁交流發(fā)電機(jī)的磁路為：磁軛路為：磁軛N N極極轉(zhuǎn)子與定子轉(zhuǎn)子與定子之間的氣隙之間的氣隙定定子子定子與轉(zhuǎn)子定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙間的氣隙S S極極磁軛。磁

58、軛。l 當(dāng)兩集電環(huán)通入直流當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時(shí)（通過電刷），電時(shí)（通過電刷），磁場繞組中就有電流磁場繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁通，使爪極一塊被磁化為化為N N極，另一塊被磁極，另一塊被磁化為化為S S極，從而形成六極，從而形成六對相互交錯(cuò)的磁極。對相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場。成了旋轉(zhuǎn)的磁場。l 定子的功用定子的功用是產(chǎn)生交流是產(chǎn)生交流電。電。l 定子由定子定子由定子鐵心和定子鐵心和定子繞組成。繞組成。l 定子鐵心由內(nèi)圈帶槽定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅鋼片疊成，定子的硅鋼片疊成，定子繞組的導(dǎo)線就嵌放在繞組的導(dǎo)線就嵌放在

59、鐵心的槽中。鐵心的槽中。l 定子繞組有三相，三定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法相繞組采用星形接法或三角形（大功率）或三角形（大功率）接法，都能產(chǎn)生三相接法，都能產(chǎn)生三相交流電。交流電。l交流發(fā)電機(jī)整流器的交流發(fā)電機(jī)整流器的作用是將定子繞組的作用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷魅嘟涣麟娮優(yōu)橹绷麟婋妉6 6管交流發(fā)電機(jī)的整管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由流器是由6 6只硅整流只硅整流二極管組成三相全波二極管組成三相全波橋式整流電路橋式整流電路l 端蓋一般分兩部分（前端蓋和端蓋一般分兩部分（前端蓋和后端蓋），起固定轉(zhuǎn)子、定子、后端蓋），起固定轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。整流器和電刷組件的作用。

60、l 端蓋一般用鋁合金鑄造，一是端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。金散熱性能好。l 后端蓋上裝有電刷組件，有電后端蓋上裝有電刷組件，有電刷、電刷架和電刷彈簧組成。刷、電刷架和電刷彈簧組成。電刷的作用是將電源通過集電電刷的作用是將電源通過集電環(huán)引入磁場繞組。環(huán)引入磁場繞組。l 1.1.在發(fā)電機(jī)內(nèi)部由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)在發(fā)電機(jī)內(nèi)部由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)磁場）轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)磁場）l 2.2.磁場外有一個(gè)定子繞組磁場外有一個(gè)定子繞組, , 繞組有繞組有3 3組線圈組線圈(3(3相繞組相繞組) )，3 3相相繞組彼此相隔繞組彼此相隔120120度度l 3.3.