4月10日省質(zhì)檢站檢查匯報(bào)材料(共17頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上【質(zhì)監(jiān)站檢查匯報(bào)材料】4月10日省質(zhì)檢站檢查匯報(bào)材料 最近發(fā)表了一篇名為【質(zhì)監(jiān)站檢查匯報(bào)材料】4月10日省質(zhì)檢站檢查匯報(bào)材料的范文，感覺很有用處，希望大家能有所收獲。4月10日省質(zhì)檢站檢查匯報(bào)材料 目 錄 一、項(xiàng)目概況.2 二、施工人員、設(shè)備進(jìn)場情況.2 1、施工人員情況.2 2、機(jī)械設(shè)備情況.2 三、工程形象進(jìn)度.3 1、路基工程完成情況.3 2、橋梁工程工程完成情況.3 四、質(zhì)量管理.3 1、人員配置.3 2、制度建立.3 3、工程項(xiàng)目劃分.3 4、現(xiàn)場質(zhì)量控制.4 五、工地試驗(yàn)室工作開展情況.6 1、試驗(yàn)室建設(shè).6 2、人員、設(shè)備配置及工作開展.6 3、試驗(yàn)工作

2、進(jìn)展情況.6 六、安全管理.7 1、責(zé)任落實(shí).7 2、教育、培訓(xùn).7 3、現(xiàn)場檢查.7 4、具體措施： .8 七、結(jié)束語.8 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 首先請?jiān)试S我代表珠海高欄港高速公路一期工程A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部向蒞臨A2標(biāo)段檢查、指導(dǎo)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，同時(shí)懇請各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 本項(xiàng)目由中鐵隧道集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部始終堅(jiān)持“至精、至誠，更優(yōu)、更新”的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心組織，以“一步領(lǐng)先、步步領(lǐng)先”的指導(dǎo)思想為主導(dǎo)，以快速形成施工生產(chǎn)能力為目標(biāo)，全體參戰(zhàn)員工共同努力，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。下面，就目前施工生產(chǎn)的基本情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下

3、： 一、項(xiàng)目概況 珠海市高欄港高速公路一期工程A2標(biāo)段位于珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)，為既有珠港大道上加寬改造項(xiàng)目，起止里程為K47+100K59+，全長。 本標(biāo)段主要實(shí)物工程量有挖方萬m3，填方萬m3；軟基處理：砂墊層萬m3，堆載預(yù)壓萬m3，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站真空預(yù)壓萬m3，袋裝砂井萬m，CFG樁萬m，水泥攪拌樁萬m，預(yù)應(yīng)力管樁萬m；排水管萬m；橋梁3980m/10座，其中大橋3745m/6座，中小橋235m/4座；涵洞64m/3座。 二、施工人員、設(shè)備進(jìn)場情況 1、施工人員情況 我項(xiàng)目部已進(jìn)場施工人員共計(jì)916人，其中管理、技術(shù)人員82人，施工人員834人?？梢詽M足目前施工生產(chǎn)需要。 2、機(jī)

4、械設(shè)備情況 目前已進(jìn)場主要機(jī)械設(shè)備有207臺（套)，其中挖機(jī)14臺，裝載機(jī)3臺，平地機(jī)1臺，壓路機(jī)3臺，推土機(jī)2臺，運(yùn)輸車輛20輛，發(fā)電機(jī)33臺，沖擊鉆機(jī)65臺，袋裝砂井機(jī)29臺，靜壓樁機(jī)6臺，90m3/h砼拌合設(shè)備1套，60m3/h砼拌合設(shè)備1套，砼運(yùn)輸車12臺，龍門吊3套，其他小型 機(jī)具21臺（套）；測量、試驗(yàn)檢測設(shè)備238臺（套），測量、試驗(yàn)檢測儀器已標(biāo)定完成。已進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備能滿足目前施工需要。 三、工程形象進(jìn)度 1、路基工程完成情況 我部主體工程累計(jì)完成情況如下： （1）路基填筑：清淤換填萬m3，占設(shè)計(jì)工程量的100%。 （2）軟基處理：砂礫墊層萬m3，占設(shè)計(jì)工程量的50%；袋裝砂井

5、萬m，占設(shè)計(jì)工程量的44%；預(yù)應(yīng)力管樁萬m，占設(shè)計(jì)工程量的32%；水泥攪拌樁萬m，占設(shè)計(jì)工程量的48%;CFG樁萬m，占設(shè)計(jì)工程量的42%；土工格柵萬m2占設(shè)計(jì)工程量的40%。 2、橋梁工程工程完成情況 （1）橋梁樁基：累計(jì)完成橋梁樁基388根，占設(shè)計(jì)工程量的%。其中升平大道跨線橋101根；溫泉北路跨線橋82根；溫泉大道跨線橋70根；前西涌中橋21根；珠海西站路跨線橋67根；進(jìn)港二路跨線橋47根。 （2）梁板預(yù)制：完成升平大道跨線橋箱梁預(yù)制59片，前鋒涌大橋梁板預(yù)制2片，大虎涌梁板預(yù)制1片。 截至3月底，累計(jì)完成產(chǎn)值達(dá)萬元。 四、質(zhì)量管理 1、人員配置 建立健全質(zhì)量管理體系，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小

6、組，明確項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人。下設(shè)工程部和安質(zhì)部，配備質(zhì)檢工程師1名，路基工程師4名，橋梁工程師4名，施工員10名。 2、制度建立 先后出臺質(zhì)量管理辦法、技術(shù)管理辦法、質(zhì)量崗位職責(zé)等8項(xiàng)質(zhì)量管理辦法和制度，隨著工程進(jìn)展我部進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理，完善相關(guān)制度。 3、工程項(xiàng)目劃分(來自: ) 按照J(rèn)TGF80/1-2004質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行單位、分部及分項(xiàng)工程劃分，我部共有單位工程23個(gè)，其中路基工程1個(gè)、互通工程2個(gè)、橋梁工程10個(gè)，分部工程746個(gè)。 4、現(xiàn)場質(zhì)量控制 （1）成立QC小組，定期組織技術(shù)人員進(jìn)行集體學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，范文寫作理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。累計(jì)組織集體學(xué)習(xí)7次，現(xiàn)場施工培訓(xùn)2

7、6次。 （2）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和程序，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底制度及安全交底制度；對于分項(xiàng)工程或關(guān)鍵工序，均編制了施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底。共制定下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書7份，施工技術(shù)交底25份，安全技術(shù)交底24份。 （3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、專檢相結(jié)合的三檢制度，加強(qiáng)過程控制。每道工序均安排技術(shù)人員對施工全過程進(jìn)行現(xiàn)場旁站，認(rèn)真督促施工人員按照技術(shù)交底要求組織施工，并做好各項(xiàng)施工記錄。嚴(yán)格堅(jiān)持工序報(bào)驗(yàn)制度，嚴(yán)把工序間交接關(guān)，上道工序不合格，嚴(yán)禁下道工序施工。每周安全、質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改，并對當(dāng)事人進(jìn)行批評教育。累計(jì)下發(fā)質(zhì)量整改通知39份，現(xiàn)場施工質(zhì)量可控。 5、具體措施： （1）原材存放

8、：根據(jù)材料本身的特性，按要求進(jìn)行儲存。鋼筋原材及加工半成品、水泥等材料存放做到下墊上蓋，下墊高度不低于30cm；小型材料在庫房統(tǒng)一存放，庫房內(nèi)做好防潮措施；液體材料采用專用容器盛放，做到防雨、防曬和防揮發(fā)。 （2）鋼筋加工： 梁板鋼筋骨架及樁基鋼筋籠加工均采用自制模具進(jìn)行鋼筋定位，范文TOP100確保鋼筋位置準(zhǔn)確； 鋼筋籠螺旋筋綁扎采用在主筋劃線進(jìn)行定位，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行加工； 鋼筋籠在制作及存放過程中采用自制三角撐進(jìn)行加固，防止鋼筋籠 變形； 鋼筋機(jī)械連接接頭安排專人采用手砂輪進(jìn)行打磨，確保接頭對接準(zhǔn)確。 （3）袋裝砂井施工： 為保證袋裝砂井有效長度符合設(shè)計(jì)要求，對袋裝砂井下料長度規(guī)定如下

9、：當(dāng)砂井長度15m時(shí)，下料=處理深度+30cm+50cm；當(dāng)砂井長度15m時(shí)，下料=處理深度+30cm+100cm； 灌砂機(jī)高度=1/2（井長）+1m，在提升過程中增加灌砂機(jī)震動(dòng)次數(shù)，灌砂料斗提升至頂部時(shí)，持續(xù)震動(dòng)時(shí)間30s以上，確保砂袋灌砂密實(shí)；同時(shí)砂袋兩端無效長度不得超過10cm； 砂袋灌砂后先驗(yàn)收后施工，現(xiàn)場擺放成直線，堆放場地兩端頭打設(shè)長度標(biāo)記，每批次報(bào)檢數(shù)量為80100根； 砂袋下井后在拔鋼套管過程中可適當(dāng)加水，防止回袋，水管必須安裝開關(guān)控制水量，工作面不得翻漿積水； （4）路基填筑： 對取土場進(jìn)行土質(zhì)取樣檢測，合格后方可用于填筑；取土場表層土清理后，挖機(jī)挖土、自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，填

10、筑材料要求土質(zhì)均勻，無雜物； 思想?yún)R報(bào)專題現(xiàn)場對路基填筑段中樁、邊樁進(jìn)行放樣，樁位之間采用石灰線進(jìn)行連接，按填料松鋪厚度要求計(jì)算出一車料卸料面積，然后用石灰線劃出方格網(wǎng)，由專人指揮按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，填料應(yīng)按其土性，將不同土性的填料分層、分段填筑，禁止兩種土性強(qiáng)度相差過大的填料混填。 采用推土機(jī)攤平，人工配合精確整平，松鋪厚度采用設(shè)置花桿和人工拉線的方式進(jìn)行控制，花桿設(shè)置于路基兩側(cè)，間距20m，采用紅白油漆進(jìn)行厚度標(biāo)注； 壓實(shí)前應(yīng)檢測填料的含水量，以確定碾壓時(shí)間。當(dāng)實(shí)測含水量大于下頁 余下全文 4月10日省質(zhì)檢站檢查匯報(bào)材料 最佳含水量2%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行晾曬，直到達(dá)到要求才能壓

11、實(shí)。壓實(shí)采用重型（20t）振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓不少于試驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)結(jié)果，第一遍靜壓后，人工配合平地機(jī)整平，然后由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)遵從“先輕后重、先慢后快、先兩側(cè)后中間，曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)”的原則進(jìn)行碾壓。壓實(shí)路線對于輪碾保持縱向互相平行，反復(fù)碾壓；壓路機(jī)行駛一個(gè)來回為碾壓一道，每碾壓一道保證與上一碾壓道重疊約1/3輪碾寬度；當(dāng)所有碾壓道布滿整個(gè)層面時(shí)，即稱之為碾壓一遍。路基邊緣處，壓路機(jī)應(yīng)與路基邊緣成45角碾壓。碾壓直到路基表面無明顯輪跡且密實(shí)度達(dá)到要求為止。 五、工地試驗(yàn)室工作開展情況 1、試驗(yàn)室建設(shè) 試驗(yàn)室位于梁板預(yù)制場和拌和站之間，設(shè)有辦公室、標(biāo)養(yǎng)室、土工室、力學(xué)試室，水泥室、集料室、拌和室，

12、占地243。 2、人員、設(shè)備配置及工作開展 共配備試驗(yàn)檢測人員6名，其中試驗(yàn)室主任一名（檢測工程師），技術(shù)負(fù)責(zé)人一名（檢測工程師），檢測員4名，均持證上崗；各種試驗(yàn)檢測設(shè)備61臺（套），全部設(shè)備均以標(biāo)定完畢，且具備試驗(yàn)檢測資格。 本試驗(yàn)室資質(zhì)已獲批復(fù)，可開展試驗(yàn)檢測工作項(xiàng)目有：水泥試驗(yàn)、集料試驗(yàn)、鋼筋試驗(yàn)、土工試驗(yàn)、水泥砼（砂漿）試驗(yàn)、石料試驗(yàn)、現(xiàn)場常規(guī)試驗(yàn)等。 3、試驗(yàn)工作進(jìn)展情況 （1）現(xiàn)場檢測：樁基泥漿指標(biāo)檢測、澆筑砼塌落度檢測、強(qiáng)度回彈檢測、路基壓實(shí)度檢測等。 （2）室內(nèi)檢測： 試驗(yàn)配合比：C10、C15、C25、C30、C40、C50砼配合比16個(gè)；M40凈漿及砂漿配合比2個(gè)；委外配

13、合比2個(gè)。 原材檢測：試驗(yàn)室共完成各種原材料檢測353次，其中鋼筋檢測246 次；細(xì)集料檢測49次；粗集料檢測34次；水泥試驗(yàn)24次；委外原材料檢測共38次。 砼強(qiáng)度檢測：砼抗壓試驗(yàn)檢測861次。 樁基檢測：配合市交通質(zhì)檢站完成樁基檢測91根，其中低應(yīng)變檢測46根，超聲波檢測45根，全部合格。 六、安全管理 建立健全安全機(jī)構(gòu)及體系，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。設(shè)置安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)安全工作，配備安全總監(jiān)1名，專職安全工程師8名，均持證上崗，各施工班組兼職安全員12名，共計(jì)21人。 1、責(zé)任落實(shí) 層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任落實(shí)到人，累計(jì)簽訂安全責(zé)任書9份。目前共出臺安全生產(chǎn)管

14、理制度、安全檢查制度等各項(xiàng)管理辦法及制度共13個(gè)。 2、教育、培訓(xùn) （1）對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行登記造冊將身份證復(fù)印件存檔并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新，對新進(jìn)場施工人員進(jìn)行三級安全教育，累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)達(dá)916人。 （2）將每周一定為安全學(xué)習(xí)日，安檢部通過組織全體施工人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，集體觀看安全警示專題片等形式進(jìn)行培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)達(dá)900余人，組織觀看專題片8場，累計(jì)觀看人數(shù)達(dá)407人；在全項(xiàng)目部推行一崗雙責(zé)制，形成安全問題人人管、人人抓的局面，徹底杜絕安全事故發(fā)生。 3、現(xiàn)場檢查 （1）由安全總監(jiān)主抓安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度、各種安全操作規(guī)程在日常的施工生產(chǎn)活動(dòng)中的執(zhí)行情況，安全工程師負(fù)責(zé)工地日常安全巡

15、查，班組兼職安全員負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。累計(jì)制止現(xiàn)場違章操作63次，對當(dāng)事人安全教育達(dá)70余人次。 （2）每周日及每月28日進(jìn)行安全、質(zhì)量大檢查，項(xiàng)目部自開工以來，共進(jìn)行周日安全、質(zhì)量大檢查17次，月度安全檢查4次，累計(jì)查處各項(xiàng)安全隱患90余項(xiàng)，下發(fā)檢查整改通知23份,所發(fā)現(xiàn)問題都能夠及時(shí)整改。 4、具體措施： （1）各作業(yè)設(shè)備、施工作業(yè)面均設(shè)置安全操作規(guī)程和安全警示牌。 （2）各樁基施工場地的泥漿池、承臺基坑均采用鋼管搭建圍欄，并涂刷紅、白相間彩漆，懸掛警示牌。 （3）河口段施工，采用砂袋進(jìn)行圍擋，防止泥漿污染水源，并定期將泥漿運(yùn)至指定場地堆放。 （4）各交叉路口、匯車道口及單行(來自: )車道均采用防護(hù)墩、指示牌及警示燈對過往車輛進(jìn)行提醒和引導(dǎo)，目前累計(jì)投入防護(hù)墩267個(gè)，安全錐406個(gè)，各類指示標(biāo)識121個(gè)。 （5）現(xiàn)場用電均有專職電工負(fù)責(zé)實(shí)施，定期進(jìn)行檢修并進(jìn)行記錄登記。 （6）