控制測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書

1、成昆鐵路峨眉至米易段EMZQ-14標(biāo)隧道工程 編號(hào)：控制測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書單位：中鐵航空港集團(tuán)編制： 審核： 批準(zhǔn)： 果園屯隧道控制測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書1 目的隧道控制測(cè)量和施工測(cè)量是隧道施工過(guò)程中的重要工序。施工測(cè)量過(guò)程中應(yīng)執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制，使測(cè)量過(guò)程快速、結(jié)果精確無(wú)誤；保證隧道按規(guī)定精度貫通，各種建筑物空間位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求，不得侵入隧道限界。2 編制依據(jù)鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程(Q/CR9218-2015)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（TB10417-2003）工程量測(cè)規(guī)范（GB50026-2007）;鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10101-2009）;果園屯隧道相關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明3 適用范圍適用于果園

2、屯隧道控制測(cè)量。4作業(yè)內(nèi)容（1）控制測(cè)量：洞外控制測(cè)量、洞內(nèi)控制測(cè)量。（2）施工測(cè)量：洞口邊仰坡開挖放樣測(cè)量、洞口大管棚導(dǎo)向管的定位放線測(cè)量、隧道開挖輪廓線放線及超欠挖檢測(cè)測(cè)量、拱架架立安裝放樣測(cè)量、隧底及仰拱開挖放線測(cè)量、仰拱填充及邊基放線測(cè)量、二襯模板臺(tái)車定位測(cè)量、溝槽施工放樣測(cè)量、隧道橫斷面凈空檢查測(cè)量、（3）貫通測(cè)量（4）竣工測(cè)量5隧道測(cè)量的準(zhǔn)備工作 5.1收集資料  (1)隧道所在地區(qū)地形圖和線路平面圖、設(shè)計(jì)院提交控制測(cè)量樁點(diǎn)數(shù)據(jù)。以上數(shù)據(jù)供洞外加密選點(diǎn)及隧道洞外控制測(cè)量復(fù)測(cè)用。(2)隧道線路平面要素表和隧道洞身縱斷面圖，依據(jù)隧道線路平縱要素分別計(jì)算出線路逐樁坐標(biāo)

3、及設(shè)計(jì)高程值。(3)施工組織設(shè)計(jì)的貫通面里程及洞口施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。(4)施工相關(guān)圖紙及隧道施工技術(shù)交底。 5.2測(cè)量作業(yè)人員配置依據(jù)本項(xiàng)目工作任務(wù)，項(xiàng)目成立一個(gè)測(cè)量隊(duì)，設(shè)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)1名，測(cè)量員3名，共同完成測(cè)量工作。5.3主要測(cè)量?jī)x器配備  主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備清單名稱及型號(hào)儀器編號(hào)檢驗(yàn)時(shí)間儀器狀態(tài)備注徠卡TS-06全站儀良好帶隧道斷面軟件蘇光DSZ2水準(zhǔn)儀良好5.4測(cè)量?jī)x器鑒定全站儀、水平儀、鋼卷尺一年鑒定一次。進(jìn)行控制測(cè)量作業(yè)前測(cè)量設(shè)備還應(yīng)按要求進(jìn)行必要的自檢。6、測(cè)量作業(yè)的基本要求(1)測(cè)量作業(yè)是以組為單位進(jìn)行的，一個(gè)人工作的好壞直接影響整個(gè)工作的好壞，因此，測(cè)量員之間

4、要互相支持，密切配合。(2)測(cè)量員必須具有對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和精細(xì)的工作作風(fēng)。(3)測(cè)量員必須具有對(duì)工作不辭勞苦的崇高品德。(4)測(cè)量員必須具有愛(ài)護(hù)儀器的好習(xí)慣、好品德。(5)為了保證測(cè)量的質(zhì)量，測(cè)量工作必須按規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或達(dá)不到精度要求，必須返工重測(cè)。(6)施工測(cè)量前，測(cè)量人員必須熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容，核對(duì)圖紙有關(guān)尺寸、角度及其與設(shè)計(jì)線路幾何關(guān)系，熟悉施工技術(shù)交底。并嚴(yán)格按施工技術(shù)交底進(jìn)行施工放樣。(7)測(cè)量結(jié)果必須堅(jiān)持復(fù)核制度，做到有核對(duì)有檢查，防止發(fā)生錯(cuò)誤，確保測(cè)量結(jié)果的正確性。7、測(cè)量?jī)x器的維護(hù)、保養(yǎng)、使用7.1儀器的出箱、安置和入箱(1)開箱前，將儀器平放在地面

5、上，開箱后，先仔細(xì)觀察儀器在箱內(nèi)的擺放位置，提取儀器時(shí)，一只手把住基座，另一只手扶持支架，輕輕取出，及時(shí)關(guān)箱，以免灰塵進(jìn)入箱內(nèi)。(2)安置儀器時(shí)先將三角架安好，注意高矮，三角架踩牢后，才從箱內(nèi)取出儀器安置于架頭，仍一手扶持儀器，另一手將連接螺旋擰入儀器連接板的螺母中，連接牢固后，才能放手。(3)觀測(cè)結(jié)束后，用軟刷掃除表面灰塵，如觀測(cè)時(shí)霧氣和雨點(diǎn)，應(yīng)用軟布搽干。把儀器箱打開后，從三角架上取下儀器時(shí)，一手把穩(wěn)基底，另一手提取儀器，按出箱的原樣就位入箱，上鎖或扣牢后，才能提取儀器箱。7.2儀器的正確使用(1)儀器管理、司鏡，應(yīng)專人負(fù)責(zé)。安置儀器后，必須有人看護(hù)。(2)操作前，應(yīng)充分熟悉儀器的構(gòu)造、性

6、能及各螺旋的部位及作用。觀測(cè)時(shí)，不能碰觸三腳架也不能用手扶壓，一切操作，均應(yīng)手輕心細(xì)，動(dòng)作穩(wěn)定。(3)使用整平螺旋時(shí)，應(yīng)盡量使各個(gè)螺旋保持大致等高。旋轉(zhuǎn)要緩慢，用力均勻。(4)操作中，不許用手觸摸物鏡、目鏡，如有灰塵和雨點(diǎn)，只能用軟毛刷或?qū)Ｓ玫能洸驾p輕掃抹。(5)儀器應(yīng)避免日曬雨淋，在烈日下和小雨天測(cè)量，一定要撐傘保護(hù)儀器，在強(qiáng)烈陽(yáng)光下作業(yè)，物鏡還要套上遮光罩。大雨大雪不能作業(yè)時(shí)，儀器即裝箱保存。(6)儀器轉(zhuǎn)測(cè)站時(shí)，一般應(yīng)裝箱，只有距離很近，道路平坦無(wú)障礙時(shí)可免裝箱，先檢查連接螺旋，保持連接牢固，把定平螺旋擰到適中并等高，豎置望遠(yuǎn)鏡使物鏡朝下，然后將三腳架收攏，一手夾持腳架于肋下，一手緊握儀器

7、基底，斜置儀器于胸前，或扛在肩上，穩(wěn)步中速行走。(7)儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥的房間，并擺在架上，不能迭置受壓，受潮或受高溫。8、隧道測(cè)量的主要內(nèi)容、控制方法及主要結(jié)構(gòu)物測(cè)量方法8.1隧道測(cè)量的主要內(nèi)容隧道測(cè)量主要包括洞外平面和高程測(cè)量、隧道控制測(cè)量樁點(diǎn)延伸、隧道掘進(jìn)中建筑物的施工放樣、隧道開挖及凈空斷面檢測(cè)。8.2隧道平面控制、高程控制測(cè)量方法平面控制測(cè)量采用導(dǎo)線測(cè)量方法。洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線，形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，精確控制隧道施工。洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定，洞內(nèi)控制樁點(diǎn)延伸時(shí)先進(jìn)行已知控制測(cè)量樁點(diǎn)的檢核。導(dǎo)線測(cè)量嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)范測(cè)量角度和邊長(zhǎng)，分別由兩人獨(dú)立計(jì)算。在測(cè)量

8、條件差，干擾大的情況下，要特別注意導(dǎo)線測(cè)量精度和可靠性,要定期對(duì)其基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核控制，測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。確保隧道結(jié)構(gòu)物位置符合規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保隧道貫通誤差符合測(cè)量規(guī)范要求。8.3隧道主要結(jié)構(gòu)物測(cè)量方法(1)隧道開挖確保隧道導(dǎo)線控制樁點(diǎn)經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)符合測(cè)量規(guī)范基礎(chǔ)上,利用全站儀的功能采用極坐標(biāo)法直接放樣各特征部位的坐標(biāo)，結(jié)合編程計(jì)算器直接測(cè)量開挖輪廓線。用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m，曲線部分不宜短于50m，當(dāng)用正倒鏡延長(zhǎng)直線法或曲線偏角法檢測(cè)延伸的中線點(diǎn)時(shí)，其點(diǎn)位橫向偏差不得大于5mm。供導(dǎo)坑延伸和掘進(jìn)用的臨

9、時(shí)點(diǎn)可用中線法標(biāo)定，其延伸長(zhǎng)度在直線部分不應(yīng)大于30m；曲線部分不應(yīng)大于20m，串線法的兩吊線間距不宜小于5m，用串線法標(biāo)定開挖面中線時(shí)，其距離可用皮尺丈量。開挖前應(yīng)在開挖斷面標(biāo)出設(shè)計(jì)斷面尺寸線，開挖工作完成后應(yīng)及時(shí)測(cè)量并給出斷面圖。采用上下導(dǎo)坑法施工的隧道，上部導(dǎo)坑的中線每引伸一定距離后，應(yīng)與下部導(dǎo)坑的中線聯(lián)測(cè)一次，用以校核上部導(dǎo)坑的中線點(diǎn)或向上部導(dǎo)坑引點(diǎn)。在開挖輪廓線放樣結(jié)束后立即對(duì)上一作業(yè)循環(huán)開挖斷面進(jìn)行斷面檢測(cè)。(2)隧道襯砌采用經(jīng)過(guò)上級(jí)精測(cè)隊(duì)復(fù)核滿足測(cè)量規(guī)范要求的導(dǎo)線控制樁點(diǎn)。全站儀直接架立控制樁點(diǎn)上結(jié)合編程計(jì)算器放樣出隧道中線。用水平測(cè)量方法放樣出臺(tái)車定位標(biāo)高。模板臺(tái)車依據(jù)測(cè)量放樣

10、點(diǎn)進(jìn)行定位。混凝土澆注前全站儀檢測(cè)定位模板臺(tái)車輪廓是否符合規(guī)范要求。全站儀檢測(cè)上一循環(huán)凈空斷面。9、隧道貫通測(cè)量9.1貫通誤差的測(cè)量洞內(nèi)采用導(dǎo)線測(cè)量作為隧道控制時(shí)，在貫通面附近設(shè)一臨時(shí)樁點(diǎn)，然后由相向開挖的兩個(gè)方向，根據(jù)靠近貫通面處的主要導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)定該臨時(shí)樁點(diǎn)的坐標(biāo)，這樣可以得到兩組不同的坐標(biāo)值，兩組坐標(biāo)差值則為實(shí)際貫通誤差。在臨時(shí)樁點(diǎn)上安置儀器測(cè)出夾角，以便計(jì)算導(dǎo)線的角度閉合差，既方位角貫通誤差。高程貫通誤差測(cè)量，由隧道兩端洞口附近水平點(diǎn)（也可以由離開貫通面較近、穩(wěn)定水平點(diǎn)）向洞內(nèi)各自進(jìn)行水平測(cè)量，分別測(cè)出貫通面處同一水平點(diǎn)的高程，其高程之差既為實(shí)際的高程貫通誤差。9.2隧道貫通誤差的調(diào)整調(diào)

11、整貫通誤差的工作，原則上應(yīng)在未襯砌隧道地段上進(jìn)行，不在變動(dòng)已襯砌的中線位置，以防減小限界而影響行車。(1)貫通誤差的測(cè)定應(yīng)按下列要求進(jìn)行：采用精密導(dǎo)線測(cè)量時(shí)，在貫通面附近定一臨時(shí)點(diǎn)，由進(jìn)測(cè)的兩方向分別測(cè)量該點(diǎn)的坐標(biāo)，所得的閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實(shí)際的橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時(shí)點(diǎn)測(cè)求方位角貫通誤差。采用中線法測(cè)量時(shí)，應(yīng)由測(cè)量的相向兩方向分別向貫通面延伸；并取一臨時(shí)點(diǎn)，量出兩點(diǎn)的橫向和縱向距離，得出該隧道的實(shí)際貫通誤差。水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測(cè)，分別測(cè)至貫通面附近的同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線點(diǎn)上，所測(cè)得的高程差值即為實(shí)際的高程貫通誤差。(2)貫通誤差的調(diào)整應(yīng)按以下方法進(jìn)行：用折

12、線法調(diào)整直線隧道中線。曲線隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例調(diào)整中線。采取精密導(dǎo)線法測(cè)量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來(lái)調(diào)整。進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程。隧道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的100m地段內(nèi)(即調(diào)線地段)調(diào)整。該段的開挖及襯砌均應(yīng)以調(diào)整后的中線及高程進(jìn)行放樣。10、隧道竣工測(cè)量隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測(cè)斷面處，測(cè)繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空，標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。隧道永久中線點(diǎn)，應(yīng)在竣工測(cè)量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。直線上的永

13、久中線點(diǎn)，每200250m設(shè)一個(gè)，曲線上應(yīng)在緩和曲線的起終點(diǎn)各設(shè)一個(gè)；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。永久中線點(diǎn)設(shè)立后，應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，短于lkm的隧道應(yīng)至少設(shè)一個(gè)，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。11、測(cè)量精度質(zhì)量保證措施(1)施工放樣前將施工測(cè)量方案報(bào)告監(jiān)理審批。內(nèi)容包括施測(cè)方法、操作規(guī)程、觀測(cè)儀器設(shè)備的配置和測(cè)量專業(yè)人員的配備等，積極和測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測(cè)量監(jiān)理工程師提出的測(cè)量技術(shù)要求及意見(jiàn)，并把測(cè)量結(jié)果和資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，測(cè)量監(jiān)理工程師經(jīng)過(guò)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)復(fù)核和外業(yè)實(shí)測(cè)確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行下步工序的施工。(2)用于測(cè)量的數(shù)據(jù)，測(cè)量技術(shù)人員必須

14、認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤無(wú)疑后，方可使用。如發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)作好記錄并及時(shí)上報(bào)，待得到答復(fù)后，才能進(jìn)行測(cè)量放樣。原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。測(cè)量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)，保證所有測(cè)量數(shù)據(jù)的完整。數(shù)據(jù)必須一人計(jì)算，另外一人復(fù)核。抄錄數(shù)據(jù)，亦須認(rèn)真核對(duì)。(3)建立測(cè)量復(fù)核制度，按“復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測(cè)。外業(yè)前，測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，所采用的測(cè)量方法、測(cè)量所用樁點(diǎn)以及測(cè)量要達(dá)到的目的對(duì)每位測(cè)量人員進(jìn)行交底培訓(xùn)，做到人人明白；外業(yè)中，中線和高程測(cè)量要形成檢核條件，滿足校核條件要求的測(cè)量才能成為合格成果，否則返工重測(cè)；外業(yè)后，應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)果是否齊全、清晰、正確，由另一人復(fù)核結(jié)果無(wú)誤后，上報(bào)技術(shù)主管審核。 (4)固定專用測(cè)量?jī)x器和工具設(shè)備，建立專業(yè)測(cè)量組，專人觀測(cè)和成果整理。用于本工程的測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，應(yīng)按照規(guī)定的日期送到具有鑒定資格的部門檢定和校準(zhǔn)，合格后方可投入使用。所用的測(cè)量?jī)x器和工具使用前，要檢查是否完好。在運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x器的過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應(yīng)立即停止使用并送檢，并對(duì)上次測(cè)量成果重新作出評(píng)定。(5)測(cè)量過(guò)程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測(cè)量精度。各種建筑物放樣時(shí)應(yīng)和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水平點(diǎn)、要設(shè)置在工程施工影響范圍之外