汽車電氣故障診斷基礎

1、1.1 汽車電氣技術的發(fā)展汽車電氣技術的發(fā)展 第一階段第一階段(50年代初到年代初到70年代初年代初):由分立元件和集成電路組成的汽車電氣產品由分立元件和集成電路組成的汽車電氣產品電子裝置電子裝置代替代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械部件，傳統(tǒng)的機械部件，如集成電路調節(jié)器、電子如集成電路調節(jié)器、電子點火器等。點火器等。 第二階段第二階段(70年代中期到年代中期到80年代中期年代中期):專用的獨立系統(tǒng)專用的獨立系統(tǒng)應用在某些機械裝置所應用在某些機械裝置所無法無法解決的解決的復雜控制功能方面復雜控制功能方面，如電子控制汽油噴射系統(tǒng)、制動如電子控制汽油噴射系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)等。防抱死系統(tǒng)等。1.1 汽車電氣技術的發(fā)展

2、汽車電氣技術的發(fā)展第三階段第三階段(80年代中期到年代中期到90年代中期年代中期):集成各種功能的綜合系統(tǒng)及各種車輛整體系統(tǒng)的集成各種功能的綜合系統(tǒng)及各種車輛整體系統(tǒng)的微機控制。微機控制。能自動承擔基本控制任務能自動承擔基本控制任務+能處理外部和內部的能處理外部和內部的各種信息，各種信息，如集發(fā)動機控制與自動變速器控制為一體的動力如集發(fā)動機控制與自動變速器控制為一體的動力傳動系統(tǒng)控制、制動防抱死與防滑轉控制系統(tǒng)等。傳動系統(tǒng)控制、制動防抱死與防滑轉控制系統(tǒng)等。 第四階段第四階段(90年代中期開始年代中期開始):車輛的智能控制技術，模擬人的思維和行為對車車輛的智能控制技術，模擬人的思維和行為對車輛

3、進行控制，輛進行控制，如汽車自動駕駛系統(tǒng)、汽車自動導航系統(tǒng)等。如汽車自動駕駛系統(tǒng)、汽車自動導航系統(tǒng)等。 第五階段第五階段(進入進入21世紀世紀):向環(huán)保節(jié)能和智能化進軍。向環(huán)保節(jié)能和智能化進軍。1.2 汽車電氣的四大基本特點汽車電氣的四大基本特點 （1 1）雙電源。雙電源。汽車上的電源有蓄電池、發(fā)電機。汽車上的電源有蓄電池、發(fā)電機。其作用是向全其作用是向全車用電設備提供低壓電源。車用電設備提供低壓電源。蓄電池蓄電池主要供啟動和啟動前的用電；主要供啟動和啟動前的用電；發(fā)電機發(fā)電機主要是在汽車啟動后向用電設備供電，同主要是在汽車啟動后向用電設備供電，同時還可向蓄電池充電。時還可向蓄電池充電。 1.

4、2 汽車電氣的四大基本特點汽車電氣的四大基本特點（2 2）直流低壓。直流低壓。汽車電系為直流低壓電系。汽車電系為直流低壓電系。由由于蓄電池充放電的電流為直流電，所以，汽車的所有于蓄電池充放電的電流為直流電，所以，汽車的所有用電設備都是使用直流電，汽車上的發(fā)電機也是用電設備都是使用直流電，汽車上的發(fā)電機也是直流直流發(fā)電機發(fā)電機。汽油發(fā)動機多采用汽油發(fā)動機多采用12V；柴油發(fā)動機普遍采用柴油發(fā)動機普遍采用24V。1.2 汽車電氣的四大基本特點汽車電氣的四大基本特點（3 3）并聯(lián)單線制和網絡控制。并聯(lián)單線制和網絡控制。(1)(1)并聯(lián)并聯(lián)。從電源到用電設備從電源到用電設備只有一根導線（火線）供電只有

5、一根導線（火線）供電，而用汽而用汽車底盤、車架和發(fā)動機等車底盤、車架和發(fā)動機等金屬機體金屬機體作為各種用電器的另一支路，作為各種用電器的另一支路，稱稱為為搭鐵搭鐵（或叫（或叫接地接地），從而構成電流通路，故稱為），從而構成電流通路，故稱為并聯(lián)單線并聯(lián)單線制制。并聯(lián)單線制節(jié)省導線、線路清晰，安裝和檢修方便，且并聯(lián)單線制節(jié)省導線、線路清晰，安裝和檢修方便，且電器也無須與車體絕緣。電器也無須與車體絕緣。1.2 汽車電氣的四大基本特點汽車電氣的四大基本特點（3 3）并聯(lián)單線制和網絡控制。并聯(lián)單線制和網絡控制。(2)(2)多數(shù)用電設備的工作電流控制是由具有一定邏輯關系多數(shù)用電設備的工作電流控制是由具有一

6、定邏輯關系的多個信號來控制的。這些控制構成一個網絡，所以稱為的多個信號來控制的。這些控制構成一個網絡，所以稱為網絡網絡控制控制，即用電設備是否工作是由網絡控制的。實現(xiàn)網絡控制主，即用電設備是否工作是由網絡控制的。實現(xiàn)網絡控制主要是引入了要是引入了電腦電腦（芯片，芯片，ECUECU）。）。傳統(tǒng)網絡：傳統(tǒng)網絡：傳感器傳感器1ECU1ECU2ECU41ECU1ECU2ECU4傳感器傳感器2 2總線制總線制1.2 汽車電氣的四大基本特點汽車電氣的四大基本特點（4 4）負極搭鐵。負極搭鐵。采用并聯(lián)單線制供電時，將蓄電池的采用并聯(lián)單線制供電時，將蓄電池的負極接車架就稱之為負極接車架就稱之為負極搭鐵；負極搭

7、鐵；正極搭鐵正極搭鐵在發(fā)動機點火工作中，會產生無線在發(fā)動機點火工作中，會產生無線電干擾，為克服這一缺陷，后改為負極搭鐵。電干擾，為克服這一缺陷，后改為負極搭鐵。1.3 汽車電氣設備汽車電氣設備 現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致可分為可分為五大類五大類。 （1）供配電設備）供配電設備：主要包括主要包括電源（蓄電池、發(fā)電機電源（蓄電池、發(fā)電機和燃料電池等）、保險與繼電器盒、導線和連接插件和燃料電池等）、保險與繼電器盒、導線和連接插件，它構成了汽車上各用電設備的供電電路，給用電設備它構成了汽車上各用電設備的供電電路，給用電設備提供工作所需的

8、電能。提供工作所需的電能。 1.3 汽車電氣設備汽車電氣設備 現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致可分為可分為五大類五大類。（2）用電設備）用電設備：是將電能轉換成其他形式能的是將電能轉換成其他形式能的設備。設備。電能電能機械能、光能、聲能、磁能和熱能機械能、光能、聲能、磁能和熱能。 1.3 汽車電氣設備汽車電氣設備 現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致可分為可分為五大類五大類。（3）信號采集設備（傳感器）信號采集設備（傳感器）：指用來完成信指用來完成信號提取和轉換成電量（電阻、電壓

9、、電流）的設備，號提取和轉換成電量（電阻、電壓、電流）的設備，也叫做傳感器。也叫做傳感器。例如，汽車上的溫度傳感器、壓力傳例如，汽車上的溫度傳感器、壓力傳感器、轉速傳感器、振動傳感器等等感器、轉速傳感器、振動傳感器等等。 1.3 汽車電氣設備汽車電氣設備 現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致現(xiàn)代汽車上所裝用的電器與電子設備，按其用途大致可分為可分為五大類五大類。（4）信號處理設備（）信號處理設備（ECU）：也稱也稱電控單元電控單元，是是指完成信號接收、處理（邏輯運算、比較、放大）并指完成信號接收、處理（邏輯運算、比較、放大）并將處理結果（處理后的信號）輸出的設備。將處理結果（處理后的

10、信號）輸出的設備。（5 5）檢測顯示設備：）檢測顯示設備：是指完成人、機對話的各是指完成人、機對話的各種儀表和顯示屏。種儀表和顯示屏。 1.4 電氣故障檢修的章法電氣故障檢修的章法 第第1 1步，問詢故障現(xiàn)象。步，問詢故障現(xiàn)象。第第2 2步，原理分析。步，原理分析。查閱原理圖以確定故障電路。從電源開始，沿電流路徑查閱原理圖以確定故障電路。從電源開始，沿電流路徑檢查各組件，直至接地，以此確定該電路的工作原理。如果有檢查各組件，直至接地，以此確定該電路的工作原理。如果有若干條線路同時出現(xiàn)故障，則很可能是由保險或接地引起的。若干條線路同時出現(xiàn)故障，則很可能是由保險或接地引起的?；诎Y狀以及對電路工作

11、原理的理解來識別造成故障的一個或基于癥狀以及對電路工作原理的理解來識別造成故障的一個或多個原因。多個原因。 第第3 3步，初步核查故障步，初步核查故障接通故障電路中所有元件的電源，核查故障，注意癥狀；或讀接通故障電路中所有元件的電源，核查故障，注意癥狀；或讀取電腦中記錄的故障碼來確定故障部位。在沒有確定故障部位取電腦中記錄的故障碼來確定故障部位。在沒有確定故障部位前，不要開始拆卸或測試。前，不要開始拆卸或測試。 1.4 電氣故障檢修的步法電氣故障檢修的步法第第4 4步，通過電路測試來確定故障。步，通過電路測試來確定故障。進行電路測試，以檢進行電路測試，以檢查步驟查步驟2 2中所做的診斷。首先測

12、試最有可能導致該故障的原因，中所做的診斷。首先測試最有可能導致該故障的原因，并從容易接近的若干點進行測試。要記住，有條理而又簡單的并從容易接近的若干點進行測試。要記住，有條理而又簡單的步驟是有效排除故障的關鍵。步驟是有效排除故障的關鍵。 第第5 5步，處理故障。步，處理故障。故障被識別后，就開始維修。維修時故障被識別后，就開始維修。維修時應使用正確的工具，并按安全的操作步驟來進行。應使用正確的工具，并按安全的操作步驟來進行。 第第6 6步，確認電路工作正常。步，確認電路工作正常。在所有工作模式下，接通已在所有工作模式下，接通已維修過的回路中的所有組件，確認已排除了整個故障。如果故維修過的回路中

13、的所有組件，確認已排除了整個故障。如果故障是保險絲熔斷，則必須測試該保險絲連接的所有電路，確認障是保險絲熔斷，則必須測試該保險絲連接的所有電路，確認沒有新的故障出現(xiàn)并且原故障已不再重新發(fā)生。沒有新的故障出現(xiàn)并且原故障已不再重新發(fā)生。 1.5 電氣檢修的注意事項電氣檢修的注意事項 點火開關接通（置ON），不得斷開任何12V電氣裝置。 拆裝蓄電池前，需事先讀取故障碼； 拆裝蓄電池，務必關斷點火開關、其他開關； 測量電量：避免插入接頭，用探針從線束旁邊插入。 防止燒毀電子元件搭鐵放電、不觸摸ECM接頭、接腳。 禁用試火法、刮火法、試燈檢查電路。1.5 電氣檢修的注意事項電氣檢修的注意事項 禁止用指針

14、式（磁電式）檢測工具，（輸入阻抗小，超載）用數(shù)字萬用表或專用儀表 SRS 電焊：拆除蓄電池、氣溫控制器、噴油機構、定速控制系統(tǒng)、ECU =80：拆下ECU。 8W以上的無線電臺 快速充電：斷開蓄電池接地線 地線松動不得啟動發(fā)動機。1.6 維修誤區(qū)維修誤區(qū)下面是下面是4 4種常見的錯誤認識。種常見的錯誤認識。1 1故障排除了，故障代碼也就自動消失了故障排除了，故障代碼也就自動消失了2 2電控發(fā)動機有故障，檢修時首先檢查電控系統(tǒng)電控發(fā)動機有故障，檢修時首先檢查電控系統(tǒng)3 3懷疑某件，插頭隨便拔，這樣不會記錄故障代碼懷疑某件，插頭隨便拔，這樣不會記錄故障代碼4 4用拆卸電源的方法清除故障代碼用拆卸電

15、源的方法清除故障代碼 1. 多路控制系統(tǒng)電控元件位置多路控制系統(tǒng)電控元件位置 2. 組合儀表系統(tǒng)電控元件位置組合儀表系統(tǒng)電控元件位置 3. 空調系統(tǒng)電控元件位置空調系統(tǒng)電控元件位置 4. 音響系統(tǒng)電控元件位置音響系統(tǒng)電控元件位置 5. 坐椅系統(tǒng)電控元件位置坐椅系統(tǒng)電控元件位置 6. 門鎖系統(tǒng)電控元件位置門鎖系統(tǒng)電控元件位置 7. 安全系統(tǒng)電控元件位置安全系統(tǒng)電控元件位置 8. 防盜系統(tǒng)電控元件位置防盜系統(tǒng)電控元件位置 9. 定速控制系統(tǒng)電控元件位置定速控制系統(tǒng)電控元件位置 10. 導航系統(tǒng)電控元件位置導航系統(tǒng)電控元件位置1-1 凌志凌志LS400多路控制系統(tǒng)電控元件位置圖多路控制系統(tǒng)電控元件位

16、置圖電動天窗電動天窗控制模塊控制模塊乘客側前門乘客側前門控制模塊控制模塊乘客側后門乘客側后門控制模塊控制模塊空調放大器空調放大器多數(shù)據多數(shù)據顯示器顯示器遙控遙控門鎖門鎖調諧器調諧器發(fā)動機發(fā)動機控制模塊控制模塊安全氣安全氣囊傳感囊傳感器總成器總成電動座電動座椅控制椅控制模塊模塊伸縮伸縮和傾和傾斜轉斜轉向柱向柱控制控制模塊模塊車身控車身控制模塊制模塊燈控燈控制傳制傳感器感器駕駛員駕駛員側前門側前門控制模塊控制模塊駕駛員駕駛員側后門側后門控制模塊控制模塊儀表板儀表板控制模塊控制模塊 1-2 廣州本田廣州本田2003多路集成控制系統(tǒng)組件位置圖多路集成控制系統(tǒng)組件位置圖頂燈頂燈儀表控儀表控制模塊制模塊繼

17、電器繼電器控制模塊控制模塊多路集成多路集成控制裝置控制裝置(MICU)空調空調控制裝置控制裝置點火鑰匙點火鑰匙開關開關組合開關控制裝置組合開關控制裝置車門多路車門多路控制裝置控制裝置 1-3 奧迪奧迪A6多路控制系統(tǒng)電控元件位置圖多路控制系統(tǒng)電控元件位置圖新鮮空氣新鮮空氣鼓風機控鼓風機控制模塊制模塊安全氣囊系安全氣囊系統(tǒng)控制模塊統(tǒng)控制模塊定速控制模塊定速控制模塊變速器變速器控制模塊控制模塊換擋鎖止換擋鎖止電磁閥電磁閥燃油箱蓋開啟電機燃油箱蓋開啟電機后窗后窗窗簾窗簾控制控制模塊模塊大燈調大燈調節(jié)系統(tǒng)節(jié)系統(tǒng)控制模塊控制模塊超聲波超聲波傳感器傳感器控制模塊控制模塊中央門鎖中央門鎖控制模塊控制模塊變速

18、器變速器擋位開關擋位開關定速控定速控制真空泵制真空泵速度表車速度表車速傳感器速傳感器冷卻風扇冷卻風扇控制電阻控制電阻降擋降擋開關開關環(huán)境溫度環(huán)境溫度傳感器傳感器空調壓空調壓力開關力開關 2 亞洲龍亞洲龍AVALON組合儀表系統(tǒng)電控元件位置圖組合儀表系統(tǒng)電控元件位置圖座椅安全帶座椅安全帶扣環(huán)開關扣環(huán)開關門控燈開關門控燈開關行李箱室燈行李箱室燈燃料油位傳感器燃料油位傳感器和油位警報燈開關和油位警報燈開關燈失效燈失效傳感器傳感器水溫傳感器水溫傳感器車速車速傳感器傳感器空擋啟空擋啟動開關動開關機油壓機油壓力低警力低警報燈開關報燈開關門控燈開關門控燈開關 3-1 廣州本田廣州本田2003空調系統(tǒng)電控元件

19、位置圖空調系統(tǒng)電控元件位置圖(一一)多繼電器盒多繼電器盒風扇控制繼電器風扇控制繼電器鼓風機電機繼電器鼓風機電機繼電器散熱器風扇繼電器散熱器風扇繼電器冷凝器風扇繼電器冷凝器風扇繼電器發(fā)動機蓋下保險絲發(fā)動機蓋下保險絲/繼電繼電器盒器盒A/C壓力開關壓力開關車外溫度傳感器車外溫度傳感器A/C 二極管二極管BA/C 二極管二極管A散熱器風扇散熱器風扇冷凝器風扇冷凝器風扇A/C壓縮機離合器繼電器壓縮機離合器繼電器 3-2 廣州本田廣州本田2003空調系統(tǒng)電控元件位置圖空調系統(tǒng)電控元件位置圖(二二)模式控制電動機模式控制電動機駕駛員側空氣混駕駛員側空氣混合控制電動機合控制電動機乘客側空氣混乘客側空氣混合控

20、制電動機合控制電動機再循環(huán)控再循環(huán)控制電動機制電動機音響音響.HVAC.顯示模塊顯示模塊(前儀表板總成前儀表板總成)功率晶體管功率晶體管車內溫度傳感器車內溫度傳感器日照強度傳感器日照強度傳感器蒸發(fā)器溫蒸發(fā)器溫度傳感器度傳感器鼓風機裝置鼓風機裝置鼓風機裝置部件鼓風機裝置部件蒸發(fā)器芯蒸發(fā)器芯加熱器裝置加熱器裝置/芯芯加熱器閥拉線加熱器閥拉線 3-3 奧奧 迪迪 A4 空空 調調 系系 統(tǒng)統(tǒng) 電電 控控 元元 件件 位位 置置 圖圖空調壓縮機空調壓縮機空調壓縮機空調壓縮機速度傳感器速度傳感器壓縮機離合器壓縮機離合器冷凝器冷凝器環(huán)境溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器高壓開關高壓開關高高壓壓閥閥蓄蓄壓壓器器蒸發(fā)器

21、排放閥蒸發(fā)器排放閥低壓開關低壓開關空氣進氣溫度傳感器空氣進氣溫度傳感器氣流模式風擋氣流模式風擋風道濾清器風道濾清器 3-4 沃爾沃沃爾沃VOLVO空調系統(tǒng)電控元件位置圖空調系統(tǒng)電控元件位置圖 4-1 歐米佳歐米佳OMEGA音響系統(tǒng)電控元件位置圖音響系統(tǒng)電控元件位置圖音響系統(tǒng)方向盤遙控控制寬帶揚聲器低音揚聲器中音揚聲器寬帶揚聲器高音揚聲器后車窗天線(帶放大器)天線(帶噴洗噴嘴) 4-2 汽車汽車音響系統(tǒng)電控元件位置圖音響系統(tǒng)電控元件位置圖駕駛員側車門揚聲器前乘客側車門揚聲器車窗天線車窗天線線圈天線引線天線副引線音響裝置高音喇叭高音喇叭后揚聲器無線電遙控開關 5-1 電動電動坐椅系統(tǒng)電控元件位置圖

22、坐椅系統(tǒng)電控元件位置圖傾斜電動機滑動電動機腰墊電動機傾斜電動機傾斜電動機*傾斜電動機和位置傳感器腰墊電動機滑動電動機滑動電動機前垂直電動機后垂直電動機*后垂直電動機*前垂直電動機*滑動電動機頭枕電動機頭枕電動機電動座位開關腰墊開關電動座位開關自動座位開關自動座位開關腰墊開關位置傳感器(頭枕)位置傳感器(后垂直)位置傳感器(前垂直)位置傳感器(滑動)自動座位ECU*根據存儲和復位功能動作(a) 普通電動座椅(b) 自動座椅 5-2 卡迪拉克帝威電動卡迪拉克帝威電動坐椅系統(tǒng)電控元件位置圖坐椅系統(tǒng)電控元件位置圖電動傾角電動機座椅調節(jié)電動機記憶座椅模塊驅動鋼索加熱式座椅繼電器座椅調節(jié)器開關連接器 6-

23、1 奔馳奔馳S級車氣動和電動級車氣動和電動門鎖系統(tǒng)電控元件位置圖門鎖系統(tǒng)電控元件位置圖車內中央門鎖開關車內中央門鎖開關前門鎖開關后行李箱蓋微動開關前門柱式開關遙控后行李箱釋放開關氣動系統(tǒng)裝置(PSE)控制模塊后行李箱蓋鎖驅動器前門紅外線接收器前門鎖驅動器驅動控制系統(tǒng)(DAS)控制模塊遙控發(fā)射器天線 6-2 雅特雅特ASTRA中央中央門鎖系統(tǒng)電控元件位置圖門鎖系統(tǒng)電控元件位置圖防盜警報單元和中央門鎖控制模塊防盜警報單元發(fā)動機室罩蓋開關防盜警報單元二極管啟動機開關乘客室防盜警報單元傳感器后車窗加熱器防盜警報單元后行李箱門鎖開關后行李箱燈開關駕駛員側門門鎖開關左后門觸頭開關駕駛員側門觸頭開關動力探測

24、器防盜警報單元信號喇叭 7-1 奧迪奧迪A6A4安全氣囊系統(tǒng)電控元件位置圖安全氣囊系統(tǒng)電控元件位置圖螺旋電纜駕駛員側氣囊組件SRS控制模塊乘客側氣囊組件乘客側側氣囊駕駛員側側氣囊側氣囊碰撞傳感器數(shù)據傳輸連接器 7-2 奔馳奔馳E級級S級車級車安全氣囊系統(tǒng)電控元件位置圖安全氣囊系統(tǒng)電控元件位置圖螺旋電纜接觸器駕駛員側氣囊點火器SRS警報燈前乘客氣囊點火器右側氣囊點火器SRS控制模塊左和右側氣囊傳感器前乘客座椅占用識別傳感器左和右前(座位安全帶)緊急卷收器點火器左和右座位安全帶插扣開關左側氣囊點火器 7-3 奔馳奔馳SL320SL500車車ABS電控元件位置圖電控元件位置圖(一一)右前輪速度傳感器

25、數(shù)據傳輸連接器基準模塊ABR/SPS/ETS控制模塊制動總泵轉換閥ABS故障警報燈ASR或OFF開關ASR或ETS警報燈右后輪速度傳感器左前輪速度傳感器左后輪速度傳感器ASR/ETS/ESF液壓單元ABS橫向加速度傳感器制動燈開關ASR/ETS故障警報燈高壓/回流泵繼電器停車制動開關(a) 1997年后SL320和SL500IRLG 7-4 奔馳奔馳SL320SL500車車ABS電控元件位置圖電控元件位置圖(二二)右前輪速度傳感器控制模塊盒診斷測試連接器ABS/ASR保險絲基準模塊ABS控制模塊ABS警報燈總泵轉換閥液壓控制模塊(b) 1996年前車型左前輪速度傳感器 7-5 雅特車雅特車AB

26、S和牽引力控制系統(tǒng)電控元件位置圖和牽引力控制系統(tǒng)電控元件位置圖ABS警報燈右后和左后輪速度傳感器ABS和牽引力控制模塊和液壓單元左前和右前輪速度傳感器 7-6 豐田車豐田車牽引力控制系統(tǒng)牽引力控制系統(tǒng)(TRAC)電控元件位置圖電控元件位置圖TRAC調節(jié)器數(shù)據傳達室輸(1號)連接器副節(jié)氣門位置傳感器后輪速度傳感器轉子主節(jié)氣門位置傳感器副節(jié)氣門調節(jié)器控制模塊節(jié)氣門電機驅動器TRAC開關TRAC泵后輪速度傳感器制動燈開關數(shù)據傳達室輸(2號)連接器ABS電磁閥繼電器ABS電機繼電器TRAC電機繼電器前輪速度傳感器轉子前輪速度傳感器ABS調節(jié)器 8-1 奔馳車防盜系統(tǒng)電控元件位置圖奔馳車防盜系統(tǒng)電控元件位置圖組合控制模塊遙控鎖控制模塊右前門柱式開關右后門柱式開關左前門柱式開關氣動系統(tǒng)裝置控制模塊左前門柱式開關后行李箱鎖開關右前門鎖開關 8-2 沃爾沃沃爾沃VOLVO防盜系統(tǒng)電控元件位置圖防盜系統(tǒng)電控元件位置圖發(fā)動機罩蓋觸點開關發(fā)動機罩蓋觸點開關喇叭喇叭發(fā)光二極管發(fā)光二極管(LED)遙控控制遙控控制防盜系統(tǒng)控制模塊防盜系統(tǒng)控制模塊 8-