08機(jī)電一體化3班張攀畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 題 目減速器殼體的焊接制作系 別機(jī)電工程系專 業(yè)機(jī)電一體化班 級(jí)08三班學(xué)生姓名張攀學(xué) 號(hào)02043080339指導(dǎo)教師張艷玲定稿日期2011年3月20日河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書專業(yè)班級(jí)08機(jī)電一體化三班姓名張 攀學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師張艷玲設(shè)計(jì)（論文）題目減速器殼體的焊接制作主要研究內(nèi)容減速器上蓋的拼焊是將三個(gè)圓環(huán)筒和三個(gè)固定板按圖紙拼焊到一起。焊機(jī)和焊條分別采用KR-500二氧化碳半自動(dòng)焊機(jī)和E4303焊條。主要技術(shù)指標(biāo)或研究目標(biāo)（1）確定母材及相關(guān)熱處理方法。（2）正確選擇焊接材料、焊接方法和設(shè)備。（3）設(shè)計(jì)焊接結(jié)構(gòu)工藝路線、焊接夾具

2、和確定焊接檢驗(yàn)的方法及實(shí)施步驟。（4）分析可能出現(xiàn)的重要缺陷以及進(jìn)行預(yù)見和危害分析。基本要求減速器殼體具有一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在兼顧精度的同時(shí)，考慮加工的經(jīng)濟(jì)性。主要參考資料及文獻(xiàn)1、金捷 劉曉菡 機(jī)械制造技術(shù)與項(xiàng)目訓(xùn)練M復(fù)旦大學(xué)出版社20082、隋冬杰 機(jī)械基礎(chǔ)M河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院20083、張曉坤 AtoCAD中文版實(shí)用教材M機(jī)械工業(yè)出版社 20084、高忠民 實(shí)用電焊技術(shù)M金盾出版社2003目 錄摘要 3引言 4 1 減速器上蓋的母材選用及加工 4 1.1 母材的選用 4 1. 2 鋼板的矯正及預(yù)處理 4 劃線 5 母材的下料與邊緣加工 5 1. 2. 3 Q235的熱處理 6 2 減速器

3、上蓋的工藝 7 2. 1 減速器上蓋的拼焊圖 7 2. 2 Q235的焊接性 8 2 .2. 1 焊接方法及設(shè)備的選擇 8 2 .2. 2 焊接材料參數(shù)的確定 8 2 .2. 3 CO2氣體保護(hù)焊 9 2 .2. 4 焊接中常見的缺陷及預(yù)防措施 10 2. 3 焊條電弧焊特點(diǎn)及原理 10 2 .3 .1 焊條的選擇 11 2 .3 .4 焊接中常見的缺陷及預(yù)防 11 3 焊接夾具的選擇及設(shè)計(jì) 13 3. 1 焊接夾具的作用和基本要求 13 3.2 焊接夾具的使用 13 3. 3 重要尺寸的定位 14 4 焊接檢驗(yàn) 14 4. 1 焊接檢驗(yàn)的作用 14 4.2 常用的焊接檢測(cè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用范

4、圍 14 4 .3 焊接檢驗(yàn)方法 14 結(jié)論 18 摘要主要敘述了減速器上蓋的結(jié)構(gòu)制造過程，關(guān)鍵工藝等。根據(jù)Q235-A鋼選擇合適的成型工藝以及焊接方法、編制合理的工藝規(guī)程、選擇正確的裝配方法、對(duì)焊接缺陷的預(yù)測(cè)與危害分析以及相關(guān)的補(bǔ)救措施。關(guān)鍵詞：減速器上蓋、焊接缺陷、母材、焊接工藝Abstrctthe Cover mainly described the structure of gear reducer manufacturing process, the key technology and so on. According to A steel Q235 - to choose the

5、 appropriate molding process and welding method, compilation reasonable procedure, choosing the right assembly method, the prediction of the welding defects with the hazard analysis and related remedial measures.Keywords: reducer cover, welding defects, mother materials, welding process 引言畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)在學(xué)校學(xué)

6、業(yè)完成的一個(gè)重要組成部分，這是對(duì)在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的綜合應(yīng)用和為走想社會(huì)打下基礎(chǔ)。本次學(xué)校下發(fā)的畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題為：減速器上蓋的焊接制作工藝。通過任務(wù)書，我了解這次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。母材選擇及相關(guān)熱處理；焊接材料；焊接方法和設(shè)備的選擇；確定焊接結(jié)構(gòu)工藝路線；設(shè)計(jì)焊接夾具；確定焊接檢驗(yàn)的方法及實(shí)施步驟；對(duì)可能出現(xiàn)的重要缺陷進(jìn)行預(yù)見和危害分析。1 減速器上蓋的母材選用及加工1.1 母材的選用根據(jù)減速器上蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求及經(jīng)濟(jì)因素選擇母材：Q235-A鋼：化學(xué)成分（%）：表1 母材的化學(xué)成分牌號(hào)CMaSiSPQ235-A0.140.220.300.650.300.0500.045力學(xué)性能：表2 母材的力學(xué)性

7、能牌號(hào)b/MPas/MPas（%）Q235-A375460235261.2 鋼材的矯正原理及方法：矯正就是采用加或加熱的方式，把已伸長的纖維縮短，把縮短的纖維伸長，最終使鋼板厚度方向的纖維趨于一致。 方法：減速器上蓋的矯正方法為機(jī)械矯正 矯正過程：鋼板矯正機(jī)如圖1所示，下派軸輥是主動(dòng)軸輥，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。上排軸輥是從動(dòng)軸輥。能作上下調(diào)節(jié)以適應(yīng)矯正不同厚度的鋼板，減速器上蓋矯正時(shí)，先將上蓋壓在下排軸輥上，調(diào)節(jié)上排軸輥至合適高度，然后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。減速器上蓋的矯正采用機(jī)械矯正例圖圖1 機(jī)械矯正例圖 劃線根據(jù)圖樣和技術(shù)要求，在毛坯或半成品上用劃線工具畫出加工界線，或劃出做為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線的操作

8、過程稱為劃線。劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件一個(gè)表面上劃線后即能明確表明加工界限的，稱之為平面劃線；需要在工件幾個(gè)互成不同角度（一般式互相垂直）的表面上劃線，才能明確表明加工界限的，稱為立體劃線。対劃線的基本要求是線條清晰勻稱，定型、定位尺寸準(zhǔn)確。由于劃線的線條有一定寬度，一般要求精度達(dá)到0.25-0.5mm。應(yīng)當(dāng)注意，工件的加工精度不能完全有劃線確定，而應(yīng)該在加工過程中通過測(cè)量來保證把后板展開再按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)圖樣上的圖形和尺寸，按1：1的比例在待下料的鋼材上畫出加工界限，再經(jīng)過加工做出樣板，用樣品進(jìn)行劃線。 母材的下料與邊緣加工下料利用CG21520型搖臂式仿形氣割機(jī)將毛坯或工件從

9、鋼板上切割下來。 圖2 CG2型搖臂式仿形氣割機(jī) 采用刨邊機(jī)進(jìn)行加工焊接結(jié)構(gòu)的坡口、去除不良的邊緣、毛坯到腳等。采用熱切氣割將母材按樣板切割成1200*740板圖3 xxx圖采用熱切氣割將大經(jīng)為240小徑為180的圓筒切割深度為70.圖4 xxx圖采用熱切氣割將長為250.5,寬為190,高為56的厚板加工成如下圖所示圖5 xxx圖1. 2. 3 Q235的熱處理Q235是低碳鋼，而低碳鋼中含碳量較低，含錳、硅又少，所以通常情況下不會(huì)因焊接而一起嚴(yán)重硬化組織和淬火組織，這種鋼材的塑性和沖擊韌度優(yōu)良，焊成的接頭塑性和沖擊韌度也很好，焊接時(shí)一般不需要預(yù)熱、控制層間溫度和后熱，焊后也不采用熱處理來改

10、善組織，可以說整個(gè)焊接過程中不需要特殊的工藝措施，其焊接性優(yōu)良，可以采用各種焊接方法焊接。但根據(jù)雙工位封頭拋磨機(jī)除塵罩子圖紙上的技術(shù)要求說明，除塵罩子在焊接前可以不需要熱處理，在焊接后應(yīng)該進(jìn)行退火處理，退火處理其主要用于去掉焊接結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力。2 減速器上蓋的工藝2. 1 減速器上蓋的拼焊圖 減速器上蓋的拼焊是將三個(gè)圓環(huán)筒和三個(gè)固定板拼焊到一起如圖6所示,焊縫位置相應(yīng)標(biāo)出.圖15標(biāo)注是什么？ 圖6 減速器上蓋的拼焊圖2. 2 Q235的焊接性 Q235AF中含碳量較低、含錳硅有少，所以，通常情況下不會(huì)因焊接而引起嚴(yán)重硬化組織和淬火組織，這樣鋼材的塑性和沖擊韌度優(yōu)良，焊接成的街頭塑性和沖擊韌

11、 度也很好，焊接時(shí)一般不需要特殊的工藝措施，其焊接性優(yōu)良。2 .2. 1 焊接方法及設(shè)備的選擇CO2氣體保護(hù)焊有半自動(dòng)焊設(shè)備和自動(dòng)焊設(shè)備，其中CO2氣體半自動(dòng)焊在生產(chǎn)中應(yīng)用較廣。考慮到焊接的機(jī)動(dòng)靈活性，選擇CO2半自動(dòng)焊。其型號(hào)為KR500。CO2半自動(dòng)焊主要由焊接電源、焊槍及送絲系統(tǒng)、CO2供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、CO2供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成2 .2. 2 焊接材料參數(shù)的確定在用CO2氣體保護(hù)焊焊接薄板時(shí)，焊接規(guī)范一般采用比較小的，即較低的電弧電壓和較小的焊接電流，因此，熔滴呈短路過渡。主要的規(guī)范參數(shù)有：電弧電壓，焊接電流，焊接回路電感，焊接速度，氣體流量以及焊絲干伸長等。1.電弧電壓及焊

12、接電流。電弧電壓是焊接規(guī)范中關(guān)鍵的一個(gè)參數(shù)。它的大小決定了電弧的長短，決定了熔滴的過渡形式。實(shí)現(xiàn)短路過渡的條件之一是保持較短的電弧長度。所以就焊接規(guī)范而言，短路過渡的一個(gè)重要特征是低電壓。確定電弧電壓數(shù)值時(shí)，要考慮和焊接電流之間的匹配關(guān)系。在一定的焊絲直徑及焊接電流下，電弧電壓若過低，電弧引燃困難，焊接過程不穩(wěn)定。電弧電壓過高，則由短路過渡轉(zhuǎn)變成大顆粒的長弧過渡，焊接過程也不穩(wěn)定。只有電弧電壓與焊接電流匹配得較合適時(shí)，才能獲得穩(wěn)定的焊接過程，并且飛濺小，焊縫成形好。當(dāng)電流小于300A時(shí)，焊接電壓與電流遵循以下：U=0.04I+16（+-）1.52.焊接速度。焊接速度過快會(huì)引起焊縫兩側(cè)咬肉，焊接

13、速度過慢則容易產(chǎn)生燒穿和焊縫組織粗大等缺陷，因此為了保證焊縫的質(zhì)量，需要選擇合適的焊接速度。3.焊絲干伸長。由于短路過渡焊接所采用的焊絲都比較細(xì)，因此焊絲干伸長度上產(chǎn)生的電阻便成為焊接規(guī)范中不可忽視的因素。隨著焊絲干伸長度增加，焊絲上的電阻熱增大，焊絲熔化加快，從提高生產(chǎn)率上看這是有利的， 但是當(dāng)焊絲干伸長度過大時(shí)，焊絲容易發(fā)生過熱而成段熔斷，飛濺嚴(yán)重，焊接過程不穩(wěn)定。焊絲干伸長度過小勢(shì)必縮短噴嘴與工件間的距離，飛濺金屬容易堵塞噴嘴。4、氣體流量。在焊接電流較大，焊接速度較快，焊絲干伸長度較長以及在室外作業(yè)等情況下，氣體流量要適當(dāng)加大，以使保護(hù)氣體有足夠的挺度，提高其抗干擾的能力。但是，氣體流

14、量過大，保護(hù)氣流的紊流度增大，反而會(huì)將外界空氣卷入焊接區(qū)，使保護(hù)效果變差，甚至在焊縫中引起氣孔。5、電源極性。CO2電弧焊在焊接薄板時(shí)一般都是采用直流反接（反極性），即焊件接陰極，焊絲接陽極。因?yàn)椴捎梅礃O性，飛濺小，電弧穩(wěn)定，成形較好。綜合以上分析，有如下的焊接規(guī)范：表3 焊接規(guī)范 板厚(mm)焊絲直徑(mm)焊接電壓(V)焊接電流（A）氣體流量(L/min)焊絲干伸長（mm）10.8171870801520101.511920901301520101.219201201301520102119201001501520101.219201301501520103 1.2212415020015

15、20101.2242620025015201015 2 .2. 3 CO2氣體保護(hù)焊1.焊接成本低 CO2氣體來源廣、價(jià)格低廉，而且消耗的焊接電能少，所以CO2焊的成本低，僅為埋弧焊及電弧焊的百分之三十到五十。 2.生產(chǎn)效率高 由于CO2焊的焊接電流密度大，使焊縫厚度增加，焊絲的熔化率提高，熔敷速度加快；另外，焊絲又是連續(xù)送進(jìn)，且焊后沒有焊渣，特別是多層焊接時(shí)，節(jié)省了清潔時(shí)間。生產(chǎn)效率比焊條電弧焊搞1-4倍。 3.焊接變形和焊接應(yīng)力少 由于電弧熱量集中，焊件加熱面積小，同時(shí)CO2氣流具有較強(qiáng)的冷卻作用，因此，焊接應(yīng)力和變形小。2 .2. 4 焊接中常見的缺陷及預(yù)防措施CO2氣體保護(hù)焊中易出現(xiàn)的

16、缺陷是氣孔。CO2電弧焊時(shí)，由于熔池表面沒有熔渣蓋覆，CO2氣流又有冷卻作用，因而熔池凝固比較快。如果焊接材料或焊接工藝處理不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)CO氣孔、氮?dú)饪缀蜌錃饪?。補(bǔ)救措施：1. 防止產(chǎn)生CO氣孔，必須選用含足夠脫氧劑的焊絲，且焊絲中的含碳量要低，抑制C與FeO的氧化反應(yīng)。如果母材的含碳量較高，則在工藝上應(yīng)選用較大線能量的焊接參數(shù)，增加熔池停留的時(shí)間，以利于CO氣體的逸出。2. 避免H2氣孔，就要杜絕氫的來源。焊前應(yīng)去除工件及焊絲上的鐵銹、油污及其它雜質(zhì)，更重要的要注意CO2氣體中的含水量。因?yàn)镃O2氣體中的水分常常是引起氫氣孔的主要原因。3. 要避免氮?dú)饪?，必須改善氣保護(hù)效果。要選用純度合

17、格的CO2氣體，焊接時(shí)采用適當(dāng)?shù)臍怏w流量參數(shù)；要檢驗(yàn)從氣瓶至焊槍的氣路是否有漏氣或阻塞；要增加室外焊接的防風(fēng)措施。此外，在野外施工中最好選用含有固氮元素（如Ti、Al）的焊絲。2. 3 焊條電弧焊特點(diǎn)及原理基于手工電弧焊，工藝靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣、易于分散焊接應(yīng)力和控制焊接變形并且設(shè)備簡單、成本低的特點(diǎn)故選用。焊條電弧焊是用手工操縱焊條進(jìn)行焊接的電弧方法，它利用焊條和焊件之間產(chǎn)生的焊接焊接電弧來加熱并熔化焊條局部焊件以形成焊縫的，是目前焊接生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的一種方法。焊條電弧焊的原理： 焊接時(shí)，將焊條與焊件接觸短路湖立即提起焊條，引燃電弧。電弧的高溫將焊條與焊件局部熔化，熔化了的焊芯以熔

18、滴的形式過渡到局部熔化的焊件表面，融合一起形成熔池。按焊件的抗拉強(qiáng)度來選用相應(yīng)強(qiáng)度的焊條，使熔敷金屬的抗拉強(qiáng)度與焊件的抗拉強(qiáng)度相等或相近。在焊接Q235-A時(shí)，由于起抗拉強(qiáng)度在420MPa左右，故選用熔敷僅是抗拉強(qiáng)最小為430MPa的E4303(J422)作為焊接材料。E4303表示金屬b420Mpa，可適用于全位置焊接，藥皮類型為鈦鈣型，可交、直兩用的焊條表4 E4303型焊條焊芯和熔敷金屬的化學(xué)成分/%成分CMnSiSP焊芯0.0770.410.020.0170.019熔敷金屬0.0720.350.10.0190.035差值-0.005-0.060.080.020.016 型號(hào)牌號(hào)b/MP

19、a0.2/MPa5/Akv/JE4303J42242033022140.1表5 E4303型焊條熔敷金屬的力學(xué)性能/%2 .3 .4 焊接中常見的缺陷及預(yù)防（1）焊縫尺寸不符合要求形狀焊縫表面高低不平、焊縫波紋粗劣、縱向?qū)挾炔痪鶆?、余高過高或過低、角焊縫單邊以及焊腳尺寸不符合要求等。危害造成焊縫成形不美觀，影響焊縫與母材金屬的結(jié)合強(qiáng)度，易產(chǎn)生應(yīng)力集中，降低接頭承載能力等。產(chǎn)生原因焊件坡口角度不對(duì)、裝配間隙不均勻、焊接參數(shù)選擇不合適或運(yùn)條手法不正確等。防止措施選擇適當(dāng)?shù)钠驴诮嵌群烷g隙，提高裝配質(zhì)量，正確選擇焊接工藝參數(shù)和提高焊工的操作技術(shù)水平等。（3）咬邊 形狀沿著焊趾的母材部位上被電弧熔化而形

20、成成的凹陷或溝槽稱為口角邊。危害降低接頭強(qiáng)度及承載能力，易產(chǎn)生應(yīng)力集中，形成裂紋等。產(chǎn)生原因 焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，焊接電流過大，電弧過長，焊條角度不正確以及運(yùn)條不適當(dāng)?shù)?。防止措施選擇正確焊接電流和焊接速度，電弧不能拉得太長，掌握正確的運(yùn)條方法和運(yùn)條角度等。（4）未焊透形狀焊接時(shí)，接頭根部未完全熔合的現(xiàn)象稱為未焊透。危害易造成應(yīng)力集中，產(chǎn)生裂紋，影響接頭的強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度等。產(chǎn)生原因坡口角度過小，間隙過小或鈍邊過大；焊接速度過快；焊接電流太??；電弧電壓偏低；焊接時(shí)有磁偏吹現(xiàn)象；清根不徹底；焊條可達(dá)性不好等。防止措施正確選擇焊接參數(shù)、坡口尺寸，保證必須的裝配間隙，認(rèn)真操作，仔細(xì)清理層間或母材邊緣的

21、氧化物和熔渣等。（5）未熔合形狀熔焊時(shí)，焊縫與母材之間或焊縫與焊縫之間，未能完全熔合的部分稱為未熔合。主要產(chǎn)生在焊縫側(cè)面及焊層間。 危害易產(chǎn)生應(yīng)力集中，影響接頭連續(xù)性，降低接頭強(qiáng)度等。產(chǎn)生原因?qū)娱g及坡口清理不干凈，焊接線能量太低，電弧指向偏斜等。防止措施加強(qiáng)層間及坡口清理，正確選用焊接線能量，正確操作。（6）燒穿形狀焊接過程中，熔化金屬從坡口背面流出，形成穿孔的缺陷稱為燒穿。危害減少焊縫有效截面積，降低接頭承載能力等。產(chǎn)生原因焊接電流過大，焊接順序不合理，焊接速度太慢，根部間隙太大，鈍邊太小等。防止措施 選擇合適的焊接電流和焊接速度，縮小根部間隙，提高操作技能。（7）焊瘤形狀焊接過程中熔化的金

22、屬流淌到焊縫之外未熔化的母材上所形成的金屬瘤，稱為焊瘤，也稱滿溢。危害影響焊縫美觀，浪費(fèi)材料，焊縫截面突變，易形成尖角，產(chǎn)生應(yīng)力集中等。產(chǎn)生原因焊件根部間隙過大，焊接電流太大，操作不正確或運(yùn)條不當(dāng)?shù)?。防止措施提高操作技能，選擇合適的焊接電流，提高裝配質(zhì)量等。（8）弧坑形狀焊縫收尾處產(chǎn)生的下陷部分稱為弧坑。危害削弱焊縫強(qiáng)度，易產(chǎn)生弧坑裂紋等。產(chǎn)生原因熄弧時(shí)間過短，收尾方法不當(dāng)，未能填滿弧坑。防止措施選擇正確焊接參數(shù)及合適的熄弧時(shí)間，掌握正確的收尾方法等（9）氣孔形狀在焊接過程中，熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出而殘留下來所形成的空穴，稱為氣孔。危害減小焊縫截面積，降低接頭致密性，減小接頭承載能力和疲

23、勞強(qiáng)度等。產(chǎn)生原因焊件清理不干凈，焊條受潮，電弧磁偏吹和焊接參數(shù)不合理等。 防止措施仔細(xì)清理焊縫兩側(cè)各10mm處的鐵銹等污物，嚴(yán)格烘干焊條，選擇合理的焊接工藝參數(shù)等。（10）夾渣形狀焊后殘留在焊縫中的熔渣稱為夾渣。危害減少焊縫截面積，降低接頭強(qiáng)度、沖擊韌性等。產(chǎn)生原因焊接電流過小，焊接速度過快，坡口設(shè)計(jì)不當(dāng)，焊道熔敷順序不當(dāng)?shù)取７乐勾胧┱_選擇焊接參數(shù)，坡口角度不能太小，認(rèn)真做好多層焊時(shí)的層間清理工作等3 焊接夾具的選擇及設(shè)計(jì)3.1 焊接夾具的作用及應(yīng)滿足的基本要求在焊接生產(chǎn)過程中，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)效率，經(jīng)常使用一些工具和裝配來完成裝配和焊接。焊接夾具能夠保證焊件尺寸和提高生產(chǎn)效率以

24、及能防止焊接變形等。在焊接生產(chǎn)過程中，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)效率，經(jīng)常使用一些工具和裝配。焊接夾具需滿足如下要求： 1.保證焊接焊后能獲得正確的幾何形狀和尺寸 2.使用時(shí)安全可靠 3.便于焊工操作，使用方便 4.容易制造，便于維修3.2 焊接夾具的使用 1.工件在夾具上要裝夾牢靠 2.不允許在夾具上修正和校正工件，以防止夾具變形，影響焊件的裝配精度 3.當(dāng)多人同時(shí)操作時(shí)，應(yīng)注意操作安全 4.在一條焊縫上使用積分夾緊器時(shí)，應(yīng)使各個(gè)夾緊器的壓力都保持一致3.3 重要尺寸的定位在減速器的殼體中腰圓底板與底板、軸承座與底板的裝配尺寸比較重要。此在焊接過程中必須嚴(yán)格控制這些尺寸的數(shù)值。4 焊接檢驗(yàn)4

25、 . 1 焊接檢驗(yàn)的作用為了確保焊接結(jié)構(gòu)的完整性、可靠性、安全性和使用性。焊接檢測(cè)在生產(chǎn)中具有保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的職能，既有預(yù)防焊接缺陷的職能，具有提供質(zhì)量管理信息的職能。4 .2 常用的焊接檢測(cè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用范圍 目前常用的無損檢測(cè)方法有射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷等。 1.射線探傷 這種無損探傷方法具有獨(dú)特的優(yōu)越性，即檢驗(yàn)缺陷的直觀性、準(zhǔn)確性和可靠性，而且得到的射線底片可用于缺陷的分析和作為質(zhì)量憑證存檔。但此方法設(shè)備較復(fù)雜成本較高，并需要對(duì)射線進(jìn)行防護(hù)。它可以檢查制品的內(nèi)部缺陷，如焊縫中的氣孔、未焊透等體積性缺陷。 2.超聲波探傷 這種無損探傷方法靈敏度高、設(shè)備輕巧、操作方便

26、、探測(cè)速度快、成本低，但對(duì)缺陷進(jìn)行定性和定量的準(zhǔn)確判定方面存在一定的困難。它可以檢查金屬材料的表面和內(nèi)部缺陷，如焊縫中裂紋、未熔合、夾渣、氣孔等缺陷。 3.磁粉探傷 這種探傷方法設(shè)備簡單、操作方便、檢驗(yàn)靈敏度高，但只能檢查金屬材料中的缺陷，它只能發(fā)現(xiàn)其表面或者近表面的缺陷。4.滲透探傷 這種方法操作簡單、成本低廉、不受材料性質(zhì)的限制，但它能檢測(cè)表面開口缺陷，一般應(yīng)當(dāng)和其他無損檢測(cè)方法配合使用才能最終卻性缺陷性質(zhì)。4 .3 焊接檢驗(yàn)方法工件的焊后檢測(cè)主要是選擇滲透探傷（PT），其中又以著色滲透探傷最為合適。 1.著色滲透探傷原理 著色滲透探傷是將涂有彩色染料的滲透劑滲入焊縫表面，清洗后，涂吸附劑

27、，使缺陷內(nèi)的彩色油液滲至表面，根據(jù)色斑點(diǎn)或條紋發(fā)現(xiàn)和判斷缺陷的方法。 注：這種探傷方法使用的滲透液主要是顏色深的著色物質(zhì)，通常有紅色染料及溶解著色劑所組成。而顯像劑則為含有吸附性強(qiáng)的白色顆粒狀的懸浮液組成。通過白色顯像劑所吸附的紅色滲透劑，顯現(xiàn)出對(duì)比度明顯的色彩圖像，能直觀的反映出缺陷的部位看，形態(tài)及數(shù)量。2.著色滲透探傷的基本過程探傷前的清理首先將減速器上蓋表面的妨礙滲透液滲入缺陷的油脂、涂料、鐵料、氧化皮及污料等附著物清理干凈，然后將清洗后殘余的溶劑，清洗劑，水分充分干燥焊件表面的滲透處理a.滲透方法的選擇 根據(jù)減速器上蓋的尺寸和形狀等，應(yīng)選擇噴涂法為滲透方法噴涂法是用氣泵將滲透液霧化成微

28、小的液體顆粒后，通過噴涂器噴灑在焊件被檢部位上.目前，市場上已經(jīng)有罐裝的配置好的滲透劑出售，根據(jù)焊件材料及經(jīng)濟(jì)性應(yīng)選擇型號(hào)為HP-ST的著色滲透探傷劑.b.滲透時(shí)間的確定 滲透時(shí)間按滲透種類，被檢焊件材質(zhì)，缺陷本身的性質(zhì)以及被檢焊件和滲透液的溫度而定。由于焊件焊接完成后一段時(shí)間才會(huì)進(jìn)行探傷，所以焊件自身溫度不高，所需的滲透時(shí)間稍微長一點(diǎn)，一般情況下在5-10min范圍內(nèi)調(diào)整使用。焊件的清洗處理 目的是為了去除附在被檢焊件表面上多余的滲透劑，用溶劑清洗比用水清洗相對(duì)要簡單一些，直接用罐裝的自噴性清洗劑將表面多余的滲透劑清洗干凈即可。清洗劑選擇HR-ST的標(biāo)準(zhǔn)型。焊件表面的顯像處理 由于選用的著色

29、滲透探傷劑，所以清洗后的焊接表面不需要干燥處理。顯像劑選用HD-ST的標(biāo)準(zhǔn)型。著色探傷多選用濕示顯像法，使用的方法與滲透處理相同。直接用罐裝顯像劑噴灑于被檢焊件上面，注意，一定要薄而均勻，特別要注意防止聚集流淌，否則可能在局部表面形成較厚的顯像劑，掩蓋了一些較小的缺陷。濕示顯像法經(jīng)適宜的顯像時(shí)間后要及時(shí)進(jìn)行干燥處理。保持足夠的顯像時(shí)間是為了使顯像劑充分吸附缺陷中的滲透劑。時(shí)間不足，這一過程就進(jìn)行的不充分，缺陷將難以全部顯現(xiàn)。但時(shí)間過長，則會(huì)使被吸附到表面的紅色滲透液在顯像劑中擴(kuò)散，造成顯現(xiàn)的彩色圖像和缺陷的真實(shí)形狀大小不符，所以掌握好顯像時(shí)間，及時(shí)的進(jìn)行干燥以固定圖像。根據(jù)焊件的自身情況，顯像時(shí)間一般在7min之內(nèi)就要進(jìn)行干燥。顯像缺陷的痕跡觀察 著色滲透探傷中對(duì)于顯示缺陷痕跡，一般用示意圖的方式以記錄其所在位置，形狀及大小。然后 根據(jù)表5 中所示來判定缺陷顯示痕跡的等級(jí)。表6 判定缺陷顯示痕跡的等級(jí)等級(jí)分類線狀和圓狀缺陷顯示痕跡長度分散狀缺陷顯示痕跡長度11 L22 L422 L44 L834 L88 L1648 L1616 L32516 L3232 L64632 L6464 L1287 L64L128 注：在判定痕跡時(shí)，如果有2個(gè)或2個(gè)以上缺陷顯示跡痕大致在同一條連線上，同時(shí)間距又小于2mm，則應(yīng)看作是一個(gè)連續(xù)的線