汽車坡道土方開挖施工方案

1、目 錄1.編制依據(jù)- 1 -1.1編制說明- 1 -1.2施工組織設(shè)計、及相關(guān)文件- 1 -1.3施工圖- 1 -1.4規(guī)范、規(guī)程、圖集- 1 -2.工程概況- 2 -3.施工準(zhǔn)備- 2 -3.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備- 2 -3.2 技術(shù)準(zhǔn)備- 2 -3.3 人員、材料、設(shè)備準(zhǔn)備- 3 -3.4機械設(shè)備- 3 -4施工工藝- 3 -4.1工藝流程- 3 -4.2 施工方法- 4 -4.3基坑降水及降水井處理- 8 -4.4人工開挖支護樁的處理- 8 -4.5市政管線的處理- 9 -4.6開挖要求及注意事項- 9 -4.7土方開挖時的應(yīng)急措施- 9 -5保證措施- 10 -5.1工期保證措施- 10 -5

2、.2質(zhì)量保證措施- 10 -5.3安全保證措施- 11 -5.4文明施工保證措施- 12 -5.5雨季施工保證措施- 13 -6應(yīng)急預(yù)案及緊急救援措施- 14 -6.1應(yīng)急預(yù)案目的- 14 -6.2應(yīng)急職責(zé)劃分- 14 -6.3應(yīng)急救援組織機構(gòu)與職責(zé)- 15 -6.4施工現(xiàn)場應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施- 15 -6.5工傷事故應(yīng)急響應(yīng)- 16 -6.6項目經(jīng)理部應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程圖- 17 -6.7項目經(jīng)理部應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)線路圖- 18 - 19 - / 21文檔可自由編輯打印1. 編制依據(jù)1.1編制說明因我司于2012年3月將成都珠江新城國際A區(qū)一期工程4#、10#、11#汽車坡道土方開挖施工方案上

3、報貴司，但于2012.05.08號貴司下發(fā)了結(jié)施改214#坡道結(jié)構(gòu)圖【圖號：001-005，修改碼：00，日期：2012.05.08】，兩版圖紙有較大變化，因此重新編制4#汽車坡道土方開挖施工方案，10、11#汽車坡道土方開挖按原方案實施，4#坡道土方開挖按本方案實施。1.2施工組織設(shè)計、及相關(guān)文件 施組名稱編制日期編制人珠江新城國際A區(qū)工程施工組織設(shè)計2010年珠江新城A區(qū)場地巖土工程勘察報告2010年7月1.3施工圖 1.2.1成都珠江新城國際A區(qū)一期工程施工圖紙； 2010年8月1.2.2 4#坡道施工圖。 2012年05月08日1.4規(guī)范、規(guī)程、圖集 類別名 稱編 號國家工程測量規(guī)范

4、GB50026-2007建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GBJ50202-2002建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2002建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-93建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99地方成都市建筑工程深基坑施工安全管理暫行辦法成都委發(fā)2009494號成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范DB51/T50262.工程概況一期工程4#汽車坡道位于A0一期南面，由-1層（標(biāo)高：-8.150m）至±0.000位置，坡道凈寬8500mm。坡道

5、平面位置如下圖：4#汽車坡道平面位置圖3.施工準(zhǔn)備3.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備1、土方開挖施工應(yīng)與降水井處理配合施工，逐層開挖的方法。降水施工后應(yīng)將其施工遺留的泥漿清理干凈，坑洼不平用雜土回填平整。施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除處理完畢。開挖基坑邊10m以內(nèi)的材料倒走。2、接好施工臨時用電和照明，線路應(yīng)按要求敷設(shè)；在基坑邊上口設(shè)好防護欄桿，墊好開挖坡道。工程部、安全部做好坑邊防護及車輛行走路線的安全檢查工作。3、建筑物的定位控制線（樁）、標(biāo)高水準(zhǔn)樁作好保護措施，開槽的灰線驗收合格，并辦理完驗收手續(xù)。4、規(guī)劃出通行道路，施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路及卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時根據(jù)具體情況進行加固等

6、措施。3.2 技術(shù)準(zhǔn)備1、技術(shù)部依據(jù)設(shè)計施工圖和邊坡支護方案繪制好土方開挖圖。2、基坑變形位移監(jiān)測由建設(shè)單位委托具有相關(guān)資質(zhì)的第三方進行監(jiān)測。3、開挖前做好對土方開挖人員的方案交底工作，報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進行土方開挖。3.3 人員、材料、設(shè)備準(zhǔn)備1、按照施工進度計劃和方案落實并組織好土方分包進場。2、落實組織好勞務(wù)分包人員的進場工作。3、配合挖土的鐵鍬、手推車、鏨子、風(fēng)鎬等工具應(yīng)提前準(zhǔn)備好。4、根據(jù)圖紙及1:0.75放坡計算，坡道及-1層所有區(qū)域土方開挖工程量約為11000立方。根據(jù)工程量勞動力計劃如下：主要勞動力計劃用表：序號工 種數(shù)量備注1壯 工8人2自卸式汽車司機4人3挖掘機司機1人3.4

7、機械設(shè)備主要施工機具計劃表：序號施工機械數(shù)量備注1挖掘機1臺斗容量：2m32自卸式汽車4輛3手推車5輛4施工工藝4.1工藝流程1、坡道結(jié)構(gòu)施工總流程：施工準(zhǔn)備（包括場地清理）土方開挖（伴隨降水井的處理）1-11-5區(qū)域原擋土墻、人工支護樁及冠梁（-8.550以上）、地下室頂板及梁的拆除防水板（頂標(biāo)高：-8.150m）部分抗浮錨桿施工防水板（頂標(biāo)高：-8.150m）、外墻結(jié)構(gòu)施工（包括墊層、防水及保護層、防水板等）外墻外防水至少施工至-3.650標(biāo)高擋土墻“W2”區(qū)域回填至-4.150標(biāo)高坡道變坡段（頂標(biāo)高從-3.650至±0.00區(qū)域）結(jié)構(gòu)施工（包括墊層、防水及保護層、防水板、外墻等

8、）坡道頂板（標(biāo)高-0.600）施工外墻回填坡道室內(nèi)裝修2、土方開挖施工流程：放開挖邊界線施工準(zhǔn)備機械開挖至設(shè)計標(biāo)高以上300mm人工開挖至設(shè)計標(biāo)高坡道邊坡噴漿護坡坡道明排水施工結(jié)構(gòu)施工。4.2 施工方法1、開挖順序：坡道土方開挖坡道兩側(cè)邊坡均采用高寬比為1：0.75放坡，先由1臺挖掘機從北向南分層開挖，施工坡度為1：10，當(dāng)把需要打抗浮錨桿區(qū)域內(nèi)土方開挖至-8.150m時，再從坡道-3.650m標(biāo)高由西向東開挖至坡道頂，最后人工挖至基底設(shè)計標(biāo)高。 2、開挖方式：采用機械開挖，人工清底。土方開挖時，遵循“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，若因特殊原因?qū)е峦练匠跁r，超挖部分應(yīng)采用砂夾卵石回填至防水板底

9、面標(biāo)高，并分層夯實，壓實系數(shù)應(yīng)大于0.94。3、每開挖完一層高度時，盡快進行邊坡噴漿護坡，邊坡噴漿做法如下：噴砼材料：噴射砼為細石砼，選用p.c.32.5普通硅酸鹽水泥，新鮮中粗紗及新鮮堅硬的細石（510mm）,水及速凝劑。噴砼強度：C20；噴砼配合比，按取樣確定的配合比實施。并加入適量速凝劑，拌料時應(yīng)使水泥與速凝劑分布均勻。噴射砼面層厚度：50-80mm；面層鋼筋網(wǎng)構(gòu)造設(shè)計：面層鋼筋網(wǎng)采用6.5200×200鋼筋綁扎而成，鋼筋網(wǎng)與邊坡采用22鋼筋做180°彎鉤垂直邊坡打入至少500mm，固定點布置方式為橫豎向間距均為1200mm梅花型布置，具體做法如下：鋼筋網(wǎng)片固定做法4

10、、根據(jù)圖紙?zhí)峁┑亩ㄎ缓蜆?biāo)高基準(zhǔn)點，對現(xiàn)場進行方格網(wǎng)測設(shè)，由測量部進行定位放線，用白石灰粉撒出醒目邊線后再按線開挖，挖土過程中應(yīng)經(jīng)常檢查并補撒石灰線，防止開挖偏位。5、坡道開挖投入1臺挖掘機、4臺自卸汽車。土方運輸車出入主要通過天寶東街南側(cè)的1#施工大門。6、坡道段從-3.650米至±0.00m開挖時，施工馬道寬度為11米，馬道按1：10放坡，馬道收口時采用挖土機倒出大部分馬道土體，剩余部分采用人工清理，嚴(yán)禁超挖。7、坡道開挖后兩側(cè)需做明排水，在距離結(jié)構(gòu)墊層外擴300mm用頁巖實心磚砌筑200寬、240高排水溝，具體做法見“詳圖A”，再通過排水溝將水排至1×1×1米

11、集水坑，集水坑坑底標(biāo)高-9.850米，集水坑做法見“詳圖B”，土方開挖及明排做法見下圖：4#汽車坡道開挖平面圖4#汽車坡道開挖路線圖4#汽車坡道土方開挖剖面圖 4#汽車坡道排水溝布置圖4.3基坑降水及降水井處理因坡道結(jié)構(gòu)底板處有2口降水井正位于結(jié)構(gòu)底板上，會影響土方開挖及坡道結(jié)構(gòu)施工，因目前不明確二期地下室施工工期，既要保證基坑的連續(xù)抽水，同時還要保證坡道結(jié)構(gòu)的按期施工，因此采取將坡道結(jié)構(gòu)上的降水井管采取繞開底板結(jié)構(gòu)的方式以滿足以上施工工序要求，具體保護做法詳見成都珠江新城國際A區(qū)一期工程4#、10#、11#汽車坡道土方開挖管線保護方案。降水井平面位置圖 4.4人工開挖支護樁的處理因擋土墻外有

12、人工開挖支護樁，因此在土方開挖時必須對支護樁進行處理，由具相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位采用破碎炮或風(fēng)鎬進行破碎，但由于支護樁距離外墻較近，因此在破碎時應(yīng)注意保護外墻，嚴(yán)禁破壞外墻。4.5市政管線的處理根據(jù)施工合同中約定，地下障礙物的移除屬于甲方范圍，加之電纜和燃氣管道保護屬于高危行業(yè)，不在施工單位施工合同范圍內(nèi)，我司也無相應(yīng)的資質(zhì)，并且對供電局和燃氣公司對其管線部位開挖的具體要求也不清楚，為確保汽車坡道土方的順利開挖和結(jié)構(gòu)施工的如期完成， 以上危險性較大、專業(yè)性較強的管線均由甲方負(fù)責(zé)委托市政單位提前進行支設(shè)保護。4.6開挖要求及注意事項1、坡道開挖時，必須首先進行人工探挖，在所有市政管線全部露出后才可進

13、行機械開挖，嚴(yán)禁直接機械開挖。2、采用普通挖鏟配合大型運土車施工，按照土方開挖路線圖要求的位置開始逐段逐層開挖。開挖過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)開挖深度的控制。開挖后馬上對觀測點及時進行變形監(jiān)測。3、開挖時應(yīng)嚴(yán)格按照方案要求分層開挖，挖土指揮人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，挖鏟操作人員應(yīng)小心謹(jǐn)慎，感覺挖鏟碰到硬物時應(yīng)立即停止，移動挖鏟頭位置再挖。 4、挖鏟的使用，挖土?xí)r挖鏟站位應(yīng)盡量遠離挖土界面，能夠到開挖即可，挖鏟挖斗挖土行走軌跡坡度為1：10。5、運土車司機服從指揮統(tǒng)一按指定路線行走，隨進隨退，不得集中扎堆。6、每步土方開挖前現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)組織測量和降水人員測出地下水位標(biāo)高，核實降水情況是否滿足開挖條件。由于本地區(qū)土

14、水的滲透性差，有時雖然從降水觀察井看地下水位已滿足開挖要求，但開挖后可能還會有明水出現(xiàn)，應(yīng)及時在基坑四周設(shè)200×240的排水明溝，排至降水井內(nèi)集中抽走，詳見4.2節(jié)中“詳圖A、B”。7、當(dāng)基槽挖至設(shè)計要求標(biāo)高時，所有機械挖土均預(yù)留300mm和電梯基坑加深部位采用人工清槽。8、運土車出門時一定在洗車池將車輪所帶泥土等沖洗干凈方可上路。9、挖土過程嚴(yán)禁坑邊堆土，同時坡肩一定范圍內(nèi)應(yīng)限制施工荷載。4.7土方開挖時的應(yīng)急措施在開挖過程中若出現(xiàn)流砂現(xiàn)象可加快澆注墊層或加厚墊層，加強降水；若出現(xiàn)市政管線破壞應(yīng)立即停挖并立即報告現(xiàn)場管理人員以便做及時處理。5保證措施5.1工期保證措施1、施工工期

15、計劃為7天。2、合理組織施工。每道工序相互銜接，施工隊伍及時進場，上道工序為下道工序創(chuàng)造工作面，避免相互拖延。3、每道工序選擇合理的施工方案，設(shè)備及人員配備充足。4、提前做好每道工序的施工準(zhǔn)備工作，為其順利施工創(chuàng)造條件。5、施工中發(fā)現(xiàn)問題及時反映、協(xié)商解決。5.2質(zhì)量保證措施1、每道工序施工前工長要做好相應(yīng)的書面技術(shù)交底。交底要細、要有針對性，并貫徹落實到班組。2、土方開挖前，建筑物的定位控制樁、水準(zhǔn)基點及土方開挖灰線必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。3、開挖時，施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在易出錯處應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，并派專人指揮開挖，隨時檢查基槽開挖尺寸、邊坡情況，隨挖隨修，及時將抹去的灰線

16、補上，防止錯挖。4、土方開挖至下步土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制基底預(yù)留土層標(biāo)高，測量人員應(yīng)及時配合抄出控制標(biāo)高，人工及時清槽，防止超挖擾動基底。5、嚴(yán)格按照施工方案確定的開挖路線和開挖深度進行開挖，不得隨意變更開挖順序，不得超挖、欠挖。6、土方開挖時，遵循“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”原則。7、土方開挖工程的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表。土方開挖工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項目序號檢 查 項 目允許偏差或允許值（mm）檢 查 方 法基 坑挖方場地平整人工機械主控項目1標(biāo) 高-50±30±50水平儀檢查2長度、寬度（由設(shè)計中心線向兩邊量+200-50+300-100+500-150經(jīng)緯儀、鋼卷尺量3邊坡設(shè)計要求觀察

17、或用坡度尺一般項目1表面平整度202050用2m靠尺、楔形塞尺2基底土性設(shè)計要求觀察或土樣分析5.3安全保證措施1、提高全員的安全意識，樹立“沒有安全，就沒有質(zhì)量，就沒有工期，就沒有效益”的思想意識，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真把好安全的“教育、措施、交底、防護、驗收、檢查”六關(guān)，杜絕“三違”現(xiàn)象。2、施工前做好安全技術(shù)交底。3、在施工中，針對施工現(xiàn)場內(nèi)的環(huán)境條件，抓住重點部位、重點設(shè)施，采取有效的技術(shù)安全防范措施，作好每一個環(huán)節(jié)的施工安全，作好安全技術(shù)交底工作，堅持每周一次的班前安全學(xué)習(xí)制度，新工人進場要進行三級安全教育，特殊工種人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并佩帶相應(yīng)的勞保用品。

18、4、各工種要遵守安全操作規(guī)程，注意互相間的安全距離。5、挖、卸土場出入口和現(xiàn)場要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛。6、土方開挖前要作好排水工作，坑邊砌好擋水墻，防止地表水、施工用水、和生活廢水流入基坑，在基槽底部設(shè)置排水溝，以使雨水順利排走。7、邊坡嚴(yán)禁挖陡，并及時修坡。同時密切觀察坡段情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取防護措施。8、 電氣設(shè)備和線路必須絕緣可靠，電動設(shè)備必須接地接零，并設(shè)單閘盒，及單盒單閘，現(xiàn)場閘盒必須有閘刀箱，并能防水。電氣設(shè)備經(jīng)常派專人檢查維修。9、現(xiàn)場的照明充足、場地平整。10、基坑開挖后，沿坑邊設(shè)不低于1.2m高兩道防護欄桿，并用密眼網(wǎng)封嚴(yán)；危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。11、土方開挖使

19、用的各種施工機械（如挖掘機、裝載機、自卸運輸車等）實行專人專機負(fù)責(zé)，持證操作，非專業(yè)人員、無證人員嚴(yán)禁擅自動用機械，所有機械要懸掛安全操作規(guī)程；裝載機不得在傾斜的場地或坡面上作業(yè)，挖掘機挖掘時任何人不得在鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留；施工現(xiàn)場的車輛行駛過程中應(yīng)注意避讓，避免碰撞；施工機械在坡道處應(yīng)在坡道中間行駛，禁止靠坡道邊緣行駛，以免傾翻；操作人員應(yīng)每天開始施工前對使用機械進行檢查，應(yīng)定期對所使用機械進行檢測保養(yǎng)，提高完好率，以保證施工機械在施工過程的正常運行。5.4文明施工保證措施保護環(huán)境，防止由于建筑施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康。5.4.1防止大氣及水污染措施

20、1、施工現(xiàn)場要制定灑水降塵制度，指定專人負(fù)責(zé)，在施工場地及進出現(xiàn)場主要道路灑水降塵。施工現(xiàn)場出入口處設(shè)置洗車池、沉淀池，對出場車輛進行清洗。2、遇有五級風(fēng)以上天氣不得進行土方轉(zhuǎn)運以及其他可能產(chǎn)生揚塵污染的施工。3、水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放，使用過程中應(yīng)采取有效措施防止揚塵。施工現(xiàn)場土方應(yīng)集中堆放，采取覆蓋或固化等措施。5.4.2防止噪音污染措施1、施工現(xiàn)場要求文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，夜間施工的材料搬運要求工人輕拿輕放，減小施工噪聲。盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的施工機械。承擔(dān)夜間材料運輸?shù)能囕v，進入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁鳴笛。2、施工現(xiàn)場的大型強噪聲設(shè)備應(yīng)搭設(shè)封閉

21、式機棚，并盡可能設(shè)置在遠離居民區(qū)的一側(cè)，以減少噪音污染。3、施工現(xiàn)場應(yīng)進行噪音量監(jiān)測，監(jiān)測辦法執(zhí)行建筑施工場界噪聲測量方法，噪聲值不應(yīng)超過國家或地方噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。4、每天挖土收工后，配專人把道路清理干凈。5、現(xiàn)場做好排水設(shè)施，防止積水，排入下水井的水應(yīng)經(jīng)過沉淀。5.5雨季施工保證措施5.5.1氣象資料因成都市屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，全市年平均降水量為759.11155.0毫米，年內(nèi)降水量變化呈單峰型，夏季降水量為460.7628.7毫米，占全年的5060%，最多月出現(xiàn)在8月，月降水量為199.2258.1毫米，全市年暴雨日數(shù)平均達24天，以7月、8月最多，平均達1天。5.5.2雨季施工原則根據(jù)

22、本工程所處的地理位置和工期要求并結(jié)合目前工程的實際情況及特點，雨期施工的原則：“防排結(jié)合、以排為主、不積水、不倒灌”。確?；印⑦吰路€(wěn)定，道路不塌不泥濘。5.5.3雨季施工組織措施因目前正處于成都雨季高峰，為確保坡道的雨季施工順利進行，認(rèn)真組織落實雨施措施，按期保質(zhì)保量完成施工生產(chǎn)任務(wù)，項目部給予足夠重視，成立以項目經(jīng)理為首的防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險大隊。為了保證工程安全有序的進行，項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險大隊，具體落實雨季施工前的各項準(zhǔn)備工作及解決雨期施工中的生產(chǎn)問題，使防汛工作落實到實處，責(zé)任到人。具體責(zé)任分工明確如下：坡道雨季施工應(yīng)急小組責(zé)任分工表序號姓名應(yīng)急職責(zé)工作職位1劉為

23、民組長項目經(jīng)理2楊永江副組長執(zhí)行經(jīng)理3朱立新項目書記4徐玉紅項目總工5王洋項目技術(shù)負(fù)責(zé)人6陳晶晶項目副書記7張志忠生產(chǎn)經(jīng)理8徐瑞澤成產(chǎn)經(jīng)理9陳鐘組員安全主管10靳紅海質(zhì)檢組長11王鵬工長12楊光機電經(jīng)理13許卓騰消防保衛(wèi)14楊士化材料15陳雷臨電16陳林測量17劉敬成后勤當(dāng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件時，應(yīng)急救援執(zhí)行小組應(yīng)做出下列應(yīng)急反應(yīng)：1、立即向上級應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組進行事故報告并組織現(xiàn)場救援，搶救傷員，防止事故擴大。2、保護事故現(xiàn)場，配合相關(guān)人員對事故現(xiàn)場進行勘查，清楚危險。3、配合相關(guān)部門進行事故的初步調(diào)查，接待并籍慰事故人員家屬和社會關(guān)注方。4、進行事故現(xiàn)場的整頓和整改。5、配合事故調(diào)查

24、組開展事故的調(diào)查、分析和處理工作。5.5.4雨季施工技術(shù)措施雨季坡道開挖時，主要采取明排和降水井降水，明排即在坡道四周設(shè)置排水溝、集水坑的做法，將雨水及時抽出，明排做法詳見本方案4.2節(jié)。在土方開挖時，還必須對降水井的保護，保證降水井連續(xù)抽水，具體詳見成都珠江新城國際A區(qū)一期工程4#、10#、11#汽車坡道土方開挖管線保護方案。6應(yīng)急預(yù)案及緊急救援措施6.1應(yīng)急預(yù)案目的針對本工程深基礎(chǔ)土方機械施工過程中，潛在的環(huán)境和安全事故或緊急情況，做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，并預(yù)防或減少可能伴隨產(chǎn)生的環(huán)境影響和工傷事故。6.2應(yīng)急職責(zé)劃分1、質(zhì)量部、安全部負(fù)責(zé)日常預(yù)防措施的監(jiān)督檢查，并協(xié)調(diào)處理潛在事故或緊急事件發(fā)生時的組織工作，負(fù)監(jiān)督檢查責(zé)任。2、項目部各部門負(fù)責(zé)預(yù)防潛在事故或緊急事件，負(fù)責(zé)在意外緊急事件發(fā)生時立即通報并采