3231綜采工作面安裝安全技術(shù)措施定稿

1、3231綜采工作面安裝安全技術(shù)措施3231綜采工作面系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，初步具備安裝條件。為確保本面安裝工作的順利實施，特制定本措施，待審批貫徹后施工中認(rèn)真執(zhí)行。一、綜采工作面安裝安全管理綜采工作面安裝準(zhǔn)備工程結(jié)束后，由采煤礦長牽頭，礦機電負(fù)責(zé)人配合，對安裝期間所需使用的絞車、軌道、保險檔、起吊設(shè)備、語音閉鎖等設(shè)備設(shè)施組織驗收，然后向集團公司申報，由集團公司安監(jiān)局組織生產(chǎn)部、機電處進(jìn)行現(xiàn)場檢查確認(rèn)，具備條件方可施工。綜采工作面安裝前，由礦長負(fù)責(zé)召開專題會議，成立礦安裝領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各專業(yè)職責(zé)及分工，制定嚴(yán)密的施工方案及安全措施，并督促抓好落實。安裝期間，認(rèn)真落實干部跟班制度，礦每班要指定科區(qū)或職

2、能科室干部跟班，分別擔(dān)任安裝各環(huán)節(jié)的安全責(zé)任人，進(jìn)行現(xiàn)場指揮。安裝期間所涉及到的各類安全設(shè)施實行掛牌留名制度。二、工作面概況1、工作面情況該工作面設(shè)計走向長1000m,平均傾斜寬175m, 工作面位于33采區(qū)， 工作面南靠近32采區(qū)邊界；北為33采區(qū)邊界，西與3232工作面相鄰（未掘進(jìn)）；東靠近F1-2和aF19斷層。本工作面煤層賦存穩(wěn)定，煤層厚度1.03.4m，平均2.6m，較復(fù)雜，普遍含一層夾矸，夾矸厚0.1m0.6m,平均0.3m。工作面煤層局部受斷層和沉積影響變薄，煤層傾角平均8°，局部煤層受構(gòu)造影響，傾角較大，最大達(dá)18°。2、切眼斷面規(guī)格與支護形式(1)3231

3、切眼斷面設(shè)計為緊跟頂板的矩形，凈寬×凈高=7.8m×3.4m。(2)3231切眼采用“錨帶網(wǎng)索單體棚”支護。3、其它需說明事項本工作面為單斜構(gòu)造，傾向總體為NE方向，位于五溝楊柳斷層上盤和F1-2斷層上盤，地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜。工作面共揭露斷層52條，其中巖石段揭露25條，對工作面回采影響不大；煤巷段揭露27條，對回采影響較大。3231F18、3231F10、3231F12斷層落差分別為4m、2m、3m，沿煤層傾向向工作面內(nèi)延伸，對回采影響很大。3231F11、3231F16、3231F15、3231F13斷層落差分別為3m、4m、2.5m、2m，沿煤層走向向工作面內(nèi)延伸，對回采

4、影響很大。其余斷層落差為0.4-2.0m；對工作面回采均有不同程度的影響。工作面內(nèi)無大的褶曲及火成巖侵入影響。三、綜采工作面安裝內(nèi)容設(shè)備名稱型 號數(shù) 量位 置液壓支架ZY6800/19/40116架工作面采 煤 機MG650/1620-WD矮一臺工作面運 輸 機SGZ1000/1050一部工作面轉(zhuǎn) 載 機SZZ-830/315一部機 巷破 碎 機PLM-2000一臺機 巷乳化液泵MRB-400/31.5一套機 巷BRW125/31.5一套機 巷噴霧泵BPW-320/6.3一套機 巷移動變電站KBSGZY-2000/6.6/3.3兩臺機 巷移動變電站KBSGZY-1000/6.6/1.14一臺機

5、 巷皮帶機DSJ-100/100/2*125兩部機 巷皮帶機DSJ-100/63/2*75一部機 巷控 制 臺KTC-2一部機 巷設(shè)備列車一套機 巷貝殼開關(guān)KE30024臺機 巷四、設(shè)備安裝方案1、工作面運輸機、支架、采煤機、轉(zhuǎn)載機、破碎機運輸路線：綜采預(yù)備區(qū)地面場地副井井底車場東翼軌道石門3231風(fēng)巷提料斜巷3231風(fēng)巷3231切眼。2、移動變電站、乳化液泵站、噴霧泵、控制臺、開關(guān)、電纜、皮帶機運輸路線：綜采預(yù)備區(qū)地面場地副井井底車場東翼軌道石門33采區(qū)軌道大巷3231機巷。3、支架運輸方式：支架先在綜采預(yù)備區(qū)地面場地解體成三部分：頂梁、底座、掩梁，裝三車（頂梁裝一車，底座裝一車，掩梁裝一車

6、）下井到副井下口翻車硐室內(nèi)進(jìn)行組裝(組裝前需在副井下口翻車硐室附近合適位置安裝一套臨時乳化液泵站)，再整架運到切眼安裝。其中大巷采用電機車運輸，風(fēng)巷提料斜巷采用絞車運輸，其余皆采用單軌吊運輸。4、設(shè)備安裝順序：機巷：轉(zhuǎn)載機、破碎機控制臺、開關(guān)移動變電站系統(tǒng)乳化液泵站電纜皮帶機工作面：運輸機（煤機）支架煤機支架注：煤機在支架安裝之前運輸?shù)矫簷C硐室，待支架安裝過煤機硐室后與支架安裝平行作業(yè)。五、設(shè)備入井前地面試驗及裝車安全技術(shù)要求1、地面試驗(1)所有需入井的機電設(shè)備，提前10天在地面應(yīng)按完好標(biāo)準(zhǔn)逐臺逐架進(jìn)行調(diào)試或試運轉(zhuǎn)，最后將所有設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。(2)試運轉(zhuǎn)時，設(shè)備安全設(shè)施必須正常使用，并嚴(yán)

7、格按設(shè)備操作規(guī)程操作。(3)試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)進(jìn)行三機配套試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時組織解決，必要時提交供應(yīng)商解決。(4)所有機電設(shè)備，在確保達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)、符合井下使用要求后，方可解體、裝車，準(zhǔn)備入井。2、大件組裝、解體的安全技術(shù)措施(1)設(shè)備試驗前的組裝、試驗后的解體，要嚴(yán)格按設(shè)備的拆裝順序進(jìn)行，解體時統(tǒng)一編號，分類裝箱、按順序裝車下井，以便于井下組裝。(2)在地面對設(shè)備的組裝、解體、搬運使用行車時，必須遵守以下規(guī)定：A、行車作業(yè)前，必須全面檢查行車及安全設(shè)施的完好情況，必須在確保完好的情況下，方可使用行車。B、設(shè)備裝車、起吊必須有專職的勾頭工或裝車工進(jìn)行，裝車、起吊物件時必須找準(zhǔn)重心，達(dá)到平穩(wěn)，固定牢固

8、、不偏載，對易損怕碰的設(shè)備或部件的接合面要采取有效的防護措施，必要時要施以墊塊。C、吊裝作業(yè)時必須由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，行車司機必須持證上崗，嚴(yán)格按行車的操作規(guī)程操作，聽清現(xiàn)場指揮人員的信號,按要求操作，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤動作。D、吊裝作業(yè)場所的所有人員必須配戴安全帽，行車起吊時，起吊物下嚴(yán)禁行人、逗留或從事其他工作。E、嚴(yán)禁行車吊裝超重物件。3、固定入井設(shè)備所用的專用壓塊、專用固定件及專用車等必須有足夠的強度，每班使用前必須嚴(yán)格檢查其完好程度，確保安全運輸。4、設(shè)備裝車固定后必須檢查其安全、穩(wěn)固性，杜絕偏裝或固定不牢現(xiàn)象。5、平板車車身、車輪、圓環(huán)鏈等所有部件均需進(jìn)行認(rèn)真檢查，必須確保所有車輛安全可靠

9、才能投入使用。在安裝過程中，平板車每次升井在使用前都要對其進(jìn)行日常檢修與維護。六、設(shè)備運輸注：綜采預(yù)備區(qū)地面場地至副井上口運輸由綜采預(yù)備區(qū)負(fù)責(zé)，副井提升由保運一區(qū)負(fù)責(zé)，大巷運輸由運輸區(qū)負(fù)責(zé)，3231機風(fēng)巷設(shè)備運輸由運輸負(fù)責(zé)，設(shè)備進(jìn)入采區(qū)車場后由綜采預(yù)備區(qū)負(fù)責(zé)（不含單軌吊運輸）。保運一區(qū)和運輸區(qū)應(yīng)根據(jù)本單位所負(fù)責(zé)的工作提前編制安全技術(shù)補充措施以指導(dǎo)施工。1、副井提升(1)我礦副井提升系統(tǒng)概況：設(shè)計最大靜張力為570KN，最大靜張力差為180KN, 本次安裝最重為煤機搖臂重13300Kg,副井提升系統(tǒng)能夠滿足需要。所下設(shè)備最大長度為4.6m，經(jīng)測量，所有設(shè)備解體后的尺寸均在罐籠的有效空間內(nèi)（副井大

10、罐長×寬×高=4.6m×1.65m×2.8m）。(2)在副井上口將大件車按設(shè)備安裝順序依次排列入井，在大件車進(jìn)罐籠就位后，要將車用罐檔掩好后再用木楔掩牢，確保副井安全提升。(3)大件車到達(dá)副井下口后，由運輸區(qū)安排電瓶車司機將大件車?yán)龃蠊蓿蠹嚂r，其他人員應(yīng)躲至安全地點。(4)副井下口大件車出罐時嚴(yán)禁撞車，以防大件車緊固件松動。2、運輸巷道的質(zhì)量要求(1)除使用單軌吊運輸段，沿途所有整架運輸線路軌道規(guī)格必須為30kg/m，且扣件齊全、牢固并與軌型相符。(2)沿途所有線路軌道鋪設(shè)平、直，彎道處加護軌。(3)沿途軌距：600mm，誤差范圍：直線段5mm，

11、2mm，曲線段加寬后5mm，2mm。水平：直線段兩股道要保持水平，誤差10mm，曲線段加高后誤差不大于5mm，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。每隔700 mm鋪設(shè)一塊200mm×200mm×1200mm的標(biāo)準(zhǔn)道板。(4)沿途不得有急轉(zhuǎn)彎，拐彎處軌道曲率半徑不小于6m，并安裝軌道拉桿、鐵制道枕及護軌。(5)巷道高度要求A、軌道的邊道向幫500mm處道面以上均不小于2.5米。C、所有雙車場處軌道中中1600mm。3、巷道運輸(1)大巷運輸A、綜采大件車在下井前，由綜采預(yù)備區(qū)加工一輛模擬車，模擬所有需要下井設(shè)備的最大尺寸，在進(jìn)設(shè)備路線運輸一次，遇到巷道

12、內(nèi)影響運輸?shù)牡攸c及時聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行整改，確保設(shè)備的順利運輸。B、車與車之間用專用連接桿(鏈)連接，綜采預(yù)備區(qū)安排專人跟車，以處理運輸途中可能出現(xiàn)的意外情況，運輸大件時必須先與運輸調(diào)度聯(lián)系好。C、綜采設(shè)備在大巷運輸時要做到專車專送，由專職的電瓶車司機負(fù)責(zé)運送。D、運輸綜采設(shè)備時嚴(yán)格根據(jù)列車長度和設(shè)備重量控制車速，嚴(yán)禁超速行駛。E、平巷人力推車嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(2)斜巷絞車運輸：（各部絞車型號、具體位置及基礎(chǔ)要求見附圖）A、安全要求 a、掛車前檢查車輛捆扎是否牢固，確認(rèn)可靠后進(jìn)行掛車。b、絞車啟鉤后人員應(yīng)進(jìn)入躲避硐或到安全地點等候，嚴(yán)禁在絞車?yán)K道內(nèi)逗留。c、斜巷運輸時嚴(yán)禁超掛，對

13、于綜采大件車，每次只能拉一車。d、斜巷運輸時，絞車勾頭必須與大件車碰頭直接連接，然后將勾頭車與大件車相連，以防勾頭車碰頭損壞而出現(xiàn)重大事故。七、設(shè)備安裝方法、質(zhì)量要求及安全注意事項1、乳化液泵站（臨時泵）的安裝：(1)井下準(zhǔn)備：依據(jù)現(xiàn)場的具體情況，安裝乳化泵處由綜預(yù)區(qū)負(fù)責(zé)點眼，由掘進(jìn)單位施工四根專用起吊錨桿。(2)乳化泵安裝：A、設(shè)備運輸?shù)筋A(yù)定地點后，用多臺手拉葫蘆配合,先將乳化泵及專用車拿掉道并移至指定位置。B、然后用同樣方法將泵箱及相關(guān)的電氣設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)就位。C、安裝時按本措施“設(shè)備起重吊拉安全注意事項”相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、移動變電站、乳化液泵站、噴霧泵的安裝：(1)安裝方法3231工作面移動

14、變電站、乳化液泵站、噴霧泵均安裝在機巷外段移變硐室內(nèi)。包括2臺型號為KBSGZY-2000/6.6/3.3的移變，1臺型號為KBSGZY-1000/6/1.14的移變，2臺型號為MRB-400/31.5的乳化泵、一個泵箱、開關(guān)，兩臺型號為BPW-320/6.3的噴霧泵、一個泵箱、開關(guān)。(2)質(zhì)量要求A、所有的設(shè)備均要進(jìn)行防腐處理，電氣設(shè)備嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。B、移變、泵站處的電纜吊掛要成線。C、安裝時要保證設(shè)備的完好，電氣保護要齊全可靠。D、設(shè)備安裝時要留有檢修空間，有利于設(shè)備的日常維護。E、移變處要加防護欄，并掛警示牌。(3)安全注意事項A、設(shè)備下井前做好保護工作，避免井下運輸途中碰傷設(shè)備。B

15、、平巷段人力推移變、泵站時，一次只能推一車。C、移變、泵站搭火時要提前寫好停電申請，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。3、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝(1)安裝方法A、沿皮帶機中線，由機尾落地段開始，將機尾、槽子依次向前擺放直至破碎機預(yù)定安裝位置。B、將破碎機各部件按組裝順序依次運至轉(zhuǎn)載機落地段預(yù)定位置附近，使用專用起吊錨索作為起吊點，進(jìn)行破碎機的組裝。組裝破碎機時，先合破碎機錘頭，后合防護罩和電機。C、待破碎機安裝完畢后，繼續(xù)向前擺放槽子直至爬坡段。D、從爬坡段至整個橋身段架設(shè)若干木垛，打設(shè)木垛時，首先將底板整平，然后采用200mm×200mm×1200mm的道板按“#”架設(shè)在待安裝溜槽正下方，木垛

16、要求四角對正。然后依次將橋身段槽子鋪設(shè)完畢。E、鋪設(shè)槽子時在底槽內(nèi)預(yù)留一根21.5mm的鋼絲繩。F、接著安裝轉(zhuǎn)載機機頭部分，包括機頭殼、電機、減速箱等。G、然后用機尾端的鋼絲繩拴牢鏈條，利用下出口30KW回絞通過回頭滑子改變牽引方向后牽引機頭端鋼絲繩，利用預(yù)留的鋼絲繩將鏈條引入溜槽，待鏈條被引至機頭后，將鋼絲繩除去，用下出口30KW回絞通過回頭滑子改變牽引方向后牽引機頭端鏈條至機尾并將鏈條連接牢固，至此轉(zhuǎn)載機鏈條鋪設(shè)完畢。H、先上齊上鏈刮板，然后開動轉(zhuǎn)載機將底鏈引出，上齊所有刮板。I、上齊擋煤板、各部件螺絲及封底板。J、最后安裝液壓行走部分，接好液壓管路。K、緊鏈a、安裝閘盤緊鏈器和阻鏈器。將

17、阻鏈器安裝在破碎機后方的中部槽上，使阻鏈器準(zhǔn)確卡住刮板，要確保阻鏈器的安裝方向正確。b、反向啟動電動機直到將刮板鏈拉緊，電動機的轉(zhuǎn)子即將停止轉(zhuǎn)動為止，立即旋轉(zhuǎn)閘盤緊鏈器手輪，將閘盤夾緊，并切斷電動機的電源。c、換上合適的調(diào)節(jié)鏈。d、松開閘盤，正轉(zhuǎn)點動電動機，使刮板鏈脫離阻鏈器，取下阻鏈器，妥善保管。e、啟動電動機，觀察刮板鏈的松緊程度是否合適，刮板鏈在機頭鏈輪處下垂二個環(huán)為宜。f、取下閘盤緊鏈器，妥善保管，蓋好罩孔。(2)質(zhì)量要求A、轉(zhuǎn)載機、破碎機安裝零部件齊全、完整、正確、緊固可靠，聯(lián)動閉鎖保護靈敏可靠。B、轉(zhuǎn)載機的鋪設(shè)應(yīng)達(dá)到平、直、穩(wěn)和底槽內(nèi)無雜物的要求。C、轉(zhuǎn)載機與皮帶機搭接高度合適，搭

18、接高度不少于500mm，保證卸載時煤落在皮帶機中部。D、鏈條不得扭擰，松緊合適，刮板不許裝反，正反方向要無卡碰現(xiàn)象。(3) 安全要求A、在安裝轉(zhuǎn)載機及破碎機前，在轉(zhuǎn)載機頭及破碎機所在位置上方各打6個專用起吊錨索，上緊專用起吊索具，同時在轉(zhuǎn)載機所在位置上方，每隔1.5m施工一專用起吊錨桿，上緊專用起吊螺栓。然后以專用起吊錨索和專用起吊錨桿作為起吊點，用多臺手拉葫蘆配合，將轉(zhuǎn)載機、破碎機各部件依次安裝齊全。B、在使用手拉葫蘆起吊設(shè)備前，必須嚴(yán)格檢查手拉葫蘆的起吊點和圓環(huán)鏈等是否拴的牢固，角度如何，起吊時，人員必須閃開，不得站在起吊所用的起吊點下方及附近，操作人員必須站在一合適位置并要有退路，設(shè)備起

19、吊后，人員嚴(yán)禁站在起吊件下工作，在起吊過程中要安排一人觀察頂板及起吊點，發(fā)現(xiàn)問題及時通知工作人員。C、起吊轉(zhuǎn)載機頭時，用不少于3臺手拉葫蘆，先將手拉葫蘆拴在轉(zhuǎn)載機頭上，另一端拴在起吊點上，確認(rèn)拴牢后，再使用手拉葫蘆進(jìn)行起吊，直至將機頭升至合適的高度后，再合轉(zhuǎn)載機頭。D、在兩設(shè)備對接，穿對接面固定螺栓、銷子時，要用撬棍等工具，嚴(yán)禁人員用手、腳等伸入對接面調(diào)整，以免擠傷人員。E、轉(zhuǎn)載機機尾護罩、安全網(wǎng)等安全設(shè)施要安裝齊全。3、開關(guān)車的安裝：(1)安裝：將操作車、開關(guān)車、工具箱等沿機巷按順序排列，布置在距轉(zhuǎn)載機頭不少于30米處。(2)質(zhì)量要求：A、各車的排列順序正確，車與車之間用專用連接桿相互連接可

20、靠。整個設(shè)備列車周圍環(huán)境良好，無淋水、積水、淤泥和易燃物品。B、 各種管線吊掛整齊。4、皮帶機的安裝：(1)安裝方法A、安裝前由生產(chǎn)部測量組放皮帶機中心線。B、選定機尾位置，安裝機尾承載部，然后沿皮帶機尾承載部向機頭方向鋪設(shè)中間部分（H架、縱梁、托輥）。C、將機頭大架按次序組裝完好，再移動到需要安裝的位置上，穩(wěn)固。 D、把齒圈裝到兩個主滾筒上，用螺絲固定。裝上密封圈，抹上黃油潤滑。 E、在適當(dāng)?shù)奈恢霉潭ɡK套，掛上手拉葫蘆，用鐵鏈捆牢主滾筒中間部位，拉動細(xì)鐵鏈，起吊主滾筒到機頭大架容易導(dǎo)入主滾筒處，結(jié)合推溜器將主滾筒裝進(jìn)大架內(nèi)，并用螺絲把主滾筒大盤固定在大架上，同樣的方法再固定另一主滾筒。主滾筒

21、與機頭架之間，應(yīng)留有一定間隙，以不相互磨擦為準(zhǔn)。 F、在適當(dāng)?shù)奈恢霉潭ɡK套，掛上手拉葫蘆，用鐵鏈捆牢減速機，拉動細(xì)鐵鏈，起吊到合適的位置，一人用手轉(zhuǎn)動減速機軸，來回晃動使減速機齒輪與齒圈的齒輪相咬合，并帶動主滾筒隨之轉(zhuǎn)動，使減速機螺絲孔與機頭大架眼孔對齊，再用螺絲加以固定。否則，應(yīng)反復(fù)調(diào)試安裝，直到能使其相互咬合緊密為止。 G、在安裝聯(lián)軸節(jié)、及其護罩和電機時，先用手拉葫蘆吊起，使其螺絲孔與相應(yīng)螺絲孔對齊，再用螺絲加以固定。 H、同時安裝平衡輪，先用手拉葫蘆把平衡輪輕輕吊起，然后慢慢移動平衡輪使平衡輪螺絲孔與機頭大架眼孔對齊，晃動使其套在主滾筒軸上，然后用大錘把其往里撞擊，用螺絲及壓板固定。同樣

22、的方法，安裝另一個平衡輪，咬合處抹上足夠的黃油潤滑。接著裝上平衡輪護罩。 I、在安裝護心板及各支架時，用手拉葫蘆吊起后，慢慢地放在機頭大架上，然后把其螺絲孔與大架螺絲孔對齊，用螺絲加固。 J、檢查各緊固部位螺絲是否上齊、緊固，否則禁止試車。 K、在機頭后方寬敞的地方，拴牢繩套，掛上手拉葫蘆，起吊起一捆新膠帶，使其能夠懸空并順利旋轉(zhuǎn)。拉起膠帶的一頭，拖向機尾，依次把膠帶鋪在底托輥上。 L、同樣的方法依次把膠帶展開，并在膠帶的兩端做好膠帶扣，順次用穿條連接。 M、再用同樣的方法，把膠帶展開在上托輥上。 N、最后一捆膠帶朝機頭的一頭不做扣，按正確地順序穿過各主滾筒和傳動滾筒，拉緊膠帶，在合適的位置截

23、取膠帶并做扣，用穿條連接最后剩下的那個扣。 O、按順序及要求送電，張緊皮帶。 P、檢查皮帶機頭及沿線是否有障礙物，確保無誤后，方可開動皮帶機試車。 Q、調(diào)整整條皮帶線的H架，使皮帶正常運轉(zhuǎn)，不出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。 R、試運轉(zhuǎn)2小時，確認(rèn)無異常情況后，停機，閉鎖，掛牌。 (2)質(zhì)量要求A、皮帶機要保持平、直、穩(wěn)，遇巷道變坡處，采用鐵絲和拉絲按3米距離每處予以吊掛，吊掛需牢固平穩(wěn)。B、皮帶機頭與轉(zhuǎn)載點的搭接距離、高度要合適，確保出煤正常。C、速度保護、防滑、防跑偏、滿眼、過載等保護裝置要齊全完整、靈敏可靠。D、運行中皮帶不跑偏、不打滑、接頭卡子牢固平整。(3)安全要求A、在安裝皮帶機機頭部分時，先在皮帶

24、機頭頂板處打兩排共10個合格的專用起吊錨索，以專用起吊錨索作為起吊點，用多臺手拉葫蘆相互配合，將機頭部分依次安裝齊全。B、在起吊設(shè)備前仔細(xì)檢查起吊工具的完好性，否則嚴(yán)禁使用。 C、起吊前，仔細(xì)檢查頂板及受力部位的牢固情況，達(dá)不到起吊標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁起吊。 D、起吊設(shè)備所用的繩套，不得少于兩幅繩卡進(jìn)行緊固。 E、起吊設(shè)備時，操作導(dǎo)鏈人員嚴(yán)禁猛拉猛拽，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 F、在起吊過程中，施工人員嚴(yán)禁站立在設(shè)備下方及受力方向范圍內(nèi)。 G、機尾護罩、機頭儲存部防護網(wǎng)、制動閘柵欄等安全設(shè)施要安設(shè)齊全。 H、皮帶機機尾生根要牢固。I、調(diào)試皮帶機前需將聲光信號、速度保護、防滑、防跑偏、滿眼、過載等保護裝置安裝齊

25、全并在調(diào)試時正常使用。J、調(diào)試皮帶機時要仔細(xì)觀察，集中精力，做好個人自主保安。4、工作面運輸機的安裝： (1)安裝步驟A、先安裝機頭部分，并將機頭部分與底托梁固定成一個整體。B、然后依次鋪設(shè)過渡槽、抬高槽、中部槽直至機尾（中部槽每8塊安設(shè)一塊開天窗槽），鋪設(shè)時預(yù)留一根21.5mm的鋼絲繩。C、槽子運送至迎頭裝槽子時，在待裝槽子上方合適位置用2個5T的手拉葫蘆分別拴在槽子兩端，下拉上松，緩慢操作，以防槽子突然下竄傷人。D、槽子鋪設(shè)完畢，上齊銷子、卡環(huán)、擋板、電纜槽、齒軌等配套設(shè)施，要求各部件聯(lián)接要牢固，且達(dá)到平、直、穩(wěn)，安裝期間要防止溜槽內(nèi)進(jìn)淤煤或雜物。E、運輸機槽子對接時，使用專用起吊錨桿做為

26、生根點，嚴(yán)禁起吊點生根在支護錨桿上，施工人員要站在手拉葫蘆上方，起吊過程中槽子下方嚴(yán)禁站人。F、將機尾部分按要求安裝好后，用機頭端的鋼絲繩拴牢鏈條一端，然后用切眼下口的30KW絞車（先安裝在下隅角正對機巷處，打齊打牢壓車柱，待運輸機安裝完畢后再移至切眼下口絞車窩內(nèi)）通過回頭滑子改變方向后拴住工作面運輸機機尾端的鋼絲繩，開動絞車，利用預(yù)留的鋼絲繩將鏈條引入溜槽，待鏈條被引至機尾后，將鋼絲繩除去，用絞車通過回頭滑子改變方向后直接牽引鏈條至機頭，然后將鏈條連接好，至此工作面運輸機鏈條鋪設(shè)完畢。G、先上齊上鏈刮板，然后開動運輸機將底鏈引出，上齊所有刮板。H、緊鏈：a、安裝閘盤緊鏈器和阻鏈器。將阻鏈器安

27、裝在機頭部分的過渡槽上，使阻鏈器準(zhǔn)確卡住刮板，要確保阻鏈器的安裝方向正確。b、反向啟動電動機直到將刮板鏈拉緊，電動機的轉(zhuǎn)子即將停止轉(zhuǎn)動為止，立即旋轉(zhuǎn)閘盤緊鏈器手輪，將閘盤夾緊，并切斷電動機的電源。c、換上合適的調(diào)節(jié)鏈。d、松開閘盤，正轉(zhuǎn)點動電動機，使刮板鏈脫離阻鏈器，取下阻鏈器，妥善保管。e、啟動電動機，觀察刮板鏈的松緊程度是否合適，刮板鏈在機頭鏈輪處下垂二個環(huán)為宜。f、取下閘盤緊鏈器，妥善保管，蓋好罩孔。g、若緊鏈后不能將刮板鏈緊至合適的松緊程度，可以使用機尾液壓緊鏈裝置進(jìn)行進(jìn)一步緊鏈，確保刮板鏈松緊適意。(2)質(zhì)量要求：A、運輸機安裝零部件齊全、完整、正確、緊固可靠，聯(lián)動閉鎖保護靈敏可靠，

28、能與支架正確連接。B、工作面運輸機鋪設(shè)應(yīng)平直穩(wěn)且槽內(nèi)無雜物,與轉(zhuǎn)載機搭接高度不少于500mm，能保證卸煤時煤能落到轉(zhuǎn)載機尾槽中部。C、鏈條不得扭擰，松緊合適，刮板不得裝反，正反方向均無卡碰現(xiàn)象。(3)安全要求： A、在安裝工作面運輸機前，首先將底板鏟平整，不允許有較大的凹凸地段。B、在安裝工作面運輸機機頭、機尾部分時，由于重量較重，要在機頭、機尾部分上方各打6個專用起吊錨索，上緊專用起吊索具，同時在切眼內(nèi)待安裝工作面運輸機上方每隔1.5m施工一專用起吊錨桿，上緊專用起吊螺栓。C、利用專用起吊錨索、專用起吊錨桿作為起吊點，用多臺手拉葫蘆相互配合將工作面運輸機各部件依次安裝齊全。D、在使用手拉葫蘆

29、起吊設(shè)備前，必須嚴(yán)格檢查手拉葫蘆，起吊點和圓環(huán)鏈等是否拴的牢固，角度如何，起吊時，人員必須閃開，不得站在起吊所用的起吊點下方，操作人員必須站在合適位置并要有退路，設(shè)備起吊后，人員嚴(yán)禁站在起吊件下工作，在起吊過程中要安排一人觀察頂板及起吊點，發(fā)現(xiàn)問題及時通知工作人員。E、在兩設(shè)備對接，穿對接面固定螺栓、銷子時，要用撬棍等工具，嚴(yán)禁人員用手、腳等伸入對接面調(diào)整，以免擠傷人員。F、運輸機機尾護罩等安全設(shè)施要安設(shè)齊全。 G、運輸機緊鏈條點車時運輸機上不能有人,人員應(yīng)躲在支架內(nèi)等安全地點。5、綜采液壓支架的安裝：(1)支架解體A、在地面場地，將支架進(jìn)行解體分為三大件裝三車：頂梁裝一車，底座裝一車，掩梁裝

30、一車。B、解體后各管、閥的兩端頭必須進(jìn)行封堵方能下井，以防異物進(jìn)入。對某些活動部分必須加以固定，對各固定銷、U型卡等零碎小件必須分類裝箱下井以免丟失。C、支架解體后裝上平板車，除支架底座外，其它大件用規(guī)格為專用固定件配合18×64mm圓環(huán)鏈、18×64mm馬蹄環(huán)配合規(guī)格為M20×75mm螺栓進(jìn)行固定在專用平板車上。支架裝車應(yīng)保證重心居中，長、寬、高符合巷道通過斷面要求。D、算好道岔，確定支架部件的方向，按組裝工序依次將液壓支架編號，運至副井下口附近的翻車硐室，進(jìn)行支架組裝。(2)支架組裝A、組裝步驟：a、將第一車（頂梁）引至翻車硐室里口。b、將第二車（底座）引至翻

31、車硐室里口 (緊挨頂梁車)。c、將第三車（掩梁）引至風(fēng)動葫蘆下方預(yù)定位置，使用風(fēng)動葫蘆通過專用起吊鏈與掩梁連接牢固，卸掉掩梁固定件，利用風(fēng)動葫蘆將掩梁吊起，然后將空平板車引出翻車硐室。d、將第二車（底座）緩慢回拉至風(fēng)動葫蘆下方預(yù)定位置，緩慢降低掩梁至合適高度，利用風(fēng)動葫蘆配合撬棍等工具組裝掩梁。e、待掩梁組裝完畢，將原第二車（底座、掩梁）引出翻車硐室。f、將第一車（頂梁）引至風(fēng)動葫蘆下方預(yù)定位置，使用風(fēng)動葫蘆通過專用起吊鏈與頂梁連接牢固，卸掉頂梁固定件，利用風(fēng)動葫蘆將頂梁吊起，將平板車引至翻車硐室里口。g、將原第二車（底座、掩梁）引至風(fēng)動葫蘆下方預(yù)定位置，緩慢降低頂梁至合適高度，利用風(fēng)動葫蘆配

32、合撬棍等工具組裝頂梁。h、待支架組裝完畢，將液壓管路安裝齊全。i、對組裝完畢的支架進(jìn)行全面檢查，確保支架符合完好標(biāo)準(zhǔn)。j、最后，將支架降至最低位置，確保支架整架運輸?shù)陌踩?。B、安全注意事項：說明：a、組裝支架時，應(yīng)設(shè)有施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，組裝前，要對組裝用的設(shè)備、各種輔助裝置及翻車硐室的安全狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，符合有關(guān)規(guī)定后方可在專人指揮下進(jìn)行組裝。b、施工人員相互間堅持“四個相互，三不傷害”原則；多人工作時，要相互協(xié)調(diào)好，防止碰手?jǐn)D腳。c、起吊用風(fēng)動葫蘆每班工作前要認(rèn)真檢查，確保完好，相關(guān)風(fēng)管不漏風(fēng)，按鈕動作靈敏可靠；過濾器每班清理，操作人員操作風(fēng)動葫蘆時要集中精力，聽清信號，不得出現(xiàn)誤動

33、作。d、組裝作業(yè)時，應(yīng)按照支架的組裝順序依次將支架組裝完畢，施工過程中堅持“安全第一”的思想，堅決杜絕危險蠻干。e、所有引入翻車硐室的車輛都必須使用木楔掩實掩牢后方可進(jìn)行組裝作業(yè)。f、起吊大件時，為防止起吊時墜地，大件下面要放道木，起吊時，人員必須閃開離遠(yuǎn)，保證大件墜落時 不能碰傷人員；其余人員站在安全地點，并看好退路，施工時，留專人觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。g、起吊大件時，嚴(yán)禁將身體任何部位置于起吊物下。h、安裝期間井下翻車硐室設(shè)置警戒網(wǎng)，閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。(3)支架安裝A、使用機巷里段原掘進(jìn)用的泵站做為臨時泵站，液壓管路從泵站鋪設(shè)至切眼上口。B、由生產(chǎn)部在切眼下口處定好第一架

34、位置，將支架使用單軌吊運至迎頭（距安裝位置510m），然后使用切眼下口30KW絞車將支架牽引至迎頭預(yù)定位置，接上臨時油路，用切眼下口絞車配合切眼上口絞車進(jìn)行調(diào)架。切眼運輸時前梁向下。C、待第一架安裝完畢，將后續(xù)支架使用單軌吊逐架運至迎頭，用切眼上下口絞車配合單體調(diào)整到正確位置，依次類推安裝其余支架。D、支架安裝時，將工作面拿掉的單體及時運到指定地點，碼放整齊并進(jìn)行轉(zhuǎn)運。E、支架調(diào)正后，將支架方箱與運輸機要連接好，及時接上供液管路，將支架升足勁以支撐頂板。(4)安裝質(zhì)量要求： A、支架要排成一直線，不得歪斜，中心距偏差不得超過±50mm，且能與運輸機正確連接。B、支架要垂直頂?shù)装?，與頂

35、板接實，嚴(yán)禁空頂。若因切眼內(nèi)局部超高，支架無法接實頂板時，可在支架頂梁上方用道木打木垛以便于支架升起后能接實頂板。C、每架支架的供液系統(tǒng)無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，操作控制系統(tǒng)靈敏可靠。(5)頂板管理及安全注意事項A、安裝之前工作面需安裝聲光信號，使用信號要安設(shè)一名責(zé)任心強的專人負(fù)責(zé)，傳遞信號要及時、準(zhǔn)確清晰，嚴(yán)禁用燈、敲擊物件等其它方式代替。B、支架在運輸過程中，嚴(yán)禁重摔、掀倒支架，防止造成連接件和液壓系統(tǒng)損壞。C、調(diào)架前，先將切眼內(nèi)單體棚替換，使其寬度滿足調(diào)架要求。支架調(diào)到位后，支架與頂板要接觸嚴(yán)密，如有接觸不實的要用木料接實，支架要有足夠的初撐力確保能夠有效的控制頂板。D、在安裝調(diào)整支架時，要

36、注意觀察頂板變化，需要替換的棚腿，一定要先補后換。E、支架調(diào)到位后，應(yīng)接好液壓管路，并將支架升起直至支撐住頂板，要確保支架的初撐力不小于24MPa。F、要及時對個別錨網(wǎng)失效的頂板、離層的地點進(jìn)行維護。G、在牽引或調(diào)架時要隨時注意牽引或調(diào)架鋼絲繩，張緊時不能擠倒棚腿或點柱，人員應(yīng)躲至遠(yuǎn)離絞車勾頭反力方向及鋼絲繩波動范圍的安全地點，以防出現(xiàn)意外傷人。6、采煤機的安裝：(1)安裝方法A、整機解體一般分為七大件：中間箱，上、下行走部，上、下?lián)u臂，上、下滾筒。B、對解體后外露的孔、腔必須嚴(yán)密封閉。裸露的結(jié)合面、管接頭、電纜線頭、操作手把、按鈕等必須采取保護措施。對某些活動部分必須加以固定。油管、水管兩端

37、頭必須堵后包扎好，方能下井。對各緊固件及零碎小件等物料，必須分類裝箱下井以免丟失。C、采煤機解體后，裝上平板車，捆扎牢固。煤機裝車應(yīng)保證重心居中，長、寬、高符合巷道的通過斷面要求。(2)安裝順序下行走部中間箱上行走部上、下?lián)u臂上、下滾筒外接油管、水管電纜電纜托帶裝置及附件。(3)質(zhì)量要求A、零部件完整齊全，螺栓、螺釘緊固，手把及按鈕靈活正確。B、油、水管路應(yīng)連接正確，無漏油和漏水現(xiàn)象。 C、用手盤動滾筒，無卡阻現(xiàn)象，截齒齊全。D、電機接線正確，滾筒旋轉(zhuǎn)方向正確。E、滾筒升降靈活，液控單向閥無自動卸載現(xiàn)象。F、牽引正常，控制靈活。G、各部分油脂按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)加夠。H、試機嚴(yán)格按煤機操作規(guī)范執(zhí)行。(4

38、)安全要求A、由于煤機體積大、噸位大，在安裝過程中需用多臺手拉葫蘆配合繩頭作業(yè)，起吊時，必須使用安全可靠的起吊點進(jìn)行起吊作業(yè)。B、嚴(yán)禁手拉葫蘆、繩頭及其它起吊用具超負(fù)荷使用，在使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查，不安全堅決不允許使用。C、起吊時，認(rèn)真觀察周圍狀況，且人員不得靠近起吊部件，以防滑落傷人。D、發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊，待問題處理后方可重新進(jìn)行起重吊拉作業(yè)。E、安裝過程中要在煤壁側(cè)設(shè)好木垛，謹(jǐn)防出現(xiàn)歪倒現(xiàn)象。七、安全技術(shù)措施：1、設(shè)備起重吊拉安全注意事項(1)利用錨桿或錨索做承力起吊點時，錨桿（索）必須為質(zhì)量合格的專用起吊錨桿（索），嚴(yán)禁在支護錨桿（索）上起吊重物。每根專用起吊錨桿受力不得超過2T，每根專

39、用起吊錨索受力不得超過5T。施工專用起吊錨桿（索）時，每根專用起吊錨桿（索）至少采用2根錨固劑錨固，所有專用起吊錨桿（索）均要檢測錨固力，確保錨固力符合安全要求，并且要留有檢測記錄。專用起吊錨桿必須在打設(shè)10小時后使用，專用起吊錨索必須在打設(shè)24小時后使用。且使用專用起吊錨桿（索）做承力起吊點時必須配合使用專用起吊螺栓、專用起吊索具。利用棚梁做承力起吊點時，必須將起吊點附近至少5棚進(jìn)行加固處理（11#工字鋼配合特制卡子）再起吊，且加固不得少于2道，使起吊點附近棚子形成一整體。(2)采用手拉葫蘆的，開工前要對葫蘆進(jìn)行全面檢查，確保手拉葫蘆勾頭、承重鏈符合起吊重物的強度要求，且手拉葫蘆不準(zhǔn)改為單鏈

40、使用。在拴吊手拉葫蘆時，要選好角度，同時檢查生根點是否穩(wěn)固可靠，能否承受吊拉物件的重量。在高空拴掛葫蘆時，必須佩戴合格的保險帶。起吊時各連接部件承載力均要大于重物重量，且應(yīng)預(yù)留一定的安全系數(shù)。(3)起吊時，操作人員必須熟悉設(shè)備的規(guī)格、重量、重心、起吊位置，要將設(shè)備捆綁穩(wěn)固，防止歪倒脫扣或傾倒，起吊形狀不規(guī)則設(shè)備或設(shè)備較大時要采取多點起吊方式，起吊時要指定專人負(fù)責(zé)安全，其它人員一律聽從指揮，步調(diào)一致，嚴(yán)禁各行其事。起吊前要認(rèn)真檢查運輸線路和現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)巷道支護不良，或有危及設(shè)備、人身安全等問題，應(yīng)及時報請領(lǐng)導(dǎo)安排有關(guān)單位處理，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。在起吊過程中，無論重物上升或下降，拽動手鏈條時，用力應(yīng)

41、均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動、卡環(huán)或出現(xiàn)其它意外狀況。(4)起吊時，重物掉落、滑動（滾動），旋轉(zhuǎn)半徑，大鏈斷裂甩出的軌跡之內(nèi)不能有人作業(yè)。(5)起吊時，操作人員應(yīng)站在支護完好、設(shè)備吊梁、起吊工具滑落波及不到的安全地點操作，嚴(yán)禁用手摸、腳蹬，且操作人員不得將身體任何部位置于可能被擠、壓到的地方。嚴(yán)禁其他任何人員在作業(yè)區(qū)域內(nèi)從事任何工作或行走。(6)起吊時，起吊物離開地面后，要暫停吊拉，進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后，再行起吊，之后若無特殊情況，不得停止起吊作業(yè)，起吊人員和指揮人員不得擅離崗位，確需暫停起吊時，必須將起吊物墊牢、墊實，防止歪倒傷人。(7)在斜巷內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在上方

42、作業(yè)，且應(yīng)在斜巷下口設(shè)專人警戒，防止其他人員進(jìn)入作業(yè)地點。(8)放置物件時，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。2、電瓶車運送及人力推車(1)電瓶車運送A、單軌吊換裝處需使用電瓶車抵運車輛，電瓶車司機要持證上崗，電瓶車抵運車輛時，必須用聯(lián)桿配合馬蹬子將抵運車輛和電瓶車進(jìn)行連接，抵運時每次只準(zhǔn)抵一車。B、電瓶車司機開車前必須要仔細(xì)檢查電瓶車的完好，確保閘的靈敏可靠，檢查軌道的情況，出現(xiàn)陰陽道要及時處理，確認(rèn)道岔、連接頭的完好，氣控道岔等安全設(shè)施的完好。C、運輸設(shè)備過風(fēng)門時嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開，嚴(yán)禁用車輛抵撞風(fēng)門。D、抵運車輛時要保持勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁開快車；抵車時，前方

43、拐點處要設(shè)置警戒，跟車人員必須在電瓶車后方，發(fā)現(xiàn)運輸過程當(dāng)中出現(xiàn)異常狀況要及時發(fā)出信號，電瓶車司機接到信號后要及時停車處理，待隱患排出后方可繼續(xù)施工。E、絞車、電瓶車運輸大件摘掛勾頭必須在平巷段且要將車掩實掩牢。(2)人力推車在平巷需人力推車時，1次只準(zhǔn)推1車，嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)推車。在軌道坡度小于或等于5時，間距不得小于10m；坡度大于5時，間距不得小于30m。推車時必須時刻注意前方，在有障礙物或接近岔道時，及時發(fā)出信號。坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。3、斜巷運輸(1)斜巷運輸管理要求 A、絞車司機必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，并配有把勾工和信號工，以信號聯(lián)系，緊密配合，行車過程中

44、所有人員必須躲開鋼絲繩的波動范圍，以免斷繩、脫鉤傷人；在斜巷運輸時，斜巷上下口都要安排警戒人，絞車運行時不準(zhǔn)人員通過。B、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。C、使用前信號的規(guī)定：絞車信號由開車工通過語音信號跟絞車司機聯(lián)系，做到“一停、二拉、三松”。D、使用前當(dāng)班班隊長及絞車司機、信號把勾工必須對以下設(shè)備進(jìn)行檢查，并進(jìn)行安全確認(rèn)。a、每班運輸前，必須對運輸路線進(jìn)行一次全面檢查：絞車的制動裝置是否完好，通訊系統(tǒng)是否正常，鋼絲繩的磨損程度，軌道是否平直，軌木間距是否均勻，軌道是否暢通，沿途地滾是否缺少或磨損、損壞等情況。保證運輸路線暢通無阻，安全可靠，全部符合要求后，方可運輸。b、掛車前，必

45、須檢查所掛車的銷固情況，發(fā)現(xiàn)裝車固定不牢或重心偏離等情況時，不得掛車運輸，待處理安全牢固后，方可掛車運輸，各車輛之間的連接物用三環(huán)鏈配合馬蹬子使用。c、運輸前，信號把勾工必須詳細(xì)檢查勾頭、大繩等情況，發(fā)現(xiàn)勾頭磨損嚴(yán)重，大繩斷絲（單股3絲，磨損率達(dá)到10%）超限等情況，要禁止使用，并及時匯報礦調(diào)度所，聯(lián)系處理，處理好后方可掛車運輸。E、絞車司機開車時要高度集中精力，嚴(yán)格按照信號指令操作，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常跳動，絞車聲音異?；蚱渌惓Ｇ闆r，應(yīng)立即停車施閘，待查明原因處理好后，方可根據(jù)信號重新開車。F、嚴(yán)禁斷電松車、放飛車；嚴(yán)禁有余繩時開車；嚴(yán)禁在排繩亂時開車；嚴(yán)禁絞車不完好時開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格時

46、開車。G、嚴(yán)禁用異物代替礦車銷子，嚴(yán)禁超掛車輛。H、運輸平板車時，必須用馬蹬子做為平板車和勾頭的連接物；運輸支架時使用專用大鏈配合馬蹬子做為支架和勾頭的連接物，馬蹬子必須上滿絲。I、不準(zhǔn)把斜巷作為停（存）車場。J、斜巷上下口必須設(shè)專人把勾，把勾工必須遵守下列規(guī)定：a、信號把勾工必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程停車摘掛勾頭，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛勾頭，嚴(yán)禁讓他人代替摘掛勾頭或發(fā)送信號。b、每次掛勾完畢后必須首先對大件車的裝載、聯(lián)接裝置、保險繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出開車信號，開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號。c、運輸大件前，必須檢查連接固定情況，發(fā)現(xiàn)車輛連接不良或

47、裝載不符合要求的嚴(yán)禁提升，待確認(rèn)無誤后方可提升。d、必須站在信號硐室或安全地點發(fā)送信號，并目送車輛，提升過程中人員必須進(jìn)入躲避硐室。e、斜巷運輸時每次只準(zhǔn)拉一車。f、若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時發(fā)出停車信號，趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。g、大件在經(jīng)過斜巷上下變坡點時絞車應(yīng)放慢速度，嚴(yán)禁猛松、猛拉，下放經(jīng)過變坡點時絞車鋼絲繩不得余繩。h、在絞車運行中任何一個人要求停車時，絞車司機都應(yīng)該立即停車，待查明原因，排除故障后，方可開車。i、在變坡點處，保險設(shè)施必須齊全，一坡三擋，且處于常閉狀態(tài)。阻車器必須成對使用，處于常閉狀態(tài)，放車時方準(zhǔn)打開。(2)絞車安裝要求安裝過程中使用的各部絞車均需澆注

48、鋼筋混凝土基礎(chǔ), 且每臺絞車上方打兩根專用起吊錨桿、后方打三根留繩錨桿。掘進(jìn)施工單位澆注基礎(chǔ)前需在絞車基礎(chǔ)坑底部朝斜下方打四根錨桿并上托盤，錨桿外露800mm，然后澆注絞車基礎(chǔ)，使基礎(chǔ)通過錨桿與底板形成一個穩(wěn)固的整體，澆注絞車基礎(chǔ)時必須由綜采預(yù)備區(qū)安排專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)。各部絞車的安裝由綜采預(yù)備區(qū)負(fù)責(zé)，絞車安裝需符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。絞車就位后，均要輔以壓車柱予以固定，同時絞車前方需打護身柱，后方卡齊卡牢生根留繩。打設(shè)壓車柱及護身柱時需正規(guī)有勁，并拴齊拴牢防倒繩。4、絞車使用時注意事項及安全技術(shù)措施(1)絞車使用時注意事項A、要嚴(yán)格絞車的使用維護管理，嚴(yán)格檢查檢修，所有信號要清晰、靈敏可靠。B、每

49、班開工前，司機、班隊長應(yīng)認(rèn)真檢查各部絞車，要對其壓車柱、基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩、護繩板、制動裝置、滾筒纏繩、聲光信號、鋼絲繩的磨損程度（單股3絲，磨損率達(dá)到10%嚴(yán)禁使用）、勾頭、鋼絲繩卡、保險繩、限位器、阻車器、軌木間距、沿途地滾、軌道是否暢通等情況進(jìn)行仔細(xì)的檢查、確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認(rèn)無問題后方可走鉤。C、絞車運行時，嚴(yán)禁進(jìn)入絞車鋼絲繩波動范圍，斜巷上、下口必須設(shè)置好警戒，嚴(yán)禁人員通過。D、信號把勾工確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。絞車司機開車時要注意絞車、張緊器工作是否正常。E、車輛即將運行到位時發(fā)送停車信號，絞車司機接

50、到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車。停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠，當(dāng)車輛在坡道上停車時間較長時，應(yīng)采取防止下滑措施。F、要按照礦有關(guān)規(guī)定到運管辦辦理絞車使用手續(xù)，嚴(yán)禁無手續(xù)使用絞車。(2)安全技術(shù)措施A、絞車司機、信號把勾工要持證上崗、按章操作，應(yīng)帶電松車，絞車司機沒有聽清信號時應(yīng)和信號把勾工重新聯(lián)系，否則不得開車。B、絞車運行時，如有停止運行信號和其它異常信號時，應(yīng)立即停車，查清情況處理好后再發(fā)出信號開車。C、絞車信號必須靈敏、可靠、清楚，無信號或信號不全，不準(zhǔn)開車。經(jīng)常檢查絞車滾筒和張緊器的鋼絲繩是否纏繞、理順。D、變換快慢速檔位必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行。嚴(yán)禁在運行過程

51、中變換檔位。E、運輸大件時，必須用慢速檔位松、拉，嚴(yán)禁使用快檔。F、各信號工與司機必須用統(tǒng)一規(guī)定的信號含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂造成安全事故。G、摘掛勾頭時，如遇到摘不開，掛不上時，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。H、運輸過程中，遇到過彎道、道岔時，必須先發(fā)出信號，人員到安全地點躲避后，方可慢速通過。5、翻車硐室起吊設(shè)備、支架組裝(1)翻車硐室作業(yè)期間操作規(guī)范及安全注意事項A、硐室組裝支架前，要仔細(xì)檢查牽引、勾頭及風(fēng)動葫蘆的穩(wěn)固性，確認(rèn)無安全隱患后，方可作業(yè)。B、硐室風(fēng)動葫蘆起吊大件前，勾頭必須拴牢，起吊時人員應(yīng)及時

52、避開，防止物件墜落傷人。C、操作風(fēng)動葫蘆人員應(yīng)持證上崗，集中精力操作，時刻注意勾頭，避免過卷。D、硐室內(nèi)施工過程中，禁止人員穿行。(2)風(fēng)動葫蘆使用安全技術(shù)措施A、使用前必須對風(fēng)動葫蘆與風(fēng)管的連接、風(fēng)動葫蘆的生根點、風(fēng)動葫蘆的制動及鏈條等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，風(fēng)動工具操作人員必須持證上崗，發(fā)現(xiàn)不安全因素必須整改確認(rèn)安全后方可開工。B、使用過程中設(shè)專人對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)，對風(fēng)動葫蘆使用中的動態(tài)安全特別是生根點的安全狀況進(jìn)行動態(tài)觀察，發(fā)現(xiàn)不安全狀態(tài)必須立即停止施工，整改安全后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。C、使用過程中不允許任何人接觸轉(zhuǎn)動的鏈條，不允許任何施工人員待在提升和懸掛的負(fù)載下，不允許其他無關(guān)人員在附

53、近逗留或通過。操作人員必須將控制器拉到安全區(qū)進(jìn)行操作。D、風(fēng)動葫蘆提升負(fù)載時，當(dāng)鏈條松弛時要小心仔細(xì)操作，不得全速提升。不得使用風(fēng)動葫蘆鏈條纏繞提升負(fù)載，不得使用風(fēng)動葫蘆提升被卡住的負(fù)載，發(fā)現(xiàn)負(fù)載被卡住后必須進(jìn)行處理。E、風(fēng)動葫蘆不得同時提升多件負(fù)載。兩臺風(fēng)動葫蘆同時提升時要相互配合。F、使用過程中，發(fā)生停風(fēng)等氣源被切斷現(xiàn)象時，要對負(fù)載所在區(qū)域進(jìn)行監(jiān)護，防止人員誤入負(fù)載附近區(qū)域及負(fù)載下。G、風(fēng)動葫蘆檢修時，取下氣管時必須關(guān)閉氣源。(3)支架組裝好后將管路合好，配齊U型卡，確保支架能夠正常工作。(4)組裝時必須指定施工負(fù)責(zé)人，組裝人員、操作風(fēng)動葫蘆人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。組裝

54、支架時，硐室外口必須拉警戒網(wǎng)，并設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁行人。6、支架安裝措施及其規(guī)定： (1)安裝支架時，務(wù)必要在機頭處定好第一架的位置。(2)調(diào)架時，逐棵回掉調(diào)架區(qū)域內(nèi)影響調(diào)架的單體，騰出調(diào)架空間，且現(xiàn)場必須有頂板管理經(jīng)驗豐富的人員專門負(fù)責(zé)觀察頂板變化，及時維護好頂板及后路。若迎頭頂板破碎或離層，調(diào)架前必須使用4m長工字鋼配合3.5m單體支柱使順山棚維護頂板，棚距1000mm（可視迎頭頂板情況適當(dāng)增加），工字鋼一端置于已調(diào)支架頂梁上不少于200mm，另一端距離梁端200mm和400mm處分別支設(shè)一棵3.5m單體支柱。(3)調(diào)架牽引用絞車每班工作前必須認(rèn)真檢查，保持完好，安全設(shè)施齊全、靈敏、可靠，按

55、鈕信號齊全、可靠，不得出現(xiàn)誤動作。(4)支架就位時，要隨時注意調(diào)整角度，嚴(yán)禁生拉硬拽，絞車啟動后，所有人員都要躲在安全地點。(5)牽引或調(diào)架時，要注意牽引或調(diào)架鋼絲繩，張緊時不能靠倒棚腿點柱，人員應(yīng)遠(yuǎn)離勾頭的反力方向及鋼絲繩的波動范圍(6)支架牽引過程中，繩路范圍內(nèi)其余所有人員都要躲至安全地點，以防出現(xiàn)意外傷人。(7)工作面信號要安設(shè)一名責(zé)任心強的職工專門負(fù)責(zé)，傳遞信號時需及時、準(zhǔn)確、清晰，嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。(8)支架就位后，支架側(cè)護板必須打開，且應(yīng)及時供液支撐頂板。(9)安裝第一、二、三架，單軌吊運輸支架時下方人員要躲到機巷內(nèi)安全地點，安裝第四架及以上支架，下方人員要

56、躲在下方支撐起來的支架架檔內(nèi)。7、切眼支架挪移就位頂板管理(1)支架調(diào)到位后，支架與頂板要接觸嚴(yán)密，如有接觸不實的要用木料接實，支架初撐力要符合要求，確保能夠有效的控制頂板。(2)施工之前要認(rèn)真觀察巷道頂板變化情況，尤其切眼及上下端頭頂板變化情況，對頂板的掉渣、離層要認(rèn)真觀察，同時認(rèn)真觀察頂板的下沉量（出現(xiàn)下沉、墜網(wǎng)現(xiàn)象），對出現(xiàn)以上情況，必須增設(shè)點柱或打挑棚。(3)施工前認(rèn)真檢查巷幫變化情況，對于巷幫無支護或支護已不起作用和巷幫已經(jīng)折幫等情況，應(yīng)及時支設(shè)貼幫柱，腰好幫，支護住巷幫后人員方可作業(yè)。(4)各絞車窩、信號硐室支護要完好，人員要在硐室內(nèi)操作。(5)為保障安裝安全順利施工，切眼內(nèi)頂板及

57、老塘處的鋼帶、錨索梁，在超高、頂板破碎或頂板離層等情況下可以不回收，其余必須回收，切眼內(nèi)單體棚隨支架的安裝依次撤除，嚴(yán)禁推倒不用或提前拆除。(6)卸切眼內(nèi)頂板錨索梁、鋼帶時，施工人員必須持證上崗，并佩戴保險繩，使用風(fēng)動扳手時必須將風(fēng)動扳手用2股8#鐵絲吊掛在頂板鋼絲網(wǎng)上，嚴(yán)禁人員手持風(fēng)動扳手，對風(fēng)動扳手施壓時，人員必須撤離，施工時嚴(yán)禁任何人操作支架。待錨索卸掉人員進(jìn)入安全地點后方可操作支架。(7)切眼上下端頭空頂面積較大，支護密度應(yīng)加大，需要補打點柱時，以不防礙設(shè)備運輸為宜。(8)各工種開工前，必須對工作場所及所經(jīng)過的巷道作認(rèn)真的安全確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。(9)在處理隱患過程中，必須堅持“先支后回”制度，“敲幫問頂”制度，“專人觀察頂板”和由外及里、由下向上逐棚處理的原則。(10)對于危巖、懸矸要用長柄