封層土施工方案

1、 佛山市順德區(qū)樂龍路第LL-02施工合同段K2+160K5+600路基封層土施工方案 編 制：審 核：批 準：中交第二公路工程局有限公司佛山市順德區(qū)樂龍路第LL-02施工合同段項目經(jīng)理部二0一一年一月封層土施工方案一、工程概況1.1 線路位置及范圍順德樂龍公路02合同段由蘇地至逕口河公路工程和大閘至東風(fēng)公路工程兩部份組成，起點樁號K2+160，終點樁號K5+600，全長3.44km。項目位于順德樂從鎮(zhèn)境內(nèi)。1.2 自然地貌本區(qū)地形以平原為主，偶有微丘地貌。海拔高度一般在1.6 3.8米之間，地勢平坦，沿線渠涌縱橫，魚塘密布。公路沿線除河流堤壩、魚塘塘埂、道路路基及村鎮(zhèn)附近表層覆蓋有厚度不等的第

2、四系人工雜填土外，其余地段表層多分布有亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粘性土、淤泥等軟塑、流塑狀不良地質(zhì)，在其上填筑路基或修建橋涵構(gòu)造物必須進行地基處理。1.3 地層巖性及分布根據(jù)本次勘察結(jié)果，道路沿線地層巖性自上而下分布為第四系覆蓋層及下伏基巖：區(qū)內(nèi)第四系分布廣泛，根據(jù)堆積物特征及工程地質(zhì)特征從上而下分為以下幾層： 1層填筑土（Q4me）以粘性土夾砂為主，局部含少量碎磚等建筑垃圾，上部含植物根系。層厚0.506.10m，平均厚度2.50m。2-1層淤泥質(zhì)亞粘土（Q4mc）濱海相及海陸交互相沉積,深灰色，軟塑流塑，飽和，含腐殖質(zhì)，夾薄層粉細砂，局部為淤泥。全線分布。層厚1.5028.9

3、0m，平均厚度9.41m。2-2層粉細砂（Q4mc）濱海相及海陸交互相沉積，灰褐、深灰色，松散稍密，飽和，含云母、貝殼和腐殖質(zhì)，少量泥質(zhì)膠結(jié)。層厚1.0030.10m，平均厚度7.70m。2-3層亞粘土（Q4mc）濱海相及海陸交互相沉積，灰黃色，潮濕，軟塑，含少量高嶺土。層厚1.152.00m，平均厚度1.58m。2-4層亞砂土（Q4mc）濱海相及海陸交互相沉積，灰黃色，松散，飽和，夾有粉細砂薄層，含有機質(zhì)。層厚6.20m。3-1層中砂（Q4al+pl）河流相沖積層，褐、灰白色，稍密中密，飽和，含有機質(zhì)，局部夾卵礫石，粒徑13cm，磨圓度一般。層厚3.8013.50m，平均厚度8.53m。 3

4、-2層粗砂（Q4al+pl）河流相沖積層，灰色，中密，飽和，含少量貝殼，局部夾少量中砂、礫砂。層厚1.007.60m，平均厚度3.51m。3-2層圓礫土（Q4al+pl）河流相沖積層，褐紅、灰色，中密密實，飽和，上部主要為礫石土，礫石粒徑0.22.0cm，個別4cm，磨圓度一般，含量約50，下部主要為礫石夾卵石，卵石粒徑15cm，石英質(zhì)，磨圓度較好，含量約25，粗砂充填。層厚3.0015.30m，平均厚度6.78m。區(qū)內(nèi)下伏基巖為白堊系下統(tǒng)白鶴洞組泥巖、砂巖、礫巖。巖石堅硬程度為較軟巖。根據(jù)巖層的風(fēng)化程度，可分為以下幾個亞層：4-1層全風(fēng)化泥巖（K）黑色，風(fēng)化成土狀，手能折斷，原巖結(jié)構(gòu)可辨，取

5、芯率約為90%揭露層厚1.20m。4-2層強風(fēng)化泥巖（K）灰白色，碎塊狀，夾弱風(fēng)化泥巖碎塊，裂隙發(fā)育，取芯率低。巖體完整程度為極破碎，巖體基本質(zhì)量等級為級。揭露層厚1.202.40m，平均厚度1.90m。4-3層弱風(fēng)化泥巖（K）灰黃、棕紅色，碎塊短柱狀，裂隙發(fā)育，敲擊聲脆，取芯率6075。巖體完整程度為破碎，巖體基本質(zhì)量等級為級。揭露層厚1.307.50m，平均厚度3.28m。4-4層微風(fēng)化泥巖（K）棕紅色，短柱長柱狀，裂隙發(fā)育，巖質(zhì)新鮮，敲擊聲脆，取芯率7085。巖體完整程度為較完整，巖體基本質(zhì)量等級為級。揭露層厚2.40m。巖石單軸飽和抗壓強度14.4236.79MPa，平均值25.47M

6、Pa。5-1層弱風(fēng)化砂巖（K）灰色，塊狀-短柱狀，較堅硬，節(jié)理發(fā)育，夾少量強風(fēng)化砂巖碎塊，取心率約為60%。巖體完整程度為極破碎，巖體基本質(zhì)量等級為級。揭露層厚0.704.00m，平均厚度2.51m。5-2層微風(fēng)化砂巖（K）棕紅色-灰黃色，堅硬，長柱狀，節(jié)理發(fā)育，含鐵的氧化物，含少量石英，長石等礦物，取心率約為90%。巖體完整程度為極破碎，巖體基本質(zhì)量等級為級。揭露層厚2.704.50m，平均厚度3.33m。巖石單軸飽和抗壓強度22.2236.45MPa，平均值27.01MPa。5-3層弱風(fēng)化礫巖（K）灰黃、棕紅色，碎塊短柱狀，裂隙發(fā)育，敲擊聲脆，取芯率6075。巖體完整程度為破碎，巖體基本質(zhì)

7、量等級為級。揭露層厚2.20m。5-4層微風(fēng)化礫巖（K）棕紅色，短柱長柱狀，裂隙發(fā)育，巖質(zhì)新鮮，敲擊聲脆，取芯率7085。巖體完整程度為較完整，巖體基本質(zhì)量等級為級。巖石單軸飽和抗壓強度一般可達20.0 MPa以上。線路范圍內(nèi)地基上部土層中2-2層粉細砂呈松散狀，沿線普遍存在，標貫擊數(shù)218擊，平均值為9.0擊，根據(jù)各孔的標準貫入試驗進行各試驗點的液化判別，結(jié)果為易液化，液化等級為中等嚴重。線路范圍分布較厚的軟土層，主要為2-1層淤泥質(zhì)亞粘土，軟土的力學(xué)性質(zhì)較差，屬高壓縮性土，抗剪強度低，具高靈敏性、觸變性、流變性。上述兩點是本合同段的主要不良地質(zhì)。1.4 軟基處理設(shè)計本項目一般路段路基寬度設(shè)

8、計為58.5m，具體布置為：0.5m（土路肩）+3.0m（人行道）+8.0m（輔路）+4.0m（側(cè)分帶）+12.25m（主路）+3.0m（中央分隔帶）+12.25m（主路）+4.0m（側(cè)分隔）+8.0m（輔路）+3.0m（人行道）+0.5m（土路肩）=58.5m。本項目無挖方，均為填方路基，因全線普遍分布軟土，所以路基路段均需進行軟基處理。軟基處理設(shè)計時綜合考慮本項目所在場地的地質(zhì)情況、施工工期、施工工藝、取材、工程造價等因素，并充分吸取珠三角地區(qū)軟基處理的成功經(jīng)驗，進行多方案的經(jīng)濟技術(shù)比較后確定。二、施工組織及部署2.1、施工隊伍安排安排一個專業(yè)的機械化筑路隊進場進行砂墊層的施工，施工隊人員

9、配置情況如下表。施工隊人員配置表序號工種封層土施工隊備注1管理人員4含現(xiàn)場技術(shù)員2各種機械司機123普工104修理工2合計28注：本表按目前施工配置，未按高峰期施工配置。2.2、主要施工機械設(shè)備配置見下表。主要施工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1自卸汽車15t臺8砂料運輸2推土機D80臺2砂料攤鋪3平地機PY180臺1整平4振動壓路機YZ18臺2碾壓5灑水車10m3臺1灑水6水準儀S3臺4高程測量7全站儀TOPCON301臺2定位放樣三、封層土施工方案3.1、施工方案封層土在砂墊層完成后即可開展施工。根據(jù)作業(yè)面及構(gòu)造物位置合理劃分施工段，分段進行施工。構(gòu)筑物處按照臺背回填要求留出缺

10、口，待構(gòu)筑物完成后，按設(shè)計要求進行臺背回填施工。封層土施工時，每個作業(yè)面均按照“四區(qū)段，八流程”工藝組織施工，確保路基填筑質(zhì)量1、填料取樣試驗1） 封層土施工前按公路土工試驗規(guī)程JTG E40-2007規(guī)定的方法取填料進行顆粒分析、含水量與密實度、液塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）、重型擊實等土工試驗，其取樣試驗頻率應(yīng)滿足規(guī)范的要求。2）不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土作為路基填料。3）、對于液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5%、700有機質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。4）、填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需經(jīng)過試驗，確認可靠并經(jīng)

11、建設(shè)單位、設(shè)計單位同意后方可使用。5）、填土中粒徑大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。填筑材料的CBR應(yīng)滿足表3.1.1的規(guī)定。表3.1.1 路基填料強度（CBR）的最小值表序號填挖類別路基底面以下深度（m）填料最小強度CBR（%）備注1零填及挖方00.38.020.30.85.03填方00.38.040.30.85.050.81.54.061.5以下3.02、試驗路段在路堤正式填筑前應(yīng)進行試驗路段的施工，從而總結(jié)出最佳的施工工藝參數(shù)，作為正式施工的依據(jù)。3、分層填筑路堤基底經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，方可開始填筑，當(dāng)一層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，方可進行下一層填筑，在進行下層施工前，先要用平地機整平一次，再

12、打格上料。路基填筑按四區(qū)段八流程施工，每個區(qū)段長度不短于40m，如果長度不夠或因橋涵隔斷不連續(xù)，也按四個區(qū)段的施工程序安排施工，每層填料采用同一種填料。按路基橫斷面全寬分層平行攤鋪，地形起伏地段，由低處分層填起，自兩邊向中心填筑，每層松鋪厚度根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定，一般最大松鋪厚度不超過300mm或最大壓實厚度不大于200mm。為充分保證路堤邊緣的壓實，路堤兩側(cè)每層填料鋪設(shè)寬度各寬填300500mm，以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，寬填部分與路堤填土同步施工，分層碾壓。待路基竣工后修整邊坡時予以清除。4、攤鋪填料運至路基指定位置后，用推土機進行攤鋪，平地機整平。

13、在攤鋪平整時，做到填石粉層面在路堤整個寬度上縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。推土機攤鋪整平的同時，為使路肩部位得到充分的壓實，采用推土機按主線軸線方向45°角前后交叉進行壓實，以確保路肩部位的壓實密度，避免壓路機進行初期壓實時路肩產(chǎn)生滑坡。5、含水量控制在攤鋪平整工作之前或伴隨平整作業(yè)時，根據(jù)含水量情況對填料進行灑水或晾曬，使填料在碾壓前含水量保持在最佳含水量的±2%內(nèi)。6、碾壓采用18t以上重型壓路機進行分層碾壓，必須做到橫向到邊，縱向到底。土方路堤壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后削坡。土方碾壓前對填料的攤鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。第一遍不振動

14、靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機碾壓行駛速度不超過4km/h。碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。橫向接頭重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓完成后，進行壓實度檢驗。檢驗合格，并經(jīng)工程師簽證后方可進行下一層填筑，否則應(yīng)查明原因，采取措施后進行補壓，直到檢驗合格為止。7、整修恢復(fù)路基中線、水平樁并檢查中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標高。采用人工配合機械的方法對路基整修成型，路基表面做到設(shè)計標高后采用平地機刮平，并將路堤兩側(cè)超填的寬度予以切除。8、質(zhì)量檢驗分層壓實符合要求，層面平整、路拱適度。路基

15、表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定。路基壓實度應(yīng)滿足表3.1.2的要求。表3.1.2 路基壓實度標準表序號填挖類別路基底面以下深度（m）路基壓實度（%）備注1零填及挖方00.39620.30.8963填方00.39640.30.89650.81.59461.5以下939、路基防護路堤邊坡防護在路基堆載預(yù)壓穩(wěn)定并卸載后進行。在此之前，可根據(jù)情況對邊坡進行臨時防護。10、路基養(yǎng)護路基工程完工后，未交付使用前應(yīng)進行養(yǎng)護和維護、出現(xiàn)損毀情況應(yīng)負責(zé)維修。雨季尤其是大雨過后，應(yīng)加強巡視，對工程損壞情況應(yīng)予以記錄，并及時修整，防止損壞擴大。3.2、工藝流程路基填筑采用薄層輪加法

16、，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，使施工程序化、標準化、信息化。三階段：準備階段、施工階段、整修驗收階段；四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修。施工流程見圖3.2.2。圖3.2.2 路基填筑施工工藝框圖施工準備施工階段整修驗收階段準備階段路基填筑壓實工藝流程基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段填土區(qū)段3.2.3 操作要點1）施工前的準備工作（1）審查和熟悉圖紙、設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范，根據(jù)施工圖，進行路基測量放樣，恢復(fù)定線，直線部分10m設(shè)一中

17、樁，曲線部分5m設(shè)一中樁，并同時放出邊樁。施工前應(yīng)按設(shè)計要求及施工規(guī)范進行場地清理及平整壓實。清除雜草及淤泥，排水晾干表土并對表土進行分層壓實。（2）根據(jù)設(shè)計要求，選擇合適石粉進場，并應(yīng)通過質(zhì)量檢測。（3）封層土施工前，應(yīng)對下承層表面進行休整，保證封層土底面達到符合要求的橫坡度，一般為2%4%。（4）填料運至路基指定位置后，用推土機進行攤鋪，平地機整平。在攤鋪平整時，做到填土層面在路堤整個寬度上縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。（5）推土機攤鋪整平的同時，為使路肩部位得到充分的壓實，采用推土機按主線軸線方向45°角前后交叉進行壓實，以確保路肩部位的壓實密度，避免壓路機進行初期壓實時路

18、肩產(chǎn)生滑坡。（6）封層土鋪筑寬度應(yīng)兩邊各超出設(shè)計寬度1m。（7）在攤鋪平整工作之前或伴隨平整作業(yè)時，根據(jù)含水量情況對填料進行灑水或晾曬，使填料在碾壓前含水量保持在最佳含水量的±2%內(nèi)。（8） 采用18t以上重型壓路機進行分層碾壓，必須做到橫向到邊，縱向到底。壓實寬度不小于設(shè)計寬度。土方碾壓前對填料的攤鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機碾壓行駛速度不超過4km/h。碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。橫向接頭重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m，達到無漏壓、無死角，確

19、保碾壓均勻。（9）碾壓完成后，進行壓實度檢驗。檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可進行下一層填筑，否則應(yīng)查明原因，采取措施后進行補壓，直到檢驗合格為止。（10）隨封層土完成，及時在封層土兩側(cè)鋪設(shè)反濾層及用片石進行護砌，防止砂坡溜坍。3.2.4、材料封層土填筑主要材料采用石粉，粒徑不大于9.5mm。3.3、質(zhì)量控制3.3.1 質(zhì)量控制要點1）嚴格控制石粉的質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計要求，按照規(guī)定的頻率及方法對進場石粉進行檢驗，合格后方可用于工程中。2）嚴格控制測量放樣的工作質(zhì)量，避免出現(xiàn)錯誤。3）嚴格控制攤鋪及整平的工作質(zhì)量，保證路基寬度、平整度及路拱橫坡滿足設(shè)計及規(guī)范要求。4）嚴格控制填料的含水量，確保在最

20、佳含水量時對填料進行碾壓。5）嚴格控制分層厚度，每層厚度不大于30cm。6）每層碾壓完成后，按規(guī)范要求進行密實度檢測，合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可施工下一層。3.3.2 質(zhì)量驗收石粉的質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定；適當(dāng)灑水，分層壓實；砂墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳0.51.0m，兩側(cè)端以片石護砌。封層土質(zhì)量標準見下表。封層土施工質(zhì)量標準序號項目標準(一級公路)檢查方法和頻率1壓實度（%）零填及挖方（m）00.3按附錄B檢查密度法：每200m每層壓實層測4處00.896填方（m）00.8960.81.594>1.5932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計要求值按附錄I檢查3縱斷高程（mm）+

21、10，-15+10，-20水準儀：每200m測4斷面4中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：第200m測4點5寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處6平整度（mm）15203m直尺：每200m測2處×10尺7橫坡（%）±0.3±0.5水準儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處四、質(zhì)量保證措施（1）封層土所用石粉應(yīng)滿足設(shè)計要求。進場石粉應(yīng)經(jīng)檢驗合格后，方可使用。2、封層土分層填筑，底層30cm可分一層填筑，頂層如為30cm，則也分一層填筑，如為50cm則分2層填筑。3、分作業(yè)段施工時，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段，按1：1坡

22、度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。4、碾壓前對填土的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，嚴格控制填料的含水量在其最佳含水量的±2%范圍以內(nèi)，符合要求后方可進行碾壓。5、采用振動式壓路機碾壓時，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭一般重疊0.40.5米，相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m。達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。6、雨季施工時，填筑路堤前應(yīng)在填方坡角以外挖排水溝，保持場地不積水；路堤表面應(yīng)做成2%4%的排水橫坡；當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。五、安全保證措施（1）建立以項目經(jīng)理為主的安全保證體系和以項

23、目經(jīng)理為組長、包括項目技術(shù)負責(zé)、安全負責(zé)人、專職安全員及各施工班組安全員為主的項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)。（2）開工前，必須做好安全技術(shù)交底工作，把安全責(zé)任落實到人；施工必須按照安全操作規(guī)程做好安全工作，特殊工種必須持證上崗。（3）施工現(xiàn)場采用封閉施工，禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場，并在顯眼位置設(shè)置安全、文明施工標牌、條幅。施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，特種作業(yè)人員在施工作業(yè)時，應(yīng)正確佩戴和使用勞動防護用品。（4）施工機械的使用必須嚴格遵守建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）的有關(guān)規(guī)定，并按各種機械的使用要求和有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)及維修。六、環(huán)保措施（1）成立環(huán)境保護組織管理機構(gòu)，

24、并制定相應(yīng)的措施，做到切實優(yōu)化施工作業(yè)工藝及程序，達到保護環(huán)境的目的。（2）嚴格執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（GB12523-1990）規(guī)定，最大化地控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪聲污染。（3）施工前，應(yīng)盡可能的獲知相關(guān)的地下管線及附近建筑物的地下基礎(chǔ)布置圖及其他資料，在施工中盡量避開這些管線等設(shè)施；如無法避開時，應(yīng)經(jīng)由有關(guān)單位將管線等設(shè)施遷移后再進行施工作業(yè)。（4）施工中產(chǎn)生的廢棄油料、固體垃圾等，應(yīng)按照有關(guān)的規(guī)定采取相應(yīng)的處理措施。對于項目部日常生活產(chǎn)生的生活垃圾，則應(yīng)采取交由環(huán)衛(wèi)工人處理或焚燒后掩埋等處理措施。（5）對出入施工場地的運輸車輛采取沖洗或清理等措施，防止車輛夾帶的泥、塵等污

25、染環(huán)境。施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。（6）施工中應(yīng)做好地表的排水工作，通過設(shè)置排水溝及積水坑等，防止雨水沖刷施工場地。（7）必須工完場清。設(shè)專人灑水、打掃，不能讓水泥灰塵飛揚污染環(huán)境。（8）施工機械不得有滴漏油現(xiàn)象，禁止油污直接滴漏地表，污染土壤。（9）材料堆放整齊，廢棄物及時清運，注重施工現(xiàn)場的衛(wèi)生。下面的是2016年經(jīng)典勵志語錄，需要的朋友可以欣賞，不需要的朋友下載后可以編輯刪除！謝謝！1、有來路，沒退路;留退路，是絕路。2、為目標，晚臥夜半，夢別星辰，腳踏實地，凌云舍我其誰!3、做一題會一題，一題決定命運。4、靜下來，鑄我實力;拼上去，亮我風(fēng)采。5、拼一載春秋，搏一生無悔。

26、6、狠抓基礎(chǔ)是成功的基礎(chǔ)，持之以恒是勝利的保證。7、把汗水變成珍珠，把夢想變成現(xiàn)實!8、擰成一股繩，搏盡一份力，狠下一條心，共圓一個夢。9、每天都是一個起點，每天都有一點進步，每天都有一點收獲!10、22.對命運承諾，對承諾負責(zé)11、我自信，故我成功，我行，我一定能行。12、不敢高聲語，恐驚讀書人。13、高三高考高目標，苦學(xué)善學(xué)上好學(xué)。14、爭分奪秒巧復(fù)習(xí)，勤學(xué)苦練創(chuàng)佳績、攀蟾折桂，舍我其誰。15、眼淚不是我們的答案，拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點，迎接新挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新成績。17、遇難心不慌，遇易心更細。18、樂學(xué)實學(xué)，挑戰(zhàn)高考;勤勉向上，成就自我。19、努力造就實力，態(tài)度決定高度20、忘

27、時，忘物，忘我。誠實，樸實，踏實。21、精神成人，知識成才，態(tài)度成全。22、作業(yè)考試化，考試高考化，將平時考試當(dāng)高考，高考考試當(dāng)平時。23、我高考我自信我成功!24、23.再苦再累不掉隊，再難再險不放棄25、拼搏高考，今生無悔;越過高三，追求卓越!26、挑戰(zhàn)人生是我無悔的選擇，決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀，水深不厭潛，學(xué)精不厭苦：追求!28、學(xué)練并舉，成竹在胸，敢問逐鹿群雄今何在?師生同志，協(xié)力攻關(guān)，笑看燕趙魁首誰人得。29、快馬加鞭君為先，自古英雄出少年。30、太陽每天都是新的，你是否每天都在努力。31、把握現(xiàn)在、就是創(chuàng)造未來。32、25.我因X班而自豪，X班因我而驕傲33、我心

28、飛翔，路在腳下。34、人活著要呼吸。呼者，出一口氣;吸者，爭一口氣35、辛苦三年，幸福一生。36、精神成就事業(yè)，態(tài)度決定一切。2016年經(jīng)典勵志語錄二你一定要堅強，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因為，人生，就是你一個人的人生。竹子用了4年時間，僅僅長了3cm，從第五年開始，以每天30cm的速度瘋狂的生長，僅僅用了六周時間就長到了15米。其實在前面的四年，竹子將根在土壤里延伸了數(shù)百平米。做人做事亦是如此，不要擔(dān)心你此時的付出得不到回報，因為這些付出都是為了扎根。人生需要儲備!多少人，沒熬過那三厘米!能夠比跌倒的次數(shù)多一次站起來的次數(shù)，你就是強者!開始，去做，這是最難的一步。往往，突破了最難

29、的一步以后，或者說，破除了想像中的困難以外，其他的事，可能反而容易。尤其有些事情，上癮以后，形成習(xí)慣，不繼續(xù)反而不舒服。再好的方法，對于徹底的、不想上進的懶人是無效的，但既然，生命是屬于自己的，愿意行動與否，也還是自己的事。成功與不成功之間，有時距離是很短的，你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動一次;說得再好不如立刻就做!人與人的距離是說與做的差別;人與人的差別是信與愿的有無!凡事實行則無瑕憂慮，空想則寸步難行。無論要做什么立刻行動!馬上行動!開始行動!做一件事情，只有最初五分鐘熱情的，叫失敗者;最后五分鐘仍有熱情的，叫成功者。當(dāng)你周圍都是米的時候，你很安逸;當(dāng)有一天米缸見底，才發(fā)現(xiàn)想

30、跳出去已無能為力。有一種陷阱，名叫安逸!別在最能吃苦的年紀選擇安逸!沒有危機!是最大的危機!自己不上進，危機無處不在吞噬你的理想和靈魂，混下去很容易，混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你，迷茫又著急。你想要房子想要汽車，想要旅行想要高品質(zhì)生活。你不斷催促自己成長，卻沉不下心來認真讀一篇文章;你急切地期待成功，卻每次在遇到挫折時提前退縮。既然沒有過那些汗水和拼搏，又何必在旁觀別人的榮耀與成功時憤憤不平呢?所以，努力吧，別抱怨。如果你要做一件事，請只管安安靜靜的去做。因為那是你自己的事，別人不知道你的情況，也不可能幫你實現(xiàn)夢想。千萬不要因為虛榮心而炫耀，也不要因為別人一句評價放棄自己的夢想。

31、其實最好的狀態(tài)，是堅持自己的夢想，聽聽前輩的建議，少錯幾步。值不值，時間是最好的證明。你可以沒有夢想，但不能不知道現(xiàn)在要做什么，你可以長相平凡丟到人群里就被淹沒，但不能隨波逐流成為沒有個性的復(fù)制品，你可以被壓力逼迫得痛哭一百次，但哭完記得笑一千次給它看，你可以習(xí)慣為別人付出，但至少別忘了為自己而活，你可以學(xué)會假裝，但最后不要變成你當(dāng)初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢，比你看起來更強大，也比你以為的更聰明。2016年經(jīng)典勵志語錄三1、如果真的想活得悠閑，那么，為何不學(xué)著讓自己釋放心靈的重負，學(xué)著忘卻，忘記那些無礙于個人原則的得失;無關(guān)大局的磕磕碰碰;無傷大雅的前嫌舊隙呢?學(xué)會讓自己時時都輕裝上陣

32、，瀟灑前行!2、人格的完善是本，財富的確立是末。3、古人云“隱忍不怒的人，勝于勇者”、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領(lǐng)”。生活中，寬容可以減少人與人之間的隔閡，可以讓大家更好地溝通，彼此多一些體貼和關(guān)懷。4、“一個人不能騎兩匹馬，騎上這匹，就要丟掉那匹，聰明人會把凡是分散精力的要求置之度外?！比说纳途κ怯邢薜?，我們要學(xué)會將聚光鏡一樣，排除一切瑣事的干擾，將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標上。5、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔(dān)心。一個人最大的破產(chǎn)是絕望，最大的資產(chǎn)是希望。不要等待機會，而要創(chuàng)造機會。6、喜歡的最高境界是你可能為她去死，可愛

33、的最高境界是你得為你愛的人好好活著。7、如果人生需要一個完美的符號，沒有比微笑更合適的了。微笑，它是甜美的歌聲，能唱出生活的快樂;它是溫暖的陽光，能驅(qū)散心頭的陰影;它是無邊的春風(fēng)，能蓬勃事業(yè)的生機。8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力，不管面對多么憤怒或者沖動得人，只要微笑示之，都能坦然以對，微笑一把神奇的鑰匙，可以打開別人心靈的窗戶，傳遞心靈的善意，退一步，海闊天空;退一步，瞞天過海;沖動是魔鬼，只要心平氣和靜下心來，相對而笑，一切都能化干戈為玉帛。9、很多人找女朋友或者男朋友，把學(xué)歷當(dāng)作指標之一，既希望對方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫，又希望他/她知識豐富、學(xué)歷相當(dāng)或更高，在事業(yè)上能蒸蒸日上;

34、我想說，你找的是伴侶，不是合作伙伴，更不是同事，生活就是生活，這個人適合你，即使你是博士他/她斗大字不識一個，那也無所謂，適合就會和諧融洽，人比文憑更重要10、聽著一首歌，反反復(fù)復(fù)，琢磨不透，自己在想什么?難道真的愛她么?可為什么說不出口呢，愛情就是買賣，看透就好。癡情的人不會有真愛、讓這一切隨風(fēng)，吹到天涯海角。不要再讓我見到，對你，既然說不出，那就模模糊糊?；蛟S，這樣最好，誰都不會太累。11、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔(dān)心。12、人要想樹立自己的威信，就要不斷進行自我完善和修養(yǎng)、嚴于律己。你要求別人怎么樣，首先必須自己先做到那樣，身教的效果總比言

35、傳更為快捷。嚴于律己能使自己成為一個最可信賴的人。13、成功的道路上，肯定會有失敗;對于失敗，我們要正確地看待和對待，不怕失敗者，則必成功;怕失敗者，則一無是處，會更失敗。14、選幾個自認為能靠得住的人組成良好、穩(wěn)固、有力的人際關(guān)系的核心。這首選的幾個人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業(yè)生涯中彼此聯(lián)系緊密的人。他們構(gòu)成你的影響力內(nèi)圈，因為他們能讓你發(fā)揮所長，而且彼此都希望對方成功。15、我們現(xiàn)在做的工作，也許過于平淡，也許雞毛蒜皮。但這就是工作，是生活，是成就人事的不可缺少的基礎(chǔ)。對于敬業(yè)者來說，凡事無小事，簡單不等于容易。16、親情是一種深度，友情是一種廣度，而愛情是一種純度。親情是

36、沒有條件、不求回報的陽光沐浴，友情是浩蕩巨大、可以隨時安然棲息的堤岸;而愛情則是神秘?zé)o邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世，親情、友情、愛情;三者缺一，已為遺憾，三者缺二，實為可憐;三者皆缺，活而如亡。17、如果你心中有陽光，就不會恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣，就不會畏縮不前;無論前方風(fēng)多大，雨多大，闖過去就是一片海闊天空!孩子別憂傷，生命的美麗就是堅強的走過坎坷!18、好心沒有錯，但也要分清是非，不分原則的善良，是“愚善”，就像東郭先生一樣。因此，在沒有搞清一件事是否值得做之前，要敢于說“不”，不要被他人利用，更不要一不小心成為他人的替罪羊。19、其實路并沒有錯，錯的是選擇，

37、愛并沒有錯，錯的是緣分，所以無論何地，一路的風(fēng)景總是有限的，終究會有美好的。生命不是一場賽跑，而是一次旅行。20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪，而是嫁給一個能給你安全感的男人。住在別墅里天天流淚的，你進的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人，是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥，愛你一時，寵你一世，騙你一輩子!其實日子過得好，真的不是有多少錢，而是無憂無慮無煩惱。21、想取得成功，不僅要吃“苦中苦”，也要相關(guān)條件的配合支持，那些光知道吃苦的人，那些吃了不值得吃的苦的人，那些把吃苦當(dāng)成解決一切問題法寶的人，恐怕只能繼續(xù)在“苦中苦”的怪圈里徘徊。22、人往往是失去之后才懂得珍惜，可是為時已晚，即使是哭干眼淚也換不回曾經(jīng)的擁有。多少人都是這樣的感嘆：擁有時不知道珍惜，失去時已無可挽回。23、從不犯錯的孩子長大后要么成為庸才，要么早晚要犯大錯。因此，我們要適度降低對孩子的期望與要求，鼓勵他們真實地面對自己的缺點和錯誤，鼓勵他們在嘗試中不怕犯錯誤，注重過程的體驗和收獲，摘掉“好孩子”的面具。24、成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續(xù)累積而成。25、人生的最大遺憾莫過