級配碎石底基層及水泥穩(wěn)定穩(wěn)碎石施工技術(shù)交底

1、級配碎石底基層及水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)交底一、工程概況綿陽市安昌河八家堰大橋工程位于綿陽市界牌鎮(zhèn)旁邊，跨越安昌河，為新建工程，起點(diǎn)岸連接雙土地村，止點(diǎn)岸與飛牛壩村連接，是連接安昌河兩岸科技城區(qū)塊的紐帶。該工程南起高新區(qū)已建5號路，距遼寧大道路口約167m向北 跨越安昌河至橋梁落地（起訖樁號 K0+567.72K1+811.57,路線全長 1243.85m）;其中道路及引道部分長度 564.85m。主要技術(shù)指標(biāo)：道路等級：城市主干路；橋梁全長：681.62m;橋面寬度：35.6m，設(shè)計(jì)速度為60Km/h建設(shè)規(guī)模為雙向六車道；另 外在南側(cè)引橋兩側(cè)設(shè)置輔道，道路等級為城市支路，設(shè)計(jì)速度為 30Km

2、/h,其中西輔道為新建，輔道寬度10m東輔道利用現(xiàn)狀5號路， 并順延至濱河南路交叉口。本工程共有跨河橋梁一座，為八家堰安昌 河大橋，橋長679mI：;：-：-?：-?：-：?：-： ,：-：«：-：o：-：o：-：o：-：-：-：;：-：-：p：-：13-22.0 Ij-24.1L?=32.4牝m si#-1蓼倉靄翱不i sasat性、5cmBcm 肛 T MUfcjUlte：OS酬賊#林購宴枇m 站-15著富巧的科茹首帥氐缶址-血1!枷塾Bcm雅抽則JI20cm fW主娃車行通路面結(jié)構(gòu)、主要施工機(jī)械序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量額定功率/參數(shù)備注1水穩(wěn)拌合站W(wǎng)CZ5001140m32水穩(wěn)

3、攤鋪機(jī)FGL-210043平地機(jī)徐工GR180F4142kw4單鋼輪振動壓路機(jī)LG525B420t5輪胎式壓路機(jī)Y L26226t6三鋼輪壓路機(jī)118t7裝載機(jī)LG855225t8裝載機(jī)LG855B2162kw9裝載機(jī)WD10G220E11 1162kw10裝載機(jī)CG9552162kw11裝載機(jī)PC240LC-81162kw12裝載機(jī)ZL50E-31162kw13灑水車東風(fēng)小霸王44-5t14履帶式液壓挖掘機(jī)SK350LC-83131KW1.2m315履帶式液壓挖掘機(jī)SK250-LC191kw16柴油發(fā)電機(jī)THK-24GF824KW17平板夯LB-12B84.1kw18運(yùn)輸車東風(fēng)2520t以上

4、大型機(jī)械為施工單位考慮總體工程進(jìn)度要求和確保工程需要而作的機(jī)械進(jìn)場安排，后期根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。三、主要施工方法和技術(shù)措施第一節(jié)、施工工藝流程級配碎石及水穩(wěn)碎石基層施工工藝流程圖第二節(jié)、施工準(zhǔn)備1、生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）清除前期施工路基中存在雜物，保證路基清潔。（2）按施工總平面圖修建臨時(shí)水穩(wěn)拌合站，設(shè)置拌合站施工便道, 安裝水電線路。（3）做好排水工作，特別是在多雨時(shí)節(jié)，防止雨水和地下水浸 泡路基影響路基質(zhì)量，確保施工范圍內(nèi)的安全和施工的順利進(jìn)行。（4）編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備工程材料，根據(jù)工程進(jìn)度要求和現(xiàn)場 實(shí)際情況做好材料進(jìn)場計(jì)劃，注明規(guī)格、數(shù)量及進(jìn)場時(shí)間。（5）訂購施工需要的特殊機(jī)具，提出數(shù)量和使

5、用時(shí)間。（6）施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)行維修、維護(hù)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。（7）根據(jù)設(shè)計(jì)總圖作好測量總控制，設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行定位放線。3、施工測量（1）測量放線用全站儀恢復(fù)道路中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時(shí)將兩側(cè)邊樁放出，在兩側(cè)路肩、路塹邊緣外0.3m0.5m設(shè)邊樁。對兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測量，嚴(yán)格控制標(biāo)高，并標(biāo)注填 筑虛鋪標(biāo)高，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線，控制填筑高程。測量工作有正規(guī)的 測量記錄本，認(rèn)真詳細(xì)記錄，并將應(yīng)測量的日期、工作地點(diǎn)、工作內(nèi) 容、以及司鏡、記錄、對位、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量 記錄由專人把關(guān)，隨時(shí)備查，作為工程竣工的原始資料。（3）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)及要求 開槽鋪設(shè)

6、管道的沿線臨時(shí)水準(zhǔn)每隔 100m 一個(gè)。 設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與沿線道路設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求。 施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復(fù)核方可使 用，并經(jīng)常校核。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在交通要道、主要管道、和挖填方范圍之外。 施工測量的允許偏差，符合表 421的要求。表421施工測量允許偏差項(xiàng)目允許偏差水準(zhǔn)測我閉合差平地+207i (mm)山地±6 厶(mm)導(dǎo)齡掘方位仿閉合差±40 G導(dǎo)線測酬對閉合差1.-3000直接丈 鮭兩次較差1/5000注：1丄為水準(zhǔn)測量閉合路線的長度（km）2.n為水準(zhǔn)或?qū)Ь€測量的測量結(jié)果。第三節(jié)、級配碎石底基層施工施工用水采用本地飲用水

7、。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主的要求，結(jié)合工 程實(shí)際情況，墊層級配碎石采用集中廠拌法拌和。 主要注意事項(xiàng)有以 下幾點(diǎn)：（1）各種集料必須采取有效的隔離措施分級堆放，細(xì)集料應(yīng)有 防雨遮蓋措施防止雨淋，級配碎石墊層應(yīng)根據(jù)具體材料至少分成 3級（分級界限：04.75mm 4.759.5mm 9.537.5mn）堆放，以保 證合成級配穩(wěn)定滿足要求。（2）采用中心站集中拌和，在正式拌和之前，必須先調(diào)試所用 的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量（應(yīng)根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量）都達(dá)到規(guī)定的要求，當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)試材料的配合比。（3）級配碎石墊層采用采用平地機(jī)攤鋪，施工時(shí)盡可能減少混 合料的離析，

8、攤鋪時(shí)設(shè)專人對已發(fā)生離析的部分及時(shí)換新的混合料消 除離析現(xiàn)象。（4）縱橫向接縫的處理采用搭接拌和，整平后一起進(jìn)行碾壓密 實(shí)。1、施工工藝（1）、下承層檢查施工前，認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有 明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對其處理至合格，之后適量灑水濕潤。（2）、施工放樣用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線，在土路肩側(cè)使用 人工培土，以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設(shè)10m 一個(gè),采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測設(shè)完成后，在施工段的兩端 打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn)，拉引力不小于 800N,鋼絲繩長度以100 200m為宜，且其直徑為 2mm或 3m

9、m鋼絲 繩張緊完成以后，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲 綁牢，接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí)厚度乘以松鋪系 數(shù)加上平地機(jī)基準(zhǔn)相對標(biāo)高，松鋪系數(shù)定為1.30。由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器，以控制級配碎石面高程。（3）、碾壓機(jī)械、平地機(jī)械就位混合料拌和前，認(rèn)真檢查平地機(jī)各個(gè)部位，保證各操作系統(tǒng)性能 完好，然后移位就位、等料。壓路機(jī)停于平地機(jī)之后，并清理壓路機(jī) 輪。(4) 、拌和級配碎石采用集中廠拌法，保證配料精確，性能完好。為了使現(xiàn) 場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需 要略高出配合比設(shè)計(jì)確定的最佳含水量 01%并根據(jù)天氣、運(yùn)距等 因素實(shí)時(shí)調(diào)整，做到

10、配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和 現(xiàn)場配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情 況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記 錄。各料斗配備1-2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況， 及時(shí)排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。(5) 、運(yùn)輸采用20t自卸汽車運(yùn)料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水 量的喪失。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于 5輛，卸車時(shí)，由 專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)。(6) 、平地機(jī)攤鋪攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。自卸車倒料后， 首先用平地機(jī)推平，不能出現(xiàn)“盆地”現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)“盆地”后采

11、用 裝載機(jī)將“盆地”填高，然后用推土機(jī)推平，之后用平地機(jī)刮平。平 地機(jī)又路兩側(cè)向中間刮平集料，每一次工作找平段落長度控制在 70m 且平地機(jī)的刀要重疊2/3整平。在攤鋪過程中，墊層在開始攤鋪 3 6米長時(shí)，現(xiàn)場技術(shù)人員立即檢測攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再 繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí)，平地機(jī)每前進(jìn) 10米，檢測級配碎石攤鋪頂 面標(biāo)高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測 量的級配碎石底面標(biāo)高計(jì)算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時(shí)設(shè)專人檢測攤鋪平整度，不合格時(shí),立即進(jìn)行調(diào)整并記錄。(7) 、碾壓混合料經(jīng)攤鋪與整型后，立即在級配碎石墊層全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾 壓。碾壓過程中，級配碎石的表面始終保

12、持潮濕，當(dāng)混合料的含水量 在最佳含水量(-0.5 % 2%)時(shí)進(jìn)行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需 要及時(shí)噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準(zhǔn)。壓路機(jī)碾壓時(shí)嚴(yán)禁中 途停車，重疊1/2輪進(jìn)行碾壓。第一遍采用單鋼輪振動壓路機(jī)碾壓,第二、三遍采用單鋼輪振動 壓路機(jī)強(qiáng)振2遍，第四遍輪胎式壓路機(jī)碾壓一遍后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢 測，合格后用輪胎式壓路機(jī)碾壓收光一遍。 壓實(shí)度不合格再采用振動 式進(jìn)行第5遍強(qiáng)振壓實(shí)一遍后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，合格后用輪胎式壓路 機(jī)碾壓收光一遍。壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h，待混合料穩(wěn)定后，然后用2.02.5km/h速度碾壓。為保證底基層兩側(cè)邊緣 的壓實(shí)度，采用平板夯對邊緣進(jìn)行夯

13、實(shí)。(8) 、接縫處理縱橫向接頭處采用搭接拌和，整平后一起進(jìn)行碾壓密實(shí)。終壓結(jié) 束后，立即用土工布覆蓋基層表面，并用水車均勻?yàn)⑺M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。第一天完成的級配碎石接縫處的混合料，留58m不碾壓,第二天灑水使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求后和新攤鋪的混合料拌合整平后 一起碾壓。(9) 、成型后的管理成型后的級配碎石層實(shí)行交通限制，禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。第五節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程水泥穩(wěn)定碎石基層采用拌合站集中拌合法施工。施工順序 為：準(zhǔn)備下承層、施工放樣、拌合站拌混合料、混合料運(yùn)輸、攤鋪、 碾壓、養(yǎng)生。1、施工工藝(1)、準(zhǔn)備下承層施工前對下承層的中線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等作必要的 復(fù)測,埋設(shè)橫向

14、排水管，并做好記錄。(2) 、施工放樣在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對底基層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收， 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后。用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè) 一樁，同時(shí)將兩側(cè)邊樁放出，在兩側(cè)路肩、路塹邊緣外0.3 m0.5m設(shè)邊樁。對兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測量，按設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)出水泥碎石穩(wěn)定層 頂面的施工標(biāo)高(考慮壓實(shí)系數(shù))。在施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或 移動，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。(3) 、拌和在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前， 必須先調(diào)試所用的拌合站 設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。應(yīng)根據(jù)天氣情況和運(yùn)輸?shù)?遠(yuǎn)近，適當(dāng)

15、將含水量增加 0.5-1%，嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量，劑量 太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量；劑量太大，基層的裂縫增 多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命。(4) 、混合料的運(yùn)輸拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段， 裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝 載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時(shí)對車上的混合料用塑料布加以覆蓋， 以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層 表面上通過時(shí)，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表 層強(qiáng)度；拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。(5) 、攤鋪混合料為保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，對該工程基層施工采用攤鋪 寬度為2.5m，最大攤鋪寬度為13

16、m的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)本 工程實(shí)際情況，攤鋪寬度定為 4.5m。根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)層厚度，為 保證基層的壓實(shí)厚度，采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝對水穩(wěn)碎石 下基層進(jìn)行攤鋪碾壓，待下基層養(yǎng)生完畢后再對上基層采用一次攤鋪 碾壓成型的施工工藝進(jìn)行攤鋪碾壓。為增強(qiáng)上基層、下基層層間結(jié)合， 在施工上基層之前，應(yīng)人工清掃下基層表面松散部分， 并用高壓水洗 配合森林滅火器清掃，再灑布水泥凈漿。為保證灑布均勻，水泥凈漿 應(yīng)采用機(jī)械灑布且必須在施工基層前 3個(gè)小時(shí)以內(nèi)灑布。上基層和下 基層嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平及標(biāo)高調(diào)整。 嚴(yán)禁有意進(jìn)行表 面提漿。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“

17、波浪” 和減少施工縫，試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測成品料的配比和計(jì)量， 并及時(shí)反 饋拌和站。攤鋪機(jī)配合人員要隨時(shí)檢查松鋪厚度，如與實(shí)際不符及時(shí) 調(diào)整。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人將雜物挑揀出去，同時(shí)避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型，機(jī)群作業(yè)的施工方法。為 了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有 90%勺時(shí)間的在工作狀態(tài)。c、 減少停機(jī)/開動的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。d、做好橫向接縫， 立即用直尺檢驗(yàn)。e、經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直 尺檢驗(yàn)表面平整度。g、保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。(6) 、碾壓水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面

18、和坡度后， 立即用三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜 壓，再用振動壓路碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。 在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗(yàn)檢測 員要跟班作業(yè)，隨時(shí)控制混合料的含水量及壓實(shí)度，當(dāng)混合料處于最佳含水量士 1%寸（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用關(guān)閉振動 的壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，速度采用為宜,碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進(jìn)行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí) 后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。 然后用振動 壓路機(jī)開啟振動檔以的速度進(jìn)行振壓。最后用輪胎式壓 路機(jī)碾壓兩遍。同時(shí)記錄每一

19、次碾壓后的壓實(shí)度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。 一直進(jìn)行到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止。 其中，上基層的壓實(shí)度不應(yīng)低于 98%下基層的壓實(shí)度不應(yīng)低于97%。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得 快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭”和急剎車。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭 接。前一段拌合整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段 留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。在 每天施工結(jié)束時(shí)應(yīng)做施工縫，施工縫接縫應(yīng)保證端面垂直，嚴(yán)禁斜接 縫。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段， 必須特別注意：在壓路機(jī)過 重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水

20、泥碎石穩(wěn)定層 結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過長。過大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過長，都 可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞， 從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。（7）、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后立即采用節(jié)水保濕養(yǎng)生膜覆蓋養(yǎng)生，并根據(jù)天氣情況灑水，（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一 般噴灑四五次），使水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)始終保持濕潤，養(yǎng)生周期一般為7天。節(jié)水保濕養(yǎng)生膜的技術(shù)要求見表 435，對覆蓋節(jié)水保濕 養(yǎng)生膜進(jìn)行養(yǎng)生的路段，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行，經(jīng)常檢查養(yǎng)護(hù)膜是 否覆蓋嚴(yán)實(shí)。對不能及時(shí)施工上層結(jié)構(gòu)的水泥穩(wěn)定碎石材料，宜采用保濕養(yǎng)生膜繼續(xù)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)分別攤鋪碾壓

21、施 工完成，上基層在底基層養(yǎng)生完成后施工。表435節(jié)水保濕養(yǎng)生膜檢驗(yàn)項(xiàng)目要求3d有效保水率（%> 90一次性保水時(shí)間（d）> 7保溫性能（用膜內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度之差）> 4°C用養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)的抗壓強(qiáng)度比（ （與標(biāo)養(yǎng)比較）3d> 957d> 95單位面積吸蒸餾水量（kg / m2）> 0.5應(yīng)合理的進(jìn)行施工組織，下基層施工養(yǎng)生完后應(yīng)盡快施工上基層， 若受施工條件限制無法及時(shí)施工下一層的，應(yīng)繼續(xù)對基層覆蓋養(yǎng)生。 基層施工完畢28天內(nèi)最好能完成基層的施工，未施工基層及養(yǎng)生期 尚未結(jié)束的基層路段應(yīng)設(shè)專人保護(hù)，禁止重車通行，以免損壞基層。 四、冬季施工措施1

22、、確定冬期施工項(xiàng)目。根據(jù)工程性質(zhì)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工期要求， 編制好施工進(jìn)度、材料、機(jī)具設(shè)備等用量計(jì)劃，以便組織均衡施工。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的、施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)等具體職責(zé)落實(shí)到各主 控及相關(guān)部門，并明確責(zé)任人。2、做好冬期施工項(xiàng)目的圖紙審核工作，特殊工程必須編制具體 的冬期施工技術(shù)組織措施，并提出防凍保溫材料計(jì)劃。3、積極做好冬期施工前的各項(xiàng)冬防準(zhǔn)備和檢查工作。對職工宿舍、現(xiàn)場臨時(shí)操作工棚、混凝土及瀝青混凝土拌和站等 設(shè)施進(jìn)行檢查維修，做好防寒保暖，對需要烤火保暖的工程項(xiàng)目應(yīng)指 定專人做好防火、防煤氣中毒等工作。施工用水、電、道路及場地，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查。對水源、管 道、泵房等應(yīng)做好防凍措施，外露水管應(yīng)以土覆蓋或草繩包裹；對施 工用電的外線、電源開關(guān)、動力接地和職工宿舍、工棚照明線路、燈 頭等應(yīng)指定專人認(rèn)真全面檢查，凡不符合安全用電要求應(yīng)及時(shí)更換和 處理；現(xiàn)場施工道路和場地要排水暢通。4、施工機(jī)械設(shè)備和一切車輛，應(yīng)根據(jù)具體情況搭設(shè)暖棚，防止 雨雪淋濕。凡有冷卻水設(shè)施的機(jī)械設(shè)備和車輛， 班前必須檢查冷卻水 是否暢通，班后應(yīng)把冷卻水放出，防止管道內(nèi)因有水凍